新五年規(guī)劃汽修專業(yè)

1、龍江職業(yè)技術(shù)學校專業(yè)發(fā)展提升五年規(guī)劃 機械科組 一、指導思想 （梁健成） 堅持中國特色的社會主義辦學方向，以現(xiàn)代職教體系核心內(nèi)容“就業(yè)導向”、“系統(tǒng)培養(yǎng)”、“產(chǎn)教融合”和“全面發(fā)展”為指導思想；以新時期的人才觀、質(zhì)量觀、教學觀為指導；在專業(yè)教學改革中充分體現(xiàn)創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)能力和實踐能力的培養(yǎng)，體現(xiàn)人文精神和科學精神的結(jié)合，增強就業(yè)競爭能力和職業(yè)變換的適應能力，增強自學能力和可持續(xù)發(fā)展能力，使學生 “ 學會學習、學會生存、學會發(fā)展 ” ，全面推進素質(zhì)教育。 二、組織機構(gòu) （梁健成） 1、領(lǐng)導組 組長：黎進林 副組長：張進良、杭守松 成員：雷軍、吳紅英、馬紹君、胡錫強、郜紅紅、林輝、藍師科、王忠

2、2、工作組 組長：黎進林 副組長：張進良、杭守松 成員：吳紅英、藍師科、胡錫強、林輝、張輝耀、朱清華、梁健成、鄧志強、陳灝、郭清偉、黃立波、謝汝多、陳齊雙 3、科研組(工作室) 組長：梁健成 副組長：鄧志強 成員：陳灝、郭清偉、黃立波、謝汝多、陳齊雙 4、“專業(yè)發(fā)展促進會”人員組成 教師隊伍：梁健成、鄧志強、陳灝、郭清偉、黃立波、謝汝多、陳齊雙 應屆畢業(yè)人：20102014屆畢業(yè)生 店等4S企業(yè)人員：各汽修品牌三、現(xiàn)狀分析 （鄧志強） （一）學生現(xiàn)狀 學生來源多為本地的子弟，一部分為外來務工的子女；有秋季與春季之分。相對來說，秋季生源比春季生源要好些，外來務工的子女比本地的學生素質(zhì)要高一些，特

3、別是近些年，本專業(yè)參加技能競賽的選手多為外地的學生；從就業(yè)情況來看，也是外地的學生更受用人單位歡迎。 1學生目前存在的主要問題有如下： 學習心理方面：主要表現(xiàn)為學習目標不夠明確；學習動機層次不高；學習方法不當、學習習慣不良；學習的認知能力水平相對較低；不想學的現(xiàn)象比較普遍。 情感心理方面：主要表現(xiàn)為情緒不穩(wěn)定、情緒自控能力較弱；社會性情感表現(xiàn)冷漠；感情容易遭受挫折、情緒體驗消極。 自我心理方面：主要表現(xiàn)為自卑或自我中心意識過強；自私自利心理普遍，很少去考慮尊重別人，索取更多。 人際心理方面：異性交往上的行為偏差；過度依賴網(wǎng)絡。 2應對方法： 加強教學方法研究，以活動育人為主，體現(xiàn)“學中做，做中

4、學”理念。 加強學生行為規(guī)范養(yǎng)成教育，不僅是職業(yè)教育的必修課，而且是學生就業(yè)是否順利與成功的前提。 加強學生人際交往能力培養(yǎng)，增強自信心。 加強身體素質(zhì)培養(yǎng)，克服懶散，避免因不能忍受工作單位并不算高的勞動強度而主動辭職的現(xiàn)象。 綜合所述：一部分學生刻苦認真、愿意通過自己的努力來改變自己的命運，同時他們接受能力較強，也有較好的學習習慣和較扎實的基礎(chǔ)。一部分學生也有一定的文化課基礎(chǔ)和較好的接受能力，但他們自我控制能力和勤奮精神不足。一部分是基礎(chǔ)很差，沒有良好的學習習慣但老實可靠，也愿意學習一些實用的知識的學生。最后一部分是文化課基礎(chǔ)很差、沒有良好的學習習慣、也不愿意學習，無所事事、整天混日子的學生

