軌道電路施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、精選文庫 軌道電路施工作業(yè)指導(dǎo)書 1.1 適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于國內(nèi)鐵路目前采用的各種制式軌道電路施工。 軌道電路 施工包括：鋼軌絕緣、各種連接線、補(bǔ)償電容、軌道箱盒等的安裝。橋梁、隧道 及鋪有防水層等特殊地段的施工要求，適用于客運(yùn)專線軌道電路安裝施工。 1.2 作業(yè)準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 熟悉施工圖技術(shù)要求， 明確道岔絕緣安裝位置， 牽引回流引接線、 橫向連接 線位置，股道上扼流中性連接板需要斷開的位置。 明確電氣化區(qū)段扼流的規(guī)格型號、 特殊扼流的安裝范圍、 電碼化區(qū)段的范圍。 按照設(shè)計(jì)要求將各軌道箱的設(shè)備提前安裝好， 標(biāo)明軌道箱名稱， 并與電纜配 線圖及軌道箱安裝類型圖進(jìn)行詳細(xì)核對， 將

2、軌道箱內(nèi)的電纜配線圖及設(shè)備接線圖 塑封在一起（尺寸為200X 150mm。 2、物資準(zhǔn)備 現(xiàn)場施工需要的鋼軌接續(xù)線、軌道引接線、道岔跳線、牽引回流線、橫向連 接線準(zhǔn)備齊全，規(guī)格型號符合設(shè)計(jì)要求。 軌道箱的類型符合設(shè)計(jì)要求，扼流變壓器、軌道變壓器、電碼化隔離盒、變 阻器等均經(jīng)檢測合格，規(guī)格、型號及數(shù)量滿足設(shè)計(jì)要求。 軌道線把按設(shè)計(jì)要求預(yù)配完成。 鋼軌絕緣的規(guī)格型號、數(shù)量滿足設(shè)計(jì)要求。 以上各種材料、設(shè)備均已報(bào)驗(yàn)。 手錘、過眼沖子、 3、機(jī)具準(zhǔn)備 發(fā)電機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、 砂輪機(jī)、拉軌器等機(jī)具能正常使用， 鉆頭、扳手等工具齊全，無損壞。 1.3 技術(shù)要求 在軌道電路內(nèi)， 連接兩軌條間具有導(dǎo)電性能的各種

3、裝置， 應(yīng)裝設(shè)絕緣。 在音 頻軌道電路區(qū)段， 橋梁上沿兩條鋼軌鋪設(shè)的兩條護(hù)輪軌若相連， 應(yīng)裝設(shè)絕緣將其 分割開，護(hù)輪軌長度大于 200 米時(shí)，除護(hù)輪軌兩端各裝設(shè)絕緣外，每隔不超過 200 米的距離在護(hù)輪軌上安裝絕緣。 相鄰軌道電路的極性（相位或頻率）應(yīng)交叉設(shè)置。 在軌道上鉆孔應(yīng)使用專用鉆孔機(jī)具，鋼軌軌腰中部的鉆孔位置：60Kg鋼軌: 鋼軌腰中部距軌頂面為97mm（距軌底面為79mm； 50Kg鋼軌：鉆孔位置距軌面 為83.5mm（距軌底底面68.5mm。采用脹釘式連接時(shí)，鉆孔兩側(cè)應(yīng)采用專用45 倒角工具進(jìn)行倒角，其深度為 12mm鋼軌鉆孔后應(yīng)立即安裝塞釘；采用塞釘 式連接不能及時(shí)安裝引接線時(shí)，

4、鉆孔后立即涂抹黃油。 軌道電路采用設(shè)備及器材的型號、 規(guī)格及安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 軌道電 路軌旁設(shè)備安裝不得侵入鐵路建筑限界。 鋼軌連接線與鋼軌進(jìn)行冷擠壓塞釘安裝時(shí)應(yīng)采用專用工具。 軌道電路穿越防護(hù)墻時(shí)應(yīng)采用專門的防護(hù)措施。 1.4施工程序與工藝流程 軌道電路設(shè)備施工流程圖 圖1軌道電路設(shè)備施工流程圖 1.5施工要求 1、鋼軌鉆孔 鉆孔前，應(yīng)充分了解鉆孔的位置、類型、孔徑等，以免遺漏或鉆錯(cuò)。一般有: 鋼軌接續(xù)線孔、道岔跳線孔、牽引回流線孔、軌道引接線孔、極性交叉連接線孔、 補(bǔ)償電容引線孔等。復(fù)式交分道岔、交叉渡線的菱形區(qū)等的跳線比較復(fù)雜， 施工 時(shí)應(yīng)帶專用的布置圖。 鉆孔前應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)、鋼

