835108103打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書

1、專業(yè)成就未來專業(yè)成就未來 打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 dfss 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 2 聲 明 本建議書版權(quán)歸東方盛世所有，未 經(jīng)書面許可，不得用于商業(yè)用途。 聯(lián)系我們 東方盛世品牌管理&傳播有限公司 tel: 05312678299 fax:e-mail: sdtv 地址:中國山東濟(jì)南經(jīng)十路65號a座9層 郵編:250013 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 3 “專注、方法 和夢想” 專業(yè)打造， 引領(lǐng)未來 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 4 東方盛 世 值得 信賴的品牌 管理專家 服務(wù)創(chuàng)造

2、價(jià)值 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 5 寫在前面的話 為什么大量的營銷費(fèi)用投入市場份額卻沒有上去僅僅是維持甚至是下降為什么大量的營銷費(fèi)用投入市場份額卻沒有上去僅僅是維持甚至是下降? ? 為什么大量的廣告投放卻無法塑造一個(gè)強(qiáng)勢品牌為什么大量的廣告投放卻無法塑造一個(gè)強(qiáng)勢品牌? ? 如何尋找和運(yùn)用并準(zhǔn)確把握品牌營銷的策略，找到符合自身發(fā)展的營銷之路如何尋找和運(yùn)用并準(zhǔn)確把握品牌營銷的策略，找到符合自身發(fā)展的營銷之路? ? 品牌如何與營銷對接品牌如何與營銷對接? ? 帶著這些問題，我們將運(yùn)用東方盛世品牌管理的方法論將這個(gè)問題予以解決，帶著這些問題，我們將運(yùn)用東方盛世品牌管理的方法論將

3、這個(gè)問題予以解決， 希望通過本次溝通，和貴公司能夠在品牌與營銷的關(guān)系方面做一次深層次的希望通過本次溝通，和貴公司能夠在品牌與營銷的關(guān)系方面做一次深層次的 交流，雙方在物流品牌整體運(yùn)作的品牌行銷傳播計(jì)劃和東方盛世提供的服務(wù)交流，雙方在物流品牌整體運(yùn)作的品牌行銷傳播計(jì)劃和東方盛世提供的服務(wù) 項(xiàng)目上達(dá)成一致意見：項(xiàng)目上達(dá)成一致意見： 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 6 品牌有什么用？以可口可樂為例，對于品牌價(jià)值我們提出以下并不是問題的 問題：“品牌”憑什么值那么多錢？為什么銀行也相信“品牌”具有貨幣價(jià) 值？為什么可口可樂的人這么信奉“品牌”的力量？到底可口可樂對“品牌” 的定義及觀

4、點(diǎn)為何？“品牌”在可口可樂龐大的組織體系中扮演什么樣的角 色？ 最新品牌價(jià)值排名(第一名) 可口可樂 479.7億美圓 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 7 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 8 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 9 成功需要超越競爭的品牌價(jià)值，實(shí)現(xiàn)價(jià)值壟斷，因此成功需要超越競爭的品牌價(jià)值，實(shí)現(xiàn)價(jià)值壟斷，因此 建立品牌資產(chǎn)是長遠(yuǎn)成功的根基。建立品牌資產(chǎn)是長遠(yuǎn)成功的根基。 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 10 物流的靈魂在于系統(tǒng) 物流的水平在于科技 物流的關(guān)鍵在于管理 物流的成敗在于體制 王之泰教授 專業(yè)成就未來打

5、造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 11 目錄目錄 東方盛世對物流行業(yè)現(xiàn)狀的分析與認(rèn)識東方盛世對物流行業(yè)現(xiàn)狀的分析與認(rèn)識 東方盛世為銀座圣洋所提供的服務(wù)與項(xiàng)目東方盛世為銀座圣洋所提供的服務(wù)與項(xiàng)目 東方盛世為銀座圣洋提供作業(yè)的思考過程與方法東方盛世為銀座圣洋提供作業(yè)的思考過程與方法 東方盛世對銀座圣洋作業(yè)所應(yīng)用的服務(wù)模式東方盛世對銀座圣洋作業(yè)所應(yīng)用的服務(wù)模式 東方盛世曾經(jīng)服務(wù)過的公司與品牌東方盛世曾經(jīng)服務(wù)過的公司與品牌 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 12 東方盛世對物流行業(yè)現(xiàn)狀的分析與認(rèn)識東方盛世對物流行業(yè)現(xiàn)狀的分析與認(rèn)識 東方盛世為銀座圣洋所提供的服務(wù)與項(xiàng)目東方盛世為銀座圣

6、洋所提供的服務(wù)與項(xiàng)目 東方盛世為銀座圣洋提供作業(yè)的思考過程與方法東方盛世為銀座圣洋提供作業(yè)的思考過程與方法 東方盛世對銀座圣洋作業(yè)所應(yīng)用的服務(wù)模式東方盛世對銀座圣洋作業(yè)所應(yīng)用的服務(wù)模式 東方盛世曾經(jīng)服務(wù)過的公司與品牌東方盛世曾經(jīng)服務(wù)過的公司與品牌 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 13 我們將從物流行業(yè)、客戶、物流企業(yè)、物流發(fā)展趨勢四 方面來進(jìn)行分析 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 14 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 一。中國第三方物流市場潛力大、發(fā)展迅速，處一。中國第三方物流市場潛力大、發(fā)展迅速，處 于發(fā)展初期，而且呈地域性集中分布。于發(fā)展初期，而且呈地域性集中分布

7、。 a。第三方物流市場潛力大，發(fā)展迅速。 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 15 跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國，并通過外 包來降低供應(yīng)鏈成本 推推 動(dòng)動(dòng) 中中 國國 第第 三三 方方 物物 流流 發(fā)發(fā) 展展 的的 主主 要要 因因 素素 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 中國公司面臨著降低成本和更加關(guān)心核心競爭 力的壓力而增加了物流外包的需求 政府的激勵(lì)措施也是剌激中國的第三方物流市場 迅速發(fā)展的重要因素。 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 16 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 b。中國第三方物流供應(yīng)商功能單一，增值服務(wù)薄弱。 物流服務(wù)商的收益85% 來自基礎(chǔ)性服務(wù)，如運(yùn) 輸管理

8、（占53%）和倉 儲(chǔ)管理（占32%），增 值服務(wù)及物流信息服務(wù) 與支持物流的財(cái)務(wù)的收 益只占15%。 注：增值服務(wù)主要是貨物拆拼箱，重新貼簽/重新包 裝，包裝/分類/并貨/零部件配套，產(chǎn)品退貨管理， 組裝/配件組裝，測試和修理。 收益構(gòu)成 運(yùn)輸管理 倉儲(chǔ)管理 其他 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 17 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 增值服務(wù)薄弱原因： 1.50%的物流服務(wù) 商認(rèn)為客戶還沒有 做好外包裝備； 2.客戶認(rèn)為中國缺 少高水平的物流服 務(wù)商，同時(shí)客戶認(rèn) 為他們有條件自己 把物流干好 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 18 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 c。整個(gè)第三方物

