GPS物流配送系統(tǒng)設(shè)計方案

1、gps 物流配送系統(tǒng)設(shè)計方案物流配送系統(tǒng)設(shè)計方案 總體設(shè)計方案 設(shè)設(shè) 計計 號：號：transion20100620 項項 目目 經(jīng)經(jīng) 理：理： 設(shè)計總負責(zé)人：設(shè)計總負責(zé)人： 廣州創(chuàng)贏智能科技有限公司廣州創(chuàng)贏智能科技有限公司 2011 年年 09 月月 02 日日 廣廣 州州 創(chuàng)創(chuàng) 贏贏 智智 能能 科科 技技 有有 限限 公公 司司 簡簡 介介 廣州創(chuàng)贏智能科技有限公司成立于 2005 年，注冊資本 1001 萬人民幣，坐落國家軟件園基地廣州天河軟件園；她的前身 系廣東創(chuàng)信科技有限公司，成立于 1997 年，注冊資本 800 萬人 民幣。 公司是國內(nèi)從業(yè)最早、時間最長的專業(yè)智能 gps 全球

2、衛(wèi)星 定位系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售及運營的綜合性科技公司。主營業(yè) 務(wù)有 gps+gprs/wcdma、gps+cdma2000、gps+td- scdma、gps+cdma1/evdo 車載終端及行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品的研車載終端及行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品的研 發(fā)、生產(chǎn)，并提供完整的發(fā)、生產(chǎn)，并提供完整的 gps 綜合應(yīng)用技術(shù)解決方案綜合應(yīng)用技術(shù)解決方案。公司擁 有 30 余人的技術(shù)研發(fā)團隊，其中大部分研發(fā)人員都是 gps 行業(yè) 中從業(yè)最早、技術(shù)拔尖及綜合能力強的高科技人才。公司自成立 以來始終堅持自主研發(fā)、以人為本，自主創(chuàng)新的道路，其研發(fā)的 產(chǎn)品已獲得多項自主知識產(chǎn)權(quán)。 公司經(jīng)過多年的技術(shù)及經(jīng)營積累，在建國 50

3、周年、建國 60 周年“國慶閱兵衛(wèi)星指揮保障系統(tǒng)”項目投標中，公司以領(lǐng)先的 技術(shù)性能，卓越的系統(tǒng)設(shè)計，可靠穩(wěn)定的質(zhì)量保障及優(yōu)良的產(chǎn)品 服務(wù)分別從 40 多家和 120 多家全國 gps 行業(yè)精英廠家中脫穎而 出，一舉中標；產(chǎn)品自投入使用以來，運行可靠，各項技術(shù)指標 均達到設(shè)計要求，圓滿的完成了多次重大保障任務(wù)。1999 年建 國 50 周年國慶閱兵中，公司產(chǎn)品得到有關(guān)方面的一致好評，北 京軍區(qū)司令部通信部“國慶閱兵衛(wèi)星指揮保障系統(tǒng)使用報告”中 指出：我公司系統(tǒng)采用了國際先進技術(shù)，在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平， 產(chǎn)品運行可靠，圓滿成功地完成國慶閱兵賦予任務(wù)；并授予“軍 民攜手，永鑄輝煌”錦旗。2009 年

4、建國 60 周年國慶閱兵中，公 司產(chǎn)品再一次得到有關(guān)方面的肯定，國慶閱兵聯(lián)合指揮部及北京 軍區(qū)司令部通信部給我公司的祝賀信中指出“在建國 60 周年國 慶首都閱兵中發(fā)揮了重要作用，為保障國慶閱兵做出了突出貢獻” ；并授予“軍民攜手科技強軍，國慶閱兵再立新功！”錦旗及牌 匾。公司先后成為：廣東省科委批準認證的高新技術(shù)企業(yè)，廣東 省衛(wèi)星應(yīng)用協(xié)會理事單位，廣州市民營企業(yè)常務(wù)理事單位。公司 建立了自有品牌產(chǎn)品的銷售渠道，發(fā)展代理商 200 多家；產(chǎn)品遍 布全國各大城市，遠銷美國、東南亞、非洲等地區(qū)。 公司堅持“創(chuàng)造卓越，贏取先機，贏得未來。 ”的經(jīng)營理念， 力求在短時間內(nèi)使公司：成為衛(wèi)星定位行業(yè)的領(lǐng)頭

5、羊，行業(yè)內(nèi)技 術(shù)最先進，產(chǎn)品市場占有率最大，管理水平最優(yōu)秀的一流高科技 企業(yè)；成為員工施展才華和樂于獻身的理想平臺；成為合作對象 的最佳商業(yè)伙伴。 公司目前月產(chǎn)銷量達三千多臺，月生產(chǎn)能力達一萬臺； 一、公司 gps 系列產(chǎn)品優(yōu)勢 1、 多年積累了豐富的產(chǎn)品開發(fā)及市場推廣經(jīng)驗，公司從 1993 年 即開始 gps 產(chǎn)品研發(fā)工作。 2、 目前全國最早從事 gps 產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)商之一。 3、 美國 sirf 公司 20 通道 gps 芯片，定位快位置準確。 4、 美國高通公司的 cdma 芯片 dtgs-800、英國 simcom 公司 sim300 系列通訊工業(yè)級模塊，工作穩(wěn)定、性能可靠。 5、

6、 菲利浦公司 lpc2368 系列 arm 高速低功耗單片機。采用小型嵌 入式操作系統(tǒng)，不采用時間片輪詢，中斷優(yōu)先處理，通訊信息 即時快捷，程序運行穩(wěn)定可靠。 6、 車載機采用 smt 貼片工藝，質(zhì)量可靠。 7、 自主知識產(chǎn)權(quán)的軟、硬件設(shè)計是產(chǎn)品售后服務(wù)的可靠保障。 8、 性能卓著的電源管理系統(tǒng)保證車載終端 24 小時不間斷工作。 9、 獨有緊湊性小巧設(shè)計。徹底解決車載機車控檢測、電源外掛， 便于安裝隱藏。 10、無線數(shù)據(jù)傳輸采用加密技術(shù)，不同的信息采用不同的加密 技術(shù)，所有指令及數(shù)據(jù)傳輸均采用握手協(xié)議；數(shù)據(jù)及功能安全 可靠。 11、數(shù)據(jù)存儲由鐵電存儲器或 flash 儲存器；可無限次擦寫.

