暗挖區(qū)間橋樁注漿加固安全專項施工方案

1、目 錄1、編制依據及原則11.1編制依據11.2編制原則11.3適用的范圍12、工程概況12.1工程簡介12.2設計概況22.3工程地質及水文地質62.3.1工程地質62.3.2巖土層特征62.3.3圍巖分類72.4周邊管線情況92.5周邊交通情況及交通疏解93、施工工序104、加固方案104.1危險源辨識104.2危險源處理措施104.3施工技術要求145、鋼花管施工工藝145.1作業(yè)準備145.2施工工藝和作業(yè)流程155.3勞動組織185.4材料要求195.5設備機具配置195.6驗收標準196、袖閥管施工工藝216.1施工工藝流程216.2工藝原理216.3施工方法及技術要求236.4施

2、工技術措施277、監(jiān)控量測287.1監(jiān)控量測目的287.2主要監(jiān)測項目技術要求288、 施工組織368.1工期計劃368.2項目部人員組織結構圖378.3勞動力配置計劃378.4主要材料、機械配置379、質量、文明施工措施389.1技術措施389.2文明環(huán)保施工措施389.3質量保證措施3910、安全保證措施4010.1施工現場4010.2機械操作安全技術要點4110.3施工用電安全保證技術要點42九里堤站配線段暗挖區(qū)間橋樁注漿加固安全專項施工方案1、編制依據及原則1.1編制依據1）建筑地基基礎設計規(guī)范gb50007-2011；2）建筑地基處理技術規(guī)范jgj79-2002；3）既有建筑地基基礎

3、加固技術規(guī)范jgj 123-2000；4）建筑變形測量規(guī)范jgj8-2007；5）九里堤路口站配線段暗挖隧道與既有立交橋、新建雙快橋處理措施圖；6）九里堤路口站配線段暗挖隧道施工圖；7）設計文件和設計技術交底資料、紀要；8）國家、四川省及成都市現行有效的其他施工規(guī)范、標準文件。1.2編制原則根據施工設計圖紙和對現場的實地考察，編制經濟合理、切實可行的施工方案。采用先進施工技術和施工設備，嚴格管理，確保工程質量。1.3適用的范圍橋樁基保護注漿加固方案的適用范圍：九里堤路口站配線段暗挖隧道南側的原交大立交橋13#-20#橋墩樁基。2、工程概況2.1工程簡介成都地鐵7號線九里堤路口站配線段暗挖隧道工

4、程，位于九里堤路口站與交大路口站之間，下穿成都市二環(huán)路北一段，沿二環(huán)路從交大路口由西向東走向，隧道起始里程ydk36+967.3ydk37+471.7，隧道全長504.4m。2.2設計概況暗挖隧道側穿二環(huán)路交大立交橋一段老橋橋樁。配線單線隧道（ydk36+967.3ydk37+023）與既有二環(huán)路交大立交橋梁樁基距離2.82m2.96m。其中：ydk36+972.96處橋梁樁長26m，樁直徑1500mm，ydk36+998.96、ydk37+023.96處橋梁樁長20m，樁直徑1500mm。配線雙線隧道（ydk37+023ydk37+123.96）與既有二環(huán)路交大立交橋梁樁基距離2.89m3.

5、11m。其中：ydk37+048.96處，橋梁樁長23m，樁直徑1500mm；ydk37+073.96、ydk37+098.96、ydk37+123.96處橋梁樁長20m，樁直徑1500mm； ydk37+148.96處橋梁樁長15m，樁直徑1500mm，該處配線隧道初支侵入既有二環(huán)路交大立交橋梁樁基0.17m，侵入配線段結構的樁基廢除，橋梁單位重新設計該處橋樁,新橋梁樁基距離1.84m。九里堤路口站配線段隧道南側原交大立交橋樁設計為摩擦樁，與暗挖區(qū)間距離較近，為保證既有橋梁與新建隧道安全，不影響橋梁正常使用，因此需要對交大立交橋的樁基進行加固處理。1）在二環(huán)路交大立交橋梁樁基承臺對應位置的配

6、線隧道拱腰處采用側向管棚加固；管棚長度為8m（20#橋墩處管棚長度為12m)，間距0.4m。側向管棚采用127，t=6的無縫鋼管，鋼管內對稱放置四根c22鋼筋，每0.5m設置一道箍筋，箍筋直徑為8；同時內設一根32注漿管填充混凝土。2）對橋樁地面進行預注漿加固。立交橋樁靠近隧道一側采用一排鋼花管+一排袖閥管注漿。鋼花管采用159，t=6的無縫鋼管，間距500mm，鋼花管長度25m，鋼花管深度至隧道底約8米；袖閥管采用50，t=3.5的鋼管,間距500mm，注漿深度至隧道底部下約3m。注漿漿液為水泥漿。主要工程數量：1319號橋墩每墩需打設17根鋼花管，17根袖閥管；20號橋墩處需打設25根鋼花

7、管，25根袖閥管；總計144根鋼花管，144根袖閥管13#-16#橋墩現狀圖17#-20#橋墩現狀圖施工打圍范圍橋墩注漿加固占道打圍平面位置圖2.3工程地質及水文地質2.3.1工程地質成都地鐵7號線地處川西平原岷江水系級階地階段地交匯處，為侵蝕堆積地貌，區(qū)內地形平坦，地面建筑物密集，府河從出站端與線路近垂直通過，段內覆均為第四系全新統(tǒng)人工填筑土，且多為素填土0.83.0m厚，局部零星雜填土，填筑土下臥層為全新統(tǒng)沖積層黏性土，粉土層厚0.73.0m，其下為q4al+pl沖積稍密土，中密卵石土，潮濕飽和，層厚1.08.2m，全新統(tǒng)下臥冰水沉積和沖積卵石土飽和以密實為主，局部中密層厚大于30m,局部