9、流市場還相當(dāng)分散，第三方物流企業(yè) 規(guī)模小,但物流市場的地域集中度很高。 近80%的收益都 來自長江三角 洲和珠江三角 洲地區(qū)。 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 19 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 d。中方客戶更重視直接運(yùn)輸和倉儲(chǔ)成本，管理和庫 存成本被排除在物流成本之外。只有33%的客戶知道 物流整體成本的數(shù)字。 庫存量過大與流 動(dòng)資金周轉(zhuǎn)慢成 了加大物流成本 的主要因素 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 20 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 e。阻礙物流業(yè)發(fā)展的主要因素。 最大障礙是很難最大障礙是很難 找到合格的物流找到合格的物流 管理人員來推動(dòng)管理人員來推動(dòng) 業(yè)務(wù)的發(fā)展業(yè)務(wù)

10、的發(fā)展 （中方）（中方） 復(fù)雜的行業(yè)復(fù)雜的行業(yè) 監(jiān)管環(huán)境和監(jiān)管環(huán)境和 政府的限制政府的限制 （外方）（外方） 物流 發(fā)展 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 21 二、二、 客戶對第三方物流需求千差萬別，物流外包將是客戶對第三方物流需求千差萬別，物流外包將是 一個(gè)漸進(jìn)的過程。一個(gè)漸進(jìn)的過程。 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 a。目前中國傳統(tǒng)國有企業(yè)使用 第三方物流服務(wù)的比例較小，在 中國的跨國企業(yè)在外包物流方面 的腳步最快，是目前中國第三方 物流市場的重點(diǎn)。 對客戶而言，降低成本和 周期，提高服務(wù)水平是面 臨的主要挑戰(zhàn)，但不同行 業(yè)重點(diǎn)不一。 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛

11、世 22 供需雙方的變化使得競爭環(huán)境變得供需雙方的變化使得競爭環(huán)境變得 與眾不同與眾不同 需求方價(jià)值需求方價(jià)值第三方物流提供商環(huán)境第三方物流提供商環(huán)境 競爭性的問題競爭性的問題 n 整個(gè)供應(yīng)鏈的管理 n 一站式物流服務(wù) n 流程的可靠性 n 附加值的解決方案 n 需有經(jīng)驗(yàn)的員工 n 對所有的服務(wù)提供簡潔的 計(jì)價(jià)方式 n 物流隨著行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的變化 而改變 n 越來越多的供應(yīng)商提供各 種物流服務(wù) n 大量新的競爭者進(jìn)入這個(gè) 市場 n 許多物流的軟件 n 合作伙伴和交易協(xié)議 n 能力的預(yù)期 n 成本/數(shù)量的預(yù)期 n 技術(shù)使用不等 n 變化等級 n 連續(xù)的改進(jìn) n 需求改變管理 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 專

12、業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 23 b?？蛻粽J(rèn)同國際物流供應(yīng)商在it系統(tǒng)、行業(yè)以及專 業(yè)方面的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，他們認(rèn)同中國物流供應(yīng)商在成 本，本地經(jīng)驗(yàn)與國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢。 國內(nèi)物流供應(yīng)商 同國際物流供應(yīng) 商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟 的協(xié)調(diào)效應(yīng)的必 要性 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 24 c?？蛻敉獍锪鞯脑蚺c選擇標(biāo)準(zhǔn) 原原 因因 降低物流成本 強(qiáng)化核心業(yè)務(wù) 改善與提高物流服務(wù)水平與質(zhì)量 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 25 選擇標(biāo)準(zhǔn)選擇標(biāo)準(zhǔn) 1。注重行業(yè)與運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)即服務(wù)能力 2。注重品牌聲譽(yù) 3。注重網(wǎng)絡(luò)

13、覆蓋率 4。注重較低的價(jià)格 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 26 5% 7% 9% 11% 24% 38% n 對客戶特定物流服務(wù)，一站式服務(wù) n 集成式的系統(tǒng)服務(wù) n 物流服務(wù)咨詢 n 避免過多的資本和資源投入 n 整個(gè)成本的觀點(diǎn) n 整個(gè)質(zhì)量的保證 n 整體的成本較低 n 廣泛的地域覆蓋 顧客需求顧客需求決定使用第三方物流服務(wù)的因素決定使用第三方物流服務(wù)的因素 低的成本低的成本 事實(shí)經(jīng)驗(yàn)，市場知識事實(shí)經(jīng)驗(yàn)，市場知識 和可用的數(shù)據(jù)和可用的數(shù)據(jù) 改善運(yùn)行效率改善運(yùn)行效率 改善客戶服務(wù)改善客戶服務(wù) 注重核心業(yè)務(wù)的能力注重核心業(yè)務(wù)的能力 可變性可變性 決定使

14、用第三方物流服務(wù)的因素決定使用第三方物流服務(wù)的因素 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 27 d.物流外包狀況 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 生 產(chǎn) 企 業(yè) 干線運(yùn)輸 市內(nèi)配送 商 業(yè) 企 業(yè) 市內(nèi)配送 倉儲(chǔ) 干線運(yùn)輸 物流 需求 的側(cè) 重點(diǎn) 不同 外包物流集中于傳統(tǒng)項(xiàng)目 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 28 商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體74%為供貨方，13% 的企業(yè)由第三方執(zhí)行，公司自主的比例為 13% 其中商業(yè)企業(yè) 物流社會(huì)化程 度不高，以批 量小、品種多、 頻次高、緊急 性強(qiáng)為特色的 零售企業(yè)物流， 缺乏有效的后 勤支持 物流執(zhí)行主體 供貨方 第三方

15、 公司自主 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 29 e。客戶的抱怨 使用第三方物流的客戶使用第三方物流的客戶 中，有超過中，有超過30%的客戶的客戶 第三方物流企業(yè)不滿意第三方物流企業(yè)不滿意 信息技術(shù)系統(tǒng)差 信息反饋有限 供需雙方 溝通不通 暢 不滿意不滿意 缺乏標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)作 程序各地區(qū)服務(wù) 水平參差不齊 無法提供整 體解決方案 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 30 新的物流代理商依然是企業(yè)“不變”的選擇。說明大部分 企業(yè)的自理物流將轉(zhuǎn)交第三方物流運(yùn)作，采用第三方物流 的企業(yè)中，物流供求關(guān)系極不穩(wěn)定，第三方物流公司的市

16、 場機(jī)會(huì)廣闊且變數(shù)較大 . 有57%的生產(chǎn)企業(yè)和 38%的商業(yè)企業(yè)在尋 找新的物流代理商 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 31 三、三、 第三方物流企業(yè)發(fā)展很快，但面臨一些共有的第三方物流企業(yè)發(fā)展很快，但面臨一些共有的 挑戰(zhàn)，也存在各自的困難，許多第三方物流企業(yè)正在挑戰(zhàn)，也存在各自的困難，許多第三方物流企業(yè)正在 尋求合作，以提高服務(wù)能力。尋求合作，以提高服務(wù)能力。 a。目前中方與外國第三方物流供應(yīng)商在運(yùn)營過程中， 各有側(cè)重。 中方供應(yīng)商外方供應(yīng)商 注重國內(nèi)物流的商機(jī)，收占 總收88% 關(guān)注進(jìn)出口物流，約占業(yè) 務(wù)收入的70% 客戶構(gòu)成：56%為外國客戶，

