國(guó)家題庫(kù)理論試卷5(多2)

1、職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)試卷 5、填空題1 .將電容接在交流電源上的電路稱(chēng)為純電容電路。2 .電流放大系數(shù)是表示三極管的電流放大能力的參數(shù)。3 .用萬(wàn)用表測(cè)量二極管，如果測(cè)得正，反向電阻都很大，這說(shuō)明二極管內(nèi)部已斷路。4 .晶體管開(kāi)關(guān)電路可以通過(guò)控制基極電流 ib的通、斷來(lái)控制集電極電流的通斷, 起到開(kāi)關(guān)作用。5 .方向控制回路用來(lái)控制液壓系統(tǒng)各條油路中油流的接通、切斷或改變流向。6 .質(zhì)量保證體系，就是 全面質(zhì)量管理 體系。7 .比排放量是指每kwh或hp h所排放出的污染物的質(zhì)量。8 .對(duì)裝有催化轉(zhuǎn)化器的汽車(chē),規(guī)定必須使用無(wú)鉛汽油，以避免催化劑的鉛中毒。9 .職業(yè)紀(jì)律是有著明確的規(guī)

2、定性和一定的 強(qiáng)制性等特點(diǎn)。10 .開(kāi)拓創(chuàng)新，要有創(chuàng)造意識(shí)和科學(xué)思維，還要有堅(jiān)定的意志和信心。二、單選題1 .曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應(yīng)進(jìn)行 （a ）a、時(shí)效處理b、淬水處理c、正火處理d、表面熱處理2 .對(duì)于配氣相位的檢查，以下說(shuō)法正確的是 （b ）。a、應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整前檢查b、應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整后檢查c、應(yīng)該在氣門(mén)間隙調(diào)整過(guò)程中檢查d、無(wú)具體要求3 .標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)客車(chē)不具備(d )功能。a、通風(fēng)換氣b 、制冷c、除霜d、濕度調(diào)節(jié)4 .滑脂槍用于加注( b )a、潤(rùn)滑油b 、潤(rùn)滑脂c、機(jī)油d、齒輪油5 .在起步時(shí)， 出現(xiàn)“咣當(dāng)”一聲響或響聲較雜亂， 在緩坡上向后倒車(chē)時(shí)， 出現(xiàn)“嘎巴

3、、嘎巴”的斷續(xù)聲，一般是(b )原因。a. 多半是軸承磨損松曠或缺油b. 一般是滾針折斷、碎裂或丟失c. 說(shuō)明傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等排列破壞d.多為中間支承軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合松曠6.轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到( b ) 。a. 內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離b. 外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離c. 內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離d. 外轉(zhuǎn)向輪之間的距離7.下列哪種現(xiàn)象屬于制動(dòng)拖滯（d ）。a. 輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損b.駕駛員必須緊握方向盤(pán)方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤(pán)，汽車(chē)便自行跑向一邊c. 汽車(chē)行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷(xiāo)進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象，即前輪擺振d.踏下制動(dòng)踏板感到高

4、而硬，踏不下去，汽車(chē)起步困難，行駛無(wú)力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺(jué)8 .制動(dòng)蹄與制動(dòng)蹄軸銹蝕，使制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困難會(huì)導(dǎo)致（d ） 。a. 制動(dòng)跑偏b.制動(dòng)抱死c. 制動(dòng)失效d.制動(dòng)拖滯9 .手動(dòng)變速器總成竣工驗(yàn)收首先應(yīng)該（a ） 。a. 加注清潔變速器油b.用普通聲級(jí)計(jì)測(cè)定噪聲c. 進(jìn)行無(wú)負(fù)荷和有負(fù)荷試驗(yàn)d.檢視密封狀況10. （ b ）正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速，認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。a. 傳動(dòng)軸、車(chē)輪、發(fā)動(dòng)機(jī)均正確b.發(fā)動(dòng)機(jī)c. 車(chē)輪d.傳動(dòng)軸11 盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)蹄的檢修首先第一步應(yīng)該（d ）。a. 抽出 2. 個(gè) r 形夾子，撥出制動(dòng)蹄壓板的止動(dòng)銷(xiāo)，拆下壓板以便在拆b.擰出制動(dòng)液箱注

