三體系知識教材

1、培培 訓訓 內(nèi)內(nèi) 容容 一、體系由來、發(fā)展及構成一、體系由來、發(fā)展及構成 二、公司體系構成、基礎講解二、公司體系構成、基礎講解 三、公司質(zhì)量三、公司質(zhì)量/ /環(huán)境方針、目標環(huán)境方針、目標 v ISO是國際標準化組織的簡稱，該組織的英文全稱是：是國際標準化組織的簡稱，該組織的英文全稱是： International Organization for Standardization v 它成立于它成立于1947年年2月月23日日 v 宗旨宗旨是是“在世界上促進標準化及其相關活動的發(fā)展，以便于在世界上促進標準化及其相關活動的發(fā)展，以便于 商品和服務商品和服務的國際交換，在智力、科學、技術和經(jīng)濟領域開

2、的國際交換，在智力、科學、技術和經(jīng)濟領域開 展合作展合作”。 v 目的：為了促進國際貿(mào)易與減少貿(mào)易壁壘目的：為了促進國際貿(mào)易與減少貿(mào)易壁壘 v ISO已有已有 126個成員國個成員國 v 中國以中國標準化協(xié)會名義正式加入中國以中國標準化協(xié)會名義正式加入ISO。 1、什么是ISO 體系由來：體系由來： ISO有有223個技術委員會（個技術委員會（TC） 不同的技術委員會不同的技術委員會(TC)編制不同的標準編制不同的標準 ISO/TC176編制編制ISO9000系列系列 ISO/TC207編制編制ISO14000系列系列 標準標準75%的成員國贊成通過后才能成為的成員國贊成通過后才能成為 國際標

3、準國際標準 1、什么是ISO 核心標準核心標準 ISO9000質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系 基礎和術語基礎和術語 ISO9001質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系 要求要求 ISO9004質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系 業(yè)績改進指南業(yè)績改進指南 ISO19011質(zhì)量和（或）環(huán)境管理體系質(zhì)量和（或）環(huán)境管理體系審核指南審核指南 支持性標準和文件支持性標準和文件 ISO10012測量控制系統(tǒng)測量控制系統(tǒng) ISO/TR10006質(zhì)量管理質(zhì)量管理項目管理質(zhì)量指南項目管理質(zhì)量指南 ISO/TR10007質(zhì)量管理質(zhì)量管理技術狀態(tài)質(zhì)量指南技術狀態(tài)質(zhì)量指南 ISO/TR10013質(zhì)量管理體系文件指南質(zhì)量管理體系文件指南 ISO/

4、TR10014質(zhì)量經(jīng)濟性管理指南質(zhì)量經(jīng)濟性管理指南 ISO/TR10015質(zhì)量管理質(zhì)量管理培訓指南培訓指南 ISO/TR10017統(tǒng)計技術指南統(tǒng)計技術指南 2、什么是ISO9000標準 v9000：標準編號：標準編號 v由國際標準化組織（由國際標準化組織（ISO）頒布的質(zhì)量）頒布的質(zhì)量 管理和質(zhì)量保證標準管理和質(zhì)量保證標準 v第一套管理性的標準第一套管理性的標準 v技術標準的補充技術標準的補充 v我國等同采用為我國等同采用為 GB/T19000標準標準 什么是質(zhì)量管理體系什么是質(zhì)量管理體系 質(zhì)量管理體系是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管質(zhì)量管理體系是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管 理體系理體系 質(zhì)量

5、是檢驗出來的質(zhì)量是檢驗出來的 質(zhì)量是制造出來的質(zhì)量是制造出來的 質(zhì)量是設計出來的質(zhì)量是設計出來的 質(zhì)量發(fā)展的三個階段：質(zhì)量發(fā)展的三個階段： ( (一一) )、世界、世界汽汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系說明車行業(yè)質(zhì)量管理體系說明 美美國國：QS 9000QS 9000 德德國國：VDA 6.1VDA 6.1 法法 國國：EAQFEAQF 意大利：意大利：AVSQAVSQ 3：ISO/TS16949的產(chǎn)生背景的產(chǎn)生背景 （1 1）. .美美國國的汽車工業(yè)質(zhì)量體系： QS9000是美國三大汽車公司 通用通用、福特福特、克萊斯勒克萊斯勒及一 些貨車制造公司所制定的供 應商基本質(zhì)量體系要求。 QS9000是美國克