8、夾透鏡體砂層，下伏地層為中風化泥巖，勘測期間地下水位7.0m左右，水位高程498左右。根據鉆探揭露，在豎井部位地面標高約508m，隧道埋深近8m，隧道頂標高499.6m，隧道底開挖489m,水位東高西底，地質從上至下分述如下，地面2.0米為1-1素填土：下2.0m為2-3粉質粘土，下1.0m為2-5-1細砂，下2.5m為2-9-2中密卵石土，下2.5m為3-8-2卵石土，下13m為3-8-3卵石土，隧道全部埋于該層內。 2.3.2巖土層特征隧道結構輪廓線 隧道結構輪廓線九里堤路口站配線段暗挖區(qū)間地質里面圖經勘察查明，該段位于川西平原岷江級階地與級階地交匯處，為侵蝕堆積地貌。區(qū)內地形平坦，地面建

9、筑物密集，府河從出站端與線路近垂直通過。段內上覆均為第四系全新統(tǒng)人工填筑（q4ml/）土，且多為素填土；厚0.83.0m，局部零星雜填土，填筑土下臥層為全新統(tǒng)沖積層（q4al）黏性土、粉土；層厚0.73.0m，其下為（q4al)沖積稍密中密卵石土；潮濕飽和，層厚1.08.2m。全新統(tǒng)下臥（q3fgl+al)冰水沉積和沖積卵石土，飽和，以密實為主；局部中密。層厚大于30m，局部夾透鏡體砂層。下伏地層為（k2g)(泥巖，中風化（w2），泥質結構。頂面埋深57m左右；高程449.68m。場地砂、卵石土層透水性強，地下水水量十分豐富，勘察期間地下水位為7.0m左右；高程498.05m左右。2.3.3圍

10、巖分類根據城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（gb50307-2012）、鐵路工程地質勘察規(guī)范（tb10012-2007）、巖土工程勘察報告（詳勘階段），結合隧道埋深、地下水狀態(tài)等情況綜合判定，配線段區(qū)間暗挖法隧道主要穿越中密卵石土（3-8-3）地層，結合隧道埋深、地下水狀態(tài)等情況綜合判定，本區(qū)間隧道圍巖級別為級。區(qū)間隧道圍巖基本分級一覽表2.3.4水文地質條件本區(qū)間無地表水系流過，根據區(qū)域水文地質資料，成都地區(qū)豐水期一般出現在7、8、9月份，枯水期多為1、2、3月份。豐水期地下水位埋深一般2.003.00m，水位年變化幅度約23m之間。地下水主要為賦存第四系砂卵石地層中的孔隙型潛水。第四系孔隙水主

11、要賦存于全新統(tǒng)（q4）的卵石土中，卵石土層結構比較松散，含水豐富。結合成都地區(qū)的降水經驗，本段卵石土綜合含水層滲透系數k=20m/d，為強透水層。隧道基本位于卵石土層中，受地下水影響較大。地下水對工程建設有一定的影響，地下水及地表水對混凝土及鋼筋混凝土結構中的鋼筋均無腐蝕性，對鋼結構有弱腐蝕性。附：成都地鐵7號線工程九里堤路口站配線結構縱斷面圖。2.4周邊管線情況橋墩注漿加固范圍基本在綠化帶內，管線較少，施工過程中基本不影響管線。施工前組織專門的管線調查小組，進行地下管線初步探測調查，統(tǒng)計如下：序號管線描述埋深/m位置關系1綠化水管，pe，1000.12根，路緣石平行2橋面排水管0.2與立交橋

12、中心線平行，在橋墩中心位置3路面照明管線0.1與立交橋中心線平行，在橋墩中心位置4污水dn8005位于暗挖主體南側，與線路平行，東西走向，水平距離右線約15m,在橋墩注漿加固范圍外2m位置5給水管，鋼， dn16003在右線yck37+293與線路垂直相交后沿線路南側平行向東走向，距線路3-8m，在橋墩注漿加固范圍外3m位置2.5周邊交通情況及交通疏解成都地鐵7號線9標九里堤路口站配線段隧道暗挖區(qū)間工程，位于九里堤路口站與交大路口站之間，處于成都二環(huán)路北一段沿二環(huán)路從交大路口由西向東走向，在二環(huán)路交大立交橋左側。目前，雙向有12車道（其中：九里堤方向有6車道、營門口方向有6車道），二環(huán)路交大立

13、交橋右側有4車道，兩橋墩之間有4車道（向兩頭方向各2車道），二環(huán)路交大立交橋左側有4車道，通行正常。為了保證橋墩注漿加固施工，我項目部需要占用二環(huán)路交大立交橋左側1道車道。打圍期間為了保證九里堤至營門口方向正常通行，二環(huán)路交大立交橋留有三道機動車道、一道非機動車道及人行道。3、施工工序1）交通疏解，占道打圍；2）探溝開挖，核實地下管線；3）施工機械進場，風水電管路安裝；4）配線隧道與既有二環(huán)路交大立交橋樁間地表打設一排鋼花管，鋼花管內注漿；5）配線隧道與既有二環(huán)路交大立交橋樁之間地表打設一排袖閥管進行注漿加固。6）配線隧道超前支護及隧道洞內施工。4、加固方案4.1危險源辨識九里堤路口站配線段隧

