場站建設(shè)實施方案

1、河北省涿州（京冀界）至石家莊公路改擴建工程項目部場站建設(shè)方案審批表項目名稱：河北省高速公路京石改擴建工程合同段：JS3 編 號： 承包人：駐地建設(shè)評價（承包人）：本合冋段場站建設(shè)位置位于京石高速東側(cè)，K76+350附近，距京石高速直線距離 250m左右，平面尺寸140m*130m，占地總面積為18200m2，其中拌和站占地面積 15500m2 （含備 料倉、機械站、庫房），鋼筋加工場占地面積 2250m2,其他為輔助設(shè)施占地。料倉位于場地的東側(cè)；拌和站位于臨時占地的中部，“T”形布置；鋼筋加工場位于場地的西側(cè)，機械站位于拌和站的南側(cè)，庫房位于機械站的西側(cè)，具體位置詳見后附平面圖。場站內(nèi)主干路、

2、備料區(qū)、鋼筋加工場進出道路采取30cm10哌土 +30cmC25昆凝土硬化處理方案，機械站及其余位置米取15cm10% 土 +15cmC25昆凝土硬化處理方案建立健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全保障體系，由項目經(jīng)理親自掛帥任組長， 總工任副組長，并配備2-3名專職安全員進行日常的安全檢查及管理。配備完善的安全器材、標(biāo)牌等設(shè)施；工人正確佩戴安全防護用品。2012年11月5 日地方指揮部（縣、市、區(qū)）意見：年 月日現(xiàn)場管理部意見：年 月日籌建處工程科意見：年 月日籌建處主管處長意見：年 月日注：1本表一式四份，施工、地方指揮部（市級）、現(xiàn)場管理部、籌建處各一份。2、場站建設(shè)評價應(yīng)涉及拌和站、機械站、料場

3、、鋼筋加工場、庫房等選址、建設(shè) 規(guī)模、場站布局、場地處理及安全生產(chǎn)等內(nèi)容，具體細節(jié)嚴格遵照河北省涿州（京冀界） 至石家莊公路改擴建工程工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化實施細則執(zhí)行。場站建設(shè)方案一、編制依據(jù)1、河北省交通運輸廳河北省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化管理指南2、河北省高速公路管理局河北省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊范本3、 河北省交通運輸廳高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理考核辦法（試行）4、河北省高速公路管理局關(guān)于實施標(biāo)準(zhǔn)化工地達標(biāo)驗收認證的通知5、 河北省高速公路京石高改擴建籌建處工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化實施細則、 關(guān)于開展場地建設(shè)勞動競賽的通知二、建設(shè)選址本合同段場站建設(shè)位置位于京石高速東側(cè)，K76+350附近，距京石 高速直線距離 25

4、0m左右，平面尺寸140m*130m，占地總面積為18200m2,其中拌和站占地面積15500m2 （含備料倉、機械站、庫房）， 鋼筋加工場占地面積2250m2,其他為輔助設(shè)施占地。三、建設(shè)說明1、平面位置：料倉位于場地的東側(cè)；拌和站位于臨時占地的中部，“T”形布置；鋼筋加工場位于場地的西側(cè)，機械站位于拌和站的南側(cè)，庫房位于機械 站的西側(cè)，具體位置詳見平面圖。2、建設(shè)材料：（1）拌和站所包含的安裝設(shè)備基座全部采用 C30混凝土澆筑，基 底采用10%灰土處理30cm;散裝水泥罐設(shè)置纜風(fēng)繩防止傾覆。場地采 用厚度30cm的10%灰土處理，然后澆筑15cn厚的C20混凝土硬化； 場地內(nèi)的主要行車道采

5、用厚度 30cm的10%灰土處理，然后澆筑 30cn 厚的C25混凝土硬化。上料坡道四周澆筑混凝土擋墻，內(nèi)部采用山皮土填筑，頂部澆筑20cm后C20混凝土硬化。(2) 料倉隔墻采用紅磚砌筑，高度尺寸180cm、厚度尺寸為37cm, 長度根據(jù)工程的需要具體布置；頂部及三個側(cè)面搭設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)棚，高度不低于7.5m,立柱采用15cm壁厚5mm的鋼管制作，拱架采用5*10cm 的方鋼制作，頂面及側(cè)面覆蓋彩鋼板。底部采用厚度30cm的10%灰土處理，然后澆筑30cn厚的C25混 凝土硬化。(3) 鋼筋加工場搭設(shè)四周封閉的輕型鋼結(jié)構(gòu)棚，側(cè)面、屋頂統(tǒng)一 采用藍色輕型鋼瓦，高度 4m-5m左右。棚內(nèi)下部采用2

