張家港市朝東圩港河道工程

1、張家港市朝東號港河道工程 張家港市朝東壞港河道工程 環(huán)境阻礙報告書 （簡本） 上?？睖y設(shè)計(jì)研究院 國環(huán)評證甲字第1 8 1 2號 2007年7月 1工程簡介 依照江蘇省張家港市水資源綜合規(guī)劃開發(fā)研究報告,朝東垛 港是北2片防洪分區(qū)（太子壞港與二干河之間區(qū)域，含楊舍鎮(zhèn)部分區(qū) 域及整個大新鎮(zhèn)）的要緊排灌通道，承擔(dān)防淵非澇、弓冰灌溉改善 市區(qū)水質(zhì)等多重任務(wù)，通過朝東t于港樞紐和一干河樞紐從長江引水， 將清水通過朝東HF港一環(huán)城河、一干河及周邊水系引入城區(qū)，最終通 過二干河排入長江，形成水系循環(huán)，改善市區(qū)水環(huán)境；同時通過本工 程和張家港市其他防洪工程的逐步實(shí)施，可使張家港市的防洪能力達(dá) 到100年一遇

2、，排澇能力達(dá)到20年一遇當(dāng)日澇水當(dāng)日排除不受澇。 目前朝東HF港規(guī)模（底寬6 15m ,底高程0.5m （鎮(zhèn)江吳淞高程，下 同）,開口寬46m ）已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)規(guī)劃要求。因此，張家港市委市 政府將朝東壞港河道工程的建設(shè)列為張家港市近幾年內(nèi)的重要工程 之一，通過該工程和其他相關(guān)工程的建設(shè)，改善張家港市區(qū)水環(huán)境， 解決市域水質(zhì)型缺水問題，提高城鄉(xiāng)防災(zāi)抗洪能力，確保防洪安全， 為經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)展提供安全保證。 朝東垛港河道工程范疇為朝東垛港老閘至東橫河（地理位置如圖 1-1 ）,將新開和拓浚河道11.617km ,拆除 新建、重建和改建16座 跨河橋梁，建主河道克制閘2座（南橫套克制閘和環(huán)城河樞紐）,支

3、 河HF口閘（涵）55座，工程永久占地永久占地69.92hm2，臨時占地 149.95hm2 ,拆遷居民445戶，企業(yè)59家，工程總投資11.08億元， 工程總工期3年。 圖1J地理位置圖 2區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 !=i 2.1水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 朝東HF水質(zhì)總體介于劣V類之間，專門是南側(cè)水質(zhì)差不多為 劣v類，不能達(dá)到功能區(qū)m類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，鄰近東橫河和南橫套水域水 質(zhì)差不多為劣V類，也未達(dá)到功能區(qū)IV類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，要緊超標(biāo)指標(biāo)為 NHyN、BOD-,和DO,有機(jī)污染嚴(yán)峻；工程鄰近長江張家港段水質(zhì)一 樣能達(dá)到III類水以上，達(dá)到該區(qū)域江段水功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。 河道底質(zhì)營養(yǎng)鹽含量均較高，要緊表現(xiàn)為有機(jī)污染，底質(zhì)污染

4、物 濃度均低于農(nóng)用污泥中污染物操縱標(biāo)準(zhǔn)(GB-4284-84 )最高容許 含量，說明本工程河道開挖產(chǎn)生的棄土均可農(nóng)用。 2.2聲環(huán)境質(zhì)現(xiàn)狀 本工程東岸沿線為西二環(huán)路、楊新公路、三八路等交通道路，南 側(cè)有東橫河VI級航道,且沿路有多條東西向交通干道，受其阻礙，東 岸聲環(huán)境相對較差，但差不多能達(dá)到都市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn) (GB309693 ) IV類標(biāo)準(zhǔn)。西岸離噪聲源相對較遠(yuǎn),聲環(huán)境差不多 能達(dá)到都市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)(GB309693 ) II類標(biāo)準(zhǔn)。 2.3大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 張家港市2006年空氣環(huán)境略優(yōu)于2005年，可吸入顆粒物是張家 港市城區(qū)空氣的首要污染物，年均濃度為0.083mg/n?，二