14、道側穿二環(huán)路北一段老橋橋樁，配線單線隧道與既有二環(huán)路交大立交橋梁樁基距離1.32m1.74m；隧道底部與既有二環(huán)路交大立交橋梁樁基底部高差為2.8m8.8m不等；暗挖施工可能會引起橋墩較大沉降、傾斜等安全隱患，故判定二環(huán)路交大立交橋為重大危險源。4.2危險源處理措施1）配線隧道與既有二環(huán)路交大立交橋樁之間地表打設一排鋼花管及一排袖閥管（位置詳見圖紙）。鋼花管采用a159，t=6的無縫鋼管，間距500mm，長度25m；袖閥管采用a50，t=3.5的鋼管，間距500mm，注漿深度至隧道底部下3m。注漿漿液為水泥漿，注漿壓力：采用0.5-1.5mpa，施工中應根據地質情況，并通過試驗確定相關施工參數

15、。由于袖閥管距離橋樁較近，故選用對底層擾動較小的鉆機鉆孔，及時跟蹤注漿，施工過程中加強橋墩沉降監(jiān)測。2）為保證既有橋梁安全，不影響橋梁正常使用，在二環(huán)路交大立交橋梁樁基承臺對應位置的配線隧道（縱向長度8m范圍）拱腰處采用側向管棚加固，管棚長度8m（ydk37+148.96處為12m），間距0.4m。側向管棚采用a127，t=6的無縫鋼管。鋼管內對稱放置四根c22鋼筋，內設a32注漿管填充混凝土。施工時采用導向鉆頭施工,嚴格控制管棚外插角2-3度。3）配線單線隧道施工工法采用上下臺階法（設臨時仰拱），a42超前小導管注漿加固地層（l=2.0m），間距0.3m*0.75m（環(huán)向*縱向），格柵鋼架縱

16、向間距0.75m/榀。在單線隧道下穿既有二環(huán)路交大立交橋梁樁基段長度6m范圍，格柵鋼架縱向間距0.5m/榀，間距0.3m*0.5m（環(huán)向*縱向）。配線雙線隧道施工工法采用雙側壁導坑法，a42超前小導管注漿加固地層（l=2.0m），間距0.3m*0.5m（環(huán)向*縱向），格柵鋼架縱向間距0.5m/榀。4.3施工技術要求鋼花管采用159，t=6的無縫鋼管，間距0.5m。注漿管采用505mm的柔性鋼管。袖閥管套殼料采用膨潤土現場配置。注漿材料采用42.5級普通硅酸鹽水泥，水灰比為1:1。注漿壓力控制在0.51.5mpa。5、鋼花管施工工藝5.1作業(yè)準備施工前必須根據施工圖標示的工程及水文地質資料進行核

17、實。結合現場實際情況，選擇鋼花管施工方案。 根據工程進展情況，提前加工好鋼花管。根據現場的地質條件進行試驗確定注漿液的各種參數，來指導現場施工。檢查機具設備和風、水、電等管線路，并試運轉，確保各項作業(yè)正常進行。 5.2施工工藝和作業(yè)流程5.2.1施工工藝流程測放孔位鉆孔安裝159鋼花管制備水泥漿液綁設壓漿管壓漿。5.2.2鋼花管注漿工藝流程 否壓力達到要求 制作鋼花管鉆 孔清 孔鋼花管安裝清 孔注漿管路檢查拌 漿結 束注 漿鋼花管注漿工序流程圖5.2.3技術要求1）測放樁位按設計要求間距進行孔位測放，孔間距誤差100mm。 2）鉆機作業(yè)場地應平整、穩(wěn)定，防止施鉆時產生不均勻的下沉、擺動、位移等

18、影響鉆孔的質量。3）鉆機就位時用全站儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法，反復調整，確保鉆機鉆桿的垂直度。4）鉆孔時經常測量孔的斜度，發(fā)現誤差超限及時糾正，至終孔仍然超限者封孔，原位重鉆。在鉆孔時，若出現卡鉆、塌孔時，注漿后再鉆。5）認真填好鉆孔記錄，除記錄鉆孔深度、方向角外，還根據鉆孔出屑或取蕊情況記錄不同孔時的地質情況，達到超前探測地質的目的?？足@完之后進行清孔。6）成孔后要立即清孔并下管，以免因坍孔造成孔內堵塞而無法順利安裝。7）鋼花管在安裝前用鉆頭或高壓風對鉆孔進行掃孔、清孔，清除孔內浮渣，確?？讖?、孔深符合要求、防止堵孔。鋼花管采用頂進安裝，逐節(jié)（每節(jié)1.42m)接長，用于接長管節(jié)的接頭鋼

19、管用直徑為171mm，壁厚為6mm的熱軋無縫鋼管通過外車絲扣及內車絲扣進行連接，外車絲扣長度為15cm，內車絲扣長度為30cm。因此要求加工精度必須達到要求，才能保證連接長度、密封等。5.2.4鋼花管加工及連接工藝鋼花管接口大樣圖5.2.4注漿1）鋼花管注漿漿液采用水灰比為1：1的水泥漿液，首先對鋼花管進行單液注漿，注漿壓力取0.51.5mpa，根據實際情況調整注漿參數，取得鋼花管注漿施工經驗，注漿結束后采用m5水泥砂漿充填鋼花管。2）由于鋼花管間距較小，為避免注漿時發(fā)生串孔造成相鄰鋼花管孔堵塞，原則上成一孔就注漿，同時可以讓漿液在松散的地層中進行擴散填充，將破碎的砂卵層固結，有利于相鄰孔在鉆

