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1、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑冬季施工方案一、工程概況大連快速軌道三號(hào)線(xiàn)延伸線(xiàn)工程二標(biāo)段,位于大連市鐵路北站場(chǎng)以及跨越香東橋,起始里程 K0+586,終止里程 K1+359,全長(zhǎng) 773m。其中預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土懸臂澆筑連續(xù)梁長(zhǎng)511米。懸臂澆筑段位于 30、31以及 33、34橋墩。每一橋墩處為一 T形剛構(gòu)。其中墩頂處支架澆注 O塊 12延米,其余每一 T形剛構(gòu)的每一側(cè)懸臂澆筑 14節(jié)段。連續(xù)梁三孔為一聯(lián), 2932墩為一聯(lián), 3235墩為一聯(lián)。每一聯(lián)的邊跨為小合攏,中跨為大合攏。在正溫條件下, O#塊施工工期最短為 20天,懸臂澆筑每一節(jié)最少 7天,小合攏需要 5天,大合攏需要 7天,懸臂澆
2、筑連續(xù)梁若在正溫條件下施工估計(jì)工期至少需要4個(gè) 10天),若在冬季施工工期會(huì)更長(zhǎng)。130天(月由于本橋沒(méi)有地質(zhì)水文勘探報(bào)告,承包商對(duì)地質(zhì)條件認(rèn)識(shí)不清。施工中遇到了3m5m深海水淤積粘泥層,地表覆蓋層厚度不一,巖石層(包括強(qiáng)風(fēng)化巖和中風(fēng)化)深度不一,并且地下水較豐富,給挖孔樁作業(yè)帶來(lái)了很大的困難,以及施工中伴隨著動(dòng)遷工作,致使 2935橋墩施工進(jìn)度緩慢。根據(jù)目前施工進(jìn)度估計(jì),預(yù)計(jì)成 30#、34#墩身, 2004年 2月 15日完成 31#、33#墩身。連續(xù)梁的 O塊預(yù)計(jì) 2003年 12月 15日以后開(kāi)始陸續(xù)施工。 2003年 12月 15日2004年 2月末,大連地區(qū)均處于冬季季節(jié)。2003
3、年 12月 15日完根據(jù)業(yè)主總體工期要求,懸澆段 0#塊和部分懸澆節(jié)段需要進(jìn)行冬季施工。依據(jù)鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求,室外溫度連續(xù) 5天低于 5,應(yīng)按冬季施工辦理。為了確保冬季施工工程質(zhì)量,特制定冬季施工方案。對(duì)施工工藝、施工方法、施工用料以及施工全過(guò)程嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行控制。大連地區(qū)屬海洋氣候,受海洋氣候影響較大,冬、春季風(fēng)較大,對(duì)高空懸澆梁的混凝o土養(yǎng)護(hù)極為不利。根據(jù)指揮部提供的 2002年冬季氣溫記錄顯示,年最低溫度為 14.7 C。因此懸澆段混凝土冬季施工是本橋的施工重點(diǎn)。經(jīng)過(guò)施工單位的多次研究以及工程建設(shè)指揮部?jī)纱侮P(guān)于延伸線(xiàn)工程混凝土冬季施工技術(shù)方案研討會(huì)的精神,冬季施工澆注的
4、混凝土連續(xù)梁體決定采用保溫防寒棚,以低溫早強(qiáng)蓄熱養(yǎng)生法為施工方案的中心思想。強(qiáng)調(diào)蓄熱保溫、摻加高效早強(qiáng)劑的早強(qiáng)混凝土施工方案。 二、冬季施工方案1、冬季施工總體要求低溫早強(qiáng)蓄熱養(yǎng)生法,是以摻加高效早強(qiáng)劑、減水劑、防凍劑的方法,及早達(dá)到混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度;以防凍、保溫養(yǎng)護(hù)方法為主,采用電熱風(fēng)幕機(jī)輔助混凝土熱量的損失以及提高防寒棚的溫度。加強(qiáng)保溫棚和混凝土結(jié)構(gòu)的保溫工作,采取一切措施確保防寒棚內(nèi)oo溫度不低于 5 C,混凝土結(jié)構(gòu)體內(nèi)溫度不低于 15 C?;炷寥肽囟扔?jì)算:混凝土全部采用商品混凝土。商品混凝土拌制和運(yùn)輸由商品混凝土供應(yīng)商負(fù)責(zé)。商品混凝土熱量損失計(jì)算:o混凝土入模溫度控制不低于 5 C
