拱橋加固施工方案(doc)知識分享

1、s102線k114+881錫銅溝橋加固施工方案一、工程概況錫銅溝橋位于省道102線k114+881處，于1971年10月建成通車，至今服役44年。橋梁中心樁號k114+881，該橋結(jié)構(gòu)為2孔12米漿砌片石拱橋，全長43米，凈矢高4.0米。原橋面凈寬為7.8+20.5米（防撞護(hù)欄），上部結(jié)構(gòu)拱橋，下部結(jié)構(gòu)為漿砌片石u型橋臺，橋面鋪裝為瀝青混凝土面層。經(jīng)重載長期負(fù)荷,破損嚴(yán)重,經(jīng)專家研究對該橋進(jìn)行加固.施工計劃2016年9月10日開工，2016年11月30日完工，計劃工期80天。二、施工組織機構(gòu)根據(jù)工程的規(guī)模及特點，組建一個橋梁工程作業(yè)組完成工程施工任務(wù)。作業(yè)組組長1人，技術(shù)員1人，保暢員1人，安

2、全員1人，工人10人。成員簡介：組長：白明濤技術(shù)員：張焴華保暢員：王吉順安全員：張志武三、設(shè)備進(jìn)場情況進(jìn)場的主要設(shè)備有鋼筋彎曲機1臺，鋼筋切斷機1臺，插入式振搗器4部，電焊機1臺,電鋸1臺，水泵5臺。四、材料情況工程所需鋼材已取樣進(jìn)行各項原材料試驗,砼采用商品混凝土。五、設(shè)計要點1、上部承重結(jié)構(gòu)對主拱圈裂縫采用裂縫修補膠進(jìn)行修補。對拱圈進(jìn)行下套拱肋方式加強：新增40cm厚2.2m寬鋼筋混凝土拱肋，拱肋之間采用五道橫系梁連接，系梁寬度80cm。2、下部結(jié)構(gòu)下部橋（墩）臺完好，但為支承增設(shè)下套拱肋結(jié)構(gòu)，在增設(shè)加強前墻，并修建2.0m高前墻基礎(chǔ)。3、橋面鋪裝及防撞護(hù)欄將原橋拱上填土挖除42cm（含橋

3、面），拆除現(xiàn)有橋梁護(hù)欄，重新修筑22cm厚防水鋼筋混凝土面層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。重新修筑橋梁護(hù)欄，護(hù)欄高度滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，護(hù)欄與橋面鋪裝鋼筋連接成整體。4、防排水在新建護(hù)欄上修建鑄鐵排水管。六、施工方案(一)施工工序安排1、對拱圈裂縫進(jìn)行修補。2、清除拱腳及橋臺堆積物進(jìn)行橋臺和橋墩加強墻基礎(chǔ)。3、布置鋼筋，澆筑混凝土加強拱肋，必須嚴(yán)格按照縱向?qū)ΨQ、同步、均衡的原則進(jìn)行，從拱腳向拱頂，從里向外澆筑混凝土。4、橋面及護(hù)欄施工。（二）施工工藝方法1、裂縫修補1、對縫寬小于0.15mm的裂縫采用封縫膠進(jìn)行封閉處理：用角磨機清理裂縫周圍表面，然后采用空壓機吹掉灰塵，再用棉絲蘸丙酮擦洗裂縫表面。待

4、干燥后用膩子鏟涂抹封縫膠。2、對縫寬大于0.15mm的裂縫采用化學(xué)壓力灌漿補強處理。施工工藝流程為：裂縫處理埋設(shè)灌漿咀封縫封縫檢查配置漿液灌漿封口處理1）裂縫處理灌縫前應(yīng)首先對裂縫進(jìn)行處理，先用鋼絲刷、角磨機清除裂縫表面的灰塵、浮渣、松散層，然后用壓力空氣將裂縫中混凝土碎屑、粉塵清理干凈，再用棉紗浸丙酮溶液將沿縫兩側(cè)各5cm寬范圍擦洗并保持干凈。2）埋設(shè)灌漿咀沿裂縫方向騎縫埋設(shè)灌漿咀，當(dāng)一個灌漿咀灌漿時，其他灌漿咀可當(dāng)排氣咀用。3）封縫將裂縫用封縫膠封閉，須密封嚴(yán)實。4）封縫檢查為保證空腔封閉并能承受灌漿壓力，對封閉的裂縫密封情況進(jìn)行檢查。待封縫膠固化后，沿縫涂抹一層皂液，從灌漿咀中通壓縮空氣

