車間年終總結(jié)13篇

1、車間年終總結(jié) 13 篇 只要站在巨人的肩膀上，結(jié)合自己的實際工作經(jīng)歷，就 能輕松寫出令上司滿意、令同事們羨慕嫉妒恨的工作總結(jié)。 以下是車間年終總結(jié)范文 13 篇，歡迎閱讀。 車間年終總結(jié)范文1XX年轉(zhuǎn)瞬即逝，現(xiàn)將一年來工 作總結(jié)如下： 一、加強理論和技術(shù)方面知識學(xué)習(xí)，全面提高自身的政 治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平 在 XX 年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的 學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)貫徹落實“三個代表”重要思想，不論做什 么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事 求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。 通過對727 會議上于總講話的的學(xué)習(xí)，深切的感到做好黨建、思想政治 工作和穩(wěn)定工作是

2、保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義，充分認識 了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身 生存的關(guān)系。 通過閱讀把信送給加西亞 、細節(jié)決定成敗 等書籍， 深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導(dǎo)的”以人為本，從嚴精細 管理”的有關(guān)精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立 精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而 全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。 二、主要工作匯報 今年 1 月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導(dǎo)致 凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故， 我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。 在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管， 使我們在最短時間

3、內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。 在今年 3 月份，我車間按照工廠要求將 * 工段改為生 產(chǎn)* ，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用 7 天時間 就完成了 * 工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生 產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為 * 車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好，速 度最快的一次。 在今年 9 月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的 困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要 困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重， 年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保 裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計 劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進 度，及時處理

4、開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主 任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車 間兩個工段一次開車成功。 在今年 10 月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配 制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方 面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由 于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn) 象，在車間上下共同努力下， 沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。 通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì) 量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月 12日恢復(fù) 正常。 在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積 極性，深入開展”六查六整頓”工作，

5、在工藝、文明生產(chǎn)、 等方面共固定查擺 38 項，通過立項整改，到今年年末已全 部消號，通過”六查六整頓” ，全年共取得效益 40 多萬元， 滾動查擺效益類共 15 項，創(chuàng)效 30、8 萬元。同時加強了對 班組經(jīng)濟核算的日?；己耍旬a(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能 耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩 上都有指標、任務(wù)?？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金 掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的 競爭力。 在 XX 年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作， 我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演 練，認真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動，并且充分利用 班前班后會

6、，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作 的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大 了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。 XX 年車間共有 4 人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當(dāng)月獎金，也有 2 人因為巡檢及時認真、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到 車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間 裝置全年安全生產(chǎn)無事故。 三、發(fā)揚車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)協(xié)作精神，加強自身黨風(fēng) 廉政學(xué)習(xí) 在 XX 年度工作中，我與車間 * 副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié) 作的工作精神， 堅持經(jīng)常性的進行意見交流， 充分發(fā)揮民主， 杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從 而圓滿的完成本年度

7、中的各項任務(wù)。 在 XX 年度工作中，我認真的學(xué)習(xí)了于總在公司黨風(fēng)廉 政學(xué)習(xí)班上的重要報告及賈書記對學(xué)習(xí)班所做的動員報告， 認識到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照” 狠剎四股歪風(fēng)”的要求，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭 遵守黨紀條規(guī)，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求；帶 頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾；帶頭崗位 奉獻，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè)，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)干部行 為準則，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，帶領(lǐng)本單位干 部員工以堅定不移的信念，講學(xué)習(xí)，講政治，講正氣。 工作中存在的問題： 在 XX 年度中，由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現(xiàn) 麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細節(jié)問

8、題，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn) 了兩次違紀， 針對這兩次違紀， 我進行了深刻的剖析和反省， 總結(jié)出發(fā)生違紀的主要原因是平時對領(lǐng)導(dǎo)干部行為規(guī)范 以及員工行為準則學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有牢固樹立時刻 遵章守紀的意識，最終導(dǎo)致違紀現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作 中，我要加強對這方面的學(xué)習(xí)，在思想上嚴格要求自己，約 束自己，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生。 XX年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼 續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平， 深入學(xué)習(xí)牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓 舞我，高起點、高標準的完成 XX年各項工作！ 車間年終總結(jié)范文 2 時光飛逝， 20XX 年即將過去， 又

9、將迎來嶄新的一年。回顧這一年的工作歷程，我擔(dān)任xx 車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質(zhì)、保量完成車間 交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對班組 嚴格管理，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組 關(guān)系也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，3月 16 壓縮機跳停事故， 100#600#緊急停車處理，處理中盡最大努 力，為公司挽回經(jīng)濟損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時 發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象，4月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓a釜分布 器四通管線內(nèi)襯漏，泄漏較嚴重，第一時間 t0611ab 降量， a 釜緊急停車。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理，將造成設(shè) 備嚴重腐蝕，并造成停車影響整體生產(chǎn)

10、。 本人認真進行交接班前預(yù)檢，積極組織好班前班后會， 總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作， 主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起 帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由 本班負責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記，嚴格按 操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項分析控制指標正常， 當(dāng)發(fā)生異常情況及時處理?，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認真進 行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好 班組工作， 全力調(diào)動組員工作積極性， 加深組員之間的互信， 搞好班組團結(jié)。 今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本 車間工作為重點，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)

