人—環(huán)境物事故模型

1、人環(huán)境物事故模型 作業(yè)環(huán)境中除了靜止物體所具有的潛在勢能以外，還有粉塵、毒氣、噪聲、振動、高頻、微波、放射線等環(huán)境物的危害，這屬于具有流動性質(zhì)的能量的危害。 生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境中流動著的能量也大致有兩種：為了生產(chǎn)而供給的能量，包括使作業(yè)環(huán)境舒適所設計的采暖、通風、空調(diào)裝置等能量的供給，也包括采光照明。 這是第種。其二是由生產(chǎn)設備逸散的能量，如由機器、裝置所發(fā)出的并在生產(chǎn)現(xiàn)場和附近區(qū)產(chǎn)生不良影響的噪聲和振動，還有由某種裝置泄漏出的有毒有害氣體、蒸汽和粉塵等塵毒危害。 與人機系統(tǒng)相反，環(huán)境危害不單在操作點（operation）上發(fā)生，而是處于工作區(qū)內(nèi)（point of work）。其危害形態(tài)也與人機

2、系統(tǒng)不同。在人機系統(tǒng)中，人本身在操作點上行動，由于失誤使人成為被動的發(fā)生事故的一種機緣（chance）；但在人環(huán)境物系統(tǒng)中，發(fā)生在工作區(qū)內(nèi)的危害與人的行動失誤無關(guān)，人不是發(fā)生事故的機緣，而是從對象物返回到人的系統(tǒng)。（參看圖3-9）。因此，人環(huán)境物系統(tǒng)中發(fā)生事故的特性與人機系統(tǒng)有顯著區(qū)別。 在人機系統(tǒng)中，事故的發(fā)生是人、機兩個子系統(tǒng)所處的空間和時間具有各自的軌跡（route）在時間空間上的進展過程，其交點多發(fā)生在單元作業(yè)的操作點上。此時能量在發(fā)生的瞬間從機器一方傳達于人的一方，使人體組成部分突然受到傷害。由于外能源比人自身的能量大得多，逆流于人體造成傷害的嚴重程度也比較大。人機系統(tǒng)中的事故與人的行動和心理狀態(tài)有極大的關(guān)系。 但是，在人環(huán)境系統(tǒng)中，在空間上常保持相互外在性，從而使人和環(huán)境處于整體的接觸之中。因而，人與環(huán)境兩者隨時間的推移不會發(fā)生突然相交的劇烈變異，而是使人體器官緩慢地發(fā)生漸變而形成職業(yè)病或職業(yè)中毒。這種危害與人的行為和心理狀態(tài)無關(guān)。 從圖3-10可以看出，噪聲和振動，大氣污染和車間氣象條件等環(huán)境系統(tǒng)（e）與人的系統(tǒng)（h）是處于整體接觸（圖3-10a），不像人機系統(tǒng)中的事故是發(fā)生在人的子系統(tǒng)（h）與機械能子系統(tǒng)（m）兩系列相交于操作崗位