非開挖水平定向鉆牽引管專項施工方案

1、目錄一、工程概述 .11.1工程概況.11.2場地工程地質(zhì)情況.11.2.1工程地質(zhì)條件 .11.2.2施工方案選擇 .11.2.3管材選用 .1二、編制依據(jù) .1三、非開挖水平定向鉆牽引管技術(shù)方案 .23.1穿越部位地段地點.23.1.1定向穿越點統(tǒng)計 .23.1.2定向鉆穿越點 .33.2具體情況.83.3連接方法.83.4設(shè)備的選用及管線敷設(shè)受力分析及泥漿要求 .93.5水平定向鉆牽引管施工技術(shù).93.5.1施工方法介紹 .93.5.2施工步驟 .133.5.4施工進度 (各段定向鉆穿越 ) .203.5.5施工設(shè)計曲線示意圖 .203.5.6泥漿添加劑用量 .203.5.7主要設(shè)備材料

2、表 .21四、施工關(guān)鍵技術(shù)措施 .224.1關(guān)鍵工序、特殊過程的實施控制.224.2注意事項.224.3管道回拖過程中遇到障礙物的緊急處理 .23五、質(zhì)量保證措施 .235.1 原材料管理. 235.2施工過程質(zhì)量管理.245.3施工質(zhì)量管理措施.26七、安全文明施工措施 .287.1、安全措施.287.1.1安全施工大綱 .287.1.2施工現(xiàn)場管理規(guī)定 .297.1.3施工用電管理 .297.1.4水平導向鉆進施工危險源辯識 .307.2文明施工及環(huán)保措施.307.2.1文明施工措施 .307.2.2環(huán)境因素辨識表 .317.2.3環(huán)境保護措施 .317.3機械施工安全技術(shù)措施.32七、地

3、面交通維護方案 .32八、管線保護措施 .33九、應(yīng)急救援措施 .339.1施工事故及應(yīng)急措施.339.2物體打擊事故應(yīng)急準備與響應(yīng)預案.349.3機械傷害應(yīng)急準備與響應(yīng)預案.359.4觸電事故應(yīng)急準備與響應(yīng)預案.37非開挖水平定向鉆牽引管專項施工方案一、工程概述1.1 工程概況本方案主要針對的交通工程信號燈系統(tǒng)、安監(jiān)工程社會治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)橫穿G105 主線的過路管線采用的非開挖水平定向鉆牽引管技術(shù)施工。1.2 場地工程地質(zhì)情況1.2.1 工程地質(zhì)條件本項目改造范圍與 G105 國道（粵西沿海高速公路出口至梅華西立交段）快速化改造工程一致，該工程地質(zhì)勘測資料滿足本項目設(shè)計深度要求。根據(jù)相鄰場

4、區(qū)及原道路的地質(zhì)報告揭示，場內(nèi)巖土自上而下分為：人工填土（耕植土） （ Qml ）、第四系海陸交互相沉積層（ Qme）淤泥、第四層沖積層（ Qal）粘土、礫砂、粉質(zhì)粘土、粗砂和第四系殘積層（ Qel）砂質(zhì)粘土及微風化花崗巖（ ）。燕山期花崗巖各風化層構(gòu)成場地的巖石基底，均有較高的強度及較小變形的特點，為場地內(nèi)良好的天然地基土或深基礎(chǔ)持力層。1.2.2 施工方案選擇根據(jù)場地工程地質(zhì)條件及勘察報告及設(shè)計文件，采用非開挖水平定向鉆牽引管技術(shù)施工。1.2.3 管材選用根據(jù)珠交通紀字 2015 10 號珠海交通集團會議紀要，將原設(shè)計管徑為100mm 的鍍鋅鋼管改為直徑為110mm 的 PE 軟管。詳見