7、12、電磁兼容性好，內(nèi)部電路優(yōu)化設(shè)計抗干擾能力比較強。 13、tr2100 系列車載機整體采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)用戶要求 任意組合，各個模塊可任意升級。 14、文本轉(zhuǎn)語音功能：中心發(fā)送的調(diào)度指令，終端會用女聲自 動讀出；（可選） 15、車載機故障自檢故障弱化功能，自動處理故障。 16、獨特的電子圍欄,系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛范圍，超出該范 圍系統(tǒng)會自動向中心報警。 17、gps 接口兼容性：對于 gps 采用 mcu 預(yù)處理方式，通過 優(yōu)化算法提高定位精度，適應(yīng)多種 gps 模塊，包括 glonass。 18、簡潔、人性化的監(jiān)控軟件界面，使您自如的掌控車輛。 19、系統(tǒng)軟件按運營商級別設(shè)計，硬件

8、按軍品要求設(shè)計，整體 系統(tǒng)高可靠性； 20、車載機可內(nèi)置行駛記錄儀功能（可選） ； 二、平臺系統(tǒng)優(yōu)勢二、平臺系統(tǒng)優(yōu)勢 1、采用自主知識產(chǎn)權(quán)的 gis 引擎，實現(xiàn)窄帶網(wǎng)絡(luò)傳輸，單一客戶端 可同時監(jiān)控 3000 臺車。 2、客戶端軟件自動升級新。 3、平臺軟件采用容錯設(shè)計效率高，可靠行高，運行穩(wěn)定。 4、數(shù)據(jù)的存儲查詢通過中間件實現(xiàn)，數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃约鞍踩詮?。 5、平臺容量與軟件無關(guān)，擴容時只需增加硬件即可，系統(tǒng)容量可達 16，580，000，000 輛，滿足運營需要； 一、主要目的一、主要目的 本系統(tǒng)主要用來實現(xiàn)車輛配送醫(yī)療物品中的智能化調(diào)度功能，用 來生成線路最優(yōu)、時間最優(yōu)、成本最優(yōu)的車輛

9、行程表。 二、設(shè)計方案二、設(shè)計方案 為了能夠與原有的 bms 系統(tǒng)連接，并根據(jù)現(xiàn)在實現(xiàn)的業(yè)務(wù)需要， 本系統(tǒng)設(shè)計將主要采用以下的功能模塊來實現(xiàn)： 1地圖模塊 用來顯示地圖，能夠?qū)Φ貓D進行放大，縮小，漫游，測量地圖中 任意兩點之間的距離，獲取地圖中某點的地理名稱，所在區(qū)域等 信息；并能在地圖上實時動態(tài)的顯示出車輛圖標，以及車輛所在 實際位置等。 2網(wǎng)絡(luò)連接模塊 主要用來接收車載終端上傳過來的 gps 定位數(shù)據(jù)，車輛狀態(tài)信息 和向車輛發(fā)送定位、跟蹤、監(jiān)聽、調(diào)度等指令。 3數(shù)據(jù)庫連接操作模塊 連接數(shù)據(jù)庫，對數(shù)據(jù)庫的操作（查詢，添加，修改，刪除）在這 里進行。其余的模塊不能直接訪問數(shù)據(jù)庫，也不能直接對數(shù)

10、據(jù)進 行操作，必須通過數(shù)據(jù)庫連接操作模塊提供的接口實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的 操作。 4bms 連接模塊 主要實現(xiàn)與原有的 bms 系統(tǒng)的連接功能，并且能夠從其中取得商 品信息（如商品件數(shù)，重量，體積， ）等數(shù)據(jù)的功能, 5客戶信息輸入模塊 主要用來輸入客戶的相關(guān)信息（如單位名稱，客戶地址，定時送 貨，優(yōu)先級別等） 。 備注：選擇客戶地址必須是地圖中己經(jīng)存在的單位名稱，否則就 必須在地圖上新建一個單位地理點，否則所輸入的客戶地址將無 效。 6車輛信息輸入模塊 主要用來輸入車輛的注冊基本信息：如車輛群號、組號、身份碼、 車牌號、自編號、單位名稱、單位地址、司機姓名、司機電話、 車輛類型、車輛容積、車輛載重等相

11、關(guān)數(shù)據(jù)。 7車輛監(jiān)控模塊 通過新增加一個或多個地圖窗口，在新地圖窗口中對一臺、多臺 車或一個群、一個組、一個單位進行車輛行駛的顯示。新地圖窗 口的功能和主地圖窗口的一樣就是在主地圖窗 口上創(chuàng)建的。 8電子圍欄模塊 可以用來設(shè)置車輛的限制速度，行駛區(qū)域等，一旦車輛超速，或 者超界時，將會自動向調(diào)度中心報告車輛的違章信息。 9車輛調(diào)度模塊 當(dāng)用戶選擇好送貨點，設(shè)置好每個送貨點需要的貨物數(shù)量后，將 會自動選擇適合的車輛，并根據(jù)（線路最優(yōu)、時間最優(yōu)、成本最 優(yōu)）的原則生成車輛路線的行程表，并可根據(jù)用戶需求，將車輛 行程表打印出來。 10. 車輛軌跡回放模塊 通過從數(shù)據(jù)庫或者文件中讀取己經(jīng)保存 gps

12、數(shù)據(jù)，可選擇某個時 間段對車輛之前運行的路線，運行的狀態(tài)，送貨情況等相關(guān)信息 進行實時回放，并且同時在地圖上顯示回放的全過程。 12系統(tǒng)設(shè)置模塊 主要用來設(shè)置地圖的顯示方式，車輛的顯示圖標樣式、顏色，網(wǎng) 絡(luò)的連接狀況等信息。 13操作員管理模塊 主要包括用戶登錄密碼驗證，用戶管理級別的設(shè)定，記錄用戶操 作信息（用戶名、操作時間、操作內(nèi)容，車輛身份碼） ，用戶交 接班管理，以及查詢用戶操作記錄等內(nèi)容。 三、系統(tǒng)組成及基本原理三、系統(tǒng)組成及基本原理 無線電發(fā)射塔 移動通訊及衛(wèi)星定位信息 路由器 防火墻 市110報警監(jiān)控中心 inteernet 醫(yī)療配送車輛 網(wǎng)上查車 gps監(jiān)控系統(tǒng)原理圖 數(shù)據(jù)服務(wù)

