輸電線路GPS巡檢管理系統(tǒng)

1、輸電線路gps巡檢管理系統(tǒng)一、項(xiàng)目背景輸配電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，由于長(zhǎng)期暴露在自然環(huán)境中，不僅要承受正常機(jī)械載荷和電力負(fù)荷，還要經(jīng)受污穢、雷擊、強(qiáng)風(fēng)、洪水、滑坡、沉陷、地震和鳥害等外界因素的危害。這些因素會(huì)使線路上各元件逐漸老化、疲勞，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除這些潛在隱患，則可能由量變發(fā)展到質(zhì)變，并最終發(fā)展成各種嚴(yán)重故障，對(duì)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。線路巡檢管理是有效保證輸電線路及其設(shè)備安全的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。通過(guò)巡視檢查能掌握線路運(yùn)行狀況及周圍環(huán)境的變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和危及線路安全的隱患，提出具體檢修意見(jiàn)，以便及時(shí)消除缺陷、預(yù)防事故發(fā)生或?qū)⑹鹿氏拗圃谧钚》秶鷥?nèi)，從而保證輸電線路安全

2、和穩(wěn)定運(yùn)行 。傳統(tǒng)輸配電線路巡檢普遍采用巡檢人員現(xiàn)場(chǎng)手工紙質(zhì)記錄線路缺陷，然后再人工進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，該工作方式存在以下明顯缺點(diǎn)：1)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員缺乏科學(xué)的監(jiān)督和考查手段。巡檢人員是否到了每基桿塔以及是否對(duì)應(yīng)檢設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真查看，管理人員無(wú)法考查，因此存在巡檢人員責(zé)任心不高造成輸電線路上桿塔等設(shè)備的漏檢情況，故很難確保巡檢質(zhì)量。2)人員素質(zhì)是影響巡檢質(zhì)量的重要因素。巡檢人員各自知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)的積累參差不齊，每個(gè)人對(duì)應(yīng)檢設(shè)備、應(yīng)檢項(xiàng)目的理解各不相同，因此檢查質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)檢查記錄也就可能大相徑庭。3)巡檢資料以紙質(zhì)方式保存，存在統(tǒng)計(jì)和查詢困收難。每次巡檢后都會(huì)產(chǎn)生大量的巡檢記錄，要對(duì)這些記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、匯

3、總、分析和統(tǒng)計(jì)，工作量相當(dāng)大，并且紙質(zhì)資料存在長(zhǎng)期保存比較困難和容易遺失的缺點(diǎn)。4)運(yùn)行管理人員僅靠檢查巡檢記錄，很難對(duì)巡檢人員的工作質(zhì)量和數(shù)量做出準(zhǔn)確、定性的評(píng)價(jià)。5)輸配電桿塔資料手工管理，差錯(cuò)缺漏時(shí)常發(fā)生。手工查詢資料不方便，統(tǒng)計(jì)報(bào)表費(fèi)工費(fèi)時(shí)。由于傳統(tǒng)輸電線路巡檢方式存在人為因素多、管理成本高、無(wú)法監(jiān)督巡檢人員工作狀態(tài)等缺點(diǎn)，因此為了提高輸電線路巡檢工作的科學(xué)管理水平，有效 督巡檢人員的工作，杜絕巡視不到位情況的發(fā)生，并對(duì)巡檢數(shù)據(jù)進(jìn)行集中數(shù)字化統(tǒng)一管理和統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)巡檢工作的電子化、信息化和智能化，開發(fā)一種高效、實(shí)時(shí)的智能化巡檢系統(tǒng)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。格瑞特自主研發(fā)：格瑞特（great）