5、。 （二）教師隊伍現(xiàn)狀1、年齡結(jié)構(gòu)：我校汽修專業(yè)現(xiàn)有專任教師6人，年齡均在40歲以下的，30歲以下年輕教師的有2人，100%的雙師型教師隊伍。 2、學歷結(jié)構(gòu)：在現(xiàn)任專任教師中，本科學歷達80%，高級技師1人、技師2人。 根據(jù)目前教師隊伍的現(xiàn)狀，計劃在接下來的學期，積極開發(fā)課程資源，引領(lǐng)和指導教師在教育觀念及教學操作層面上實現(xiàn)新的突破，積極建構(gòu)縱向引領(lǐng)和橫向互動相結(jié)合、任務驅(qū)動和自主發(fā)展相協(xié)調(diào)、個體學習和團隊互助相統(tǒng)一的教師專業(yè)發(fā)展新格局，為廣大教師提高實踐教育能力、創(chuàng)造性地發(fā)揮教育智慧提供更為有效、寬松的教學、科研環(huán)境，全面提升教師教育教學的能力。 （三）地方產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 截至2014年底，順德汽

6、車保有量約為75萬輛，其中載客汽車40萬輛，載貨汽車35萬輛，每百戶擁有汽車60輛，居全國前列。順德?lián)碛衅嚲S修企業(yè)上千家，一類維修企業(yè)大約150家，二類維修企業(yè)大約300家，汽車美容企業(yè)600多家。順德汽車維修市場年營業(yè)額超過20億人民幣。順德處于珠江三角洲地區(qū)，經(jīng)濟發(fā)達，商業(yè)、物流繁榮，汽車保有量、每百戶家庭擁有汽車量均居于全國前列，非常具有代表性！據(jù)最新統(tǒng)計，佛山市的汽車保有量已超過廣州市，成為廣東省第二大汽車市場。汽車產(chǎn)業(yè)依然是陽光產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈是1：100，一個產(chǎn)業(yè)可以帶動一百個相關(guān)產(chǎn)業(yè)或行業(yè)的發(fā)展，所以汽修行業(yè)的市場潛力巨大，發(fā)展勢頭依然強進。 （四）本專業(yè)現(xiàn)有市場人才情況和企業(yè)

7、對人才需求現(xiàn)狀 由于私人擁有車輛數(shù)量增加迅猛，對維修服務的市場需求急增，造成汽修技術(shù)人才緊缺。汽車維修從業(yè)人員整體學歷偏低。汽車維修從業(yè)人員(含一線上的工人和技術(shù)管理人員員)中，文化程度為初中以下（包括初中文化）的接近40%，接受過中等職業(yè)教育的從業(yè)人員約為35%，只有15%的人接受過高等教育。普遍表現(xiàn)為文化水平不高，服務意識不強，專業(yè)知識缺乏，即使是一些大型維修企業(yè)也存在同樣。 高等級技能人才比例偏低。具有故障診斷能力的技術(shù)人員僅占從業(yè)人數(shù)的28%，技師和高級技師人數(shù)僅占從業(yè)人員的11%。年齡在45歲以上者占37. 5%， 70%左右的從業(yè)人員不具備任何技術(shù)等級證書，且絕人多數(shù)知識結(jié)構(gòu)老化，

8、難以適應現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)。接受專業(yè)訓練的人才比例低。調(diào)查顯示，接受過管理經(jīng)營培24.7%從事技術(shù)管理工作的人員中，接受過新技術(shù)培訓的為，以具備技術(shù)等級證，接受過汽車維修基礎(chǔ)培訓的有43. 7%訓的有12. 3 %師、高級技(含技 書的技術(shù)人員為樣本比較，初級工、中級工、高級工_及以上4%二類維修企業(yè)中尚有22. 43.1 %、26.6%，抽樣調(diào)查異類、師)比例為30.4%、三類維修企業(yè)技術(shù)等級的比例更遠遠低于的從業(yè)人員不具備任何技術(shù)等級證書， 上述數(shù)據(jù)。順德每年培養(yǎng)具有中等教育的汽車維修技術(shù)人員大約有高級技術(shù)人員流失嚴重。人但從事一兩年后仍然在汽車維修一線工作的人只有一百五十人左右，三百人，

9、。以順德職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)出去的學生為例，每屆有九十個人50.0%才流失率為人，人才流失率為30畢業(yè)，但兩年之后，仍然在汽車維修一線工作的人只有。人才的流失，使企業(yè)無法滿足技術(shù)日新月異的汽車維修需要，造成汽車66.7%維修耗時長，返修率高，客戶的滿意度下降，嚴重制約行業(yè)的健康發(fā)展。我國汽，高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57修人才隊伍的結(jié)構(gòu)：技師以上、 而發(fā)達國家的比例為11:23:49:17，中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴重。（五）本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀（含課程現(xiàn)狀、課時現(xiàn)狀、專業(yè)教學與教研現(xiàn)狀、實習 實訓現(xiàn)狀、設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀、校企合作現(xiàn)狀、學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)升學現(xiàn)狀等）主要承擔汽車專業(yè)學生的汽

