T梁安全專項(xiàng)方案終板

1、 大唐阜新煤制氣鐵路T梁架設(shè) 安全專項(xiàng)方案一編制依據(jù)2二、工程概況2三、T梁架設(shè)施工流程及主要安全措施2四、安全目標(biāo)中高度危險(xiǎn)源3五、機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程4六、施工安全保證措施7七、雨季施工安全措施8八、夜間施工安全措施9九 、應(yīng)急預(yù)案9十、監(jiān)控檢測(cè)13 一、編制依據(jù)1.中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法（JTG B01-2003）2.鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JB1033-2009）3.建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（JTG F80/1-2004）4、鐵路架橋機(jī)架梁暫行行規(guī)（橋涵）5、本項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)二、工程概況 遼寧大唐國(guó)際阜新日產(chǎn)1200萬(wàn)Nm3煤制天然氣項(xiàng)目，鐵路專用線全線共設(shè)特大橋2座。

2、諸家堡特大橋：橋梁中心里程DK3+653.7，采用102孔32m 預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁，全長(zhǎng)3352.01m。七家子特大橋：橋梁中心里程DK5+664.16，采用33孔32m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁，全長(zhǎng)10905m。三、T梁架設(shè)施工流程及主要安全措施3.1T梁架設(shè)的主要作業(yè)流程如下圖： 支座復(fù)測(cè) 架橋機(jī)準(zhǔn)備 橋機(jī)就位 試吊32米T型邊梁 捆梁、吊運(yùn) 支座安裝 橫 移 落 梁 調(diào)整就位 焊接橫隔板 就位復(fù)測(cè)3.2T梁架設(shè)的安全措施 3.2.1架橋機(jī)安裝 3.2.1.1架橋機(jī)安裝場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)四周無(wú)影響拼裝的障礙物；拼裝場(chǎng)地四周掛設(shè)警示牌，閑雜人員不得入內(nèi)；臨時(shí)支墩及基礎(chǔ)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)檢算，確保其安全、穩(wěn)定。 3.

3、2.1.2架橋機(jī)安裝完成后，按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范及程序進(jìn)行荷載試驗(yàn)；自檢合格后經(jīng)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)驗(yàn)收后方可投入使用。 3.2.1.3架橋機(jī)在安裝檢驗(yàn)完成后，轉(zhuǎn)場(chǎng)前，對(duì)要進(jìn)行勘察，并根據(jù)架橋機(jī)情況，行走路線的密實(shí)度必須滿足架橋機(jī)正常行走需要，路線橫坡不可大于2%，路線縱坡不可大于3%。 3.2.2梁體運(yùn)輸 3.2.2.1本項(xiàng)目梁體運(yùn)輸采用炮車運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)缆吩诰€路路基之上，運(yùn)輸前路基壓實(shí)度、平整度必須滿足要求，并經(jīng)過(guò)檢測(cè)確認(rèn)； 3.2.2.2運(yùn)輸過(guò)程中需有專人隨車監(jiān)護(hù)，出現(xiàn)支撐松動(dòng)，應(yīng)停車加固。運(yùn)梁車接近到位時(shí)，行走速度不得大于5km/h。運(yùn)梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定。 3.2.2.3梁片在吊裝運(yùn)

4、輸時(shí)，兩端的高差不得大于30cm。梁片兩端應(yīng)支撐牢靠牢固。 3.2.2.4下坡道運(yùn)梁時(shí)，炮車安裝可靠地防滑防溜措施。 3.2.3梁體架設(shè) 3.2.3.1架梁前須對(duì)線路特別是橋頭線路進(jìn)行壓道，允許保證不會(huì)出現(xiàn)路基下沉，如出現(xiàn)路基下沉，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行加固。再經(jīng)久雨后，重新壓道，待完成后，密實(shí)度需滿足梁車運(yùn)輸要求方可開(kāi)始架梁。 3.2.3.2架梁作業(yè)時(shí)對(duì)侵入架橋機(jī)設(shè)計(jì)界限的障礙物，如電線、樹(shù)枝等，提前進(jìn)行清除。 3.2.3.3下坡道架梁是，架橋機(jī)后方要安裝脫軌器，保證安全。 3.2.3.4架橋機(jī)機(jī)動(dòng)平車運(yùn)梁前，應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)狀態(tài)良好。接近主機(jī)時(shí)應(yīng)有專人指揮，濕度應(yīng)將至0.5km/h以下。嚴(yán)禁