4、輸電線路gps巡檢管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)輸電線路日常巡檢管理、運(yùn)行維護(hù)的全程管理。二用戶需求輸電線路巡檢工作的管理目標(biāo)是能降低成本、提高工作效率以及管理水平。日常巡查管理系統(tǒng)需達(dá)到以下3點(diǎn)要求：1、客觀掌握巡檢人員巡檢到位情況。2、真實(shí)可靠地記錄并保存輸電線路以及附屬設(shè)施的運(yùn)行狀況。3、有效利用輸電線路和附屬設(shè)施的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)等歷史數(shù)據(jù)，查詢并對(duì)設(shè)備的缺陷分析，設(shè)備選型提供輔助決策。great自主研發(fā)輸配電線路設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)具有以下特性來(lái)保證輸電線路設(shè)備的巡檢質(zhì)量：1、實(shí)現(xiàn)輸電線路和設(shè)備基于gis地圖上的可視化管理2、通過(guò)巡檢軌跡的跟蹤，提高對(duì)輸電線路和設(shè)備的巡檢實(shí)施質(zhì)量3、巡檢人員實(shí)時(shí)上傳輸

5、電設(shè)備工作狀態(tài)和參數(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理4、為輸電設(shè)備建立臺(tái)賬及對(duì)大量原始數(shù)據(jù)的梳理三系統(tǒng)概述1. 系統(tǒng)簡(jiǎn)介great輸電線路gps巡檢管理系統(tǒng)是借助gps，gis，gprs網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，針對(duì)電力行業(yè)開發(fā)的對(duì)輸電線路巡視和附屬設(shè)施巡檢的管理工具。該系統(tǒng)可以很好地解決現(xiàn)有巡檢管理工作中的一些不便與不足，大大提高管理的質(zhì)量和效率。gps定位技術(shù)高精度、高速度、全天候和全球性對(duì)物體進(jìn)行導(dǎo)航定位gis地理信息系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中對(duì)地圖的顯示和管理以及城市受控目標(biāo)信息的管理gprs網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高速傳輸、按量計(jì)費(fèi)、自如切換全面提升移動(dòng)數(shù)據(jù)通信質(zhì)量整個(gè)系統(tǒng)充分利用公共通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行g(shù)ps人員定位和地理信息查詢，系統(tǒng)設(shè)計(jì)為多

6、重構(gòu)架的監(jiān)控系統(tǒng)， gps智能終端接收衛(wèi)星發(fā)來(lái)的定位數(shù)據(jù)，計(jì)算出自身所處地理位置的坐標(biāo)。經(jīng)過(guò)處理后與系統(tǒng)地圖客戶端上的電子地圖匹配，在地圖上顯示坐標(biāo)，清楚和直觀的掌握人員的動(dòng)態(tài)位置信息。同時(shí)該系統(tǒng)提供了一系列的解決方案，除了巡檢到位情況管理外，還可對(duì)巡檢的具體工作內(nèi)容即設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的上傳，記錄，保存，并自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)分析和挖掘，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和使用的情況做統(tǒng)計(jì)和分析，最終為設(shè)備的維護(hù)和更換做輔助決策。并且針對(duì)電力行業(yè)輸電線路及其附屬設(shè)施的管理要求，管理者可以通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)設(shè)施的巡檢實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的管理，在辦公室內(nèi)足不出戶即可通過(guò)各類電子報(bào)表掌握巡檢的實(shí)施質(zhì)量和設(shè)施的運(yùn)行狀況。根

7、據(jù)電力公司現(xiàn)階段的管理要求，即需要同時(shí)對(duì)輸電線路巡檢和線路附屬設(shè)施的巡檢實(shí)現(xiàn)管理，同時(shí)解決巡檢到位問(wèn)題和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)的信息處理2.系統(tǒng)原理系統(tǒng)由gps智能終端和系統(tǒng)管理平臺(tái)利用gprs網(wǎng)絡(luò)組成一個(gè)實(shí)時(shí)巡檢管理系統(tǒng)。人員在巡檢時(shí)攜帶手gps智能終端，定時(shí)自動(dòng)向管理中心通過(guò)gprs網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息，若發(fā)現(xiàn)輸電線路發(fā)生故障可以記錄在gps智能終端內(nèi)，并可經(jīng)gprs網(wǎng)絡(luò)傳回系統(tǒng)管理平臺(tái)，在需要檢查附屬設(shè)施處，工作狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)也可以同樣的方式傳回系統(tǒng)管理平臺(tái)。手持機(jī)手持機(jī)手持機(jī)gprs網(wǎng)3gwangluo 絡(luò),3防火墻webservice接口數(shù)據(jù)庫(kù)（gis、巡檢）衛(wèi)星巡檢管理系統(tǒng)巡檢管理系統(tǒng)巡檢