5、軌鉆孔機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常；鋼軌鉆孔機(jī)電源線是否完 好，無破損；鉆頭是否牢固；準(zhǔn)備好冷卻水。根據(jù)鋼軌型號調(diào)整好鉆頭中心高, 清理好鉆孔位置石渣，固定好鋼軌鉆孔機(jī)。 鋼軌鉆孔時(shí)必須設(shè)防護(hù)人員，列車速度較快時(shí)，應(yīng)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員。駐站聯(lián)絡(luò) 員、現(xiàn)場防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人必須保持通信暢通。 在裝好鉆機(jī)后，打開鉆機(jī)開關(guān)，對準(zhǔn)鉆孔位置，開始鉆孔，同時(shí)注水冷卻。 鉆孔時(shí)鉆頭的給進(jìn)速度要均勻，以防鉆頭損毀。 鉆好后及時(shí)停鉆并卸下鉆機(jī)，清理孔內(nèi)毛刺，涂少量黃油，做好防銹處理。 2、鋼軌絕緣安裝 施工前，應(yīng)全面了解絕緣設(shè)置的位置、型號等。 鋼軌絕緣設(shè)置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)位置安裝困難可在以下范圍內(nèi)進(jìn) 行調(diào)整。 1）進(jìn)站

6、、接車進(jìn)路和單線雙方向自動(dòng)閉塞區(qū)間的并置通過信號機(jī)處的鋼軌 絕緣，可裝在信號機(jī)前方1m或后方1m的范圍內(nèi); 2）出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)、自動(dòng)閉塞區(qū)間的單置通過 信號機(jī)處的鋼軌絕緣，可裝在信號機(jī)前方1m或后方6.5m的范圍內(nèi)，如裝在信號 機(jī)后方時(shí)，應(yīng)保證股道的有效長度; 3）調(diào)車信號機(jī)處的鋼軌絕緣，可裝在信號機(jī)前方 1m或后方1m的范圍內(nèi)。 同一軌道電路的兩鋼軌絕緣應(yīng)并列安裝， 不能并列安裝時(shí)，錯(cuò)開的距離（死 區(qū)段）不應(yīng)大于2.5m,既有舊結(jié)構(gòu)道岔內(nèi)的死區(qū)段不得大于5m兩相鄰死區(qū)段 的間隔或死區(qū)段與相鄰軌道電路的間隔不宜小于18m死區(qū)段的長度小于 2.1m 時(shí)，上述間隔可小于18

7、m但不得小于15m 裝設(shè)在警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣（除渡線外）安裝位置距警沖標(biāo)實(shí)際距離應(yīng)為 3.5m4m （客運(yùn)專線為不小于50）。 異型鋼軌接頭處及平交道口路面范圍內(nèi)不得安裝鋼軌絕緣。 道岔岔尖絕緣安裝位置以施工圖的雙線圖為準(zhǔn)， 要滿足軌道電路極性交叉要 25m 求。 電氣絕緣節(jié)不宜設(shè)在有護(hù)輪軌的區(qū)域內(nèi)，調(diào)諧區(qū)內(nèi)的護(hù)輪軌長度大于 時(shí)，每根護(hù)輪軌兩端應(yīng)加裝一對鋼軌絕緣， 且護(hù)輪軌與基本軌間及左右護(hù)輪軌間不得有電氣連接。 當(dāng)護(hù)輪軌的長度不足200m時(shí)，應(yīng)該在護(hù)輪軌區(qū)域內(nèi)對角加裝一對鋼軌絕緣, 超過200m時(shí)，每隔200m應(yīng)加裝鋼軌絕緣一處。 在交流電力牽引區(qū)段，當(dāng)交叉渡線上的兩軌道電路區(qū)段均位于電氣