5、氧化硫年均 濃度0.041 mg/m3 ,二氧化氮年均濃度0.030 mg/m ,均達(dá)至I環(huán)境空氣 質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)。 2.4生態(tài)環(huán)境質(zhì)it現(xiàn)狀 (1 )景觀生態(tài)體系 河流生態(tài)體系由于受至I排污、建閘等人為活動的干擾，此區(qū)域水 生植物以蘆葦?shù)韧λ皾裆惓Ｒ姺N為主，魚類江蘇省常見魚類為 主,底棲動物以耐污型的寡毛類及輪蟲類為主。農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)是本區(qū) 域要緊的組成部分”區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力較高”一樣能夠做到一年三熟。 要緊糧食作物為水稻、油菜、麥等，此區(qū)域的生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)力屬于中 等偏上水平。 (2)生物多樣性 工程河段周邊植被分為城鎮(zhèn)綠化植被、城鎮(zhèn)次生植被、農(nóng)作物、 防護(hù)林等4種要緊類型；城鎮(zhèn)綠化要緊包括城

6、鎮(zhèn)綠化喬木、灌木及草 本，一樣以常見的綠化樹種為主，要緊優(yōu)勢種有側(cè)柏、圓柏、夾竹桃、 黃楊等，要緊優(yōu)勢草本為結(jié)縷草、早熟禾等；城鎮(zhèn)次生植被一樣以當(dāng) 地鄉(xiāng)土樹種為主，或綠化樹種和果樹野逸而來，要緊有洋槐、榆、臭 椿，草本要緊以加拿大蓬等；重要農(nóng)作物為油菜、水稻、大元麥；防 護(hù)林要緊以河道兩側(cè)的綠化防護(hù)林為主，要緊喬木為水杉和香樟，草 本植物以車前及狗牙根等為主。 工程河段陸生動物有獸類8種，兩棲類5種，爬行類6種要緊以 鼠類、娃類和蛇類為主。河段有高等水生植物34種，其中，沉水植 物3種，浮葉植物3種，挺水植物28種。優(yōu)勢種有蠶繭草，稗草， 苦草，空心蓮子草和蘆葦，種類較豐富，生長良好。浮游植物

7、56種, 優(yōu)勢種為廣緣小環(huán)藻，以綠藻門、硅藻門及藍(lán)藻門為主,說明水體出 現(xiàn)中富營養(yǎng)化特點(diǎn)。浮游動物12種，優(yōu)勢種為萼花臂尾輪蟲；工 程河段底棲環(huán)境較差，底棲動物種類較少，以耐污的霍甫水絲蚓為主, 底棲壞境已遭受一定污染。另外，有魚類41種，優(yōu)勢種為鯽魚、鯉 魚、草魚、青魚等常見魚類。無愛護(hù)級魚類。 2.5環(huán)境敏銳點(diǎn) 依照工程及周邊現(xiàn)場踏勘調(diào)查和工程拆遷情形，本工程的環(huán)境敏 銳點(diǎn)要緊類別為水環(huán)境敏銳點(diǎn)、大氣環(huán)境敏銳點(diǎn)和聲環(huán)境敏銳點(diǎn)。 水環(huán)境敏銳點(diǎn)要緊為朝東土于港入江口下游5.5km （近一干河口） 的張家港水廠的取水口，取水口位于長江張家港飲用水源、工業(yè)用水 功能區(qū)，依照2005年張家港市水功能

8、區(qū)監(jiān)測資料，取水口水質(zhì)年度 綜合評判為II類水，達(dá)到該功能區(qū)2010年DI類水水質(zhì)目標(biāo)。大氣和 聲壞境敏銳點(diǎn)要緊為工程沿線兩岸大新和楊舍鎮(zhèn)的居民區(qū)，由于朝東 垛港東岸沿線有楊新公路、西二環(huán)路等都市干道，東岸大部分居民區(qū) 噪聲和大氣環(huán)境均受其阻礙，因此朝東垛港周圍大氣和聲環(huán)境敏銳點(diǎn) 大部分為西岸居民區(qū)。 3工程分析 3.1規(guī)劃相容性 朝東t于是北2片防洪分區(qū)的要緊排灌通道，承擔(dān)防洪排澇、弓冰 灌溉和改善市區(qū)水質(zhì)等多重任務(wù),朝東垛港河道工程的建設(shè)與張家 港市都市總體規(guī)劃（修編）20032020、江蘇省張家港市水資源綜 合規(guī)劃開發(fā)研究報告和張家港市環(huán)境愛護(hù)規(guī)劃報告相和諧，符 合張家港市國民經(jīng)濟(jì)和社會