6、0cm10的灰土作 為墊層，上部硬化15cm的C20混凝土。運輸?shù)缆?包括棚內(nèi))采用厚 度30cm的10%灰土處理，然后澆筑30cn厚的C25混凝土硬化。(4) 機械站采用10cm108的灰土作為墊層，上部硬化 15cm的C20 混凝土。(5) 庫房采用彩鋼板搭設(shè)，存料平臺高度50cm頂面5cmC15混凝 土硬化。材料底部墊5cm厚的木板防潮，上部采用防水苫布覆蓋。地面 采用10cm厚的C20混凝土硬化。3、場內(nèi)排水：在場地外圍四周設(shè)置斷面尺寸 50cm*50cm的排水溝； 料倉前部、鋼筋加工場、主干道周圍、辦公生活區(qū)等位置均設(shè)置 40cm*40cm的排水暗溝；排水溝的水集中流至鋼筋加工場北部

7、的蒸發(fā)池(尺寸 10m*15m*2.5m 深)。四、施工方法1、場內(nèi)各區(qū)域位置的放線由測量人員負責(zé)，在現(xiàn)場 放出大樣圖以利施工人員的施工，并隨時檢查各部分的施工尺寸是否準(zhǔn)確2、混凝土澆筑本項目場地建設(shè)用混凝土全部采用商品混凝土。(1) 拌和站、水泥罐基座：采用半埋式基礎(chǔ)，采用鋼筋籠作為骨 架；地下部分砌磚作為模板，地上部分采用定型鋼模支設(shè)，模板與模板 之間加塞密封條防止漏漿，采用對拉螺栓以及頂杠、拉線進行加固?；?座內(nèi)預(yù)埋件用全站儀放出精確位置，在澆筑混凝土?xí)r有專人檢查預(yù)埋件 的位置。振搗時工長隨時檢查是否振搗到位，防止漏振。拆模后覆蓋棉 被進行保溫養(yǎng)護。(2) 場內(nèi)混凝土硬化a、澆筑前測量人

8、員進行放線，采用木板或槽鋼作為模板，在槽鋼 外部每隔2m固定20鋼筋進行加固，鋼筋要低于模板高度。b、米用兩條振搗棒進行振搗，人工用刮杠進行整平，澆筑時工人 要隨時將多余的混凝土清理掉，在不足時進行填補。c、抹面采用抹光機進行，必須抹兩遍以上，保證光面。d、初凝后上部覆蓋草簾子進行保溫養(yǎng)護。e、養(yǎng)護期過后，主干路每隔6-8m進行橫向切縫。切縫深度2-3cm, 寬度0.5-1cm，鋼筋加工場及料倉除橫縫外還要進行 8-10m間距的縱向 切縫，規(guī)格同橫縫。3、圍墻砌筑(1) 料倉及場地的外圍墻均米用砂漿、紅磚砌筑。(2) 料倉隔墻采用37墻、外圍墻采用24墻，砌筑完成后墻的內(nèi) 外面采用砂漿進行2c

9、m厚的抹面。(3) 砌體的上下層磚相互錯縫搭砌，搭接長度為磚長的1/2。(4) 墻的轉(zhuǎn)角處與縱橫墻交接處的磚分別咬錯、交錯搭砌。(5) 在砌體施工前要將基底清理干凈，并碾壓密實。砌筑方法要 正確，上、下錯縫，灰縫厚度為8-12mm橫平豎直，厚薄均勻?；铱p飽 滿，水平縫飽滿度要達到80%以上，豎縫不得有透明縫、假縫等現(xiàn)象。 同時要采用8鋼筋變鉤對灰縫隨砌隨鉤，保持灰縫光滑密實。(6) 磚應(yīng)提前1-2天澆水濕潤。(7) 每砌筑完一段后要進行灑水覆蓋養(yǎng)護。4、灰土施工方法石灰土采用消石灰進行現(xiàn)場拌合的方法施工。(1) 首先將占地區(qū)域內(nèi)的附著物進行清理，并大致整平。(2) 測量放線：根據(jù)場站建設(shè)總體規(guī)

10、劃圖設(shè)計的尺寸進行精確放 線，撒出邊線，對線內(nèi)地表再次進行人工平整處理。(3) 根據(jù)灰土的處理深度及灰劑量計算每平米的石灰用量，然后 均勻的撒布。(4) 用挖掘機或路拌機進行灰土的拌合，至少拌合 3遍以上，保 證拌合后的含灰量均勻、深度一致。拌合前檢查灰土含水量，不足時在 每次拌合前進行灑水補水。拌合時有專人跟機檢查拌合深度，保證拌合深度滿足要求。(5) 先用推土機進行穩(wěn)壓，然后測量人員進行高程檢測，人工進 行整平，對于低洼不平處用齒耙將表面 5cm左右的灰土翻松，然后用新 拌的灰土找補整平。(6) 整平后進行碾壓，振動壓路機至少碾壓 5遍，保證密實。(7) 碾壓完成后灑水養(yǎng)護，并覆蓋草簾子保

