大型設(shè)備運輸與吊裝方案解析

1、吊裝運輸方案1 工程概況北京市朝陽區(qū)六里屯商業(yè)辦公樓及住宅項目A、B 地塊，位于朝陽區(qū)六里屯，東至西大望路，西至華陽家園小區(qū)，北至農(nóng)展南路，南至姚家園路。該工程面積大，通風(fēng)系統(tǒng)復(fù)雜，空調(diào)機(jī)組數(shù)量大，規(guī)格種類多，空調(diào)機(jī)房位 置分散，因此設(shè)備運輸?shù)跹b極為不便。 現(xiàn)編制出南塔樓辦公樓的通風(fēng)空調(diào)設(shè)備吊 裝運輸方案?？偨ㄖ娣e223009川，其中地上建筑面積128177川，地下建筑面積為94832 m2, A地塊建筑面積為17637 m2, B地塊建筑面積46631川。其中A地塊包含A1、 A2一類高層綜合樓，A3號商業(yè)樓，A4# A6#多層辦公樓（首層局部商業(yè)），A5# 多層辦公樓， A7 一類高綜合

2、樓及地下（包括商業(yè)、車庫及設(shè)備用房等）；B 地塊包含B1,B2住宅樓，其中B1建筑高度為24.3米，地上7層，共七戶，套型建筑 面積250至800 m； B2層住宅樓建筑高度為60m （包括公共服務(wù)設(shè)施,車庫及設(shè) 備用房2 施工安排2.1 施工組織成立設(shè)備運輸?shù)跹b小組，由組長負(fù)責(zé)，組員由現(xiàn)場技術(shù)員、安全員及工人組 成。技術(shù)人員根據(jù)設(shè)備型號、安裝位置，確定運輸路線，選用運輸?shù)跹b工具，并 負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝運輸方案的交底。 安全員負(fù)責(zé)安全技術(shù)要求的審核及各類工、 機(jī)具 安全性能的復(fù)核。組長負(fù)責(zé)設(shè)備運輸?shù)跹b安全交底、方案的實施及組織人力、 物 力完成整個設(shè)備運輸?shù)跹b過程。2.2 施工目標(biāo)安全、經(jīng)濟(jì)、便捷完

3、成設(shè)備二次運輸與吊裝。2.3 主要管理措施2.3.1 成品保護(hù)措施2.3.1.1 設(shè)備開箱檢查時，清點配件，并收集至材料庫房。2.3.1.2 運輸過程中嚴(yán)禁私自拆除外包裝箱，若外包裝箱過大，洞口不能通過必 須拆箱時，必須和業(yè)主、供貨單位協(xié)商，拆箱后保護(hù)塑料套不許拆下，且在鋼絲 繩捆綁部位必須作保護(hù)處理，以免損傷設(shè)備表面。231.3設(shè)備運輸?shù)轿缓?，必須設(shè)專人看管或封閉設(shè)備機(jī)房。開箱運輸?shù)脑O(shè)備到 位后若當(dāng)時不具備安裝條件，必須再把包裝箱暫時恢復(fù)，恢復(fù)時業(yè)主、供貨單位、 監(jiān)理人員必須在場。2.3.1.4設(shè)備運輸開箱后的散裝配件由材料員統(tǒng)一收集管理，并登記數(shù)量。設(shè)備配件單獨設(shè)庫房。2.3.2 安全技術(shù)

4、措施2.3.2.1 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)戴好安全帽。2.3.2.2 在所有的運輸?shù)跹b過程要有統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一號令，嚴(yán)禁出現(xiàn)擅自運輸 吊裝現(xiàn)象。2.3.2.3 吊裝前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤等，如有銹蝕、裂紋、損傷、 轉(zhuǎn)動部位不靈活，嚴(yán)禁使用。2.3.2.4 桅桿焊接要牢固，不允許有夾渣、氣孔等現(xiàn)象。2.3.2.5 使用叉車、吊車運輸設(shè)備要輕叉輕吊，以免損傷設(shè)備。2.3.2.6 手拉葫蘆使用前必須進(jìn)行檢查。使用時倒松鏈條掛好起吊構(gòu)件，慢慢拉動牽引鏈條，待起重鏈條受力后，再檢查齒輪嚙合，以及自鎖裝置的工作狀態(tài)， 確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行作業(yè)。2.3.2.7 使用滾杠運輸時，必須清理好道路，

