桁架現(xiàn)場安裝施工方法及技術(shù)措施

1、現(xiàn)場安裝施工方法及技術(shù)措施 本工程的現(xiàn)場安裝工作主要是指桁架的安裝，方管柱.方管梁、鋼標(biāo)條和涂 裝等施工其間穿插。 1桁架現(xiàn)場安裝施工方法及技術(shù)措施 11桁架的現(xiàn)場拼裝 11.1桁架的現(xiàn)場拼裝思路 本工程桁架安裝時(shí)必須按安裝的工況要求對(duì)桁架進(jìn)行整體和分段的拼裝，桁 架的現(xiàn)場拼裝主要和工廠內(nèi)預(yù)拼裝思路一樣。按安裝的要求進(jìn)行“整體拼裝，分 段點(diǎn)焊，小段滿焊”;或全部整桶拼裝固定。 針對(duì)本工程的實(shí)際1W況和場地特點(diǎn)，本丄程擬采用兩臺(tái)吊車吊裝，拼裝方法 確定為：分段進(jìn)場，地面拼裝。分段拼裝時(shí)，中間分段拼裝時(shí)由于吊車吊不到, 可能要采用到移動(dòng)式小龍門架，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際1W況確定。 山于桁架拼裝精度受拼裝環(huán)

2、境，胎架適用性及溫度變化等多方面的影響，而 桁架拼裝的質(zhì)量將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量，因此如何做好桁架的現(xiàn)場拼裝工 作是本工程實(shí)施的點(diǎn)。 拼裝主要在胎架上進(jìn)行，保證胎架的精度是保證拼裝精度的關(guān)鍵，拼裝胎架 桿件布置必需通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行相對(duì)位置放樣，并測量復(fù)合胎架各支撐控制點(diǎn)的相 對(duì)位置，確定無誤后才開始構(gòu)件拼裝。拼裝桿件長度、位置要預(yù)先考慮焊接收縮 量。胎架的設(shè)訃要考慮有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，保證有一定的精確定位調(diào)節(jié)能力，嚴(yán)格的按 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求對(duì)拼裝過程精度進(jìn)行控制。 本工程桁架的結(jié)構(gòu)為相貫面鋼管桁架結(jié)構(gòu)，丄地拼裝主要采用整體拼裝，分 段吊裝，桁架的拼裝圖如下 拼裝胎架立面圖 分段拼裝耳板示意圖 胎架定位支

3、座詳圖 根據(jù)胎架圖組裝，上、下弦主桿應(yīng)可進(jìn)行上.下、左、右調(diào)節(jié)和固定。水平 及側(cè)向腹桿可在調(diào)整過程中逐步就位。調(diào)整時(shí)先用激光經(jīng)緯儀輔以鋼卷尺調(diào)整并 固定平面投影坐標(biāo)位置，然后用水準(zhǔn)儀按坐標(biāo)高低控制調(diào)整各控制節(jié)點(diǎn)的高差, 然后用劃線、定位模板、及相貫面確定節(jié)點(diǎn)位置，如此反復(fù)調(diào)整每個(gè)控制節(jié)點(diǎn)至 準(zhǔn)確后，再進(jìn)行點(diǎn)焊固定，待點(diǎn)焊定位節(jié)點(diǎn)復(fù)核正確后即可正式施焊（調(diào)整節(jié)點(diǎn) 坐標(biāo)時(shí)，應(yīng)考慮焊接變形的影響）。 組裝時(shí)先定位桁架上弦的兩個(gè)鋼管，然后用鋼管間的連接鋼板和鋼管進(jìn)行連 接固定。然后依次組裝上弦桿和上下弦之間的空間腹桿，組裝時(shí)不得強(qiáng)制就位和 修改桿件，定位焊時(shí)宜在桿件過渡區(qū)內(nèi)實(shí)施點(diǎn)焊連接，以便桿件拆卸和