5、，若無氣泡冒出，則表示封縫效果良好，可以進(jìn)行下一道工序，否則應(yīng)重新封閉。5）灌漿灌漿前接通管路打開所有灌漿咀閥門，再次用壓縮空氣將管道及裂縫吹掃一遍，將灌漿機具進(jìn)行檢查，并調(diào)試，根據(jù)裂縫的區(qū)域大小，可采用單孔或分區(qū)群孔灌漿。在一條縫上灌漿可由一端到另一端。灌漿壓力為0.2-0.4mpa,壓力應(yīng)逐漸增高，不得驟然增壓。達(dá)到規(guī)定壓力后應(yīng)穩(wěn)壓2分鐘再關(guān)閉壓漿咀，以保證灌漿質(zhì)量。6）封口處理待裂縫漿液達(dá)到初凝不外流時，拆下灌漿咀等設(shè)施，再用封縫膠把灌漿咀處抹平封口，灌漿工藝完成。2、新修c30砼前墻及基礎(chǔ)(1).模板制作：采用組合模板，確保模板剛度，嚴(yán)格控制模板加工精度，幾何尺寸誤差控制在2mm之間，

6、保證模板的各部尺寸絕對準(zhǔn)確，且邊緣順直，模板表面有良好的光潔度。(2).調(diào)試模板：模板制作完后，在正式使用前要對其進(jìn)行組合調(diào)試，組合后對模板各線條掛魚線調(diào)直，直順度控制在1mm之內(nèi)，并且對模板接縫處進(jìn)行精細(xì)處理，消除錯臺，檢查無誤后方可正常使用。模板在正式安裝使用前應(yīng)將表面浮塵清除干凈，并用好機油將模板表面涂抹均勻，涂油不宜過多，以此保證混凝土表面光潔和混凝土不沾模板。(3).測量放樣：首先放出中心線，依據(jù)中心線確定前墻模板邊線，為提高精度，加密放樣點并確定底邊線。用經(jīng)緯儀校核并控制模板上邊線直順度，每隔一定間距測高程，以此為基礎(chǔ)控制前墻模板的位置。(4).安裝鋼筋：焊接鋼筋，注意鋼筋頂面保持

7、水平，兩側(cè)應(yīng)留有保護(hù)層厚度,不選用有銹斑的鋼筋。(5).安裝模板：上述工作完成后，即可在準(zhǔn)備部位正式安裝模板。模板采用鋼管支架進(jìn)行固定，確保護(hù)欄模板在施工過程中不會移動。(6).混凝土澆筑：采用商品混凝土,進(jìn)場后先檢測砼的塌落度并制作2組砼試塊，不合格的混凝土不能入模,混凝土布料要均勻，分層振搗嚴(yán)格控制振搗時間。(7)養(yǎng)生拆模：拆模時間根據(jù)氣溫和混凝土強度而定，養(yǎng)生采取覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，派專人每小時灑水一次。(8).檢查：對完成的混凝土前墻進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時分析原因，及時糾正。3、拱圈加固施工（1）新增拱肋加固采用滿堂支架的方法施工。（2）所有新舊混凝土接合面均做鑿毛處理，消除破損嚴(yán)

8、重的混凝土部位，并沖洗干凈。（3）新增拱肋混凝土施工順序為：混凝土澆筑分段進(jìn)行，從拱腳向拱頂逐步澆注，兩側(cè)同步對稱施工，拱頂區(qū)段澆筑時采用千斤頂使現(xiàn)澆拱圈與原拱圈緊密結(jié)合，在拱頂中心雙側(cè)各留50厘米作為封拱現(xiàn)澆段，待其余混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度后，再于低溫時段用膨脹混凝土澆筑該封拱現(xiàn)澆段。保證加固后的拱圈曲線順滑。4、鋼筋加工拱肋主筋采用地錨人工加工彎曲，減少機械彎曲時對鋼筋的損傷。焊接鋼筋采用雙面焊，滿足規(guī)范要求，不選用有銹斑的鋼筋。4、錨固工藝鉆孔：在原橋拱圈上鉆孔前，嚴(yán)禁盲目鉆孔，盡可能減少對原拱圈的損害。在砌體結(jié)構(gòu)上鉆孔時，選在塊石中部或兩塊石間的縫隙處，盡量避免對原結(jié)構(gòu)的破壞。清理鉆孔