13、器網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器 總監(jiān)控服務(wù)器 公共電話網(wǎng)絡(luò) gsm gprs cdma 監(jiān)控中心 1 1、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)組成 gpsgps 衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)由 tr2100gfm 智能車載單元、gsm/gprs/cdma 數(shù)字通訊網(wǎng) 絡(luò)、監(jiān)控中心等組成。 2 2車載子系統(tǒng)車載子系統(tǒng) 2 2、1 1、1 1、車輛求助功能、車輛求助功能 當(dāng)車主在車上遇到任何需要緊急求助事件時，可按下車載設(shè)備的相關(guān)自定義 手動按鈕進行緊急求助（例如，求助、交通事故、調(diào)度搶答等，同時預(yù)留若干空 鍵以備車臺功能的擴充等） 。 2 2、1 1、2 2、車輛報警功能、車輛報警功能 車主可以觸動隱蔽的手動按鈕報警開關(guān)。 2 2、1 1

14、、3 3、車載臺的刷新功能、車載臺的刷新功能 車載設(shè)備的刷新功能至少包括以下幾種： 4、1、被動刷新：可設(shè)定移動單元進行定時刷新或定距刷新。 4、2、主動刷新：實現(xiàn)車主主動提供車輛最新的位置信息。 4、3、固定點刷新：當(dāng)車輛進入某固定區(qū)域（如洛溪大橋）時，車輛將自身 的狀態(tài)信息發(fā)送至中心。 2 2、1 1、4 4、移動車輛調(diào)度功能、移動車輛調(diào)度功能 中心可實時對車輛進行調(diào)度。中心可將有關(guān)的指令和信息發(fā)送至特定的車輛， 并反映在車輛上的語音電話或液晶顯示板上，司機可通過按鈕板上的特定按鈕表 示接收，反饋回中心。 2 2、2 2 tr2100gfmtr2100gfm 車載系統(tǒng)功能車載系統(tǒng)功能 （1

15、） 遇劫報警：在緊急狀態(tài)下，按下隱藏的報警開關(guān)，車載系統(tǒng)自動向服 務(wù)中心發(fā)送報警信號，直至中心收到應(yīng)答信號為止。 （2） 定位功能：可以根據(jù)用戶要求將被定位車輛位置、經(jīng)緯度、行駛速度、 精確時間在服務(wù)中心電子地圖上顯示出來。 （3） 遙控熄火功能：在對被盜搶的車輛進行營救的過程中，服務(wù)中心可以 根據(jù)營救的需要遙控車輛強行熄火；系統(tǒng)設(shè)有雙保險，設(shè)備故障不會 造成意外熄火。 （4） 跟蹤功能：在車輛被盜搶劫后，服務(wù)中心能自動跟蹤報警車輛。 （5） 電子圍欄功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛范圍，超出該范圍系統(tǒng)會自 動向中心報警。大大方便公司、企業(yè)對內(nèi)部車輛的管理。 （6） 車輛行使記錄功能：自動記錄車輛

16、行使數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)記錄在終端內(nèi)部 的 flash 儲存器里面，在遇到以外掉電時數(shù)據(jù)不會丟失。 （7） 超速度告警：系統(tǒng)可以預(yù)先設(shè)置車輛的最高行使速度，如果車輛的行 使速度超過該速度，則向監(jiān)控中心報警。 （8） 低壓報警：如果車載臺的主電源電壓過底，影響車載臺正常工作，向 監(jiān)控中心報警。 以上功能可以根據(jù)客戶需要進行增刪。 2 23 3 監(jiān)控調(diào)度管理中心監(jiān)控調(diào)度管理中心 由硬件平臺，軟件平臺，應(yīng)用軟件三部分組成。 應(yīng)用軟件包括業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件和網(wǎng)關(guān)通信軟件，全部由廣東創(chuàng)信科技有限公司 自行開發(fā)。業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)包括車載終端管理子系統(tǒng)，報警管理子系統(tǒng)，車輛管理 子系統(tǒng)，司機管理子系統(tǒng)，用戶投訴子系統(tǒng)等。 2

17、 2、3 3、1 1、監(jiān)控中心功能監(jiān)控中心功能 通信機軟件：通信機軟件： 1、定位：對裝有 gps/gprs 設(shè)備的所有目標均可準確測定其位置。系統(tǒng)可以通過 定時定位或發(fā)送定位指令刷新所有目標的位置； 2、跟蹤：對一些特殊的用戶，可提供實時跟蹤服務(wù)；可以對指定的車輛通過將 該車當(dāng)前的坐標保留在數(shù)據(jù)庫中的方法，使用高亮線端顯示在某個終端上并 提供相應(yīng)的功能（路徑指引、三方通話、監(jiān)聽、對話）方便用戶； 3、告警：可與公安“110”報警中心聯(lián)網(wǎng)，使公安部門及時準確處警； 4、救援：根據(jù)用戶需求，派出修理人員、救護人員和車輛； 5、調(diào)度（需外接中文手柄）：通過系統(tǒng)發(fā)出調(diào)度尋車指令，然后用中文短訊進 行

18、調(diào)度； 6、警情復(fù)核:聲音復(fù)核:當(dāng)發(fā)生報警時，可監(jiān)聽現(xiàn)場的聲音；人工復(fù)核：通過 車主的電話核實報警信息的真?zhèn)危?7、報警優(yōu)先：優(yōu)先發(fā)送報警信號； 8、智能處警：可支持流動接警處警系統(tǒng)的工作； 9、遠程控制：能對被盜車輛實行斷電斷油遠程控制； 10、信息服務(wù)：向用戶提供其所需的公用信息和專用信息服務(wù) ; 對各種數(shù)據(jù)的錄入、查詢等操作，方便管理。對各種數(shù)據(jù)的錄入、查詢等操作，方便管理。如果需要，可單獨做軟件獨立處理、 分析所需要的數(shù)據(jù)。 后臺系統(tǒng)軟件后臺系統(tǒng)軟件: : 后臺系統(tǒng)的軟件的組成主要為：網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)調(diào)度臺、中心通訊機、 信息管理器、數(shù)據(jù)同步服務(wù)器等。 i.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器：是車載終端的注冊