4、減少對(duì)相 貫面坡口的影響。 拼裝施工時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)檢査，各相貫節(jié)點(diǎn)相貫面的貼合性，節(jié)點(diǎn)處各桿件軸線 偏移量，焊接操作空間，復(fù)核各桿件編號(hào)，胎架設(shè)置的合理性，重點(diǎn)測量桁架各 節(jié)點(diǎn)位置尺寸。并檢測桁架節(jié)點(diǎn)標(biāo)位置及水平投影長度，桁架側(cè)彎值，及時(shí)調(diào) 整超偏尺寸，避免或消除過多的累積誤差。自檢合格后報(bào)驗(yàn)，提供吊裝。 112拼裝變形控制 拼裝時(shí)存在大量的焊接工作，若焊接操作控制不當(dāng)容易造成較大焊接拼裝變 形。因此必須制定合理的焊接方案。焊接組裝時(shí)應(yīng)先進(jìn)行點(diǎn)焊，全部組裝好點(diǎn)焊 固定后，經(jīng)檢査合格后再進(jìn)行正式的焊接。同時(shí)組裝點(diǎn)焊時(shí)應(yīng)考慮焊接的變形釆 取適當(dāng)?shù)胤春附幼冃蝸硐附拥淖冃巍?正式焊接時(shí)從桁架的中間向兩

5、邊進(jìn)行焊接，并采用雙數(shù)的焊工對(duì)稱焊接。分 段桁架的斷口必須采用臨時(shí)的桿件使桁架形成閉合結(jié)構(gòu)。 113拼裝控制必備的機(jī)具及檢測儀器 測量檢測設(shè)備 名稱 精度要求及規(guī)格 數(shù)量 備注 全站儀 h 1臺(tái) 經(jīng)緯儀 1? ?臺(tái) 激光經(jīng)緯儀 IP-1A ?臺(tái) 精密水準(zhǔn)儀 9 A 鋼卷尺 若干 鋼卷尺 2仃m 若干 鋼卷尺 Sm 若干 超聲波探傷儀 TJ* ?臺(tái) 其它必備機(jī)具設(shè)備 名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 C02半自動(dòng)焊機(jī) 3OOA-5OOA 2臺(tái) 手工電弧焊焊機(jī) GZX-6*400 3臺(tái) 碳弧氣刨機(jī) ZXE-630 2臺(tái) 焊條烘箱 ERICHSEN295/S 1臺(tái) 液壓千斤頂 5 50t 若干 手動(dòng)葫蘆

6、1 25t 若干 電動(dòng)（或風(fēng)動(dòng)）砂 輪機(jī) 180型 若干 12桁架現(xiàn)場吊裝方法及技術(shù)措施 121本工程安裝方法的確定 采用大型吊車分段吊裝，中間設(shè)支撐胎架。 吊裝特點(diǎn)：安裝高度大，跨度大，屋面呈不規(guī)則變化。 場地處理：周邊場地要進(jìn)行處理，回填、壓實(shí)、硬化。 吊裝設(shè)備：采用二臺(tái)50噸汽車吊吊裝。現(xiàn)場還再配備一臺(tái)16噸汽車吊車, 負(fù)責(zé)卸車、拼裝和倒料。細(xì)小構(gòu)件盡量采用塔吊吊裝。 122施工方向及次序 桁架吊裝的施工方向及次序詳見吊裝分部圖，桁架的吊裝必須滿足技術(shù)及其 精度要求，對(duì)于桁架吊裝的精度控制和測量詳見有關(guān)章節(jié)定位測量措施部分的敘 述。 吊裝的過程中要注意保持位置的同一軸線，起吊和下降速度一