5、液孔的塞子，用聚乙烯塑料蓋住注液孔并塞上塞子,軟管時(shí)減少制動(dòng)液泄漏c. 拉出撥動(dòng)蹄，并注意哪一面朝外d.支起汽車(chē)前部，拆下需要檢修那側(cè)的車(chē)輪12.qfc-4 型微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀可判斷汽油機(jī)（ d ） 。a. 排氣狀況b.混合氣形成狀況c. 燃燒狀況d.氣缸壓力13. 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)（ d ）檢查各儀表的工作情況是否正常。a. 熄火后b.途中c. 遲后d.及時(shí)14. （ b ）會(huì)使前輪外傾發(fā)生，造成輪胎單邊磨損。a. 前鋼板吊耳銷(xiāo)和襯套磨損b.輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷(xiāo)松曠c. 鋼板彈簧 u 型螺栓松曠d.縱橫拉桿或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠15. 下列哪種現(xiàn)象不屬于制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象（a. 制動(dòng)突然跑偏

6、b. 向右轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)跑偏c. 有規(guī)律的單向跑偏d.無(wú)規(guī)律的忽左忽右的跑偏16.安裝機(jī)油壓力傳感器時(shí)，應(yīng)使“ t ”記號(hào)朝c）,否則會(huì)降低機(jī)油壓力表指示的準(zhǔn)確性。a. 后b.前c.上d.下17. 變速器在空擋位置， 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)， 若聽(tīng)到“咯噔”聲， 踏下離合器踏板后響聲消失，說(shuō)明（ d ） 。a. 第二軸后軸承松曠或損壞b.常嚙齒輪嚙合不良c. 第一軸后軸承響d.第一軸前軸承損壞18. 安裝盤(pán)式制動(dòng)器后，停車(chē)狀態(tài)用力將制動(dòng)器踏板踩到底（ a ） ，以便使制 動(dòng)摩擦片正確就位。a. 數(shù)次b.三次c. 兩次d.一次19. 若發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或調(diào)整不當(dāng)引起的異響屬于（d ）異響。a. 電磁b.空氣動(dòng)力c

7、. 燃料d.機(jī)械20. 下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是（ b ） 。a. 胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損b.胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀磨損，胎冠呈碟邊狀磨損c. 汽車(chē)行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷(xiāo)進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象d.輪胎胎面磨損不均勻，胎冠肩磨損，胎壁擦傷21. 液壓泵分為（ d ）齒輪泵、柱塞泵、螺桿泵等四種。低壓泵b.高壓泵c. 噴油泵d.葉片泵22. 起動(dòng)系線路（ b ）應(yīng)不大于0.2v.電壓b. 電壓降c. 電動(dòng)勢(shì)d. 電阻23. 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)“嚓、嚓”的摩擦聲時(shí)，應(yīng)先檢查（ c） 。a. 離合器從動(dòng)盤(pán)b.飛輪c. 踏板自由行程d.離合器壓盤(pán)24. （ a ）運(yùn)

8、轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生加速敲缸，視為爆燃。a. 發(fā)動(dòng)機(jī)b.底盤(pán)c. 電器d.底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、電器均正確25. 萬(wàn)向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí)，應(yīng)（ a ） 。a. 更換萬(wàn)向節(jié)總成b.更換球殼c. 更換外向節(jié)球轂d.更換內(nèi)萬(wàn)向節(jié)球轂26. 差速器殼體修復(fù)工藝程序的第二步應(yīng)該（ c ） 。a. 差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定b.差速器軸承與殼體及軸頸的配合應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定c. 根據(jù)全面檢驗(yàn)的結(jié)論，確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝d.徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面（包括水垢）27. 在做車(chē)車(chē)輪動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí)，其主軸的振幅的大小，在一定轉(zhuǎn)速下，只與（a ）。a. 車(chē)輪不平鋪質(zhì)量大小成正比b.車(chē)輪不平衡質(zhì)量大小成反比c. 車(chē)輪質(zhì)