17、44%為中國客戶 客戶構(gòu)成：98%外國客戶 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 32 b。不同的第三方物流供應(yīng)商，有著各自的優(yōu) 勢與劣勢，并設(shè)立了不同的目標(biāo)和方向。 各類第三方物流提供商優(yōu)與劣勢比較 傳統(tǒng)的運(yùn)輸與倉儲(chǔ)企業(yè) 新興的物流公司 生產(chǎn)與流通企業(yè)內(nèi)部物 流部門 國外物流公司 優(yōu) 勢 大型國有企業(yè)擁有全國性 的網(wǎng)絡(luò)和許多運(yùn)輸和倉儲(chǔ) 資產(chǎn) 與中央與地方政府關(guān)系良 好 私有和合資企業(yè)，業(yè)務(wù)地域、服務(wù) 和客戶相對集中 效率相對較高，增長極快 主要為內(nèi)部客戶服務(wù)， 具有專長 資產(chǎn)有限，但網(wǎng)絡(luò)覆 蓋性良好 劣 勢 冗余人員比例很高，效率 低 注重內(nèi)部的企業(yè)文化而不

18、 是以客戶和績效為導(dǎo)向 只擁有有限的固定資產(chǎn) 對市場擴(kuò)張缺乏有力的財(cái)務(wù)支持 內(nèi)部管理和體系是高速增長的主要 阻礙 難于吸引更多的外部 客戶 戰(zhàn)略和未來定位受到 母公司的極影響 在中國缺少網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在 中國的業(yè)務(wù)還很有限，且相 對成本較高 目 標(biāo) 借用廣泛的網(wǎng)絡(luò)和資產(chǎn)優(yōu) 勢加速物流增長 通過重組以增加功能，提 高效率 依靠引入戰(zhàn)略合作伙伴或投資者保 持高增長率 或加強(qiáng)或剝高物流部 門 通過收購或合作，加強(qiáng)在 中國市場的地位 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 有很強(qiáng)的海外網(wǎng)絡(luò) 豐富行業(yè)知識和實(shí)際運(yùn)營經(jīng)驗(yàn) 與國際物流客戶有良好關(guān)系 先進(jìn)的it系統(tǒng) 有來自總部的強(qiáng)有力財(cái)務(wù)支持 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議

19、書 東方盛世 33 c。吸引物流需求客戶存在三大障礙。 吸引物流 需求客戶 生產(chǎn)與流通企業(yè)有較大物流能力，物 流外包就意味著裁員和資產(chǎn)出售 客戶對第三方 物流缺乏認(rèn)識 對第三方物流能 否降低成本能否 提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)缺 乏信心。 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 34 d。許多中外第三方物流企業(yè)正在尋求合作，以提高服務(wù)能力。 國內(nèi)的物流供應(yīng) 商，希望從國際 同行那里獲得行 業(yè)運(yùn)作的知識及 其國際網(wǎng)絡(luò)，但 不愿意國際合作 方在他們的市場 獲得資產(chǎn)所有權(quán) 管理權(quán) 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 35 e。物流服務(wù)水平分析 物

20、流設(shè)施設(shè) 備總量過剩， 結(jié)構(gòu)失調(diào) 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 我國供給企業(yè)，敞車與廂式車的擁有比 例為15比2.6，廂式車保有比例太低， 難以滿足目前我國工商企業(yè)運(yùn)輸過程安 全、環(huán)保的需求；其次冷藏車擁有量 不足車數(shù)總量的千分之一難以供應(yīng)城 鎮(zhèn)居民日常生鮮食品的配送需求。搬運(yùn) 設(shè)備以手工叉車為主，機(jī)械化程度太低。 物流設(shè)施利用率低， 物流供給企業(yè)無法 通過自身成本的降 低來優(yōu)化客戶的 物流成本。 我國物流供給市場的 信息化程度較低，不 能滿足客戶需求 物流供給企業(yè)規(guī)模較小， 供給企業(yè)運(yùn)輸能力要遠(yuǎn) 遠(yuǎn)小于需求企業(yè)運(yùn)輸需 求規(guī)模，能力分散，規(guī) 模集成度較低，未形成 大流通格局。倉儲(chǔ)供給 能力略微剩余 問

21、題點(diǎn)問題點(diǎn) 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 36 當(dāng)前物流行業(yè)綜合狀況 四。當(dāng)前第三方物流發(fā)展趨勢。四。當(dāng)前第三方物流發(fā)展趨勢。 隨著企業(yè)競爭的加劇，企業(yè)競爭的重點(diǎn)將從外部的價(jià)格競爭和服務(wù)競爭轉(zhuǎn)隨著企業(yè)競爭的加劇，企業(yè)競爭的重點(diǎn)將從外部的價(jià)格競爭和服務(wù)競爭轉(zhuǎn) 向?qū)?nèi)部成本的控制。企業(yè)在加強(qiáng)對整個(gè)供應(yīng)鏈的管理可以大大降低企業(yè)向?qū)?nèi)部成本的控制。企業(yè)在加強(qiáng)對整個(gè)供應(yīng)鏈的管理可以大大降低企業(yè) 的庫存和運(yùn)輸成本，提高企業(yè)的長期競爭力。的庫存和運(yùn)輸成本，提高企業(yè)的長期競爭力。 整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存將下降整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存將下降 10%30%10%30% * * 運(yùn)輸成本將下降運(yùn)輸成本將下降5

22、%15%5%15%* * 整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作費(fèi)用將下降整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作費(fèi)用將下降 10%25%10%25%* * 采購采購生產(chǎn)生產(chǎn)運(yùn)輸運(yùn)輸服務(wù)服務(wù) 消費(fèi)者消費(fèi)者 客戶客戶 原材料采購將減少原材料采購將減少6%12%6%12%* * 供應(yīng)商供應(yīng)商 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 37 理解客戶的文化和環(huán)境是建立有效客戶關(guān)系的關(guān)鍵理解客戶的文化和環(huán)境是建立有效客戶關(guān)系的關(guān)鍵 主要的關(guān)系主要的關(guān)系 n 積極的響應(yīng)，以服務(wù)為導(dǎo)向 n 具有專業(yè)知識背景的團(tuán)隊(duì) 對行業(yè)具有一定見解的專家 供應(yīng)鏈管理的專家 n 接近主要的客戶管理者 n 愿意對服務(wù)和價(jià)格進(jìn)行洽談 n 愿意對合同或交易的方式進(jìn)行