5、旁邊需有看護(hù)人配合。2.3.2.8 設(shè)備吊裝時，吊物及吊車吊臂下嚴(yán)禁站人。2.3.2.9 吊裝使用的吊車必須是經(jīng)過安全部門檢查合格的車輛。2.3.2.10 鋼絲繩使用注意事項： 當(dāng)按需要長度切斷鋼絲繩前，應(yīng)在切口兩側(cè)1.5倍鋼絲繩直徑處用細(xì)鐵絲捆牢。 工作中若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩股縫間有大量的油擠出，應(yīng)立即停吊查明原因，更換鋼絲繩。 工作中的鋼絲繩，不得與其他物體相摩擦，特別是帶棱角的金屬物體；在鋼梁鋼柱或其他構(gòu)筑物上捆綁鋼絲繩時，應(yīng)墊上墊木。 捆綁繩扣的安全系數(shù)不應(yīng)小于 10。 使用鋼絲繩卡子固定時，應(yīng)盡量采用騎馬式卡子，且不得以大卡子夾細(xì)繩；螺栓一定要擰緊，應(yīng)將鋼絲繩壓扁1/3的直徑為宜；繩卡數(shù)量不

6、得少于 3個，繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最后一個繩卡的長度不小于 140mm并用 細(xì)鐵絲捆扎，繩卡滑鞍放在鋼絲繩工作時受力的一側(cè)，不得正反交錯設(shè)置繩卡， 且應(yīng)在最后一個卡子后面再安一個卡子，并將繩頭放出一個安全彎，若使用中安全彎被拉直，應(yīng)立即采取措施處理。2.3211設(shè)備吊裝前，各關(guān)鍵受力點均必須經(jīng)過相關(guān)工程師驗算符合要求，并 經(jīng)設(shè)備技術(shù)員檢查確認(rèn)一切都安全可靠的前提下才能起吊。正式吊裝前應(yīng)先試 吊，確保萬無一失。2.3.2.12 吊運前技術(shù)人員對照圖紙，核對設(shè)備型號、規(guī)格，做到運輸準(zhǔn)確無誤。2.3.2.13 設(shè)備不允許有沖擊；不允許任何人隨同設(shè)備升降。2.3.2.14 運輸中，要

7、注意對沿途結(jié)構(gòu)及道路的成品保護(hù)，過洞口是要注意保護(hù)， 不得將設(shè)備及結(jié)構(gòu)的門、洞碰損。2.3.2.15 設(shè)備吊裝時，一定要在設(shè)備上口系溜繩，以防止吊物在空間發(fā)生旋轉(zhuǎn) 而碰撞建筑物。2.3.2.16 高空作業(yè)時，應(yīng)遵守高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定，要系好安全帶方能進(jìn)行工作。2.3.2.17 六級以上大風(fēng)，以及暴雨、打雷和大霧等天氣，應(yīng)停止露天高空作業(yè)。 3施工準(zhǔn)備及資源配置計劃3.1 運輸路線組長負(fù)責(zé)帶領(lǐng)參加運輸工作人員熟悉運輸路線，組織人員加工運輸工具，清除運輸通道上的所有障礙，并對通道上的孔洞進(jìn)行圍護(hù)、覆蓋。要對各機(jī)房及通道的門、洞根據(jù)設(shè)備的長、寬、高尺寸進(jìn)行核對、測量，凡影響設(shè)備通過的門、 洞要處理，但