9、量成正比d.與車(chē)輪質(zhì)量成反比28. 潤(rùn)滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、高溫性能和（ d ）等。a. 油脂b.高溫c. 中溫d.抗水性29. 汽缸體翹曲變形多用（ b ）進(jìn)行檢測(cè)。a. 游標(biāo)卡尺和直尺b.塞尺和直尺c. 千分尺和塞尺d.百分表和塞尺30. 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的橫、直拉桿的球頭銷(xiāo)按順序裝好后，要對(duì)其進(jìn)行（ c ）的調(diào)整。a. 緊固b. 間隙c. 預(yù)緊度d.測(cè)隙31. 造成前照燈光暗淡的主要原因是線路（ c ） 。a. 斷路b.短路c. 接觸不良d. 電壓過(guò)高32. 起動(dòng)機(jī)供電線路，重點(diǎn)檢測(cè)線路各接點(diǎn)的（ a ）情況。a. 壓降b. 電流c. 電動(dòng)勢(shì)d. 電阻33. 汽車(chē)空調(diào)的主要功能

10、是調(diào)節(jié)空氣的（ c ） 。a. 濕度b.潔凈度c. 溫度d.流速34 .（ c ） 是指金屬材料是否容易被切削工具進(jìn)行加工的性能。a、可焊性b 、延展性c、切削性d、滲透性35 . 下列選項(xiàng)屬于形狀公差的是（a） 。a、圓度b 、平行度c、垂直度d、同軸度36 .輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查，用（b）檢查。a、靜平衡檢測(cè)儀b 、動(dòng)平衡檢測(cè)儀c、扒胎機(jī)d、測(cè)功機(jī)37 . 四沖程柴油機(jī)在工作時(shí)，混合氣體是( b ) 的。a、點(diǎn)燃b 、壓燃c、點(diǎn)燃、壓燃均可d、其它三個(gè)選項(xiàng)均不對(duì)38 . 變速器上的 ( c )是用于防止自動(dòng)脫檔。a、變速桿b 、撥叉c、自鎖裝置d、撥叉軸39 電喇叭上共鳴片、膜片、銜鐵

11、及( a ) 剛性連為一體。a、上鐵心b 、下鐵心c、彈簧d、按鈕40 .( a )與血液中的血紅蛋白結(jié)合， 形成碳氧血紅蛋白， 從而使這部分血紅蛋白失去送氧的能力，使人體缺氧。a、 cob、 hcc、 noxd、微粒41. ( a )轉(zhuǎn)向器主要由殼體、轉(zhuǎn)向螺桿、搖臂軸、轉(zhuǎn)向螺母等組成。a、循環(huán)球式b 、齒輪齒條式c、蝸桿指銷(xiāo)式d、雙指銷(xiāo)式42. ( a )用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速。a、汽車(chē)無(wú)負(fù)荷測(cè)功表b 、氣缸壓力表c、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表d、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀43. 以下屬于二級(jí)維護(hù)內(nèi)容的是： ( a ) 。a、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)b 、更換活塞環(huán)c、更換活塞銷(xiāo)d、檢查曲軸軸向間隙44. 汽車(chē) ( c

12、 )的行駛里程為1000015000km 。a、日常維護(hù)b 、一級(jí)維護(hù)c、二級(jí)維護(hù)d、三級(jí)維護(hù)45. 待修件是指具有較好( b )的零件。a、修理工藝b 、修理價(jià)值c、使用價(jià)值d、幾何形狀46. 以下屬于汽缸體螺紋損傷的原因的是( a )。a、裝配時(shí)螺栓沒(méi)有擰正b 、異物碰撞c、工具使用不當(dāng)d、汽缸蓋過(guò)小47. 以下不屬于凸輪軸變形的主要原因的是( b )。a、曲軸受到?jīng)_擊b 、按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓力矩c、未按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓d、材料缺陷48. 確定發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸修理尺寸時(shí)，除根據(jù)測(cè)量的圓柱度、圓度進(jìn)行計(jì)算外，還應(yīng)考慮 ( b)對(duì)修理尺寸的影響。a、裂紋b 、彎曲c、連桿d、軸瓦49. 氣門(mén)桿磨損用

13、 ( a )測(cè)量。a、外徑千分尺b 、內(nèi)徑千分尺c、直尺d、刀尺50. (a) 的開(kāi)啟與關(guān)閉形成了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系大小循環(huán)。a、節(jié)溫器b 、水箱蓋c、放水塞d、水溫開(kāi)關(guān)三、多選題1 . 以下不屬于空氣懸架系統(tǒng)部件的是： ( a b c )a、空氣彈簧b 、推力杠c、減振器d、鋼板彈簧2 .下面不屬于前輪定位的是： ( a c d )a、前輪轉(zhuǎn)向角b 、前輪前束c、前輪限位d、前輪異響四、判斷題1. 艾里遜變速箱保養(yǎng)工藝要求，用油尺檢查變速箱油的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是冷車(chē)時(shí)（油溫在16c49c）在油尺下區(qū)域上下刻線之間；熱車(chē)時(shí)（油溫在71c93c）在油尺上區(qū)域上下刻線之間。變速箱油型號(hào)：transynd-tm自