5、沖撞。對(duì)位后，立即防止制動(dòng)鐵鞋。 3.2.3.4架橋機(jī)出梁即將到位時(shí)，嚴(yán)禁梁端撞擊前端支柱。 3.2.3.4墩臺(tái)頂移梁時(shí)需在梁體兩端采取可靠支撐設(shè)施，梁面應(yīng)有3t以上可靠手拉葫蘆進(jìn)行安全保護(hù)。千斤頂頂梁時(shí)，梁端需交替進(jìn)行，嚴(yán)禁兩端同時(shí)起落。 3.2.3.5架橋機(jī)過(guò)孔前，梁片應(yīng)進(jìn)行橫隔板焊接，并按照設(shè)計(jì)要求張拉預(yù)應(yīng)力筋以保證架橋機(jī)過(guò)孔安全。 3.2.3.6落梁時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)行橫拉落梁就位。 3.2.4橫向連接 3.2.4.1橫隔板焊接、橫向張拉、壓漿、濕接縫施工時(shí)，需安裝安全可靠的吊籃和工作平臺(tái)，并要滿足作業(yè)空間需要。 3.2.4.2橫隔板焊接采用單面立焊，焊縫需飽滿均勻，并在橋面設(shè)置消防設(shè)施。 3.

6、2.4.3濕接縫混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到100%后方可進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力筋。張拉操作平臺(tái)需設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。 3.2.4.4橋下應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)人員，當(dāng)橋上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁人員和車輛進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。4、 安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。 五、機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程 5.1基本操作規(guī)程 5.1.1各種機(jī)械操作人員和車輛加強(qiáng)員，必須限有操作合格證，不準(zhǔn)操作人與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔

7、案，專人管理。 5.1.2操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到： A工作前檢查； a工作場(chǎng)地周圍有無(wú)妨礙工作的障礙物； b.油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的條件是否完備； c.安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠； d.指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠； e.油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度； B工作中觀察 a工作機(jī)構(gòu)有無(wú)過(guò)熱、松動(dòng)或其它故障； b按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)； c認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄； 5.2機(jī)械安全操控注意事項(xiàng) 5.2.1加強(qiáng)室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 5.

8、2.2機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。 5.2.3用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。 5.2.4嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。 5.2.5指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須上在可到人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 5.2.6使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩子，用鋼絲繩子拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。 5.2.7起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-86）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程（1980-5-20）規(guī)定的要求執(zhí)行。 5.2.8定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查

9、，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。 5.3架橋機(jī)、龍門(mén)吊安全操作規(guī)程 5.3.1現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的統(tǒng)一指揮，在得到指揮人員的指揮信號(hào)后，方可開(kāi)始操作，操作前必須鳴哨（鈴）示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤引起事故時(shí)，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。操作時(shí)對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，也應(yīng)該注意和聽(tīng)從，以免發(fā)生事故。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的起重設(shè)備性能。 5.3.2施工中，如遇有大雪、大雨、大霧和六級(jí)以上的大風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重作業(yè)，并將起重設(shè)備、起重物設(shè)于安全位置，要有防溜、防滑等可靠的防護(hù)措施。 5.3.3凡進(jìn)入施工現(xiàn)

10、場(chǎng)人員必須精力集中，配戴好安全帽。 5.3.4起重作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。 5.3.4.1九不吊： 5.3.4.1.1未試吊不吊； 5.3.4.1.2起重超跨度不吊； 5.3.4.1.3非指揮人員指揮不吊； 5.3.4.1.4信號(hào)不明不吊； 5.3.4.1.5吊鉤不對(duì)重物中心不吊； 5.3.4.1.6長(zhǎng)6m以上和寬大物件無(wú)牽繩不吊； 5.3.4.1.7套索不穩(wěn)不牢不吊； 5.3.4.1.8重物相壓、相鉤、相夾不吊； 5.3.4.1.9吊鉤直接掛在物件上不吊。 5.3.4.2七禁止： 5.3.4.2.1禁止人員站在運(yùn)行線內(nèi)或從吊起的物體底下鉆過(guò)； 5.3.4.2.2禁止上站

