發(fā)電機(jī)氫、水、油答案

1、一.填空題 （每題 2分,共 20分） 1. 氣體置換應(yīng)在發(fā)電機(jī)靜止、 （ 盤(pán)車(chē)） 或轉(zhuǎn)速不超過(guò) （1000r/min） 的情況下進(jìn)行。 2. 氫氣系統(tǒng)設(shè)有氫氣干燥器，氫氣干燥器的進(jìn)口與發(fā)電機(jī)的 （ 高壓區(qū) ） 相連，氫氣干燥器的出口與發(fā)電機(jī)的（ 低壓區(qū) ） 相 連。 3.350MW汽輪發(fā)電機(jī)是采用水氫氫冷卻方式，（定子繞組）為水冷，（轉(zhuǎn)子繞組）為氫氣內(nèi)冷，（鐵芯為氫）氣外部冷卻。 4. 為了保證氫冷發(fā)電機(jī)的氫氣不從側(cè)端蓋與軸之間（逸出） ，運(yùn)行中要保持密封瓦的油壓（大于）氫壓。 5. 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)內(nèi)的氫壓高于水壓，當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓下降到僅高于進(jìn)水壓力（0.035MPa） 時(shí)，壓差開(kāi)關(guān)

2、動(dòng)作 發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 6. 定子繞組冷卻水的電導(dǎo)率由二個(gè)電導(dǎo)率儀來(lái)監(jiān)測(cè)，其中一個(gè)安裝在 出水管路上，輸出420mA言號(hào)。 7. 密封油壓、氫壓、內(nèi)冷水壓三者的關(guān)系為 8. 密封油系統(tǒng)投入或停止，應(yīng)充分利用泵的 9. 油封箱是氫側(cè)油路的油源。油箱上裝有補(bǔ) （ 定子進(jìn)水 ） 管路上，另一個(gè)安裝在 （ 離子交換器 ） （密封油壓）（氫壓）（內(nèi)冷水壓）。 （再循環(huán)門(mén) ） 或壓力供油管上的旁路門(mén)，防止泵啟動(dòng)后或停止前 - 排油浮球閥，它根據(jù)油封箱油位高低自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)排油。補(bǔ)油來(lái)自 （ 打悶泵 ） 。 （ 空側(cè) ） 密 封油系統(tǒng)，排油排至 （空側(cè)油泵 ）進(jìn)油總管。 10. 密封油的主要作用是（密封氫氣） 二

3、 . 選擇題（每題 2分，共 20分） 1. 正常運(yùn)行中發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣壓力（ A、小于；B 、大于； C ，同時(shí)起到（潤(rùn)滑） 、（冷卻）作用。 B ）定子冷卻水壓力。 、等于； D 、無(wú)規(guī)定。 2. 氫氣運(yùn)行中易外漏，當(dāng)氫氣與空氣混合達(dá)到一定比例時(shí)，遇到明火即產(chǎn)生（ A、爆炸；B、燃燒；C 、火花； D 、有毒氣體。 3. 汽輪發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高，密封瓦入口油壓降低時(shí)，應(yīng)判斷為（ A、密封油泵跳閘；B、密封瓦磨損；C、濾油網(wǎng)堵塞、管路堵塞或差壓閥失靈； 4. 發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水管道采用不銹鋼管道的目的是（C A、不導(dǎo)磁；B 、不導(dǎo)電； C 、抗腐蝕； 5. 在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)定子水

4、冷泵前，應(yīng)對(duì)定子水箱（D A、補(bǔ)水至正常水位；B、補(bǔ)水至稍稍高于正常水位； 6在發(fā)電機(jī)內(nèi)定冷水壓力比氫氣壓力（B A 、高；B、低；C 、相等； 7. 發(fā)電機(jī)定冷水中（ B ）的多少是衡量銅腐蝕程度的重要依據(jù)。 A、電導(dǎo)率；B 、含銅量； 8. 定冷水要求水質(zhì)中電導(dǎo)低于（ A、 1us/cm ； 9. 一般發(fā)電機(jī)冷卻水中斷超過(guò)（ A、 60S；B 、 30S； 10. 周期性地排放干態(tài)細(xì)粉的除灰設(shè)備是 （A） 羅茨風(fēng)機(jī)； （B） 倉(cāng)式泵； （C） 灰渣泵； 三判斷題（每題 2 分，共 20分） 1. 氫冷發(fā)電機(jī)氣體置換的中間介質(zhì)只能用 2. 氫冷發(fā)電機(jī)組檢修后，要作密封性試驗(yàn)，漏氫量應(yīng)符合發(fā)電

