項目安全綜合分析報告書

1、word 格式文檔車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告*2016 年 11 月專業(yè)資料整理車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告目錄第一章概述 - - - - - - - - - - - - - - - -41.1 目的-41.2 安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析依據(jù)-41.3安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析范圍-7第二章建設(shè)項目概況-92.1建設(shè)單位簡介及項目概況 - - - - - - - - - - - - - - 92.2項目選址及周邊環(huán)境 -102.3自然條件 -132.4項目建筑概況 -132.5總圖及平面布置-132.6公用工程及輔助設(shè)施 -142.7生產(chǎn)工 藝 -152.8主要設(shè) 備 -

2、152.9主要原材料 、產(chǎn)品 -15第三章 主要危害 、有害因素分析 -173.1生產(chǎn)及儲存過程危險有害因素分析-173.2 重大危險源辨識-233.3建設(shè)項目對周邊環(huán)境的影響-243.4周邊環(huán)境對建設(shè)項目的影響-243.5自然條件對建設(shè)項目的影響-242車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告目錄第四章安全對策措施與建議-264. 1 總圖布置及建筑措施-264. 2 消防對策措施-274. 3 防火災(zāi)措施-274. 4 防機械傷害措施-284. 5 防觸電措施-284.6防起重傷害措施 -294.7防物體打擊措施-304.8防車輛傷害措施-304.9安全管理方面措施-30第五章安全生產(chǎn)設(shè)施

3、條件綜合分析結(jié)論-32附錄 1* 平面布置圖 3車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告第一章概述1.1 目的1.1.1 安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析目的貫徹 “安全第一 、預(yù)防為主 ”方針 ，為建設(shè)項目初步設(shè)計提供科學(xué)依據(jù)，以利于提高建設(shè)項目的本質(zhì)安全程度和安全管理水平 ，減少和控制建設(shè)項目和生產(chǎn)中的危險 、有害因素 ，降低生產(chǎn)安全風(fēng)險 ，預(yù)防事故發(fā)生 ，保護建設(shè)單位和企業(yè)的財產(chǎn)安全及人員的健康和生命安全 。(1)本次條件論證的目的在于搞清楚本工程投產(chǎn)運行后存在的主要危險 、有害因素及其產(chǎn)生危險 、危害后果的主要條件 。(2)對本項目投產(chǎn)后運行過程中的固有危險 、有害因素進行定性或定量的論證，對

4、其控制手段進行分析 ，同時預(yù)測其安全等級 。(3)補充提出消除 、預(yù)防設(shè)備危險性、提高設(shè)備安全運行等級的對策措施，為項目下一步的勞動安全衛(wèi)生設(shè)計提供依據(jù) ，以最終實現(xiàn)項目的安全化。(4)為本項目生產(chǎn)運行及日常勞動安全衛(wèi)生管理提供依據(jù)。(5)為安全生產(chǎn)綜合管理部門實施監(jiān)督、管理提供依據(jù) 。同時，安全條件論證的結(jié)論可為安全生產(chǎn)綜合管理部門審批工程初步設(shè)計文件提供依據(jù)。1.2 安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析依據(jù)1.2.1 法律法規(guī)序號條文條文號國家法律1中華人民共和國勞動法 中華人民共和國主席令1994第 28號2中華人民共和國勞動合同法中華人民共和國主席令2013第 73號中華人民共和國主席令2002第

5、 70號3中華人民共和國安全生產(chǎn)法（根據(jù) 2014 年 8 月 31 日第十二屆全4車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告序號條文條文號4 中華人民共和國職業(yè)病防治法5 中華人民共和國消防法 6 中華人民共和國特種設(shè)備安全法7 中華人民共和國防震減災(zāi)法 8 中華人民共和國電力法 國人民代表大會常務(wù)委員會第十次會議修訂 ）中華人民共和國主席令2001 第 60 號（根據(jù)主席令 2011 第 52 號修訂 ）中華人民共和國主席令2008 第 6 號中華人民共和國主席令2013 第 4 號中華人民共和國主席令2008 第 7 號中華人民共和國主席令1995 第 60 號國家法規(guī)1工傷保險條例 國務(wù)

6、院令 2010第 586號2特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 國務(wù)院令 2009第 549號3建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例國務(wù)院 2003 第 393 號4中華人民共和國工傷保險條例國務(wù)院令 2010第 586號5生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例國務(wù)院令 2007第 493號地方法規(guī)山東省第十屆人大常委會第19 次會議1山東省安全生產(chǎn)條例 2006山東省十一屆人大常委會第21 次會議2 山東省消防條例 修訂 2011山東省十一屆人大常委會第4 次會議3山東省特種設(shè)備安全監(jiān)察條例2009政府規(guī)章及相關(guān)文件 5車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告序號條文條文號1國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知國發(fā) 2

