40米箱梁現(xiàn)澆部分首件施工總結(jié).

1、中國中鐵中國中鐵股份有限公司LBAMSG-項目總承包管理部第二項目部六工區(qū)40米預應(yīng)力箱梁現(xiàn)澆部分首件施工總結(jié)編制 復核 審核 中國中鐵LBAMSG-項目總承包部第二項目部六工區(qū)2016年05月20日40米預應(yīng)力箱梁現(xiàn)澆部分首件工程施工總結(jié)為加強項目質(zhì)量管理工作，積極推廣先進施工方法和成熟施工經(jīng)驗，以科學的數(shù)據(jù)指導生產(chǎn)，確保建造優(yōu)良工程，全面展開橋梁施工，在各級部門的正確領(lǐng)導和監(jiān)督下，嚴格遵守公路交通工程施工規(guī)范和設(shè)計要求進行施工。根據(jù)預應(yīng)力 箱梁現(xiàn)澆部分首件施工方案，我項目部成功完成了首件預應(yīng)力箱梁現(xiàn)澆部分施工 工作。并獲得了寶貴的施工數(shù)據(jù)。為后期預應(yīng)力箱梁現(xiàn)澆部分施工提供了依據(jù)。現(xiàn)將施工首

2、件施工總結(jié)匯總?cè)缦拢阂弧⒐こ谈艣r本工區(qū)為中國中鐵LBAMSG-2項目總承包管理部第二項目部第六工區(qū)，管段起訖里程路基段：K291+150-K298+410，全長7.62公里；本段內(nèi)有臨策分離立交一座，預應(yīng)力箱梁 30榀40米，現(xiàn)澆部分包括端橫梁、中 橫梁、中隔板、濕接縫及負彎矩張拉與壓漿。二、施工人員、施工機械及設(shè)備配置主要施工機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格功率及容量單位數(shù)量完好率備注1吊車25T臺2完好已進場2吊車20T臺1完好已進場3電焊機BX400臺4完好已進場4鋼筋切割機GQ40A臺2完好已進場5鋼筋彎曲機GW40-1臺2完好已進場6插入式振動器ZN50Z個6完好已進場7插入式振動器ZN3

3、0Z個4完好已進場8智能壓漿設(shè)備套1完好已進場9智能張拉設(shè)備170t套4完好已進場10裝載機50輛1完好已進場11發(fā)電機組200kw套1完好已進場12發(fā)電機組50kVA臺1完好已進場13灑水車8m 3輛1完好已進場16混凝土運輸罐車輛6完好已進場施工人員序號勞動工種人數(shù)（個）備注1班組長12機械操作工23模板工84混凝土操作工65張拉壓漿操作人員66鋼筋工127電工18雜工3（一）主要試驗儀器配備表序號儀器設(shè)備名稱單位數(shù)量備注種類型號一測量儀器1水準儀DSZ3臺2序號儀器設(shè)備名稱單位數(shù)量備注種類型號2全站儀徠卡TS802臺1二現(xiàn)場試驗儀器1混凝土坍落度筒100 X200 X300個22混凝土試

4、模150 X150 X150組123凈漿試模70.7 X70.7 X70.7組64水泥凈漿稠度儀臺15: 游標卡尺0-150把16鋼板尺把17卷尺5米把若干8鋼卷尺50米把2三、預應(yīng)力箱梁施工工藝3.1、橫梁施工鋼筋要有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單， 并按規(guī)范要求的頻率進行抽驗，按 不同規(guī)格掛牌堆放，下墊上蓋，為避免銹濁和污染，鋼筋放在專設(shè)的鋼筋棚內(nèi)。鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)統(tǒng)一制作，嚴格按設(shè)計圖紙下料、彎制，鋼筋彎制主要 采用機械彎制，為保證受力鋼筋軸線在同一直線上，兩鋼筋搭接端應(yīng)先折向一側(cè)， 保證兩結(jié)合鋼筋軸線一致。焊接預制橫梁伸出的鋼筋，現(xiàn)澆橫梁中的鋼筋與預制 箱梁伸出的鋼筋采用單面焊接，其焊縫

5、長度不能少于10d。鋼筋間采用綁扎加點 焊。綁扎構(gòu)造筋，按圖紙控制好鋼筋之間的間距，滿足設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋驗 收合格后，才能安裝模板，模板采用實心竹膠板，用方木加固，模板內(nèi)側(cè)涂脫模 劑，以便以后脫模時方便。模板安裝完畢后，要確保位置正確，穩(wěn)固不易搖動。鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后， 方可澆筑砼。 混凝土開盤前應(yīng)對各項 準備工作進行全面檢查，包括水、電、備料及計量、機具設(shè)備等。砼采用拌和站 統(tǒng)一拌制，拌制砼時嚴格按配合比進行施工，用混凝土攪拌車運送。橫梁采用 C50 小石子砼，坍落度控制在 140 20mm ，現(xiàn)場派專人進行坍 落度及含氣量檢測，確保混凝土和易性，混凝土振搗以 50 型插入

