XX隧道冬季施工方案(1

1、XX隧道冬季施工方案一、冬季施工項目根據(jù)XX地區(qū)往年天氣氣候，我項目部決定將冬季施工安排在 2011 年11月30日-2012年2月29日（具體時間根據(jù)實際氣溫變化而定）。 主要進(jìn)行隧道開挖、初支和二襯及1#豎井施工等工程項目。具體內(nèi)容如下：1、隧道左洞冬季施工期間隧道左洞計劃完成開挖初支315米（含加寬段40米），二襯計劃完成312米；2、隧道右洞冬季施工期間隧道右洞計劃完成開挖初支375米，二襯計劃完成372 米；3、1#豎井冬季施工期間1#豎井計劃進(jìn)尺50米。二、明確施工質(zhì)量安全責(zé)任目標(biāo)成立以項目經(jīng)理、項目書記為組長，項目總工和項目安全副經(jīng)理為 副組長的質(zhì)量安全施工生產(chǎn)專項領(lǐng)導(dǎo)小組，確保

2、冬季施工過程各種工序 能夠正常、有序、有效的進(jìn)行和控制。對各作業(yè)班組均簽訂質(zhì)量安全生 產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。明確施工生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任及質(zhì)量安全生產(chǎn)目標(biāo)，有針對性 的加強(qiáng)對質(zhì)量安全的責(zé)任控制。XX隧道質(zhì)量安全施工生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖三、冬季施工方案（一）冬季施工條件及準(zhǔn)備1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每天 6、14、21時所測室外溫度的平 均值）低于+5 C或最低氣溫低于-3 C時，砼工程按冬季施工辦理。2、根據(jù)我標(biāo)段施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具 體工程項目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并在物資和機(jī) 械做好儲備和保養(yǎng)工作。做好施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤 滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂

3、設(shè)備。3、對所有工棚及倉庫采用了煤爐進(jìn)行防寒保暖工作，并作好防火、 防煤氣中毒措施，棚內(nèi)設(shè)置有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，同時準(zhǔn)備好各種 搶救設(shè)備。4、材料儲備情況因我合同段隧道工程便道基本不受冬季施工影響，因此我項目部計 劃儲備材料主要為豎井材料，主要材料如下：水泥：80噸砂子：100m3碎石：100m3鋼筋：15噸5、由項目部技術(shù)科對現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行書面冬季施工技術(shù)交底，現(xiàn) 場技術(shù)員對施工工人進(jìn)行施工交底。同時，項目部專職安全工程師對現(xiàn) 場安全員進(jìn)行安全施工交底，安全員對施工工人進(jìn)行安全交底。(二) 冬季施工總體要求1、施工環(huán)境 混凝土結(jié)構(gòu)物及砌體工程冬季施工時間為當(dāng)年室外日平均氣溫連 續(xù)5天穩(wěn)定

4、低于5 C或最低氣溫為-3 C時至次年室外日平均氣溫連續(xù) 5天穩(wěn)定高于5 C時。2、鋼筋工程(1) 、鋼筋焊接應(yīng)盡量在室內(nèi)進(jìn)行，如在室外露天場地進(jìn)行焊接， 施工時的最低氣溫不應(yīng)低于-20 Co(2) 、在室外露天場地進(jìn)行鋼筋焊接時，應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施，以 減小焊件的溫差。(3) 、焊接后的鋼筋接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪和雨水。( 4)、應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場鋼筋原材料和半成品材料的保護(hù)工作，防止鋼筋 銹蝕。3、混凝土工程( 1)、冬季施工期間，用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝 土，在其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 40 ，并在達(dá)到 5Mpa 之前，不得 受凍。使用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，在其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計

5、強(qiáng)度 的50 %之前，不得受凍。我標(biāo)段均使用普通硅酸鹽水泥。(2) 、冬季施工配制混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制砼的水灰比，水灰比不 得過大。(3) 、普通混凝土可摻用引氣劑、 引氣型減水劑、 防凍劑等外加劑， 以提高混凝土的抗凍性， 但必須先經(jīng)過試驗室試驗， 以確定合理的摻量， 以及測定摻合料對混凝土強(qiáng)度、抗凍等性能的影響。所摻用的引氣劑、 引氣型、減水劑及防凍劑，必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土外加劑應(yīng)用 技術(shù)規(guī)范(GB50119-2003 )的規(guī)定。（ 4 ）、冬季施工混凝土?xí)r，混凝土拌和料出機(jī)時的溫度不應(yīng)低于10 C,入模時的溫度不得低于 5 Co（ 5 ）、拌制混凝土的砂子、碎石和水的溫度，應(yīng)能滿足