20、孔時減少掉塊，避免發(fā)生卡鉆或掉鉆、掉釬現象，有利于加快施工進度。3）工藝要求注漿時先注單號孔（鋼花管），待單號孔注漿完成后再鉆雙號孔并安設鋼管，以檢查鋼花管的注漿質量。注漿的順序原則上采用逐孔注漿。注漿壓力根據地質性質、地下水情況和注漿材料的不同而定，一般情況下注漿終壓取0.51.5mpa。以單孔設計注漿量和注漿壓力作為注漿結束標準，其中以單孔注漿量控制為主，注漿壓力控制為輔；注漿時要注意對地表以及四周進行觀察，如壓力一直不上升，采取間隙注漿方法，以控制注漿范圍。注漿時，對注漿管進行編號，每個注漿孔的注漿量、注漿時間、注漿壓力作出記錄，以保證注漿質量，注漿記錄包括：注漿孔號、注漿機型號、注漿日

21、期、注漿起止時間、壓力、水泥品種和標號、漿液容重和注漿量。灌漿的質量直接影響鋼花管的剛度，因此必須設法保證、檢驗灌漿的飽滿、密實。注漿孔封堵方式：采用鋼板在鋼管口焊接封堵，預留注漿管及排氣管，注漿管必須安裝閥門，堵頭必須封閉嚴實。注漿方式：在管鋼花管口直接注漿，注漿管深入管鋼花管0.20.5m。5.3勞動組織管理人員5人、技術人員3人、鉆孔12人、記錄4人、注漿5人、空壓機司機3人5.4材料要求施工用原材料必須具備正規(guī)出廠證明并報送試驗室檢驗，不合格材料一律不得進場。原材料及成品、半成品質量檢驗鋼花管所用無縫鋼管進場必須按批抽取試件作力學性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能(冷彎)試驗

22、，其質量必須符合國家有關規(guī)定及施工圖要求。鋼花管所用無縫鋼管的品種和規(guī)格必須符合施工圖要求。 注漿液注漿液為水泥漿液，其配合比必須符合要求。注漿材料原料來源廣、價格適宜，形成的漿液具有良好流動性、可灌性、凝膠時間可根據需要調節(jié)、固化時收縮小，漿液與砂土薪結力強，固結體具有高強度和良好的抗?jié)B性、耐久性，注漿材料和固結體無毒、無異味、無污染、對人體無害，要求的注漿工藝及設備簡單、操作安全方便。5.5設備機具配置結合正常施工需要，鋼花管施工機械設備配置如下：黑旋風高壓注漿泵（3sns.12mpa.12m）3臺，柴油空壓機3臺。潛孔鉆4臺。5.6驗收標準主控項目鋼花管所用鋼管進場必須按批抽取試件作力學

23、性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質量必須符合國家有關規(guī)定及設計要求。檢驗數量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼管，每60t為一批，不足60t按一批計。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數的20%進行見證取樣檢測或按施工單位抽檢次數的10%進行平行檢驗，至少一次。檢驗方法：施工單位檢查每批質量證明文件并進行相關性能試驗；監(jiān)理單位檢查全部質量證明文件和試驗報告，并進行見證取樣檢測或平行試驗。鋼花管所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察，鋼尺檢查。鋼花管搭接長度符合設計要求。檢查數量：施工單位、監(jiān)理

24、單位全部檢查。檢驗方法：尺量。注漿壓力應符合設計要求，注漿漿液充滿鋼花管及其周圍的空隙。檢驗數量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位按施工單位檢查數量的20%見證檢查。檢驗方法：施工單位查施工記錄的注漿量和注漿壓力，觀察；監(jiān)理單位見證檢查。 一般項目鋼花管鉆孔的允許偏差符合下表的規(guī)定：鋼花管鉆孔允許偏差序號項目允許偏差1方向角 1度2孔口距50mm3孔 深50mm檢驗數量：施工單位全部檢查檢驗方法：儀器測量、尺量鉆孔前，精確測定孔的平面位置，并對每個孔進行編號。嚴格控制鉆孔平面位置，鋼花管不得侵入隧道開挖線內，相鄰的鋼管不得相撞和立交。經常量測孔的斜度，發(fā)現誤差超限及時糾正，至終孔仍超限者封孔，原位重

25、鉆。把握好開鉆與正常鉆進的壓力和速度，防止斷桿。6、袖閥管施工工藝6.1施工工藝流程第一次注水第二次注漿第三次注漿第四次注漿第五次注漿第六次注漿測放孔位鉆機就位鉆孔注入套殼料下袖閥管注 漿封孔口制備套殼漿料制備注漿液第n次注漿袖閥管注漿施工流程圖6.2工藝原理注漿加固地層是把具有充填和凝膠性能的漿液材料，通過配套的注漿機具壓入所需加固的地層中，經過凝膠硬化后充填和堵塞地層中的空隙，減小注漿區(qū)地層滲水系數及基坑開挖時的滲漏水量，并能固結軟弱和松散巖體使地層強度和自穩(wěn)能力得到提高。袖閥管一般采用pvc塑料管制作，本工程考慮到袖閥管起到隔離樁作用，因此采用鋼管制作。為了方便地進行灌漿，在袖閥管上一般