8、化范圍并 均裝設(shè)有扼流變壓器時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖位置加裝鋼軌絕緣，將相鄰兩軌道電路隔開。 絕緣安裝時(shí)首先要保證兩鋼軌接頭處有 10mn軌縫，能放下“工”字板斷面, 如果縫隙不足，應(yīng)用拉軌器拉開，鋼軌端頭有毛刺和飛邊時(shí)，應(yīng)用角磨機(jī)將其磨 平。松開夾板螺絲后，把“工”字板斷面放在兩鋼軌接頭中間，與鋼軌面平，再 把槽形絕緣紙與夾板裝在鋼軌兩側(cè)， 安裝螺栓時(shí)一定要注意穿絕緣管，兩端加絕 緣墊及鐵墊片，保證螺栓配件齊全。絕緣夾板相鄰兩螺栓應(yīng)對向安裝。 3、補(bǔ)償電容安裝 當(dāng)站內(nèi)有電碼化的軌道電路長度大于 300m時(shí)應(yīng)設(shè)補(bǔ)償電容。補(bǔ)償電容規(guī)格 與所在區(qū)段電碼化頻率有關(guān)，1700HZ 2000HZ區(qū)段補(bǔ)償電容頻率為

9、80uf,2300HZ、 2600HZ區(qū)段補(bǔ)償電容頻率為60uf。當(dāng)相鄰線路（股道、區(qū)段）的電碼化載頻相 同或相近（同為上行或同為下行頻率）時(shí)，且線間距小于等于5m時(shí)，為防止機(jī) 車信號的相互干擾，補(bǔ)償電容應(yīng)更換為帶有對鄰線載頻具有調(diào)諧抑制功能的特殊 電容安裝在軌旁。 補(bǔ)償電容在有砟軌道區(qū)段安裝時(shí)，應(yīng)采用專用支架將補(bǔ)償電容安裝在兩軌枕 間，兩端引接線用專用卡具固定在鋼軌底部； 如在電容枕上安裝時(shí)，應(yīng)將補(bǔ)償電 容及引出線嵌入電容枕防護(hù)槽內(nèi)，并加防護(hù)罩固定。電容枕帶帶防護(hù)槽的一面應(yīng) 背向列車正常運(yùn)行方向。 補(bǔ)償電容在無砟區(qū)段安裝時(shí)，補(bǔ)償電容應(yīng)采用全密封電容，引接線與鋼軌連 接應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)塞釘，連接線應(yīng)

10、采用鋼絲編織膠管進(jìn)行防護(hù)。 在無砟軌道的軌道板、道床板上安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求: 補(bǔ)償電容的實(shí)際安裝位置與理論計(jì)算位置允許誤差為 0.65m。 有支承平臺(tái)時(shí)，補(bǔ)償電容應(yīng)安裝在軌枕板外側(cè)下層支承臺(tái)平面上。在有支承 平臺(tái)的地段，補(bǔ)償電容安裝如下圖左圖。 14 iLi I i 支承平臺(tái)上補(bǔ)償電容安裝圖 無支承平臺(tái)的地段, 或雖有支承平臺(tái)但彎道處超高致使電容引接線不足的地 段，隧道內(nèi)軌枕板與踏步間隙大于 82mm勺地段，補(bǔ)償電容應(yīng)安裝在軌枕板外側(cè) 立面上。軌枕板側(cè)面電容安裝如上圖右圖所示。 補(bǔ)償電容應(yīng)采用Q型卡具固定，固定螺栓可采用M10熱鍍鋅膨脹螺栓。 軌枕板上的補(bǔ)償電容連接線，應(yīng)采用模板定位鉆孔和

11、8化學(xué)錨栓將Q型卡 具固定在軌道板上平面上或 V型槽內(nèi)。 補(bǔ)償電容在區(qū)間和車站股道應(yīng)按等間距安裝, 其間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 補(bǔ)償電容引出線與鋼軌連接處應(yīng)朝下方向, 并與水平面成4560夾角。 引出線端頭塞釘打入塞孔后，塞釘頭應(yīng)露出軌腰 1 4mm 4、各類連接線安裝 1）、軌道引接線安裝 外套的引接線，引接線長度為2.0m、3.7m；橋上安裝時(shí)引接線長度不大于 2.5m、 電氣絕緣節(jié)處軌道電路設(shè)備與鋼軌連接采用 70mm2銅當(dāng)量的帶有絕緣防護(hù) 4.2m。 進(jìn)、出站口（站內(nèi)軌道區(qū)段和機(jī)械絕緣節(jié)分割的側(cè)線股道）機(jī)械絕緣節(jié)處兩 端軌道電路設(shè)備與鋼軌連接采用70m m2銅當(dāng)量的帶有絕緣防護(hù)外套的引接線

