江都水利樞紐實習(xí)報告

1、江都水利樞紐實習(xí)報告1 、實習(xí)的目的：1. 了解在新形式下的我國水利水電工程以及水利資源 綜合利用的方針、政策和發(fā)展趨勢；2. 熟悉水利樞紐的組成與總體布置，各種水工建筑物 的作用，水電站的典型布置方式， 組成建筑物及運行管理;3 .認識到本專業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位、典型工程的作 用與社會經(jīng)濟效益等，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，指明努力方向。4. 了解水利工程規(guī)劃、設(shè)計、施工和運行管理的基本 步驟，加深對工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識的理 解，為畢業(yè)設(shè)計做好準備。2 、實習(xí)要求：1. 通過現(xiàn)場參觀、報告和講解，交接各種水利工程的 組成和各部分的工程，并結(jié)合學(xué)知識其設(shè)計特點、形式及布 置合理性進行分析；2

2、. 了解和掌握水庫各部分的組成、形式及其功能，各 建筑物的形式選擇和特點；3. 了解水泵、電機等動力設(shè)備和電氣及自動化設(shè)備， 站房結(jié)構(gòu)與布置，典型水利樞紐的功能及各項水利工程的作 用；4. 讀圖：有關(guān)實習(xí)單位的水泵、電機總裝圖，水利工 程樞紐總體與布置圖、泵站片面圖、站身剖面圖；5. 了解水利工程建設(shè)的一般過程和工程設(shè)計報告編寫的主要過程。3 、實習(xí)計劃：1.日程安排：4月14日動員及準備，4月19日起程，4月21日返校。2. 進行方式：聽專題報告、現(xiàn)場參觀講授、現(xiàn)場閱讀 資料、工地實習(xí)、討論及考查、編寫實習(xí)報告等。3. 實習(xí)地點：江蘇省江都水利樞紐、江蘇省蘇北灌溉 總渠水利樞紐、邗江瓜洲水利

3、樞紐、鎮(zhèn)江諫壁泵站等大中型 泵站。4. 實習(xí)內(nèi)容：水工建筑物、水利工地施工、大中型水 利樞紐工程、水源工程、節(jié)水灌溉工程。百科名片伊通河伊通河，滿語“波濤洶涌的大河”。古稱“益褪水”、 “一禿河”、“易屯河”，皆為古女真語音譯。目錄流經(jīng)區(qū)域河流源頭歷史地位興建水庫河流治理重塑輝煌流經(jīng)區(qū)域源遠流長的伊通河，是長春平原上的千年古流，是松花 江的二級支流，它發(fā)源于吉林省伊通縣境內(nèi)哈達嶺山脈青頂 山北麓，流經(jīng)伊通縣、長春市、德惠市、農(nóng)安縣，在農(nóng)安縣 靠山鎮(zhèn)匯入飲馬河，全長公里，被兩岸老百姓親切地稱為母 親河。河流源頭伊通河上游有兩個源頭，一條支流。東源在省城南100公里伊通縣境內(nèi)哈達嶺山脈青頂山北麓的

4、老道洞附近，由滲 出的泉水集流而成，向西流經(jīng)大醬缸、板石廟、壽山屯至營 城子與西源匯合；西源則出于東豐縣磨盤山西北石碑嶺通稱 小伊通河，流向由南而北，其下游一段成為伊通與東豐兩縣 的界河。主要支流為伊丹河，發(fā)源于伊通縣河源鄉(xiāng)流沙林夾 槽子屯和葦塘溝，越過二道鄉(xiāng)石門水庫，流約百里，在朝陽 區(qū)樂山鎮(zhèn)南與1933年為種植水稻而開辟的新開河匯流進入 伊通河。流經(jīng)伊通、長春、農(nóng)安注入飲馬河。隨后飲馬河注 入第二松花江。伊通河從源頭至營城子一段，穿行山谷之間，河床較深，水清流急，經(jīng)常爆發(fā)山洪。過營城子后進入山間 平川地帶，有雜木河、西葦河等先后流入，流速漸減，河谷 漸寬。出縣城后接納了干溝子河、雙廟子河等

5、支流。河道進 入平原地帶，河谷寬闊，流量漸增。歷史地位伊通河為長春歷史上的第一大河。古時的伊通河水面寬廣，平時可載三丈五尺的大船。清康熙年間，在反擊沙俄入 侵的雅克薩大會戰(zhàn)中，她為中華民族保家衛(wèi)國的壯舉譜寫了 光輝篇章。康熙帝下令南北延長伊通河道，溝通松花江和遼 河；為確保雅克薩大會戰(zhàn)的勝利，下令在古吉林城造船百艘，每艘體長丈，寬6尺，船腰寬尺，后身寬尺，每艘裝糧200石，船上載有土炮，每艘船可運兵135人。在以后的1681年至1690年間，由大小運輸船組成的糧草輜重船隊，以威 武的長龍陣式浩浩蕩蕩地穿過伊通河，經(jīng)古伊通邊門再向黑 龍江璦琿城進發(fā)，為前線提供糧食輜重，為確保反侵略戰(zhàn)爭 的勝利，

6、做出過重大貢獻。古伊通河也因此載入中華民族的 光輝史冊。據(jù)史料記載，早在明清時期，伊通河就是一條重要的運 糧黃金水道。順治十二年（1658年），東遼河上游赫爾蘇驛 東北秦家屯附近，是葉赫河、東遼河域糧食的集中地，一批 批的蒙古馬隊將糧食運到烏蘇城（即今伊通縣城）河口和柳 條邊伊通邊門。那時，每年春日，冰消雪化，開江開河之日， 伊通河口人流車馬絡(luò)繹不絕。由于水陸交通的發(fā)展，伊通河 流域的經(jīng)濟空前繁榮。清光緒八年（1882年），清政府在伊 通河渡口設(shè)立了州城。渡口附近的“箭亭子”不僅是聞名遐 邇的商賈云集之地，亦是滿族人習(xí)武、比箭的場所，繁盛一時，有“十個營城子，不如一個箭亭子”之說。伊通河水最盛