10、車實訓室有三個：汽車底盤構(gòu)造與維修實訓室：汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修底盤部件、汽車底盤構(gòu)造等課程的實訓教學任務；總成，汽車發(fā)動機拆卸、裝配實訓室：主要承擔汽車專業(yè)學生掌握汽車發(fā)動機各總成、等課程的實訓教學任務，是學生掌握汽車發(fā)動機的基本理論及操作的場地；汽車電器電控構(gòu)造與維修實訓室：主要承擔汽車專業(yè)學生的汽車電子電器電器設(shè)備、汽車電器部件等課程的實驗教學任務，是學生掌握汽車電器電控的基本理論及操作的場地 。 設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀：發(fā)動機臺架、電控發(fā)動機臺架、電器臺架、四輪定位儀、液壓升降機；缺故障解碼器。 現(xiàn)階段在課程建設(shè)方面：師資力量特別薄弱，課程改革、教學改革力度明顯不夠，需要進一步加大力度。在未來五年

11、規(guī)劃中要重點加強。 優(yōu)化實踐教學條件：完善校內(nèi)生產(chǎn)性實訓條件，完成汽車技能和汽車服務實訓中心的建設(shè)工作、拓展校外實訓基地、建立校企合作關(guān)系。 （六）本專業(yè)成人教育、學歷教育與社會培訓現(xiàn)狀 學生在學校學習3年后，畢業(yè)后可參加高職類對口升學考試，再到高職學校 年課程，拿到大專畢業(yè)證。2完成與相關(guān)企業(yè)進行聯(lián)合辦學，提高專業(yè)的知名高與社會效應。 四、發(fā)展目標 （一）課程建設(shè)與開發(fā)目標 （梁健成） 為了適應專業(yè)發(fā)展和市場對人才的需求，不斷改革優(yōu)化專業(yè)課程體系和專業(yè)課程教學內(nèi)容，形成以基礎(chǔ)性、綜合性強，有利于培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)、創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識、創(chuàng)優(yōu)素質(zhì)和實踐能力為本位進行整合課程，不斷加大實踐教學內(nèi)容

12、及其學時量，從而改變了傳統(tǒng)教育理論學時偏重的局面。 進一步優(yōu)化課程體系結(jié)構(gòu)，完善教材建設(shè)，探索和改革教學方法，力爭五年內(nèi)建成校級精品課程23門，省級精品課程12門。 （二）實訓中心建設(shè)目標 （陳齊雙） （三）教師隊伍建設(shè)目標 (黃立波) 1、職業(yè)道德目標：提高教師修養(yǎng)素質(zhì)，以寬廣的包容心對待一切事物。遵循教育規(guī)律，關(guān)愛每一個學生，盡職盡責，搞好本職工作。 2、教師學習目標:通過自學，提高普通話水平，教育理論水平，文化知識水平，課堂教學水平，汽車維修技術(shù)水平。 3、力爭5年內(nèi)實現(xiàn)100%教師雙師型轉(zhuǎn)變。20%教師晉升高級教師。 （四）學生培養(yǎng)目標 (陳灝) 按照校企一體、工學結(jié)合的原則，以汽車運

13、用與維修職業(yè)崗位工作為導向，根據(jù)崗位對人才知識、技能和素質(zhì)要求，制訂本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標：主要培養(yǎng)面向汽車售后技術(shù)服務和管理企事業(yè)單位，在生產(chǎn)、服務一線能從事汽車維修、檢測、管理；車輛鑒定、評估、理賠；車輛事故查勘等工作，具有良好職業(yè)道德素質(zhì)，能獨立學習與職業(yè)相關(guān)的新技術(shù)、新知識，對社會、企業(yè)和客戶有強烈責任意識，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的應用型高技能專門人才。 （五）專業(yè)教學與教研目標（含教學改革與創(chuàng)新） (謝汝多) 1課程建設(shè)目標 （1）課程體系與教學內(nèi)容改革 貼近崗位，科學設(shè)計課程體系。以“校中店，店中?！眱蓚€階段的人才培養(yǎng)改革和完善項目導向的課程開發(fā)思路，按照基于任務驅(qū)動、模式改革為切入點