12、，引 接線長度為2.0m、7.2m。其中長引接線，應(yīng)分別繞過絕緣節(jié)并交叉從軌底穿越 與另一根軌條連接（具體安裝方式以設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)） 裸露式引接線或護(hù)套式引接線的金屬裸露部分在安裝完后應(yīng)涂黃油，鋼絞線 不得斷股、銹蝕。 軌道引接線的余量在有砟軌道區(qū)段應(yīng)固定在軌枕上，在無砟軌道區(qū)段應(yīng)固定 在軌道板上。固定引接線的卡釘、卡具不得接觸軌底及鋼軌鐵墊板。 穿越鋼軌的長引接線，應(yīng)沿軌枕敷設(shè)平直、固定良好，距軌底的距離不應(yīng)小 于 30mm 軌道引接線與變壓器箱、電纜盒連接時(shí), 應(yīng)將螺母擰緊，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。 絕緣片、絕緣管應(yīng)安裝完整、無破損。 2）、鋼軌接續(xù)線安裝 鋼軌接續(xù)線的規(guī)格型號應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 鋼軌

13、接續(xù)線應(yīng)安裝在鋼軌外側(cè)，兩 塞釘孔分別距鋼軌絕緣夾板邊緣兩端應(yīng)均勻, 在道岔轍岔根部處或其它安裝困難 處，可以反向安裝在鋼軌內(nèi)側(cè)（線條部分向下）。 塞釘式鋼軌接續(xù)線應(yīng)平直無彎曲并與鋼軌接頭夾板上部密貼。塞釘式鋼絞線 型鋼軌接續(xù)線應(yīng)沿鋼軌底邊敷設(shè)安裝。金屬裸露部分不得銹蝕。 圖3鋼軌接續(xù)線安裝圖 3）、道岔跳線安裝 道岔跳線安裝應(yīng)平直、穩(wěn)固，不得斷股、銹蝕，安裝后應(yīng)涂機(jī)械油，防止生 銹；道岔跳線在穿越鋼軌時(shí)，對其沿軌枕敷設(shè)部分應(yīng)平直、固定良好，距軌底的 距離不應(yīng)小于30mm單開道岔的長跳線，宜安裝在道岔絕緣節(jié)后第三、四軌枕 間隙處。 應(yīng)符 客運(yùn)專線站內(nèi)道岔區(qū)段跳線及軌道電路區(qū)段當(dāng)采用一體化軌道電

14、路時(shí), 合下列要求: 道岔多分支軌道電路區(qū)段采用“分支并聯(lián)的一送一受軌道電路” 結(jié)構(gòu)，道岔 跳線及軌道電路道岔分支并聯(lián)線采用帶絕緣護(hù)套的70mm2的鋼包銅線；軌道電路 道岔分支并聯(lián)線應(yīng)從道岔彎股末端（道岔彎股的軌道絕緣節(jié)）起，向岔心方向（道 岔絕緣節(jié)）依次按不大于20m的間隔安裝，岔心到第一根跳線間隔不大于 30m 兩端部必須設(shè)置道岔分支并聯(lián)線。 車站全進(jìn)路發(fā)碼時(shí)，道岔跳線及軌道電路道岔分支并聯(lián)線布置如下圖: 圖4車站全進(jìn)路發(fā)碼時(shí)道岔跳線及分支并聯(lián)線布置圖 車站僅正線與到發(fā)線發(fā)碼時(shí)，道岔跳線及軌道電路道岔分支并聯(lián)線布置如下 圖: =尸 = 1 f - 1 _ 11 _i 11帕； 圖5僅正線與