5、附件 1珠海交通集團會議紀要珠交通紀字 2015 10 號。二、編制依據(jù)1、水平定向鉆進管線鋪設(shè)工程技術(shù)規(guī)范（試行）。2、油天然氣管道穿越工程施工及驗收規(guī)范（ SY-T 4079-95）。3、工設(shè)計圖紙、設(shè)計變更文件和地質(zhì)勘察資料。4、家現(xiàn)行的法令、法規(guī)，地區(qū)頒布的安全檢查、消防、文物、環(huán)保等管理規(guī)定。三、非開挖水平定向鉆牽引管技術(shù)方案根據(jù)國道 G105 慢行系統(tǒng)交通整治工程中交通工程及安監(jiān)工程，均有非開挖水平定向鉆牽引管鋪設(shè)管線項目， 現(xiàn)確定穿越機動車道將專用水平定向鉆機及施工工藝完成穿越敷設(shè)電纜管線任務(wù)。3.1 穿越部位地段地點3.1.1 定向穿越點統(tǒng)計根據(jù)本工程設(shè)計施工圖，交通工程、安監(jiān)

6、工程，現(xiàn)對頂管部位列表如下：交通工程、安監(jiān)工程頂管部位統(tǒng)計表項地段序樁標長度說明總長（ m）（ m）由路邊人行道交通燈電纜井穿K2683+55619105 主線至中央綠化帶交通燈電纜井一、 G105沿由交叉口綠化島交通燈電纜井穿海高速交叉K2683+60219105 主線至中央綠化帶交通燈電57口纜井交由路邊人行道交通燈電纜井穿133通工K2683+60219105 主線至中央綠化帶交通燈電程纜井由路邊人行道交通燈電纜井穿二、永二村人K2684+30719105 主線至中央綠化帶交通燈電行過街改造纜井38段K2684+32619由路邊人行道交通燈電纜井穿105 主線至中央綠化帶交通燈電纜井由路

7、邊人行道交通燈電纜井穿K2685+96919105 主線至中央綠化帶交通燈電三、和平市場纜井行過街改造由路邊人行道交通燈電纜井穿段K2685+98619105 主線至中央綠化帶交通燈電纜井四、 G105沿由路邊人行道型（安監(jiān)）檢查海高速交叉K2683+60520井穿 105 主線至中央綠化帶型口（安監(jiān)）檢查井由中央分隔帶型（安監(jiān)）檢查K2684+76720井穿 G105主道至路邊人行道型安五、界涌天橋（安監(jiān)）檢查井監(jiān)工近地程K2684+76713路邊人行道型（安監(jiān)）檢查井至 1#箱變由中央分隔帶型（安監(jiān)）檢查K2687+30020井穿 G105主道至路邊人行道型11六、瀝溪天橋（安監(jiān)）檢查井近

8、地路邊人行道型（安監(jiān)）檢查井K2687+300712至 2#箱變3820338027合計2133.1.2 定向鉆穿越點（ 1）交通工程定向穿越點為7 個，安監(jiān)工程為 5 個，共計 12 個定向穿越點，即有12 個入土點、 12 個出土點。平面布置如圖：一、G105 沿海高速交叉口二、永二村人行過街改造段三、和平市場人行過街改造段安監(jiān)工程：四、G105 沿海高速交叉口遠康科技五、施工區(qū) 界涌天橋近地105國道瀝溪村委會天賜制衣105國道105國道六、瀝溪天橋近地（ 2）穿越管按設(shè)計圖，交通工程均在每條頂管鋪設(shè) 2 根 DN100 鍍鋅鋼管，頂管長度合計為 133m，考慮到拖管彎曲要求，建議采用

9、PE 管，但需經(jīng)設(shè)計院批準、監(jiān)理認同；安監(jiān)工程亦均在每條頂管中鋪設(shè) 2 根 DN100 鍍鋅鋼管，頂管長度合計為 80m。交通及安監(jiān)合計總長度為 213m。如有調(diào)整，則按批準設(shè)計變更圖計算實際長度。（ 3）敷設(shè)層深度按設(shè)計院設(shè)計交底確定深度為路面以下2.0m 左右。（ 4）敷設(shè)層土質(zhì)：參考三座橋梁樁柱圖1.0 2.0m 深度為素填土。（ 5）管材：2DN100 鍍鋅鋼管。說明： 1、施工現(xiàn)場已根據(jù)具體情況及場地要求作出報告，并形成珠海交通集團會議紀要 珠交通字 201510 號。對于入口點，即頂管頂進處的場地需滿足鉆機和鉆桿長度計 9 米和完成寬度 4 米要求。在 G105 國道與沿海高速連接

