汽車(chē)防盜原理

1、汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 第第 三三 節(jié)節(jié) 汽車(chē)防盜系統(tǒng)汽車(chē)防盜系統(tǒng) 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 汽車(chē)防盜系統(tǒng)，是指防止汽車(chē)汽車(chē)防盜系統(tǒng)，是指防止汽車(chē) 本身或車(chē)上的物品被盜所設(shè)的系本身或車(chē)上的物品被盜所設(shè)的系 統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰 匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和 執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 最早的汽車(chē)門(mén)鎖是機(jī)械式門(mén)鎖，只是用于最早的汽車(chē)門(mén)鎖是機(jī)械式門(mén)鎖，只是用于 汽車(chē)行駛時(shí)防止車(chē)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)而發(fā)生意外，只汽車(chē)行駛時(shí)防止車(chē)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)而發(fā)生意外，只 起行車(chē)安全作用，不起防盜作用。隨著社會(huì)的起行車(chē)安全作用，不起

2、防盜作用。隨著社會(huì)的 進(jìn)步、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)保有量的不斷增進(jìn)步、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)保有量的不斷增 加，后來(lái)制造的轎車(chē)、貨車(chē)車(chē)門(mén)都上裝了帶鑰加，后來(lái)制造的轎車(chē)、貨車(chē)車(chē)門(mén)都上裝了帶鑰 匙的門(mén)鎖，這種門(mén)鎖只控制一個(gè)車(chē)門(mén)，其它車(chē)匙的門(mén)鎖，這種門(mén)鎖只控制一個(gè)車(chē)門(mén)，其它車(chē) 門(mén)是靠車(chē)內(nèi)門(mén)上的門(mén)鎖按鈕進(jìn)行開(kāi)啟或鎖止。門(mén)是靠車(chē)內(nèi)門(mén)上的門(mén)鎖按鈕進(jìn)行開(kāi)啟或鎖止。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 l 為了更好的發(fā)揮防盜作用，有的車(chē)上還裝有一個(gè)轉(zhuǎn)為了更好的發(fā)揮防盜作用，有的車(chē)上還裝有一個(gè)轉(zhuǎn) 向鎖。轉(zhuǎn)向鎖是用來(lái)鎖止汽車(chē)轉(zhuǎn)向軸的。轉(zhuǎn)向鎖與點(diǎn)火向鎖。轉(zhuǎn)向鎖是用來(lái)鎖止汽車(chē)轉(zhuǎn)向軸的。轉(zhuǎn)向鎖與點(diǎn)火 鎖設(shè)在一起，安裝在轉(zhuǎn)向盤(pán)下，它是

3、用鑰匙來(lái)控制。即鎖設(shè)在一起，安裝在轉(zhuǎn)向盤(pán)下，它是用鑰匙來(lái)控制。即 點(diǎn)火鎖切斷點(diǎn)火電路使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，將點(diǎn)火鑰匙再左點(diǎn)火鎖切斷點(diǎn)火電路使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，將點(diǎn)火鑰匙再左 旋至極限位置的檔位，鎖舌就會(huì)伸出嵌入轉(zhuǎn)向軸槽內(nèi)將旋至極限位置的檔位，鎖舌就會(huì)伸出嵌入轉(zhuǎn)向軸槽內(nèi)將 汽車(chē)轉(zhuǎn)向軸機(jī)械性的鎖止。即使有人將車(chē)門(mén)非法打開(kāi)并汽車(chē)轉(zhuǎn)向軸機(jī)械性的鎖止。即使有人將車(chē)門(mén)非法打開(kāi)并 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于轉(zhuǎn)向盤(pán)被鎖止，汽車(chē)不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于轉(zhuǎn)向盤(pán)被鎖止，汽車(chē)不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向， 故不能將汽車(chē)開(kāi)走，于是起到了汽車(chē)的防盜作用。故不能將汽車(chē)開(kāi)走，于是起到了汽車(chē)的防盜作用。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 l 有的汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造時(shí)就