11、度室期間， 通過對各車間裝置的學(xué)習(xí)，對全廠工藝有了一定的了解，通 過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料 管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消 耗有了一定認識。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán)，關(guān)注循環(huán)水 ph 值變化。對全公司應(yīng)急預(yù)案進行學(xué)習(xí)。學(xué)會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā) 生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學(xué) 習(xí)、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度 室學(xué)到了很多東西，收獲感觸很多。 承周董及公司領(lǐng)導(dǎo)信任， 10 月份后提拔我為 xx 車間任 技術(shù)員，結(jié)合 5 年多在 xx 車間任班長的工作經(jīng)驗，加上車 間領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助，較好的履行了技術(shù)員的工作職責(zé)。剛上

12、 任，覺得肩上的擔(dān)子很重，以前是一個班長管理一個班組， 現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成 11 月份 各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協(xié)助外 協(xié)開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天 繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經(jīng)過一個多月的 設(shè)備安裝，工藝配管，設(shè)備試壓查漏，壓縮機試運行，至前 天 12 月 18 日 100#600# 開車前，新 xx 壓縮機開車聯(lián)動，一 次開車圓滿成功。 總結(jié)這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之 處，今后更要提高自身的思想素質(zhì)，完善細節(jié)化管理及基礎(chǔ) 管理，更好的完成公司下達的各項工作任務(wù)。在車間主任的 領(lǐng)導(dǎo)下，明年工

13、作著重抓好以下幾點工作： 1、安全環(huán)保工作，基礎(chǔ)管理要上臺階。 2、精心組織好車間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。 3、抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時跟蹤分析指標。 4、嚴抓現(xiàn)場管理，促進現(xiàn)場管理工作上臺階。今后我 將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理 安排好工作的各個環(huán)節(jié)，加強車間三紀管理，努力營造和諧 氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運 行。為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。 車間年終總結(jié)范文3 XX年，我作為銀擠壓車間的班 長，在過去的一年里，認真履責(zé)，積極工作；帶領(lǐng)班組全體 成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標任務(wù)： 1、按生產(chǎn)計畫和工藝技術(shù)檔， 科學(xué)、 合理地組織生

14、產(chǎn)， 及時解決生產(chǎn)中突出問題； 2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì) 活動； 3、加強班組管理，以班組標準化建設(shè)內(nèi)容為重點，建 立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準； 4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降 耗，人人做品管的品質(zhì)觀念。 5、搞好安全教育，精心維護保養(yǎng)設(shè)備，認真招待勞動 保護法規(guī)和操作規(guī)程，堅持做到安全文明生產(chǎn)； 6、做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則， 遵守社會公德和職業(yè)道德等； XX年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán) 境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕 達”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班

15、員工緊密團結(jié)和奮斗下， 以“發(fā)展依靠大家， 發(fā)展為了大家， 發(fā)展的成果與大家共用” 為追求目標， 以人本管理為突破口， 切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意 識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地 完成了廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)；并能積極有序地開展 各項工作， 班組建設(shè)也得到提高。 現(xiàn)將一年來主要工作述職： 有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中 各種細小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù) 料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家 做到心中有數(shù)；使員工們的危機感進一步增強，進一步提高 各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前

16、的形式 和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適 應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班 長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班 的運行模式。 首先要讓員工有一個 “省”的觀念。建議推行八大浪費： 1、不良、修理的浪費 2、加工的浪費 3、動作的浪費 4、搬運的浪費 5、庫存的浪費 6、制造過多。過早的浪費 7、等待的浪費 8、管理的浪費 其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場” ，我們車間一向注重車 間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理 和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì) 得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新 的一

17、年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場 管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細 化到個人。 嚴格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認真組織生產(chǎn)，一個企業(yè)的生 產(chǎn)是否能夠正常進行，取決於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生 產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打 下基礎(chǔ)。首先，在實際生 產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng) 員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能 有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn)；其次，班 組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進行輪換， 讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提 供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得

18、到進一步提高。 強化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。 今年因為各項還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影 響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班 組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時 作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識瞭解了多少，這 樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有 很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行 過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力 又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策 通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處 於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作

19、打下 了基礎(chǔ)。 總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的 正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清 醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一 定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工 作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共 同努力下，銀奕達的明天會更加美好。 車間年終總結(jié)范文4XX年已經(jīng)悄悄離我們而去， 年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求 自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工 作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工 作方式有了較大的改進。將 XX年的工作情況總結(jié)如下； 一、主要完成的工作

20、1、生產(chǎn)線的建設(shè)與管理得到加強。在產(chǎn)線管理比較混 難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了 獎勵制度的措施。對于產(chǎn)線表現(xiàn)較好的員工給予加薪加崗補 由于采取了這中加薪加崗補，產(chǎn)線的員工的執(zhí)行力得到了很 大的提高而且提高了產(chǎn)線的效效益。 2、保證產(chǎn)品品質(zhì)。隨著公司規(guī)模的擴大和行業(yè)的競爭 力和客戶對品質(zhì)的要求越來越高，公司高層對產(chǎn)品的質(zhì)量的 重視程度也被提到了一個前所未有的高度。車間所有肩負的 責(zé)任也越來越大。我深知作為車間產(chǎn)線的拉長，自己的工作 直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的責(zé)任，我在品質(zhì)控 制方面一直不敢有所松懈，積極與 qa 的同事及時進行信息 的溝通與交流，對于生產(chǎn)過趁中出