8、管理系統(tǒng)服務(wù)器圖1.系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)圖系統(tǒng)管理平臺(tái)會(huì)對(duì)人員的位置信息，線路故障，設(shè)施的狀態(tài)和參數(shù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，分析合評(píng)估，并生成各類統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，通過(guò)巡檢到位報(bào)表了解巡檢人員的巡檢軌跡和巡檢到位情況；通過(guò)線路故障和設(shè)施狀態(tài)、參數(shù)等數(shù)據(jù)類報(bào)表可掌握、分析設(shè)施運(yùn)行情況。3.系統(tǒng)構(gòu)成i gps智能終端：（備選工業(yè)pda ：grt-pda）工業(yè)型pda：p-6000外形尺寸：常規(guī)：150mm*70mm*25mm 外包膠：160mm*75mm*35mm（可選）重量：240g / 275g(包膠版本)操作系統(tǒng)：windows ce 5.0操作系統(tǒng)，支持多語(yǔ)言cpu ：sumsang s3c2451 (533mhz

9、)顯示屏：3.2英寸tft-lcd qvga(240320)彩色觸控屏幕內(nèi)存：rom 128mb / 256mb /512mb nand flash ram 128mb數(shù)據(jù)通訊: wi-fi無(wú)線局域網(wǎng) 標(biāo)配，內(nèi)置802.11b/g 無(wú)線通訊功能，通訊速率可達(dá)54mb/秒, 滿足cisco ccx2/3安全標(biāo)準(zhǔn)，完全支持cisco ap及安全規(guī)范攝像功能: 200萬(wàn)/300萬(wàn)高清像素，有補(bǔ)光燈，可選光學(xué)對(duì)焦rfid: iso14443a藍(lán)牙:藍(lán)牙class2.1-edr主電源:3.7v 2800mah可充電鋰電池, 工作時(shí)間8小時(shí)以上(視具體環(huán)境而定)備用電源:150mah備用電池工作溫度:10

10、c to +50c儲(chǔ)藏溫度:20c to +60c濕度: 5%95% (無(wú)凝結(jié))墜地抗震高度:工作溫度范圍內(nèi)，能承受1.2/1.5米(包膠版本)高度多次跌落到水泥地面的沖擊擴(kuò)充卡槽:micro sd/tf插槽（最大支持16g）物理接口:mini usb ，rs232打印機(jī): 可連接串口打印機(jī)、藍(lán)牙打印機(jī)其他附件: 皮套，通訊座（可同時(shí)對(duì)兩塊電池進(jìn)行充電）不屬于標(biāo)配保修期： 24個(gè)月 配件除外密封環(huán)境：ip64防爆等級(jí)：exib bt4ii 13.56m無(wú)源卡 存儲(chǔ)容量：8kbit，16個(gè)分區(qū),每分區(qū)兩組密碼 工作頻率：13.56mhz 通訊速度：106kboud 讀寫距離：510cm 讀寫時(shí)間