14、，課程體系。 基于任務驅(qū)動、項目導向的課程改革理念是提高中職辦學效率和人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。教師在教學模式改革要做到以下六點：以職業(yè)活動為導向；突出能力目標；以項目為載體；用任務訓練能力；以學生為主體；“理論實踐一體化”的課程設(shè)計。 2課程建設(shè)內(nèi)容 （1）開發(fā)教學大綱 根據(jù)學生實際和本地區(qū)行業(yè)企業(yè)對技能的要求，按照學習領(lǐng)域定位、學習目標學習內(nèi)容、學習領(lǐng)域設(shè)計的教學要求，制定相關(guān)專業(yè)課程的課程標準。做到課程標準與職業(yè)資格標準的接軌，實現(xiàn)課程標準與學生職業(yè)生涯發(fā)展的協(xié)調(diào)。 緊跟企業(yè)崗位能力的發(fā)展需要，及時調(diào)整教學計劃和課程內(nèi)容。通過網(wǎng)絡課程建設(shè)、專業(yè)核心課程建設(shè)及精品課程建設(shè)，帶動專業(yè)整體課程的建設(shè)

15、與發(fā)展，共享優(yōu)質(zhì)課程資源。采用引進與自主開發(fā)相結(jié)合，建設(shè)本專業(yè)教學資源庫。資源庫建設(shè)既符合中職教育特點又突出本專業(yè)及其所屬行業(yè)特色。 通過資源庫的建設(shè)和應用，整合各種優(yōu)質(zhì)資源，促進教學改革，滿足學生自主學習需要，為高技能人才的培養(yǎng)和構(gòu)建終身學習體系搭建起公共資源平臺，充分發(fā)揮品牌特色專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學資源的輻射服務能力，使其產(chǎn)生更大的社會效益。 （2）教學方法和手段的改革 根據(jù)課程特點，采取不同的教學方法。如發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車維護與保養(yǎng)等課程的教學，推行“教、學、做”一體化教學模式，將上課地點從教室轉(zhuǎn)到校中店，老師做中教，學生做中學，收到較好的教學效果。 在教學手段上，本專業(yè)積極將現(xiàn)代教學手段融

16、入到教學過程當中，提高教學效果。運用多媒體課件、投影儀、仿真軟件等手段，根據(jù)授課內(nèi)容，穿插圖片和錄像內(nèi)容，可以幫助再現(xiàn)生產(chǎn)過程、仿真檢測情境，激發(fā)學生學習興趣。 （3）教學資源建設(shè) 通過優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程及精品課的建設(shè)，帶動專業(yè)整體課程的建設(shè)和發(fā)展。重視教材的修訂工作，建設(shè)四門理論實踐一體化的核心課程，并配套編寫教材（含校本教材）。根據(jù)案例，編寫體現(xiàn)工學結(jié)合特色的校本特色教材。 ) (郭清偉（六）本專業(yè)成人教育、學歷教育與社會培訓目標 培養(yǎng)適應汽車維修企業(yè)生產(chǎn)第一線需要本專業(yè)同時面向社會進行招生培訓，的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，從事機電一體化維修的高技術(shù)技能型專具有使學員掌握從事機電一體

17、化維修實際工作的基本能力和基本技能，門人才。 本專業(yè)領(lǐng)域必備的基礎(chǔ)理論知識和專門知識，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。 服務面向：1.私營企業(yè)或個體從事汽車商務、合資企業(yè)、本專業(yè)畢業(yè)生主要面向國營企業(yè)、 車輛使用維護等崗位，也可向汽車制造企業(yè)輸送人才。 就業(yè)崗位2. 主要工作崗位：汽車保養(yǎng)維護與機電一體化維修； 發(fā)展工作崗位：售后接待、技術(shù)總監(jiān)、車間主任部門經(jīng)理等 創(chuàng)業(yè)、校企合作、中高職銜接、升學、（七）其它目標（招生、就業(yè)、中職高職企業(yè)“三元”融合，“專業(yè)建設(shè)促進會”建設(shè)等） (謝汝多) （1）中高職銜接 隨著終身教育體系的構(gòu)建，中高職教育銜接已成為培養(yǎng)高技能人才的重要途徑，而中高職銜接的核心