11、水保溫。五、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護1、安全生產(chǎn)(1) 建立健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全保障體系，由項目經(jīng)理親自掛帥任組長，總工任副組長，并配備 2-3名專職安全員進行日常的安全 檢查及管理。(2) 施工用電a、場站建設(shè)臨時用電必須實行“三級配電、兩級保護、一機一箱一 閘一漏”和下班斷電加鎖的原則。b、移動式配電箱有專人負責(zé)管理，編號配鎖，張貼安全警示標(biāo)志。c、變壓器附近設(shè)置安全警示標(biāo)志，并進行全圍擋，防止無關(guān)人員 靠近。d、發(fā)電機要有專人管理，應(yīng)設(shè)接地保護，接地電阻不得大于4Q。e、移動式電器機具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電，并經(jīng)常注意理順。(3) 特種作業(yè)操作人員要進行崗前安全培訓(xùn)，做到持證上崗

12、。操 作人員必須穿戴安全防護用品。(4) 各種機械設(shè)備在移動、清理、保養(yǎng)、維修時必須切斷電源， 設(shè)專人監(jiān)護，并懸掛停用標(biāo)志牌。(5) 設(shè)備操作人員不得隨意上機操作不屬于本人負責(zé)的設(shè)備，做 到一人一機，不竄崗。(6) 現(xiàn)場施工作業(yè)設(shè)備臨時停放時，要?？吭诎踩攸c。繼續(xù)作 業(yè)時，要先對設(shè)備及四周進行檢查。施工人員不得在設(shè)備下休息。(7) 自卸車在卸料后，待料斗完全回落后方可駛出施工區(qū)域。(8) 在進行吊裝作業(yè)時，起重機必須有專人進行指揮，無關(guān)人員 嚴禁進入吊裝半徑范圍內(nèi)。(9) 吊裝作業(yè)時要隨時監(jiān)控風(fēng)向、風(fēng)力，在超過5級大風(fēng)的天氣情況下嚴禁進行吊裝作業(yè)（10）起重機工作完畢，應(yīng)將機車停放在堅固的地

13、面上，吊鉤收起, 各部制動器剎牢，操縱桿放到空檔位置。2、文明施工（1）機械定點停放，保持機身及周圍環(huán)境的清潔。（2）搞好與當(dāng)?shù)卣途用竦年P(guān)系，爭取他們的理解和積極配合， 與地方居民接觸時要語言文明，行為得體，在方便的條件下，盡量為當(dāng) 地政府和居民做些有益的事，施工期間做到不擾民。（3）采取一切合理措施，保護現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境，以避免因施工而 引起的污染、噪音或其他原因造成的對公共或公眾財產(chǎn)的傷害或公害。（4）經(jīng)常對機械進行保養(yǎng)，避免因運動部件間的磨損而使機械的 噪音加大。（5）消石灰運輸車在運輸過程中要加蓋苫布，防止撒漏。在運至 施工地點后存放時要設(shè)置合理的圍擋并加以覆蓋。（6）建設(shè)過程中的廢

14、棄物要妥善處理，不能隨意丟棄，污染環(huán)境。（7）大風(fēng)天氣時嚴禁進行灰土的施工。3、環(huán)境保護（1）保護人文景觀及自然資源，采取必要措施防止燃料、油、污 水、垃圾等對現(xiàn)場的污染，施工產(chǎn)生的廢土、廢渣、以及拌和站產(chǎn)生的 廢水棄到指定地點，不隨意傾倒。（2）合理安排作業(yè)時間，最大限度地降低噪音對環(huán)境的危害，對 于高噪音和高振動的機械，盡量避免夜間在居住區(qū)和敏感區(qū)施工作業(yè)， 盡量減少對當(dāng)?shù)鼐用袢粘Ｉ畹挠绊?。?）對主要施工便道及時組織人力與車輛進行維修，避免有坑槽出現(xiàn)，同時不定時地用水車灑水，減少灰塵污染。（4）預(yù)防道路揚塵傷害，行駛車輛盡量減速慢行，用灑水車沿途 及時的灑水，清除粉塵污染，運渣、石灰汽車用苫布蒙蓋。（5）各種運輸車輛的尾氣排放需達到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)車禁止 上路行駛。（6）模板運輸時輕拿輕放。模板調(diào)整時，不要過度敲擊，避免損 壞模板及其附件和造成大的噪聲。模板拆除時，必須盡量保存模板的完 整性，減少模板的報廢率。廢舊模板用的穿墻螺栓等要收集處理。模板 進行清理時，不要破壞模板和其配件；涂刷脫模劑時，防止泄漏，以免 污染土壤，禁止用廢舊的機油代替脫模劑