15、到發(fā)線發(fā)碼時(shí)道岔跳線及分支并聯(lián)線布置圖 渡線道岔軌道絕緣處的道岔跳線及軌道電路道岔分支并聯(lián)線布置和走線如 下圖: k I 圖6渡線處的道岔跳線及分支并聯(lián)線布置和走線圖 長道岔跳線及道岔分支并聯(lián)線應(yīng)盡量貼近軌腰安裝并用卡具固定，在鋼軌接 頭處，長道岔跳線及道岔分支并聯(lián)線應(yīng)套防護(hù)管防護(hù)。 跨線路的長道岔跳線及道岔分支并聯(lián)線應(yīng)用卡具固定在軌枕側(cè)面或無砟軌 道板表面。 在不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)施工所在地運(yùn)營部門要求，鋼軌引接線可選用冷擠壓式 （法式）脹釘或普通塞釘。塞孔均為13.5mm 4）、冷擠壓脹釘式軌道引接線、鋼軌接續(xù)線、道岔跳線的安裝 冷擠壓式脹釘?shù)囊?guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 冷擠

16、壓式脹釘安裝時(shí)應(yīng)選用專用的鉆具和鉆頭，以確保安裝精度。 冷擠壓脹釘安裝在鋼軌軌腰中部，安裝孔中心距軌頂面的距離隨鋼軌類型的 不同而不同，鉆孔完成后應(yīng)立即安裝冷壓式脹釘。 軌道引接線、鋼軌接續(xù)線、道岔跳線根據(jù)其規(guī)格選用相應(yīng)的壓接端子，使用 與壓接端子配套的壓接鉗進(jìn)行壓接。 冷擠壓脹釘安裝的操作工藝流程應(yīng)符合產(chǎn)品安裝手冊的要求。 5）、電氣化區(qū)段區(qū)間橫向連接線的安裝 、橫向連接的方式 簡單橫向連接：兩線軌道間的等電位連接，并通過防雷元件接地。 完全橫向連接：兩線軌道間的等電位連接，并直接接地。 用于牽引電流返回的完全橫向連接：是一個(gè)完全橫向連接，同時(shí)提供牽引電 流回流線的連接。 、鋼軌牽引回流線的

17、安裝 鋼軌回流應(yīng)通過空扼流變壓器或空心線圈等中點(diǎn)與PW呆護(hù)線、架空回流線、 貫通綜合地線連接。 兩個(gè)完全橫向連接線的距離不應(yīng)小于 1500m 軌道電路長度小于1500m時(shí)，可以通過增加空扼流變壓器實(shí)現(xiàn)完全橫向連 接。 可以通過空心線圈實(shí)現(xiàn)完全橫向連接。 中卜 1 卜-* *- i 卜.- 十 k 4 1 b =： .- =: 11: I 卜 =：. i1 血 E Y.ir 1 1 - ill - I P II -. Ik R X 1 IIIIL :. r .IN . H pjl 齒迴11山It A | 1 ! u 汕（1. 1，.4.比|【.-i H ! I 1| II , 11 I 圖7電氣

18、化區(qū)段一般橫向連接示意圖 設(shè)扼流變壓器進(jìn)行連接。 I 和 I 牽引電流超過空心線圈容量時(shí)，不可以通過空心線圈實(shí)現(xiàn)橫向連接，而應(yīng)增 :Lj 1 1 - 1 . 1 11 11 1 i ! “ 1 -J = J IhJ 1 4 1”. 】k M卜. E ! II :- I ( H - T 1 1 ,.IL- J III k 1 ,H 圖9空扼流變壓器與軌道電路設(shè)備間距示意圖 多條線路橫向連接線要求：三條線路，一條橫向連接線嚴(yán)禁連接兩段同一頻 率的軌道電路。如果不能通過絕緣節(jié)方式完成橫向連接時(shí)，應(yīng)增設(shè)空扼流變壓器 完成連接。見下圖: ；:t| i a P.t *1亠.卜 _、卜 亠、十.： D A