7、01023號國務(wù)院關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形2國發(fā) 201140號勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見 3生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定 安監(jiān)總局令 2013第 63號（根據(jù)安監(jiān)總局令 2015 第 80 號修訂 ）4生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法安監(jiān)總局令 2009第 17號5特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定安監(jiān)總局令 2010第 30號（根據(jù)安監(jiān)總局令 2015 第 80 號修訂 ）6建設(shè)項目安全設(shè)施 “三同時 ”監(jiān)督管理辦法 安監(jiān)總局令 2010第 36號（根據(jù)安監(jiān)總局令 2015 第 77 號修訂 ）7工作場所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理規(guī)定安監(jiān)總局令 2012第 47號8企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險公告六條規(guī)定安監(jiān)

8、總局令 2014第 70號9危險化學(xué)品目錄 （2015 版）安監(jiān)總局公告2015第 5 號10關(guān)于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見安監(jiān)管協(xié)調(diào)字 200456 號11建設(shè)工程消防監(jiān)督管理規(guī)定公安部令 2012 119號12防雷減災(zāi)管理辦法 中國氣象局令2013第 24號13特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則質(zhì)監(jiān)總局鍋發(fā)200157 號14企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法財企 201216號產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本 ) （ 2013年修15國家發(fā)改委令2013第 21號訂）山東省人民政府關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)管理工作16魯政辦發(fā) 200666 號的通知 17山東省特種設(shè)備使用安全管理工

9、作規(guī)范（試行）魯質(zhì)監(jiān)特發(fā) 2008253 號18山東省工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)項目安全設(shè)施監(jiān)督管理辦法山東省人民政府令 2009 第 213 號6車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告序號條文條文號19山東省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理辦法山東省人民政府令 2011第 236號20山東省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定山東省人民政府令 2016第 303號標準、規(guī)范評價導(dǎo)則類1安全評價通則 AQ8001-20072安全生產(chǎn)綜合分析導(dǎo)則AQ8002-2007建筑設(shè)計類1建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50016-20142消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB50974-20143建筑物防雷設(shè)計規(guī)范GB50057-20104

10、建筑抗震設(shè)計規(guī)范GB50011-20105建筑工程抗震設(shè)防分類標準GB50223-20086建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范GB50140-20057建筑照明設(shè)計標準GB50034-20138建筑采光設(shè)計標準GB/T50034-20139建筑給水排水設(shè)計規(guī)范GB 50015-2003 ，2009 版10采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范GB50019-200311工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范GB50187-201212工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程GB4387-2008職業(yè)安全衛(wèi)生1工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準 GBZ1-2010 7車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告序號條文條文號工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第 1

11、 部分 :化學(xué)有害2GBZ2.1-2007因素 工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第 2 部分 :物理因3GBZ2.2-2007素4生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則GB12801-20085生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計總則GB5083-19996作業(yè)場所職業(yè)病危害警示標識GBZ158-20037工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范GB/T50087-20138噪聲作業(yè)分級 LD80-19959高溫作業(yè)分級 GB/T4200-200810工作場所防止職業(yè)中毒衛(wèi)生工程防護措施規(guī)范GB/T194-200711工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準GBl2348-200812個體防護裝備選用規(guī)范 GB11651-200813山東省勞動防護用品配

12、備標準DB 37/1922-2011危險物品1化學(xué)品分類和危險性公示通則GB13690-20092職業(yè)性接觸毒物危害程度分級GBZ230-2010安全標志1安全色 GB2893-20082安全標志及其使用導(dǎo)則 GB2894-20083消防安全標志 GB13495-19928車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告序號條文條文號4消防安全標志設(shè)置要求GB15630-1995供配電安全13-110kv 高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范GB50060-20082供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50052-20093低壓配電設(shè)計規(guī)范GB50054-20114用電安全導(dǎo)則 GB/T13869-20085電氣設(shè)備安全設(shè)計導(dǎo)則G

13、B/T29295-20106防止靜電事故通用導(dǎo)則GB12158-20067通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范GB50055-20118危險場所電氣防爆安全規(guī)范AQ3009-20079電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范GB50168-2006電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗10GB50171-2012收規(guī)范 11國家電氣設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范GB19517-200912消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)GB17945-2010其他相關(guān)規(guī)章1信號報警 、安全連鎖系統(tǒng)設(shè)計規(guī)定HG/T 20511-20002企業(yè)職工傷亡事故分類標準GB6441-19863生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則GB/T296

