最新工程簽證大全

1、建筑工程一般簽證項目【土石方部分】1. 土方在投標時是沒有考慮地下水的，如果挖方中看到有滲水，可以簽證地下水位高度，挖濕土價格比干土高，挖淤泥就更高了，如果遇到有地下障礙物，那更應該簽證，清理地下障礙物費用也不便宜。還有，如果滲水較大，還可以編寫施工方案申請排水降水措施和邊坡支護措施。2. 現(xiàn)場狹窄或者邊坡不夠穩(wěn)定等情況下無法在現(xiàn)場堆放足夠的回填土的時候，應該簽證外運土方量以及運距。因為投標中多數(shù)是考慮現(xiàn)場堆土，余土才發(fā)生外運的，如果挖出的土運走，回填又買土回填，這個費用不簽明白是算不會錢的。3. 土方運距自然是要看看是否有利，如果沒超出清單范圍就算了，超出了范圍就要簽運距，現(xiàn)在油價那么貴，呵

2、呵。4. 基礎施工中響應甲方要求搶進度或者考慮邊坡不穩(wěn)定需要盡早回填等原因使用了磚模，如果招標時無要求，也是可以簽證的，磚模價格比支模價格高。5. 基礎期間如果因雨停工或者因甲方原因延誤工期，其排水降水費用是可以按照臺班簽證的，當然，如果長期停工，一定要記住不要拖到開工才簽證，至少一個月要辦一次，這也是長期簽證的原則。不然時間久遠，甲方監(jiān)理無法考核，后期補簽會很麻煩。6. 建設單位應該負責現(xiàn)場的三通一平，如果乙方也參與了該工作，可以和甲方協(xié)商。【樁基礎部分】1. 樁基礎除了做好隱蔽工程記錄之外，還要注意地下障礙物的簽證，如果遇到巖石，更應該及時簽證入巖深度。隱蔽記錄也要盡可能詳盡，也就是說至少

3、有：孔深、樁長、鋼筋籠長、空段長、直徑、入巖深度【砌筑部分】1. 砌體最常發(fā)生的就是做了拆拆了做，拆墻沒問題，但簽證一定要說明磚的破損程度（不然審計的直接給你把材料減掉），如果破損不嚴重，則簽磚的損耗率和二次使用鏟除灰疤、出渣等工日。【混凝土部分】1. 混凝土冬期施工如發(fā)生蒸汽養(yǎng)護，是可以簽證的。2. 二次結構構造柱的混凝土施工如果使用錐形斗灌入、初凝后鑿除的方案，則鑿除部分的混凝土是可以簽證的，因為定額沒有包含該部分損耗，作為技術要求，可以申報技術核定單。3. 預制混凝土構件也是可以簽運距的。另外，如果有什么堆載試驗之類的，注意這個不屬于常規(guī)的材料試驗費，而是建設單位的檢測費，如果乙方支付了

4、，可以找甲方報銷。4. 順便說說：還有什么紅線定位、交水準點、沉降觀測、垂直度觀測、三性檢測費等等都是建設單位的檢測費，能不沾盡量不沾，如果已經(jīng)做了，記著要錢?！句摻畈糠帧?. 很多人不知道鋼筋也可以簽證的，現(xiàn)在很多監(jiān)理人員業(yè)務不熟在現(xiàn)場瞎指揮，這里要加鋼筋那里要加鋼筋，構造分布筋要做彎鉤，反正不加鋼筋他不放心，不要緊，只要肯簽，加越多越好。不在乎這點錢，主要是堵住那些半吊子監(jiān)理的嘴?！灸０宀糠帧?. 現(xiàn)在做工程很多都是清單計價了，一些清單措施部分列得不清不白的，造成后續(xù)結算麻煩，模板就一項解決。所以模板增加的簽證尤為重要，如果不寫明，很可能直接給你砍了，雖然可以爭，但是事情做在前面總是好的。

5、2. 還有就是趕工的模板增加，這個是正大光明的要趕工費，但事實上大家都沒要。按法定工期或者按照投標工期是多少，現(xiàn)在甲方要求提速到多少，導致模板增加多少套，這個里面的計算相當復雜，建議參考有關刊物多理解。A. 投標時如果甲方?jīng)]約定形象進度，或者約定的不夠詳細，可以盡量把工作后延，以爭取對自己有利的索賠。B. 施工中但凡有工期要求，都自己先核算一次，夠不夠簽證的，養(yǎng)成習慣就好了。C. 施工中甲方無權增加條款說幾月幾日封不了頂，延遲一天罰多少之類的話，有要求在合同里提，增加要求是要付費的【屋面】1. 屋面也是經(jīng)常被甲方改來改去的地方，如果掌握訣竅可以在投標時低價切入，待這些喜歡改來改去的領導們發(fā)明了