7、定要平穩(wěn)緩 慢，盡量減小加速度。 單棉主桁架在吊裝就位后一定要注意做好主桁架的加固穩(wěn)定工作，根據(jù)現(xiàn)場 W況采用鋼索用葫蘆張拉把主桁架兩邊拉緊，待次桁架安裝就位形成穩(wěn)固體系后 方可拆除。 123桁架分段吊裝支撐胎架的技術(shù)要求 根據(jù)桁架的分段位置，在各分段及安裝處需設(shè)置穩(wěn)定的臨時(shí)支撐來進(jìn)行桁架 的高空對(duì)接和安裝，根據(jù)吊裝分段桁架重量，采用鋼管支撐架進(jìn)行搭設(shè)，在上部 設(shè)置操作平臺(tái)，周邊再用纜風(fēng)繩進(jìn)行固定。臨時(shí)支撐胎架布置圖見吊裝工況圖所 荷載條件貝雷支撐架主要承受自身重量、上部桁架自傳來的荷載、風(fēng)荷 載；山于施工過程存在諸多不可預(yù)見的不利因素，需對(duì)主要的荷載工況進(jìn)行組合, 在施工吊裝前應(yīng)對(duì)胎架進(jìn)行i

8、|算。具體的計(jì)算文件待我司進(jìn)入現(xiàn)場后根據(jù)現(xiàn)場的 實(shí)際情況和特殊要求再結(jié)合具體的吊裝方案計(jì)算出來，在施工前和具體的施工組 織設(shè)計(jì)一同交給監(jiān)理方和屮方。 2現(xiàn)場安裝的定位測量控制方法及技術(shù)措施 2.1鋼結(jié)構(gòu)施工測量 2.11測量前的準(zhǔn)備工作 (1) 測量儀器、工具準(zhǔn)備：測量儀器、工具必須準(zhǔn)備齊全，其中全站儀、 經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀及大盤尺等重要儀器、丄具必須送屮方指定的訃量所檢定，送檢 過的儀器、工具必須保證在符合使用的有效期內(nèi)，并保留相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證備査。 (2) 資料準(zhǔn)備：土建測設(shè)的施工平面控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)、鋼柱基礎(chǔ)沉降量記 錄經(jīng)現(xiàn)場移交后，作好標(biāo)記，并保留相應(yīng)資料。 212測量控制的基本內(nèi)容 本次鋼

9、結(jié)構(gòu)安裝測量工作內(nèi)容包括：鋼結(jié)構(gòu)安裝工程測量控制網(wǎng)，網(wǎng)架、桁 架及裝飾鋼架的X、Y、Z位置控制，網(wǎng)架、桁架及裝飾鋼架結(jié)構(gòu)變形撓度監(jiān)測, 預(yù)埋件觀測。 2.13測量控制的具體實(shí)施步驟 (1)建立整體主控制網(wǎng) 根據(jù)現(xiàn)場土建結(jié)構(gòu)的分布悄況，考慮測量使用方便和通視效果，依據(jù)業(yè)主給 定的場地測量定位點(diǎn)，計(jì)算主控制網(wǎng)各控制點(diǎn)的坐標(biāo)，以業(yè)主給定的場地測量定 位點(diǎn)為起始點(diǎn)，在鋼結(jié)構(gòu)安裝施工前，測設(shè)工程主控制網(wǎng)。 控制網(wǎng)中各控制點(diǎn)間的距離應(yīng)滿足-L/30000 f W + L/30000,控制網(wǎng)角度 閉合差絕對(duì)值應(yīng)W10秒。 (2)建立高程控制網(wǎng) 根據(jù)現(xiàn)場土建結(jié)構(gòu)的分布情況，考慮測量使用方便和通視效果，依據(jù)業(yè)主