8、對結(jié)構(gòu)的處理要和土建技術(shù)人員協(xié)商， 不可隨意拆改結(jié)構(gòu)的門、洞。 對需在樓板、梁等結(jié)構(gòu)上生根或固定的部位需經(jīng)技術(shù)人員復(fù)核，并經(jīng)結(jié)構(gòu)專業(yè)同 意，方可實施。3.2主要吊裝機(jī)具材料主要吊裝機(jī)具材料計劃表序號機(jī)具材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊車25t輛1租賃2屋頂式起重機(jī)QD8（尖端 2T）臺1租賃3載重汽車50t輛1租賃4液壓叉車FDZN30/FGZN30輛2備有5卷揚機(jī)JJM-2臺26鋼絲繩6X 37+1-1770-巾11m1007鋼絲繩6X 37+1-1770-巾13m5008無縫鋼管巾 133X 6m99手拉葫蘆5T個610滑車HQD1-5個511滑車HQD1-3.2個312滑車HQD1-

9、2個113卸扣6.8#個514卸扣2.7#個1015鋼絲繩夾Y-12個2016鋼絲繩夾Y-15個20173.3施工人員計劃為了保證按進(jìn)度安安全全地將設(shè)備吊裝就位，特作如下勞動力組織:設(shè)備技術(shù)員2人安全員2人施工組長1人起重工10人鉗工4人焊工4人電工4人共計37人輔助工10人4施工工藝與方法4.1 概述本項目主要設(shè)備有：冷水機(jī)組、板式換熱器、空氣處理機(jī)組、新風(fēng)機(jī)組、空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)、水泵等。4.2設(shè)備運輸方法及路線4.2.1材料、設(shè)備吊裝方式統(tǒng)計表序號設(shè)備名稱垂直運輸方式水平運輸方式備注1制冷機(jī)組1、51、2、4、5整體2冷卻塔2、33、4散件3各類水泵1、2、3、43、4、5整體4板式換熱器1

10、、3、51、 2、 3、 4整體5空調(diào)機(jī)組、新風(fēng)機(jī) 組2、3、51、3分體/整體6分體式空調(diào)2、3、51、3分體7風(fēng)機(jī)盤管2、33、4整體8各類風(fēng)機(jī)2、3、43、4整體9其他小型設(shè)備及材料2、33、4、6散裝/分體/整體垂直運輸方式：1-液壓汽車吊、2-塔吊、3-施工電梯、4-自制龍門架、5-自制吊 點。水平運輸方式：1-倒鏈牽引、2-卷揚機(jī)牽引、3-手動液壓叉車牽引、4-自制運輸 工具、5-搬運小坦克、6-液壓叉車。4.2.2運輸路線的分析確定序號內(nèi)容1運輸路線線路盡可能短，同時線路上避免影響其它作業(yè)；2卸車場地需要考慮足夠的運輸車輛轉(zhuǎn)彎半徑及吊車、塔吊的作業(yè)半徑；3需要考慮運輸路線上設(shè)備重

11、量對結(jié)構(gòu)負(fù)荷的影響，避免結(jié)構(gòu)負(fù)荷超載；4.2.4設(shè)備場內(nèi)運輸（1）地下室設(shè)備材料運輸?shù)叵率也牧贤ㄟ^各大門將材料卸在室外堆場（進(jìn)場后與總包業(yè)主協(xié)商后確 定），隨后采用手動叉車或電動叉車通過地下各樓層運輸通道將其運輸?shù)降叵乱?層加工場地或施工部位或設(shè)備機(jī)房。用吊裝平臺運輸（2）十三層設(shè)備材料運輸此樓層材料設(shè)備較多，通過塔吊吊運至卸貨平臺（詳見附件）符號說明：1-大型卸料平臺；2設(shè)備我公司將對于超大、超重等設(shè)備、材料采用吊裝平臺進(jìn)行運輸。在相應(yīng)樓層 安裝吊裝平臺，由塔吊將設(shè)備、材料等吊至平臺，再用手動液壓叉車、搬運小坦 克等水平運輸工具將設(shè)備、材料等運到指定地點。1）利用卸料平臺運輸平臺鋼框以兩道相互平行、間距為3000mm的25b工字鋼（Q235為主要受 力構(gòu)件，并以平行的7根25a槽鋼（Q235將其連成一體，槽鋼和工字鋼采用 單面