23、洽談 n 重點(diǎn)客戶服務(wù)和解決方案 n 對客戶的詢問迅速的反應(yīng)/或解決 n 對顧客的詢問，問題和抱怨有預(yù)見 n 關(guān)系的質(zhì)量 n 靈活性 n 功能和戰(zhàn)略的能力 n 流程和系統(tǒng)的可靠性 n 服務(wù)的連貫性 n 價(jià)值與收費(fèi) n 交付時(shí)間的可靠性 n 有效率/連續(xù)不斷的信息化 主要的業(yè)績因素主要的業(yè)績因素 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 38 傳統(tǒng)的物流定義正在不斷地?cái)U(kuò)大其內(nèi)涵一直到整個(gè)供應(yīng)鏈。傳統(tǒng)的物流定義正在不斷地?cái)U(kuò)大其內(nèi)涵一直到整個(gè)供應(yīng)鏈。 將整個(gè)供應(yīng)鏈的相關(guān)人員都連結(jié)起來從供應(yīng)商到顧客 對技術(shù)的要求 需求的驅(qū)使 有關(guān)物流的成本是在整個(gè)供應(yīng)鏈的角度進(jìn)行平衡，例如 基礎(chǔ)性投資，動(dòng)作和

24、維護(hù) 庫存成本與進(jìn)行庫存投資所造成的資財(cái)折舊的關(guān)系 倉儲(chǔ)管理與進(jìn)行相關(guān)投資的關(guān)系 運(yùn)輸管理/管理成本 it 的發(fā)展和使用 以最小的成本來為客戶服務(wù) 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 39 價(jià)值價(jià)值 運(yùn)輸合同運(yùn)輸合同/ /分銷分銷 1995 - 20001995 - 2000 物流外包物流外包 供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)鏈管理的 集成集成 1985 - 19951985 - 19952000 +2000 + 服務(wù)服務(wù) 簡單的功能多功能多功能集成，增加寬度和復(fù)雜性 關(guān)系關(guān)系 交易長期的協(xié)議戰(zhàn)略合作伙伴大至的方向 涉及的范圍涉及的范圍 本地/地區(qū)性跨區(qū)域全球化，門到門的區(qū)域 競爭趨勢競爭趨勢

25、分散合并/聯(lián)盟 仍然比較分散，但是，通過戰(zhàn)略 聯(lián)盟使小型變大 核心力核心力 資產(chǎn)和過程執(zhí)行 從資產(chǎn)型向信息型轉(zhuǎn)變 以信息和知識為主 買方價(jià)值買方價(jià)值 減少 地域擴(kuò)張優(yōu)化成本及優(yōu)化服務(wù) 第三方物流的演變過程是由過去簡單的契約式物流向集成式供應(yīng)鏈管理發(fā)展第三方物流的演變過程是由過去簡單的契約式物流向集成式供應(yīng)鏈管理發(fā)展 策略策略 戰(zhàn)略戰(zhàn)略 3pl3pl 3pl3pl 正由于這種變化，第三方物流業(yè)的發(fā)展將由目前的經(jīng)合同為基礎(chǔ)的物流轉(zhuǎn)向 以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的物流 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 40 一些大型的 3pl 提供商在其自 身能力的發(fā)展和 新客戶的發(fā)展 方面正在變得越來越主

26、動(dòng) 購并使得服務(wù)的地域越來越小 物運(yùn)代理和全球化運(yùn)輸 能力將全球的倉庫/分銷 企業(yè)連接起來為客戶提 供門到門的服務(wù) 對某些功能性服務(wù),例如 運(yùn)輸,物流提供商利用自 身的合作伙伴,提供全球 性服務(wù) 其他的功能服務(wù)商愿意 與海外的具有相同核心 競爭力的伙伴進(jìn)行合作 新的方法新的方法 全球化全球化 跟隨著顧客向國際化發(fā)展 與人聯(lián)盟為顧客提供滿意度 不斷地建立國際化的能力 通過戰(zhàn)略聯(lián)盟來擴(kuò)大自身能力 還有其他的能力提高競爭力？ 傳統(tǒng)的方法傳統(tǒng)的方法 由于市場覆蓋面的擴(kuò)大和公司的國際化，第三方物流必須發(fā)現(xiàn)新的 方式擴(kuò)大地域的覆蓋面 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 41 根據(jù)核心競爭力來

27、制定服務(wù) 建立起一定的能力來為現(xiàn)有的客戶服務(wù) 提供相應(yīng)的服務(wù)內(nèi)容來為客戶服務(wù) 提供所有服務(wù)內(nèi)容 服務(wù)的范圍和特征服務(wù)的范圍和特征 機(jī)敏的物流服務(wù)商正在通過合并聯(lián) 盟的方式為市場提供服務(wù) 成功的物流提供商與承運(yùn)商的 關(guān)系已經(jīng)超出了某個(gè)單純的服 務(wù)領(lǐng)域 機(jī)物提供正在由為客戶提供某 種特定的物流服務(wù)轉(zhuǎn)向提供全 方位的物流解決方案 許多物流活動(dòng)正在重新進(jìn)行調(diào) 整來適應(yīng)新的需求 這些與核心生產(chǎn)力無關(guān)的業(yè)務(wù) 逐漸外包 物流提供商正在通過聯(lián)盟或購并的 方式來聯(lián)系哪些與自己互補(bǔ) 的提 供商已爭取更多的客戶 n configuration of distribution networks n facility

28、design n project management for facilities start-up n mhe, wms selection n core carrier programs n carrier negotiations/ contracting n shipment process management n shipment planning n merge-in-transit n facilities management n materials management n vendor management n labor management n carrier se

29、lection, scheduling, load tendering, routing n global freight movements (all modes) n freight payment n core warehouse processes n consolidations centers/cross-docking n value added activities (e.g. assembly, kitting) n reverse logistics n track and trace n import/export movement n customs clearance

30、 status and data interfaces n forwarding services n call center operations n order management n post-sales service n billing n transportation strategy n transport network design n global deployment strategies n strategic sourcing n coordination of global freight movements n inventory planning/ forec

31、asting n asset protection n credit management n web processing management n supplier selection n contract negotiation n field inventory management (e.g., spare parts) n inventory control n inventory track and trace n shared services operations n transactional purchasing transportationdistributionimp

32、ort/export inventory management customer management supply management consulting function planning/ management operations/ execution scope 新的方式新的方式傳統(tǒng)的方式傳統(tǒng)的方式 第三方物流供應(yīng)商正在重新定義他們的業(yè)務(wù)組合以滿足貨主的要求/或某些 行業(yè)特定的要求 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 42 最常用的物流外包項(xiàng)目最常用的物流外包項(xiàng)目 傳統(tǒng)的運(yùn)輸，分銷（配送）和增值服務(wù)仍然是第三方物流的重點(diǎn) 2% 7% 7% 11% 11% 25% 3

33、0% 32% 32% 32% 41% 41% 50% 55% 0%10%20%30%40%50%60% source:a comparison of the use of 3pl services by large american manufacturers 貨主間的整合貨主間的整合 費(fèi)率的談判費(fèi)率的談判 船隊(duì)管理船隊(duì)管理/ /動(dòng)作動(dòng)作 承運(yùn)商的選擇承運(yùn)商的選擇 貨物的退貨貨物的退貨 貼標(biāo)簽貼標(biāo)簽/ /重新餃重新餃 訂單管理訂單管理 訂單過程訂單過程 顧客的顧客的 庫存補(bǔ)充庫存補(bǔ)充 產(chǎn)品測量產(chǎn)品測量 產(chǎn)品的組裝產(chǎn)品的組裝/ /裝飾裝飾 物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng) 倉庫管理倉庫管理 公司使用公司