14、39-20134 其它相關(guān)標準和規(guī)范1.2.2 資料依據(jù) 9車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告（1）* 的有關(guān)資料 。1.3 安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析范圍本次綜合分析范圍為* 車間改建項目，主要包括 ：生產(chǎn)車間及輔助設(shè)施。本次綜合分析范圍不包括：1）涉及本項目的有關(guān)建筑消防工程 、職業(yè)衛(wèi)生和環(huán)保工程等方面的問題和內(nèi)容 ，不在本次綜合分析的范圍內(nèi) 。 消防、防雷防靜電等問題以公安消防、防雷檢測中心的意見為最終結(jié)論 。2）如果本項目發(fā)生總平面布置 、建構(gòu)筑物 、設(shè)備設(shè)施 、工藝等變化應(yīng)重新進行評價 。 10車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告第二章建設(shè)項目概況2.1 建設(shè)單位簡介及項目概

15、況建設(shè)單位 ：*項目名稱 ：車間改建項目建設(shè)地址 ：* 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)玉東街 （* 院內(nèi)）建設(shè)性質(zhì) ：改建2.1.1 建設(shè)單位簡介* 創(chuàng)建于 2003 年，座落于 * 市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) ，地處美麗富饒的 * 灣畔，交通便利 ，風(fēng)景優(yōu)美 ，環(huán)境清新 ，有著得天獨厚的區(qū)域和資源優(yōu)勢 。公司是機械加工廠家 ，職工 10 余人，公司占地面積 1.3 畝。2.1.2 項目簡介項目主要建設(shè)內(nèi)容為對原有傳達室房 、自行車棚進行改建 ，建成一棟 3 層的生產(chǎn)車間 ，建筑結(jié)構(gòu)均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) ，抗震設(shè)防裂度為 7 度，耐火等級為二級 ，建筑面積 2773.31 平方米 。該項目投產(chǎn)后 ，實行一班工作制 ，每日工作

16、 8 小時，年工作日為 300 天，年工作小時為 2400 小時 。勞動定員 10 人，其中管理人員 2 人，技術(shù)工人8人。2.2 項目選址及周邊環(huán)境項目選址 ：* 車間改建項目擬設(shè)立在*經(jīng)濟開發(fā)區(qū)玉東街 （* 院內(nèi)）。廠區(qū)周邊環(huán)境 ：東側(cè)：8 米為農(nóng)田 ；西側(cè)：12 米為農(nóng)田 ；南側(cè)：10 米為農(nóng)田 ；北側(cè)：10 米為鄉(xiāng)村道路 。表 2-1廠區(qū)周邊環(huán)境距離符合性一覽表 11車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告周邊設(shè)施方位規(guī)劃距離標準距離依據(jù)標準符合性（m ）（ m ）農(nóng)田東8符合農(nóng)田南10符合農(nóng)田西12符合1010公路安全保護條例鄉(xiāng)村道路北第十一條符合注：以上規(guī)范距離依據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范

17、GB50016-2014二、該項目周邊環(huán)境 ：該項目位于 * 廠區(qū)北側(cè) ，依托廠區(qū)原有道路和人 、物流出入口 。東側(cè) 8 米為農(nóng)田 ；南側(cè) 15 米為原廠區(qū)辦公室 ；西側(cè) 10 米為農(nóng)田北側(cè) 10 米為鄉(xiāng)村道路 。表 2-2該項目周邊環(huán)境一覽表火災(zāi)實際距標準距方位廠內(nèi)建構(gòu)筑物相鄰建構(gòu)筑物離依據(jù)標準備注類別離（ m ）（ m ）東擬建車間 （戊）農(nóng)田8符合南擬建車間 （戊）二級原廠區(qū)辦公室 （民1510GB50016-2014符合建）第 3.5.2條西擬建車間 （戊）農(nóng)田5符合北擬建車間 （戊）鄉(xiāng)村道路1010GB50016-2014符合第 3.5.2條注：標準距離依據(jù) 建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50

18、016-2014。由上表看出，該項目與周邊環(huán)境距離符合建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50016-2014 的有關(guān)要求 。2.3 自然條件2.3.1 地質(zhì)地貌 12車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告* 市地處膠東丘陵西部 ，地勢為東南高西北低 ，東南部為低山 ，西北部為帶狀臺階式濱海平原 ，海拔高程最高為 690.5 米，地貌類型有濱海低地 ，洪積沖積平原 ，山前崗地 ，剝蝕丘陵 ，侵蝕低山五類 。 項目區(qū)為平原地區(qū) 。據(jù)國家地震局 ，建設(shè)部發(fā)布的 中國地震烈度區(qū)劃圖 （19900 ，* 地震基本烈度為 6 度。擬建項目場地原為生產(chǎn)用地 ，地形平坦開闊 。 地面標高最大值 12.32米，最小值 12