19、管理，是車載終端進入整個系統(tǒng)的入 口或是發(fā)送指令的出口。這里是需要一個有效的固定的公網(wǎng) ip 地址。 ii.網(wǎng)絡(luò)調(diào)度臺：主要的功能是管理 gis（客戶端）的注冊及權(quán)限管理， 用戶的賬號分配不同的車輛監(jiān)控權(quán)限。對不同廠家終端的服務(wù)器進行 統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，通過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器可以把不同廠家終端進行接入到本系 統(tǒng)平臺。 iii.中心通訊機：針對 tr 系列的 gps 終端的信息進行：解密、加密度、 數(shù)據(jù)解析、指令下發(fā)。 iv.信息管理器：進行車載終端、車輛信息的管理，并將所有的終端上行 信息記錄方便日后的信息查詢、分析、統(tǒng)計。 v.數(shù)據(jù)同步服務(wù)器：是給客戶端（單機版、分中心）進行數(shù)據(jù)同步的數(shù) 據(jù)服務(wù)庫服務(wù)系

20、統(tǒng)。同步的內(nèi)容主要包括：車機的運行記錄、車輛信 息等。 軟件基本配置：軟件基本配置： 1、系統(tǒng)平臺軟件運行的系統(tǒng)：windows2000 服務(wù)器版本； 2、數(shù)據(jù)庫采用 sql 2000server 數(shù)據(jù)庫，可運行于 windows2000 服務(wù)器操作系統(tǒng)， 根據(jù)客戶要求進行配置; 3、系統(tǒng)最小的硬件支持為 2 臺 pc 服務(wù)器. 前臺前臺 gisgis 功能功能： 、常用功能、常用功能： 1、實時顯示用戶：使用高精度的電子地圖實時顯示用戶（移動或固定目標） 的位置及動態(tài)信息電子地圖包含多層信息：如道路、河流、湖泊、房屋、植被、 重要機關(guān)單位位置、郵政網(wǎng)點、警力分布狀況等等，可以分層顯示。 gi

21、s 能將空間信息與屬性信息的處理完美結(jié)合起來，以直觀的方式顯示所有 移動目標、固定目標的位置和狀態(tài)。 2、圖層顯示、控制：可根據(jù)監(jiān)控目標、內(nèi)容、性質(zhì)、范圍等的需要分層顯 示道路、政府機關(guān)、加油站等信息。數(shù)字地圖采用矢量方式，可任意放大、縮小、 移動等。 3、gis 比例要求：在城市中心區(qū)域應(yīng)做到 1：5000，城市一般區(qū)域達到 1：10000，郊區(qū)和高速公路應(yīng)達到 1：15000。 4、指定查詢：中心控制臺可隨時點名查詢車目前的位置、速度和運動方向。 可以將鼠標放在要顯示的車輛圖標上，系統(tǒng)以浮動標注的形式將車輛的基本情況 （如：車號、空閑狀態(tài)等）顯示出來。也可通過點選、框選或某字段的模糊查詢

22、等方法指定查詢車輛，被選中的車輛將使用特殊的方法顯示（高亮度或使用不同 顏色或新建一個地圖窗口） ，通過車輛圖標的擺動角度和移動速度顯示該車輛的 當(dāng)前狀態(tài)。在這個基礎(chǔ)上添加一個狀態(tài)列表框，使車輛的狀態(tài)既直觀又具體。 5、距離顯示：提供一個自動測量兩點或多點之間距離的工具，它可以隨時 測量任意點以及任意路徑間的距離長度。還能夠利用最短、最優(yōu)等算法，或根據(jù) 當(dāng)時的交通情況決定從某一點到另一點之間的推薦路徑。 6、地名獲?。捍隧椆δ苡糜讷@取當(dāng)前鼠標位置的地理信息（所在地區(qū)、道 路、周圍標志性建筑及其他相關(guān)信息） ，地名信息包含的內(nèi)容，搜索地名信息的 方式可設(shè)置。 7、地圖無級縮放、漫游等功能：可以將

23、當(dāng)前顯示的地圖按照比例進行無級 縮放，使用戶能夠更方便的操作其他功能； 8、索引圖功能：通過索引圖使用戶能快速的了解當(dāng)前整個車輛的分布情況， 得到宏觀的印象。通過索引圖功能，用戶可以通過點擊索引圖的某個區(qū)域，系統(tǒng) 快速定位到相應(yīng)的區(qū)域。 、高級功能、高級功能： 1、多窗口顯示： 可以開窗口、用多窗口在電子地圖上以文字或圖標的形式對不同目標進行分 別顯示，鎖定顯示這一目標，此時系統(tǒng)的主窗口仍可保留多目標的顯示。支持大 屏幕投影儀。同時用戶可以自己定義一個用戶窗口，通過用戶窗口，用戶可以馬 上回到自己需要的主窗口顯示上進行工作。 2、道路匹配： 對全部或有選擇地對一臺或多臺監(jiān)控車輛進行實時跟蹤并忽

24、略 gps 定位誤差， 使其始終位于應(yīng)在的道路上（通過差分方法減少誤差，在 gis 機通過數(shù)據(jù)校正避 免誤差，精度在 5 米內(nèi)） 。 3、軌跡回放：系統(tǒng)自動實時地記錄對監(jiān)控車輛的定位經(jīng)度、緯度、時間、 方向、速度等參數(shù)，可在回放窗口進行回放，利于案情分析。回放軌跡可打印輸 出。 4、動態(tài)調(diào)度?？蓪ο到y(tǒng)內(nèi)的所有車輛進行動態(tài)調(diào)度管理。 5、手工標注功能：利用手工標注功能，用戶可以當(dāng)前地圖上的地點或著名 建筑的名稱以標注的形式顯示在地圖上，方便用戶利用這些信息為司機提供類似 路標的功能。 6、地圖輸出和圖例： 通過地圖輸出功能，使用戶得到有關(guān)當(dāng)前地圖的信息，極大的方便了用戶外 出作業(yè)的需要。配合距離