10、給 定的水準(zhǔn)點(diǎn)為起始點(diǎn)，在鋼結(jié)構(gòu)安裝施丄前，布設(shè)該工程鋼結(jié)構(gòu)安裝的高程控制 網(wǎng)。 根據(jù)業(yè)主給定的水準(zhǔn)點(diǎn)的分布w況，選擇往返測量或閉合線路測量。無論采 用哪種測量方法，所設(shè)置的高程控制網(wǎng)中各高程控制點(diǎn)的高程都必須滿足三等水 準(zhǔn)測量的限差要求。 (3) 預(yù)埋件制作安裝及基礎(chǔ)測量放線 在制作廠將預(yù)埋件制作好，根據(jù)土建的工期，穿插進(jìn)行預(yù)埋件的定位安裝。 鋼結(jié)構(gòu)施工措施準(zhǔn)備的同時(shí)預(yù)埋件進(jìn)行預(yù)埋。 鋼結(jié)構(gòu)與土建交接處的預(yù)埋件的測量，在土建工程施工過程中即通過業(yè)主提 供的現(xiàn)場基準(zhǔn)控制點(diǎn)對(duì)土建單位測量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，以土建單位的測量控制網(wǎng) 對(duì)預(yù)埋件位置進(jìn)行測量和控制。 在鋼結(jié)構(gòu)開始進(jìn)場施工時(shí)，根據(jù)業(yè)主提供的基

11、準(zhǔn)點(diǎn)和土建單位的測量控制 網(wǎng)，建立鋼結(jié)構(gòu)施丄的測量控制網(wǎng)，以該測量控制網(wǎng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝施工過程進(jìn)行 測量、復(fù)核、監(jiān)測等。 對(duì)于土建結(jié)構(gòu)水平面的預(yù)埋件，安裝前通過測量調(diào)整結(jié)構(gòu)主鋼筋的位置來標(biāo) 識(shí)預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置；在預(yù)埋件安裝后通過測量調(diào)整預(yù)埋件位置；在澆筑過程 中通過監(jiān)測與預(yù)埋件相連的土建結(jié)構(gòu)位置來監(jiān)測預(yù)埋件位置，及時(shí)調(diào)整。 烤訂：；圭址占占才旦 丁 整理吊裝測量記錄, 焊接合格后Y軸線偏羞測最 榻供下道門節(jié)預(yù)擰數(shù)抿 根據(jù)布設(shè)的施工方格網(wǎng)，用鋼板制作成的定位框，在澆搗混凝上之前，將預(yù) 埋件牢靠地固定在混凝土結(jié)構(gòu)主筋上，并在澆搗混凝土?xí)r及時(shí)看護(hù)，以便隨時(shí)校 正。 鋼結(jié)構(gòu)施工前，復(fù)測土建提供的基準(zhǔn)點(diǎn)，

12、并以此為依據(jù)，進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)線 和軸線的放線和測量，檢測鋼結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)點(diǎn)軸線與標(biāo)高偏差，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入 吊裝工序。 對(duì)支撐胎架的基礎(chǔ)進(jìn)行放線定位。 214鋼結(jié)構(gòu)吊裝測量程序如下框圖所示: 當(dāng)某一片區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)安裝形成后，對(duì)這一片區(qū)要進(jìn)行整體測量校正。結(jié)構(gòu)焊 前、焊后軸線偏差要進(jìn)行測定。架設(shè)激光垂準(zhǔn)儀，將平面控制點(diǎn)投遞到施工層。 在施工層用全站儀復(fù)核平面控制點(diǎn)的邊角關(guān)系，不滿足精度要求應(yīng)重投點(diǎn)，直至 滿足精度要求。激光垂準(zhǔn)儀的具體操作：先將臨時(shí)構(gòu)架固定于施工層其相鄰之結(jié) 構(gòu)柱邊，將專用接收靶放置其上，再在控制點(diǎn)上架設(shè)激光垂準(zhǔn)儀，對(duì)中整平好后, 接通電源，利用對(duì)講機(jī)相互聯(lián)絡(luò)，將控制點(diǎn)傳遞到施工層。