5、,混凝土從廠家運(yùn)輸?shù)焦さ剌斔捅煤鬅崃繐p失,大連地區(qū) 12月份氣溫條件取 t=1小時(shí),n=2次,Ta= -15,=0.25,T =10。因此 5=T1-(0.2521+0.0322)(T1+15)。T =T -(t+0.032n)(T -Ta)211T2混凝土拌和物經(jīng)運(yùn)輸至入模完成時(shí)的溫度 ();T混凝土自運(yùn)輸至澆筑入模完成的時(shí)間 (h);n混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù);Ta運(yùn)輸時(shí)的環(huán)境溫度 ();溫度損失系數(shù)。計(jì)算得 T =14.2。故要求商品混凝土送到現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于 +14.2。才能保證入模1溫度不低于 +5。2、混凝土攪拌混凝土攪拌由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。供應(yīng)商應(yīng)保證施工單位的混凝土溫度需要。根據(jù)工程建設(shè)指揮部
6、的指示,我單位及時(shí)委托大連市建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院或大連理工大學(xué)進(jìn)行混凝土施工配合比試驗(yàn),混凝土配合比按早強(qiáng)混凝土進(jìn)行試配,混凝土入模溫度不低于 +5,試配混凝土養(yǎng)生溫度按 15設(shè)計(jì),混凝土坍落度按泵送混凝土設(shè)計(jì),達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)坍落度為 1620cm。根據(jù)試驗(yàn)單位的試驗(yàn)結(jié)果確定采用早強(qiáng)劑、防凍劑、減水劑等。由我單位向混凝土供應(yīng)商提供施工配合比。混凝土摻加的早強(qiáng)劑采用大連巖土公司或者大連市建筑科學(xué)研究的高效早強(qiáng)劑。3、鋼筋加工與安裝根據(jù)鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范的要求,鋼筋焊接時(shí),最低溫度不宜低于-20。 焊接作業(yè)應(yīng)在簡(jiǎn)易工作棚內(nèi)進(jìn)行,以減少焊接溫度的梯度和防止焊接后的焊口接觸冰雪。o根據(jù)大連地區(qū)的溫度
7、記錄,冬季最低氣溫一般不低于排在白天進(jìn)行,并躲開(kāi)正面風(fēng)吹即可。4、道路上混凝土運(yùn)輸15 C。因此,焊接作業(yè)一般安混凝土運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)輸送泵止以前的運(yùn)輸、保溫工作由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。5、現(xiàn)場(chǎng)混凝土輸送混凝土的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、保溫由我公司負(fù)責(zé)。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件,現(xiàn)場(chǎng)混凝土輸送采用混凝土輸送泵或者混凝土汽車(chē)泵。為減少混凝土的輸送熱量損失,混凝土輸送泵安設(shè)在澆注部位橋墩附近,最大限度地減少管道的鋪設(shè)長(zhǎng)度。輸送泵搭設(shè)簡(jiǎn)易暖棚,暖棚采用腳手架外罩2層帆布,暖棚尺寸預(yù)2計(jì)長(zhǎng) 4m、寬 4m、高 2.3m,帆布 179.2m,暖棚內(nèi)安設(shè)電熱風(fēng)幕取暖。施工中盡量減少暖棚揭開(kāi)次數(shù)和開(kāi)口面積,以減少熱量損失。為減小混凝土在輸送
8、管道中的熱損失,對(duì)輸送管道采取保溫包裹。管道外層包裹海棉泡沫一層。并在混凝土灌輸之前,用地下水(溫水)對(duì)輸送泵管道進(jìn)行沖洗升溫。6、模板保溫防護(hù)在施工中應(yīng)采取一切措施減少模板的溫度損失。(1)、O#塊施工底模板采用 4050mm厚木板,其上鋪設(shè)竹膠板或者模型膠合板,再在其下面方木梁空隙內(nèi)塞填稻草、棚布封堵等保溫措施。四周側(cè)模板采用懸臂澆筑掛籃的鋼模板以及大塊鋼模板組拼,在最外側(cè)圍一層棚布,再在模板面外表面掛一層草墊子,其外圍一層塑料布保溫。箱梁頂面以上 1.5m高處搭設(shè)保溫棚,采用棚布遮蓋。O塊防寒保溫結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖 1所示。(2)、懸臂澆筑段施工 除底模板之外均與 O#保溫措施相同。底模板采