21、現(xiàn)的問題及時改善。同時 加強員工對品質(zhì)的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作， 確保不讓一個有問題產(chǎn)品從本產(chǎn)線流入下一個工序 二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法。一年來，我敬業(yè)愛 崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地 方，主要表現(xiàn)以下幾點： 1、5s 在這一年 5s 管理不到位， pc 板的擺放，流水線 流拉的擺放，物料的擺放，不良品和良品區(qū)分不到位。有有 著不可推卸的責(zé)任，在產(chǎn)線 5s 方面沒有讓每個員工牢記在 心里，其次安排不到位。最后在一系列的問題下及時總結(jié)經(jīng) 驗教訓(xùn)，之后實施罰款制度逐步好轉(zhuǎn)。我決定在今后的日子 里加強對 5s 的管理 2、品質(zhì)控制方面。品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，而不

22、是檢出來 的，就是說要講全面的品質(zhì)的管理，要按照目標要求認真抓 好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質(zhì)檢查也很重要，特別 是在生產(chǎn)過程中的品質(zhì)檢查可以有效地避免發(fā)生品質(zhì)事故 問題。例如：在板料的核對和物料的核對， 如有改進的地方， 要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質(zhì)工作，必 須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細致，很抓落實。 3、產(chǎn)量方面在這一年產(chǎn)量生產(chǎn)線做的還不夠好，每天 未完成上級給我們制定的產(chǎn)量。在著我有著不可推卸的責(zé)任， 沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列 的問題下及時總結(jié)經(jīng)驗，之后我安排好當(dāng)天的計劃同時也安 排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系

23、列 的改善下產(chǎn)線的產(chǎn)量逐漸好轉(zhuǎn)。 三、來年的計劃在新的一年到來，我也要有新一年的計 劃，計劃在以下幾點： 1、抓好 5s 方面，讓 5s 在生產(chǎn)車間做的最好的流水線。 2、抓好紀律方面， 讓產(chǎn)線的紀律是車間最好的流水線。 3、抓好品質(zhì)，讓品質(zhì)是車間最好的流水線。 4、抓好產(chǎn)量方面，每天完成上級給我安排的任務(wù)，讓 產(chǎn)量是車間最好的流水線。 車間年終總結(jié)范文 5XX 年機修車間克服了人員少、 工作量大等困難，全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，發(fā)揮特 別能戰(zhàn)斗的團隊精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難， 圓滿完成了上級下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，年終向公司交了一份 滿意的答卷。 一年來不論工作任務(wù)怎么重，始終把

24、安全放在第一位。 逢 8 開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓(xùn)。機修人員 鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、 焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區(qū)域，危險系數(shù)比其他 車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠 安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有 專人監(jiān)護，做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事 故，對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟損失，做出了實實在在的 貢獻。 XX 年 6 月 18 日高線一次點火成功。 8 月 6 日順利過鋼 并投產(chǎn)，給北鋼集團帶來了可觀的經(jīng)濟效益，同時也給機修 加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都 做了大量的工作

25、，檢修調(diào)整了全部設(shè)備，改正了安裝時遺漏 的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè) 備在冬季也能正常運行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長的帶領(lǐng)下，克 服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。 一年來機修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作： 對主要大冷床 3 條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高 了生產(chǎn)率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。 對 24 米跨機組進行有效保養(yǎng)，保證了正常運行。拆裝了天 井 1#風(fēng)機和精軋 1#風(fēng)機。多次拆裝旋流井 1#2# 泵，和其他 泵，包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井 4 臺自吸泵 加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很 多人工。

26、 對沉淀池啟動流程重新進行編排， 減少了啟動時間。 多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各 型號吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修 502 人字齒輪座，拆裝減速機大聯(lián)軸器。 3 次冒險搶修老加 熱爐、鐵廠、高線加熱爐 3 個煤氣眼鏡閥。 修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百 條。萬向節(jié)修復(fù) 30 多件，每件進階 7 千多元。各種零部件 翻新修復(fù)使用彌補了公司備件供應(yīng)不及時帶來的影響生產(chǎn) 的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面 輥道技術(shù)改造， 5#出爐輥道大修時改造， 都提高了生產(chǎn)能力。 10 月份對帶鋼加熱爐、 生產(chǎn)線設(shè)備進行全面檢修。 廣

27、大 員工在正副主任的帶領(lǐng)下，起早貪晚，克服各種困難，不叫 苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi)，安全、圓滿的完成了任 務(wù)。 在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長 的帶領(lǐng)下，一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。 各輔助工種的女工，在班長帶領(lǐng)下，克服上三班倒等各 種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極 貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。 今年又解決了加熱爐 20 個爐門的漏氣問題。并有專人 拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐， 擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠 內(nèi)零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝 大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。

28、改建浴池、焊水箱、 解決了職工洗澡大難題。 在抓好生產(chǎn)的同時，狠抓勞動紀律，每天 3 次考勤，使 每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。 在新的一年即將開始之際， 我們將發(fā)揚優(yōu)點、 再接再厲、 克服不足、勇闖難關(guān)。 虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進經(jīng)驗， 在 20* 年的工作中再創(chuàng)輝煌。 車間年終總結(jié)范文 6XX年已接近年終，插管車間今 年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付 出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃， 努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施 績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面 都取得了長足的進步。插管單 u線XX年的生產(chǎn)和管理等方 面亦