10、線交叉口信號燈處、永二村人行過街信號燈處、界涌天橋處、瀝溪天橋處斜放水平定向鉆機斜進施工。在僅有 3m 寬的中央綠化帶為出土點回拖 110PE管， 2030m 長和管線需要有足夠的彎曲鋪放管材場地，所以入鉆點和出鉆點將由設(shè)計垂直布設(shè)改變?yōu)橛行倍鹊囊?，這樣才能滿足施工要求；同時，由于入口平面將遇到各種問題，如地下井管等，需作一些調(diào)整?，F(xiàn)將各鉆機入口及出口的樁標變動情況。變化參數(shù)匯總 見附件 2關(guān)于國道 105 慢行系統(tǒng)交通整治工程頂管變更情況報告 水平定向鉆牽引管變化參數(shù)匯總表。2、施工隊必須在每處水平定向鉆出土點進行人工探井探坑，尤其在中央綠化帶要十分注意，遇到地下管線作好保護措施，確保地下

11、管線安全前提下，才能鉆進。合理化建議： 對于第10段與第12 段輔道頂管，由于路線在輔道砼路面下，管長也較短，可用簡便快捷的常規(guī)分段鑿開路面進行埋管后再恢復砼路面的方法。 路面開縫僅需2025cm 寬，達到深度能埋 110 管即可。為不影響交通，可在開掘區(qū)安裝好交通警示疏導設(shè)施后，臨時封半條路面進行即開即埋即恢復搶建埋管。3.2 具體情況12 個穿越點，采用定向鉆施工。根據(jù)我司以往施工經(jīng)驗，確定穿越使用XZ-25型鉆孔機；由于設(shè)計敷設(shè)深度不大，即頂管嘗試亦不大，在路面 2.0m 深度下頂。所以入鉆角度較小。入土點一端安放鉆機設(shè)備，鉆桿以及泥漿池、膨潤土等，占地范圍為 10m4m；出土點接收井坑

12、范圍為長寬深 10m 1m2m?，F(xiàn)場場地應(yīng)滿足入土點和出土點的施工平面尺寸要求。由于交通及安監(jiān)工程從G105 沿海高速交叉口到瀝溪人行天橋近地從K2683+556K2687+300 全長約 4 公里路段，為地下管線非常之多的地段，須十分注意地下管線安全施工距離，其中，給排水管線、電纜電訊及光纜地下管廊管線，均需有安全深度距離，保證與交通、安監(jiān)敷設(shè)地下管線安全通過。穿越這些地下管線，應(yīng)保證這些地下管線底部標高以下再有50cm 100cm 的安全距離。如果假定地下管線為75 100cm，則加上50cm100cm 安全深度，頂管深度應(yīng)在地面以下是2.0m 則是安全深度。3.3 連接方法為保證施工安全

13、可靠，施工時還必須考慮以下事項：（1）接頭應(yīng)焊接牢固可靠，強度不低于母材強度；（2）敷設(shè)時應(yīng)避免表面劃傷或損壞；（3）敷設(shè)時回拖力應(yīng)控制在理論計算值以內(nèi)；（4）敷設(shè)完畢后，兩端應(yīng)時行封堵，避免雜物進行。3.4 設(shè)備的選用及管線敷設(shè)受力分析及泥漿要求2DN100 鍍鋅鋼管或 PE 管道敷設(shè)受力分析：（ 1）管材自重不計；摩擦系數(shù) 0.5；彈性變形受力系數(shù) 1.2；最大穿越長度 30 米。電纜在孔內(nèi)浮力 F=(D/2) 21000 300.51.2=747.5 公斤鉆機可選F 0.8=934.4 公斤，為了保證鉆導向孔及擴孔的成功率、按期完工，鉆機選用可選 15 噸鉆機?，F(xiàn)取 25T 鉆機則可行。

14、（ 2）泥漿黏度要求：粘土45 秒。3.5 水平定向鉆牽引管施工技術(shù)3.5.1 施工方法介紹（ 1）施工步驟：鉆導向孔 ：導向孔鉆進就是從起始位置沿預定路線向目標位置鉆進的過程。 為了準確地沿預定線路前進，司鉆手必須控制鉆頭體的鉆進方向，有時還需要變向。變向的簡單原理是：當邊旋轉(zhuǎn)邊推進時， 鉆頭體直線行進； 當不旋轉(zhuǎn)只推進時， 鉆頭體沿弧線行進。 實質(zhì)上，一個完整的導向孔就是由一系列的直孔通過變向推進連接而成的。復線 : 導向完成后，由規(guī)劃設(shè)計院委派工作人員。 利用全站型電子速測儀 （ElectronicTotal Station）對管位軌跡參數(shù)進行復核。 確認實際施工導向軌跡與規(guī)劃設(shè)計施工方