19、.06 米，地面相對高差 0.26 米。場地所處地貌類型為第四系沖積平原地貌單元 ，地貌形態(tài)單一 ，底層結(jié)構(gòu)簡單。地下水：本次勘探深度范圍內(nèi)未揭露地下水 ，根據(jù)附近勘察資料 ，地下水穩(wěn)定水位埋深約 15 米左右，為第四系潛水 ，主要補給來源為大氣降水及地下徑流 。水位年變化幅度 1.0 米左右，地下水水質(zhì)良好 ，對混凝土及混凝土中的鋼筋無腐蝕性 ，可不考慮其對基礎(chǔ)的影響 。經(jīng)調(diào)查收集有關(guān)地質(zhì)構(gòu)造資料 ，場地?zé)o活動性斷裂通過 ，場地穩(wěn)定 ?？辈焖衣兜牡貙訛楦?、粉質(zhì)粘土和砂質(zhì)粉土 。 自上而下如下 ：一層耕土 ：黃褐色 ，灰褐色 ，稍濕，可塑 硬塑狀態(tài) ，一粉質(zhì)粘土為主 ，哈沙粒，見植物根及

20、蟲孔等 。場地普遍分布 ，厚度 0.81.1m 。平均 0.9m ；層底標高 11.0611.47m ，平均 11.31m 。二層粉質(zhì)粘土 ：灰色、灰褐色、黃褐色，可塑 硬塑狀態(tài) ，局部夾 0.20.4m 厚的薄層粉土，頂部含有多量小塊豆狀姜石 ，直徑 0.53cm, 含黑色鐵錳質(zhì)結(jié)核 ，混 13% 沙粒，間紅色氧化鐵質(zhì)條紋和斑點 ，稍有光澤 ，無搖震反應(yīng) ，干強度及韌 性中等 。 場地普 遍分布 ，厚度 2.73.5m 。 平均 3.1m ；層底 標高 7.868.66m ，平均 8.25m ；層底埋深 3.64.4m ，平均 4.0m 。三層粉質(zhì)粘土 ：褐色、棕紅色、棕黃色，硬塑 堅硬狀態(tài)

21、 ，含 510% 沙粒，沙粒磨圓度中等，局部夾 0.20.4m 厚的薄層中粗砂 、粘土 。稍有光澤 ，無搖震反應(yīng) ，干強度及韌性中等 。場地普遍分布 ，厚度 2.83.7m 。平均 3.3m ；層底標高 4.645.28m ，平均 4.98m ；層底埋深 7.07.5m ，平均 7.3m 。 13車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告四層砂質(zhì)粘土 ：黃色、黃白色 、棕黃色 ，稍濕，中密 密實狀態(tài) ，以粉土為主組成 ，約含 10%粘性土，普遍混砂 。無光澤反應(yīng) ，搖震反應(yīng)中等 ，干強度及韌性低 。該層未穿透 ，最大揭露厚度 1.0m 。擬建場地屬沖洪積平原區(qū) ，場地地形平坦 ，地貌形態(tài)單一 ，

22、地層結(jié)構(gòu)簡單，各土層厚度穩(wěn)定 ，物理力學(xué)性質(zhì)較均勻 ，工程性質(zhì)較好 ，場地及附近無活動性斷裂通過 ，適宜該工程建設(shè) 。巖土工程性質(zhì)評價 ：一層耕土 ，厚度 0.81.1m ，平均 0.9m ，成分復(fù)雜 ，固結(jié)程度差 ，結(jié)構(gòu)松散。二層粉質(zhì)粘土 ，厚度 2.73.5m 。平均 3.1m ，屬中等壓縮性土層 ，強度高，工程性質(zhì)良好 ，可作為天然地基持力層 。三層粉質(zhì)粘土 ，厚度 2.83.7m 。平均 3.3m ，屬中等壓縮性土層 ，可作為天然地基持力層和下臥層使用 。四層砂質(zhì)粘土 ，最大揭露厚度 1.0m ，屬中等壓縮性 ，工程性質(zhì)良好 ，為良好的受力層 。2.3.2 氣象條件1）氣候* 地處暖溫