11、在死角和敞車車幫上； 5.3.4.2.3禁止站在起吊物件上： 5.3.4.2.4禁止用手校正吊高0.5m以上的物件； 5.3.4.2.5禁止用手腳伸入已吊起的重物下方直接取放墊襯物； 5.3.4.2.6禁止重物下降時(shí)快速重放； 5.3.4.2.7禁止用起重設(shè)備拉動(dòng)車輛和撞擊重物。 5.3.5工作中應(yīng)經(jīng)常注意軸承、減速機(jī)、卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑及運(yùn)轉(zhuǎn)情況，操作場(chǎng)所非操作人員禁止入內(nèi)；5.3.6嚴(yán)禁吊運(yùn)人員或手抓吊鉤下降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而產(chǎn)生事故。5.3.7嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊和吊地下埋沒(méi)的物件，以免機(jī)械載荷過(guò)大而造成事故。 5.3.8起吊重物時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過(guò)重物中心，重物吊起離地

12、面2050cm時(shí)須停車檢查：（1）起重機(jī)械的穩(wěn)定性；（2）制動(dòng)器的可靠性：（3重物的平穩(wěn)性：（4綁扎的牢固性。5.3.9起吊重物時(shí)，禁止在重物上堆放或懸掛零星物件，重物吊起后平移時(shí)，其底部至少應(yīng)高出所跨障礙物0.5m以上；零星材料和物品，必須用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢方能起吊。5.3.10放置梁體時(shí)，要注意地面的平整，防止斜歪傾倒，要對(duì)物體有防護(hù)支撐。5.3.11起吊梁體時(shí)，起落、左右回轉(zhuǎn)速度要均勻；動(dòng)作要平穩(wěn)，禁止忽快忽慢，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)?；剞D(zhuǎn)時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作。注意吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，由于限位器失靈而造成事故。注意卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊繩排布情況，不允許出現(xiàn)吊繩出卷筒現(xiàn)象，以免出現(xiàn)事故。

13、5.3.12雨、雪天氣工作，為防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。5.3.13架橋機(jī)在運(yùn)行中，遇到緊急危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)立即緊急停車。若在降落重物過(guò)程中卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施，即將重物稍微上升后，再降落；再上升再降落；這樣多次反復(fù)，就能將重物安全降落。 5.3.14架橋機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物放下，不得懸在空中。 5.3.15必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩卡子結(jié)合處的牢固情況，卡子有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)脫落?？ㄗ拥臄?shù)量和間隔，應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的直徑按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)排列詳見(jiàn)表。在機(jī)械運(yùn)行中，禁止用手觸摸鋼絲繩及滑輪，以防發(fā)生事故

14、。通過(guò)滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以免在通過(guò)時(shí)卡住。5.3.16鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度，必須符合該型起重機(jī)械的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，在工作中放出鋼絲繩時(shí)，重物降到最低位時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫。鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)超過(guò)表的規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換新繩。 鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)表鋼絲繩的股數(shù)及絲數(shù)619114加麻芯一根637222加麻芯一根661366加麻芯一根1819342加麻芯一根鋼絲繩結(jié)構(gòu)式交叉絞絲順向絞絲絲向絞絲交叉絞絲順向絞絲交叉絞絲順向絞絲每扭接距中不準(zhǔn)超過(guò)的斷絲數(shù)126221136183618鋼絲繩均勻磨損時(shí)，隨磨損程度不均，報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)斷絲數(shù)，應(yīng)將上表所查得數(shù)字乘