6、混凝土拌和料攪拌合成后所需達(dá)到的溫度。當(dāng)原材料溫度不能滿足要求時，應(yīng)首先 考慮對拌和用水進(jìn)行加熱，仍不能滿足要求時，再考慮對砂、石料進(jìn)行 加熱。（ 6）、砼原材料加熱時，不能對水泥進(jìn)行加熱，而只能對其進(jìn)行保溫。對拌和用水和砂、石料進(jìn)行加熱時，對于強(qiáng)度等級小于52.5級的普硅水泥和礦渣水泥，拌和用水的最高溫度為80 C,砂、石料的最高溫度為60 C；對于強(qiáng)度等級等于及大于52.5級的普硅水泥和礦渣水泥，拌和用水的最高溫度為 60 C,砂、石料的最高溫度為 40 C；當(dāng)砂、 石料不加熱時，水可加熱到 100 C,但水泥不應(yīng)與 80 C以上的水直接 接觸，并應(yīng)注意投料順序為：砂、石料 f水f攪拌f水

7、泥f攪拌。（ 7）、冬季攪拌砼時，砂、石料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊，并嚴(yán)格控制砼的配合比和坍落度。冬季攪拌砼的時間應(yīng)比常溫時延長50 %。（8）、冬季施工時，混凝土的運(yùn)輸時間應(yīng)盡可能縮短，現(xiàn)場澆筑砼 的速度應(yīng)與砼攪拌和運(yùn)輸?shù)乃俣葏f(xié)調(diào)一致，避免砼拌和料在運(yùn)輸容器內(nèi) 停滯時間過長而造成其入模溫度達(dá)不到要求。（9）、混凝土澆筑前應(yīng)將模板、鋼筋上的冰雪和污垢清除干凈，并 盡可能在模板和鋼筋安裝結(jié)束后及時用塑料薄膜或其它材料進(jìn)行覆蓋。（10）、混凝土冬季施工采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時，砼成型開始養(yǎng)護(hù)時的 溫度不得低于 10C。（11 ）、冬季施工時，模板的拆除應(yīng)按以下要求進(jìn)行： 砼應(yīng)采用較小的水灰比，以提高砼的早期

8、強(qiáng)度。 砼中所摻用的外加劑應(yīng)隨施工氣溫進(jìn)行調(diào)整，使其性能與施工時 的氣溫條件相適應(yīng)。 對容易冷卻的部位應(yīng)特別加強(qiáng)保溫措施。（三）隧道工程及豎井工程冬季施工 我項目冬季施工主要施工項目為隧道洞身開挖初支、仰拱、二次襯 砌混凝土澆注及豎井開挖初支。1）施工準(zhǔn)備工作和防寒知識宣傳 冬季施工前，首先由項目部組織有關(guān)人員對工區(qū)冬季施工的準(zhǔn)備 情況進(jìn)行一次全面檢查，重點(diǎn)檢查各工點(diǎn)機(jī)械設(shè)備的防凍防護(hù)、防寒物 資材料的儲備、施工人員生活用品準(zhǔn)備、人員防寒取暖裝備和冬季施工 安全生產(chǎn)知識宣傳等方面工作。 組織全體施工管理人員及現(xiàn)場施工人員進(jìn)行一次冬季施工防寒、 防火知識的教育，使其能掌握相關(guān)的施工防寒知識，能積

9、極貫徹和執(zhí)行 施工防寒措施。 由裝備科對施工機(jī)械和車輛冬季保養(yǎng)和日常行駛按照有關(guān)規(guī)定 對司機(jī)進(jìn)行冬季行車知識進(jìn)行培訓(xùn)和教育，并和質(zhì)量安全科一起對冬季 施工機(jī)械、車輛防寒和安全的具體措施實施進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。2）施工用水、砂石料、水泥的保溫 我標(biāo)段施工用水從溝底水井抽取，為確保水管不冰凍堵管，水管 全部埋設(shè)于地下保溫。 混凝土拌合用水采用 6 根 12 千瓦電熱棒進(jìn)行加熱，以保證混凝 土的出機(jī)口溫度； 將拌和機(jī)、 稱量斗、混凝土運(yùn)輸車罐體全部裹上棉被， 以保證混凝土的入倉溫度；優(yōu)化混凝土澆筑時間，盡量安排在氣溫高的 白天開盤澆筑混凝土；計劃內(nèi)砂石骨料不加熱，故加熱水溫可提高至80 C以上。洞身開挖用