14、動(dòng)變速箱專(zhuān)用油。（v ）2. 艾里遜變速箱保養(yǎng)工藝要求，檢查變速箱油底壓力點(diǎn)螺絲安裝情況的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是螺絲固定牢固，壓力點(diǎn)螺絲扭力：10 13n m。（ ，）3. 艾里遜變速箱保養(yǎng)工藝要求，使用選檔器檢查故障代碼的工藝要求是踩下制動(dòng)踏板， 用手同時(shí)按下選檔器上的上、 下箭頭兩次， 讀取液晶顯示屏上的故障代碼,按mode鍵一下查看下一個(gè)故障碼。（v ）4. zf 變速箱保養(yǎng)工藝要求，用油尺檢查變速箱油的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，冷車(chē)（油溫30 ），檢查變速器油，油面在油尺標(biāo)線c 區(qū)域（下區(qū)域）上下線之問(wèn)；熱車(chē)（油溫8090c）,檢查變速器油，油面在油尺標(biāo)線 b區(qū)域（中區(qū)域）上下線之間；更換變速箱油時(shí)

15、不得超過(guò)a區(qū)域（上區(qū)域），怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘后處于 c 區(qū)域變速器油型號(hào)：自動(dòng)變速箱專(zhuān)用油（ ecofuida+ zf 合成油）（15l）。 （ v ）5. zf變速箱保養(yǎng)工藝要求，放油堵扭緊力矩50n m,濾芯固定螺絲扭緊力矩23n m。（v ）6. 單節(jié)傳動(dòng)軸保養(yǎng)工藝要求，傳動(dòng)軸連接螺栓扭緊力矩為90n m。（ x ）7. 兩節(jié)傳動(dòng)軸及中間吊掛保養(yǎng)工藝要求，檢緊傳動(dòng)軸連接螺栓的工藝要求是順時(shí)針依次緊固凸緣連接螺栓。（ x ）8. 三節(jié)傳動(dòng)軸及換向箱保養(yǎng)工藝要求， 安裝傳動(dòng)軸中間節(jié)步驟的技術(shù)要求是彈簧 墊無(wú)裂損有效，扭緊力矩：290n m,中間吊掛緊固有效；傳動(dòng)軸兩端萬(wàn)向節(jié)叉不能夠在同一平面內(nèi)

16、；分兩次擰緊。（x ）9. 驅(qū)動(dòng)橋保養(yǎng)工藝要求，zf橋半軸螺栓扭緊力矩：240n m。（ 乂 ）10. 驅(qū)動(dòng)橋保養(yǎng)工藝要求，二級(jí)減速器（ zf ）補(bǔ)充潤(rùn)滑油要求油面與檢查口下平面平齊，潤(rùn)滑油型號(hào)：zf專(zhuān)用油ecofluidx。加油螺塞扭緊力矩：70n m。（v ）11. 隨動(dòng)橋及承重橋保養(yǎng)工藝要求，檢查鎖止分泵與車(chē)輪端連接臂緊固螺栓要求安裝牢固，無(wú)裂損，扭緊力矩為：540-600n m。（，）12. 隨動(dòng)橋及承重橋保養(yǎng)工藝要求，檢緊鎖止分泵固定螺絲要求螺栓緊固有效，扭緊力矩35-55n m。（，）13. 隨動(dòng)橋及承重橋保養(yǎng)工藝要求，緊固橫向阻尼器車(chē)橋連接支架固定螺絲要求螺栓緊固有效，扭緊力矩2