13、架設(shè)全站儀，對(duì)中整平于激光點(diǎn)位，向全站儀輸入測站點(diǎn)和其中一個(gè)起始方 向點(diǎn)的平直角坐標(biāo)值。 2.15對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝測量的要求 檢定儀器和鋼尺，在鋼結(jié)構(gòu)丄程施工中所用的鋼尺和儀器應(yīng)符合要求，并切 實(shí)做到定期校核，保證精度。 基礎(chǔ)驗(yàn)線，根據(jù)土建提供的控制點(diǎn)，測設(shè)縱橫軸線，并閉合復(fù)核。在測設(shè)軸 線時(shí)，不宜在太陽暴曬下進(jìn)行，鋼尺應(yīng)先平鋪攤開，待鋼尺與地面溫度相近時(shí)再 進(jìn)行量距。 主軸線閉合，復(fù)核檢驗(yàn)主軸線應(yīng)從土建提供之基準(zhǔn)點(diǎn)開始。 水準(zhǔn)點(diǎn)施測，復(fù)核檢驗(yàn)水準(zhǔn)點(diǎn)用閉合法，閉合差應(yīng)小于允許偏差。 2.16鋼結(jié)構(gòu)安裝工程中的測量順序 測量、安裝、高強(qiáng)螺栓安裝與緊固、焊接四大工序的協(xié)同配合是鋼結(jié)構(gòu)安裝 工程質(zhì)量的控

14、制要素，而鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的核心是安裝過程中的測量工作。所以, 測量工作必須按照一定的順序貫穿于整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)安裝施工過程中，才能達(dá)到質(zhì)量 的預(yù)控U標(biāo)。 建立鋼結(jié)構(gòu)安裝測量的“三校制度”，鋼結(jié)構(gòu)安裝測量經(jīng)過基準(zhǔn)線的設(shè)立, 平面控制網(wǎng)的投測、閉合，柱頂軸線偏差值的測量以及柱頂標(biāo)高的控制等一系列 的測量準(zhǔn)備，到吊裝就位，再由鋼結(jié)構(gòu)吊裝過渡到鋼結(jié)構(gòu)校正。 初校。初校是結(jié)構(gòu)就位中心線的控制和調(diào)整，初校的U的是既要保證構(gòu)件接 頭的相對(duì)對(duì)接尺寸的規(guī)定，乂要考慮到調(diào)整構(gòu)件扭曲、垂偏、標(biāo)高等綜合安裝尺 寸的需要，保證構(gòu)件的就位尺寸。 頃校。在某一施工區(qū)域框架形成后，應(yīng)進(jìn)行重校，對(duì)立桿的垂直度偏差，橫 桿的水平度偏差

15、，曲面的彎曲，控制點(diǎn)的標(biāo)高等進(jìn)行全面的調(diào)整，使其偏差達(dá)到 規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 高強(qiáng)螺栓終擰后的復(fù)校，在高強(qiáng)螺栓終擰以后應(yīng)進(jìn)行復(fù)校，其U的是掌握在 高強(qiáng)螺栓終擰時(shí)構(gòu)件發(fā)生的變化。這時(shí)的變化只有考慮用焊接變形來校正。因此, 復(fù)校后的數(shù)據(jù)應(yīng)以正式資料形式通知焊接負(fù)責(zé)人。以便根據(jù)這些復(fù)校數(shù)據(jù)擬定合 適的焊接順序。 焊后測量，在焊接達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以后,對(duì)焊接后的構(gòu)件進(jìn)行全面的測量，編 制單元實(shí)測資料，確定下一節(jié)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝的預(yù)控?cái)?shù)據(jù)。 通過以上鋼結(jié)構(gòu)安裝測量程序的運(yùn)行，測量要求的貫徹，測量順序的執(zhí)行, 使鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量自始至終都處于受控狀態(tài)，以達(dá)到不斷提高鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量 的U的。 217各部件安裝測量 (1)