26、每隔33cm-35cm鉆一組46mm或48mm的射漿孔，每組孔的縱向長度6cm-10cm，每米袖閥管上一般鉆2-3組射漿孔。在每組射漿孔外部都包裹有一層橡膠套，橡膠套長度比每組射漿孔長度略長，以包裹住射漿孔為原則。在把袖閥管放入鉆孔時，橡膠套的作用是防止鉆孔泥漿或套殼料進入管內；灌漿時橡皮套在壓力作用下被漿液沖開，使?jié){液進入地層，并且可保證按要求分清層次，形成劈裂，而當停止灌漿時，橡膠套又彈回并裹緊袖閥管，防止管外流體進入管內，起到逆止閥門的作業(yè)。為防止橡膠套上下錯位，須在橡膠套兩側用固定環(huán)固定。袖閥管不應有較大的彎曲，內壁必須光滑。閥管上的每組射漿孔，即為一個灌漿段，灌漿頭由雙塞系統(tǒng)止?jié){塞和

27、灌漿芯組成（如下圖），每一次灌漿頭在袖閥管中上下移動灌漿時，只包含一個灌漿段，亦即灌漿頭移動距離與每組射漿孔間距相同。 注漿芯管結構圖6.3施工方法及技術要求1）放線定位先用全站儀測放每排兩邊的最外邊兩點的坐標點，再通過這些坐標點，采用拉線和卷尺量測的方法定出兩點中間其他鉆孔孔位。定出孔位后，用油漆標注。2）人工挖探坑檢查地下是否有管線設施，開挖深度不小于3.0m。3）鉆機就位 孔位確定后，鉆機進場就位，應使鉆機底部平整穩(wěn)固，在開鉆前利用吊錘鉆頭和鉆孔的垂直度進行檢測，并在鉆進2m時及以后每加一節(jié)鉆桿均需對鉆機調平校正，要求鉆孔的傾斜度1%。在鉆進的過程中，由于要穿透路面或混凝土塊，一般采用金

28、剛鉆頭。4）鉆孔成孔設備和鉆進方法的選擇：地面注漿選用hm-70型鉆機，采用風動潛孔錘沖擊鉆進，該鉆機重量輕，利于遷移，并有較高的鉆進效率。鉆機安裝：底座水平，機身穩(wěn)固可靠。調整鉆機高度，立軸對正孔位，將鉆具放入孔口管內，使孔口管、立軸和鉆桿在一條直線上，用羅盤、水平尺和輔助線檢測立軸方向和傾斜角度。鉆孔護壁：當砂層較厚、孔內塌孔時，用146mm套管護孔，待孔內注入套殼料并下入袖閥管后，再將146mm套管提出孔外。注意事項：鉆孔布置注意避開管線，并不得破壞既有的基礎。5）安裝袖閥管、澆注套殼料及固管止?jié){鉆孔至設計深度并采用清水洗孔后，立即將套殼料通過注漿管送至孔底，自下而上灌注套殼料至孔口溢出

29、符合濃度要求的原漿液為止。依次下入按注漿段配備的袖閥花管和芯管，下管時及時向管內加入清水，克服孔內浮力，順暢下入至孔底。6）灌入封閉泥漿（即套殼料）套殼料一般以膨潤土為主，水泥為輔組成，主要用于封閉袖閥管與鉆孔孔壁之間的環(huán)狀空間，防止灌漿時漿液到處流竄，在橡膠套和止?jié){塞的作用下，迫使在灌漿段范圍內擠破套殼料（即開環(huán)）而進入地層。套殼料澆注的好壞是保證注漿是保證注漿成功與否的關鍵，它要求既能在一定的壓力下，壓開填料進行橫向注漿，又能在高壓注漿時，阻止?jié){液沿孔壁或管壁流出地表。套殼料要求其脆性較高，收縮性要小，力學強度適宜，即要防止串漿又要兼顧開環(huán)。套殼料采用膨潤土和水泥配制，配比范圍為水泥：膨潤

30、土：水=1:1.5:2，漿液比重約為1.5，漏斗粘度24-26s；實際施工時應通過多組現場試驗，選取最佳配比。根據工程中的要求，套殼料凝固強度達到0.3-0.5mpa時可灌漿。套殼用量（m3）=1.3r（鉆孔半徑2-袖閥管半徑2）h注漿段高度。套殼料澆注方法：成孔后，將鉆桿下到孔底，用泥漿泵將拌好的套殼料經鉆桿注入孔內注漿段。固管止?jié){：在袖閥管外花管與孔壁之間的環(huán)狀間隙處下入注漿管，在孔口上部2米孔段壓入止?jié){固管料，直至孔口返止?jié)鉂{為止。止?jié){固管料采用速凝水泥漿，水:水泥=1：1。圖二袖閥管法施工程序圖7）待凝要待孔口段止?jié){料凝固后才能灌漿。待凝時間控制在2-5天以內。8）開環(huán)灌漿開環(huán)：灌漿的

31、前期階段，使用稀漿（或清水）加壓開環(huán)。在加壓過程中，一旦出現壓力突降，進漿量劇增，表示已經“開環(huán)”。開環(huán)后即按設計配比開始正式注漿。灌漿：采用雙栓塞芯管進行灌漿。根據各組注漿參數表要求，從孔底自下而上進行注漿，每排孔眼作為一個灌漿段，其段長為50cm。注漿液采用42.5r普通硅酸鹽水泥，注漿時按先灌入稀漿后灌入濃漿的原則逐漸調整水灰比。開環(huán)壓力為0.35mpa左右，具體數值根據現場實驗調整。正常注漿壓力為0.5-0.8mpa。注漿壓力控制在1.0mpa以內，并由下而上逐漸減小，并根據現場試驗作適當調整。采用帶有雙向密封裝置的專用注漿搶注漿，從上注漿次序：每次都跳開一個孔進行注漿，以防止發(fā)生竄漿