11、：1-2ms 工作溫度：-20-85 擦寫次數(shù)：100000次 數(shù)據(jù)保存：10年封裝材料：pvc、pet 封裝工藝：超聲波自動(dòng)植線/自動(dòng)碰焊制作標(biāo)準(zhǔn)：iso14443 iii 系統(tǒng)管理平臺(tái) 采用sql2000網(wǎng)絡(luò)型數(shù)據(jù)庫(kù)mo gis平臺(tái)支持c/s結(jié)構(gòu)可遠(yuǎn)程維護(hù)，自動(dòng)版本升級(jí)人員實(shí)時(shí)定位巡檢軌跡回放調(diào)度功能設(shè)施屬性維護(hù)巡檢計(jì)劃編制，分發(fā)巡檢計(jì)劃考核巡檢統(tǒng)計(jì)報(bào)表gis模塊掌上設(shè)施與掌上地圖角色管理數(shù)據(jù)備份與打印其他四系統(tǒng)功能系統(tǒng)通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集的巡檢信息、設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)匯總與保存，及完善的分析報(bào)表，使管理者在第一時(shí)間輕松獲得真實(shí)完整地巡檢計(jì)劃實(shí)施情況，以科學(xué)化，信息化的管理模式對(duì)巡檢工作和巡檢人員

12、管理，保證了生產(chǎn)設(shè)施巡檢工作的質(zhì)量。功能模塊實(shí)現(xiàn)功能說(shuō)明gps實(shí)時(shí)定位模塊人員實(shí)時(shí)定位在地圖上查詢巡檢人員目前所處的位置gps軌跡回放模塊人員運(yùn)動(dòng)軌跡回放在地圖上顯示巡檢人員在特定時(shí)間段內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡gis模塊地圖制圖制作巡檢區(qū)域輸電線路及地形圖地圖瀏覽瀏覽道路、線路、附屬設(shè)備、客戶等距離量算 量測(cè)兩個(gè)定位點(diǎn)之間的距離設(shè)備定位、線路定位在地圖上按要求查詢?cè)O(shè)備及管線空間定位地圖導(dǎo)航、空間查詢、路口定位、單位檢索、道路追蹤系統(tǒng)設(shè)置模塊巡檢計(jì)劃編制對(duì)不同崗位、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)定巡檢周期和時(shí)間設(shè)備運(yùn)行參數(shù)類型設(shè)置對(duì)各類設(shè)施設(shè)定相應(yīng)需采集的運(yùn)行參數(shù)、事件設(shè)備運(yùn)行正常參數(shù)設(shè)置對(duì)各類設(shè)備設(shè)定正常運(yùn)行參數(shù)范圍用戶權(quán)限

13、設(shè)置為用戶制定不同的使用權(quán)限等級(jí)報(bào)表設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)查詢報(bào)表顯示的數(shù)據(jù)項(xiàng)巡檢對(duì)比模塊巡檢實(shí)際與計(jì)劃對(duì)比巡檢實(shí)際和計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比得出巡檢異常差異巡檢到位報(bào)表模塊巡檢人員考核對(duì)巡檢人員的巡檢情況作分析評(píng)定巡檢到位率分析對(duì)巡檢計(jì)劃的實(shí)施質(zhì)量作評(píng)定設(shè)備巡行報(bào)表模塊設(shè)備巡檢到位管理按設(shè)備查詢巡檢實(shí)施頻率設(shè)備運(yùn)行參數(shù)分析提供設(shè)備的歷史運(yùn)行參數(shù)曲線運(yùn)行參數(shù)查詢可以查詢或以報(bào)表形式打印或輸出統(tǒng)計(jì)結(jié)果掌上設(shè)施與掌上地圖模塊手持巡檢終端裝載管線及其附屬設(shè)施電子臺(tái)帳,可對(duì)詳細(xì)屬性資料查詢，手持巡檢終端可提供gis模塊,可查詢管線,設(shè)施,道路的地理信息。拍照模塊巡檢過(guò)程可對(duì)管線或設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)隱患或狀態(tài)拍照實(shí)時(shí)回傳到管理中心作為搶險(xiǎn)

