空中領(lǐng)航學(xué):12.3-1飛行階段執(zhí)行方式_第1頁
空中領(lǐng)航學(xué):12.3-1飛行階段執(zhí)行方式_第2頁
空中領(lǐng)航學(xué):12.3-1飛行階段執(zhí)行方式_第3頁
空中領(lǐng)航學(xué):12.3-1飛行階段執(zhí)行方式_第4頁
空中領(lǐng)航學(xué):12.3-1飛行階段執(zhí)行方式_第5頁
已閱讀5頁,還剩12頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、FMS在飛行中的應(yīng)用,主要作用: 監(jiān)控飛行狀態(tài)、獲得咨詢信息、修改飛行計劃 頁面分類: 第一類:飛行階段執(zhí)行方式頁面。CLB、CRZ、 DES、HOLD 第二類:監(jiān)控與檢查頁面。LEGS、 PROGRESS 第三類:修改飛行計劃頁面。LEGS、RTE 第四類:咨詢頁面。FIX INFO、APPROACH REF、 REF NAV DATA、N1 LIMIT,下一頁,飛機(jī)起飛、離場、爬升,離地400英尺后,接通MCP上LNAV和VNAV。 一、爬升方式六種 ECON CLB(經(jīng)濟(jì)爬升)為系統(tǒng)默認(rèn)的方式 KT CLB(選擇速度爬升) MAX RATE CLB(最大爬升率爬升) MAX ANGLE

2、CLB(最大爬升角爬升) ENG OUT CLB(單發(fā)停車爬升) RTA CLB(按要求到達(dá)時間爬升) 二、爬升頁面信息,返回,巡航,一、巡航方式六種 ECON CRZ (經(jīng)濟(jì)巡航)默認(rèn)方式 M CRZ (選擇速度巡航) LRC CRZ (遠(yuǎn)程巡航) ENG OUT CRZ (單發(fā)停車巡航) CRZ CLB/DES (巡航爬升/下降) RTA CRZ (按要求到達(dá)時間巡航) 二、巡航頁面信息 三、可修改數(shù)據(jù) 巡航高度層( 1L )、目標(biāo)速度(2L) 梯級爬升高度(1R),返回,引入較高高度FL350,巡航上升,引入較低高度FL310,返回,巡航下降,沿航線下降進(jìn)近著陸,一、沿航線下降 1、下降方式 RTA、SEL SPD DES和PATH DES 2、下降頁面信息 3、下降預(yù)報頁面信息 二、進(jìn)場進(jìn)近著陸 1、選擇進(jìn)場及進(jìn)近程序(ARRIVALS頁面) 2、檢查進(jìn)近基準(zhǔn)數(shù)據(jù)(APPROACH REF頁面),返回,下降預(yù)報,返回,選進(jìn)場程序,選過渡點,選進(jìn)近程序,選過渡點,返回,飛過一半航程以后,按壓INIT/REF鍵

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論