19、.-1 h V 坦Ur 4 4即 橫向連接線的長度應(yīng)小狎1ft0r多條線路橫向連接示意 站內(nèi)兩橫向連接線小于1000m時(shí)，兩橫向連接線間不應(yīng)通過扼流中點(diǎn)連通, 否則當(dāng)列車壓入其中一個(gè)區(qū)段時(shí)，兩橫向連接線間的其他軌道電路區(qū)段的電壓立 即減少50%。 5、軌旁設(shè)備安裝 1）、軌道電路軌旁設(shè)備安裝方式 在級配碎石鋪有瀝青的路基上安裝時(shí)， 應(yīng)采用模板定位鉆孔方式，將角鋼基 礎(chǔ)支架放入路基孔中，并注入膨脹水泥砂漿將基礎(chǔ)支架固定在路基上，在將軌旁 設(shè)備安裝在基礎(chǔ)支架上。 在橋梁防擋墻（擋砟墻）上安裝時(shí)，應(yīng)采用模板定位鉆孔方式，用防松螺栓 將軌旁設(shè)備專用支架固定在防護(hù)墻的設(shè)計(jì)規(guī)定位置，嚴(yán)禁在伸縮縫處安裝。如

20、在 防護(hù)墻外側(cè)安裝時(shí)，軌道引接線從墻體鉆孔引出與鋼軌連接。 在隧道內(nèi)安裝時(shí)，如安裝在隧道壁上，可采用脹管螺栓將專用支架固定在隧 道壁上；如安裝在地面上，則比照路基上安裝方式。 2）、軌道電路軌旁設(shè)備安裝要求 在橋梁防護(hù)墻外側(cè)安裝軌旁設(shè)備時(shí)，支架在內(nèi)側(cè)墻體上對應(yīng)位置應(yīng)加裝補(bǔ)強(qiáng) 板。防護(hù)墻上的軌道引接線孔應(yīng)加防護(hù)措施。 支架在安裝前應(yīng)經(jīng)熱鍍鋅防腐處理， 各連接部位應(yīng)緊固、牢靠，軌旁設(shè)備安 裝應(yīng)平順、穩(wěn)固。 發(fā)送與接收調(diào)諧匹配單元、空心線圈均需加裝防護(hù)盒，防護(hù)盒安裝位置應(yīng)避 開兩塊軌道板接縫處。 軌道引接線應(yīng)從鋼軌外側(cè)打入軌腰孔中，引接線應(yīng)與塞釘連接牢固。 軌旁設(shè)備與軌道引接線連接部位的絕緣裝置安裝

21、正確、完整無損。引接線在 軌道板上的走線應(yīng)用線卡固定，線卡采用化學(xué)錨栓固定在軌道板上。 引入軌旁設(shè)備的電纜應(yīng)加鋼槽防護(hù)，電纜外護(hù)套和引入孔應(yīng)進(jìn)行密封處理。 電纜金屬護(hù)套應(yīng)與軌旁設(shè)備金屬構(gòu)件絕緣。電纜鎧裝、金屬護(hù)套、內(nèi)屏蔽層應(yīng)進(jìn) 行屏蔽連接。 3）、軌道電路箱盒安裝 扼流變壓器基礎(chǔ)頂面與鋼軌底面平，扼流變壓器中心距絕緣節(jié)550mnt扼流 中心連接板采用整體式，既有線改造時(shí)仍維持 325mn標(biāo)準(zhǔn)），軌道變壓器箱安裝 于扼流變壓器兩側(cè)，變壓器箱頂面與扼流變壓器頂面平， 軌道變壓器箱箱蓋開向 大地側(cè)（設(shè)備管理單位另有規(guī)定時(shí)除外），靠近所屬線路側(cè)邊緣成直線，邊緣距 扼流邊緣400mm變壓器箱基礎(chǔ)安裝方正

22、。 為確保室外設(shè)備不影響大機(jī)搗固清篩作業(yè)， 需對站內(nèi)正線軌道電路引接線加 長400mm即長線為4000mm短線為2000mm保證設(shè)備突出邊緣距鋼軌內(nèi)側(cè)的 距離達(dá)到1500mm 至鋼軌內(nèi)沿1500mm 400mm * XB1 圖11 25Hz軌道電路設(shè)備布置圖 送受電端設(shè)備箱盒安裝固定好，且電纜配線導(dǎo)通完畢后，可進(jìn)行軌道電路箱 盒內(nèi)設(shè)備安裝。 軌道電路設(shè)備配線采用藍(lán)色7X 0.52塑料銅芯軟線。 無砟軌道區(qū)段橋上扼流變壓器采用熱鍍鋅金屬支架安裝在防護(hù)墻外側(cè)，扼流 變壓器軌道引接線端子朝向線路側(cè)。 橋上扼流變壓器安裝如下圖，其他軌旁設(shè)備 安裝類似。 沁 - - 圖12無砟軌道區(qū)段橋上扼流變壓器安裝