23、帶 ，為東亞季風(fēng)型大陸氣候 ，四季分明 ，夏無酷暑 ，冬無嚴寒，雨雪稀少 ，春季風(fēng)大 ，空氣干燥 ，累年平均氣溫 12.3，極端最高氣溫39.9,極端最低氣溫 -17 ，平均降水量 595mm, 年最大降水量為 1205mm ，最小為了 396mm 。* 常風(fēng)向 NNE，次常風(fēng)向 SSW，頻率分別為 13.15% 和 11.79%. 強風(fēng)向為 NNE 和 NE 向，最大風(fēng)速 23m/h, 瞬時最后在風(fēng)速可達 34m/h ，次強風(fēng)向為 SW，最大風(fēng)速 20m/h 。年平均風(fēng)速均為 3.8m/h. 本地冬季盛行偏北大風(fēng) ，常風(fēng)向為 NNE，夏季盛行偏南風(fēng) ，常風(fēng)向為 S-SSW。2）水文* 市地表

24、水大多數(shù)為重硫酸鹽一氧化物型 ，有軟水和微硬水兩種 ，礦化度，總硬度 ，總堿度三項指標由山區(qū)到平原呈漸增趨勢 ，都適合農(nóng)業(yè)灌溉水質(zhì)要求 。地下水分為第四季空隙水和基巖裂隙水兩種類型，其中以濱海平原潛水含水層 ，廣泛分布于濱海低地和山前沖積平原上，為境內(nèi)地下水的主 14車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告要開采層 。域地勢平坦 ，地貌單一 ，地下水資源較為豐富，地下水對混凝土無侵蝕性。此外，項目地處 * 灣，海霧具有一定的腐蝕性 。2.3.3 地震* 市地處膠東丘陵西部 ，地勢為東南高西北低 ，東南部為低山 ，西北部為帶狀臺階式濱海平原 ，海拔高程最高為 690.5 米，地貌類型有濱海低地

25、，洪積沖積平原 ，山前崗地 ，剝蝕丘陵 ，侵蝕低山五類 。項目所在地區(qū)為平原地區(qū) ，根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范 ，* 抗震設(shè)防烈度為 6 級，設(shè)計基本地震加速度值為 0.10g 。場地土類型為中軟土 ，建筑場地類別 II 類，場地地震特征周期為 0.40s. 場區(qū)內(nèi)不曾不存在液化現(xiàn)象 ，地質(zhì)條件良好 ，屬于可進行建設(shè)的一般場地 。所有建 (構(gòu))筑物基礎(chǔ)設(shè)計可采用天然地基淺基礎(chǔ)形式之獨立基礎(chǔ) ，基礎(chǔ)埋置深度自然地坪下 1.5 米為宜，以第二層粉質(zhì)粘土作為地基持力層 ，其承載力特征值可按 180kpa ?？芍绷⒒坶_挖 。2.4 項目建筑概述本次項目主要對原有傳達室房 、自行車棚進行改建 ，建成一棟 3

26、層的生產(chǎn)車間，建筑結(jié)構(gòu)均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) ，抗震設(shè)防烈度為 7度，耐火等級為二級，建筑面積 2773.31 平方米；表2-3主要建 (構(gòu) )筑物一覽表序建筑面積火災(zāi)耐火建筑物名稱(m 2)結(jié)構(gòu)形式層數(shù)號類別等級1生產(chǎn)車間2773.31鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)3F戊類二級2.5 總圖及平面布置2.5.1 總平面布置（1）總平面設(shè)計該項目總建筑面積2773.31 平方米 。項目建設(shè)方向為東西走向，整體呈長方形。廠區(qū)北側(cè)為擬建項目。擬建項目南側(cè)為原辦公室（擬建項目投產(chǎn)后擬拆除）（具體見總平面布置圖 ） 15車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告（2）豎向設(shè)計以尊重原始地形為原則 ，合理利用場地豎向 ，因地制

27、宜布局不同性質(zhì)的建筑，考慮最適合的建筑方向 ，提高場地利用率 。（3）交通組織及運輸本項目所在地周圍交通發(fā)達 ，交通極為便利 ，廠房出口位置及總體布局充分考慮工藝流程的銜接 ，根據(jù)區(qū)域物流流向及廠區(qū)貨物的工藝流程進行設(shè)計。2.6 公用工程及輔助設(shè)施2.6.1 給排水本項目運營無生產(chǎn)用水 ，用水主要包括職工的生活用水 （飲用 、沖廁等）消防用水 ，生活用水 、消防用水依托廠區(qū)原有市政管網(wǎng)接入 ，消防用水管道在廠區(qū)原有消防水管道進行改造 ，以符合消防要求 。2.6.2 供配電及通訊2.6.2.1 供配電本項目供電采用市政供電管網(wǎng)進行供應(yīng) ，供配電依托廠區(qū)原有配電室 ，原配電室供電量 ：300KV，