5、機(jī)運(yùn)行規(guī)程要求。 3. 當(dāng)發(fā)電機(jī)停運(yùn)一組氫氣冷卻器時(shí)，發(fā)電機(jī)允許帶70%額定負(fù)荷。 （ x ） 4. 發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)中的油氫自動(dòng)跟蹤調(diào)節(jié)裝置是在氫壓變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)密封油壓的。 5. 密封油系統(tǒng)中，排煙風(fēng)機(jī)的作用是排出油煙。 （ x ） 6. 空側(cè)密封油設(shè)置 U型管的目的是防止油中的氫氣流入汽輪機(jī)的系統(tǒng)。（V ） 7. 發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過(guò)高會(huì)使定子線(xiàn)圈溫度、鐵芯溫度相應(yīng)升高；使絕緣發(fā)生脆化，喪失機(jī)械強(qiáng)度； （ V ） 8. 水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水導(dǎo)電率過(guò)大會(huì)引起較大的泄漏電流，使絕緣引水管加速老化。 9. 水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)水質(zhì)不合格時(shí)會(huì)引起電導(dǎo)率增加，管道結(jié)垢。（ V ） 10. 水內(nèi)冷或雙水內(nèi)冷的發(fā)電機(jī)在

6、停機(jī)（運(yùn)行）期間應(yīng)保持發(fā)電機(jī)繞組溫度（ 電機(jī)內(nèi)結(jié)露。 A、低于；B、等于；C 、高于； B 、 0.5us/cm C、 |=T ）。 c 、含鐵量； D c B 90S； A )。 C D 、油管泄漏。 ）。 D提高傳熱效果。 ）方可啟動(dòng)水泵向系統(tǒng)通水。 c、補(bǔ)水至稍低于正常水位； D 、進(jìn)行沖洗，直至水質(zhì)合格。 D無(wú)法確定。 D 、含硅量。 ），否則停機(jī)處理。 、 12us/cm ； ）保護(hù)未動(dòng)作時(shí)，應(yīng)手動(dòng)停機(jī)。 D D 、 9.9us/cm 。 、 120S （ ） 。 （D） 碎渣機(jī)。 C(Oo ( x ) D 、沒(méi)有規(guī)定。 使發(fā)電機(jī)壽命大大縮短。 V) C ）環(huán)境溫度（或風(fēng)溫），以防止

7、發(fā) 四問(wèn)答題（每題6分，共30分） 1. 我廠氫氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)。 額定氫氣壓力：0.35MPa（表壓） 氫氣純度： 98%E常， 95%報(bào)警 氫氣濕度（露點(diǎn)）：5C25C（氫氣壓力在 0.35MPa時(shí)）。 2. 我廠定冷水系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)。 、參數(shù) 水量 水壓 進(jìn)水溫度 出水溫度 部位7、 t/h MPa C C 定子 30 0.2 0.3 45 75 二次水 120 0.25 33 3. 我廠密封油系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)。 項(xiàng)目 數(shù)值 單位 密封油壓與氫壓的額定壓差 0.085 0.01 MPa 空側(cè)密封瓦總油量 115X 2 L/min 氫側(cè)密封瓦總油量 57 X 2 L/min 密封油進(jìn)油溫度 52

8、C 空側(cè)密封油出油溫度 56 c 氫側(cè)密封油出油溫度 65 c 工作氫壓 0.35 MPa 二次冷卻水進(jìn)水溫度 98 % 4. 敘述密封油系統(tǒng)的備用油源。 第一備用油源（即主要備用油源）是汽輪機(jī)主油泵來(lái)的 1.6-1.8MPa高壓油。該備用油經(jīng)管路 上的減壓閥后供給空側(cè)密封瓦，減壓閥的出口油壓為0.88MPa，油量為300L/min。當(dāng) 主工作油源發(fā)生故障、氫油壓差降到0.056MPa時(shí)，該備用油源自動(dòng)投入運(yùn)行。 第二備用油源也由汽輪機(jī)油系統(tǒng)提供。它由汽輪機(jī)主油箱上的備用交流電動(dòng)機(jī)密封油 泵供給。因?yàn)榕c第一備用油泵油源接在同一管路中，所以該備用油源也經(jīng)過(guò)備用壓差閥， 然后進(jìn)入密封瓦，也是當(dāng)壓差

9、降到0.056MPa時(shí)投入。當(dāng)汽輪機(jī)的同軸轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的三 分之二以上時(shí)。汽輪機(jī)主軸油泵能夠提供第一備用油 源；當(dāng)?shù)陀谌种?轉(zhuǎn)速或發(fā)生故障時(shí)，則只能由第二備用油源提供。 第三備用油源是密封油系統(tǒng)內(nèi)自備的直流電動(dòng)油泵，它與交流電動(dòng)油泵并接在同一 油管上，當(dāng)壓差降到 0.035MPa時(shí)，啟動(dòng)直流油泵，氫油壓差可恢復(fù)到0.085MPa。因 直流電源有限，應(yīng)盡快檢修交流油泵。 第四備用油源也由汽輪機(jī)油系統(tǒng)提供。由汽輪機(jī)軸承潤(rùn)滑油泵供給，提供的油壓較 低，為0.1050.35MPa。此時(shí)必須及時(shí)將機(jī)內(nèi)氫氣壓力降低到 0.014MPa。 5. 發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)的停用條件是什么？如何停用？ 停機(jī)后，發(fā)電機(jī)氫氣置換完畢，其它氣體已排盡，且盤(pán)車(chē)處于停止?fàn)?/p>