4、沒(méi)有轉(zhuǎn)向鎖，而是用有的汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造時(shí)就沒(méi)有轉(zhuǎn)向鎖，而是用 另外一個(gè)所謂的拐杖鎖鎖止轉(zhuǎn)向盤(pán)，使轉(zhuǎn)向盤(pán)另外一個(gè)所謂的拐杖鎖鎖止轉(zhuǎn)向盤(pán)，使轉(zhuǎn)向盤(pán) 不能轉(zhuǎn)動(dòng)，也可起到防盜作用。不能轉(zhuǎn)動(dòng)，也可起到防盜作用。 l 點(diǎn)開(kāi)關(guān)是用來(lái)接通或斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系的電點(diǎn)開(kāi)關(guān)是用來(lái)接通或斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系的電 路，根據(jù)一把鑰匙開(kāi)一把鎖的道理，也起到了路，根據(jù)一把鑰匙開(kāi)一把鎖的道理，也起到了 一定的防盜作用。一定的防盜作用。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 l由于汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展，近年來(lái)多數(shù)轎車(chē)上都安裝了中由于汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展，近年來(lái)多數(shù)轎車(chē)上都安裝了中 央門(mén)鎖。即汽車(chē)上的車(chē)門(mén)門(mén)鎖和行李廂鎖實(shí)現(xiàn)了集中控央門(mén)鎖。即汽車(chē)上的車(chē)門(mén)門(mén)鎖和

5、行李廂鎖實(shí)現(xiàn)了集中控 制。制。 l隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在原有中央門(mén)鎖的基礎(chǔ)上，又發(fā)隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在原有中央門(mén)鎖的基礎(chǔ)上，又發(fā) 展到現(xiàn)在的電子門(mén)鎖、微機(jī)控制的帶自動(dòng)報(bào)警的防盜系展到現(xiàn)在的電子門(mén)鎖、微機(jī)控制的帶自動(dòng)報(bào)警的防盜系 統(tǒng)、電子密碼點(diǎn)火（鑰匙）鎖等，使汽車(chē)門(mén)鎖實(shí)現(xiàn)了電統(tǒng)、電子密碼點(diǎn)火（鑰匙）鎖等，使汽車(chē)門(mén)鎖實(shí)現(xiàn)了電 子控制。子控制。 l汽車(chē)防盜裝置按其發(fā)展過(guò)程可分為：機(jī)械鎖防盜裝置、汽車(chē)防盜裝置按其發(fā)展過(guò)程可分為：機(jī)械鎖防盜裝置、 機(jī)電式防盜裝置和電子防盜裝置三個(gè)階段。機(jī)電式防盜裝置和電子防盜裝置三個(gè)階段。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 一、機(jī)械鎖防盜裝置 機(jī)械防盜鎖是靠其堅(jiān)固的金屬材質(zhì)

6、，來(lái)鎖止汽機(jī)械防盜鎖是靠其堅(jiān)固的金屬材質(zhì)，來(lái)鎖止汽 車(chē)的操縱裝置（如轉(zhuǎn)向盤(pán)、變速器操縱桿等）車(chē)的操縱裝置（如轉(zhuǎn)向盤(pán)、變速器操縱桿等） 或車(chē)門(mén)。其主要存在問(wèn)題是門(mén)鎖的鎖筒容易被或車(chē)門(mén)。其主要存在問(wèn)題是門(mén)鎖的鎖筒容易被 開(kāi)啟或被撬；被鎖汽車(chē)操縱裝置（如變速桿等）開(kāi)啟或被撬；被鎖汽車(chē)操縱裝置（如變速桿等） 的材料一般強(qiáng)度較低容易破壞；機(jī)械防盜鎖使的材料一般強(qiáng)度較低容易破壞；機(jī)械防盜鎖使 用也不方便，同時(shí)防盜不可靠。其優(yōu)點(diǎn)是制造用也不方便，同時(shí)防盜不可靠。其優(yōu)點(diǎn)是制造 簡(jiǎn)單、費(fèi)用低廉。簡(jiǎn)單、費(fèi)用低廉。 機(jī)械門(mén)鎖雖說(shuō)有造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，但是由于它機(jī)械門(mén)鎖雖說(shuō)有造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，但是由于它 的防盜作用很差，已趨于