9、：孔道先用硬鬢毛刷清理，再以高壓干燥空氣吹去孔底灰塵、碎片和水分，孔內(nèi)應(yīng)保持干燥。注漿：將高強砂漿由孔底灌注至孔深2/3處，待插入錨筋后，砂漿即充滿整個孔洞。埋設(shè)錨筋：錨筋埋設(shè)前清除表面污物，埋置后孔口多余的砂漿清除干凈，拭干。5、拱頂壓漿（1）拱頂壓漿在套拱混凝土澆筑完成，且混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的80%后進(jìn)行。（2）為保證壓漿的有效性，在拱頂區(qū)段預(yù)埋壓漿管道，導(dǎo)管直徑采用40-50mm的無縫鋼管.在導(dǎo)管底部以間隔20mm梅花狀布置直徑5-8mm小孔.(3)在壓漿時,在規(guī)定壓力下,注漿停止進(jìn)漿并保持續(xù)壓漿5分鐘,壓漿結(jié)束.(4)壓漿結(jié)束后,切割露出拱腹面的壓漿導(dǎo)管部分,用砂漿將壓漿孔封填密實

10、.七、質(zhì)量保證體系1、本工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良工程。2、成立了以施工組長為質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系，技術(shù)員為技術(shù)質(zhì)量直接責(zé)任人，相關(guān)部門互相配合，落實責(zé)任。3、質(zhì)量保證措施作技術(shù)員負(fù)責(zé)施工過程中工程質(zhì)量的管理和檢查，落實各項工序的檢查工作，并嚴(yán)格進(jìn)行自檢，按規(guī)定的程序、時間上報監(jiān)理工程師檢查，合格簽字后方可繼續(xù)施工，并隨時接受監(jiān)理工程師和甲方代表的抽查和重點檢查。八、工期保證措施1、加強對全體參戰(zhàn)人員的思想教育，樹立一個“干”字，立足一個“搶”字，確保一個“優(yōu)”字。樹立時間就是效益，進(jìn)度就是信譽的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。2、加強組織管理、科學(xué)安排施工，加強宏觀控制、突出施工重點。重點工程

11、必須最大限度地安排平行作業(yè)，抓好工序銜接，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加速工程進(jìn)度。3、做好施工前的各項準(zhǔn)備工作，早進(jìn)場、早開工，優(yōu)選施工隊伍、施工機械，抓好材料供應(yīng)工作，確保材料供應(yīng)滿足施工需要。搞好后勤保障工作，做好零配件的采購供應(yīng)。4、完善獎懲制度，落實好按勞分配的原則，充分發(fā)揮施工人員的積極性和主動性。5、搞好與地方政府、當(dāng)?shù)卮迕竦年P(guān)系，定期例會，解決實際問題。保障通訊暢通，配備對講機、手機、有線電話。九、安全保證體系1、本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為無死亡事故、無重大事故。2、成立了以施工隊長為安全第一責(zé)任人的安全保證體系，確定兩個施工班工長為施工安全直接責(zé)任人，相關(guān)部門互相配合，落實責(zé)任。3、安

12、全保證措施1)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針指導(dǎo)工作，合理安排進(jìn)行施工。上崗人員持有效證件，遵守勞動紀(jì)律及有關(guān)規(guī)章制度。2)加強安全教育，組織全員學(xué)習(xí)施工安全常識，端正勞動思想，牢固樹立安全施工意識，杜絕任何不安全因素的存在，齊心協(xié)力，共同實現(xiàn)安全生產(chǎn)。3)加強職工教育，禁止酗酒、賭博、打架斗歐，積極做好防火、防汛、防盜、防爆炸、防中毒等防止不安全事故的發(fā)生。4)對機械的操作和管理，嚴(yán)格要求按照安全細(xì)則與安全操作規(guī)程進(jìn)行，杜絕因機械操作不當(dāng)，觸電等傷亡事故。5）對施工現(xiàn)上方省道102線路，進(jìn)行強制減速，限寬限速限載，采用該橋上方前后100米設(shè)置，安全警示標(biāo)志牌，在施工現(xiàn)場前后用彩帶設(shè)安全警戒線，防止過往車輛行人的不安全行為的發(fā)生，安全保護(hù)措施：進(jìn)行交通管制在施工期間進(jìn)行交通封閉，施工完成后放行，確保行人行車安全。十、環(huán)境保護(hù)措施1、加強環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。2、貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保持、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時申報環(huán)境保護(hù)設(shè)計，切實按批準(zhǔn)的文件組織實施。3、強化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。4、美化施工場地場地廢料處理，應(yīng)按設(shè)計要求和監(jiān)理工程師指定的地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，