10、水使用監(jiān)控室前方水池內(nèi)的水，當(dāng)冬季溫度達(dá)到 0 C以下時，將米用加熱棒加熱的方法對水池內(nèi)的水進(jìn)行加熱，確保水 溫在5 C,以保證施工不受影響。 砂石料的存放盡量避免低洼、潮濕、背陰位置，并在冬季雨雪天 氣進(jìn)行遮蓋防護(hù)，防止雨雪水滲入骨料而凍結(jié)成塊?？紤]河砂的含水量 較大，其防凍保溫措施計劃米用保溫棚封閉備料，必要時棚內(nèi)生火爐加溫。防止河砂凍結(jié)成塊。3）空壓機(jī)、抓巖機(jī)、機(jī)械車輛、拌合設(shè)備的運(yùn)行保溫保養(yǎng) 空壓機(jī)采用砌體房內(nèi)全封閉方式保溫，循環(huán)水箱同樣放入房內(nèi)， 由于循環(huán)水具備自身較高的水溫，可保證空壓機(jī)房冬季施工溫度。 冬季施工期間裝載機(jī)、抓巖機(jī)、挖掘機(jī)、出渣車等機(jī)械車輛統(tǒng)一 使用抗凍性能好的啟動

11、液、液壓油、機(jī)油及燃油。 冬季施工前對混凝土拌合站進(jìn)行全面檢修，固定好各種線路、管 道，防止機(jī)械運(yùn)行時的震動造成管線破裂。對拌和機(jī)進(jìn)行全封閉并加用 碘鎢燈保暖，同時對上水管進(jìn)行保溫處理，防止混凝土停拌后管內(nèi)靜水 凍結(jié)，水管凍裂。每次拌合完畢后必須對拌合艙進(jìn)行徹底清洗，不得殘 留混凝土和積水。4）混凝土拌合 由于計劃骨料、砂不加熱，所以混凝土拌合前必須對水進(jìn)行加熱。混凝土拌合過程嚴(yán)格遵循上所述順序進(jìn)行投料、拌合，以保證混凝土質(zhì) 量。同時混凝土拌合前應(yīng)選購性能穩(wěn)定，品種較單一的外加劑，以防摻 用混亂。5）混凝土運(yùn)輸和澆注后的保溫 現(xiàn)澆混凝土的運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸罐車，罐車罐體同樣采用保暖材料 進(jìn)行包

12、裹保暖， 并協(xié)調(diào)好拌合站出料和罐車運(yùn)輸速度， 盡量做到罐車不等料， 拌合站不停料。噴射混凝土的運(yùn)輸采用普通農(nóng)用車，為保證噴射混凝土的進(jìn) 井溫度，運(yùn)輸過程中在噴射料上加蓋土工布，以保證噴射混凝土溫度在進(jìn)洞 及至井口前10c以上，進(jìn)洞及至井口后噴射混凝土作業(yè)區(qū)的環(huán)境氣溫和進(jìn)入 噴射機(jī)的材料溫度不低于5 C。洞內(nèi)及井內(nèi)噴射混凝土工作面設(shè)碘鎢燈保溫， 已噴射混凝土的強(qiáng)度未達(dá)到 5MPa 前不得受凍。 正洞洞口可設(shè)置棉簾子，洞內(nèi)可設(shè)碘鎢燈進(jìn)行保溫，豎井內(nèi)設(shè)置碘鎢燈兩盞進(jìn)行取暖，保證洞內(nèi)及井內(nèi)溫度高于 5C以上，尤其防止豎井結(jié)冰而 發(fā)生墜冰事故。考慮洞內(nèi)及井內(nèi)施工會產(chǎn)生大量粉塵、煙霧及不可預(yù)測的巖 層裂隙

13、瓦斯等有毒有害氣體，從而井內(nèi)通風(fēng)除塵要求較高。主洞在出渣及噴 錨施工時候?qū)⒑熥哟蜷_通風(fēng)，井口設(shè)置防寒棉墊在出碴、噴錨施工時打開并 開空壓機(jī)通風(fēng)，其他時間封閉保溫。施工中不定時進(jìn)行井內(nèi)有害氣體含量檢 測，確保洞內(nèi)及井內(nèi)施工安全。 根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗，證明混凝土已達(dá)到要求的抗 凍強(qiáng)度及拆模強(qiáng)度后，襯砌模板方可拆除。襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)時，采用碘 鎢燈進(jìn)行外部加熱的方式進(jìn)行，必要時灑水養(yǎng)護(hù)，但灑水水溫不得低于 15 C,可采用空壓機(jī)循環(huán)水。四、冬季施工安全注意事項1、在雨雪天氣，運(yùn)輸車輛要加防滑鏈，以防因路滑引起交通事故。2、汽車、發(fā)電機(jī)等設(shè)備在夜間要把水箱中的水放掉。3、冬季植被干燥，在山上禁止吸煙、烤火，以防發(fā)生火災(zāi)。4、便道局部危險地段要加強(qiáng)防護(hù)，做好警戒標(biāo)識。5、各施工人員進(jìn)入工地必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全條列，做到“三 必須”，“五不準(zhǔn)”。熟悉施工現(xiàn)場的地形、及施工環(huán)境，不因絆倒、磕 碰受傷。6、電工、焊工持證上崗，現(xiàn)