15、案軌跡是否一致?；財U :回擴是將導向孔擴大，使其與所要鋪設(shè)的管線直徑相適應(yīng)的過程。例如，要鋪設(shè)2DN100 的鍍鋅鋼管，就需要將孔徑擴大到管徑的 1.5-2 倍。如果要回拖 2110，則要求孔徑擴大到 35 40cm，如將交通工程 2110 與安監(jiān)工程 2110 同時捆綁鋪設(shè)，則孔徑擴大應(yīng)達到 3850cm?；財U術(shù)語：回擴：擴大導向孔的過程。預擴：使用回擴器一次或多次穿越孔道的過程。目的是在回拖管線通過孔道前，使導向孔達到合適的尺寸和條件?；乩涸谕瓿傻你@孔中安裝公用管線的過程。清孔：用管徑的 1.5-2 倍直徑回擴器對預擴完成的穿越孔道進行一次或多次穿越清淤的過程。確保穿越孔道通暢，返漿良好

16、。示蹤線測量： 利用電子萬用表對定向鉆回拖示通線進行導通測量。長度測量 ：定向鉆穿越成功后， 會同監(jiān)理方對穿越段長度的實際水平距離進行測量，并記錄非開挖工程量統(tǒng)計表 。（ 2）敷設(shè)在回擴好的孔道中，將已經(jīng)準備好的全部在回擴器的引導下拖入孔道中，完成管線敷設(shè)。（ 3）施工設(shè)備：ZT-25 水平定向鉆機定位儀器定位儀器一般采用手持式或有線式系統(tǒng)。在大多數(shù)水平定向鉆施工中，通常使用的是手持式控向儀器。下面的分別對三個部件進行專門介紹。接收器遙顯儀信號棒定位系統(tǒng)組件正常的水平定向鉆施工中，一般采用手持式定位設(shè)備以便于追蹤鉆進中的鉆頭?？叵騼x操作手在鉆頭行進路線的上方行走，使用手持式接收器定位鉆頭。接收

17、器 包含接收天線和處理信號用的電子裝置。數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上。標準的手持式接收器由控向儀操作手攜帶， 通過在鉆頭行進路線上方前后移動來確認鉆頭的位置和方向。遙顯儀 從接收器接收數(shù)據(jù)并在顯示屏上顯示，司鉆手可以迅速地斷定鉆頭的位置。信號棒 信號棒安裝在鉆頭體內(nèi)，發(fā)射信號，向接收器提供鉆頭在地面下相對位置的數(shù)據(jù)。它包括電子裝置和電池， 根據(jù)所需的鉆進深度可以采用不同能力 （信號強度）的信號棒。（ 4）施工準備工作：鉆進前的分析對將要鉆進的現(xiàn)場進行徹底調(diào)查后，才能開始鉆進施工。這種調(diào)查需要在預定的鉆進路線上踏勘，標注出所遇到的一切障礙物（達到用肉眼就能觀察到的程度）。尤其要注意：警告埋有公用設(shè)施或管線

18、的“公共警示”標記。接線盒和 /或窨井蓋。像電線桿、欄桿、信號桿、基礎(chǔ)、墻、人行道這樣的實物。制定鉆進計劃反映現(xiàn)場初步勘查資料的圖紙文件一經(jīng)擬出，就可著手考慮制定鉆進計劃：確定入土點和出土點，需把對行人、鐵路和車輛交通的影響減小到最低程度。確定鉆桿的入土位置，保證在整個鉆進長度上有足夠的空間調(diào)節(jié)鉆桿，使其不會超過彎曲極限。確定變向的位置，以避開公用設(shè)施和滿足斜度變化。無論是鉆桿還是待鋪設(shè)的管線都不允許超過規(guī)定的彎曲半徑。以上工作完成時，鉆孔圖就變成了一張路徑圖（鉆進計劃圖） ，完成鉆進后，應(yīng)提供標有“實際鉆進路徑”圖作為鉆進資料。評估土壤狀況，以便確定最佳的鉆具和鉆進液組合。確定土壤狀況后，必