34、使用3pl服務(wù)的百分比服務(wù)的百分比% 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 43 另外，外包已經(jīng)成為第三方物流的發(fā)展趨勢 企業(yè)競爭的結(jié)果是不斷尋求全球的資源和市場 供應(yīng)鏈的服務(wù)變得越來越寬和復(fù)雜,但是其服務(wù)仍然與收益相連接 在供應(yīng)鏈的,信息技術(shù)促進(jìn)了其信息發(fā)展的自動(dòng)化 顧客越來越重視一站式服務(wù) 3pl服務(wù)越來越多地從資產(chǎn)型轉(zhuǎn)向技能知識型 新竟?fàn)幷叩募尤氪偈沽司範(fàn)幮约訌?qiáng) 在對3pl使用的決策過程,越來越多的企業(yè)總裁和財(cái)務(wù)總監(jiān)參與決 策 對其價(jià)值的創(chuàng)造越來越重視 價(jià)格競爭的壓力 外包的趨勢外包的趨勢 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 44 未來的情況未來的情況 這種趨勢

35、加劇了第三方物流發(fā)展的競爭性 通過整合一起特定的第三方物流供應(yīng)商 將不斷整合 一些戰(zhàn)略聯(lián)盟將在整個(gè)供應(yīng)鏈上提供一 站的管理服務(wù) 將涉及整個(gè)供應(yīng)鏈上 合同的規(guī)模不斷擴(kuò)大 主要的供應(yīng)鏈技術(shù)公司將提供集成的it 解決方案 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 45 聯(lián)盟和購并聯(lián)盟和購并 可以通過戰(zhàn)略聯(lián)盟和購并來發(fā)展網(wǎng)絡(luò) 全球的能力全球的能力 客戶組織 客戶組織 客戶組織 客戶組織 組合和優(yōu)化組合和優(yōu)化特定的服務(wù)特定的服務(wù) itit的設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)/ /集成集成全球的能力全球的能力 運(yùn)輸和庫存運(yùn)輸和庫存 客戶組織客戶組織 新的方式新的方式 傳統(tǒng)的方式傳統(tǒng)的方式 客戶組織 客戶組織客戶組織 制定

36、特定的聯(lián)盟來為現(xiàn)有客戶服務(wù) 客戶購買單獨(dú)的服務(wù)，然后擴(kuò)大范 圍來提供其他服務(wù) 集成的服務(wù) 客戶獲得的是在整個(gè)供應(yīng)鏈上的服務(wù) 聯(lián)盟和購并提高所有部分的能力 運(yùn)輸和庫存運(yùn)輸和庫存 特定的服務(wù)特定的服務(wù) itit的設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)/ /集成集成 組合和優(yōu)化組合和優(yōu)化 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 46 客戶成本節(jié)省驅(qū)3pl增加 缺乏對價(jià)值創(chuàng)造的積極性而導(dǎo)致人們不 愿通過成本的降低來提高價(jià)值 短視的特征 價(jià)值創(chuàng)造價(jià)值創(chuàng)造 增加股東 價(jià)值 減少成本 產(chǎn)量 價(jià)格 增加收益 減少投資的 成本 運(yùn)行成本 費(fèi)用 流動(dòng)資產(chǎn) 固定資產(chǎn) 減少資本 成本 增加運(yùn)行 利潤 較低的資本 投入 新的方式新的方式

37、 傳統(tǒng)的方式傳統(tǒng)的方式 企業(yè)的成長,獲利和形象都與每一個(gè) 企業(yè)相連 3pl 更注重利性-即投資計(jì)劃和業(yè)務(wù) 對子 企業(yè)與外包商的合作關(guān)系是價(jià)值創(chuàng) 造的捷徑 increase shareholder value reduce costs volume yield grow revenue reduce invested capital operating costs overhead costs current assets fixed assets reduce capital charge increase operating profit lower cost of capital 3 3p

38、l pl 服務(wù)提供商服務(wù)提供商 increase shareholder value reduce costs volume yield grow revenue reduce invested capital operating costs overhead costs current assets fixed assets reduce capital charge increase operating profit lower cost of capital 客戶客戶 客戶客戶 客戶和3pl服務(wù)商雙方在外包服務(wù)合同方面都比較敏感，因此，一種 合適的合作關(guān)系變的更加關(guān)鍵 專業(yè)成就未來打造物

39、流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 47 n基于信息服務(wù)，側(cè)重貨運(yùn)過 程的協(xié)調(diào) n尋求通過管理實(shí)物、財(cái)務(wù)和 海關(guān)/管制制度來提供“綜 合物流服務(wù)”的機(jī)會(huì) 以提供貨物代理服務(wù)為主以提供貨物代理服務(wù)為主 n由海運(yùn)、陸運(yùn)和空運(yùn)公司建立起 物流能力 n在需要物流上/下游信息的環(huán)節(jié) 提供運(yùn)輸增值服務(wù) n充分利用廣大的運(yùn)輸終端網(wǎng)絡(luò)提 供倉庫和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù) 以提供運(yùn)輸服務(wù)為主以提供運(yùn)輸服務(wù)為主 n原本主要致力于建立系統(tǒng)的 系統(tǒng)集成商，現(xiàn)在開始管理 信息系統(tǒng)的外包業(yè)務(wù) n為了給客戶增加更多的價(jià)值 ，系統(tǒng)集成商也主動(dòng)提供有 關(guān)電子商務(wù)、物流和供應(yīng)鏈 管理的工作 信息和系統(tǒng)集成為主信息和系統(tǒng)集成為主 n基于終端運(yùn)作服務(wù)，

40、并將業(yè)務(wù) 延伸至運(yùn)輸和配送 n通常為散貨、消費(fèi)類和工業(yè)類 產(chǎn)品提供倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、分運(yùn)、 以及終端配送服務(wù) 以提供港口以提供港口/ /鐵路終端服務(wù)為主鐵路終端服務(wù)為主 n提供公用的或共享的倉儲(chǔ)服務(wù) n通過與承運(yùn)商和/或獨(dú)立船隊(duì)的 關(guān)系提供配送服務(wù) n擅長為食品雜貨、零售和消費(fèi)類 產(chǎn)品提供增值服務(wù) 以提供倉儲(chǔ)服務(wù)為主以提供倉儲(chǔ)服務(wù)為主 n零部件分銷商和增值服務(wù)分 銷商，也開始進(jìn)入物流增值 服務(wù)的領(lǐng)域 n服務(wù)內(nèi)容包括：系統(tǒng)配置、 edi、貨物跟蹤、信息系統(tǒng) 集成、庫存管理等 電子分銷商電子分銷商 第三方物流公司發(fā)展可以根據(jù)其核心能力和歷史背景大致分為六個(gè)類別 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東