6、萊斯勒汽 車公司 供方質(zhì)量保證手冊供方質(zhì)量保證手冊、 福特汽車公司 Q-101Q-101質(zhì)量體質(zhì)量體 系標準系標準 和通用汽車公司 北北 美創(chuàng)優(yōu)目標美創(chuàng)優(yōu)目標 及貨車制造公 司基本要求的協(xié)調(diào)產(chǎn)物。 （2 2）. .德德國國的汽車工業(yè)質(zhì)量體系： VDAVDA：德國汽車工業(yè)聯(lián)合會德國汽車工業(yè)聯(lián)合會， 包含奔包含奔馳馳、大、大眾眾、奧迪、保、奧迪、保 時捷時捷、以及數(shù)以百計的供應 商所組成。在1991年發(fā)布了 第一版的VDAVDA VDA 6.1VDA 6.1是以ISO 9004ISO 9004為基礎為基礎， 并參考了QS 9000QS 9000標準標準，但它 亦有一些額外的要求，例如 產(chǎn)品安全以及

7、財務考慮。 VDA 6.1要求主要有二大部份： 管理部份、管理部份、制制造部份造部份。管理 部份有七七個要素，制造部份 有十六十六個要素。 （3 3）. .法法國國的汽車工業(yè)質(zhì)量體系： 法國的汽車工業(yè)質(zhì)量 體系是EAQFEAQF，是以94 年版的ISO 9001為基 礎所建立的。 主要適用的汽車廠有： 標標致、雪致、雪鐵龍鐵龍、雷諾雷諾 等等。 （4 4）. .意大利意大利的汽車工業(yè)質(zhì)量體系： 意大利的汽車工業(yè)質(zhì) 量體系是以AVSQAVSQ為代 表，是以94年版的 ISO 9001為基礎所建 立的。 主要的車廠有FIATFIAT、 IVECOIVECO等等 ( (二二) )、中中國大陸工業(yè)概況

8、和供應商的困境國大陸工業(yè)概況和供應商的困境 1.1.大陸大陸汽車工業(yè)概況汽車工業(yè)概況: : 目前以中外合資為主，自 身的汽車工業(yè)相對弱小。 主要的合資對象有： 德國大眾德國大眾 德國奧迪德國奧迪 美國通用、福特、克萊斯勒美國通用、福特、克萊斯勒 法國雪鐵龍、標致、雷諾法國雪鐵龍、標致、雷諾 意大利意大利: :IVECOIVECO 日本：日本：豐豐田、本田田、本田、鈴木、鈴木 2 2、中中國供應商的困境國供應商的困境 一汽大一汽大眾眾、上海大上海大眾眾要求 VDA6.1 上海上海通通用用、沈陽沈陽金杯金杯、江江 鈴鈴福特福特、長安福特、長安福特要求QS QS 90009000 二汽二汽雪鐵龍、標

9、致、雪鐵龍、標致、三江三江 雷諾雷諾要求EAQF FIAT、IVECO可能要求 AVSQ QS 9000 VDA 6.1 EAQF AVSQ + + + =$ 是否可以有一是否可以有一個汽車工業(yè)個汽車工業(yè) 通用的質(zhì)量管理體系標準通用的質(zhì)量管理體系標準？ 讓讓我我們們可以面可以面對對： QS 9000QS 9000 + + VDA 6.1 + EAQF + AVSQVDA 6.1 + EAQF + AVSQ （1）、）、ISO/TS16949的發(fā)展的發(fā)展 BS5750 ISO9000:1994 QS9000 AVSQVDAEAQF ISO/TS16949：1999 ISO/TS16949：200

10、2 ISO9001：2000 4：ISO/TS16949的發(fā)展歷程的發(fā)展歷程 （2 2）、）、IATFIATF的成立的成立 19961996年，世界知名汽車制造廠 （ 寶馬寶馬、戴、戴- -克克、菲亞特、福特、菲亞特、福特、 通用、通用、PSA PSA 標致標致- -雪鐵龍雪鐵龍, , 雷諾雷諾、 大眾大眾 and their respective and their respective trade associations - AIAG trade associations - AIAG (U.S.), ANFIA (Italy), FIEV (U.S.), ANFIA (Italy),