25、顯示、手工標注和推薦路徑等功能就能輸出一張詳細的 路線圖。圖例功能顯示或隱藏地圖中的圖形的含義。利用圖例功能也能進行一些 比較高級的地圖操作。 7、自導(dǎo)航功能：使用 gis 軟件通過計算機（手提電腦）串口連接“移動終 端” （通過特制線連接“移動終端”的顯示器）可接收“移動終端”當(dāng)前的 gps 數(shù)據(jù)信息、向控制中心發(fā)送短消息，并能在 gis 機的電子地圖上顯示其位置及相 關(guān)地理信息。 8、報警顯示：能實時查詢報警車輛的資料和地圖上的位置信息； 當(dāng)報警信號到達后，接警調(diào)度機自動尋找空閑的接警座席（如果沒有空閑者， 就尋找有無正在接單的座席；如果還是沒有就排在排隊序列里，當(dāng)有空閑座席時 在接到該座

26、席上） ，在該座席的終端屏幕上顯示報警的有關(guān)信號信息。例如： 報 警類型（醫(yī)療求助、交通事故、糾紛、車輛被盜等） 、報警車輛信息（車輛號碼、 位置等）和與車輛有關(guān)的其他信息（越界、斷電、防拆等） 。 接警的座席通過顯示的資料，可以在彈出的對話框中通過相應(yīng)的操作立即做 出相應(yīng)的動作。如：報 110、監(jiān)聽、跟蹤、遠程控制（斷電、斷油、鳴叫等） 。 9、電子圍欄： 可根據(jù)不同車輛的任務(wù)需求，設(shè)置車輛的運行范圍、速度、線路、到達時間 等信息，如果不符合車輛的運行要求，即報警顯示，便于及時處理事件。 10、圖象傳輸： 對于安裝帶有攝相頭的車載終端，管理員可以通過圖象傳輸隨時了解該車輛 的內(nèi)和附近環(huán)境情況

27、。對于報警車輛有很大的幫助，讓監(jiān)控中心及時對車輛人員 提供幫助和決策。 11、圖象回放：系統(tǒng)自己記錄傳輸回監(jiān)控中心的圖象，并記錄傳回圖象的時 間，屬于那一輛車?？梢曰胤拍扯螘r間內(nèi)的所有圖象，有利于有關(guān)人員對車輛的 當(dāng)時情況進行分析。 12、區(qū)域操作：在電子地圖上選去一個區(qū)域，對區(qū)域范圍內(nèi)的車輛進行監(jiān)控 調(diào)度導(dǎo)航和統(tǒng)計。該區(qū)域可以保存下來，方便下一次的直接統(tǒng)計。 、與通信機的接口、與通信機的接口： 通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)或者 internet 網(wǎng)絡(luò)實時傳送數(shù)據(jù)到地圖機。 gis 軟件可以通過 internet 網(wǎng)絡(luò)運行，只要能夠上網(wǎng)，你就可以實時查詢你 所需要的一些資料以及車輛的情況。 gisgis 軟件

28、基本運行環(huán)境：軟件基本運行環(huán)境：windows2003windows2003 服務(wù)器版本。服務(wù)器版本。 2 24 4 業(yè)務(wù)功能業(yè)務(wù)功能 2 2、4 4、1 1、移動目標管理、移動目標管理 1 1、1 1、業(yè)務(wù)、監(jiān)控指令、業(yè)務(wù)、監(jiān)控指令 車輛定位（包括單車、多車定位） 跟蹤 系統(tǒng)可定時、定間隔跟蹤車載臺，并在電子地圖上顯示其行進軌跡。 監(jiān)聽 系統(tǒng)可通過監(jiān)控終端遙控車載臺發(fā)射，以便將車內(nèi)的環(huán)境音傳送到中心。 鎖車/開鎖命令 可以對系統(tǒng)內(nèi)的任一車輛進行空中信令鎖車/開鎖。 短消息功能 可以隨時向車載臺發(fā)送短消息，便于調(diào)度等聯(lián)絡(luò)。 1 1、2 2、icic 卡讀寫功能卡讀寫功能 收發(fā)、編輯司機基本信息

29、、調(diào)度信息，形成派車單，調(diào)度日志. 1 1、3 3、查詢、查詢 直接查詢各數(shù)據(jù)庫，協(xié)助做所需要的各種統(tǒng)計工作. 2 2、4 4、2 2 日志功能日志功能 日志功能對于系統(tǒng)在運行過程中出現(xiàn)的各種事件都有記錄，中心可記錄所監(jiān) 視移動目標的運動軌跡、運動速度和運動時間，并進行存貯備檔，需要時可重新 回放顯示。同時自動記錄值班人員的各種操作，以便于事后統(tǒng)計分析。 三、系統(tǒng)功能說明三、系統(tǒng)功能說明 3.1 監(jiān)控主界面 它包含主菜單、地圖窗口、車輛列表、信息窗口、狀態(tài)欄,通過 此監(jiān)控窗口，結(jié)合電子地圖，可以很直觀的了解到車輛的當(dāng)前所在位 置，以及車輛的各種狀態(tài)信息。 3.2 歷史軌跡回放界面 軌跡回放窗口

30、分為查詢操作區(qū)（時間選擇，車輛選擇，回放控制） ，地圖顯示區(qū)，查詢結(jié)果區(qū)。 在查詢操作區(qū)中，選擇一定的時間范圍和車輛，點擊查詢按鈕，查詢 成功后，查詢結(jié)果將顯示查詢結(jié)果。選擇合適的回放速度(默認是 8, 最高 10,最低 1)，選擇是否顯示停車提示，選擇是否要顯示時間(每 5 個軌跡點顯示一下該點的時間),然后點擊回放開始回放軌跡。在回 放過程中，可點擊暫停/繼續(xù)按鈕進行進度控制，亦可再次點擊回放 按鈕重新回放。 在地圖顯示區(qū)中，單擊某一個軌跡點，則查詢結(jié)果區(qū)中將自動定位到 該條記錄。 在查詢結(jié)果區(qū)中，通過點擊“ 只顯示速度大于 0 的”復(fù)選框可對查 詢結(jié)果進行過濾。選擇適當(dāng)?shù)拈g隔，然后點擊“