9、用掛籃的底平臺(tái),用型鋼制作。在工字鋼盒內(nèi)填滿(mǎn)珍珠巖或者保溫泡沫,再在其下面用 5mm厚鋼板封閉,再在 5mm厚鋼板外面粘貼 50mm厚保溫苯板一層,阻斷工字鋼的冷橋,再在苯板外面封閉一層膠合板或者鐵板。掛籃底平臺(tái)防寒示意圖見(jiàn)圖 2所示。施工期間在 O塊兩端口作隔離墻,隔斷 O#塊的冷橋。7、混凝土澆筑混凝土澆筑要選擇在當(dāng)天溫度較高時(shí)段進(jìn)行。以保證混凝土入模溫度不低于5。混凝土入模的作業(yè)應(yīng)在保溫棚內(nèi)進(jìn)行,并在混凝土澆筑之前進(jìn)行模板盒內(nèi)預(yù)熱升溫。模板預(yù)熱升溫使用電熱風(fēng)幕機(jī)。熱風(fēng)幕機(jī)的配置數(shù)量應(yīng)保證模板在量減少揭開(kāi)棚布次數(shù)?;炷翝仓瓿珊髴?yīng)及時(shí)覆蓋。O以上。在施工應(yīng)盡在施工縫或者接茬的混凝土上接續(xù)
10、澆筑混凝土?xí)r,其結(jié)合面應(yīng)預(yù)熱升溫5以上。澆筑混凝土完成后,表面及時(shí)覆蓋一層塑料布,在塑料布上面鋪設(shè)電熱毯,再在其上滿(mǎn)鋪草墊子,再在草墊子上面蓋一層塑料布和一層棚布。8、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)采用蓄熱養(yǎng)生法。在模板外側(cè)棚布與模板之間的空格內(nèi)以及箱梁空室內(nèi)設(shè)置電熱風(fēng)幕機(jī),土的熱量損失,混凝土上表面采用電熱毯加溫。熱風(fēng)幕機(jī)以及電熱毯的數(shù)量應(yīng)保證暖棚內(nèi)溫度在 +5以上。加溫補(bǔ)充混凝混凝土的養(yǎng)生強(qiáng)度應(yīng)盡早達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的 90以上,以便于盡早施加預(yù)應(yīng)力。9、模板拆除為進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉作業(yè),混凝土的養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的90以上時(shí),可以先拆除側(cè)模板。其余模板待預(yù)應(yīng)力筋孔道注漿強(qiáng)度達(dá)到0.35Mpa以上時(shí)方可拆
11、除。混凝土養(yǎng)生強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度確定。 為跟蹤混凝土的養(yǎng)生強(qiáng)度,混凝土的同條件養(yǎng)護(hù)試塊數(shù)量應(yīng)較常溫下多做幾組,每一節(jié)段至少做試塊。3組同條件養(yǎng)護(hù) 在側(cè)模板拆模過(guò)程中注意混凝土結(jié)構(gòu)的保溫,不應(yīng)破壞最外一層棚布,并及時(shí)進(jìn)行裸露面的覆蓋。最后完全拆模的混凝土表面溫度與外界氣溫相差不得大于20,并使其緩慢降溫。10、預(yù)應(yīng)力筋張拉張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)的環(huán)境溫度不宜低于 -15。當(dāng)?shù)陀?-15時(shí),應(yīng)先把預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)束穿到孔道中,利用梁體溫度加熱預(yù)應(yīng)力筋,使其滿(mǎn)足技術(shù)要求。兩端的張拉作業(yè),應(yīng)盡量在保溫棚內(nèi)進(jìn)行。如果梁體保溫棚空間較小,可適當(dāng)搭設(shè)簡(jiǎn)易防寒棚,在條件允許的條件下,可在當(dāng)天氣溫較高的