29、做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單 u 線今年的工作完成情 況總結(jié)匯報如下： 主要完成的任務(wù) 1、通過了倉庫提前備料的方式， 不但了解了欠料信息， 同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依 據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進行排產(chǎn)。確 保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車 間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的， 能及時的上報領(lǐng)導(dǎo)并跟進到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成， 采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進度，以確保訂單的交 2、生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標準生產(chǎn) 貫徹執(zhí)行的要點，在生產(chǎn)過程中力求對工序關(guān)鍵控制點、操 作者、工藝設(shè)備、物料等進行

30、監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu) 質(zhì)高效產(chǎn)品的目標，單 u 在過去的一年里，配合品管人員對 每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證 記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程， 嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免不合格產(chǎn)品的 出現(xiàn) 3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全 隱患較多，比較容易出事故，在過去的 XX 年里也發(fā)生了幾 起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。 “愚者 用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故” 。身為一班之長， 雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生 命安全的重任。 因此，對于安全工作我從未放松過， 月月講， 天天講 工作

31、中的不足 1、班組管理方面 雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高 但還是存在一些問題， 如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進， 員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分 的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工， 就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決 提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排 一些有關(guān)標準化作業(yè)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員 工的綜合素質(zhì)有較大的提升 2、安全生產(chǎn)方面 安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢 查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗 較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出

32、現(xiàn)忽 視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷 事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生， 我有著不可推卸的責(zé)任。 首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每 一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面 沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有 及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。 3、質(zhì)量控制方面 質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全 面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道 工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì) 量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處 理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目

33、前公司從 上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多 問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多 有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可 以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做 好質(zhì)量工作， 必須把握 “嚴、細、實”的原則，要嚴格管理， 認真細致，狠抓落實。 今后努力方向 新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會 再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展， 貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾 點： 八、 1、加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和 相關(guān)管理知識； 2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情

34、上報； 真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手； 3、加強與車間兄弟班組的溝通合作， 向先進班組學(xué)習(xí)， 加強管理， 努力使班組形成團結(jié)一致， 勤奮工作的良好氛圍； 4、全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能 打硬仗，吃苦耐勞的單 u 班組。 #p#分頁標題#e#車間年終總結(jié)范文 7 xx年是公司的 “科技管理效益年” 。包裝車間在分部和分部黨委的正確領(lǐng) 導(dǎo)下, 堅持以科學(xué)管理理念為工作指導(dǎo) , 以“安全、效益、發(fā) 展、和諧”為主題 ,以“安全環(huán)保無事故 , 經(jīng)濟效益最大化” 為 目標 , 扎實開展“比學(xué)趕超、事爭第一”活動, 強化車間 管理, 思想政治工作得到加強 ,各項規(guī)章制度進一步完善 , 員 工隊伍精

35、神面貌發(fā)生了很大的變化, 車間各項技術(shù)經(jīng)濟指標 不斷攀升 ,確保裝置安環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn), 實現(xiàn)了車間各項奮斗目 標。 1、落實“任務(wù)責(zé)任實踐”要求 , 取得顯著成績。兩套硫 磺成型、 包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成； 安全生產(chǎn)消滅上報事故 , 實現(xiàn)“三零三率” ；實現(xiàn)了“硫磺產(chǎn) 品外運裝車事故為零 , 硫磺產(chǎn)品包裝事故為零 , 用戶投訴為 零”“三個為零”；實現(xiàn)了硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合 格率兩個 100%；設(shè)備完好率為 100%,主要設(shè)備完好率 100%, 靜密封點泄漏率為。,硫磺成型裝置開工率100%,設(shè)備事故 為零；一套硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng)、計量系統(tǒng)等改造項 目進展

36、順利； 全面推進勞務(wù)工規(guī)范勞動關(guān)系、 簽訂勞動合同、 人員變動等管理取得很大成績 , 確保勞務(wù)工“零上訪率” 、職 工勞動紀律“零違紀” 、治安綜合治理“零事件” , 保證了生 產(chǎn)穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定、車間和諧。 2、強化員工教育管理 , 隊伍素質(zhì)不斷提高。一是思想建 設(shè)明顯加強。通過學(xué)習(xí)貫徹公司第九次 * 和公司職代會精 神, 圍繞“科技管理效益年”主題, 加強黨支部建設(shè)、思想政 治工作、精神文明和企業(yè)文化建設(shè) , 堅持不懈地開展形勢和 任務(wù)教育 , 使全體職工明確明年工作任務(wù)、責(zé)任和實踐 , 增強 責(zé)任感 , 調(diào)動積極性。二是隊伍建設(shè)顯著成效。重點是建設(shè) “四好”新的領(lǐng)導(dǎo)班子和建設(shè)“想干事、能干

37、事、干成事、 好共事、不出事”的干部隊伍 , 充分發(fā)揮了車間黨員先鋒模 范作用,促進了車間建設(shè)“高素質(zhì)、盡職責(zé)”的職工隊伍, 呈 現(xiàn)出嶄新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加強了 全民工和勞務(wù)工的思想教育 , 形成了奮發(fā)向上精神風(fēng)貌。加 強法制紀律教育 , 不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺 性, 全年杜絕違法、違紀、違章現(xiàn)象；加強職業(yè)道德建設(shè), 不 斷提高了員工職業(yè)道德水平；在做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作 中堅持做到“情、理、利、形”相統(tǒng)一 , 不斷取得新成效。 車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作 , 開展了 主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動 , 寓教于樂 , 形成 了最大