11、FIEV (France), SMMT (U.K.) AND VDA (France), SMMT (U.K.) AND VDA (Germany).(Germany).）組成組成 ( (the International Automotive Task Force)國際汽車工作小組國際汽車工作小組，簡稱簡稱 為為IATFIATF。 19961996年，IATFIATF開始協(xié)調(diào)和制定汽車工業(yè)通用的 質(zhì)量管理體系標準； ISO/TS 16949ISO/TS 16949是以一個以ISO 9001ISO 9001、 AVSQ AVSQ (Italian)(Italian)、 EAQF (French

12、) EAQF (French)、 QS QS 9000 (9000 (U.S.) and VDA6.1U.S.) and VDA6.1 (German)(German) 為基礎為基礎的的 共同的共同的汽車工業(yè)質(zhì)量體系汽車工業(yè)質(zhì)量體系要求。要求。 19991999年1010月，IATFIATF正式提交ISO國際標準化組織 批準和發(fā)布ISO/TS 16949ISO/TS 16949第一版第一版 ； 20022002年0303月，IATFIATF正式提交ISO國際標準化組織 批準和發(fā)布ISO/TS 16949ISO/TS 16949第二版第二版 ； ISO/TS16949：2002 ISO/TS16

13、949:2002已于2002/03/01正式發(fā)布,其 名稱是： 質(zhì)量管理體系 汽車行業(yè)產(chǎn)品和相關服務產(chǎn)品的組織汽車行業(yè)產(chǎn)品和相關服務產(chǎn)品的組織 實施實施ISO9001：2000的特殊要求的特殊要求 ISO/TS16949 :2002是由國際汽車工作小組 （IATF）和日本汽車制造協(xié)會（JAMA）在 ISO/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會的支持 下共同制定的。 5 5：ISO/TS16949ISO/TS16949 的適用范圍的適用范圍 ISO/TS16949 ISO/TS16949適用于汽車行業(yè)產(chǎn)品和相關服汽車行業(yè)產(chǎn)品和相關服 務產(chǎn)品的組織，如務產(chǎn)品的組織，如提供下述產(chǎn)品或服務的組織： a)

14、 a)生產(chǎn)材料；生產(chǎn)材料； b)b)生產(chǎn)零件和維修零件；生產(chǎn)零件和維修零件； c) c)熱處理、噴漆、電鍍或其它表面處理服熱處理、噴漆、電鍍或其它表面處理服 務；務； d) d)工模具和生產(chǎn)設備。工模具和生產(chǎn)設備。 6 6：ISO/TS16949ISO/TS16949 的目標的目標 建立汽車行業(yè)基本質(zhì)量體系；建立汽車行業(yè)基本質(zhì)量體系； 持續(xù)改善；持續(xù)改善； 預防缺陷；預防缺陷； 減少在供應鏈中的變差與浪費減少在供應鏈中的變差與浪費。 7：推行ISO/ISO/TS16949TS16949的好處 建立通用建立通用的的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準，滿汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準，滿 足不同客戶的要求足不同客

15、戶的要求; ; 改善改善產(chǎn)品產(chǎn)品和和過程質(zhì)量過程質(zhì)量; ; 減少變異和提高減少變異和提高效益效益; ; 增加全球增加全球采購采購的信心的信心; ; 對供應商對供應商的的開發(fā)開發(fā)有共同的有共同的質(zhì)量體系質(zhì)量體系; ; 減少減少第二方第二方審審核核; ; 減少減少重重復復第三方注冊。第三方注冊。 8：ISO/TS 16949:2002的構成 TS 的 組 成 ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系要求質(zhì)量管理體系要求 ISO/TS16949:2002檢查表檢查表 IATF的的ISO/TS16949:2002指南指南 通用的顧客手冊通用的顧客手冊(共共41本本) AIAG共共7本本 VDA共共

16、14本本 ANFIA共共9本本 FIEV共共11本本 TS 16949:2002質(zhì)量管理體系的內(nèi)容 整合 QS 9000 VDA 6.1 其他汽車體系 汽車業(yè)共同質(zhì)量體系要求 特定顧客的特定要求 共同部分 特殊部分 顧客的特殊要求可在以下網(wǎng)站獲得： 國際標準國際標準ISO9000 ISO/TS 16949要求要求 零件和過程批準程序零件和過程批準程序 手冊 程 序 作業(yè)指導書 其他文件 規(guī)定國際質(zhì)量體系要求規(guī)定國際質(zhì)量體系要求 國際汽車質(zhì)量體系要求國際汽車質(zhì)量體系要求 顧客支持的相關手冊 Advanced Quality planning Control plan T