15、以下表所列折算系數(shù)。折算系數(shù)表 鋼絲繩表面磨損程度（以每根鋼絲的直徑計(jì)）折算系數(shù)%1085157520702560304060鋼絲繩其外層被磨損或腐蝕達(dá)到或超過(guò)鋼絲直徑的40時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢?；蛑睆綔p少7也應(yīng)予報(bào)廢，需及時(shí)更換。 5.3.20對(duì)已報(bào)廢的鋼絲繩應(yīng)作出明顯的標(biāo)記，防止誤用。 5.3.21起重機(jī)械通過(guò)高壓線路時(shí)及架空輸電線路下面作業(yè)（包括機(jī)上人員）與導(dǎo)線間的距離，不得小于以下數(shù)值： 110K1.5rn； 35110KV2.0m 154220K2.5m 330KV3.5m 如通過(guò)機(jī)械的高度超過(guò)4m，應(yīng)當(dāng)先取得電力單位的同意。 5.3.22起重機(jī)械在架空輸電線路一側(cè)作業(yè)時(shí)，不論在任何情況下，

16、起重設(shè)備、鋼絲繩或重物與空輸電線路的最近水平距離不應(yīng)小于6m。 5.4 卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程 5.4.1安裝時(shí)，基座必須牢固，并應(yīng)有防護(hù)棚。地面作業(yè)時(shí)應(yīng)周圍場(chǎng)地整潔，操作人員的位置應(yīng)該能看清指揮人員和所拖動(dòng)或起吊構(gòu)件。 5.4.2外露齒輪、聯(lián)軸器等傳動(dòng)部位應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開(kāi)口滑輪，以防夾板銷脫開(kāi)而造成事故。 5.4.3電氣裝置應(yīng)由電工負(fù)責(zé)安裝，安裝完畢后，必須進(jìn)行檢驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 5.4.4卷?yè)P(yáng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，應(yīng)在操作盤(pán)上開(kāi)關(guān)上指示明確，以免操作失誤 。 5.4.5卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器應(yīng)由專人調(diào)整。 5.4.6工作前應(yīng)試車，檢查防護(hù)設(shè)施、電氣線路的絕緣、制動(dòng)和索具是否完好。 5.4.7卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊吊

17、籠時(shí)，吊籠內(nèi)嚴(yán)禁坐人，人未離籠不得起吊，起吊后乘直下方不準(zhǔn)有人或操作通行，發(fā)現(xiàn)下方有人時(shí)，吊籠不得下落或上升。 5.4.8用卷?yè)P(yáng)機(jī)作垂直運(yùn)輸時(shí)，上、下聯(lián)系應(yīng)設(shè)明確的信號(hào)，非操作人員禁止亂動(dòng)。 5.4.9用卷?yè)P(yáng)機(jī)、卷筒鋼絲繩應(yīng)保完好、整齊，如有混亂應(yīng)立即重新排列整齊。 5.4.10電動(dòng)機(jī)的工作電壓應(yīng)與電機(jī)銘牌規(guī)定相同，其變化范圍不得超過(guò)5，若電壓變化超過(guò)5時(shí)應(yīng)減載30，如電壓變化超過(guò)10時(shí)應(yīng)停車。 5.4.11運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車檢查。 5.4.11.1電氣設(shè)備漏電； 5.4.11.2啟動(dòng)器的接觸點(diǎn)發(fā)生電弧或燒毀； 5.4.11.3電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正常聲響； 5.411.4電壓突

18、然下降； 5.4.11.5防護(hù)設(shè)備松動(dòng)或脫落； 5.4.11.6制動(dòng)器失效或不夠靈活。5.5電氣設(shè)備的使用 5.5.1電氣設(shè)備必須由專職電工或在專職電工的指導(dǎo)下進(jìn)行維修，修理前必須切斷電源。 5.5.2電源電壓應(yīng)與電氣設(shè)備額定電壓相同（三相電壓變化應(yīng)為5）。供電變壓器的容量必須滿足機(jī)械設(shè)備的要求，并應(yīng)按規(guī)定配備電機(jī)的起動(dòng)裝置。所用保險(xiǎn)絲、空氣開(kāi)關(guān)必須符合規(guī)定。5.5.3電機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行中移動(dòng)時(shí)，應(yīng)由穿戴絕緣手套和絕緣鞋的人挪移電纜，并防止電纜擦損。如無(wú)專人負(fù)責(zé)電纜時(shí)，應(yīng)由操作人員負(fù)責(zé)照顧，以免損壞而導(dǎo)致觸電事故。 5.5.4電氣裝置跳閘時(shí)，應(yīng)查明原因，排除故障后再合閘，不得強(qiáng)行合閘。