19、須選擇鉆具組合進行高效鉆進并保證可靠地安裝和鋪設(shè)公用管線。3.5.2 施工步驟（ 1）測量放線1）測量定位放線根據(jù)施工要求的管道軸線放出鉆機安裝位置線、管道兩端的具體軸線位置及標高；在路面上放出軸線及標高，設(shè)計詳細的導向數(shù)據(jù)。a.放出鉆機的安裝位置線、入土點、出土點的具體位置及表高；在入土點、出土點放出樁位及標高。b. 放線入土點、出土點位置左右偏差不超過20mm，沿管線軸方向誤差不超過40mm，并做出明顯標記。從出土點到回拖管線路必須保持直線。c. 測量放線過程中做好各項記錄，包括控制樁測量（復測）記錄，轉(zhuǎn)角處理方式記錄、放線加樁記錄。2）管線復測施工地點位于 G105 國道主干線，為了防止

20、意外， 首先對施工區(qū)域進行地下障礙物及管線復測，以確保下步順利施工。主要采用現(xiàn)場管線調(diào)查對地下金屬和非金屬管道進行復測，把管線種類、埋深、管材標示在現(xiàn)場和圖紙上。根據(jù)現(xiàn)場管線資料調(diào)整管道軌跡，確定定向鉆穿越剖面圖，確保提前避開地下障礙物及管線。3）場地準備根據(jù)現(xiàn)場測量放線及管線復測結(jié)果確定的最終施工圖對出入點進行按有關(guān)文明施工要求圍護，清理平整場地，鉆機場地進行硬化。（ 2）定向鉆穿越施工方案1）鉆機就位和調(diào)試a. 鉆機及配套設(shè)備就位按施工布置及規(guī)范要求將鉆機及附屬配套設(shè)備固定在預定位置。 鉆機方向必須跟管道軸線方向一致，左右誤差不超過 30mm，鉆機入土角調(diào)整到合適位置。b.泥漿配置泥漿是定

21、向穿越中的關(guān)鍵因素，定向鉆穿越施工要求泥漿的性能高，泥漿的性能主要有動、靜切了、失水以及潤滑的性能。根據(jù)施工檢驗，采取以下措施：1）按照事先確定好的泥漿配比用一級硼潤土加上泥漿添加剞，配出合乎要求的泥漿。2）使用的泥漿添加劑有：將失水劑、提粘劑和防塌劑等。所添加劑符合環(huán)保。3）為了確保泥漿的性能，使硼潤土有足夠的水化時間，在用量不改變的情況下，采取兩套泥漿貯存罐，延長循環(huán)周期的措施。據(jù)地質(zhì)土層的不同，泥漿的配比也隨之變化，并選用不同的添加劑，以達到預期的效果?；鶟{的配置： 5 8%預水化膨脹土 +緘攪拌后水化而成（充分水化能明顯提高泥漿的性能），緘的用量根據(jù)水質(zhì)情況具體確定。在各個階段的配置方

22、法如下（加量按重量比計算） ，這些泥漿配置方案都是針對粉質(zhì)粘土提出的；如果地質(zhì)情況有變化，其配置方案也隨之變化。1）導向孔階段要求盡可能將孔內(nèi)的泥沙攜帶出孔外，同時維持孔壁的穩(wěn)定，減少推進阻力；其基本配方是：基漿 +0.2-0.4 增粘劑 +0.3%將濾失劑。2）擴孔階段要求泥漿具有很好的護壁效果，防止地層塌方，提高泥漿攜帶能力；其基本配方為：基漿 +0.3-0.4%提粘劑 +0.4%將濾失劑。3）擴孔回拖階段要求泥漿具有很好的護壁、攜砂能力；同時還有很好的潤滑能力，減少摩阻和扭矩；其基本配方如下：基漿 +0.3-0.5%提粘劑 +0.4 將濾失劑 +2-3%的潤滑劑。4）為了有效地減少鉆桿與