9、進(jìn)展第十一個五年規(guī)劃綱要的規(guī)劃要 求。 3.2施工期要緊污染源 321水污染源 本工程施工廢水要緊鉆孔施工中產(chǎn)生的泥漿廢水，共產(chǎn)生1.49 萬n? , SS含量約10000mg/lo混凝土工程產(chǎn)生的泥漿廢水、施工場 地和機(jī)械設(shè)備的清洗廢水等，總量約0.93萬亦，要緊污染物質(zhì)是SS 和少量石油類。另外,生活污水高峰期每日約排放生活污水70.2n?, 要緊污染物質(zhì)是CODg BOD5、NH3-N和SS等。 322空氣污染源 本項(xiàng)目施工期大氣污染源要緊來自于施工機(jī)械設(shè)備、車輛的燃油 廢氣和施工揚(yáng)塵。建材堆場、混凝土攪拌作業(yè)和運(yùn)輸卡車行駛過程中 產(chǎn)生的揚(yáng)塵是本工程最要緊的大氣污染源，要緊污染物為TSP

10、和 PMio ,工程高峰期揚(yáng)塵產(chǎn)生量約200400kg/d。 3-2.3噪聲污染源 噪聲要緊由施工過程中的挖掘機(jī)、推土機(jī)、攪拌機(jī)、鉆機(jī)、卷揚(yáng) 機(jī)、翻斗車、插入式振搗器、壓路機(jī)、鋪攤機(jī)、泥漿泵、蚌夯和自卸 汽車等施工機(jī)械以及運(yùn)輸車輛所產(chǎn)生。施工機(jī)械設(shè)備10m處噪聲值 樣在7390dB(A)之間。 (4)固體廢棄物產(chǎn)生源 本工程產(chǎn)生工程棄渣總量約為351萬高峰期每天產(chǎn)生的生 活垃圾總量約0.65(。 3.3運(yùn)行期要緊污染源 本工程運(yùn)行期間樞紐、垛口閘及涵閘的治理工作人員將產(chǎn)生生活 污水和生活垃圾，生活污水約2.5n?/d ,生活垃圾約25kg/d ,各樞紐、 垛口閘及涵閘運(yùn)作時，閘門啟閉將產(chǎn)生噪聲

11、，噪聲源10m處強(qiáng)度約 80 85dB(A)o此夕卜,治理區(qū)還將產(chǎn)生食堂油煙廢氣和變配電設(shè)備的 電磁輻射。 4施工期環(huán)境阻礙 4.1施工期對水環(huán)境的阻礙分析 本工程施工廢水、生活污水若直截了當(dāng)排放河道，將使鄰近局部 水域懸浮物含量和有機(jī)污染物濃度增加，對鄰近農(nóng)田和水域水環(huán)境產(chǎn) 生不利阻礙,需進(jìn)行針對性收集處理后排放。 本工程河道拓浚采納干挖施工，對河底沉積物的擾動擴(kuò)散程度和 擾動范疇相對較小，一樣在500m以外區(qū)域水質(zhì)即可達(dá)到本底濃度， 水廠取水口至本工程水流距離6.55km , SS輸移擴(kuò)散距離較長，且長 江水體的污染物擴(kuò)散條件較好，工程施工對張家港四個水廠取水口水 質(zhì)可不能有顯著阻礙。 4

12、.2施工噪聲、大氣對環(huán)境阻礙分析 施工期噪聲和大氣的阻礙在300m以內(nèi)，本工程施工期聲環(huán)境敏 銳點(diǎn)要緊為河道兩側(cè)的居民區(qū)，由于各環(huán)境敏銳點(diǎn)距離施工場界較 近,施工期噪聲和大氣對環(huán)境敏銳點(diǎn)的阻礙較大，可能造成各敏銳目 標(biāo)聲環(huán)境和大氣不同程度超標(biāo)，因此，必須采取有效的降噪和降塵措 施。 4.3固體廢棄物環(huán)境阻礙分析 工程棄土在棄土場只是臨時棄置，最終將利用于錫張公路建設(shè)， 棄土場最終復(fù)耕還田后,對環(huán)境無明顯阻礙。本工程施工建筑垃圾產(chǎn) 生量較大，若隨意傾倒，占壓毀壞農(nóng)田，在雨水沖刷下也會造成鄰近 水體混濁度增加，生活垃圾盡管產(chǎn)生量較小，但隨意處置也會造成工 程區(qū)域水體和土壤的污染。因此，建筑垃圾和生