7、時，當(dāng)在清同治年間，據(jù)滿洲地志記 載，1868年（同治七年）“伊通河中游河幅三?。春訉?327米），水深一丈，沿河兩岸林密如壁，水清見底；游魚如 梭”。而在下游的農(nóng)安縣伊通河沿岸，據(jù)民-國初期縣署文件記載：伊通河兩岸從亮衣門到嗽叭營子，長200里，寬里許，每年夏季，水清柳綠，鳥語花香，景致宜人。作為千年運糧古道，伊通河不僅在東北運輸史上寫下了 濃墨重彩的一筆，這里也匯集了有清以來東北重要的人文景 觀。明海西女真扈倫四部中，有葉赫和輝發(fā)兩部發(fā)祥地在伊 通河畔的璋地?！拌啊?，滿語，意為兩山間的狹隘地帶；伊 通河上游東西連接吉林西圍場和盛京圍場的一部分阿木巴 克圍場，是過去供朝廷打獵的地方， 如今

8、圍場邊緣殘存邊墻， 場內(nèi)留有圭寸堆、烽臺、老營房等遺跡和時見飛禽走獸出沒的 生態(tài)環(huán)境；橫跨伊通河有東北大御路和東北柳條邊。大御路 又稱“大御道”，是 1681年（康熙二十年）清廷開設(shè)的一 條由京師（北京）皇華驛經(jīng)盛京（沈陽）至吉林烏拉的驛道， 專為傳遞皇帝圣旨及官文用。其間設(shè)驛站37處。東北大御路及驛站反映了清廷交通文化及習(xí)俗，是伊通河流域重要的 旅游景觀。興建水庫歷史上的伊通河有過她的光榮與自豪，也有過痛苦與哀傷。在近代史上，每至雨季，大水泛濫十?dāng)?shù)里，周圍田地和 村舍均遭水害，給人民造成巨大的損失和痛苦。進入20世紀30年代后，由于年久淤塞，水土流失，加上1939年末，“京大”（注：指偽新京

9、至大安）鐵路通車后，伊通河的水 運作用大幅度降低，那時在她上面行駛的，主要為帆船，而 不再是大船，長途水運也黯然失色，而由區(qū)域性水運取而代 之。解放后，伊通河獲得了新生。1988年在她的上游興建了太平池水庫和新立城水庫，不但保證了市民生活用水，也大 大增強了伊通河的防洪抗洪能力，但由于受上游水庫的限 制，伊通河從此基本斷流。河流治理近年來，由于人口猛增，粗放式農(nóng)業(yè)無限發(fā)展，林地幾 乎變?yōu)楹堤?，沼澤地全部變?yōu)樗?，生態(tài)平衡遭到破壞，水 土流失日益嚴重，在長春以南，伊通河主流和支流上修建塘 壩水庫，使涵養(yǎng)水源的資源嚴重匱乏，伊通河再沒有了往日 迷人的風(fēng)采。欣悉長春市投資 3億元打扮母親河，我打心眼

10、 兒里高興，拯救母親河開始行動了。但是，僅長春市治理伊 通河是遠遠不夠的，盡管對長春區(qū)段的伊通河治理有了大的 動作，省城南100公里的源頭區(qū)怎么辦？省城下游直至農(nóng)安 靠山的伊通河入江口區(qū)域又怎么辦？近幾年我十余次考察 了全流域的伊通河，發(fā)現(xiàn)伊通河的兩個主要源頭，一個支流 源頭，林木已砍伐殆盡，近年又雪上加霜盲目采集建筑砂石， 水土流失非常嚴重。伊通河最重要的支流伊丹河，每年都有 數(shù)千萬立方米的土塌入河道，越來越寬的河道拱衛(wèi)著一線淺 淺的水流。全流域治理伊通河，特別是保護、培養(yǎng)和開發(fā)伊 通河源頭至長春段，勢在必行。重塑輝煌重塑伊通河的輝煌，應(yīng)從三個源頭開始，全面退耕還林， 對源頭區(qū)實行局部封禁。

11、源頭至省城100公里，立即停止盲目采集砂石，疏浚河道；兩岸各500米全部退耕還林，大面積栽種以柳樹為主的林木，依托當(dāng)年皇家圍場的資源優(yōu)勢， 在林中建起各種動、植物試驗場地。伊通河流域文化歷史厚 重，全流域治理伊通河是一項立體工程。在技術(shù)治理伊通河 的同時，要兼治伊通河兩岸人文景觀。如著名的“七星落 地”伊通火山群，要建立旅游專線；要恢復(fù)橫跨伊通河的東 北大御路大孤山驛站和建于康熙年間的伊巴丹大戲樓。同 時，要重建柳條邊伊通邊門。二是提高認識，痛下決心，盡 快立項，投入施工。第一，退耕還林還水，建議從上游各發(fā) 源地開始，河兩岸各 500米栽種以柳樹為主的林木，實行封 閉管理，相信 30年左右，伊通河將重現(xiàn)天藍野碧、水清魚 翔的自然景象。第二，上游（新立城水庫以上）要四減：減 少水田地，減少農(nóng)業(yè)用地，減少工業(yè)項目，減少伊通縣人口， 向長春移民。統(tǒng)籌上下游產(chǎn)業(yè)、人口布局，把伊通縣建成生 態(tài)農(nóng)牧區(qū)。第三，堅決控制向伊通河排污，建立