41、方盛世 第三方物流供應(yīng)商所面臨的問題第三方物流供應(yīng)商所面臨的問題 1.系統(tǒng)發(fā)展的成本 2. 承諾和現(xiàn)實(shí)的關(guān)聯(lián) 3. 文化和關(guān)系的一致性 4. 制定一個(gè)合適的價(jià)格體系 5. 獲得合格的人材 6. 制定一個(gè)適合性的合同框架 7. 客戶要求越來越苛刻 8. 技術(shù)和社會(huì)的飛速變化 n多數(shù)的第三方物流不能在市場爭取 差別化的等級 爭取什么都做的態(tài)度 對待所有的顧客都是一種態(tài)度 很少有一個(gè)清晰的戰(zhàn)略目標(biāo) n利潤率不能達(dá)到 10%-15% 的目標(biāo) 多數(shù)提供商只能獲得較低的資 本成本 多數(shù)甚至虧損 第三方物流供應(yīng)商的現(xiàn)狀第三方物流供應(yīng)商的現(xiàn)狀 為了取得未來的成功，第三方物流的提供商在滿足顧客需求方面正 面臨著

42、空前的困難 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 主要考慮的方向主要考慮的方向 n 在哪些地域提供服務(wù) n 為哪些客戶和行業(yè)集團(tuán)服務(wù) n 為客戶提供哪些產(chǎn)品/服務(wù) n 提供怎樣的信息技術(shù)和能力 n 采取怎樣的客戶關(guān)系,合同和價(jià)格結(jié)構(gòu) n 是采取資產(chǎn)為基礎(chǔ)的方式還是非資產(chǎn) 的方式 市場服務(wù)戰(zhàn)略的制定市場服務(wù)戰(zhàn)略的制定 競爭對手競爭對手 的狀況的狀況 上游產(chǎn)業(yè)上游產(chǎn)業(yè) 核心生產(chǎn)力核心生產(chǎn)力 市場戰(zhàn)略市場戰(zhàn)略 市場營銷市場營銷 的能力的能力 實(shí)施的能力實(shí)施的能力 這些決策的因素怎樣很好 地被實(shí)施？ 為了取得未來的成功，第三方物流商交流發(fā)展一個(gè)高度集成的市場 服務(wù)戰(zhàn)略 主要的問題 專業(yè)成就

43、未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 客戶化的客戶化的標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)的 “建立套件建立套件 ” “根據(jù)需要根據(jù)需要 而購買而購買” “購買最好的購買最好的 ” “建立基礎(chǔ)建立基礎(chǔ) ” it it 戰(zhàn)略戰(zhàn)略 n 第三方物流提供商根據(jù)所 需的功能和目標(biāo)行業(yè)購買 的被接受的應(yīng)用系統(tǒng),同 時(shí)增加投入,培養(yǎng)專門人 材 n 基于合作或聯(lián)盟的供應(yīng)商 協(xié)議,來提高響應(yīng)時(shí)間,但 也會(huì)增加管理的復(fù)雜性 n 第三方物流提供商需建立能 被大多數(shù)企業(yè)所接受的或在 市場上有特色的系統(tǒng) n 需要在信息系統(tǒng)方面投入資 源,自己擁有或外包 n 并提供長期支持 n 易于客戶化和開發(fā)界面 n 第三方物流提供商購買針對單 個(gè)客戶需求

44、的系統(tǒng) n 采取靈活的方法來滿足客戶特 使的要求 n 依靠外部的應(yīng)用系統(tǒng)和資源可 能會(huì)延長實(shí)施時(shí)間 n 難以形成集成的系統(tǒng),除非應(yīng) 用系統(tǒng)是購買的 n 第三方物流提供商與客戶緊密 合作,設(shè)計(jì)獨(dú)特的方案 n 提供最好的方案確保滿足客戶 的需要 n 需要花費(fèi)大量的時(shí)間和資源 n 需要在信息系統(tǒng)方面投入資源, 自己擁有或外包 物流服務(wù)商需要決定應(yīng)用怎樣的信息戰(zhàn)略來為客戶負(fù)責(zé) 建立建立 購買購買 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 51 業(yè)績和價(jià)值業(yè)績和價(jià)值 供應(yīng)鏈能力供應(yīng)鏈能力 優(yōu)化經(jīng)營優(yōu)化經(jīng)營 供應(yīng)鏈整合供應(yīng)鏈整合 虛擬的供應(yīng)鏈虛擬的供應(yīng)鏈 服務(wù)的延伸服務(wù)的延伸 開拓新的能力開拓新的

45、能力 與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)伙伴合作，合并及聯(lián)盟與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)伙伴合作，合并及聯(lián)盟 運(yùn)輸運(yùn)輸 分銷分銷 材料管理材料管理 產(chǎn)品開發(fā)產(chǎn)品開發(fā) 客戶支持客戶支持 庫存管理庫存管理 供應(yīng)鏈計(jì)劃供應(yīng)鏈計(jì)劃 新的商業(yè)模式新的商業(yè)模式 提供有助于合作的服務(wù)提供有助于合作的服務(wù) 第四方物流（第四方物流（4 4plpl） 行業(yè)解決方案行業(yè)解決方案 電子交易電子交易 電子市場電子市場 應(yīng)用服務(wù)提供應(yīng)用服務(wù)提供 （aspsasps） 新的商業(yè)模式新的商業(yè)模式 重大的改進(jìn)：從第三方物流（重大的改進(jìn)：從第三方物流（3 3plspls）到第四方物流（到第四方物流（4 4plspls） ( (傳統(tǒng)的傳統(tǒng)的 3pl) 3pl) ( (

46、先進(jìn)的先進(jìn)的 3 3pl)pl) ( (新的天地新的天地 - - 4pl)4pl) 做一件事做一件事 把同一件事情做把同一件事情做 得更好得更好 做不同的事情做不同的事情 對企業(yè)來說，實(shí)現(xiàn)真正重大對企業(yè)來說，實(shí)現(xiàn)真正重大 的供應(yīng)鏈改進(jìn)在于轉(zhuǎn)向新的的供應(yīng)鏈改進(jìn)在于轉(zhuǎn)向新的 商業(yè)模式商業(yè)模式 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 52 整合的物流價(jià)值鏈整合的物流價(jià)值鏈 舊的世界整合后的世界 定單管理 供貨運(yùn)輸 退貨管理 供貨商 供貨商 供貨商 供貨商 供貨商 供貨商 客戶 改變 定單管理供貨 客戶服務(wù) 數(shù)據(jù)分析 報(bào)告 退貨管理 運(yùn)輸 價(jià)值鏈整 合者 競爭對手競爭對手 n線性的和先后發(fā)生

47、的經(jīng)營活動(dòng) n手工的和有限的信息交流 n各環(huán)節(jié)之間缺乏整合 n與多家供應(yīng)商打交道 n各環(huán)節(jié)與供應(yīng)商之間信息透明度有限 n協(xié)調(diào)同步的經(jīng)營活動(dòng) n實(shí)時(shí)的信息交流 n各環(huán)節(jié)之間進(jìn)行整合 n各環(huán)節(jié)之間信息透明 n與供應(yīng)商之間進(jìn)行整合和合作 未來的關(guān)鍵能力在于合作未來的關(guān)鍵能力在于合作 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 53 一次性供應(yīng)一次性供應(yīng) 鏈重新設(shè)計(jì)鏈重新設(shè)計(jì) 全球范圍內(nèi)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)全球范圍內(nèi)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào) 提供物流服務(wù)提供物流服務(wù) 提供運(yùn)輸服務(wù)提供運(yùn)輸服務(wù) 貨物轉(zhuǎn)運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)第三方物流第三方物流增值服務(wù)增值服務(wù) 空運(yùn)空運(yùn) 海運(yùn)海運(yùn) 鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸 公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸 第四方物流（第四方