13、活垃圾必須集中收集, 專門處理。 4.4生態(tài)環(huán)境阻礙分析 4.4.1植被 工程建設(shè)期間將對生物量、分布格局及生物多樣性均其造成一定 程度的阻礙，工程終止后通過人工種植綠化樹種及防護(hù)林,能夠有效 地補(bǔ)償工程建設(shè)對區(qū)域植被的阻礙，工程建設(shè)對區(qū)域植被阻礙較小。 工程區(qū)域內(nèi)的愛護(hù)級植物均為人工栽培，對其物種的遺傳多樣性 及種群無明顯不利阻礙。 4.4.2陸生動物 工程占地將減少當(dāng)?shù)卦械霓r(nóng)田、魚塘等，這將阻礙兩棲類及爬行 類動物的生存環(huán)境。另外”施工人員進(jìn)入后”假如治理不善,有可能因 捕食而造成一些動物數(shù)量上缺失,如蛇類、蚌類等。施工期對棲息地的 破壞，會導(dǎo)致一些獸類遷出，工程完3 ,隨著棲息地復(fù)原，

14、原本遷出 的陸生動物將可能重新遷回。 4.4.3水生植物 河道拓浚整治將改變現(xiàn)狀兩岸土坡和底質(zhì)環(huán)境，兩岸挺水植物及 河底沉水植物將消逝。依照區(qū)域內(nèi)兩條類似河道（四干河和五干河） 疏浚后的調(diào)查情形，說明河道疏浚后挺水植物及浮水植物能在較短的 時刻內(nèi)復(fù)原，而沉水植物的復(fù)原時刻較長。另外，沉水植物的復(fù)原跟 水體的透亮度有關(guān)，由于朝東垛港為長江引水通道，引水水質(zhì)將比現(xiàn) 狀水質(zhì)條件好，透亮度較高，有利于沉水植物較快的復(fù)原。 4.4.4浮游植物和浮游動物 施工期間水體懸浮物濃度劇增，降低了水體透亮度，從而造成水 體浮游植物和浮游動物種類減少。然而這種阻礙是臨時的、局部的、 可逆的，隨著工程的終止，懸浮物濃

15、度的降低，阻礙趕忙排除。依照 類似河道疏浚后的調(diào)查數(shù)據(jù)說明，疏浚后浮游植物和浮游動物種類差 不多與疏浚前的種類數(shù)相近。工程終止后藻類的密度和種類將專門快 復(fù)原,河道整治對浮游植物和浮游動物的阻礙較小。 4.4.5底棲動物 工程疏浚施工將造成底棲環(huán)境的較大改變，疏浚河段底棲動物將 消逝。依照兩條類似河流疏浚后底棲動物調(diào)查數(shù)據(jù)分析，河道疏浚后 底棲動物能得到一定程度的復(fù)原，但復(fù)原進(jìn)程緩慢。 4.4.6魚類 工程施工將破壞原有魚類的棲息環(huán)境，對河道魚類產(chǎn)生一定阻 礙。由于工程所處為平原河網(wǎng)地區(qū),水系四通八達(dá)，周邊河道具有相 似的自然條件；魚類具有較強(qiáng)的遷移能力，可在周邊河道查找到合適 的生境，且工程

16、所阻礙的魚類均為當(dāng)?shù)爻Ｒ婔~類，無珍稀愛護(hù)魚類。 因此，工程施工對魚類的不利阻礙較小，且是臨時的。工程建成后， 河道斷面的加寬增加強(qiáng)了河道與長江之間的水體交匯交換能力，有利 于改善河道水質(zhì)，有利于長江內(nèi)魚類進(jìn)入河道，從而提高河道魚類的 生物量及多樣性。 4.5施工活動對人群健康的阻礙分析 施工人員大量進(jìn)入工區(qū)，工區(qū)是潛在的疾病流行、暴發(fā)場地，受 阻礙的要緊人群為施工人員”也可能對鄰近人群產(chǎn)生一定的阻礙。 46施工對區(qū)域防洪排澇、排污的阻礙 本工程施工時將河道分段施工，相鄰工程工期錯開，進(jìn)行分批施 工，以使各水系之間在施工時仍能通過臨近的支河聯(lián)通過水，因此本 項(xiàng)目施工期對地區(qū)的防洪排澇、排污差不多