14、調(diào)度依據(jù)視頻模塊巡檢過(guò)程對(duì)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)拍攝視頻，通過(guò)3g網(wǎng)絡(luò)回傳到管理中心作為搶險(xiǎn)調(diào)度依據(jù)，此功能適用于3g網(wǎng)絡(luò)的pda角色管理 其他功能模塊數(shù)據(jù)發(fā)布以c/s的方式透過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程維護(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)系統(tǒng)遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)達(dá)到主要功能系統(tǒng)管理軟件主要功能模塊包括：巡檢到位管理/輸配電線路及附屬設(shè)施運(yùn)行及其設(shè)備管理/輸配電線路及附屬設(shè)施電子臺(tái)帳/gis平臺(tái)/掌上設(shè)施及地圖管理/拍照或視頻管理/角色管理巡檢到位管理*巡檢計(jì)劃編制對(duì)信息點(diǎn)安裝位置、輸配電線路附屬設(shè)施構(gòu)建、修改關(guān)聯(lián)關(guān)系。對(duì)輸配電線路沒(méi)有安裝信息點(diǎn)的線路和區(qū)域可在地圖上設(shè)置位置考核點(diǎn)。巡檢計(jì)劃編制，針對(duì)信息點(diǎn)和位置考核點(diǎn)制定巡檢計(jì)劃，包括巡檢樣板設(shè)

15、置，巡檢周期設(shè)置，可設(shè)置日計(jì)劃、月計(jì)劃、季度計(jì)劃和臨時(shí)計(jì)劃。設(shè)置巡檢人員和不同輸配電線路設(shè)施巡檢工作內(nèi)容。巡檢到位報(bào)表通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采集信息點(diǎn)的信息和時(shí)間和巡檢計(jì)劃做自動(dòng)比對(duì)通過(guò)gps巡檢位置信息和巡檢計(jì)劃設(shè)置的巡檢考核點(diǎn)位置做自動(dòng)比對(duì)提供巡檢記錄明細(xì)查詢表，可查詢巡檢人員、巡檢地點(diǎn)、巡檢設(shè)施和巡檢時(shí)間，巡檢停留時(shí)間在內(nèi)的巡檢記錄自動(dòng)分析巡檢計(jì)劃實(shí)施中的漏巡，正常巡檢，不合格巡檢信息提供巡檢人員巡檢到位考核報(bào)表、巡檢計(jì)劃實(shí)施情況報(bào)表、設(shè)施巡檢記錄報(bào)表等gps巡檢軌跡分析巡檢人員實(shí)時(shí)定位巡檢人員巡檢軌跡回放巡檢距離、巡檢速度計(jì)算輸配電線路及附屬設(shè)施運(yùn)行管理對(duì)每次巡檢時(shí)記錄和上傳的管線狀態(tài)和附屬設(shè)施的工

16、作參數(shù)作自動(dòng)分析提供每次巡檢中管線及附屬設(shè)施的工作情況和照片的查詢對(duì)輸配電線路及附屬設(shè)施的工作情況的歷史記錄并按管理要求作各類分析，包括缺陷分析，故障統(tǒng)計(jì)，歷史參數(shù)分析等等輸配電線路及附屬設(shè)施電子臺(tái)帳輸配電線路與附屬設(shè)施的新建，維護(hù)，廢除以電子臺(tái)帳的方式納入系統(tǒng)管理，可方便地搜索查找設(shè)備及相關(guān)屬性，并按巡檢采集回的信息及時(shí)更新，更和gis地圖（或者google地圖）的位置信息直接勾連，可在地圖上搜索，定位*gis模塊（備選功能）1） 地圖制圖2） 地圖瀏覽3） 距離量算、tip查詢4） 設(shè)備定位、點(diǎn)圖查詢5） 空間定位（地圖導(dǎo)航、空間查詢、路口定位、單位檢索、道路追蹤）圖層控制、地圖標(biāo)注、地圖