6、新的屋面做法，重新核算單價就好看了。注意核算單價的時候不要忘記了保溫層的排氣管及管件，面層保護層的油浸木絲板和油膏嵌縫【降水排水】1. 定額中的排水只是排地表水和少量明水，如果大量排水或者流沙處理就好玩了，當然一般只是井點降水，這個要簽證。注意是井點，看夠條件不，不夠條件盡量創(chuàng)造條件搞成井點，別拿一個小集水坑去忽悠，小心穿幫。搞不了井點就爭取抽水機降水，這些別手軟，都是事后無法查驗的，基礎施工停工或者延期的更應該簽證了，抽水機臺班不便宜，所以抽水機型號要寫上，揀大的寫，現(xiàn)場的監(jiān)理和甲方不一定懂這些的。2. 簽多少就要給多少?！敬怪边\輸】1. 這和模板部分差不多的，唯一需要注意的是加班還要增加機

7、械操作工資等一系列降效費用。【設備安拆和場外運輸】1. 注意這個設備進出場很有意思，我把挖土機開到工地外，出場費一次，又開進來，進場費一次，再開出去，再開進來，往返幾次我就發(fā)財了，哈哈，開玩笑的。現(xiàn)在不叫進出場了，叫安拆和運輸了。運輸簽運距，這個不多說了，已經(jīng)說得夠多了。2. 至于安拆要注意，別聽甲方今天挖點這明天挖點那，機械本來就是要集中使用，就是自己的也要當作是租來的，盡快用完歸還。歸還之后再要進場，那就要簽證了。比如房子做完又來挖化糞池，挖圍墻基礎，小區(qū)內場地平整、集中回填等等，這時候要機械，就該簽證?！狙b飾工程】1. 這塊簽證就比較單調了，沒什么容易遺漏的，價值也低。但是對于其他分包單

8、位來房子里亂搞，裝門窗、刷油漆、裝管線、搞破壞等，一定要好好調教，教會他們尊重別人的勞動成果為止，對付這幫人一點都不要手軟，下一條說的也是這個?！九浜腺M】1. 沒有想到配合費也能簽證吧？配合費只是你為其他分包單位完成其工序提供水、電、腳手架、垂直運輸?shù)扰浜希ㄗ⒁馑娰M也是不在配合費里面的，看合同怎么約定），但是分包單位如果損壞了或者污染了你的東西，毫不客氣找他要，協(xié)商不成找甲方簽證，代扣其工程款【成品保護】1. 成品保護不是與生俱來的，不是你鋪了大理石就有大理石的成品保護，而是你正兒八經(jīng)的做了成品保護才有，雖然沒幾個錢，但是被人砍也是不劃算的。現(xiàn)場哪怕是拿竹篙子圍一下，破麻袋鋪一下也要盡快證明

9、。有些事審計是不講道理的。費率講解1、生產(chǎn)區(qū)、廠區(qū)、生活區(qū)道路工程套用市政工程按市政工程取費；2、簽證記工及零星用工（簽證記工、簽證機械適用于施工過程中，由發(fā)包方向簽證的用工及機械臺班。零星用工是發(fā)包人向承包人借用工人，由發(fā)包方負責管理的零星用工）：建筑、市政、房屋修繕、機械土石方工程為25元/工日，裝飾、安裝、仿古建筑及園林工程為28元/工日；人工土石方工程為22元/工日。各專業(yè)工程綜合費用均按35%計算，不再記取其他有關費用，但應計算工程定額測定費和稅金。人工費市場價差單調。 25+25*35%+（人工市場價格25）3、安全文明施工費按實計算費用包括：建筑垃圾場外運輸費；土石方運輸、構件運

10、輸及特大型機械進出場等實際發(fā)生的過路費、過橋費、棄渣費、土石方外運密閉費；機械臺班中按實計算的養(yǎng)路費、車船使用稅；總承包服務費；高溫補貼等；4、不能記取行車行人干擾費的：設置施工圍欄及封閉施工的工程；廠區(qū)、生活區(qū)、專用道路工程等；5、單拆除建（構）物整體或局部及人力轉運材料按單拆除工程取費；6、建筑工程采用商品混凝土時，其商品混凝土使用量達到其上升工程現(xiàn)澆混凝土總用量的40%以上時，二次搬運費按上述標準的50%計算。市區(qū)內按照費率計算，區(qū)縣按實計算。7、當合同約定的費率和工程實際的費率不同時，應按照進行計算合同約定的費率計算；8、08定額已包括材料、成品、半成品從工地倉庫、現(xiàn)場堆放地點或現(xiàn)場；