19、5.5.5電氣設(shè)備啟動(dòng)后應(yīng)檢查各電氣儀表，待電流表指針?lè)€(wěn)定和正常后，才允許正式工作。5.5.6定期檢查電氣設(shè)備的絕緣電阻是否符合規(guī)定，不應(yīng)低于每伏1000歐姆（如對(duì)地220伏絕緣電阻應(yīng)不小于0.22兆歐）。 5.6.7漏電失火時(shí)，應(yīng)先切斷電源，用四氯化碳或干粉滅火器滅火，禁止用水或其他液體滅火器潑澆。5.5.8發(fā)生人身觸電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，然后用人工呼吸法作緊急救治。但在未切斷電源之前，禁止與觸電者接觸，以免再發(fā)生觸電。5.5.9所有電氣設(shè)備應(yīng)接地良好，不得借用避雷器地線做接地線。5.5.10電氣設(shè)備的所有連接樁頭應(yīng)緊固，并須作經(jīng)常的檢查，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)切斷電源，再行處理。5.5.11各種機(jī)

20、械的電氣設(shè)備，必須裝有接地和按零的保護(hù)裝置。接地電阻不得大于10歐姆，但在一個(gè)供電系統(tǒng)上不得同時(shí)接地又接零。5.5.12各種機(jī)械設(shè)備的電閘箱內(nèi)，必須保持清潔，不準(zhǔn)存放任何東西，并應(yīng)配備安全鎖。未經(jīng)本機(jī)操作人員和有關(guān)人員的允許，其他人員不準(zhǔn)隨意開(kāi)箱合線路總閘或分段線路閘，以防造成事故。5.5.13用水清洗電動(dòng)施工設(shè)備時(shí)，不得將水沖到電氣設(shè)備上去，以免導(dǎo)線和電氣設(shè)備受潮 。5.5.14電氣設(shè)備應(yīng)存放于干燥處，在施工現(xiàn)場(chǎng)上，各種電氣設(shè)備應(yīng)有妥善的防雨、防潮設(shè)施。 5.5.15工作時(shí)如遇停電，應(yīng)立即將電源開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，并掛上“禁止合閘”的警示牌。5.5.16修理和保養(yǎng)機(jī)械時(shí)，不僅要切斷電源，拔下保險(xiǎn)絲，還

21、應(yīng)在電閘上加鎖，同時(shí)掛上“修理機(jī)械、禁止合閘”的警示牌。合閘時(shí)，必須與檢修人員聯(lián)系妥當(dāng)后，再行合閘 。5.5.17 電器工作完畢后，應(yīng)及時(shí)切斷電源，并鎖好閘箱門(mén)。六、施工安全保證措施通過(guò)安全檢查增強(qiáng)廣大職工的安全意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題。具體措施： 6.1成立由第一負(fù)責(zé)人尉文祥為首的安全檢查組，建立健全安全檢查制度，有計(jì)劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。 6.2檢查類型：采取定期檢查和非定期檢查。 定期檢查：項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織檢查一次；分隊(duì)每旬進(jìn)行一次安全檢查。非定期檢查：按照施工準(zhǔn)備工作安全檢查；季節(jié)性安全檢查；節(jié)

22、假日前后安全檢查；專業(yè)性安全檢查和專職安全人員日常檢查進(jìn)行。安全檢查內(nèi)容：堅(jiān)持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防機(jī)械車輛事故、防汛、防火等措施的落實(shí)。特別要加強(qiáng)對(duì)火工材料的管理檢查。6.3檢查方法和手段 采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，專業(yè)和綜合檢查相結(jié)合及對(duì)照安全檢查表等方法和手段進(jìn)行安全檢查。 7、 雨季、冬季施工安全措施 7.1雨季施工安全控制措施 1、當(dāng)雨季來(lái)臨前，應(yīng)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，以利安排施工，做好雨季施工的準(zhǔn)備工作，合理安排施工。