38、的工作合力 , 為全面實現(xiàn)車間今年奮斗目標發(fā)揮了的 作用。 3、依靠科學(xué)技術(shù)進步 , 提升生產(chǎn)管理水平。一是優(yōu)化生 產(chǎn), 加強管理?！傲蚧前b機新增自動打碼器”等技措項目扎 實推進；完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作各項 規(guī)章制度 , 成為“中國石化集團食品級硫磺生產(chǎn)示范點” ；以 市場需求和更大效益為導(dǎo)向優(yōu)化食品級硫磺生產(chǎn) , 創(chuàng)新了 “食品級硫磺與工業(yè)硫磺市場化動態(tài)切換生產(chǎn)” 、“對超負荷 生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴重堵庫挑戰(zhàn)的應(yīng)急處理辦法”等科學(xué)管理；根 據(jù)裝置成型機循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時加堿調(diào)整, 降低新鮮 水消耗等；強化計量管理 , 實現(xiàn)硫磺包裝準確重量為 / 包 , 確 保產(chǎn)品出廠合格率為

39、 100%,為分部降低加工損失率作出了貢 獻。二是工藝管理工作上臺階。車間在全面修改完善內(nèi)部管 理制度的同時 , 細化了各項工藝管理制度并匯編成冊 , 加強 了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”管理 , 重點抓好“科學(xué)巡檢” 制度的落實 , 不斷提高了管理效果；堅持“以我為主, 主動介 入”原則 , 抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設(shè)準 備工作； 細化了產(chǎn)品裝車、 外運管理制度與現(xiàn)場明示等制度 , 實行裝車確認制 , 做到“三方”監(jiān)管準確發(fā)運 , 確保外運準確 率為 100%,實現(xiàn)了全年出廠破包率為零 , 提高了窗口的服務(wù) 質(zhì)量；三是認真落實“人人都是安全員, 人人都是安全生產(chǎn) 第一責(zé)任人”的要求

40、 , 確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn)。完成了舊 硫磺裝置安全環(huán)保隱患項目的投用工作, 大大改善了員工作 業(yè)環(huán)境；不斷加強了直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和作業(yè)票證管 理；加強對勞務(wù)工和承包商安全教育和管理 , 增強員工的自 我保護意識和能力；推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘安 全作業(yè)思考法”和“設(shè)備故障不過夜” 、“不把任何一個隱患 帶進節(jié)假日”等做法 , 確保了裝置安全生產(chǎn)；五是持續(xù)推進 tnpm 管理。組織到加氫精制、供水車間聯(lián)誼活動；高標準、 嚴要求組織好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的執(zhí)法檢查；堅 持設(shè)備“該修必修 ,修必修好 ,杜絕過修” , 嚴格控制各項生 產(chǎn)維修管理費用 , 設(shè)備管理重點技改工程“除

41、塵系統(tǒng)改造” 等 5 個項目的完成 , 實現(xiàn)設(shè)備安全經(jīng)濟運行 4、狠抓教育培訓(xùn) , 提高技術(shù)水平。圍繞“我的崗位我負 責(zé), 我的崗位請放心”為主題 ,以“叉車技術(shù)技能競賽”為重 要內(nèi)容的職業(yè)技術(shù)技能大練兵活動 , 有效地提高了員工隊伍 技術(shù)技能整體素質(zhì)。從 3月份開始 ,車間精心組織籌辦 , 利用 副班培訓(xùn)時間對全體持證叉車司機進行理論和實操培訓(xùn) , 經(jīng) 初、復(fù)賽選拔出 6 名優(yōu)秀選手參加公司叉車工種職業(yè)技能比 賽。7月15日，“茂名石化公司xx年叉車工種職業(yè)技能競賽” 在我車間舉行。我車間 6 名選手參加了比賽。經(jīng)過角逐 , 我 車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績 , 其 二人

42、將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽 叉車司機競賽。 5、加強車間目標管理 , 全面推進成本核算。一是圍繞車 間的成本奮斗目標 , 緊密與各專業(yè)配合、溝通 , 實行成本消耗 跟蹤控制 , 發(fā)現(xiàn)異常 , 立即糾正 , 努力做到降本減費；二是全 面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計錄入及成本管理工 作；三是認真做好班組經(jīng)濟核算臺帳電算化工作 , 完成財務(wù) sap 的上線錄數(shù)取數(shù)工作 , 做好做準車間成本的全面預(yù)算工 作；四是做好本年度成本指標的分解考核、落實工作, 發(fā)動 群體的力量降本增效；五是做好領(lǐng)料單、倉庫領(lǐng)料、發(fā)料的 核查監(jiān)督工作 , 及時發(fā)現(xiàn)問題 , 解決問題；六是發(fā)揚包裝車間