11、加工地點至操作安裝地點的水平運輸以及運輸損耗、施工操作損耗、施工現(xiàn)場堆放損耗；9、08定額已包括工程施工周轉性材料和中小型機械25km以內，從甲工地至乙工地搬遷運輸費和場內運輸費；10、人力垂直運輸材料，按照垂直距離折合7倍水平運輸距離計算；11、軟質巖達到30Mpa才能套用硬質巖；12、施工單位簽泵送費（直接在砼單價上增加），然后泵的使用再簽證。工程簽證工作要點（果斷收藏?。?014-09-03筑龍造價工程簽證是施工階段投資控制的重點工作之一，簽證的內容廣泛，構成原因復雜，重視和搞好這項工作才能合理控制工程造價。對于各項簽證的處理應及時到位，簽證是施工過程的記錄，也是最終工程價款結算、索賠的

12、依據(jù)。準確及時的進行簽證審核，在最終結算時少留活口，必須注意以下幾點：一、簽證內容的審核簽證內容必須事實。一般來說，只有合同中沒有涵蓋的內容才能進行簽證，復核應以是否有必要簽證，是否有合同依據(jù)為重點。要現(xiàn)場復核，要查閱合同、招投標文件等資料。要分析核對。對于簽證后無法復查的工作內容，有必要采用攝像、照相手段作好記錄。審核簽證中描述的幾何尺寸、標高、部位、數(shù)量是否詳細，有無簡圖，簡圖是否明確。對于簽證量較大的工程，必須提前擬定施工方案，經(jīng)優(yōu)化審批后方可施工。報增不報減審核簽證是否存在報增不報減的問題。承包方往往對于因變更原因增加工程量的簽證報的很具體，而不報減少的工程量。審核中應注意要求承包方補

13、充完善。把那些在合同或定額中已經(jīng)包含的費用從簽證中剔出來。如：某工程人工挖孔樁，采用塔吊進行垂直運輸。承包方提出簽證，要求給計取該部分的塔吊運輸費，理由是定額說明中塔吊垂直運輸是按0.00以上工程內容考慮的，而沒有計算基礎部分的費用。工程師對該簽證予以否定。因為根據(jù)定額“人工挖孔樁土石方垂直運輸是按人工編制的，實際運輸方式不同時，不作調整?！钡恼f明，人工挖孔樁土石方垂直運輸費用已包括在基價中，雖然運輸方式發(fā)生變化，但不能調整，否則就是重復計算。二、簽證數(shù)量的審核要審核其計算公式，計算方法是否符合相關要求。如土方，可按斷面法，方格網(wǎng)法計算，有測量記錄的要對測量記錄進行復核；按照實際使用人工、臺班

14、記錄的，要復核其原始記錄。重點審核計算依據(jù)是否充分，計算過程是否詳細，結果是否準確。三、材料（設備）認價簽證的審核材料單價簽證是影響造價的主要因素之一。對需要辦理認價的材料（設備）種類要界定清楚心中有底。對于材料（設備）單價的含義要界定清楚，避免結算時引發(fā)爭議。如：某項目承包方報送的鋼材價格是每噸3800元，工程師在審批一欄寫：“同意每噸3750元”。工程結算時雙方發(fā)生爭議，業(yè)主認為應以每噸3750元進行結算，承包方則認為每噸3750元是僅是落地價，不是材料預算價格，因為材料預算價格包括材料供應價、包裝費、運輸裝卸費、運輸損耗、采購保管費等費用。導致爭議的原因是工程師對于定額中的材料價格概念不

15、清。四、簽證時間的審核現(xiàn)場簽證具有時間性。每一份都應該表明事情發(fā)生的時間及簽署時間。如某工程承包方提報一份鍍鋅鋼管價格確認簽證，工程師簽字進行了確認，簽證單上卻沒有表明簽署時間，也沒有施工發(fā)生時間。但是鋼管價格處于不斷變動之中，按照到當?shù)卦靸r信息公布的市場指導價格，鋼管單價一二月份與三四月份相差350元，這樣就為今后決算留下了爭議。建設工程價款結算暫行辦法第十四條第六款規(guī)定：“發(fā)包人要求承包人完成合同以外的零星項目，承包人應在接受發(fā)包人要求的7天內就用工數(shù)量、機械臺班數(shù)量和單價，使用材料和金額等向發(fā)包人提出施工簽證，發(fā)包人簽證后施工。如發(fā)包人未簽證，承包人施工后發(fā)生爭議，責任由承包人自負”。五