31、設(shè)為電子圍欄”按鈕， 可彈出電子圍欄管理窗口，并把當(dāng)前軌跡按選定間隔繪成一個線形圍 欄。 3.3 指令發(fā)送界面 本窗口分為指令選擇區(qū)、待發(fā)送列表區(qū)、指令消息區(qū)和指令發(fā)送區(qū)。 首先，在指令選擇區(qū)中選擇一個指令。 其次，右鍵點擊待發(fā)送列表區(qū)，選擇添加車輛，加入一些要發(fā)送指令 的車輛。 其中，從車輛列表添加將顯示車輛列表窗口。 從地圖選擇添加將暫時隱藏指令窗口，待從地圖上拉框選擇一些車輛 后，重新顯示。 再次，在指令發(fā)送區(qū)（會因所選指令不同而不同） ，選擇一定的選項 后，點擊發(fā)送并關(guān)閉或發(fā)送按鈕進行指令發(fā)送。 最后，指令的發(fā)送和執(zhí)行結(jié)果會在指令消息窗口上顯示。 指令功能: 指令的作用：指令的作用：

32、跟蹤指令：可以修改終端上傳數(shù)據(jù)的間隔時間（有兩種方法：按時間 或永久跟蹤） 車輛設(shè)防/撤防：該功能可以對車輛施行非法開車門報警以及拖車報 警（終端要接相應(yīng)的功能） 信息指令：可以通過該指令給調(diào)度屏、導(dǎo)航屏發(fā)送信息，調(diào)度屏、導(dǎo) 航屏接到信息后會進行語音播報。 速度設(shè)置：該指令可以給終端設(shè)置一個最大速度，如果超過該設(shè)置的 速度會有超速報警。 圖像設(shè)置：如果車輛裝有攝像頭可以通過該指令對指定的攝像頭下發(fā) 指令回傳圖片。 監(jiān)聽：該指令下發(fā)后可以對車輛室內(nèi)的聲音進行監(jiān)聽（終端要接有話 筒，卡要開通語音功能） 3.4 圖像接收界面 車載終端在接收到拍攝圖片的命令時就會上傳圖片到中心，并顯 示在客戶端的圖片

33、接收區(qū)，如上圖所示，用 4*4 的方格進行顯示，鼠 標移至圖像上，顯示相關(guān)信息。單擊某個圖像，該圖像將在小圖片顯 示區(qū)上顯示。 3.5 歷史圖像查看界面 本窗口分為圖像查詢區(qū)（時間選擇和車輛選擇） ，圖像預(yù)覽區(qū)， 列表顯示區(qū)，圖像顯示區(qū)和圖像操作區(qū)組成。 在查詢區(qū)中，選擇合適的時間范圍和特定的車輛后，點擊查詢 按鈕。查詢完畢后，查詢結(jié)果會在圖像預(yù)覽區(qū)和列表顯示區(qū)顯 示出來。 在圖像預(yù)覽區(qū)中，點擊某一張圖片，則該圖片將在圖片顯示區(qū)中顯示 出來。點擊上頁、下頁進行頁切換。 在列表顯示區(qū)中，點擊某一行，則圖像預(yù)覽區(qū)切換到該行所在的頁， 圖像顯示區(qū)顯示相應(yīng)圖片。 圖像操作區(qū)中，點擊上一張、下一張切換圖

34、像顯示區(qū)的圖片顯 示。點擊放大、縮小、還原對圖片進行放大縮小。點擊另存 為把圖像顯示區(qū)的圖片另存為指定文件。 3.6 地理點管理界面 此窗口分為三部分：地圖顯示區(qū)，地理點列表區(qū)和地理點信息區(qū)。 1新增一個地理點。 點擊，在地圖合適位置上單擊一下鼠標，地圖上會顯出一個新 增信息點的標簽： ，并且其坐標會顯示在， 填入適當(dāng)?shù)拿Q，類別和備注信息后，點擊保存。保存成功后，地理 點列表會增加一條記錄。 2修改、刪除一個地理點。 在列表中選定一個地理點，信息區(qū)中將顯示出該地理點的詳細信息， 要刪除此地理點請直接點擊刪除按鈕，要修改此地理點，請?zhí)钊牒线m 名稱，類別和備注信息后，點擊保存按鈕。 37 電子圍

35、欄的管理 如下圖所示： 本窗口可進行電子圍欄的信息管理和關(guān)聯(lián)管理。 在信息管理頁中，上方列表顯示了在系統(tǒng)中已經(jīng)存在的電子 圍欄（方形、線形、行政區(qū)域和多邊形）,其中，方形圍欄又可 分為進區(qū)報警圍欄（圍欄外行駛） 、出區(qū)報警圍欄（圍欄內(nèi)行駛） 和進出區(qū)提示;線形圍欄的特點是，可按線路（如某段高速公路） 進行設(shè)置圍欄;行政區(qū)域圍欄是按國內(nèi)各個省市的行政區(qū)域進行 設(shè)置，以限制車輛進出某些省份、縣市等；多邊形圍欄可以根據(jù) 實際情況繪制一個多邊形的區(qū)域從而限制車輛進出該區(qū)域,進出 該區(qū)域時會有相應(yīng)的報警提示。 四、四、調(diào)度系統(tǒng)模塊功能 4.1、接收短信 調(diào)度中心能夠接收從車機上傳的短信信息，并且屏幕上實

36、時提示 并顯示，也可以對以往的消息進行查詢、存儲。 車機能夠接收從調(diào)度中心下發(fā)的各種調(diào)度指令或信息，并顯示或 進行語音播報。 4.2、發(fā)送短信。 調(diào)度中心和車機均可向?qū)Ψ酵ㄟ^無線網(wǎng)絡(luò)通道發(fā)送任意短信。 4.3、人工調(diào)度模塊 調(diào)度中心可以根據(jù)各車輛的運行情況，統(tǒng)籌式對車輛下發(fā)各種調(diào) 度指令（如加速、減速、超車等） ，也可對特殊情況車輛進行援助支 持。 五、五、 各子系統(tǒng)功能說明各子系統(tǒng)功能說明 5.15.1 車載終端產(chǎn)品簡介（車載終端產(chǎn)品簡介（tr2100gfmtr2100gfm 物流型車載終端）物流型車載終端） 5.1.1 基本功能基本功能 1 1、定位功能：、定位功能：gps 實現(xiàn)衛(wèi)星定位后