23、對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目和施工進(jìn)度要根據(jù)預(yù)報(bào)做出合理安排，不搞過(guò)大的工作面，逐段、逐片分期安排施工。根據(jù)總體安排和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在雨季來(lái)臨前，進(jìn)一步確定雨季施工地段，雨季及洪水期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。雨季施工時(shí)，處于洪水可能淹沒(méi)地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作。長(zhǎng)時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件措施搭設(shè)防雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。在施工過(guò)程中，要加強(qiáng)施工工作面的排水工作。大雨天停止各項(xiàng)作業(yè)。人員和運(yùn)輸設(shè)施應(yīng)有防雨遮蓋措施和截排水措施。高空作業(yè)要做好防雷電防護(hù)。 2、及時(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，對(duì)即將到來(lái)

24、的雨、汛期及時(shí)作出預(yù)判，并及時(shí)向汛期安全工作小組匯報(bào)。強(qiáng)化各部門(mén)職責(zé)。各工作小組要按照分工，各司其職，密切配合，通力合作。全力做好人員轉(zhuǎn)移工作。要堅(jiān)持把人身安全放在首位，科學(xué)合理的做好人員移安置工作，凡受洪水影響、涉及人員安全的點(diǎn)和面，都要認(rèn)真做出安排和部署，最大限度減少人員傷亡。備好防暴雨物資設(shè)備，作到專材專用，保證搶險(xiǎn)時(shí)物資設(shè)備充足。選擇合格的機(jī)械設(shè)備和建筑材料，既要滿足施工、安全、環(huán)保需要，又要在汛期危險(xiǎn)時(shí)刻進(jìn)行搶險(xiǎn)。 7.2冬季施工安全控制措施 1、施工現(xiàn)場(chǎng)遇到雨水或積雪易結(jié)冰，人員經(jīng)過(guò)時(shí)容易滑倒摔傷，因此，應(yīng)注意及時(shí)清掃施工現(xiàn)場(chǎng)的雨水或積雪。 2、當(dāng)氣溫在攝氏零度以下時(shí)，就要做好設(shè)備

25、的防凍，如給裸露在外的水管、設(shè)備纏上草袋或草繩，機(jī)械的水箱把水放空或者加防凍液等措施確保機(jī)械不凍壞，保證施工順利進(jìn)行。 3、施工人員作業(yè)時(shí)必須穿防滑鞋。 4、當(dāng)高處有積雪和冰時(shí)，嚴(yán)禁高空作業(yè)。八、夜間施工安全措施 8.1、加強(qiáng)作業(yè)人員安全技術(shù)交底 8.2對(duì)夜間運(yùn)梁、架梁作業(yè)人員和鋼筋焊接人員重新進(jìn)行安全技術(shù)交底，進(jìn)行危險(xiǎn)源告知，佩帶好個(gè)人安全防護(hù)措施（安全帶、安全帽）提高作業(yè)人員安全防范意識(shí)。為防止作業(yè)人員疲勞操作，夜間架梁一般不允許超過(guò)22:00，如特殊情況須延長(zhǎng)到24:00則需另外配備人員第二日進(jìn)行接替。 8.3架梁作業(yè)人員不能超過(guò)45周歲，無(wú)視力障礙、癲癇、高血壓、夜盲癥等不事宜高空作業(yè)

26、的各種身體缺陷。作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶選擇較長(zhǎng)的型號(hào)（2-3m），在墊石上用鋼筋焊接一道箍筋，作為安全帶掛扣支點(diǎn)，保證作業(yè)人員安全,加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)、維修。 8.4施工前加強(qiáng)對(duì)龍門(mén)吊、運(yùn)梁車、架橋機(jī)的保養(yǎng)和檢查，排除機(jī)械故障，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，加強(qiáng)夜間照明和安全警示標(biāo)志 8.4.1運(yùn)梁車前后各裝一盞照明燈，保證運(yùn)梁司機(jī)視角清晰，行駛路面無(wú)死角。 8.4.2運(yùn)梁車運(yùn)梁沿線兩邊用焊接鋼筋做警示樁，纏繞夜光警示帶做運(yùn)梁導(dǎo)航線。 8.4.3運(yùn)梁線路兩端設(shè)置兩個(gè)燈塔支架，安裝大射燈對(duì)運(yùn)梁路線全范圍進(jìn)行照明。 8.4.4架橋機(jī)前支腿、中支腿、后支腿各安裝兩盞小太陽(yáng)射燈。在架橋機(jī)前支腿配備一個(gè)電箱，在前