32、現象。間歇注漿：全孔段注漿完成后，間歇一段時間再進行第二次注漿，間歇時間控制在1030min之內。9）終灌標準當注漿壓力1.0mpa，吸漿量2.5l/min，穩(wěn)定時間25 min。發(fā)現被加固建筑物有上抬的趨勢時，立即停止注漿。發(fā)生竄漿或漿液漏失嚴重時，立即停止注漿。10）后備注漿措施每孔注完漿后，用20水管插入袖閥管內，泵入清水把袖閥管內殘留水泥漿沖洗干凈，以備復注。漿管口用膠布封上，以備在以后開挖過程中，地面出現沉降時，進行重復注漿。11）壓力注漿時的監(jiān)測措施在注漿過程中，要密切監(jiān)測地面及橋樁基的沉降情況，如發(fā)現被加固橋樁基有上抬的趨勢，立即停止注漿，嚴格控制注漿前后橋樁基的上抬量不得超過5

33、mm。在注漿過程中要加大監(jiān)測頻率，及時反饋監(jiān)測數據并進行分析，注漿結束后應繼續(xù)加強監(jiān)測，待數據趨于穩(wěn)定時減小監(jiān)測頻率。每個橋墩上都進行監(jiān)測點布置，每天對點位進行測量并進行數據分析匯總。12）灌注材料及配比用42.5r普通硅酸鹽水泥作灌注主料，確定各種灌注材料的合理配比，在施工中使用的材料配比（重量比）如下：袖閥管套殼料：水泥：膨潤土：水1：1.5：2（重量比，配方由現場試驗最后確定）；固管料為單液水泥漿，配比為水：水泥1：1；袖閥管注漿的漿液配比水泥：水1：1，先稀漿后稠漿。如注漿效果較差時根據實據情況采用雙液漿或超細水泥漿液。6.4施工技術措施 1）對橋樁土體注漿之前應在附近選擇2-3處，進

34、行袖閥管注漿試驗，確定漿液配合比、有效擴散半徑和注漿孔間距等。2）在注漿施工中應通過現場試驗對注漿參數及漿液配比作進一步試驗調整，并在以后注漿施工過程中根據現場實際情況進行適當調整，以確保注漿效果。3）注漿過程中要采取相應的措施來防止堵管，如多做試驗選定合理的凝結時間，注意壓力的變化，如壓力升高要及時提升注漿管。 4）水泥漿液若發(fā)生沉淀、離析現象，應進行二次攪拌。 5）施工過程中做好注漿施工的各種記錄，及時了解注漿壓力和流量變化情況并進行綜合分析，判斷注漿效果是否滿足設計要求。 6）當注漿量大于30l/min或出現冒漿、漏漿時，則根據實際情況進行處理。7）在拆除管路及注漿操作時應戴防護眼鏡，以

35、免漿液濺入人眼，并做好勞動防護，作業(yè)人員必須佩帶膠手套。7、監(jiān)控量測7.1監(jiān)控量測目的在施工期間對結構工程及施工沿線周圍重要的地下、地面建(構)筑物、地面道路等方面的監(jiān)測，用以評定該工程在施工期間的安全性及施工對周邊環(huán)境的影響，并對可能發(fā)生的危及施工、周邊環(huán)境安全的隱患或事故及時、準確的預報，以便及時采取有效措施消除隱患，避免事故的發(fā)生。7.2主要監(jiān)測項目技術要求7.2.1監(jiān)測技術標準及監(jiān)測頻率1）監(jiān)測技術標準監(jiān)測控制基準和預警值應如下表：2）監(jiān)測頻率監(jiān)測頻率應綜合考慮工程類別、施工工序、周邊環(huán)境、自然條件的變化而確定。當監(jiān)測值相對穩(wěn)定時，可適當降低頻率；當監(jiān)測值出現異常變化時，應加強監(jiān)測頻率

36、。監(jiān)測頻率表序號監(jiān)測項目監(jiān)測頻率1基準點或工作基點聯測1次/月2地表、建筑物、管線沉降l20m時，2次/d；20ml50m時，1次/d；l50m時，1次/周；掘進穿越建筑物時，1次/8h。3地下水位4二環(huán)路立交橋墩橋墩加固注漿和下穿過程中1次/d。備注：1.監(jiān)測頻率按成都地鐵bt項目施工監(jiān)測管理辦法(暫行)；2.l為掘進面前后距離；3.當監(jiān)測數據異常時，加強監(jiān)測頻率。7.2.2周圍建筑物沉降及傾斜建筑物沉降的基點、工作基點可與地表沉降水準監(jiān)測網中的基點、工作基點共用，布置原則按照要求布設。建筑物沉降主要針對隧道埋深1.5倍-2倍范圍內或下穿的重要建筑物。建筑物沉降測點標志根據不同監(jiān)測對象采用不

37、同的埋點形式，框架、磚混結構對象采用鉆孔埋入標志測點，鋼結構對象采用焊接式測點，特殊裝修較好的對象采用隱蔽式測點形式。沉降監(jiān)測各類測點埋設時應注意避開如雨水管、窗臺線、電器開關等有礙設標與觀測的障礙物，并視立尺需要離開墻（柱）面和地面一定距離，一般應高于室內地坪0.20.5m。測點埋設完畢后，在其端頭的立尺部位涂上防腐劑。建筑物上布設的測點采用鉆具成孔方式進行埋設，埋設步驟如下：a.使用電動鉆具在選定建筑物部位鉆直徑16mm，深度約120mm孔洞；b.清除孔洞內渣質，注入適量清水養(yǎng)護；c.向孔洞內注入適量攪拌均勻的錨固劑；d.放入觀測點標志；e.使用錨固劑回填標志與孔洞之間的空隙；f.養(yǎng)護15