37、，以 gps 或 gprs 將監(jiān)控目標的經(jīng) 緯度、速度、方位數(shù)據(jù)發(fā)回監(jiān)控中心； 2 2、遇劫報警功能：、遇劫報警功能：在遇到車匪路霸時，只要啟動隱蔽安裝在駕駛室 內(nèi)的報警按鈕，車載系統(tǒng)就會自動向監(jiān)控中心發(fā)送報警信號，直至收 到監(jiān)控中心應(yīng)答為止； 3 3、超速報警功能：、超速報警功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛的最大速度，超過該速 度系統(tǒng)會自動向中心報警； 4 4、跟蹤功能：、跟蹤功能：在車輛被盜、搶劫后，監(jiān)控中心能自動跟蹤報警車輛； 5 5、遙控熄火功能：、遙控熄火功能：在對被劫持的車輛進行營救的過程中，監(jiān)控中心 可以根據(jù)營救的需要遙控車輛強行熄火，系統(tǒng)設(shè)有雙保險，設(shè)備故障 不會造成意外熄火； 6

38、 6、電子圍欄功能：、電子圍欄功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛范圍，超出該范圍系統(tǒng) 會自動向中心報警，車輛自動語音提示和圖標顯示越界。方便公司、 企業(yè)對內(nèi)部車輛的管理； 7 7、行駛里程統(tǒng)計功能：、行駛里程統(tǒng)計功能：可以實時統(tǒng)計車輛運行里的總公里數(shù)； 8 8、授權(quán)監(jiān)聽：、授權(quán)監(jiān)聽：在出現(xiàn)緊急情況時中心可以對該車進行語音監(jiān)聽； 9 9、主電源低壓報警功能：、主電源低壓報警功能：電瓶低壓或遇到意外掉電系統(tǒng)自動報警； 1010、油耗統(tǒng)計：、油耗統(tǒng)計：汽車燃油消耗的統(tǒng)計； 1111、智能手機查詢功能、智能手機查詢功能。（可選）（可選） 5.1.25.1.2 技術(shù)指標（技術(shù)指標（tr2100gfmtr210

39、0gfm 物流型車載終端）物流型車載終端） 1、數(shù)據(jù)傳送速率：42 kb/s；（gprs）； 2、gps 定位精度：25m (sa off rsm 95%)； 3、gps 數(shù)據(jù)信息的記錄：循環(huán)保存 gps 數(shù)據(jù)； 4、8mbit 數(shù)據(jù)緩沖區(qū)； 5、預(yù)留數(shù)據(jù)通信端口 rs232； 6、gsm 發(fā)射功率：2w； 7、工作電壓：dc12v，dc24v； 8、工作電流：130ma； 9、外型尺寸：7638150mm； 10、工作條件：溫度 1055、相對濕度95%不冷凝。 六、工程說明 1.1.工程預(yù)算表工程預(yù)算表 見附件二。工程費按直接費用的 10%收取。 2.2.付款條件付款條件 按合同執(zhí)行； 3

40、 3工程期限工程期限 按合同執(zhí)行； 七、技術(shù)支持七、技術(shù)支持 對本項工程的施工，本公司將安排經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員到現(xiàn)場進行施工，工 程師督導(dǎo)、監(jiān)理、與建設(shè)單位密切配合，保證進度與質(zhì)量，按時按質(zhì)完成工程。 工程完成之后，本公司會同甲方的有關(guān)人員，對系統(tǒng)進行全面驗收，保證合格， 達到用戶的要求。 本公司為體現(xiàn)對所承建的工程質(zhì)量的信心和保證，對所有設(shè)備進行為期一年 的免費保修服務(wù)，終身有償維護。維修熱線 24 小時開通，在接到通知的 12 小時 內(nèi)趕到現(xiàn)場。每年兩次對整個系統(tǒng)做全面的免費檢查維護，將結(jié)果記錄存檔；記 錄發(fā)生故障需要更換時，我方為甲方提供適合的備用設(shè)備； 本公司在工程驗收合格后，將向貴單

41、位相關(guān)人員提供詳細的培訓(xùn)。 培訓(xùn)對象培訓(xùn)對象 管理人員與維護人員 培訓(xùn)策略培訓(xùn)策略 采用全程介入、滾動推進的方式，以項目開展進程為主導(dǎo)，采用課程培訓(xùn)與 參與實施相結(jié)合的方式進行。 培訓(xùn)計劃與培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)計劃與培訓(xùn)內(nèi)容 本公司負責(zé)向甲方技術(shù)人員解釋系統(tǒng)設(shè)計和系統(tǒng)實施過程中的技術(shù)焦點和技 術(shù)要點、關(guān)鍵設(shè)備配置、主要注意事項，使甲方技術(shù)人員了解系統(tǒng)成敗的關(guān)鍵因 素。 本公司在系統(tǒng)建設(shè)完成后，負責(zé)為甲方集中培訓(xùn)數(shù)名在安防系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)有 相應(yīng)專長的系統(tǒng)維護人員，負責(zé)相應(yīng)系統(tǒng)的日常維護。 1管理人員培訓(xùn)計劃內(nèi)容 人數(shù)：23 人； 時間：系統(tǒng)驗收后兩周內(nèi)； 地點：廣州； 內(nèi)容：基本管理知識；系統(tǒng)運行管理；系