16、、簽證資料的管理每一份簽證要保留原件，統(tǒng)一編號，并建立好臺賬，詳細記錄 簽證有關的各種情況，如簽證原因，施工過程參入人員，工程量增減情況，以及一些突發(fā)事件的過程等。這些都是事后備查的依據(jù)。工程師應充分認識工程現(xiàn)場簽證的重要性，做到：認真、準確、明確。認真是指工作態(tài)度；準確是指簽證要符合實際，不夸大不縮小，真實反映工程現(xiàn)狀；明確是指簽證要做到讓不熟悉本工程的看到簽證也能明白。關于施工簽證方面的經(jīng)驗簽證，我想大家都不會陌生，但是如何在工程施工時，及時、準確的辦好簽證，我想在一些施工單位還不太及時，那樣就會給施工單位造成很多損失。我現(xiàn)在的一個工程，到現(xiàn)在，簽證已經(jīng)快一百萬了，工程造價才300W啊，我

17、想討論的就是，大家在施工過程中，遇到那些內容應該及時簽。我先提一下，在工程挖土前，要及時辦理自然地面的鑒證，在基礎施工時，要有雨期停工，停電的簽證，還有因設計原因和業(yè)主原因的返工應及時簽證,最好拍下返工前的照片!大的設計變更如果預算書不能及時出(有時業(yè)主因工期緊常常要求趕緊施工),至少應將單價及時簽下再組織施工!簽證單中內容應全面,應包括索賠原因和索賠依據(jù),簽字蓋章手續(xù)齊全!工期方面的延誤應及時記錄,可以發(fā)一些聯(lián)系單,作為將來索賠的依據(jù)!(不過工期索賠一般不牽涉費用,只是順延工期)總之簽證要盡量及時簽,越拖越麻煩!現(xiàn)在承包的工程都在合同里注明一次性包死，欲圖經(jīng)濟簽證不軌往往難以得逞！除非條款規(guī)

18、定的不可抗力發(fā)生時或者是業(yè)主提出的變更可以簽證外，其它類似下雨、停電、停水之類的卻很難辦理到！我們總包的一個的安裝工程（包工包料，主要項目都已包死），費了九牛二虎之力， 能 想到的辦法都用上了，呵呵，總算把簽證辦妥了，共計198W。表面上看好象效果還不錯吧-其實不然。因為當時正處鋼材狂漲的時候，因為合同中絕大部分定的是含稅不變價格。在簽證里， 關于鋼材漲價？我們沒有拿到一分錢（在這個工程里，無論土建、安裝都一樣）。只有一家施工單位例外，因為在他們的合約的專用條款里，有調價的前提和計算公式。 這例外的一家施工單位的做法， 就是 經(jīng)驗和教訓 ！其實當時我們也注意到了這方面的風險，但在合同洽商時由于

19、發(fā)包方的堅持，迫使我們放棄了。而我們當時并沒有充分估計到由此可能帶來的巨大的經(jīng)濟損失。我現(xiàn)在搞的工地連抽水臺班都不簽，沒有大的設計變更工期想都不要想。總的來說基礎施工是簽得多點，也就樓主說的土方。別的就要甲方安排你做的才簽得到。我公司還有工程，對轉運、抽水等直接寫入合同，就兩個字“不給”。我還與到一種就是開始你及時的去簽，甲方、監(jiān)理就說等一會、不然就是說要商量，一直拖到工程完都沒錢，最后還要拿錢才行。簽證首先應該實事求是，是確實發(fā)生但在相應的定額內而又不能包括的項目，向上面這位老兄說到的不可抗力包含的范圍也很廣，在合同內也都有具體的規(guī)定，象停水、停電在一周內累計幾個小時以上時才可以簽證。另外，