17、ools and Techniques 第一層次 確定途徑和職責 第二層次 確定誰、做什么 、何時做 第三層次 回答如何做 第四層次 信息的及時記錄諸如表格、表單、標簽 顧客特定要求顧客特定要求 顧客相關質(zhì)量顧客相關質(zhì)量 體系要求體系要求 9 9、TS16949TS16949質(zhì)量體系文件結構質(zhì)量體系文件結構 重要的顧客 手冊 -AIAG 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃 （APQP 2 2）土地嚴重沙化土地嚴重沙化：全球沙漠面積高達3500萬km2 ,而且現(xiàn)在仍以 每年幾百萬公頃的速度發(fā)展; 我國約1.7億人受到荒漠化危 害和威脅。 3 3）自然災害頻發(fā)自然災害頻發(fā)：我國近年來洪水泛濫。 4 4）淡

18、水資源日益枯竭淡水資源日益枯竭：全球現(xiàn)在有2/3以上的人口得不到潔凈 的飲用水，每年有1200萬人因水污染致病而死； 5 5）溫室效應溫室效應：造成全球氣候嚴重失常； 6 6）臭氧層遭到破壞臭氧層遭到破壞：紫外線強度增加20%； 7 7）酸雨頻繁酸雨頻繁：土地酸化，建筑物、材料、設備腐蝕，一些動植 物生存受到危害； 8 8）化學廢物排放量劇增化學廢物排放量劇增：尤其是有害化學物質(zhì)和放射性廢物地 激增，直接嚴重威脅人類賴以生存的環(huán)境。 我國環(huán)境問題產(chǎn)生的主要原因有我國環(huán)境問題產(chǎn)生的主要原因有 傳統(tǒng)的發(fā)展模式，消耗大量資源、能源，造成污 染，增加了后處理的負荷和難度； 重型的、污染重的經(jīng)濟結構，如

19、基礎工業(yè)、原材 料工業(yè)（煤炭、重化工業(yè)）。 工藝設備落后、資源、能源消耗高，浪費大； 企業(yè)管理不善造成的浪費和跑、冒、滴、漏還相 當普遍； 執(zhí)法不嚴、違法不究、以權代法、以言代法的現(xiàn) 象還普遍存在；地方本位主義嚴重，不認真執(zhí)行 環(huán)評和“三同時”，污染防治資金不足，。 4.術語與定義術語與定義 1 1）環(huán)境）環(huán)境 組織從事運行的外部存在，包括空氣、 水、土地、自然資源、植物、動物、人以 及它們之間的相互關系。 2 2）環(huán)境因素）環(huán)境因素 一個組織的活動、產(chǎn)品或服務中能與環(huán)境 發(fā)生相互作用的要素。 3 3）環(huán)境影響）環(huán)境影響 全部或部分地由組織的活動、產(chǎn)品或服務 給環(huán)境造成的任何有害或有益的變化。

20、 4 4）環(huán)境方針）環(huán)境方針 組織對其全部環(huán)境績效的意圖與原則的陳述，它 為組織的行為及環(huán)境目標和指標的建立提供了一個 框架。 5 5）環(huán)境目標）環(huán)境目標 組織依據(jù)其環(huán)境方針規(guī)定自己所要實現(xiàn)的總體環(huán) 境目的，如可行應予以量化。 6 6）環(huán)境指標）環(huán)境指標 直接來自環(huán)境目標，或為實現(xiàn)環(huán)境目標所需規(guī)定 并滿足的具體的環(huán)境績效要求，它們可適用于組織 或其局部，如可行應予以量化。 7 7）環(huán)境管理體系審核）環(huán)境管理體系審核 客觀地獲取證據(jù)并予以評價，以判斷一個組織的 環(huán)境管理體系是否符合該組織所規(guī)定的環(huán)境管理體 系審核準則的一個系統(tǒng)化、文件化的驗證過程，包 括將這一過程的結果呈報管理者。 8 8）環(huán)境

21、績效）環(huán)境績效 一個組織基于其環(huán)境方針、目標和指標，控制其 環(huán)境因素所取得的可測量的環(huán)境管理體系的成效 9 9）相關方）相關方 關注組織的環(huán)境績效或受其環(huán)境績效影響的個人 和團體。 福耀集團質(zhì)量方針: 質(zhì)量第一 效率第一 客戶第一 信譽第一 服務第一 我司的環(huán)境方針：我司的環(huán)境方針： 宣傳環(huán)保宣傳環(huán)保 污染預防污染預防 節(jié)約能源節(jié)約能源 資源回收資源回收 符合法規(guī)符合法規(guī) 減廢增效減廢增效 持續(xù)改善持續(xù)改善 人人有責人人有責 環(huán)境目標：環(huán)境目標： 重大環(huán)境因素識別率：重大環(huán)境因素識別率：100100 能源（水能源（水/ /電）節(jié)約率：電）節(jié)約率：2 2/ /每平方米每平方米/ /月月 公眾投訴