18、是課程的銜接，由于中職與高職的課程往往是各自獨立、相互分離，因此課程銜接中存在的問題凸現(xiàn)了出來。因此、設(shè)計中高職銜接一體化課程結(jié)構(gòu)，實施一體化教學計劃，優(yōu)化高技能人才培養(yǎng)的途徑。與高職洽談“三二分段”學制，在我校就讀三年，成績達高職招生標準可在高職就讀2年獲取高職畢業(yè)證書。 （2）中職高職企業(yè)“三元”融合 三方通過“合作培養(yǎng)、獨立考核、責任分擔”的機制，使企業(yè)融入職業(yè)教育，成為辦學主體，并由此探索建立政校企合作的職教發(fā)展長效機制。 “五年貫通”的培養(yǎng)方式是指：前三年中職階段，學籍在本校，高職院和合作企業(yè)共同參與培養(yǎng)和考核評價；后兩年高職階段，學籍在高職，中職和合作企業(yè)共同參與培養(yǎng)和考核評價。

19、（3）雙元制 根據(jù)“雙元制”教學要求，實行學校、 企業(yè)雙元教學模式， 學生理論課學習時間與實習實訓學習時間比為4： 6。采用“雙元制”課題行為導向教學法進行教學生畢業(yè)時即取得汽車修理工中級國 企業(yè)的無縫對接， 實現(xiàn)學生從學校到學， 書，成為合格的汽修人才。家職業(yè)資格證 （ 4）現(xiàn)代學徒制平時，生活主要在企業(yè)內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)模式，這些學生未來兩年的學習、其教學計劃由學校和企業(yè)他們一周有兩天時間學習文化課，四天時間頂崗實習。這些學生報到共同制定，日常教學由本校教師和企業(yè)技師共同執(zhí)行。與之相應，在學校上這使得他們同時具有學生和學徒的雙重身份。時就要與企業(yè)簽訂合同，課的學生擁有的權(quán)利，如申請獎、

20、助學金，參加學校各種活動他們都同樣享有。 五、發(fā)展規(guī)模（班額、學生人數(shù)、專業(yè)教師人數(shù)與教師技術(shù)等級人數(shù)、實訓教師人數(shù)、外聘教師人數(shù)、工作室或教研室建設(shè)規(guī)模，中高職銜接規(guī)模、企合作規(guī)模、本專業(yè)成人教育、學歷教育與社會培訓規(guī)模等） （梁健成） 六、主要任務與措施 （一）課程建設(shè)與開發(fā)（含課標、課程、課時） （梁健成） 1、主要任務 堅持以提高專業(yè)教學的質(zhì)量為中心，以市場為需求，以就業(yè)為導向；采取選用和自編相結(jié)合，盡量選用現(xiàn)有的優(yōu)秀中職高專教材，對目前沒有以及不能滿足和不能適用專業(yè)教學相關(guān)教材，組織力量進行教學內(nèi)容的深化改革，加強與生產(chǎn)實際的聯(lián)系，編出高質(zhì)量、有特色的專業(yè)教材出版，建設(shè)完成專業(yè)教材體

21、系，做到內(nèi)容先進、特色鮮明、結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)配套、保證質(zhì)量，適應專業(yè)教學需要。加大實踐教學內(nèi)容及其學時量，從而改變了傳統(tǒng)教育理論學時偏重的局面。 2、主要措施 1）、走訪企業(yè)進行市場調(diào)研結(jié)合現(xiàn)有課程的內(nèi)容制定相關(guān)的課程大綱。 2）、應用現(xiàn)代化教學手段和定期走訪企業(yè)，讓學生了解現(xiàn)代先進生產(chǎn)設(shè)備和加工方式，開拓視野。 3）、讓專業(yè)知識豐富校園，多舉辦與本專業(yè)相關(guān)的課余活動如：競賽、創(chuàng)新 作品展、校園作品等創(chuàng)造職校特色專業(yè)。（二）專業(yè)標準建設(shè) (陳灝) 1、主要任務 我校汽車專業(yè)主要是培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有愛崗敬業(yè)，踏實牢固掌握必要的文化科學基礎(chǔ)知識和汽與人合作的良好品德，勇于創(chuàng)新，肯干，車