42、統(tǒng)安全管理；中心機房管理 2維護人員培訓(xùn)計劃內(nèi)容 人數(shù)：4 人次； 時間：從合同（或協(xié)議）簽訂到系統(tǒng)驗收后兩周內(nèi)； 地點：廣州； 內(nèi)容：技術(shù)基礎(chǔ)培訓(xùn)；安裝現(xiàn)場培訓(xùn)；維護培訓(xùn)。 協(xié)調(diào)小組協(xié)調(diào)小組 由我公司甲方裝備料人員組成。我公司協(xié)調(diào)小組成員共 3 人； 實施小組實施小組 參與工程具體實施人員主要是由我公司的技術(shù)人員、工程人員、工人及少量的外 請工人組成。 驗收小組驗收小組 由我公司相關(guān)人員會同甲方相關(guān)人員共同組成。 七、服務(wù)和培訓(xùn)服務(wù)和培訓(xùn) 培訓(xùn)和現(xiàn)場指導(dǎo)培訓(xùn)和現(xiàn)場指導(dǎo) 根據(jù)項目實施的進度，安排相應(yīng)的培訓(xùn)課程。原則是，隨著項目實施的 發(fā)展，在某一應(yīng)用環(huán)境形成時，即安排可進行的培訓(xùn)而同時又保證不

43、影響項目的 實施。這是與項目實施工作并行的。根據(jù)實際需要，對不同的受課人群進行并行 的培訓(xùn)工作，確保培訓(xùn)的周期和質(zhì)量。具體的時間,地點,由雙方協(xié)商決定. 培訓(xùn)主要面對(1)系統(tǒng)操作人員，包括主管，日常維護人員等。人員要求 懂計算機操作。(2)系統(tǒng)技術(shù)人員，包括工程技術(shù)人員，技術(shù)主管等。人員要求 懂一定的計算機專業(yè)知識，無線電專業(yè)知識。 培訓(xùn)教材分系統(tǒng)操作手冊，中心系統(tǒng)介紹，無線系統(tǒng)介紹等。 在甲方的培訓(xùn),路費、住宿費由甲方負責(zé)，其他費用由乙方負責(zé)。 培訓(xùn)的目的培訓(xùn)的目的 使甲方的技術(shù)人員掌握無線通信調(diào)度系統(tǒng)日常管理能力及排除常見小故障的 技術(shù)，以保證無線通信調(diào)度系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。 乙方承諾乙方承諾

44、 經(jīng)過正式培訓(xùn)后，甲方的技術(shù)人員一定可以做到： 1 1、維護人員可以獨立完成對系統(tǒng)進行日常維護的工作； 2 2、系統(tǒng)管理人員可以獨立進行日常的管理工作； 3 3、值班員能夠熟練地完成接處警和其他服務(wù)工作； 4 4、最終用戶可以熟練地使用系統(tǒng)提供的等各種功能 培訓(xùn)的要求培訓(xùn)的要求 通過培訓(xùn)應(yīng)使甲方的技術(shù)人員掌握無線通信系統(tǒng)的初始化、設(shè)備參數(shù)的設(shè)置和修改、 設(shè)備的故障弱化、一般故障的診斷等系統(tǒng)日常管理所必需的技能。并能對車載設(shè)備進行故障 部件的判別和更換。 現(xiàn)場指導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo) 乙方現(xiàn)場工程師有義務(wù)對甲方的技術(shù)人員進行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、 解 釋技術(shù)疑問、講解 操作方法以使甲方技術(shù)人員盡快地掌握無線通信調(diào)度

45、系統(tǒng)的技能。 服務(wù)支持服務(wù)支持 設(shè)備質(zhì)量保修期為自整個系統(tǒng)驗收之日起一年。包括中心的服務(wù)器，系統(tǒng)軟 件，終端等軟硬件設(shè)備。保修期的計算是以系統(tǒng)安裝完畢通過驗收來開始計算。 乙方可為甲方提供在基于此平臺內(nèi)的增值開發(fā)服務(wù)。調(diào)度中心設(shè)備故障，在 24小時內(nèi)隨時響應(yīng)用戶要求。 乙方做好發(fā)射設(shè)備維護記錄和終端維修報告，以備甲方檢查。調(diào)度中心的維 護由甲方負責(zé)，乙方提供必要的支持。 建立應(yīng)急聯(lián)系機制，由甲乙雙方派專人負責(zé)經(jīng)常的溝通，以解決突發(fā)事件。 甲乙雙方定期舉行營運管理通報會。 維護保障服務(wù)項目維護保障服務(wù)項目 “維護保障服務(wù)”是為了滿足用戶高層次、全方位、個性化的服務(wù)需求而提 供的，旨在保障設(shè)備的穩(wěn)

46、定、高效運行，提高用戶維護人員技術(shù)水平的服務(wù)方案， 簡稱“維保服務(wù)” 。乙方提供的維護保障服務(wù)分為三部分： 技術(shù)支持、硬件支持和高級支持。用戶可以根據(jù)自身需要在技術(shù)支持的基礎(chǔ) 上對硬件支持中的故障件維修和高級支持中的網(wǎng)絡(luò)定期巡檢、第三方設(shè)備集成服 務(wù)、人員培養(yǎng)計劃進行選擇，組成用戶所需要的“維護保障服務(wù)包” 。 項目名稱：免費保修免費保修 免費保修期限為一年，保修期由發(fā)貨之日算起。在一年內(nèi)由于設(shè)備自身質(zhì)量 原因產(chǎn)生的維修費用由乙方承擔(dān)。 項目名稱：備品備件供應(yīng)備品備件供應(yīng) 乙方承諾在五年內(nèi)提供足夠的備品備件，五年到期后，如果需要，經(jīng)雙方協(xié) 商決定是否延長備品備件的供應(yīng)時間。用戶將庫存的備品備件用完后，乙方將以 優(yōu)惠的價格提供備品備件。 電話故障診斷電話故障診斷 電話故障診斷是指用戶在使用乙方產(chǎn)品時遇到使用中的疑難或者設(shè)備出現(xiàn)不 正常狀態(tài)，通過電話或傳真向乙方尋求技術(shù)支持和幫助，乙方在確認用戶的服務(wù) 請求后，將安排技術(shù)人員在規(guī)定的時間內(nèi)（即響應(yīng)時間）通過電話幫助用戶進行 故障定位，并提出解決方案，最終指導(dǎo)用戶排除設(shè)備故障。 用戶在維護設(shè)備過程中，當(dāng)出現(xiàn)技術(shù)故障的時