20、結算時都牽扯到施工方案的問題，同樣的工程，施工方案不同，其所需的費用和工程造價也不盡相同，這在你的施工組織設計里就應有具體、詳細的體現(xiàn)，在具體施工時發(fā)生變動或更改時，就應辦理相應的簽證了。我在這方面有點經(jīng)驗：曾經(jīng)一個不到兩千W的工程我簽了兩百W左右吧，首先得熟讀合同，了解定額規(guī)范，這樣綜合起來就好用多了，然后再找到你應當簽證的理由。比如說：按照FIDIC條款簽定的合同有說明定額屬于合同的一部分，那么在場地使用定額里有這樣一條，“當施工現(xiàn)場場地的面積不足首層建筑面積的1/3時，可以申請租借場地，這樣租借的費用就屬于根據(jù)實際商談的范圍了。也就是人民幣了現(xiàn)在簽證比較難:1、建設單位越來越無恥，簡直想

21、施工單位給他白干，我們這里建設單位在招標文件上就規(guī)定2000元以內的簽證（單項）不與認可，而他們的公司有一個成本部，整天算這個，超過了就不改了。這個單位就是萬達房地產(chǎn)；2、現(xiàn)在施工市場的競爭劇烈，大部分都是不平等條約的施工合同，有些房地產(chǎn)是喂不飽的，而且國有企業(yè)的外交比較死板，簽證更難啦；3、簽證必須完整，千萬不能漏項，其中包括施工的正常費用，還包括垃圾清理、安全文明施工等一系列相關的費用，而且要根據(jù)定額合理套價，做到有理有據(jù)；4、對改動的施工，必須按照規(guī)范的要求將所有改動部位的，包括接茬，施工縫，修補等全面計算；5、一個優(yōu)秀的簽證，必須熟悉施工現(xiàn)場和圖紙以及定額；6、一個優(yōu)秀的簽證，必須做到

22、人家能想到的你一定要想到，人家想不到的你也必須想到，而且必須熟悉你那個給你簽字的哪個人，知自知彼，才能不敗?。?、如果一個甲方有后續(xù)工程，對其優(yōu)惠一點也是可以的。簽證前最好先了解一下施工合同?，F(xiàn)在的合同一般都是包總價或單價包干，屬于前者你只能在設計上下功夫，一般規(guī)定在造價變更超過總價的3%后才能結算，所以要想法在設計上多更改多變動，但3個百分點肯定算自己的，反正這一類簽證比較復雜，也比較難簽，關鍵看同業(yè)主的關系了；而單價包干的話工程量可以按實結算，簽證的辦法是想法把原設計做法、材料品質改動，那樣單價就可簽證變動；在這里談的實際上是建筑工程的過程，屬于過程控制性問題，我對于建筑過程的總結為：【復

23、雜的問題簡單化，簡單的工作重復做】。一個好的簽證必須具備科學性和嚴密性，可以說它簡單，也可以認為很復雜，但這都是我們的主觀個性認為，自己給自己在思想上設了一道坎，并沒有一個來衡量難易的標準。簽證中難和易的主宰者究竟是誰？這個問題沒有絕對的答案，但在實施項目法管理或類似的項目中，這個主宰者肯定是：項目經(jīng)理只要這個項目經(jīng)理能夠作到：擁有個性的人格魅力、領導藝術和工作魄力；不但懂管理，懂技術，而且還精通造價和成本管理；工作時先為對方考慮，保護對手和朋友，敏銳的打檫邊球能力；對于不同立場的人善用優(yōu)缺點。我看施工中的過程控制性問題，再難都不會好難！這也是我多年在施工一線總結的精華。書面記錄對簽證是很重要

24、的,比如設計變更、工程洽商記錄，會議記錄等，記錄要及時整理出來，及時請相關人員簽字認可，施工中往往業(yè)主（開發(fā)商）都是先口頭通知叫先做，有記錄并得到簽字，一般來說即使業(yè)主反悔，簽證都能拿得回來?，F(xiàn)場簽證，首先是要熟悉合同，了解圖紙和定額。和建設單位保持較好的工作關系，向樓上說的“不干”之類的話，只能惡化甲乙方的關系，對簽證不利；對發(fā)生的簽證要及時辦理，在合同約定的可辦簽證的情況下，應合理辦理，切不可以為建設單位的人不懂，關鍵是要建立一種誠信的印象，這樣才能得到應得的簽證。對私有投資的項目，建設單位也是打工的，他們也要對自己的老板負責，故辦理簽證的前提應以雙方信任為前提；如果是國有投資，可采取其他

