塔吊臨近信塔的安全防護(hù)措施

1、塔吊臨近信號(hào)塔的安全防護(hù)措施 一、概況本工程為XX項(xiàng)目，工程建設(shè)場(chǎng)地位于 XX受施工場(chǎng)地條件限制，根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 , 結(jié)合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖 布置,本工程采用的一臺(tái)F120B自升式塔吊(4#塔吊)，塔吊F120B安 裝在 4主樓南側(cè) , 臨近信號(hào)塔必須做安全防護(hù)，塔身中心距建筑物 5米處，該塔吊工作高度約95m,起重臂回轉(zhuǎn)半徑60m,其首次安裝高度 約 26 米.二、現(xiàn)狀分析塔吊塔址確定后 ,在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi) ,距離塔吊西側(cè)約 45米處有一信號(hào) 塔,信號(hào)塔高度約為10m,距離基坑底部塔吊安裝標(biāo)高約為18 m。 由于信號(hào)塔處于塔吊的塔臂回轉(zhuǎn)半徑的覆蓋范圍之內(nèi)。塔機(jī)安裝能

2、滿足國(guó)標(biāo)(GB5144-85)規(guī)范的規(guī)定，但在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，如突遇 停電,又刮起大風(fēng)的特殊情況下 , 若塔吊正處在正常運(yùn)行過程中 ,旋轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動(dòng)措施 ; 或由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響 , 伸 臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn) , 極有可能造成吊索或吊物碰觸信號(hào)塔的危險(xiǎn)。為此, 必須采取切實(shí)有效可行的防護(hù)措施。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安 全運(yùn)行,確保正常供電和施工人員的人身安全 , 防止意外事故發(fā)生 ,項(xiàng) 目部特組織專項(xiàng)科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān) , 經(jīng)反復(fù)研究討論 , 制定了一 套綜合性的安全技術(shù)措施 , 以防觸碰信號(hào)塔等安全事故的發(fā)生。三、方案措施確定與實(shí)施（一）、嚴(yán)格控制塔吊在施工區(qū)域的禁止

3、區(qū)內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。并且在 禁止區(qū)2 m范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置超限制動(dòng)裝置，作為警戒區(qū)，非特殊情況采取安全措施及項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn) , 塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū) , 并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施 , 司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí) , 必須 提前減速,一檔微動(dòng)，并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過4m長(zhǎng)的物料，除禁 止區(qū)與警戒區(qū)以外其他區(qū)域?yàn)榘踩鳂I(yè)區(qū)。（二）塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮 4級(jí)以上風(fēng),或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時(shí) 塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2m處, 停止一切吊裝作業(yè) ,并立即松開旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器 , 使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng) 情況下,伸臂自由旋轉(zhuǎn) , 避免吊索或吊物碰觸或接近信號(hào)塔。其大臂 及吊鉤上

4、升高度只要脫離了信號(hào)塔的范圍 , 就不會(huì)造成塔吊在刮大風(fēng) 時(shí), 因強(qiáng)行制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。（三）安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時(shí) ,回轉(zhuǎn)只許二檔微動(dòng) , 嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn) ,否 則視為嚴(yán)重違章作業(yè)，同時(shí)回轉(zhuǎn)半徑東側(cè)5 m左右范圍內(nèi)存在其他建 筑，必須材料捆扎到位，塔吊慢行，由塔吊指揮及項(xiàng)目部安全員隨 時(shí)監(jiān)督。（四）松動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下，伸臂自由旋 轉(zhuǎn)，避免吊索或吊物碰撞或臨近信號(hào)塔，需使其大臂及吊鉤上升高 度只要脫離了臨近信號(hào)塔，因塔吊的首次搭設(shè)高度高于信號(hào)塔，無(wú) 需考慮吊車大臂觸碰信號(hào)塔，可以做到避免風(fēng)大時(shí)需要回轉(zhuǎn)制動(dòng)而 造成的塔吊傾覆等安全隱患，同時(shí)已在塔吊上

5、添加限位制動(dòng)裝置， 確保在吊鉤及吊物遠(yuǎn)離信號(hào)塔。（ 五）限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長(zhǎng)量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。經(jīng)測(cè)量檢查，塔吊中心距離信號(hào)塔約45m,在塔吊大臂上45m處 插上小紅旗作出標(biāo)記，提示禁止區(qū)嚴(yán)禁作業(yè)，在距小紅旗2m處應(yīng)當(dāng)停止作業(yè)。吊鉤在吊起物料后 , 吊鉤盡量提高到最高能運(yùn)行的高度 , 保障高度距離信號(hào)塔至少6m待到具體下放位置后，再下落物料,保 證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上升高度均有足夠的距離尺寸以 脫離信號(hào)塔的范圍。（ 六 ） 嚴(yán)格塔吊的調(diào)運(yùn)操作 , 由于 4 樓塔吊北側(cè)為西礦街 , 行人較多 , 塔吊應(yīng)盡量減少西礦街一側(cè)吊臂運(yùn)行。（七）嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常

6、工作 ,防止物料墜落 ,尤其是 在塔吊旋轉(zhuǎn)運(yùn)行臨近信號(hào)塔警戒區(qū)時(shí) , 應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。（八）嚴(yán)格對(duì)塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收 , 并對(duì)塔吊司機(jī)、指揮人員、掛 鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操 作,塔吊作業(yè)信號(hào)、手勢(shì)、旗語(yǔ) , 多塔作業(yè)和預(yù)防觸碰信號(hào)塔等進(jìn)行 專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn) ,使其達(dá)到密切配合、熟練操作 , 與此同時(shí), 嚴(yán)格崗位責(zé)任制 , 落實(shí)到操作責(zé)任人 , 做到萬(wàn)無(wú)一失。四、其它注意事項(xiàng)（一）各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定（二）塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí) ,吊鉤應(yīng)起到最高處 , 小車?yán)阶罱c(diǎn) , 大 臂按順風(fēng)向停置。（三）為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班， 做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn) , 應(yīng)急整改 , 杜絕安全事故發(fā)生。（ 四） 塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率 后必須鎖頻 , 使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率 , 做到專機(jī)專用 , 不得轉(zhuǎn)借。（ 五 ） 信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定 , 無(wú)特殊原因不得隨意更換指 揮人員,指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全員同意 ,不得私自換崗,換班時(shí)應(yīng)采用 當(dāng)面交接制。（ 六 ） 現(xiàn)場(chǎng)指揮語(yǔ)言采用普通話。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范 , 防止發(fā)生錯(cuò)誤。（七）指揮過程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制 度,即:信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí) ,先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào) ,待 塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后 ,