17、30 280n m。（，）14. 轉(zhuǎn)向系保養(yǎng)工藝要求，檢查緊固方向盤(pán)固定螺母，扭緊力矩： 50-80n.m 。（x ）15. 轉(zhuǎn)向系保養(yǎng)工藝要求，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)卸荷的工藝要求為依次先向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)到頭，再向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)到頭檢查轉(zhuǎn)向機(jī)卸荷是否有效。（ v ）16. 轉(zhuǎn)向系保養(yǎng)工藝要求，直拉桿過(guò)渡調(diào)整臂作業(yè)項(xiàng)目檢查軸與球軸套配合情況的標(biāo)準(zhǔn)是松緊適度；潤(rùn)滑良好。中間拐臂軸軸向間隙： 0.1-0.2mm ，徑向間隙：小于 0.3mm o （ v ）17. 變截面鋼板彈簧保養(yǎng)工藝要求，檢緊騎馬絆螺母作業(yè)步驟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是螺母齊全、緊固不松動(dòng)，扭緊力矩：前 260n.m,后440-490n.m。（，

18、）18. 變截面鋼板彈簧保養(yǎng)工藝要求，緊固減震器上下螺母作業(yè)步驟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是扭緊力矩：280n m。（ x ）19. 多片鋼板彈簧保養(yǎng)工藝要求，檢緊鋼板吊耳支架固定螺栓作業(yè)步驟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是螺栓齊全、緊固不松動(dòng)，扭緊力矩160n m。（x ）20. 多片鋼板彈簧保養(yǎng)工藝要求，緊固平衡杠中間固定螺栓作業(yè)步驟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是螺栓齊全有效、緊固無(wú)松曠，扭緊力矩：120 130n m。（ x ）21. 多片鋼板彈簧保養(yǎng)工藝要求，緊固平衡杠兩端穿釘作業(yè)步驟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是螺栓齊全有效、緊固無(wú)松曠，扭緊力矩：100-120n m。（，）22. 電控空氣懸架保養(yǎng)工藝要求，緊固推力桿支座固定螺栓作業(yè)步驟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是扭緊

19、力矩：440n m。（，）23. 電控空氣懸架保養(yǎng)工藝要求， 緊固推力桿卡箍鎖母作業(yè)步驟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是扭緊力矩：150n m。（v ）24. 電控空氣懸架保養(yǎng)工藝要求，檢查推力桿作業(yè)步驟的工藝要求是用力推動(dòng)推力桿檢查橡膠球較，檢查推力桿是否裂損。（v ）25. 電控空氣懸架保養(yǎng)工藝要求，緊固穩(wěn)定桿緊固螺栓作業(yè)步驟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是緊固螺栓安裝牢固、扭緊力矩：200n m。（，）26. 機(jī)械式空氣懸架保養(yǎng)工藝要求，緊檢查穩(wěn)定桿、吊桿、吊架作業(yè)步驟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是穩(wěn)定桿、 吊桿、 吊架完好無(wú)裂損， 穩(wěn)定桿及其吊桿橡膠襯套無(wú)損壞、 移位。（v ）27. 機(jī)械式空氣懸架保養(yǎng)工藝要求，緊固 c 型梁固定螺栓作業(yè)步驟

20、的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是扭緊力矩：220n m。（ x ）28. 底盤(pán)潤(rùn)滑保養(yǎng)工藝要求，加注底盤(pán)集中潤(rùn)滑油的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是補(bǔ)充潤(rùn)滑油至油 箱容積的4/5。（，）29. 底盤(pán)潤(rùn)滑保養(yǎng)工藝要求， 加注底盤(pán)集中潤(rùn)滑油的型號(hào)是000# 或 00#極壓半流體鋰基脂。（，）30. 車(chē)輛氣路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，繼動(dòng)閥效能檢查的工藝要求是將肥皂水涂抹于零件連接部位檢查其密封性，輕踩剎車(chē)檢查其放氣性能。（ v ）31. 車(chē)輛氣路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，檢查低壓報(bào)警器效能的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是氣壓表的指示針低于0.4mpa時(shí)，低壓報(bào)警燈點(diǎn)亮。（ x ）32. 車(chē)輛氣路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，試驗(yàn)管路泄漏情況的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是在氣路系統(tǒng)0.6mpa以上氣壓時(shí)滅