43、“撿芝麻”精神 , 掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù) 量、金額 , 合理、正確用好每一分錢 , 節(jié)支減費 , 確保每月的 進度指標不超標 , 得到上級的充分肯定。 車間年終總結(jié)范文 8 在黨的十八大精神鼓舞下 , 在 公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下 , 特別是通過對莊總“向管理 要效益 , 節(jié)約每個銅板為自己 ,也為納愛斯”講話的學(xué)習(xí)后 , 經(jīng)過不斷的實踐 , 在經(jīng)驗積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有 了一定的提高?，F(xiàn)總結(jié)如下 : 一、向管理要效益 , 緊抓安全生產(chǎn)。沒有安全就談不上 效益。針對此 , 我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作 , 時時牢記安 全注意事項 , 杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為

44、。如反 應(yīng)釜屬于壓力容器 , 高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動； 還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂 ,容易發(fā)生滑倒、拌倒事件 , 這都存在 著很多安全隱患。所以 , 我要求員工了解它們的基本情況和 性能后再操作 , 且要不斷提高安全意識 , 做到“在崗一分鐘 , 安全六十秒” , 把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài) , 防患于未然。 二、向管理要效益 , 提高員工工作效率和設(shè)備利用率。 工作中 , 我時刻注意員工的思想動態(tài) , 及時做好員工的思想 教育工作 , 積累管理經(jīng)驗 , 結(jié)合制度科學(xué)管理 , 以提高員工的 凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用, 讓每位員工都在 最適合的崗位上工作 , “能者發(fā)揮所長 ,

45、健者不遺余力” , 低 投入,高效率地做出更好的成績。根據(jù)車間規(guī)定 , 我還要求員 工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個數(shù) , 以減少設(shè)備修理次數(shù) , 充分提高設(shè)備利用率 , 減少物耗能耗 , 增加效益。 三、向管理要效益 , 確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒有質(zhì)量保證 , 產(chǎn)量 再高也是徒勞 , 相反 , 還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此 , 我嚴格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度 , 獎罰分明 , 以促進 員工努力鉆研業(yè)務(wù) , 提高操作水平 , 確保泡花堿成品的各項 指標均在合格范圍內(nèi) , 做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。 四、向管理要效益 , 努力做到同樣的質(zhì)量成本最低 , 即物 耗最低。為此, 我要求員工合理控

46、制配比以降低砂、 堿消耗； 堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象 , 節(jié)約用水、用電、用汽 以減少浪費；加強設(shè)備維護 , 以確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)；并結(jié)合 相應(yīng)制度嚴格考核 , 嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本。 另外 , 我還加強對現(xiàn)場的管理 , 把現(xiàn)場管理貫穿于整個 管理工作之中 , 以提高工作效率 , 確保安全生產(chǎn) , 保證生產(chǎn)有 序進行。 今年 10 月份,納愛斯益陽有限公司開始試車 , 泡花堿車 間首先投入運行 , 很榮幸 , 我被派往益陽主持這次泡花堿車 間試車任務(wù)。試車初期 , 因為益陽石英砂與總部相比較為復(fù) 雜,品種多且顆粒粗細不勻 ,質(zhì)量好壞相差甚遠 , 這給大部分 是新員工參與的試車帶來很大

47、的困難。為此 , 我和公司來人 一起 , 一邊認真分析石英砂目數(shù)、水分及 sio2 含量 , 一邊參 照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數(shù)據(jù) , 反復(fù)試車、摸索 , 及 時記錄新的數(shù)據(jù) , 不斷總結(jié)、研究 , 終于確定了各種石英砂配 方及相應(yīng)的工藝參數(shù) , 并將各種石英砂批量試車情況匯總報 益陽公司作為石英砂招投標的參考依據(jù)。根據(jù)益陽泡花堿車 間的實際情況 , 我還在總部泡花堿車間制度標準的基礎(chǔ)上制 定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則, 以促使員工努 力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規(guī)程的修改 , 使 之更加完善 , 更加切合實際。由于一開始就加強了對質(zhì)量和 物耗的控制 , 試車成績非常

48、突出 :1 、通過對配方中堿投量的 合理增加 , 單釜產(chǎn)量從 11 月份的 14噸左右提高到 12 月份的 14。7噸左右； 2、11 月份所試用石英砂品種較多 , 砂、堿單 耗控制困難 ,但由于一開始就加強了這方面的控制 , 砂、堿單 耗還是達到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英 砂后,12 月份砂、堿單耗與 11 月份相比明顯降低； 3、成品 質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定 ,特別是成品色澤控制 ,清澈透明 , 外 觀感覺很好。在試車期間 , 我還時刻注意每個益陽新員工的 工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞 , 分批挑選可造人才進行培養(yǎng) , 經(jīng)過嚴格要求和耐心的幫教 , 確定出車間負責(zé)人及班組長人 選

49、報益陽公司任命。 “工夫不負有心人” , 通過一段時間的努 力, 車間生產(chǎn)有條不紊 ,現(xiàn)場整潔明了 , 管理嚴格規(guī)范 , 受到 益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚 這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機會 , 兩個多月 下來, 我學(xué)到了很多以前所不會的東西, 管理水平也得到了 提高,思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中 , 我向項目 組提出過許多合理化建議 ,大多被采納 ,有些已經(jīng)改過來 , 有 些無法改動的準備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計 中實施。明年 , 四川成都很快又將試車 , 如果還有機會前往 , 我相信,我會做得更好。在今后的工作中 , 我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí) 不斷實踐 , 積累經(jīng)驗 , 缺什么補