23、地層之間的摩擦阻力，泥漿的泥餅的質(zhì)量很重要，泥餅薄而堅韌能夠穩(wěn)定孔壁，減小摩阻。我們在泥漿中加入高性能的將濾失劑，控制水分，形成高質(zhì)量的泥餅。泥漿的粘度符合下列要求：泥漿粘度值表地質(zhì)狀況粘度值 s粘土亞粘土粉砂細砂中砂粗砂軟巖石孔徑（ mm ）鉆孔導向3040354040454045455050554550273304035404045404545505055455027342630403540404540454550556050554265294045404545504550505555605055大于 5294550455050555565556565705565回流泥漿處理：部分回流泥漿

24、循環(huán)利用，另一部分經(jīng)沉淀后才用泥漿車至指定地點排放。c.鉆機導向鉆機安裝后，應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，檢測各部門運行情況。（ 2）鉆孔導向a.鉆進時入土角為 -15 度。b.導向孔根據(jù)設(shè)計曲線鉆進，曲線半徑由公式計算。c.施工過程中，謹慎處理控向數(shù)據(jù)，并適當控制鉆進速度，保證導向孔光滑。d.由于每根鉆桿方向改變量較小，為保證左右方向，在出入之間每隔一根鉆桿設(shè)一明顯標記。每鉆進一根鉆桿，方向至少探測二次。對探測點要做好標記。認真記錄鉆進過程中的扭矩、推力、泥漿流量、泥漿壓力、方向改變量。e.導向孔完成后，根據(jù)鉆機軌跡和數(shù)據(jù)記錄，確定此導向孔是否可用。軸線左右偏離控制在 1%L（鉆進長度）內(nèi)，深度偏差控制在0

25、.5%L（鉆進長度）內(nèi)。出土點偏差控制在 1M 內(nèi)。（ 3）分級反擴成孔鉆孔工藝根據(jù)土質(zhì)情況采用分級反拉旋轉(zhuǎn)擴孔成孔方法鉆孔。鉆孔導向完成后，鉆頭在出土點，拆下導向鉆頭和探棒，然后裝上擴孔器，試泥漿，確定擴孔器沒有堵塞的水眼后開始擴孔。上鉆頭和鉆桿必須確保連接到位牢固才可回擴，以防止回擴過程中發(fā)生脫扣事故?；財U過程中必須根據(jù)不同的地層地質(zhì)情況以及現(xiàn)場出漿狀況確定回擴速度和泥漿壓力，確保成孔質(zhì)量。為防止擴孔器在擴孔過程中刀頭磨掉和擴孔器桶體磨穿孔而造成擴孔器失效， 擴孔器為鉆機配套產(chǎn)品，采用高硬度耐磨合金作為擴孔器的切削刀頭，擴孔器桶體表面堆焊上耐磨合金，提高整個擴孔器的強度和耐磨性。確保擴孔器

26、能夠完成擴孔作業(yè)。（ 4）管道回拖1）確認在成孔過程完成后，孔內(nèi)干凈，沒有不可逾越的障礙后，立即進行管道回拖?；赝凭唧w步驟如下：2）慢慢轉(zhuǎn)動鉆桿，并給泥漿，確定萬向節(jié)工作良好，擴孔器泥漿孔沒有堵塞后開始回拖管道。3）在回拖過程中，專門安排人員巡線，防止管道在回拖過程中從輪架上掉下來，如果管道從輪架上滑落，則立即將鉆機停止，將管線吊上輪架，在回拖過程中，現(xiàn)場準備一臺挖機。4）為保護補口防腐在拉管時不被破壞，在補口的拉管前進方向一側(cè)加半個熱收縮帶，且補口應(yīng)在拉管前一天完成已保證拉管是補口強度。 拉管前對防腐層進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有損壞立即進行補傷處理，拉管時采用電火花進行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)漏點立即停止回