48、物流（4 4plpl） 第三方物流（第三方物流（3 3plpl） 低于金字塔上方的公司低于金字塔上方的公司3-53-5倍倍 “第四方物流商是供應(yīng)鏈的整合者，它將本企第四方物流商是供應(yīng)鏈的整合者，它將本企 業(yè)與其他輔助的服務(wù)提供商的資源、能力和技業(yè)與其他輔助的服務(wù)提供商的資源、能力和技 術(shù)與集中起來進(jìn)行管理，以此向客戶提供全方術(shù)與集中起來進(jìn)行管理，以此向客戶提供全方 位的供應(yīng)鏈解決方案。位的供應(yīng)鏈解決方案?！?“第三方物流商提供物流業(yè)務(wù)服第三方物流商提供物流業(yè)務(wù)服 務(wù)和特定的供應(yīng)鏈功能的改進(jìn)服務(wù)和特定的供應(yīng)鏈功能的改進(jìn)服 務(wù)（供應(yīng)鏈管理）務(wù)（供應(yīng)鏈管理）. . . . . . 用自身用自身 的設(shè)

49、施為別人管理某項(xiàng)物流業(yè)務(wù)的設(shè)施為別人管理某項(xiàng)物流業(yè)務(wù)( ( 倉儲(chǔ)、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸）。倉儲(chǔ)、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸）。” 高于金字塔下高于金字塔下 方公司方公司3-53-5倍倍 發(fā)展第四方物流、或多樣化的物流服務(wù)的最根本動(dòng)力來自于股東和相關(guān)利益者發(fā)展第四方物流、或多樣化的物流服務(wù)的最根本動(dòng)力來自于股東和相關(guān)利益者 的價(jià)值增加，市場要獎(jiǎng)勵(lì)的是增長和盈利（的價(jià)值增加，市場要獎(jiǎng)勵(lì)的是增長和盈利（roceroce），），而不是鼓勵(lì)為增長而增長而不是鼓勵(lì)為增長而增長 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 54 新商業(yè)模式的例子 - 4pl 利用強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施使得第三方物流提供商能為電子化的商業(yè)世界利用

50、強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施使得第三方物流提供商能為電子化的商業(yè)世界 提供新的商業(yè)模式，但必須發(fā)展新的技能，以獲取價(jià)值。提供新的商業(yè)模式，但必須發(fā)展新的技能，以獲取價(jià)值。 第四方物流提供商第四方物流提供商 著眼于關(guān)鍵能力，著眼于關(guān)鍵能力， 與最優(yōu)秀的服務(wù)提與最優(yōu)秀的服務(wù)提 供商合作供商合作 客戶組織客戶組織 分銷中心 海運(yùn) 空港貨均服務(wù) 空運(yùn) 港務(wù) it 系統(tǒng)設(shè)計(jì)和集成 流程優(yōu)化 關(guān)系決定商業(yè)模式下的能力發(fā)展關(guān)系決定商業(yè)模式下的能力發(fā)展 4 4pl pl 經(jīng)營經(jīng)營 ( (為客戶所信賴的中間環(huán)節(jié)為客戶所信賴的中間環(huán)節(jié)) ) 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 55 中國：第三方物流服務(wù)商的發(fā)展趨

51、勢 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 56 一個(gè)物流品牌怎樣成功 突圍并取得競爭優(yōu)勢？ 問題問題 潛力巨大的物流市場空間,虎視眈眈的 各路諸侯,混亂而落后的市場競爭 面對這諸多的機(jī)遇與危機(jī),在這場沒有 硝煙的激烈比拼中 企業(yè)何以穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)物流市場并領(lǐng)導(dǎo)同類競爭品牌? 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 57 發(fā)現(xiàn)企業(yè)所面臨的“核心障礙” 找到企業(yè)營銷資源匹配的戰(zhàn)略 沒有正確的戰(zhàn)略運(yùn)用，謀求最佳效益是完全碰運(yùn)氣的事情沒有正確的戰(zhàn)略運(yùn)用，謀求最佳效益是完全碰運(yùn)氣的事情 在廣告探討中，品牌優(yōu)勢方面加大一倍的力度，可以使廣告活 動(dòng)達(dá)到拉高市場占有率 16.1%的效果。 為什

52、么有些品牌花500萬，要比花2000萬的品牌有更大的增長? 行動(dòng)行動(dòng) 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 58 東方盛世對物流行業(yè)現(xiàn)狀的分析與認(rèn)識東方盛世對物流行業(yè)現(xiàn)狀的分析與認(rèn)識 東方盛世為銀座圣洋所提供的服務(wù)與項(xiàng)目東方盛世為銀座圣洋所提供的服務(wù)與項(xiàng)目 東方盛世為銀座圣洋提供作業(yè)的思考過程與方法東方盛世為銀座圣洋提供作業(yè)的思考過程與方法 東方盛世對銀座圣洋作業(yè)所應(yīng)用的服務(wù)模式東方盛世對銀座圣洋作業(yè)所應(yīng)用的服務(wù)模式 東方盛世曾經(jīng)服務(wù)過的公司與品牌東方盛世曾經(jīng)服務(wù)過的公司與品牌 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 59 服務(wù)項(xiàng)目 品牌建設(shè)與管理的年度服務(wù) 品牌檢視診斷

53、 品牌戰(zhàn)略及實(shí)現(xiàn)規(guī)劃 品牌規(guī)整規(guī)劃 年度品牌管理顧問 品牌市場區(qū)域規(guī)劃 品牌行銷通路建設(shè)與管理規(guī)劃 各類平面、電視、包裝的創(chuàng)意與制作 cis的規(guī)劃 品牌行銷模式規(guī)劃及各類主題性公關(guān)、事件、 促銷、直效、新服務(wù)推出運(yùn)動(dòng)等規(guī)劃 品牌傳播工具：心動(dòng)dm、中國 企商業(yè)信息網(wǎng)、新企業(yè)文化推廣 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 60 具具體服務(wù)項(xiàng)目如下： 一。市場調(diào)查 行業(yè)調(diào)查、競爭調(diào)查、客戶調(diào)查 物流服務(wù)調(diào)查 品牌通路調(diào)查 品牌終端調(diào)查 企業(yè)品牌狀態(tài)審視與調(diào)查 （品牌知名度、品牌認(rèn)知度、品牌忠誠度、品牌形象與聯(lián)想） 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 61 二。分析與檢視