17、不產(chǎn)生阻礙。 4.7施工對道路交通及航運(yùn)阻礙分析 施工期間的運(yùn)輸車輛會對鄰近道路交通帶來一定阻礙，拆遷橋梁 對工程河道鄰近居民和企事業(yè)單位出行帶來不便。 環(huán)城河施工對東橫河航運(yùn)造成一定阻礙，澄楊線（東橫河）部分 通航船只將改由其他航道通行；朝東壞和南橫套無航道等級要求，工 程施工對其阻礙不大。 5運(yùn)行期環(huán)境阻礙分析 5.1對水環(huán)境的阻礙 5.1.1對水文情勢的阻礙 本工程建設(shè)后，區(qū)域的水文情勢在水位、流向和流量等因素上均 有較大變化，但這種變化可提高整個河網(wǎng)的排澇、調(diào)蓄能力，配合其 他相關(guān)工程的建設(shè)，使張家港市的防洪能力達(dá)到100年一遇。排澇能 力達(dá)到20年一遇當(dāng)日澇水當(dāng)日排除不受澇。同時通過

18、朝東垛和一干 河在不同工況下長江的引水，形成水系循環(huán)，改善水動力條件。因此, 本工程建設(shè)引起的水文情勢的阻礙是有利的。 5.1.2對朝東t于及市區(qū)水環(huán)境的阻礙 經(jīng)運(yùn)算，本工程及其他相關(guān)工程實(shí)施后，沿江骨干河道引水能力 大幅度提高,都市水環(huán)境容量和提高水體凈化能力得以增加，區(qū)域水 環(huán)境質(zhì)量得到大大改善，朝東垛港及市區(qū)各河道水質(zhì)能差不多達(dá)到水 功能區(qū)規(guī)劃目標(biāo)。 5.1.3對江段下游水廠取水口阻礙分析 工程建成后與原河道相比，河道得以拓浚，底泥內(nèi)源污染得以清 除，河道調(diào)蓄能力和水環(huán)境容量增加，同時結(jié)合朝東t于河道兩岸排污 口的治理工作和張家港相關(guān)污水收集處理系統(tǒng)的完善，朝東HF入河污 染源將得以大量

19、削減。因此，本工程的實(shí)施對江段下游水廠取水口水 質(zhì)愛護(hù)是有利的。 5.2社會環(huán)境阻礙分析 工程永久占地69.92hm2，臨時占地149.95hm2 ,需拆遷企業(yè)59 家,農(nóng)戶445戶,拆遷農(nóng)戶平房34614.5m2 ,樓房114291.3m?。依照 張家港市農(nóng)村房屋拆遷補(bǔ)償安置暫行方法、張家港市集體土地房 屋拆遷若干規(guī)定、張家港市都市房屋拆遷治理方法中的有關(guān)規(guī)定, 本工程拆遷房屋能夠?qū)嵭胸泿叛a(bǔ)償、產(chǎn)權(quán)置換或自建等補(bǔ)償方式，關(guān) 于征地農(nóng)民集體所有的土地，依照張家港市征地補(bǔ)償和被征地農(nóng)民 差不多生活保證暫行方法補(bǔ)償安置費(fèi)用，并建立被征地農(nóng)民差不多 生活保證專項(xiàng)資金，將被征地農(nóng)民納入市差不多生活保證

20、范疇，盡快 復(fù)原原先的生活水平,在統(tǒng)一合理的拆遷安置打算實(shí)施下，本工程征 地、拆遷房屋對被征地農(nóng)民和拆遷戶的工作、生活的阻礙能夠被操縱 在較小的范疇內(nèi)。建設(shè)單位切實(shí)做好拆遷單位和個人的生產(chǎn)生活安 置,使農(nóng)民和拆遷戶安居樂業(yè)。 本工程建設(shè)用地的形成將為建設(shè)張家港水源愛護(hù)區(qū)和張家港水 鄉(xiāng)風(fēng)貌的生態(tài)都市構(gòu)筑基礎(chǔ)構(gòu)架，加快市域景觀生態(tài)格局的形成。拆 遷安置將結(jié)合都市規(guī)劃進(jìn)行”可調(diào)整優(yōu)化城鎮(zhèn)用地結(jié)構(gòu)和功能布局， 符合張家港市的土地利用規(guī)劃要求。 5.3運(yùn)行期其他環(huán)境阻礙分析 依照工程治理設(shè)計(jì)，治理人員要緊位于南橫套和環(huán)城河樞紐的治 理區(qū),治理區(qū)的總體建筑設(shè)計(jì)中已考慮設(shè)置地埋污水處理設(shè)施，對污 水進(jìn)行二級