28、滿足該項目需要 。2.6.3 采暖、通風(fēng)2.6.3.1 采暖本項目車間內(nèi)不設(shè)取暖設(shè)施。2.6.3.2 通風(fēng)該生產(chǎn)車間采用自然通風(fēng)與機械通風(fēng)相結(jié)合的方法，擬采用通風(fēng)除塵設(shè)備。2.6.4 通訊項目主要生產(chǎn)車間配備固定電話 ，管理人員配備手機 ，辦公室配備固定電話、寬帶、傳真等基本的通訊設(shè)施 ，可以滿足生產(chǎn)和對外聯(lián)系的需要 。2.6.5維修根據(jù)本項目的生產(chǎn)特點 ，以及廠址所在地距離市中心比較近的情況 ，本項目中不設(shè)大型維修車間 ，以節(jié)省投資 。依托本公司原有維修間及維修人員，負責(zé)日常生產(chǎn)中設(shè)備的檢修和保養(yǎng) ，并負責(zé)進行每年一度的例行檢修 ，如遇大修或維修工解決不了的問題 ，可外協(xié)解決 。 16車間改

29、建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告2.6.6 運輸本項目建成后 ，主要原輔材料及產(chǎn)品運輸工具為貨車 ，廠內(nèi)運輸工具為叉車及小型運輸車等 。 項目周圍交通發(fā)達 ，公路、鐵路、水上運輸方便 。2.6.7 消防2.6.7.1 消防設(shè)施（1）廠區(qū)原有獨立的消防管網(wǎng)，本項目擬安裝若干個室內(nèi)消火栓。（4）根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定 ，本項目建筑結(jié)構(gòu)類型為鋼混結(jié)構(gòu)，耐火等級為二級。本項目的總平面布置嚴格按照有關(guān)的規(guī)范設(shè)置防火間距以滿足防火要求 。廠區(qū)通路及各車間之間均為混凝土硬化路面，寬度10m ，可兼做消防道路。（5）按建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范 進行配備各種消防器材 ，包括配置手提式或推車式化學(xué)滅火器 。（6）在主要

30、出入口 、疏散通道 、疏散樓梯間 、配電室等設(shè)置應(yīng)急照明 。 2.6. 8 防雷防靜電設(shè)施在屋頂設(shè)置避雷帶 ，利用鋼柱作接地引下線 、基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)作綜合接地體，構(gòu)成整個防雷接地系統(tǒng) 。 綜合接地電阻不大于 10。2.7 生產(chǎn)工藝2.7.1 生產(chǎn)工藝流程工藝流程如下所示 ：原材料入庫車床加工成品檢驗成品入庫2.8 主要設(shè)備根通過對設(shè)備的選型 ，比較并經(jīng)過對許多同行生產(chǎn)企業(yè)所采用的工藝設(shè)備使用情況的調(diào)研 ，項目根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃 ，結(jié)合產(chǎn)品工藝流程 ，需購置生產(chǎn)設(shè)備如下 ：2 4 主要工藝設(shè)備一覽表數(shù)量單價總價序號名稱規(guī)格（臺/套）（萬元）（萬元） 17車間改建項目12安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告車

31、床C616122小型車床012150.512.52.9 主要原材料 、產(chǎn)品2.9.1 主要原輔材料 、產(chǎn)品的種類 、規(guī)格及年需用量見表2-5 ：表25 主要原輔材料 、產(chǎn)品序號名稱達產(chǎn)年消耗量/產(chǎn)量來源主要原輔材料110 噸煙臺市場采購各類鋼材主要產(chǎn)成品2機械零部件0.3 萬件 18車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告第三章主要危險 、有害因素分析根據(jù)公司車間改建項目生產(chǎn)的工藝特點以及所涉及的物料特性 ，主要危險因素有火災(zāi) 、機械傷害 、觸電、車輛傷害 、起重傷害 、噪聲傷害 、物體打擊、高處墜落 、粉塵傷害等 。3.1 生產(chǎn)及儲存過程危險因素分析3.1.1火災(zāi)該項目在生產(chǎn)過程中使用包裝物