21、車(chē)，15分鐘內(nèi)氣壓降小于 0.05mpa。（ x ）33. 車(chē)輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求， 測(cè)量電瓶端電壓的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是端電壓10.5v 以上。（x ）34. 車(chē)輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，拆下發(fā)電機(jī)上的線束的工藝要求是依次將發(fā)電機(jī)上的b+、d+及w線拆下。（v ）35. 車(chē)輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，檢查線束走向的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是走向合理，線卡完好，固定牢固，無(wú)干涉、磨蹭現(xiàn)象，過(guò)孔線保護(hù)膠套齊全、有效。 （v ）36. 車(chē)輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，檢查線束老化現(xiàn)象的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是線束無(wú)老化、破損現(xiàn)象，距熱源200mm以上。（ ，）37. 車(chē)輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，檢查各插接件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)插件接線正確，表面清潔，連接

22、牢固，防水性能良好。（，）38. 車(chē)輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，檢查各部線尾的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是各部線尾齊全、緊周，無(wú)露銅線現(xiàn)象。（，）39. 車(chē)輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，各模塊供電控制線路檢查的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是正控信號(hào)電壓為當(dāng)前電源電壓（24v）、負(fù)控信號(hào)為搭鐵、懸空信號(hào)電壓為2.252.3v（v ）40. 車(chē)輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求， can 線束搭鐵線檢查的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是搭鐵線可靠，接線端無(wú)松脫現(xiàn)象。斷電情況下，搭鐵線接地電阻010qo （，）五、簡(jiǎn)答題1 . 二級(jí)保養(yǎng)中對(duì)輪胎的主要作業(yè)項(xiàng)目。（ 1 ）清潔、檢查輪輞（ 2）清潔檢查輪胎外觀（ 3）檢查氣門(mén)嘴、芯、帽有無(wú)損壞（ 4）清除花紋溝及雙胎間雜物（ 5）檢

23、查氣壓并調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)（ 6）輪胎調(diào)位（ 7）裝車(chē)并按規(guī)定扭矩對(duì)稱(chēng)緊固輪胎螺絲、螺母（ 8）檢查輪胎裝飾圈2 . can 總線系統(tǒng)儀表模塊的主要顯示內(nèi)容。（ 1）水溫（ 2）機(jī)油壓力（ 3）燃油（燃?xì)猓┝浚?4）電壓（ 5）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（ 6）車(chē)速（里程）（ 7）氣壓3 .二級(jí)保養(yǎng)中對(duì)暖風(fēng)系統(tǒng)的主要作業(yè)項(xiàng)目。（ 1）檢查暖風(fēng)主機(jī)（熱交換器）（ 2）檢查除霜器（ 3）檢查水泵（ 4）檢查除碳裝置（ 5）檢查管路球閥（ 6）檢查冷卻液管路（ 7）檢查暖風(fēng)保險(xiǎn)（ 8）檢查控制電路4 .在各級(jí)保養(yǎng)中對(duì)低氣壓報(bào)警裝置的效能檢查技術(shù)要求是什么？氣壓表的指示針低于0.450.5mpa時(shí)，低壓報(bào)警燈點(diǎn)亮，低壓報(bào)警聲

24、響符合要求。5 .在各級(jí)保養(yǎng)中對(duì)輪胎氣壓檢查及調(diào)整技術(shù)要求是什么？輪胎裝車(chē)落地氣壓標(biāo)準(zhǔn)： 8.5-9bar 。氣壓高于6bar 時(shí)進(jìn)行輪胎補(bǔ)氣，氣壓低于6bar 時(shí)進(jìn)行更換輪胎檢查。6 .請(qǐng)簡(jiǎn)要闡述發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺紋孔損壞的主要原因。（ 1 ）裝配時(shí)螺栓沒(méi)有擰正。（ 2 ）使用了螺紋已經(jīng)損壞的螺栓。（ 3 ）螺栓的扭緊力矩過(guò)大。（ 4 ）非貫通螺孔內(nèi)有污物，致使螺栓擰入時(shí)損壞螺紋。7.請(qǐng)簡(jiǎn)要闡述發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器的構(gòu)造。答： （ 1）負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻。（ 2 ）外殼。3）線路接頭。8. 請(qǐng)簡(jiǎn)要闡述汽車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的分類(lèi)。答： （ 1 ）十字軸式普通萬(wàn)向節(jié).（ 2）球叉式等速萬(wàn)向節(jié)。（ 3）球籠式