21、生化處理后,出水回用于治理區(qū)綠化澆灌、場地沖洗及外 圍河道綠化澆灌等，對環(huán)境差不多無阻礙。對生活垃圾集中收集并及 時清運(yùn)可排除垃圾對環(huán)境造成的污染；但若垃圾隨意丟棄也會對水體 和土壤產(chǎn)生污染,阻礙環(huán)境衛(wèi)生。 從操縱建筑物周邊環(huán)境敏銳點(diǎn)的分布來看，各居民區(qū)距離操縱建 筑物噪聲源差不多在100m以內(nèi)，因此，大部分操縱建筑物周邊敏銳 點(diǎn)均將受到一定阻礙,同時噪聲對現(xiàn)場治理人員也產(chǎn)生一定阻礙。 本工程建成后排放的廢氣要緊為食堂產(chǎn)生的油煙廢氣。由于治理 區(qū)職工較少，用餐人數(shù)不多，食堂產(chǎn)生的油煙廢氣量較少，經(jīng)脫排油 煙機(jī)收集后排放，通過空氣稀釋擴(kuò)散后對空氣環(huán)境差不多無阻礙。 兩個集中治理區(qū)的配電室變配電設(shè)

22、備產(chǎn)生的電磁輻射經(jīng)設(shè)備外 殼、墻體屏蔽以及距離衰減后，對工程周圍環(huán)境差不多無電磁輻射阻 礙， 6環(huán)境愛護(hù)措施 6.1施工期污染操縱措施 6.1.1水污染操縱措施 (1 )施工產(chǎn)生的泥漿鉆渣鉆渣泥漿和棄土物理化學(xué)特性相似， 可直截了當(dāng)用泥漿泵輸送排放至最近的棄土場泥漿干化池，經(jīng)自然干 化后沉積于棄土場底部,上部可由棄土覆蓋還耕。 (2 )在各分項(xiàng)工程施工工區(qū)廢水相對集中地設(shè)置現(xiàn)場處理設(shè)施, 通過地溝收集各類施工廢水進(jìn)行隔油沉淀處理。處理出水優(yōu)先考慮回 復(fù)利用，排放水必須達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB8978-1996 )級 標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)生的污泥進(jìn)行脫水處理后”定期外運(yùn)。 (3 )施工人員生生活污水利用原

23、有的衛(wèi)生設(shè)備處理和配置移動 廁所，污水由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。 (4 )注意場地清理，加強(qiáng)處理設(shè)施設(shè)備愛護(hù)，盡早實(shí)施工程河 道周圍的污水收集處理系統(tǒng)的建設(shè)，減小對施工期納污河道的不利阻 礙。 6丄2空氣污染操縱措施 (1 )施工現(xiàn)場治理應(yīng)嚴(yán)格按照張家港市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施 工治理標(biāo)準(zhǔn)和張家港市揚(yáng)塵污染綜合治理的要求實(shí)施，減少廢氣 揚(yáng)塵的阻礙； (2 )在施工工區(qū)周圍設(shè)立簡易隔離圍屏，減少施工廢氣對外環(huán) 境的不利阻礙； (3 )加強(qiáng)施工區(qū)的規(guī)劃治理，建筑材料的堆場定點(diǎn)定位,并采 取圍擋、遮蓋等防塵措施，及時回填或清運(yùn)； (4 )施工作業(yè)應(yīng)盡量躲開大風(fēng)天氣，對施工場地和運(yùn)輸車輛行 駛路面應(yīng)經(jīng)常灑水和清