22、環(huán)境污染次數(shù)：公眾投訴環(huán)境污染次數(shù)：0 0 文件架構： 第一級文件QM 第二級文件QP 第三級文件WI 第四級文件FM 質(zhì)量手冊 程序文件 作業(yè)指導書 質(zhì)量記錄 產(chǎn)品安全性與法規(guī)性產(chǎn)品安全性與法規(guī)性 目的：目的： 保證產(chǎn)品及其生產(chǎn)控制符合國家的安全法規(guī)及客戶的安保證產(chǎn)品及其生產(chǎn)控制符合國家的安全法規(guī)及客戶的安 全要求，使集團每位員工明確對產(chǎn)品及其生產(chǎn)控制的全要求，使集團每位員工明確對產(chǎn)品及其生產(chǎn)控制的 安全性所承擔的責任。安全性所承擔的責任。 標識：標識： S安全性安全性 R法規(guī)性法規(guī)性 S R 謝謝！謝謝！ （1）、）、ISO/TS16949的發(fā)展的發(fā)展 BS5750 ISO9000:199

23、4 QS9000 AVSQVDAEAQF ISO/TS16949：1999 ISO/TS16949：2002 ISO9001：2000 4：ISO/TS16949的發(fā)展歷程的發(fā)展歷程 19961996年，IATFIATF開始協(xié)調(diào)和制定汽車工業(yè)通用的 質(zhì)量管理體系標準； ISO/TS 16949ISO/TS 16949是以一個以ISO 9001ISO 9001、 AVSQ AVSQ (Italian)(Italian)、 EAQF (French) EAQF (French)、 QS QS 9000 (9000 (U.S.) and VDA6.1U.S.) and VDA6.1 (German)

24、(German) 為基礎為基礎的的 共同的共同的汽車工業(yè)質(zhì)量體系汽車工業(yè)質(zhì)量體系要求。要求。 19991999年1010月，IATFIATF正式提交ISO國際標準化組織 批準和發(fā)布ISO/TS 16949ISO/TS 16949第一版第一版 ； 20022002年0303月，IATFIATF正式提交ISO國際標準化組織 批準和發(fā)布ISO/TS 16949ISO/TS 16949第二版第二版 ； 7：推行ISO/ISO/TS16949TS16949的好處 建立通用建立通用的的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準，滿汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準，滿 足不同客戶的要求足不同客戶的要求; ; 改善改善產(chǎn)品產(chǎn)品和和過程

25、質(zhì)量過程質(zhì)量; ; 減少變異和提高減少變異和提高效益效益; ; 增加全球增加全球采購采購的信心的信心; ; 對供應商對供應商的的開發(fā)開發(fā)有共同的有共同的質(zhì)量體系質(zhì)量體系; ; 減少減少第二方第二方審審核核; ; 減少減少重重復復第三方注冊。第三方注冊。 國際標準國際標準ISO9000 ISO/TS 16949要求要求 零件和過程批準程序零件和過程批準程序 手冊 程 序 作業(yè)指導書 其他文件 規(guī)定國際質(zhì)量體系要求規(guī)定國際質(zhì)量體系要求 國際汽車質(zhì)量體系要求國際汽車質(zhì)量體系要求 顧客支持的相關手冊 Advanced Quality planning Control plan Tools and Techniques 第一層次 確定途徑和職責 第二層次 確定誰、做什么 、何時做 第三層次 回答如何做 第四層次 信息的及時記錄諸如表格、表單、標簽 顧客特定要求顧客特定要求 顧客相關質(zhì)量顧客相關質(zhì)量 體系要求體系要求 9 9、TS16949TS16949質(zhì)量體系文件結構質(zhì)量體系文件結構 質(zhì)量管理的八項原則質(zhì)量管理的八項原則: 1. 以顧客為關注焦點以顧客為關注焦點 2. 領導作用領導作用 3. 全員參與全員參與 4. 過程方法過程方法 5. 管理的系統(tǒng)方法管理的系統(tǒng)方法 6. 持續(xù)