27、拖進行補傷處理。5）在回拖過程中，協(xié)調(diào)指揮通訊要保持通暢。（ 5）修復路面、清場、退場拖管完成后，及時作好路面的清理。 在規(guī)范的施工中， 施工后的處理是非常重要的，一是環(huán)保，二是清潔，樹立好公司的良好形象。定向鉆穿越工程施工質(zhì)量控制檢驗流程圖測量放線按設(shè)計要求檢驗鉆機就位泥漿系統(tǒng)就位運輸布管按施工平面布置檢驗管材檢驗根據(jù)圖紙資料檢驗膨潤土進場組焊檢驗安裝鉆頭鉆桿就位配置泥漿達到設(shè)計要求檢驗檢驗檢驗鉆機試鉆、配套設(shè)備運轉(zhuǎn)檢驗運行狀況鉆導向孔檢驗按設(shè)計軌跡檢驗分級回擴檢驗管道回拖3.5.3 施工程序整個工程分段進行施工：（ 1）在管道接口處開挖工作坑，工作坑 4 米 1 米，挖土深度挖至 1.5

28、米，用于更換擴孔器及結(jié)束后拆卸回擴頭。（ 2）用導向器跟蹤導向系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)計軌跡圖沿人行道朝南鉆進至南面出土點后至地面。用鋼板特做與管徑相同的前后蓋口與管連，為加強管身抗拉力。（ 3）導向孔直徑： 100；回擴孔器徑： 350500。在擴孔同時用化學性泥漿土，通過泥漿攪拌站， 用高壓泥漿泵把泥漿打進孔護孔， 完成 350 500 擴孔后，檢查孔內(nèi)是否成孔。在擴孔過程中如不能成孔，立即分析情況，用相對的解決方法處理。如不能處理，即通知設(shè)計及有關(guān)部門。 完成擴孔后將焊好的管道示通線 (示通線用膠帶按 3-5 米纏繞一次固定在管道上 )一次拖入到預定深度。根據(jù)施工地點的情況，確定水平定向鉆安放位置。

29、鉆機就位后，需采用地錨加固定位。1系統(tǒng)定位。設(shè)置安全防護系統(tǒng)。全系統(tǒng)聯(lián)機調(diào)試。根據(jù)設(shè)計曲線進行導向孔鉆進并用探測器隨時探測鉆頭位置， 并根據(jù)情況進行調(diào)整，保證導向孔符合設(shè)計曲線。導向孔鉆通后，采用回擴器擴大孔洞，直至可以敷設(shè)管線。為了確保工程的順利完成， 在導向孔鉆進和回擴過程中， 始終保證泥漿輸送暢通。在施工中隨時用裝載泥漿罐的車抽取排出的廢泥漿，保證不外溢，裝滿后立刻運送到垃圾站避免造成對道路和環(huán)境的污染。預擴孔過程中視地層情況控制好泥漿配比和供漿量，保證成孔質(zhì)量?；赝蠒r采用滾輪對燃氣進行保護并保持好拉管速度,燃氣管跟示通線一起回拖， 隨時據(jù)儀器表盤讀數(shù)對鉆進參數(shù)進行合理調(diào)整。敷設(shè)時，應(yīng)沿

30、走向同時敷設(shè)二根與PE 管同長示通線 ,示通線接頭應(yīng)導電良好。示通線應(yīng)固定在的主體上，并在閥門井和出地面處留信號接頭，示通線采用帶 5mm 鋼絲繩的 1.5mm 的銅心線 ,以保障可以承受足夠的拉力。防止燃氣外壁劃傷。施工結(jié)束后，清理和恢復現(xiàn)場。3.5.4 施工進度 (各段定向鉆穿越 )1、開挖工作坑，機器進場，聯(lián)機調(diào)試天。2、導向孔鉆進及擴孔、清孔半天。3、材料準備 1 天（與鉆機施工同步進行） 。4、管線回拖 0.5 天。5、機器撤離和清理和恢復現(xiàn)場，共計11.5 天3.5.5 施工設(shè)計曲線示意圖3.5.6 泥漿添加劑用量（以 350 500、30m 長度為例）：估算公式： V=( /4)

31、D2 L系數(shù)T= t V符號說明：V 需用泥漿體積（立方米）也相當于全部穿越工程中需用的水量 (立方米 ) D 擴孔；直徑（米）L 從入土點到出土點的穿越長度（米）系數(shù) 1 5（根據(jù)土質(zhì)、管徑、長度、回擴次數(shù)等選用）T 添加劑總用量（ kg）t 每立方米水中加入的泥漿添加劑參考用量（kg）1擴孔用水量： V1=0.4252/430312.8m32.清孔用水量： V2= V1 0.5=6.4m33、膨潤土： 40(V1+V2)768 公斤（每立方水添加40 公斤膨潤土）4、化學泥漿： 2(V1+V2) 38.4 公斤（每立方水添加2 公斤高分子聚合物）5. 鉆易： 2(V1+V2)38.4 升（