32、等有發(fā)生火災(zāi)的危險 ；變配電設(shè)備和電氣設(shè)備存在著電氣火災(zāi)的危險 。1) 可燃物的火災(zāi)車間、倉庫儲存及生產(chǎn)過程中可燃包裝物 、托盤、手套等，在生產(chǎn)及存儲過程中 ，若遇明火、電氣火災(zāi)等 ，有發(fā)生火災(zāi)的危險 。2) 潤滑油等助劑火災(zāi)本項目機床等設(shè)備在正常運行過程中 ，需定期加入潤滑油保養(yǎng)設(shè)備 ，可燃（或易燃）液體，存在火災(zāi)爆炸的危險 ，遇明火 、高熱易燃 。若放置的油桶、儲罐破裂 、傾倒或在輸送油過程中發(fā)生油料泄漏 ，遇明火等點火源 ，有發(fā)生火災(zāi)事故的可能 。3) 電氣系統(tǒng)火災(zāi)生產(chǎn)車間內(nèi)的供配電裝置等存在電氣火災(zāi)危險。(1)電纜運行中溫度較高 ，電纜芯正常工作溫度為 5O 80 ， 若電纜存在制造隱

33、患 、電纜運行中經(jīng)常過負荷 、過熱等原因 ，使電纜絕緣老化 、絕緣過熱和干枯 、絕緣強度降低 ，引起電纜相間或相對地擊穿短路 、過電壓 19車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告等，電纜有發(fā)生擊穿短路起火危險。(2)該項目機床等設(shè)備設(shè)施的動力及照明線路如果設(shè)計安裝不合理 ，會加速電絕緣老化 ，引發(fā)短路事故 ；若斷路器 、漏電保護器等保護裝置失效 ，線路接觸不良 ，用電設(shè)備散熱不良 ，電纜絕緣為非阻燃型等 ，存在電氣火災(zāi)的危險。(3)電源插頭插座存在引發(fā)電氣火災(zāi)危險 。據(jù)火災(zāi)事故統(tǒng)計資料表明 ，由于電氣原因而引發(fā)的火災(zāi)事故中 ，有相當一部分火災(zāi)是由于通常使用的電源插頭及插座不符合規(guī)定和要求 、

34、制造質(zhì)量不良 、接線極性錯位 、拔插操作失誤等原因引發(fā)電氣火災(zāi) 。(4)變壓器若過電壓 、導(dǎo)線接觸不良 、絕緣損壞 、過負荷等 ，可能造成短路而發(fā)生火災(zāi) 。 變配電室門 、窗、通氣孔設(shè)防小動物設(shè)施失效 ，有小動物竄入造成損壞 ，引發(fā)短路等故障 ，有導(dǎo)致發(fā)生電氣火災(zāi)的危險 。(5)變壓器及其變壓器油的火災(zāi) ：由于本項目用電量較大 ，若出現(xiàn)電流增大或（和）電阻增大 ，保護措施失效時 ，變壓器溫度可能會升高到著火點 。引起電流增大一般有個兩方面的原因 ：一是嚴重過載 （包括外部短路 ）；二是變壓器本身絕緣損壞 ，發(fā)生內(nèi)部短路 ，內(nèi)部短路如果比較厲害 ，變壓器會發(fā)生爆炸事故 。電阻增大的原因就是接觸不

35、良 ，在接觸不良的地方也會產(chǎn)生高溫 ，引發(fā)火災(zāi)。對于這種故障 ，一般保護措施較難保護得到 。雷擊、地線與火線接觸 、變壓器繞組故障等也是引起變壓器火災(zāi)的重要原因。在上述可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的作業(yè)場所 ，若滅火器 、消火栓等消防設(shè)施失效或者隨意移除 ，發(fā)生著火事故時不能及時滅火 ，也易造成火災(zāi)蔓延的危險。3.1.2 機械傷害機械性傷害主要指機械設(shè)備運動 (靜止 )部件 、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊 、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等形式的傷害 。各類轉(zhuǎn)動機械的外露傳動部分 (如齒輪 、軸、履帶等 )和往復(fù)運動部分都有可能對人體造成機械傷害 。 該項目生產(chǎn)設(shè)備較多 ，且自動化程度不高

36、，安全性較 20車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告低，發(fā)生機械傷害事故的機率較大。本項目生產(chǎn)主要使用的機械設(shè)備有機床、小型車床等 ，可能導(dǎo)致的機械傷害有夾擊傷害 、碰撞傷害 、卷入絞碾傷害及設(shè)備故障對生產(chǎn)的影響等。機械設(shè)備傷害事故種類主要包括以下幾種形式：1) 操作者的局部卷入或夾入旋轉(zhuǎn)部件和運動設(shè)備之間而造成的傷害事故。發(fā)生這類傷害事故多是因為旋轉(zhuǎn)部分有凸出部分而無很好的防護裝置以及操作者的錯誤操作 。如露在設(shè)備外部的掛輪 ，傳動絲杠 、接近地面的聯(lián)軸節(jié)、皮帶輪、飛輪等均有可能將操作者的衣服袖口 、衣褲角等卷入 。該項目具有間歇式生產(chǎn)的特點 ，各電力傳動設(shè)備若開機 （停機）的聲光信號失