27、支腿和中支腿分別配置兩個(gè)便攜式手提燈方便粱板安裝，保證照明無(wú)死角。 8.4.5專人現(xiàn)場(chǎng)勘查，保證T梁落梁時(shí)準(zhǔn)確就位。 8.5加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督 夜間運(yùn)梁須配備一名專職指揮人員，指導(dǎo)運(yùn)梁車安全行駛。 8.6注意事項(xiàng) 8.6.1各種線路搭設(shè)必須符合臨時(shí)用電安全操作規(guī)程，按照“三相五線”制，保證用電安全。 8.6.2照明燈光必須充足，發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞必須及時(shí)修復(fù)好。 8.6.3作業(yè)人員必須按照架橋機(jī)安全操作規(guī)程有序施工，嚴(yán)防事故發(fā)生，保證運(yùn)梁車、架橋機(jī)各限位裝置和剎車制動(dòng)裝置穩(wěn)定有效。 8.6.4施工過(guò)程必須有技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)停止施工，消除安全隱患后才能繼續(xù)作業(yè)。九、應(yīng)急預(yù)案 9.1制定本預(yù)

28、案目的為了提高項(xiàng)目部對(duì)事故的應(yīng)急能力，確保意外發(fā)生時(shí)能有效的應(yīng)急指揮，為有效及時(shí)的搶救傷員，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。 9.2應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)和職責(zé) 組長(zhǎng)：尉文祥 副組長(zhǎng)：張建飛 安全總監(jiān)：徐軍、 組員：呂留軍、賈衛(wèi)龍、鄭志剛、李寧、胡建忠 職責(zé)：（1）領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。（2）當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負(fù)責(zé)救援人員、機(jī)械、車輛的組織協(xié)調(diào)。（3）負(fù)責(zé)準(zhǔn)備所需的應(yīng)急物資和設(shè)備。（4）及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，控制事故的擴(kuò)大，并迅速向上級(jí)匯報(bào)。9.3應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案9.3.1事故報(bào)告程序 事故發(fā)生后應(yīng)逐級(jí)上報(bào)，首先事故發(fā)現(xiàn)人員上報(bào)項(xiàng)目部專職安全員，專職安全員上報(bào)安

29、全總監(jiān)，安全總監(jiān)上部項(xiàng)目經(jīng)理。發(fā)生重大事故時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)部門(mén)報(bào)告，并在24小時(shí)之內(nèi)向上級(jí)主管部門(mén)作出書(shū)面報(bào)告。 9.3.2.火災(zāi)事故應(yīng)急處理（1）及時(shí)報(bào)警。當(dāng)接到匯報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)發(fā)生信息后，立即撥打119，同時(shí)及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。（2）全力組織人員救火。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)急救援小組要緊急趕赴現(xiàn)場(chǎng)，采取措施積極救火，控制火勢(shì)的蔓延。撲救火災(zāi)時(shí)，要遵循“先控制，后滅火，救人重于救火，先重點(diǎn)后一般”的滅火原則，派人及時(shí)切斷電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災(zāi)危險(xiǎn)源和重要物資，充分利用施工現(xiàn)場(chǎng)的消防器材進(jìn)行滅火。（3）協(xié)助消防員滅火。消防員到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)急救援小組人員要立即向消防人員說(shuō)明情況，并全力支持消防隊(duì)

30、員滅火，聽(tīng)從消防隊(duì)員的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。（4）當(dāng)火災(zāi)撲救完畢后，應(yīng)急救援小組要騙人保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，等待對(duì)事故原因及責(zé)任人的調(diào)查。 9.3.3觸電事故應(yīng)急處理（1）現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即切斷電源， 并用絕緣物品脫離電源，當(dāng)電線或者帶電體搭落在觸電者身上或者被壓在身下時(shí)，可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棍等絕緣物品作為救護(hù)工具，打開(kāi)電線或者觸電者使之脫離電源，也可抓住觸電者干燥的不貼身的衣服將其拖開(kāi)，切忌避免碰到金屬物體和觸電者裸露的身體。（2）將傷員立即脫離危險(xiǎn)地方，組織人員進(jìn)行搶救，同時(shí)撥打120尋求緊急救援。（3）若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或心跳停止，將傷員仰臥在平地上立即進(jìn)行人工呼吸