17、打印、地圖輸出對(duì)管線和現(xiàn)場(chǎng)情況拍照，實(shí)時(shí)上傳掌上設(shè)施和掌上地圖模塊在智能手持終端內(nèi)可以提供輸配電線路與附屬設(shè)施的信息數(shù)據(jù)庫(kù)，提供查找和查詢，可方便的查閱到設(shè)施的所有詳細(xì)信息，更可選擇裝入gis系統(tǒng)，提供地圖功能，所有數(shù)據(jù)與管理中心的數(shù)據(jù)同步更新，可大大方便在野外作巡檢和日常維護(hù)和維修工作。現(xiàn)場(chǎng)拍照或者視頻功能： 巡檢過(guò)程可對(duì)管線或設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)拍照實(shí)時(shí)回傳到管理中心作為搶險(xiǎn)調(diào)度依據(jù)巡檢過(guò)程對(duì)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)拍攝視頻，通過(guò)3g網(wǎng)絡(luò)回傳到管理中心作為搶險(xiǎn)調(diào)度依據(jù)，此功能適用于3g網(wǎng)絡(luò)的pda車輛實(shí)時(shí)管理（可選）由于日常及維護(hù)車輛管理和行車安全的需要，各單位將車輛管理列為一項(xiàng)重要的工作，對(duì)此我們開發(fā)了車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控

18、系統(tǒng)模塊。在車輛上安裝車載gps，通過(guò)gsm網(wǎng)絡(luò)向服務(wù)器端回傳啟動(dòng)信息及經(jīng)緯度、區(qū)域、時(shí)間、速度等信息，可在電子地圖上顯示車輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，使管理者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以動(dòng)態(tài)了解下屬車輛的使用情況，對(duì)其進(jìn)行行程、油耗等有效的管理。在電子地圖上動(dòng)態(tài)顯示車輛行駛狀況，還可指定車輛查詢歷史軌跡、里程、時(shí)長(zhǎng)等行駛信息；車輛gps與巡檢系統(tǒng)可集成到同一個(gè)平臺(tái) . 車載設(shè)備構(gòu)造車載設(shè)備由gps主機(jī)、gps天線、gsm天線、電源線以及acc控制線。整個(gè)車載設(shè)備和軟件之間的功能關(guān)系如下：2.車載型號(hào)特征體積?。弘[蔽安裝方便； 功耗低：對(duì)原車電瓶幾乎沒(méi)有影響； 集成度高：可集成汽車行駛記錄儀，利用記錄儀12864 lcd顯

19、示屏顯示短信內(nèi)容或gps信息； 擴(kuò)充性強(qiáng)：預(yù)留多種接口，可選配通話手柄、顯示屏和攝像頭、汽車行駛記錄儀等； 穩(wěn)定性好：工業(yè)級(jí)芯片，專業(yè)的抗干擾處理，多級(jí)的電源保護(hù)，設(shè)備運(yùn)行良好 3.車載功能定位跟蹤：按照設(shè)定的時(shí)間間隔、指定的時(shí)刻點(diǎn)或者距離間隔，讓車載終端上報(bào)位置、速度、方向等信息 。 軌跡報(bào)表：時(shí)間段內(nèi)的軌跡查詢，數(shù)據(jù)包括當(dāng)前的車牌號(hào)碼，記錄時(shí)間，經(jīng)度，緯度，位置（模糊）角色管理可以對(duì)系統(tǒng)的使用角色進(jìn)行描述，以規(guī)范管理，可以添加、修改、刪除角色記錄，并對(duì)各種角色的權(quán)限進(jìn)行設(shè)置，不同角色可以查看不同類型數(shù)據(jù)，有不同的管理權(quán)限。其他 安檢、維修人員也可以進(jìn)行安檢、維修業(yè)務(wù)時(shí)隨手?jǐn)y帶一個(gè)pda，巡

