工時標(biāo)桿管理,提升效率

1、工時標(biāo)桿管理，提升效率【摘要】隨著近幾年經(jīng)濟(jì)形勢的低迷，國際和國內(nèi)、行業(yè) 和上下游供應(yīng)商等方面形勢和環(huán)境的劇烈變化， 制造型企業(yè)進(jìn)入 前所未有的“冬天” ，對企業(yè)貫徹實施全球領(lǐng)先戰(zhàn)略和順利達(dá)成 中、長期規(guī)劃目標(biāo)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 工時標(biāo)桿管理項目應(yīng)運而 生，該項目引入標(biāo)桿思維，將工時核算到零部件班組，深化、細(xì) 化了工時管理體系，從而降低成本、提升效率。【關(guān)鍵詞】工時標(biāo)桿管理 效率 降成本一、實施背景隨著近幾年經(jīng)濟(jì)形勢的低迷， 國際和國內(nèi)、 行業(yè)和上下游供 應(yīng)商等方面形勢和環(huán)境的劇烈變化， 制造業(yè)進(jìn)入前所未有的 “冬 天”，對企業(yè)貫徹實施全球領(lǐng)先戰(zhàn)略和順利達(dá)成中、長期規(guī)劃目 標(biāo)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)！

2、這些使得企業(yè)不得不面對這一殘酷的現(xiàn) 實，著力從內(nèi)功休養(yǎng)上提升自我，改善盈利水平。工時標(biāo)桿管理 體系，順勢而生，主要目的旨在推進(jìn)生產(chǎn)精細(xì)化管理，以促進(jìn)效 率的提升和成本的降低。二、主要問題分析在項目推進(jìn)過程中， 以下幾個問題將對整個項目的實施以及 收益產(chǎn)生重大影響：1、現(xiàn)有的出勤模式與企業(yè)目前的精益制造發(fā)展思路不匹配： 員工收入只與技能、崗位工作強(qiáng)度、出勤天數(shù)掛鉤，與壓縮機(jī)產(chǎn) 出無大關(guān)系，誤導(dǎo)部分員工認(rèn)為“只要出勤就的工資收” ，導(dǎo)致 員工主觀能動性差， 作業(yè)意識不強(qiáng)， 無效工時多， 生產(chǎn)效率低下。2、生產(chǎn)車間技能型員工結(jié)構(gòu)布局不合理：生產(chǎn)現(xiàn)場需求技 能員工（如班組長、技術(shù)骨干、新老員工、實習(xí)生

3、）比例失調(diào)， 造成人力資源不能合理使用， 部分員工能力剩余， 存在資源浪費 現(xiàn)象。三、項目實施方案1、建立零部件標(biāo)準(zhǔn)工時報表，實時監(jiān)控糾偏生產(chǎn)效率。 主要措施：1）、財務(wù)部門根據(jù)最新工藝流程設(shè)計對車間定崗重新梳理， 設(shè)定單班定崗：（1）制定車間定崗配置要求，減少人力資源浪費，提高工 作效率： 崗位人數(shù)根據(jù)生產(chǎn)工藝要求設(shè)定每班的定崗人數(shù)。 輪休人員或機(jī)動人員不能計入正常定崗范圍； 技工、技師人員不能脫崗計算； 根據(jù)生產(chǎn)線劃分崗位；（2）核算各車間單線單班定崗情況：單班定崗 =生產(chǎn)線定崗人數(shù) /生產(chǎn)線條數(shù) /3 班（或 2 班）2）、結(jié)合各車間生產(chǎn)各工序工藝節(jié)拍設(shè)計及實際情況， 設(shè)定 和規(guī)范單線單