25、等速萬(wàn)向節(jié)。9. 請(qǐng)簡(jiǎn)要闡述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵的種類(lèi)。答： （ 1 ）齒輪式。（ 2 ）轉(zhuǎn)子式。10. 請(qǐng)簡(jiǎn)要闡述自動(dòng)變速器組成。答： （ 1 ）液力變矩器。（ 2）齒輪變速機(jī)構(gòu)。（ 3）液壓控制系統(tǒng)。（ 4）電控系統(tǒng)。11. 請(qǐng)簡(jiǎn)要敘述康明斯isbe 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空壓機(jī)的檢查項(xiàng)目。答： （ 1）檢查空壓機(jī)殼有無(wú)裂紋或損壞。（ 2 ）檢查進(jìn)氣閥和排氣閥有無(wú)裂紋或損壞。（ 3 ）檢查缸蓋密封面。密封面是清潔的，沒(méi)有劃痕或其它變形。（ 4）檢查驅(qū)動(dòng)齒輪有無(wú)裂紋或折斷的齒牙。12. 請(qǐng)簡(jiǎn)要敘述康明斯isbe 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的檢查項(xiàng)目。答： （ 1）檢查缸體有無(wú)裂紋。（ 2）檢查冷卻通道積垢是否過(guò)多，確保冷卻

26、通道的清潔。13. 請(qǐng)簡(jiǎn)要敘述康明斯isbe 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸筒的檢查項(xiàng)目。答： （ 1）檢查汽缸是否拉缸，如拉缸必須鏜、磨汽缸。（ 2 ）檢查內(nèi)徑是否已被磨損發(fā)光，如果發(fā)光，應(yīng)進(jìn)行珩磨氣缸套。14. 請(qǐng)簡(jiǎn)要敘述盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的組成元件。答： （ 1）制動(dòng)盤(pán)。（ 2 ）制動(dòng)片。3）制動(dòng)鉗體。（ 4）間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)。15 、艾里遜四代升級(jí)款自動(dòng)變速箱故障碼有哪幾部分組成，各代表什么含義？答： （ 1）由三部分組成（ 2）第1 個(gè)字符為字母顯示，用于識(shí)別故障設(shè)備的功能范圍。（ 3）第2 個(gè)字符由兩個(gè)數(shù)字代表，用于識(shí)別故障碼是否受約束于制造商或sae/iso 。（ 4）第3 個(gè)字符是一個(gè)十六進(jìn)制值，用于

27、識(shí)別車(chē)輛系統(tǒng)范圍。六、論述題：1 . 論述lng 車(chē)輛日常維護(hù)項(xiàng)目答：（1 ）每次出車(chē)前對(duì)lng 氣瓶及供氣系統(tǒng)進(jìn)行目測(cè)檢查，觀察各連接點(diǎn)是否有結(jié)霜、 冒白煙、 氣瓶本體外表是否有結(jié)霜， 如有結(jié)霜或冒白煙就可能存在泄漏，請(qǐng)通知專(zhuān)業(yè)人員前來(lái)檢修。 （備注：氣瓶上的出液管路、增壓管路、經(jīng)濟(jì)調(diào)壓管路在工作時(shí)會(huì)有霜或結(jié)冰，是正常現(xiàn)象，但接頭處不能冒白煙）（ 2 ） 每次啟動(dòng)前觀察儀表臺(tái)上的 lng 液位顯示器， 檢查氣壓是否正常 （建議在 0.6-1.2mpa 內(nèi)），檢查lng 液體是否夠用。（ 3 ）每次打開(kāi)整車(chē)電源后并預(yù)熱一分鐘后如果整車(chē)泄漏報(bào)警器有報(bào)警，馬上切斷整車(chē)電源并通知專(zhuān)業(yè)人員前來(lái)檢修。 （報(bào)警器的預(yù)熱自檢時(shí)間根據(jù)車(chē)輛配置的泄漏報(bào)警器使用說(shuō)明而定）（ 4 ）每次加液后檢查加液口及回氣口的防塵帽是否蓋好，如果丟失請(qǐng)馬上補(bǔ)裝。2 .為了避免總線系統(tǒng)的通訊干擾，請(qǐng)簡(jiǎn)單論述主從站結(jié)構(gòu)總線系統(tǒng)電路布局要求？答： 網(wǎng)絡(luò)的線路布局應(yīng)當(dāng)盡量靠近線性排布以避免電纜的反射。 實(shí)際中有必要采用短