38、天以上。埋設形式如下圖：建筑物沉降監(jiān)測點埋設示意圖（4）觀測、計算方法及要求建筑物沉降觀測采用幾何水準測量方法，使用精密水準儀進行觀測。沉降監(jiān)測點觀測按工程測量規(guī)范gb50026-2007二等垂直位移監(jiān)測網技術要求觀測，其技術要求及觀測注意事項與地表沉降監(jiān)測要求一致。基于建筑物沉降觀測結果作適當計算即可獲取建筑物傾斜值，已知建筑物基礎結構上相鄰的兩點、（距離可量測），通過水準測量得到點、的沉降值、后，進行建筑物傾斜計算，如下圖所示。建筑物傾斜計算示意圖角即為所求建筑物產生的傾斜角。（5）監(jiān)測點埋設安全保證措施a.鉆機使用前，應檢查鉆機設備的性能是否處于良好狀態(tài)，應檢查接入電源是否安全，應確保電

39、源線無破損、無漏電現象；b.在鉆孔斷面位置前后50m處設置施工標志牌，提醒往來行人、車輛司機前方有施工作業(yè)（監(jiān)測點埋設作業(yè)）；c.工作人員應著工作服，穿反光背心，戴工作帽進入施工現場；d.安排專人觀察道路施工現場往來車輛狀況、建筑物附近高空墜物現象等，必要時提醒司機請注意前方施工情況；e.監(jiān)測點埋設完畢后，及時清理現場。7.2.3地表沉降沉降監(jiān)測點按照設計圖紙中監(jiān)控量測設計中的要求，在施工影響范圍內的地表布置，原則如下：a.地表沉降監(jiān)測點標志采用窖井測點形式，采用鉆具成孔的方式進行埋設，要求穿透路面結構層（埋設形式如圖6.5）。測點加保護蓋，孔徑不得小于80mm。道路、地表沉降監(jiān)測測點應埋設平

40、整，防止由于高低不平影響人員及車輛通行，同時，測點埋設穩(wěn)固，做好清晰標記，方便保存。b.本區(qū)間沿隧道中心線每間隔5m布設一個中線點；主斷面為10m一個斷面；每個主斷面布設7-9個測點（隧道左、右線中間布設3個測點，隧道左右線邊線30m范圍內各布設3個測點）。監(jiān)測初始值在開挖前一個星期完成采集工作，土方開挖時每天上下午各監(jiān)測一次，報告當日送至各參建單位。若遇監(jiān)測情況異常的情況，我部將加密監(jiān)測斷面及加強監(jiān)測頻率。地表沉降監(jiān)測點布置示意圖地表沉降測點采用人工開挖或鉆具成孔的方式進行埋設，埋設步驟如下：a.土質地表使用洛陽鏟，硬質地表使用工程鉆具，開挖直徑約80mm，鉆孔深度以取透土層上部硬化層為原則

41、；b.夯實孔洞底部；c.清除渣土，向孔洞內部注入適量清水養(yǎng)護； d.在孔中心置入長度長度適應的加工成型鋼筋，e.最后在孔內回填細沙；（4）觀測、計算方法及要求水準監(jiān)測網觀測采用幾何水準測量方法，使用精密水準儀進行觀測，主要技術要求如下：a.基準點、工作基點觀測按工程測量規(guī)范gb50026-2007二等垂直位移監(jiān)測網技術要求觀測，其主要技術要求見下表：垂直位移監(jiān)測網主要技術指標及要求序號項目限差1相鄰基準點高差中誤差0.5mm2每站高差中誤差0.15mm3往返較差及環(huán)線閉合差0.3mm（n為測站數）4檢測已測高差較差0.4mm（n為測站數）5視線長度30m6前后視的距離較差0.5m7任一測站前后

42、視距差累計1.5m8視線距離地面最低高度0.5m地表監(jiān)測基準點為已知高程點，利用測得的各監(jiān)測點與基準點的高差h，可得到各監(jiān)測點的高程h，其與上次測得高程的差值h即為該監(jiān)測點的沉降值，即h（1，2）=h（2）-h（1）沉降監(jiān)測點按工程測量規(guī)范gb50026-2007二等垂直位移監(jiān)測網技術要求觀測，主要技術指標及要求見下表：沉降監(jiān)測點觀測主要技術指標及要求序號項目限差1沉降觀測點與相鄰基準點高差中誤差1.0mm2每站高差中誤差0.30mm3往返較差及環(huán)線閉合差0.6mm（n為測站數）4檢測已測高差較差0.8mm（n為測站數）5視線長度50m6前后視的距離較差2.0m7任一測站前后視距差累計3.0m

43、8視線距離地面最低高度0.3mb.觀測采用閉合水準路線時可以只觀測單程，采用附合水準路線形式必須進行往返觀測，取兩次觀測高差中數進行平差。觀測順序：往測：后、前、前、后；返測：前、后、后、前；觀測注意事項如下：對使用的水準儀、水準尺應在項目開始前和結束后進行檢驗，項目進行中也應定期進行檢驗，確保儀器處于良好狀態(tài)；觀測應做到三固定，即固定人員、固定儀器、固定測站；觀測前應正確設定記錄文件的存貯位置、方式，對精密水準儀的各項控制限差參數進行檢查設定，確保附合觀測要求；應在無氣浪狀態(tài)下，確保標尺刻度清晰的條件下進行觀測；儀器溫度與外界溫度一致時才能開始觀測；每測段往測和返測的測站書均應為偶數，否則應