6、式振搗器振搗 為主，局部鋼筋較密處采用 30 型插入式振搗器；插入式振搗器插點均勻，按交 錯式進行，移動間距為 20cm ；每一處振搗完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提升振動棒， 在振搗新砼層時將振搗棒插入下層砼 5-10cm ，使兩層砼結(jié)合成一體， 振搗的時 間控制在 30 秒左中，一般以混凝土不再下沉， 表面開始泛漿， 不出現(xiàn)氣泡為準。 振動棒應(yīng)與模板保持在 50-100mm 的距離，避免碰撞模板及鋼筋。砼澆注制備 足夠多試塊， 一部分與橫梁同條件養(yǎng)生， 一部分進行標準養(yǎng)護， 以便準確測定橫 梁砼強度，為負彎矩張拉提供強度依據(jù)。3.2、負彎矩張拉1、橫梁砼強度達到設(shè)計標號的 75% 時，方可張拉負彎矩

7、鋼絞線。預應(yīng)力鋼筋采用 機5.2高強度低松弛鋼絞線，抗拉強度標準值 fpk=1860MPa 。 鋼絞線出廠時附有質(zhì)量證明書，并在每卷上掛有標牌，進場時進行檢查：a、外觀檢查，其表面不得有裂紋、機械損傷、油漬等。 b 、力學性能試驗，從每批鋼 絞線中任抽取 5% 卷（不少于 3 卷）的鋼絞線，各取一個試樣進行拉伸試驗。如 有一項試驗結(jié)果不符合 GB/T5224-95 標準的要求，則該卷鋼絞線為不合格品； 并加倍取樣復驗。如仍有一項不合格，則該批鋼絞線判為不合格品或每卷檢驗， 取用合格品。c、鋼絞線進場存放時應(yīng)防止雨淋，鋼絞線原包裝都有防潮措施， 如包裝損壞而裸露，則應(yīng)用塑料布蓋好。（1）、張拉時

8、采用兩端對稱張拉，兩端同時張拉和頂錨，張拉順序為3 、2 、1號鋼束。負彎矩鋼絞線張拉應(yīng)力和伸長值雙控制，錨下控制張拉應(yīng)力SK=0.75Rby=0.75 Xl860=1395Mpa。（2）、預應(yīng)力錨具出廠時附有質(zhì)量證明書，使用前應(yīng)進行外觀及尺寸檢查， 并抽取進行硬度試驗。 使用過程中應(yīng)檢查夾片有無裂紋及齒形有無異樣， 不合格 品不得使用。 錨具應(yīng)存放于干燥房間的包裝箱內(nèi)。 波紋管進場時， 應(yīng)進行外觀檢 查，表面無孔洞及無折皺等才算合格；本項目采用扁波紋管，內(nèi)徑尺寸為 2*7.5cm ，波紋管要核實內(nèi)徑后，方可進場。（3）、張拉記錄： 張拉時， 嚴格按照設(shè)計拉力百分比及相應(yīng)的拉力進行操作 并準確

9、記錄伸長值。即先拉10%，記下伸長值A(chǔ)，再拉至20%，持荷5分鐘記 下伸長值B,在張拉至100%，計伸長量為C。（ 4）、伸長值計算：張拉記錄是填寫資料的依據(jù)，應(yīng)隨張拉進度，計算每根 鋼絞線的實際伸長值和伸長率， 及時填寫工程資料。 根據(jù)張拉記錄， 實際伸長值 的計算公式為：伸長值L=C+B-2A2、鋼絞線下料與編束a、鋼絞線的下料用砂輪切割機切割，不得采用電弧切割。鋼絞線切割時， 在每端離切口 30-50cm 處用鐵絲綁扎。b、鋼絞線的盤重大、盤卷小、彈力大，為了防止在下料過程中鋼絞線紊亂， 并彈出傷人，事先制作一個簡易的鐵籠。下料時，將鋼絞線盤卷在鐵籠內(nèi)，從盤 卷中央逐步抽出，以策安全c、