24、掃，相關(guān)施工機(jī)械運(yùn)作采納灑霧狀水等措施, 工作車輛及運(yùn)輸車輛在離開施工區(qū)時沖洗輪胎,檢查裝車質(zhì)量，防止 揚(yáng)塵污染； (5 )合理安排施工車輛行駛路線，應(yīng)盡量躲開居民集中區(qū)，路 經(jīng)居民區(qū)集中區(qū)域應(yīng)盡量減緩行駛車速；裝卸工程采取必要的噴淋壓 塵等措施； (6 )禁止不符合國家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械和車輛進(jìn)入工區(qū)，配 合有關(guān)部門搞好施工期間周圍道路的交通組織，減少因此而產(chǎn)生的怠 速廢氣排放； (7 )施工人員應(yīng)做好勞動愛護(hù)，并加強(qiáng)對施工人員的環(huán)保教育。 6.1.3聲環(huán)境愛護(hù)措施 (1 )應(yīng)盡量選擇新型低噪聲施工機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求操 縱噪聲排放； (2 )施工場地布置時混凝土攪拌站等固定高噪聲設(shè)備時

25、應(yīng)盡量 遠(yuǎn)離環(huán)境敏銳點(diǎn)，并設(shè)隔聲墻； (3 )禁止不符合國家噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛進(jìn)入 工區(qū)； (4 )及時修理和改進(jìn)施工機(jī)械和車輛，加強(qiáng)文明施工，杜絕施 工機(jī)械在運(yùn)行過程中因愛護(hù)不當(dāng)而產(chǎn)生的其它噪聲； (5 )合理安排施工車輛進(jìn)出場地的行駛線路和時刻，注意限速 行駛和禁止高音鳴號以減小地區(qū)交通噪聲； (6 )晚上21 : 00凌晨7 : 00以及中午12 : 00 13 : 30不得 進(jìn)行產(chǎn)生噪聲擾民問題的施工活動；遇專門情形需要晝夜連續(xù)作業(yè) 的,必須經(jīng)建設(shè)行政主管部門和市環(huán)保部門批準(zhǔn)，同時做好周邊居民 溝通工作； (7 )高考和中考前15日內(nèi)及考試期間等專門時段，應(yīng)對施工噪 聲源

26、進(jìn)行嚴(yán)格操縱； (8 )加強(qiáng)對施工人員的個人防護(hù)。 6.1.4生態(tài)阻礙的防護(hù)和復(fù)原措施 (1 )為降低施工對底棲動物的阻礙,河道拓浚應(yīng)嚴(yán)格按施工要 求分段進(jìn)行； (2 )必要時適當(dāng)投放底棲動物如螺類，以促進(jìn)底棲動物的復(fù)原； (3 )河道護(hù)岸設(shè)計(jì)盡量考慮保持原先生態(tài)系統(tǒng)的開放性，以愛 護(hù)水生植物的生長環(huán)境； (4 )種植一些鄉(xiāng)土水生植物，以盡快復(fù)原原先的生態(tài)面貌； (5 )對施工人員進(jìn)行生態(tài)環(huán)境爰護(hù)宣傳教育，禁止施工人員捕 食野生動物，使施工人員具備差不多的識別愛護(hù)級動植物的能力，一 旦發(fā)覺愛護(hù)級動植物，應(yīng)趕忙向上級報告，禁止私自處理； (6 )規(guī)范施工活動,盡量縮短施工時刻，減少人為破壞范疇。

27、 6-1.5固體廢物阻礙防治措施 (1 )對工程產(chǎn)生的棄土棄渣按環(huán)衛(wèi)部門和水土保持的要求進(jìn)行 處置和防護(hù),減少水土流失。 (2)建筑垃圾處理應(yīng)遵守市區(qū)垃圾收集處理治理方法。產(chǎn)生的 建筑垃圾應(yīng)分類堆放，并及時清運(yùn)，做到工完場清，盡量結(jié)合安置區(qū) 建設(shè)和周圍宅基地的建設(shè)消化建筑垃圾”嚴(yán)禁隨意處置。 (3 )加強(qiáng)施工工區(qū)生活垃圾的治理，分片、分類設(shè)置垃圾箱， 定期由環(huán)衛(wèi)部門定期予以清運(yùn)； (4 )加強(qiáng)教育和治理，保持施工場地清潔。 6-1.6人群防疫措施 (1 )施工人員施工前和施工中進(jìn)行定期體檢和監(jiān)督治理，保證 施工人員的軀體健康； (2 )加強(qiáng)飲水飲食衛(wèi)生治理，幸免不潔飲食，以免造成傳染病 的爆發(fā)