50、什么 , 以求全面提高自身素質(zhì) 和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之 以恒地做好管理工作 , 配合車間帶好新人 , 以確保納愛斯其 它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。 車間年終總結(jié)范文 9 20 xx 年, 對全分廠開展的各項 工作來說 , 是大發(fā)展并充滿挑戰(zhàn)的一年 , 回顧全年 , 車間在分 廠領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下和兄弟車間的幫助下 , 開展了一系列安 全生產(chǎn)工作 , 安全生產(chǎn)管理不斷改進 , 管理制度逐步完善 , 生 產(chǎn)指標方面取得了一些成績 , 全年產(chǎn)鐵 70 多萬噸 , 焦比 365kg /t o fe,并實現(xiàn)了全年“五個不發(fā)生”的安全目標。 現(xiàn)將車間所做具體安全工作匯報 -

51、總結(jié)如下 : 一、抓好對職工的安全生產(chǎn)常識的宣傳、教育、學(xué)習(xí)、 培訓(xùn)等項工作。 抓好對職工的安全生產(chǎn)知識宣傳教育的工作 , 是不斷提 高職工安全第一思想 , 增強安全意識 , 提高職工安全素質(zhì)的 重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底。首先做 好上傳下達工作 , 對分廠下達的有關(guān)安全生產(chǎn)的通知、通報 和規(guī)定及時向職工進行傳達 , 較好地宣傳并組織各項安全活 動的開展。我們堅持以掛橫幅 ,貼標語 ,出版報、寫稿件和提 建議等形式 , 廣泛地做好宣傳教育工作 , 大力營造安全氛圍。 以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力 , 使職工帶 著積極的態(tài)度投入安全生產(chǎn)活動之中。 今年, 我們還有

52、計劃的組織職工進行安全學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)知 識培訓(xùn)。深刻地學(xué)習(xí)和理解上級傳達的文件精神 , 要求職工 在工作中認真貫徹執(zhí)行。如安全教育方面 , 每周安全學(xué)習(xí)不 少于兩次 , 其學(xué)習(xí)內(nèi)容為 : 分廠安委會、工會和安全處所發(fā)文 件, 主要是安全生產(chǎn)常識、消防、環(huán)保常識、事故案例、危 險源控制措施 , 三規(guī)二制及事故預(yù)案等。 另外, 我們對班組長以上管理人員 119 人進行了安全培 訓(xùn), 對特種作業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和取證、復(fù)審做了大量的工 作 , 共計 133 人；還對煤氣區(qū)域相關(guān)崗位人員進行消防、急 救等方面的預(yù)案演練和培訓(xùn)考試；我們對新工 238 人進行三 級安全教育 , 換崗、復(fù)崗人員教育培訓(xùn) 24 人

53、。我們也積極組 織, 參加分廠舉辦的各種安全培訓(xùn)活動。通過宣傳教育、學(xué) 習(xí)和培訓(xùn) , 讓職工從思想上真正樹立強烈的自我保護意識 , 做到我要安全 , 我保安全 , 進一步提高了職工的安全第一思 想 , 增強了安全意識 , 提高了安全素質(zhì)和操作技能 , 對全年安 全工作起到一定的推動和促進作用。 二、抓好各種安全專項活動的開展 : 今年以來 ,我們緊緊圍繞安康杯 “以人為本、 安全發(fā)展、 提高素質(zhì)、促進和諧”這一競賽主題 , 根據(jù)分廠的部署 , 在安 全工作中開展專項活動。 6 月份開展的第十四 “安全生產(chǎn)月” 活動； 7月份至 10 月份開展了“夏季安全百日無事故”競賽 活動, 我們始終抓住以

54、“八防”為重點內(nèi)容 ,開展工作；八月 份由分廠組織 ,全面開展安全大檢查活動； 11 月份開展“ 119 消防節(jié)”活動 ,同時開展自查自糾 ,消隱防災(zāi)等工作； 12 月, 分廠組織落實全年安全生產(chǎn)無事故活動；將“安康杯”活動 具體內(nèi)容 , 貫徹到底。總之 , 通過各個專項活動的開展 , 進一 步促進了煉鐵廠的安全管理 , 保證了分廠的安全生產(chǎn)。 三、抓好各項安全檢查及對隱患整改工作 , 是消除安全 生產(chǎn)隱患 , 保障安全生產(chǎn)順利進行的重要措施。 在安全檢查工作方面 , 首先領(lǐng)導(dǎo)能夠予以高度重視并親 自參加檢查活動 , 在抓好專項的安全檢查同時 , 還對環(huán)境進 行了有效的整治。特別是加強對特種設(shè)

55、備、鐵水包檢查 , 檢 測、計量設(shè)備和機械設(shè)備檢查 , 電器專項檢查以及安全消防 專項檢查等。對每個組織檢查出來的問題 , 分廠下達隱患整 改通知給有關(guān)車間 , 堅持安全整改“三定四不推”原則 , 逐一 進行整改 , 特別是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平臺 的改造 , 起重設(shè)備的整改 , 四臺運輸車的整改和 5#爐除塵設(shè) 備整改等。有效地控制了危險源 , 杜絕了意外事故的發(fā)生。 對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改項目也都按 要求在要求時間內(nèi)完成 , 整改率也達 100%。除此之外 , 我們還 堅持日巡查活動 , 對所查大小隱患能及時予以整改 , 不能整 改的, 在計劃修風(fēng)時解決 , 不給