31、和體外心臟按壓。（4）維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，疏散圍觀人員，等待120救護(hù)車的救援。9.3.4 高溫中暑應(yīng)急處理（1）迅速將患者抬到通風(fēng)、陰涼、甘爽的地方，使其平臥并解開(kāi)衣扣，松開(kāi)或脫去衣服，如衣服被汗水濕透應(yīng)更換衣服。（2）給患者頭部捂上冷毛巾，用50%酒精、白酒、冰水或冷水進(jìn)行全身擦浴，然后用扇或電扇吹風(fēng)，加速散熱。但不要快速降低患者體溫，當(dāng)體溫降至38攝氏度以下時(shí)，要停止一切冷敷等強(qiáng)降溫措施。（3）患者仍有意識(shí)時(shí)，可給一些清涼飲料，在補(bǔ)充水分時(shí)，可加入少量鹽或小蘇打水。但千萬(wàn)不可急于補(bǔ)充大量水分，否則，會(huì)引起嘔吐、腹痛、惡心等癥狀。（4）病人若已失去知覺(jué)，可指掐人中、合谷等穴，使其蘇醒。若呼吸停

32、止，應(yīng)立即實(shí)施人工呼吸。（5）對(duì)于重癥中暑病人，必須立即送醫(yī)院診治。搬運(yùn)病人時(shí)，應(yīng)用擔(dān)架運(yùn)送，不可使患者步行，同時(shí)運(yùn)送途中要注意，盡可能的用冰袋敷于病人額頭、枕后、胸口、肘窩及大腿根部，積極進(jìn)行物理降溫，以保護(hù)大腦、心肺等重要臟器。9.3.5高空墜落應(yīng)急預(yù)案 當(dāng)發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點(diǎn)放在對(duì)休克、骨折和出血上進(jìn)行處理。 1、發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)馬上組織挽救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要認(rèn)其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，尺快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 2、出

33、現(xiàn)顱腦損傷時(shí)，必須維持呼吸道暢通?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時(shí)送往就近有條件的醫(yī)院治療。 3、發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，搬運(yùn)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。 4、發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折者，不要盲目搬動(dòng)傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷的位置臨時(shí)固定，使斷端不再

34、移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管。固定方法：以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，用夾板，也可就地取材，用木板、竹子等，在無(wú)材料的情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。 5、遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭底腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場(chǎng)止血處理措施：（1）一般傷口的止血法：先用生理鹽水（0.9%Nacl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。（2）加壓包扎止血法：用紗布、棉花等作成軟件墊，放在傷口上再加包扎，來(lái)增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。（3）止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂1/2處（靠近心臟位置），下

35、肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置）。結(jié)扎時(shí)，在止血帶與皮膚之間墊上紗布棉墊。每隔2540分鐘放松一次，每次放松0.51分鐘。6、動(dòng)用最快的交通工具或其他措施，及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同時(shí)密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。9.3.6T梁架設(shè)及吊裝應(yīng)急預(yù)案 9.3.6.1如橋梁架設(shè)作業(yè)施工中發(fā)生掉梁事故、高空墜落和物體打擊時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的安全管理人員要立即用對(duì)講機(jī)向架子隊(duì)經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。必要時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)事故情況。現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人

36、員要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮。 9.3.6.2負(fù)責(zé)人立即召集、搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。 9.3.6.3指揮與控制： 1、 搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在經(jīng)理李新生指揮下分頭進(jìn)行工作。 2、 保衛(wèi)組保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗位，安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。 3、首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如架橋機(jī)、橋墩、箱梁是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，向指揮部主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。 4、防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到離安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。 5、工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光。搶險(xiǎn)組在排除無(wú)其他危險(xiǎn)源的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬道車上送往醫(yī)院。 6、對(duì)掉梁的處理副組長(zhǎng)指揮架梁人員吊離作業(yè)面。事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。梁場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即召集架橋機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施，并對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有