32、每立方水添加 2 公升鉆易）6. 具體用量根據(jù)實際情況進行調(diào)整3、配制泥漿配制泥漿用水主要稍帶堿性的水中進行攪拌最佳；混配用水需無固體顆粒雜質(zhì)應(yīng)事先進行粘度測定，中砂層50-55 秒。注意加料順序，混配均勻后使用。3.5.7 主要設(shè)備材料表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1定向鉆機ZT-2512鉆桿3 米20 根其中 10 根為備用3泥漿泵1 臺4控向儀金地 5151 套5膨潤土1T按需調(diào)整6回擴器?350 5002 套其中 1 套備用四、施工關(guān)鍵技術(shù)措施4.1 關(guān)鍵工序、特殊過程的實施控制工序工程控制設(shè)置實施措施檢查辦法備注深度誤差 cm1、做好導向儀標定工作1、檢查標定記錄及導向孔2、多測多量

33、并做好導向記記錄。（0.5h ）錄2、在出露處進行復核。1、通過導向孔跡高程換算1、復核導孔軌跡高程；導控制工作管的坡度。關(guān)坡度2、檢查導向孔記錄表中的向2、時時監(jiān)控導向儀坡度讀鍵傾角記錄?？讛?shù)。工鉆安全間距：綜合考慮各種因素，適當1、檢查施工方案斷面圖。序進垂直 h加大安全間距，確保鋪管2、復核導孔軌跡與其它管1m質(zhì)量。線間距。曲率半徑鉆孔軌跡率半徑應(yīng)滿足工檢查施工方案及鉆孔軌跡（取鉆桿曲是否大于工作管曲率半作管曲率半徑要求。率半徑）徑。拉管壯舉、特回分動器的安連接牢固目測裝殊拉拉管參數(shù)的拉力 15Mpa工鋪監(jiān)視鉆機儀表讀數(shù)控制扭矩 7Mpa序管視土層類型，配制不同泥檢查泥漿粘度、比重、固泥

34、漿的使用漿相含量等技術(shù)參數(shù)交通安全疏導交通、保證施工安全現(xiàn)場維護交通秩序4.2 注意事項1）導向孔穿越：通過導向探測儀查核、校正鉆桿的水平和方向，確保穿越達到設(shè)計要求，穿越過程中按畫好的標志，每隔3 米校正一次鉆頭的位置，以確保穿越精度。2）PE 管熱熔焊接：采用PE 管道專用熱熔焊接機具進行焊接，焊接過程中，管道端口不得有水、 砂等異物，每個管道端口熱熔寬度不得小于1cm，熱熔時間不得小于60分鐘，待管道端頭熱熔完成后用熱熔焊接機進行高壓對接，對接誤差不得大于 5mm，對接冷卻時間不得小于 90 分鐘。3）逐級擴孔：導向孔完成后，必須擴大至適合成品管敷設(shè)的直徑，一般情況下，擴孔器是在鉆機對面的鉆頭出土處連接在鉆桿上，再回拉進入導向孔，隨著擴孔器的回擴，要在其后不斷的加接鉆桿。根據(jù)導向孔與適合成品管鋪設(shè)的直徑差異大小和地層情況，擴孔可一次或多次進行，擴至最適宜擴孔直徑。4.3 管道回拖過程中遇到障礙物的緊急處理碰到石塊、建筑垃圾等障礙物，管道難以回拖，響應(yīng)應(yīng)急預案，將所需要的一切施工設(shè)備及時準備好。五、質(zhì)量保證措施5.1 原材料管理（ 1） PE 管采購：a 施工中嚴格執(zhí)行管理公司標準的物資設(shè)備采購程序、成品檢驗和試驗程序、工程質(zhì)量檢驗評定管理程序等各項規(guī)定。b 充分發(fā)揮質(zhì)量保證體系中各級施工管理和操作層質(zhì)檢人員的職能作用，按質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理控制程序履行施工全過程的工程質(zhì)量