25、方式溝通，可獲大利程簽證還涉及到一個監(jiān)理業(yè)主配合的問題，去年做的一個工程由于沒有專人負責，很多簽證上報監(jiān)理后，全部給壓在那里，說要老板提成（當然當面不感講了，只是暗示），我們老板還算聰明，努力之下監(jiān)理這關是過了?？墒菢I(yè)主那里呢？由于時間太長很多內容已經(jīng)不在他的記憶范圍了，業(yè)主主管工程師也換了好幾個，到現(xiàn)在還沒簽下來。我深刻的體會到，做好簽證監(jiān)理配合、及時、專人負責這三點是相當重要的，至于簽證內容特別是一些返工重做的一定要及時。1.保證質量2、熟悉招投標合同文件3、與業(yè)主建立友好關系（大家都知道怎么辦）4、最好以設計變更方式解決現(xiàn)場簽證(穩(wěn)當獲利大）5、工程量一定要馬上簽字（單價可以慢慢談一般都

26、穩(wěn)賺）中國特色的簽證（國家投資項目）現(xiàn)在，大多數(shù)地區(qū)都實行了工程量清單報價，所以在簽證的問題上也要要適應新的工程量清單計價的要求。對于現(xiàn)場簽證在工程造價中現(xiàn)在被稱作“索賠”應該是這樣來理解的:1.對于停水停電一般的刮風下雨應該是一個有經(jīng)驗的施工承包商能夠在事前估計到的并應該考慮在工程造價之內因此,對于這樣的風險，應該由施工承包商自己承擔，一般不給于簽證(索賠)。2.對于建筑材料漲價的問題，要區(qū)分情況，在施工合同中，建設單位要求一次包死的，即執(zhí)行合同總承包的合同，建筑材料漲價風險應該由承包商自己承擔，不能給與簽證（索賠）建筑商在投標報價時要從份考慮這種風險。對于價格可調的施工合同建材漲價風險應該

27、由開發(fā)商承擔，在工程結算時一并計入工程造價。3.對于一些不可抗拒的原因引起的其他風險應該按照合同條件規(guī)定該由誰承擔的就由誰來承擔。處理簽證問題要有理有據(jù)如果分歧較大還可以提起裁決或起訴。不應該是感情義氣用事的問題。最好看一看有關工程造價方面的有關文件和建筑合同條件。對于建筑材料上漲時要及時辦理簽證手續(xù)后再施工，最好是連當時市場價格一起確定，否則時間長就難辦了，我去年施工的工程就是遇到這種事，因去年材料上漲幅比較大，當時與建設方商量時，建設方說先施工搶速度要緊，到最后建設方不認帳，到現(xiàn)在還無法落實補差問題。這是個教訓，提醒大家以后要注意簽證，應該是中國式的索賠：）我感覺如果想及時的辦好簽證，應該

28、熟悉合同、施工、預算方面的知識，另外特別是要及時首先要研究簽定的合同，清楚約定的工程承包項目的內容細節(jié)，其次在施工過程中對應簽證的項目要有預判，增取在施工工作實施前進行簽證工作的落實，自己不能拖延。對于建設單位的現(xiàn)場管理若是采取拖延的態(tài)度，就尤其要注意了，因為這樣往往不是其對簽證問題的處理無確切的把握，就是有其他非分的想法，在這種情況下，首先要保證自己的簽證要求是實事求是的，無弄虛作假的成分，再次是通過有效的工作聯(lián)系方式以書面函件進行協(xié)商，如果不是應急的工程，別邊做邊談工程簽證確實非常困難，我想投標時，簽訂合同時就得把簽證的辦法想好，另外一定要熟悉工程工藝與造價的關系，人際關系也非常重要我以前

29、在施工單位時，就非常熱衷于同建設單位辦簽證，曾經(jīng)有個項目我共計辦了200W的簽證，這些均沒有去勾兌甲方，因為當時監(jiān)理的權利很大，甲方一般較尊重監(jiān)理的意見；對于監(jiān)理，我們首先是要保證工程的質量和進度滿足要求，這樣監(jiān)理才能在甲方面前說話有分量，即給足監(jiān)理的面子，其次要爭取得到監(jiān)理的同情和支持，因為眾所周知，施工單位是弱勢群體，監(jiān)理從內心講是同情施工單位的，只要把工程干好，施工中對可能發(fā)生增加工程成本的問題，施工方應提前告知監(jiān)理，如能提前避免最好，這樣會令監(jiān)理信任你，對無法避免或都不能預見的簽證，一定要及時辦理，一般監(jiān)理單位會比較支持施工方，對建設單位你就采用盯人戰(zhàn)術，天天問他簽證辦理的如何了，他一定會簽的，因為監(jiān)理都簽了，總