28、流行； (3 )加強(qiáng)工區(qū)的衛(wèi)生防疫宣傳教育。 6.1.7對道路和航運(yùn)阻礙操縱措施 (1 )加強(qiáng)同周圍居民及公路交通、航道等相關(guān)部門的溝通，加 強(qiáng)宣傳告知，預(yù)先制定安全防范措施； (2 )合理設(shè)立公告和警示，明確工程施工時刻和施工區(qū)域等； (3 )設(shè)專人每天定期巡視，嚴(yán)防過往船只進(jìn)入施工區(qū)域，引發(fā) 危險事故； (4 )相鄰橋梁錯開施工，鄰近無橋梁通行的應(yīng)考慮安全的臨時 過河措施。 6.2運(yùn)行期環(huán)境愛護(hù)措施 6.2.1水環(huán)境愛護(hù)措施 (1 )治理和操縱入河污染源是河道水環(huán)境愛護(hù)的最關(guān)鍵措施之 。因此，在實(shí)施本工程的同時，應(yīng)對河道兩岸污染源進(jìn)行操縱和治 理，實(shí)施截污和污染源治理工作； (2 )工程運(yùn)

29、行中應(yīng)充分利用朝東垛的引水調(diào)度措施，作為愛護(hù) 和改善水功能區(qū)水質(zhì)的重要手段，依照工程實(shí)際運(yùn)行的水環(huán)境改善成 效優(yōu)化調(diào)度方案，縮短水體滯留時刻，充分發(fā)揮朝東垛清水通道功能； (3 )建立水環(huán)境愛護(hù)長效治理機(jī)制，對朝東土于周邊涉及各排污 單位針對性下達(dá)排放指標(biāo)，嚴(yán)格實(shí)施總量和達(dá)標(biāo)排放雙控機(jī)制；加強(qiáng) 和完善水環(huán)境監(jiān)督監(jiān)測體系,建立有效排污監(jiān)督處罰制度；加強(qiáng)環(huán)境 和諧治理，與各相關(guān)部門建立聯(lián)系協(xié)作制度，為污染源治理工作和水 環(huán)境愛護(hù)工作提供制度保證，保證功能區(qū)水質(zhì)要求； (4 )加強(qiáng)航運(yùn)治理,禁止船只向水域排放污水。 6.2.2其他污染操縱措施 (1 )治理樓辦公室窗戶宜采納雙層隔聲玻璃窗，以減小啟閉

30、機(jī) 噪聲對辦公室工作人員的阻礙。 (2 )啟閉機(jī)房房應(yīng)采取隔聲、吸聲處理，在產(chǎn)品選型中應(yīng)選用 振動小、噪聲低的啟閉機(jī)和液壓泵，并對機(jī)泵基礎(chǔ)采取隔振處理； (3 )在操縱建筑物邊界處盡可能增加綠化面積，以降低噪聲對 環(huán)境的阻礙； (4 )應(yīng)加強(qiáng)東橫河過往船只治理，禁止過閘時隨意鳴號。 (5 )治理區(qū)內(nèi)分類設(shè)置垃圾箱，做到及時收集、清運(yùn)，保持治 理區(qū)環(huán)境清潔、衛(wèi)生。 7環(huán)境治理與監(jiān)控 7.1環(huán)境治理 建立環(huán)境治理機(jī)構(gòu)”加強(qiáng)施工期、運(yùn)行期的環(huán)境治理與監(jiān)控,減 少對水、大氣、聲環(huán)境及人群健康等產(chǎn)生的不利阻礙，落實(shí)環(huán)境愛護(hù) 的各項(xiàng)措施。同時加大環(huán)境愛護(hù)的宣傳力度,減少環(huán)境污染事故的發(fā) 生。 7.2環(huán)境監(jiān)測 7.2.1水環(huán)境監(jiān)測 依照各時段的河段施工位置,在河道沿線各分段工程廢水排放口 布設(shè)施工廢水監(jiān)測點(diǎn)位，對廢水排放口進(jìn)行監(jiān)測,同時對鄰近地表水 實(shí)施監(jiān)測，施工期每3個月監(jiān)測1次。 7.2.2空氣和噪聲環(huán)境監(jiān)測 施工期在各施工操作集中區(qū)域鄰近的居民區(qū)點(diǎn)監(jiān)測大氣和噪聲， 要緊以抽查方式進(jìn)行，施工期間每2個月監(jiān)測1次。 723人群