12、中午時(shí)段張拉。張拉油泵的防寒,可將油泵放置在箱梁空室內(nèi)作業(yè),以借助于梁體的養(yǎng)生溫度保溫。11、孔道注漿施工方案連續(xù)梁懸臂澆筑冬季施工最難的問(wèn)題就是孔道注漿防凍保護(hù)問(wèn)題。因?yàn)榱后w養(yǎng)生的水化熱散去之后孔道溫度很低,幾乎與大氣溫度相同,同時(shí)隨著梁體的逐漸延長(zhǎng),梁體無(wú)法進(jìn)行暖棚包裹,孔道注漿極容易受凍害破壞。因此,根據(jù)11月 20日在指揮部召開(kāi)的懸臂澆筑連續(xù)梁冬季施工技術(shù)方案會(huì)議精神,特提出連續(xù)梁懸臂澆注孔道注漿施工建議方案:孔道注漿預(yù)留或者注入防凍水泥漿液施工方案。(1)、預(yù)留孔道注漿施工方案連續(xù)梁澆筑除 O#塊能夠借助于梁體的保溫棚注漿養(yǎng)護(hù)之外,其余懸澆節(jié)段的孔道注漿均無(wú)法保溫養(yǎng)護(hù)。為了懸澆趕工期
13、,建議預(yù)留孔道注漿,預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)張拉完成之后,將錨墊板上的注漿孔引出梁體外,預(yù)留注漿孔,待明年3月份正溫條件下補(bǔ)做孔道注漿。預(yù)應(yīng)力筋張拉后孔道不及時(shí)注漿,會(huì)帶來(lái)鋼絞線(xiàn)的回縮應(yīng)力損失。本工程鋼絞線(xiàn)計(jì)劃使用鞍鋼生產(chǎn)的 1860Mpa型鋼絞線(xiàn),低松弛。鋼絞線(xiàn)張拉后較長(zhǎng)時(shí)間不注漿,應(yīng)力松弛損失可達(dá) 48。懸臂澆筑連續(xù)梁的受力檢算最不利狀態(tài)是在施工階段處于最大狀態(tài), T形剛構(gòu)體系轉(zhuǎn)換以后,墩頂?shù)淖畲髴冶蹚澗刈冃 8鶕?jù)目前下部施工進(jìn)度估計(jì),連續(xù)梁今年冬季施工最多懸澆 23節(jié),不會(huì)達(dá)到最大懸臂狀態(tài);另外,施工實(shí)際使用的掛籃重量較設(shè)計(jì)檢算的掛籃重量小很多,施工的實(shí)際負(fù)彎矩會(huì)較設(shè)計(jì)檢算值小很多。因此,預(yù)應(yīng)力鋼筋
14、張拉后不進(jìn)行孔道注漿,預(yù)應(yīng)力筋的松弛損失不會(huì)對(duì)梁體產(chǎn)生影響。考慮鋼絞線(xiàn)、錨夾片過(guò)載回縮等不利因素的影響,建議錨具以外的鋼絞線(xiàn)頭不截?cái)?,做成壓花網(wǎng)狀澆注在下一節(jié)段的混凝土內(nèi),與下一節(jié)混凝土錨固在一起。(2)、注入防凍水泥漿液施工方案T形剛構(gòu)根據(jù) 11月 20日在指揮部召開(kāi)的懸澆冬施技術(shù)方案會(huì)議精神,大連市建筑科學(xué)研究設(shè) 計(jì)院畢主任提出孔道可以注入低溫抗凍型水泥漿。低溫抗凍水泥漿的施工配合比應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)研究后確定,此配合比待畢主任回院里試配,抗凍水泥漿的抗凍溫度按 -15試配。此方案如能可行,將節(jié)省很多工作。O#塊孔道注漿在張拉完成后及時(shí)進(jìn)行,利用梁體養(yǎng)生防寒棚保溫,待注漿強(qiáng)度達(dá)到0.35Mpa后拆
15、除放寒棚。注漿泵搭設(shè)臨時(shí)簡(jiǎn)易暖棚,暖棚采用電熱風(fēng)幕取暖,拌和水利用水箱進(jìn)行電熱棒加熱,水溫制度在 60。保證水泥漿泵送到梁體內(nèi)的溫度不低于 +5。水泥漿拌合加入高效早強(qiáng)劑。梁體防寒棚內(nèi)的溫度控制在+5以上。三、施工技術(shù)、施工安全、工程質(zhì)量措施及注意事項(xiàng)1、加強(qiáng)對(duì)參加冬季施工人員的技術(shù)培訓(xùn),嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事。2、混凝土養(yǎng)生,模板內(nèi)電熱升溫速度每小時(shí)不宜超過(guò)過(guò) 15。10,降溫速度每小時(shí)不宜超3、混凝土采用蓄熱養(yǎng)生法,不充許往混凝土和覆蓋物上灑水。4、進(jìn)入冬季前以及在冬季施工期間,在每一次澆注混凝土之后與每一次拆除防寒棚之前,均要安排專(zhuān)人進(jìn)行所有孔道排水工作??椎琅潘ぷ鞑捎酶邏嚎諝獯蹈?,嚴(yán)防孔道積水受凍。箱梁內(nèi)低洼處
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