4、班產(chǎn)能目標(biāo)：單班產(chǎn)能 =正常生產(chǎn)產(chǎn)量 /正常生產(chǎn)實際時間正常生產(chǎn)產(chǎn)量是指：生產(chǎn)線設(shè)備運轉(zhuǎn)正常3）、標(biāo)準(zhǔn)工時計算：單班定崗 *24H/ 單班產(chǎn)能2、建立零部件標(biāo)準(zhǔn)單價主要措施：1）、零部件工時單價：零部件的標(biāo)準(zhǔn)工時 * 各車間的工時單 價2）、工時單價：刀各層結(jié)構(gòu)人員總工資 /刀總?cè)藬?shù)/出勤工時3）、人員結(jié)構(gòu)分布：分作業(yè)長、骨干、老員工、新員工、實 習(xí)生作業(yè)長定義： 作業(yè)長是指具有一定組織組織協(xié)調(diào)能力， 對所 在生產(chǎn)線的設(shè)備、工裝模具、工藝等有比較全面、深入的理解和 掌握，可指導(dǎo)其它員工解決復(fù)雜問題的技能型員工。骨干定義：骨干是指對所在生產(chǎn)線的設(shè)備、工裝模具、工藝 等有比較深入的理解和掌握， 可

5、指導(dǎo)其它員工解決常規(guī)問題的技 能型員工。老員工定義：老員工是指對所在生產(chǎn)線的設(shè)備、工裝模具、 工藝等有一定的理解和掌握， 能獨立完成操作并會解決常規(guī)問題 的員工。新員工定義：新員工是指對所在生產(chǎn)線的設(shè)備、工裝模具、 工藝有一定的理解各掌握， 能獨立完成操作， 在監(jiān)督指導(dǎo)下可解 決常規(guī)問題的員工。實習(xí)生定義：實習(xí)的中專生或職校生，通過崗前培訓(xùn)，只能 獨立完成普通崗位的生產(chǎn)操作，需其它員工監(jiān)督指導(dǎo)的員工。4）、人員結(jié)構(gòu)比例：結(jié)合實際生產(chǎn)要求，以及工藝流程關(guān)鍵 崗位要求，設(shè)定一般正式工（作業(yè)長、骨干、新老員工）和實習(xí) 生各占一半比例。其中：作業(yè)長比例：一般為固定配置，總定崗 的 4.6% ，骨干比例

6、：一般為固定配置，總定崗的 5.4%3、出勤管理（1）出勤分類：生產(chǎn)出勤工時與臨時出勤工時 （2）生產(chǎn)出勤：是指按照正常的主生產(chǎn)計劃并按生產(chǎn)線的 定崗安排的人員出勤 .生產(chǎn)出勤工時中包括：產(chǎn)品的生產(chǎn)、班組 日常的日常性的輔助工作。如：早會、5S、點檢保養(yǎng)、盤點等，也包含日常工作中異常事件的處理工時（非車間的責(zé)任除外）（3）臨時出勤：是指在主生產(chǎn)計劃以外的、根據(jù)相關(guān)部門 的要求安排的人員出勤（4）臨時出勤的基本條件：a是由車間以外的相關(guān)部門安 排的，b、臨時出勤必須經(jīng)過提請人車間主任審核，廠長審批。6）、規(guī)范臨時出勤的報請流程：由提請人確認(rèn)，并經(jīng)車間主 任審核，工廠廠長審批，最后又車間考勤錄入。7）每月對設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)工時和實際出勤工時推移對比，建立 工時推移滾動數(shù)據(jù)庫，以便對半年度或年度調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)工時作依 據(jù)。4、員工工資收入：與設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)工時和其所在班組產(chǎn)出產(chǎn) 量掛鉤（1）工資分配（車間）計算各車間分配額=零部件標(biāo)準(zhǔn)單價X產(chǎn)量+臨時出勤工資+福 利/政策性補貼調(diào)整零部件標(biāo)準(zhǔn)單價=（該零部件單班定崗*24H）/日產(chǎn)能*工時 單價工時單價：根據(jù)當(dāng)月各車間人員結(jié)構(gòu)比例例狀況及各層人員 的收入標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行折算（2）員工工資收入二分值*（該線的工資總額/刀該線所有員工的分值）調(diào)整項注：分值 =崗位分*技能系統(tǒng)*出勤工時四、項目的實施效果該項目引入標(biāo)桿思維，將工時核算到零部件班組，深化、細(xì) 化了工時