16、 綜合樓主桁架安裝測量 直線度控制 考慮到桁架下弦桿的中心線在水平面上投影為一直線，故直線度的控制可考 慮以下弦入手。利用全站儀和激光鉛直儀，把下弦中心線投設(shè)到拼裝平臺(tái)的平面 上，并作好標(biāo)記，檢查其精度，直至符合規(guī)范要求。 下弦控制節(jié)點(diǎn)的投測 山于每棉桁架分段進(jìn)行組裝，故每段桁架必須作好節(jié)點(diǎn)控制，山于桁架是在 胎架上拼裝，故選定胎架上千斤頂頂部的支撐作為節(jié)點(diǎn)控制。通過訃算，利用全 站儀，將桁架下弦與千斤頂頂部支撐的節(jié)點(diǎn)的平面坐標(biāo)，投測到千斤頂頂部的支 撐上，并作好標(biāo)識(shí)。如下圖所示。 這步工作關(guān)系到桁架的空間結(jié)構(gòu)，須多次徘行宵挙苗仝得汁切潔亜求. 投測好的標(biāo)高標(biāo)記 千斤頂頂部支撐 軸線標(biāo)記示意圖

17、 I III 、調(diào)節(jié)r斤頂(4個(gè)) 桁架標(biāo)高的控制 利用全站儀，通過三角高程測量，后視水準(zhǔn)基點(diǎn)，將標(biāo)高傳送至千斤頂頂部 的支撐上，并以此做千斤頂調(diào)節(jié)標(biāo)高的依據(jù)。如上圖所示。同樣此步驟須多次進(jìn) 行，直至符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 支撐直線度控制 桁架標(biāo)高、直線度調(diào)校完畢后，采用平移法進(jìn)行桁架垂直度的控制。將拼裝 平臺(tái)平面上的桁架下弦中心線的控制線，在拼裝平臺(tái)平面上向左右兩側(cè)各平移 05m,得兩條平行線，以避開桁架下弦的遮擋。然后在這兩條平行線上架設(shè)經(jīng) 緯儀，來調(diào)節(jié)桁架上弦相應(yīng)位置即可。 (2) 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝測量 支座定位 根據(jù)建立的高程控制和整體主控制網(wǎng)采用全站儀對(duì)網(wǎng)架支座進(jìn)行測量，對(duì)有 超過的支承點(diǎn)要

18、及時(shí)進(jìn)行修正，對(duì)安裝前各支承點(diǎn)的相鄰支承點(diǎn)高差不大于 15rnrn,中心偏移不大于5mm,對(duì)最高與最低點(diǎn)高差不大于30mm,最大中心偏 移不大于25mm。對(duì)各預(yù)埋板采用水平儀測量，確保預(yù)埋板平整，預(yù)埋板不平度 (接觸縫)不大于5mmo 對(duì)經(jīng)過測量的各支承點(diǎn)的中心軸線都用黑線劃出，高差都在埋件邊上用數(shù)據(jù) 標(biāo)出，所有測量結(jié)果都在圖紙中記錄，以便安裝時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 安裝定位 測量員在安裝現(xiàn)場不中斷，不離崗，隨時(shí)控制，及時(shí)記錄.及時(shí)完成資料、 及時(shí)向質(zhì)量工程師、項(xiàng)U經(jīng)理、監(jiān)理工程師匯報(bào)并密切配合。 小拼單元為單錐體時(shí)：弦桿長、錐體高為20mm；上弦對(duì)角線長度為 3.0mm；下弦節(jié)點(diǎn)中心偏移為2,0mm； 小拼單元不為單錐體時(shí)，節(jié)點(diǎn)中心允許偏移為ZOmm； 中拼單元長度不大于20mm時(shí)，拼接邊長度允許偏差為 10mm；長度大于 20mrn時(shí)，拼接邊長度允許偏差為20mm； 鋼網(wǎng)架安裝完成后，其安裝的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。 項(xiàng)U 允許偏差(mm) 檢驗(yàn)方法 縱向、橫向長度 L/2000,且不應(yīng)大于30.0 -L/2000,且不應(yīng)小于Y0.0 用鋼尺實(shí)測 支座中心偏移 L/3000,且不應(yīng)大于30.0 用