23、圖 防護(hù)墻應(yīng)鉆通透孔，采用 M20防松螺栓加補(bǔ)強(qiáng)板固定扼流變壓器安裝支架, 扼流變壓器安裝支架的寬度應(yīng)不小于信號電纜槽寬度。扼流變壓器安裝高度為電 纜槽蓋板上表面150mm 軌道引接線在防護(hù)墻上鉆孔后穿出，防護(hù)墻穿線孔內(nèi)的引接線應(yīng)加防護(hù)。防 護(hù)墻至軌道板間的懸空部分的軌道引接線應(yīng)加防護(hù)。扼流變壓器應(yīng)采用塞釘式雙 引接線。 隧道內(nèi)的扼流變壓器應(yīng)安裝在電纜槽外側(cè)， 受地形影響不能符合限界時(shí)，應(yīng) 切除混凝土“踏步臺(tái)”，采用膨脹螺栓固定在混凝土地面上。 1.6勞動(dòng)組織 勞動(dòng)力組織方式：采用專業(yè)作業(yè)班的組織模式。 根據(jù)施工量及現(xiàn)場情況，盡量早安排鋼軌鉆孔，因?yàn)殇撥夈@孔工作量較大, 補(bǔ)償電容安裝、鋼軌接續(xù)

24、線、扼流引接線、道岔跳線的安裝都受制于鋼軌鉆孔的 進(jìn)度。補(bǔ)償電容定位、鋼軌絕緣安裝可同步展開。鋼軌鉆孔完成后，及時(shí)安排補(bǔ) 償電容安裝、鋼軌接續(xù)線、扼流引接線、道岔跳線的安裝等工作。 鋼軌鉆孔人員配備表 人員配備表 表-01 施工負(fù)責(zé)人 1人 普工 4人 駐站聯(lián)絡(luò)員 1人 臨時(shí)工 6人 防護(hù)員 1人 合計(jì) 15人 技術(shù)工人 2人 1.7材料要求 軌道電路施工主要材料表 主要材料表 表-02 序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 1 鉆頭 9.8 根 2 鋼軌絕緣 50公斤加強(qiáng)型 組 3 鋼軌絕緣 60公斤加強(qiáng)型 組 4 補(bǔ)償電容（帶卡具） 60uf 套 5 補(bǔ)償電容（帶卡具） 80uf 套 6 道岔

25、跳線 0.9m 根 7 道岔跳線 1.5m 根 8 道岔跳線 3.6m 根 9 鋼軌接續(xù)線 塞釘式鋼絞線型 根 10 扼流鋼軌引接線 2.2m，800A 根 11 扼流鋼軌引接線 4.2m，800A 根 12 扼流鋼軌引接線 1.6m，600A 根 13 扼流鋼軌引接線 3.6m，600A 根 14 牽引回流引接線 800A 套 15 牽引回流引接線 600A 套 16 橫向連接線 套 17 扼流變壓器 800A 臺(tái) 18 扼流變壓器 600A 臺(tái) 19 軌道變壓器箱 XB1 臺(tái) 20 軌道變壓器箱 XB2 臺(tái) 1.8設(shè)備機(jī)具配置 軌道電路施工主要設(shè)備工、機(jī)具表 表-03 序 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 1 發(fā)電機(jī) 2kw 臺(tái) 2 2 鋼軌鉆孔機(jī) 臺(tái) 4 3 平板車 輛 2 4 手錘 2磅 把 20 5 過眼沖子 把 20 6 扳手 把 10 7 電砂輪 臺(tái) 2 8 拉軌器 臺(tái) 1 9 電臺(tái) 部 6 10 大錘 把 2 11 撬棍 把 2 1.9質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 鋼軌鉆孔必須在鋼軌的中部，不得重傷鋼軌。 鋼軌接續(xù)線、道岔跳