22、維護與保養(yǎng)等方面的專業(yè)知識，有較強的實踐能力，學生畢業(yè)后可具有汽車結(jié)構(gòu)與維護保養(yǎng)的實際操作能力，直接進入汽車生產(chǎn)車間及4S店等生產(chǎn)與售后維護的相關(guān)企業(yè)。 深化校企合作，進一步完善“校中店，店中?！蹦Ｊ礁母铮怀鰧嵺`能力培養(yǎng)，擴大訂單培養(yǎng)規(guī)模。深化專業(yè)課程體系改革，構(gòu)建具有中職特色的汽車專業(yè)課程體系，重點建設(shè)2門汽車檢測與維修的精品課程，3門校本課程。推進教學改革，專業(yè)課教學全面推行理實一體化項目教學法、案例教學法、情境教學法等。重點培養(yǎng)1名專業(yè)帶頭人，2名青年教師，引進3名汽車維修保養(yǎng)技術(shù)精通的專職實訓指導教師教師，選派在職青年教師分期分批到汽車生產(chǎn)與維修企業(yè)鍛煉，提高“雙師型”教師水平，并使

23、雙師型教師比率達到100。創(chuàng)建滿足專業(yè)改革與課程教學需要的專業(yè)實驗（實訓）室。爭取深度合作的校外實習基地，并逐步建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。同時加快培養(yǎng)現(xiàn)代汽車維修與保養(yǎng)服務行業(yè)的技能型 人才。2、主要措施 (一)、加強教師隊伍建設(shè) 師資隊伍建設(shè)是保證和提高教學質(zhì)量的關(guān)鍵，專業(yè)教師是本專業(yè)的核心教師群，其技能水平和教學能力的高低直接影響著畢業(yè)生的質(zhì)量。 (二)、加強專業(yè)課程和教材建設(shè) 1、深入研究本專業(yè)課程結(jié)構(gòu)、教學目標、教學內(nèi)容、方法、手段、技能目標和考核要求，積極探索課程結(jié)構(gòu)改革，及時更新教學內(nèi)容，逐步建立起必修課程、技能課程為主，選修課、活動課有相當?shù)匚坏男滦驼n程結(jié)構(gòu)。 2、組織專業(yè)課教師編

24、寫適合自己課程的校本教材。將現(xiàn)有的教科書整合精簡，以“做”為基點，開發(fā)制作“模塊項目任務”為主線的項目化教學課程體系。 (三)、加強教學設(shè)施建設(shè)與管理 1、努力做到辦公自動化，提高專業(yè)教師辦公效率和效果。 2、根據(jù)實際的教學和實訓的需要，適當添置先進的相關(guān)設(shè)備。 3、提高教師運用現(xiàn)代化教學手段的能力，提高教學效率。 (四)、加強實訓教學力度 1、正常實訓教學，抓考核，促落實，抓環(huán)節(jié)，保質(zhì)量， 狠抓本專業(yè)各科實習的正常開出，全面及時完成實習教學任務。教師加強實訓備課，寫好實訓教案，提高教學業(yè)務水平。在期中、期末考試中，引入一定的學生實訓操作試題。 、強化實習教學，按計劃、有目標、抓環(huán)節(jié)、重考核。

25、2貫徹實習教學計劃，嚴格按計劃大綱組織實訓教學，按照實習指導書對實習加強指導。實習教學以周集中實習、課堂安排實習、晚自習和周六日補充實習等方式進行，要求實習嚴格按下達的任務書執(zhí)行。強調(diào)對實習教學的管理，重視抓實習紀律、安全。 在實踐教學環(huán)節(jié)中，仿照企業(yè)制定嚴格的規(guī)章制度，培養(yǎng)學生操作規(guī)范化、學生吃苦精神，細致認真的作風。要求教師在教學的過程中要突出技能訓練，有關(guān)課程在教學中都要有詳細的實訓計劃，并分階段進行技能考核，凡有技能考核不及格者不予畢業(yè)。 （五）、深化“校中店，店中?！焙献?1、在校建設(shè)一個初具規(guī)模的汽車維修店，既滿足學生實驗實習的需要，在原有的基礎(chǔ)上再增加部分先進設(shè)備，又可以滿足合作