37、效 ，崗位停車按鈕 、聯(lián)鎖保護等安全保護裝置失效而得不到及時的修復(fù)，機械外露的轉(zhuǎn)動部位安全防護罩 （護欄）被拆除等致使設(shè)備的安全性得不到可靠的保證 ，間接的導(dǎo)致機械設(shè)備發(fā)生傷人事故 。2) 操作者或其它人員所占據(jù)的位置不恰當時 ，可能會受到機械設(shè)備運動部件或加工物料的撞擊 。3) 機械在檢修過程中 ，由于機械故障 、誤啟動 、違反操作規(guī)程等原因，可導(dǎo)致機械傷人事故 。檢修、檢查作業(yè)時 ，不切斷電源 、停機，未掛不準合閘警示牌 ，未設(shè)專人監(jiān)護等措施而造成嚴重后果 。設(shè)備的檢修 、保養(yǎng)一般是在停機狀態(tài)下進行的 ，但由于生產(chǎn)的特殊情況和作業(yè)的特殊性 ，檢修時往往迫使檢修人員采取一些非常規(guī)的作法 ，例

38、如攀高、進入狹小或幾乎封閉的空間 、將安全裝置短路或停用 、進入正常操作不允許進入的區(qū)域等 ，使維護和修理過程容易出現(xiàn)正常操作不存在的危險 ，因而在設(shè)備檢修時 ，是發(fā)生機械傷害最集中的時段 。4) 如果設(shè)備布置不合理 、通道狹窄 、工作現(xiàn)場環(huán)境不良 、工具擺放不合理、照明不足 、地面不平整或被油污污染 、操作人員滑倒 、跌倒、躲避車輛等因素 ，有可能造成人員傷害事故 。5) 自制或任意改造機械設(shè)備 ，導(dǎo)致設(shè)備安全性能下降 ；6) 更換調(diào)整模具時可能發(fā)生機械傷害總之各機械傳動部位的防護裝置應(yīng)該齊全可靠 ；制動、保護、聯(lián)鎖、安全保險裝置應(yīng)齊全有效；外露的聯(lián)軸器 、皮帶傳動裝置等旋轉(zhuǎn)部位必須設(shè)置 2

39、1車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告防護罩或護欄 ；機械傳動部位防護裝置齊全可靠 ，設(shè)備現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有緊急開關(guān)或裝置，且靈敏可靠 ；通道、梯臺、護網(wǎng) (欄)符合標準規(guī)定 。如果做不到上述防護安全 、可靠就會造成由機械動能導(dǎo)致的機械傷害 。3.1.3 觸電當人體觸及帶電體 ，或者帶電體與人體之間閃擊放電 ，或者電弧波及人體時電流通過人體進入大地或其他導(dǎo)體 ，形成導(dǎo)電回路 ，即為觸電 。該項目的電動設(shè)備在使用 、維修、保養(yǎng)過程中 ，存在著觸電的危險 ，工作環(huán)境潮濕 ，腐蝕嚴重 ，使絕緣層破損 ，會增加觸電危險的程度 。發(fā)生觸電事故的原因主要有以下幾點：1) 未按規(guī)定安裝漏電保護器或漏電保護器安裝

40、不符合技術(shù)要求，容易發(fā)生觸電事故 。2) 接地、接零裝置不合格 ，電氣設(shè)備或電氣線路絕緣老化漏電 ，可引起觸電事故 。3) 安全防護措施不完善 ，如未按規(guī)定對電氣設(shè)備及線路采用護欄護網(wǎng)防護裝置等 。4) 檢維修使用的電焊機等移動式電動設(shè)備 ，其經(jīng)常需要移動 ，工作條件差，設(shè)備和電源線都容易發(fā)生故障或損壞 ，特別是電源線的老化和破損 ，存在觸電危險性 。5) 如安全電壓系統(tǒng)不健全 ，可能導(dǎo)致用電設(shè)備漏電時發(fā)生人員觸電事故危險。6) 人員違反操作規(guī)程導(dǎo)致觸電事故 。 特別是在開停設(shè)備時 ，作業(yè)人員直接用手按動按鈕 ，如果開關(guān)漏電 ，在未發(fā)現(xiàn)漏電和操作人員無防護時則會引發(fā)觸電事故 ，在工作環(huán)境潮濕的場所和部位 ，更易增加發(fā)生觸電事故的可能性。7) 變壓器、配電柜 、配電線路等的安全防護距離不足時 ，亦可造成觸電事故。同時各用電