10、鋼絞線的編束用0號鐵絲綁扎，鐵絲扣向里，間距為 1-1.5m.編束時應(yīng) 先將鋼絞線理順 ,并盡量使各根鋼絞線松緊一致 ,綁好后的鋼絞線編號掛牌堆放。3、預應(yīng)力筋穿入孔道穿束方法鋼絞線采用整束穿。 穿束工作可由人工進行。 穿束時束的前端扎緊 并裹膠布， 以便順利通過孔道 ,注意波紋管有破損以及接頭的地方要用膠帶密封， 防止?jié)仓炷習r漏漿到波紋管內(nèi)。4、安裝錨具與張拉設(shè)備根據(jù)預應(yīng)力筋張拉錨固體系不同，分述于下。鋼絞 線束夾片錨固體系數(shù)： 安裝錨具時應(yīng)注意工作錨環(huán)或錨板對中， 夾片均勻打緊并 外露一致；千斤頂穿心孔內(nèi)打叉。安裝張拉設(shè)備時，對預應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的 作用線與孔道中心線末端的切線重合。

11、5、張拉伸長值校核a、預應(yīng)力筋張拉時，通過伸長值的校核，可以綜合反應(yīng)張拉力是否足夠?？椎滥ψ枇p失是否偏大，以及預應(yīng)力筋是否有異?，F(xiàn)象等。b、預應(yīng)力筋張拉伸長值的量測，應(yīng)在建立初應(yīng)力之后進行。其實際伸長 L應(yīng)等于：AL= _+紅2式中_從初應(yīng)力至最大張拉力之間的實際伸長值；_2 初應(yīng)力以下的推算伸長值（可采用相鄰級的伸長度）。預應(yīng)力鋼絞線張拉后， 應(yīng)測定預應(yīng)力鋼絞線的回縮量與錨具的變形量， 其值 不得大于 6mm ，如大于此值，應(yīng)重新張拉，或更換錨具后重新張拉。c、張拉注意事項預應(yīng)力鋼絞線的斷絲、滑絲，每束不得超過 1絲，否則應(yīng) 進行更換； 如不能更換時， 可提高其它束的控制張拉做為補嘗， 但

12、最大張拉力不 得超過千斤頂?shù)念~定能力，也不得鋼絞線標準強度的 80%。d、張拉完成后，測得的延伸量與計算的延伸量之差應(yīng)在土 6%以內(nèi)，否則應(yīng) 采取以下的若干步驟或全部步驟： 、重新校準設(shè)備； 、對預應(yīng)力材料做彈性模量檢驗； 、放松預應(yīng)力鋼絞線重新張拉； 、預應(yīng)力鋼絞線用潤滑劑以減少摩擦損失，僅水溶性油劑可用于管道系統(tǒng)， 且在灌漿前洗掉； 、監(jiān)理工程師對預應(yīng)力張拉認可后， 預應(yīng)力鋼絞線應(yīng)預以錨固。放松千斤 頂時應(yīng)避免振動錨具和預應(yīng)力鋼絞線。預應(yīng)力鋼絞線在監(jiān)理工程師認可后才可截割露頭， 梁端錨口應(yīng)按圖紙所示用 水泥砂漿封閉。e、操作千斤頂及測量伸長值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面進行操作，嚴格遵 守操作

13、規(guī)定， 油泵開動過程中不得擅自離開崗位。 如需離開， 必須把油閥門全部 松開。f、張拉時應(yīng)認真做到孔道、錨板與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行， 并不致增加孔道磨擦損失。g、工具錨的夾片，保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使 用前，在夾片對面涂上潤滑脂，以便每使用 5 10 次，應(yīng)將工作錨上的擋板連 同夾片一起卸下， 向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤滑劑， 以防夾片在退契時卡 住，潤滑劑可采用石墨、二氧化鉬、石蠟或場用退錨靈等。h、多根鋼絞線束夾片錨固體系如遇個別鋼絞線滑移，可更換夾片，用千斤 頂單根張拉。i、每次張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其它部位是否有裂縫，并填寫張拉記錄j、負彎矩

14、鋼絞線錨固后的外露長度不宜小于 30mm，用砂輪切割機切斷，以保證切口平整，線頭不散，張拉完成后用砼裹封，以防腐蝕。K壓漿：管道壓漿盡可能在預應(yīng)力鋼筋張拉完成和監(jiān)理工程師同意壓漿后 立即進行。壓漿設(shè)備為 BW 250 型壓漿泵， 砂漿攪拌機拌水泥漿。 壓漿前檢查、 沖洗孔道，并排除積水，用無油的壓縮空氣吹干管道?；覞{要過篩，儲放在漿桶 內(nèi)，低速攪拌并保持足夠數(shù)量， 使每根孔道壓漿能一次連續(xù)完成。 攪拌好的灰漿 從灰漿泵由最低壓漿孔壓入水泥漿。 壓漿要緩慢、 均勻，直至另一端有原漿冒出 后封閉，最大壓力狀態(tài)穩(wěn)定 5 分鐘，壓漿完畢后清除錨具表面污物。封端時，先 鑿毛洗凈，布筋立模澆筑砼。3.3