26、企業(yè)盈利的目的。 2、加強校外合作企業(yè)實習基地的建設(shè)，利用本專業(yè)師資和生源優(yōu)勢，努力促進校企合作，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上積極為用人單位輸送人才，與企業(yè)緊密合作，實現(xiàn)校企 互補達到雙贏。 （三）專業(yè)教學與專業(yè)教研（含備、講、批、輔、考、評、研各環(huán)節(jié)，也包含教學改革與創(chuàng)新） (陳齊雙) 1、主要任務 2、主要措施 （四）教師隊伍建設(shè) (黃立波) 1、主要任務 提高教師教學教研水平,適應新形勢下發(fā)展需要。 2、主要措施 1、組織教師參加學校組織的各類業(yè)務學習，提高自身能力。 2、加大力度鼓勵教師在論文，課題方面出成績。 3、組織教師利用網(wǎng)上資源向全國名師學習，學習他們先進的教育理念和實用的教學經(jīng)驗，通過參加培

27、訓、觀摩等活動提高教育教學水平。 4、加強校企合作，每年選派教師到企業(yè)頂崗學習,提高教師技能的同時也使教學與市場不脫節(jié)。 （五）學生培養(yǎng)（品德素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力、創(chuàng)業(yè)能力、升學 )陳灝( 基礎(chǔ)、專業(yè)技能與實踐能力）1、主要任務 （一）職業(yè)面向 學生畢業(yè)后，可在汽車維修企業(yè)（包括4S企業(yè)）及汽車相關(guān)企業(yè)、行業(yè)的生產(chǎn)第一線從事車輛使用、維修、檢測、銷售和售后服務等技術(shù)工作。也可在與汽車有關(guān)的企事業(yè)單位從事汽車運輸管理、行業(yè)管理、設(shè)備管理、安全管理、汽車租賃、車輛保險理賠、二手車交易、汽車評估與鑒定等方面的技術(shù)和管理工作。 （二）培養(yǎng)規(guī)格 （1）在知識結(jié)構(gòu)方面，要求本專業(yè)學生掌握必需的基礎(chǔ)理論

28、知識；牢固掌握現(xiàn)代汽車構(gòu)造和工作原理方面的基本知識；掌握現(xiàn)代汽車的性能評價、維修、檢測診斷、技術(shù)使用與管理的基本知識；熟悉汽車與配件銷售及售后服務方面的基本知識；了解汽車運輸企業(yè)經(jīng)營管理和技術(shù)經(jīng)濟分析的一般知識，并具有一定的英語水平和計算機應用知識。對本專業(yè)的汽車評估與鑒定、汽車車損鑒定與評估、機動車輛保險與理賠等方面的知識有一般性了解；掌握一定的經(jīng)濟學基礎(chǔ)知識及相關(guān)法律法規(guī)的知識。 （2）在能力結(jié)構(gòu)方面，要求本專業(yè)學生具有機械制圖和機械加工的基本能力；具有對現(xiàn)代汽車的構(gòu)造和工作原理進行深入分析的能力；具有對現(xiàn)代汽車進行維修、檢測診斷、性能評價和試驗的能力；具有一定的汽車與配件的銷售及提供售后

29、服務的能力；具有操作計算機及實際應用的能力。對汽車評估與鑒定、現(xiàn)代汽車進行損傷鑒定和評估具有一般性能力。 （3）在素質(zhì)結(jié)構(gòu)方面，要求學生具有愛國主義思想和全心全意為人民服務的思想，具備良好的心理素質(zhì)和艱苦奮斗、開拓進取的精神，促進思想政治素質(zhì)、科學文化素質(zhì)和身心健康素質(zhì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。具有一定的體育和軍事基本知識，掌握科學鍛煉身體的基本技能，養(yǎng)成良好的體育鍛煉和衛(wèi)生習慣，受到必要的軍事訓練，達到國家規(guī)定的中專生體質(zhì)健康標準，具備健全的心理和健康的體魄，能夠履行建設(shè)祖國和保衛(wèi)祖國的神圣義務。根據(jù)汽車行業(yè)特點，要求學生必須自覺遵守法律法規(guī)，遵守職業(yè)道德，強化誠信服務意識。具有能吃苦耐勞、團隊協(xié)作、甘

30、于奉獻、從小事做起等職業(yè)所特別需要的精神，具有較高水平的個人發(fā)展能力和綜合素質(zhì)。 2、主要措施 1、工學一體化教學 第一、二學期充分利用工學一體教室、校內(nèi)實訓基地，在汽車電路維修、汽車動力維修、汽車美容、汽車營銷等課程教學中，積極開展場景教學、案例教學、項目教學、實現(xiàn)“學中做、做中教”教學模式和模塊化教學方式，進行專業(yè)基本知識學習和專業(yè)基本技能的訓練。學生通過專業(yè)基本技能實訓，重點培養(yǎng)汽車電路維修、汽車二級維護、汽車發(fā)動機、汽車美容等基本技能。 2、工學交替教學（校中店教學） 第三、四學期，在校中店采用“工學交替滲透”模式，重點培養(yǎng)學生專業(yè)崗位技能，包括發(fā)動機基本維修能力、汽車底盤維修能力等，