54、品牌服務(wù)模式與策略分析 服務(wù)與價(jià)格策略分析 （服務(wù)層級規(guī)劃、服務(wù)組合、價(jià)格策略） 企業(yè)營銷與銷售組織體系檢視 品牌通路分析與規(guī)劃、控制 （ 招商、倉儲(chǔ)、回款、配送、信息） 品牌服務(wù)商管理分析 （ 控制、考核、 激勵(lì)、資信與授信、管理維護(hù)） 品牌銷售代表招聘與培訓(xùn)檢視 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 62 三。品牌管理、傳播策略規(guī)劃與戰(zhàn)術(shù)方案制訂 企業(yè)整體品牌戰(zhàn)略規(guī)劃 企業(yè)整體營銷計(jì)劃 品牌終端規(guī)劃與管理（接點(diǎn)形象設(shè)計(jì)、服務(wù)展示等） 品牌促銷、促銷人員培訓(xùn)與管理 品牌延伸與擴(kuò)張 品牌市場進(jìn)入與提升策略 企業(yè)廣告創(chuàng)意、制作與傳播策略 企業(yè)公關(guān)策略與方案 企業(yè)文化建設(shè) 專業(yè)成就未來

55、打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 63 三。品牌管理、傳播策略規(guī)劃與戰(zhàn)術(shù)方案制訂 品牌客戶關(guān)系管理模式規(guī)劃與建設(shè) 品牌市場區(qū)域定義、布局與管理 企業(yè)品牌市場競爭策略 服務(wù)促銷與深度分銷策略 新服務(wù)項(xiàng)目測試、上市推廣 實(shí)效營銷管理與體系建立、營銷隊(duì)伍建設(shè)與培訓(xùn) 招商全案與渠道拓展 cis規(guī)劃 四。方案執(zhí)行、監(jiān)控、總結(jié) 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 64 東方盛世對銀座圣洋作業(yè)所應(yīng)用的服務(wù)模式東方盛世對銀座圣洋作業(yè)所應(yīng)用的服務(wù)模式 東方盛世曾經(jīng)服務(wù)過的公司與品牌東方盛世曾經(jīng)服務(wù)過的公司與品牌 東方盛世對物流行業(yè)現(xiàn)狀的分析與認(rèn)識東方盛世對物流行業(yè)現(xiàn)狀的分析與認(rèn)識 東方盛世為銀

56、座圣洋提供作業(yè)的思考過程與方法東方盛世為銀座圣洋提供作業(yè)的思考過程與方法 東方盛世為銀座圣洋所提供的服務(wù)與項(xiàng)目東方盛世為銀座圣洋所提供的服務(wù)與項(xiàng)目 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 65 企業(yè)品牌整合構(gòu)架及提升的思路企業(yè)品牌整合構(gòu)架及提升的思路 視覺 品牌個(gè)性 服務(wù)與銷售 與客戶的互動(dòng) 表現(xiàn)與行為 傳播 主旨 傳播推廣 營銷網(wǎng)絡(luò) 品牌工程 產(chǎn)品 品質(zhì)與承諾 企業(yè)品牌 品牌整合 核心 戰(zhàn)略 品牌核心 價(jià)值確定 企業(yè)文企業(yè)文 化化 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 66 物 流 強(qiáng) 勢 品 牌 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 67 企業(yè)品牌核心體系

57、 品牌核心價(jià)值主張 品牌定位、擴(kuò)張、表現(xiàn)、傳播 目標(biāo) 方向 品牌忠誠、市場份額 企業(yè)文化 企業(yè)形象 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 68 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 69 企業(yè)品牌分析的范疇必須包括市場研究和內(nèi)部決策兩個(gè)企業(yè)品牌分析的范疇必須包括市場研究和內(nèi)部決策兩個(gè) 方面，且運(yùn)用定性與定量兩種方法相結(jié)合的模式，其確切結(jié)方面，且運(yùn)用定性與定量兩種方法相結(jié)合的模式，其確切結(jié) 論取決于所采用的分析模型。論取決于所采用的分析模型。 市場研究傾向于市場研究傾向于“真實(shí)的印象真實(shí)的印象”， 即所有與本品牌有關(guān)的群體的真即所有與本品牌有關(guān)的群體的真 實(shí)觀點(diǎn)的描述；實(shí)

58、觀點(diǎn)的描述； 我們對市場研究的我們對市場研究的基本觀點(diǎn)基本觀點(diǎn)是過是過 多依賴于消費(fèi)者的研究是消極反多依賴于消費(fèi)者的研究是消極反 應(yīng)，因?yàn)樗懈偁幎紩?huì)使用相同應(yīng)，因?yàn)樗懈偁幎紩?huì)使用相同 的方法并得出相同的結(jié)論，同樣的方法并得出相同的結(jié)論，同樣 他們也將設(shè)計(jì)出相同的品牌或者他們也將設(shè)計(jì)出相同的品牌或者 運(yùn)用相似的品牌策略。運(yùn)用相似的品牌策略。 所以應(yīng)該更多 地去研究競爭 者的動(dòng)作，從 而確定 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 70 為確定這關(guān)鍵為確定這關(guān)鍵 因素，必須從深度上因素，必須從深度上 分析行業(yè)關(guān)鍵問題，分析行業(yè)關(guān)鍵問題， 以便準(zhǔn)確地構(gòu)建企業(yè)以便準(zhǔn)確地構(gòu)建企業(yè) 品牌對外

59、部環(huán)境的理品牌對外部環(huán)境的理 解，以形成企業(yè)所發(fā)解，以形成企業(yè)所發(fā) 展出的品牌戰(zhàn)略同變展出的品牌戰(zhàn)略同變 化的行業(yè)環(huán)境和競爭化的行業(yè)環(huán)境和競爭 現(xiàn)狀匹配起來的基礎(chǔ)現(xiàn)狀匹配起來的基礎(chǔ) 和根源。和根源。 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 71 行行業(yè)最主要的經(jīng)濟(jì)特性是什么？業(yè)最主要的經(jīng)濟(jì)特性是什么？ 行業(yè)與產(chǎn)行業(yè)與產(chǎn) 品類別定義有賴品類別定義有賴 于行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性，于行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性， 理解一個(gè)行業(yè)的理解一個(gè)行業(yè)的 經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)有助于經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)有助于 界定這樣一個(gè)框界定這樣一個(gè)框 架式窗口：企業(yè)架式窗口：企業(yè) 所追求的品牌戰(zhàn)所追求的品牌戰(zhàn) 略經(jīng)營方式略經(jīng)營方式 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)

60、建議書 東方盛世 72 現(xiàn)有企業(yè)之間 的競爭 競爭壓力來自各 個(gè)競爭廠商對市 場地位及競爭優(yōu) 勢的追逐 購買者 潛在的 新進(jìn)入者 提供替 代品的公司 關(guān)鍵投入 的供應(yīng)商 行行業(yè)中發(fā)揮作用的競爭力是哪些？業(yè)中發(fā)揮作用的競爭力是哪些？ 它們有多強(qiáng)大？它們有多強(qiáng)大？ 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 73 驅(qū)動(dòng)因素分驅(qū)動(dòng)因素分 析即從析即從1313種種 影響行業(yè)變影響行業(yè)變 革的因素中革的因素中 將重要因素將重要因素 分離出來，分離出來， 最后確定符最后確定符 合驅(qū)動(dòng)因素合驅(qū)動(dòng)因素 條件的不能條件的不能 超過超過3-43-4個(gè)個(gè) 專業(yè)成就未來打造物流強(qiáng)勢品牌服務(wù)建議書 東方盛世 74