20、檢系統(tǒng)也可以對(duì)其進(jìn)行定位追蹤、以便調(diào)度?？梢酝ㄟ^(guò)權(quán)限設(shè)置把安檢、維修人員的定位追蹤與巡檢人員分離，以適用不同的管理部門，維修檢修設(shè)備記錄可以生成報(bào)表及圖表。通過(guò)以上功能模塊的實(shí)施，可以方便地建立以輸電線路與附屬設(shè)施巡檢為核心，在gis平臺(tái)上對(duì)輸電線路和附屬設(shè)施從新建，日常運(yùn)行到廢除的全面管理?？勺鳛檩旊娋€路與附屬設(shè)施的基礎(chǔ)信息管理平臺(tái)，方便地與公司現(xiàn)有的其他信息系統(tǒng)作集成。五系統(tǒng)特性1. 系統(tǒng)采用sql網(wǎng)絡(luò)型數(shù)據(jù)庫(kù)，支持多級(jí)架構(gòu)，多中心級(jí)連、分布式互聯(lián)；2. 系統(tǒng)具有完整安全及自動(dòng)災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制，保證安全穩(wěn)定，降低系統(tǒng)維護(hù)成本。3. 提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，可實(shí)現(xiàn)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)的無(wú)縫

21、對(duì)接；4. 系統(tǒng)部署階段可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有輸電線路或附屬設(shè)施的數(shù)據(jù)導(dǎo)入（excel，mdb，sql等），地圖信息可從現(xiàn)有g(shù)is系統(tǒng)中導(dǎo)入，大大降低部署時(shí)間和成本。5. 不同于普通的巡檢管理系統(tǒng)，除了完善的巡檢到位功能，還可通過(guò)增加功能模塊提供對(duì)輸電線路和設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)的分析處理，貼和電力輸電線路和附屬設(shè)施的管理要求。6. 巡檢計(jì)劃設(shè)置靈活，可隨時(shí)調(diào)整。7. 按電力行業(yè)管理要求設(shè)計(jì)的各種實(shí)用統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并可按客戶要求定制報(bào)表種類及樣式。8. 開放式系統(tǒng)，維護(hù)可由用戶自行完成，維護(hù)成本低。9. 模塊化設(shè)計(jì)，用戶可自行選擇功能模塊，。10. 系統(tǒng)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)和系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)。11. 管理軟件可提供

22、硬件加密保護(hù)，確保信息安全。六售后服務(wù)售后服務(wù)在當(dāng)今it項(xiàng)目中起著重要的，不可替代的作用。沒(méi)有完善的售后支持服務(wù)，任何系統(tǒng)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)都是不可靠的甚至是危險(xiǎn)的。多年以來(lái)上海格瑞特科技實(shí)業(yè)有限公司在電力及其他行業(yè)項(xiàng)目實(shí)施及服務(wù)過(guò)程中積累了豐富的技術(shù)支持服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，建立了完善的梯級(jí)維護(hù)服務(wù)體系，提供高品質(zhì)的客戶服務(wù)支持正是格瑞特公司在不斷在追求的。供貨后，硬件正常使用免費(fèi)保修十二個(gè)月，軟件系統(tǒng)本身質(zhì)量問(wèn)題保修二十四個(gè)月，如在此期間出現(xiàn)問(wèn)題（不包含增加功能）以解決問(wèn)題為原則，通過(guò)遠(yuǎn)程或者現(xiàn)場(chǎng)在72小時(shí)內(nèi)消除隱患。為了保證輸電線路gps巡檢系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，公司將提供多種形式的售后技術(shù)服務(wù)，包括現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、電話維護(hù)、遠(yuǎn)程維護(hù)、本地化服務(wù)?，F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)定期維護(hù)：公司實(shí)行系統(tǒng)維護(hù)工程師定期巡檢制度，由公司派出的工程師將每季度一次走訪客戶，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，了解新的需求。這樣一方面將隱患及時(shí)消滅，保證現(xiàn)場(chǎng)解決系統(tǒng)使用中出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題，同時(shí)新的需求的了解也為系統(tǒng)的進(jìn)一步升