31、同時對學生進行職業(yè)素質(zhì)實施教以學分置換和彈性學制為基礎(chǔ)，這一階段的特點是以就業(yè)為導向，教育。學計劃，提升學生專業(yè)技能。培養(yǎng)模式主要包括以下幾種：訂單培養(yǎng)。半工半讀。項目導向。以賽代練。建立大賽與選修課程學分置換機制，培養(yǎng)學生 技術(shù)創(chuàng)新能力。以訓代學。 、頂崗實習（校中店實習）3養(yǎng)成職拓展和提升專業(yè)技能，學生在最后一年到校企合作企業(yè)，通過崗位鍛練，完成由學生到企,業(yè)習慣，使學生的綜合素質(zhì)更加貼近企業(yè)實際工作崗位的要求 業(yè)員工的角色轉(zhuǎn)換。 （陳齊雙）（六）實訓中心建設(shè) 、主要任務1 、主要措施2 中高職銜接、中職高職企業(yè)“三元”融（七）校校合作與校企合作“訂單，“雙元制”（半工半讀、企業(yè)冠名班、合

32、，“專業(yè)建設(shè)促進會” ) (謝汝多式”培養(yǎng)等）、現(xiàn)代學徒制、“產(chǎn)學研”聯(lián)盟建設(shè)等大力提高育人質(zhì)量、實現(xiàn)與市場接軌、校企合作是大中專院校謀求自身發(fā)展、其初衷是讓學生在校所有針對性地為企業(yè)培養(yǎng)一線實用型技術(shù)人才的重要舉措，學與企業(yè)實踐有機結(jié)合，讓學校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享， 以切實提高育人的針對性和實效性，提高技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。 主要模式其劃分主要以校企合作產(chǎn)生了幾種主要的合作模式，隨著校企合作的推廣，可以從人才培養(yǎng)的工學結(jié)合方案中的時間、空間和組織要素的不同組合為依據(jù)， 9種主要模式：實際存在的眾多模式中歸納出以下后到企業(yè)頂崗實訓和畢業(yè)實踐并與就學年分段：即學生前在校學習與

33、實訓, 業(yè)緊密相關(guān)，這是校企合作中最普遍的形式。 階梯分段：進行的本土化雙元制的校企合作模式，學生在校學習過程中按時間比例每年到企業(yè)實訓，學校學習和企業(yè)實訓緊密結(jié)合，逐漸加大企業(yè)實訓比例。時間設(shè)置比較科學，學生12學期在學校接受基礎(chǔ)理論與基本技能的教育，34學期除在學校學習專業(yè)理論知識外還要在企業(yè)接受相關(guān)技能的培訓。第5學期學生在企業(yè)參加生產(chǎn)實踐，并要在學校接受技能強化培訓。第6學期再到企業(yè)進行畢業(yè)實踐。學生在生產(chǎn)實習期間4到8周更換一個崗位，一般每個學生能在企業(yè)更換6到8個崗位。模式中的人才培養(yǎng)計劃以企業(yè)為主制定，企業(yè)真正參與職業(yè)教育，體現(xiàn)了企業(yè)（社會）對職業(yè)教育人才培養(yǎng)的要求。學生的學習過程在實踐中學、在實踐中做，使理論與實踐有機結(jié)合，充分體現(xiàn)了以就業(yè)為導向的原則。由于在企業(yè)的多個崗位進行了鍛煉，學生把學校所學的知識和企業(yè)的崗位能力需求緊密地結(jié)合起來，為未來就業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。 學生在學習過程中生交替在企業(yè)工作即校企共同制訂培養(yǎng)方案，半工半讀：也有利于家庭困難的學生與學校學習。這種形式有利于將理論知識與實踐結(jié)合， 順利完成學業(yè)。比較靈活地 彈性安排：根據(jù)合作企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的季節(jié)性特征和周期性特點， 安排工學的交替，利于知識的應用，理論與實踐結(jié)合更緊。訂單培養(yǎng)：企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展的需要以特殊“定制”的規(guī)格，一定的數(shù)量，提前一