56、生產(chǎn)留下任何風(fēng)險 ,以確保生 產(chǎn)穩(wěn)步進行。 四、抓好危險源點的監(jiān)控 , 落實高爐開、封爐 , 高爐檢修 等工作的安全措施 : 鐵廠危險源點多面廣 , 以煤氣區(qū)域為首要危險崗位遍布 分廠各生產(chǎn)車間 , 從爐頂?shù)綘t臺從干法到噴煤和鑄鐵機等處。 針對這一特點 , 首先我們對危險源點進行了分類 , 并制定出 各種安全管理制度及控制措施 , 不斷完善安全操作規(guī)程。每 月對煤氣設(shè)施專項檢查二次 , 操作人員做好日巡查記錄 , 煤 氣檢測設(shè)備及防毒用具保持完好可靠。對煤氣區(qū)域內(nèi)的設(shè)備 有較大動作時 , 嚴格執(zhí)行危險區(qū)域動火管理制度和有關(guān)規(guī)定 且分廠領(lǐng)導(dǎo)及安全人員能到達現(xiàn)場指導(dǎo)監(jiān)護, 確保操作人員 人身安全。

57、 五、抓好現(xiàn)場安全管理 , 做好反“三違”督查活動 : 抓好現(xiàn)場安全管理 , 杜絕“三違”行為。全年我們一方 面從思想上重視 , 另一方面確實加強管理工作。在現(xiàn)場安全 管理方面 ,我們在加強勞動紀律管理的同時 , 監(jiān)督職工是否 認真執(zhí)行安全操作規(guī)程 , 檢修時是否執(zhí)行掛牌制度 , 作業(yè)時 勞保用品是否穿戴齊全等?？傊诂F(xiàn)場管理中 , 一方面督查 人的安全行為 , 另一方面查現(xiàn)場環(huán)境及生產(chǎn)設(shè)備是否給人帶 來不安全因素或隱患 , 以及查安全防范措施的落實情況。對 人的違反勞紀行為 , 發(fā)現(xiàn)后 , 首先批評教育 , 予以糾正 , 再對 其進行考核的同時給予曝光處理 , 以點帶面 , 教育他人。 六、

58、對“三違”行為和事故責(zé)任人加大考核力度。 對在生產(chǎn)和設(shè)備維護過程中出現(xiàn)的“三違”行為一經(jīng)發(fā) 現(xiàn), 立即制止并對其進行現(xiàn)場教育 , 同時做好記錄 , 于月底報 分廠, 對其個人及所在車間進行月度考核 , 當(dāng)發(fā)生事故以后 , 我們嚴格按造分廠事故管理進行操作。 1、調(diào)查了解事故經(jīng)過 , 組織有關(guān)人員召開事故分析會 , 分析事故原因 , 落實相關(guān)責(zé)任。 2、對每起事故進行通報并組織全廠職工學(xué)習(xí), 從中吸取 教訓(xùn) , 使廣大職工認識到安全生產(chǎn)的重要性 , 提高自我防范 意識, 避免發(fā)生重復(fù)性事故。 3、制定安全防范措施并及時落實 , 消除安全隱患。 4、堅持對事故的相關(guān)責(zé)任人加重考核。 七、落實聯(lián)保互

59、保和師徒合同的工作 自從 5#高爐投產(chǎn) 6#爐建成以來 , 分廠領(lǐng)導(dǎo)就人力資源方 面作了多次調(diào)整。有些人員轉(zhuǎn)崗、換崗；主要是一些新入廠 人員及勞務(wù)工被安排到各個崗位 , 在接受三級教育后與師傅 簽定師徒合同及聯(lián)保護保協(xié)議 , 由師傅負責(zé)“傳、幫、帶” 工作, 并與老員工一起 ,參加分廠組織的各項安全活動 ,使之 及時掌握生產(chǎn)工藝技術(shù)、設(shè)備維護、安全技術(shù)操作規(guī)程 , 了 解安全生產(chǎn)責(zé)任制和勞動紀律制度等。通過落實聯(lián)?；ケ：?師徒關(guān)系的建立 , 為高爐安全生產(chǎn)增添了一道保護屏障。 八、抓好環(huán)境保護堅持文明生產(chǎn) : 抓好環(huán)境保護堅持文明生產(chǎn) , 同樣也是安全管理的重要 內(nèi)容。鐵廠的環(huán)境污染源主要是煙

60、塵、粉塵和廢水的排放 , 分廠對此十分重視。為控制污染源產(chǎn)生不良后果 , 要求高爐 車間想方設(shè)法 , 杜絕鐵口噴吹污染現(xiàn)象 , 同時制定考核規(guī)定。 凡造成鐵口噴吹污染的 , 給予責(zé)任車間考核處理 , 包括廢水 排放。文明衛(wèi)生方面分廠制訂條例且每周進行專項檢查 , 發(fā) 現(xiàn)問題 ,記錄在案 ,月底反饋分廠對責(zé)任車間進行處罰。通過 以上舉措 , 較好得控制了污染源 , 做到了文明生產(chǎn) , 文明辦公。 20 xx 年即將過去 , 安全工作只有起點 , 沒有終點。 雖然今 年我們做了大量的工作 , 也取得了一些成績 , 但工作中也有 不足之處 , 安全管理仍有待改進和提高 ,安全之路 , 任重而道 遠,