44、加入標尺零點差改正；由往測轉向返測時，兩標尺應互換位置，并應重新整置儀器；完成閉合或附合路線時，應注意電子記錄的閉合或附合差情況，確認合格后方可完成測量工作，否則應查找原因直至返工重測合格。7.2.4監(jiān)測數據處理與分析監(jiān)測數據的整理分析反饋的方法和內容通常包括監(jiān)測資料的采集、整理、分析、反饋及評判決策等方面。（1）采集通過現場監(jiān)測取得的數據和與之相關的其它資料的搜集、記錄等。本監(jiān)測項目采用的儀器如水準儀需人工讀數、記錄，然后將實測數據輸入計算機；全站儀則自動數據采集，并將量測值自動傳輸到數據庫管理系統(tǒng)。（2）整理每次觀測后應立即對原始觀測數據進行校核和整理，包括原始觀測值的檢驗、物理量的計算、

45、填表制圖，異常值的剔除、初步分析和整編等，并將檢驗過的數據輸入計算機的數據庫管理系統(tǒng)。（3）分析采用比較法、作圖法和數學、物理模型，分析各監(jiān)測物理量值大小、變化規(guī)律、發(fā)展趨勢，以便對工程的安全狀態(tài)和應采取的措施進行評估決策。施工期間一般繪制監(jiān)測數據隨時間變化的規(guī)律曲線時態(tài)曲線（或散點圖），并在時態(tài)曲線圖上注明關鍵施工工序等，以便對工程結構的變形、受力狀態(tài)進行分析，指導設計和施工?，F場量測過程中按照要求做好巡視記錄并及時整理分析量測數據，繪制的時態(tài)曲線如下：a.繪制監(jiān)測變量累計值（p）時間（t）的時態(tài)關系曲線；b.繪制監(jiān)測變量變化速度（p）時間（t）的時態(tài)關系曲線。監(jiān)測變量累計值時態(tài)曲線監(jiān)測變量

46、變化速度時態(tài)曲線（4）預報和反饋為確保監(jiān)測結果的質量，加快信息反饋速度，全部監(jiān)測數據均由計算機管理，每次監(jiān)測必須有監(jiān)測結果，及時上報監(jiān)測周報表，并按期向有關單位提交監(jiān)測月報，同時附上相應的測點位移時態(tài)曲線圖，對當月的施工情況進行評價并提出施工建議。監(jiān)測數據一般是隨時間和空間變化的，一般稱為時間效應和空間效應。及時地用變化曲線關系圖表示出來，使監(jiān)測成果“形象化”，以便及時發(fā)現問題和分析問題。8、 施工組織8.1工期計劃按成都市建委要求注漿加固工期只有15天，計劃投入4臺鉆機施工，平均每臺鉆機每天施工鋼花管和袖閥管不少于5根。1320號橋墩共計144根鋼花管，144根袖閥管。在二環(huán)路上施工，地下管

47、線復雜，在鉆孔前主要部位要進行人工探坑檢查。8.2項目部人員組織結構圖項目部組織機構框圖項目經理現場副經理總工程師工程部財務部物機部辦公室工經部安質部試驗室安全總監(jiān)黨工委書記8.3勞動力配置計劃勞動力配置計劃表序號作業(yè)人員人數施工任務安排1管理人員5負責現場生產、安全、技術管理2鉆孔人員12負責鉆孔、鋼花管和袖閥管安裝3注漿人員5負責漿液攪拌、注漿施工4電工2負責發(fā)電機及施工電路正常使用5雜工10負責作業(yè)范圍內衛(wèi)生清理交通管理6安全工程師1負責注漿施工安全管理5安全員2負責注漿施工安全監(jiān)督和管理8.4主要材料、機械配置主要材料、機械配備表序號名稱型號單位數量1鋼花管壁厚6mmm36002袖閥管

48、50mmm28803水泥t若干4巖心鉆機xy-200臺45注漿泵黑旋風高壓泵臺36漿液攪拌機0.3m3臺27發(fā)電機300kw臺28空壓機10立方臺39、質量、文明施工措施9.1技術措施1）注漿前，至少要停止降水一天以上，防止水位不均勻時，地下水滲流導致漿液流失。同時，注漿期間及漿液固化前，均不得降水。2）注漿完成并確認漿液固化后，應進行全面的降水試運行，檢驗注漿效果。3）根據監(jiān)控量測設計方案，注漿前要做好橋墩測點布置并取得初始數據。注漿期間加強對現場觀察和監(jiān)控量測工作，以便及時發(fā)現安全隱患，及時處理，確保橋墩安全。9.2文明環(huán)保施工措施1）施工過程中，必須做好清洗工作，以防將泥土流帶到公路上。2）對施工中產生的泥漿，在橋墩注漿加固旁邊增設三級沉淀池，經沉淀后排入市政雨水管網。沉淀的泥漿采用編織袋裝好，統(tǒng)一外運。3）運輸、施工作業(yè)的的車輛在離開施工作業(yè)場地前,應對車輛輪胎、車廂、車身進行全面清洗，防止泥漿在車輛行駛過程對外界道路及空氣質量。4）施工材料應遮蓋存放；運輸時必須封閉覆蓋，不得沿途撒落。5）制定灑水防塵措施，指定專人負責現場灑水降塵。6）有害氣體、噪音控制在國家規(guī)定允許的范圍內。7）合理處理生活和建筑垃圾，保證不污染地方環(huán)境。8）優(yōu)化施工方案，盡量避免和減少夜間施工對環(huán)境及居民的影響。9.3質量保證措施1）組織技術人員認真學習設計文件與圖紙，了解和掌握工程的要求、