15、、濕接縫、橫隔板施工濕接縫和橫隔板施工前對預埋鋼筋進行修整， 確保鋼筋位置、 間距符合設(shè)計 要求。連接濕接縫鋼筋， 翼緣板伸出的鋼筋采用單面焊接的電焊方式， 焊縫長度 不小于 10d ，焊完后要把焊渣敲掉。 連接橫隔板鋼筋， 中隔板伸出的鋼筋采用單 面焊接的電焊方式， 焊縫長度不小于 10d ，焊完后要把焊渣敲掉。 模板安裝前將 梁體與濕接縫接茬部位梁頂混凝土以及中隔板接茬部位進行鑿毛， 以鑿除混凝土 浮漿及松散層、 露出新鮮混凝土面為標準， 并清理預埋鋼筋上涂刷的水泥漿， 將 殘渣及雜物等清理干凈。 翼緣板濕接縫位置吊放竹膠板作為濕接縫的底模， 用方 木加固模板，以加強竹膠板的承載能力，并用

16、對拉絲將底板懸吊在頂面鋼筋上， 模板與梁體的縫隙用泡沫塞堵， 防止漏漿。澆筑完等混凝土徹底凝固后拆模時松開螺栓，底板就自然下落。拆除模板時，設(shè)置專門人員看護橋下安全，防止模板 墜落造成人員受傷。鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可澆筑底板砼。混 凝土開盤前應(yīng)對各項準備工作進行全面檢查，包括水、電、備料及計量、機具設(shè) 備等。砼采用拌和站統(tǒng)一拌制， 拌制砼時嚴格按配合比進行施工， 用混凝土攪拌 車運送。箱梁采用 C50 小石子砼，坍落度控制在 140 20mm ，現(xiàn)場派專人進行坍 落度及含氣量檢測，確?；炷梁鸵仔?，混凝土澆注振搗以 50 型插入式振搗器 振搗；插入式振搗器插點均勻，按交錯式進行

17、，移動間距為 20cm ；每一處振搗 完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提升振動棒，在振搗新砼層時將振搗棒插入下層砼 5-10cm ，使兩層砼結(jié)合成一體，振搗的時間控制在 30 秒左中，一般以混凝土 不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為準， 振動棒應(yīng)與側(cè)模保持在 50-100mm 的距離，避免碰撞模板及鋼筋。 砼澆注制備足夠多試塊， 一部分與現(xiàn)澆段同條件 養(yǎng)生，一部分進行標準養(yǎng)護，以便準確測定砼強度。2.4、養(yǎng)生、拆模由于晝夜間溫差較大， 砼澆注完成后將整段現(xiàn)澆部位用土工布覆蓋包裹。 達 到拆模時間后根據(jù)氣溫變化動態(tài)調(diào)整，進行噴淋養(yǎng)生保證砼強度；模板拆除后， 及時進行總結(jié)，針對砼外觀等情況，確定各項施工參數(shù)

18、（包括砼坍落度、振搗時 間等）。五、預應(yīng)力箱梁現(xiàn)澆部分施工注意事項（一）質(zhì)量控制注意事項1、嚴格進行三級技術(shù)交底， 工區(qū)技術(shù)負責人向全體施工人員進行班前技術(shù)交底，使全體施工人員清楚該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標準、幾何尺寸、定位方法2、當首件工程完成時， 總結(jié)施工經(jīng)驗，總結(jié)施工數(shù)據(jù)并上報監(jiān)理工程師確認， 復檢認可后方能進行施工。3、把好原材料、成品質(zhì)量關(guān)，凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和 吊裝設(shè)備都必須經(jīng)過認證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品， 到施工現(xiàn)場須進行 嚴格檢驗， 并具備質(zhì)保單位和試驗技術(shù)資料。 做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的 整理、保存工作，使各種證明、合格證（單） 、驗收、試驗單據(jù)等齊全，確保其 可追溯性的完整性，杜絕不合格材料進場。4、對施工過程中拌和站計量設(shè)備定期檢查， 并按規(guī)定做好計量鑒定工作， 并 在使用過程中，隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設(shè)備的準確。5、虛心接受監(jiān)理、設(shè)計及業(yè)主提出的指導意見，積極請教完善質(zhì)保措施。 （二）安全控制注意事項1、建立健全的安全管理組織網(wǎng)絡(luò)，設(shè)專職安全員。2、安全教育培訓制度，并進行“三級”安全教育培訓。3、各工序項目的控制（ 1）吊車安裝模板時， 首先檢查吊車吊鉤是否牢固，鋼絲繩是否破損， 如有 破損應(yīng)及時更換；（ 2）模板拆除時小型工具不得往下扔， 施工人員與模板之間， 要有一定的安 全距離。