7、淘汰。的防盜作用很差，已趨于淘汰。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 二、機(jī)電式防盜裝置二、機(jī)電式防盜裝置 隨著科學(xué)的進(jìn)步，出現(xiàn)了機(jī)電一體式的防盜裝置（中隨著科學(xué)的進(jìn)步，出現(xiàn)了機(jī)電一體式的防盜裝置（中 央門(mén)鎖）。央門(mén)鎖）。 中央門(mén)鎖是以電來(lái)控制門(mén)鎖的開(kāi)啟或鎖止，并由駕駛中央門(mén)鎖是以電來(lái)控制門(mén)鎖的開(kāi)啟或鎖止，并由駕駛 員集中控制所有車(chē)門(mén)門(mén)鎖的鎖止或開(kāi)啟。中央門(mén)鎖系統(tǒng)員集中控制所有車(chē)門(mén)門(mén)鎖的鎖止或開(kāi)啟。中央門(mén)鎖系統(tǒng) 具有下列功能：具有下列功能： 當(dāng)鎖住當(dāng)鎖住(或打開(kāi)或打開(kāi)) 駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)門(mén)鎖時(shí)，其它幾個(gè)車(chē)門(mén)駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)門(mén)鎖時(shí)，其它幾個(gè)車(chē)門(mén) 及行李廂都能鎖止（或打開(kāi)）；如鑰匙鎖門(mén)也可鎖好及行李廂都能鎖止（或

8、打開(kāi)）；如鑰匙鎖門(mén)也可鎖好 （或打開(kāi)）其它車(chē)門(mén)和行李廂；（或打開(kāi)）其它車(chē)門(mén)和行李廂； 在車(chē)內(nèi)個(gè)別門(mén)鎖需要打開(kāi)時(shí)，可分別拉開(kāi)各自門(mén)鎖的按在車(chē)內(nèi)個(gè)別門(mén)鎖需要打開(kāi)時(shí)，可分別拉開(kāi)各自門(mén)鎖的按 鈕。鈕。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 （一）中央門(mén)鎖的組成（一）中央門(mén)鎖的組成 中央門(mén)鎖主要由控制電路和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組中央門(mén)鎖主要由控制電路和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組 成。成。 1控制電路控制電路 控制電路主要由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、定時(shí)裝置控制電路主要由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、定時(shí)裝置 和繼電器等組成。和繼電器等組成。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 （1）門(mén)鎖開(kāi)關(guān)）門(mén)鎖開(kāi)關(guān) 門(mén)鎖開(kāi)關(guān)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)電路開(kāi)關(guān)，它是門(mén)鎖開(kāi)關(guān)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)電路開(kāi)關(guān)，它是 用來(lái)控制各車(chē)

9、門(mén)和行李廂鎖筒的鎖止和開(kāi)用來(lái)控制各車(chē)門(mén)和行李廂鎖筒的鎖止和開(kāi) 啟。用鑰匙來(lái)?yè)軇?dòng)門(mén)鎖鎖芯轉(zhuǎn)過(guò)一定的角啟。用鑰匙來(lái)?yè)軇?dòng)門(mén)鎖鎖芯轉(zhuǎn)過(guò)一定的角 度度 ，即可接通門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電路，使電，即可接通門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電路，使電 磁線圈產(chǎn)生吸力將門(mén)鎖鎖止或開(kāi)啟。磁線圈產(chǎn)生吸力將門(mén)鎖鎖止或開(kāi)啟。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 （2）定時(shí)裝置）定時(shí)裝置 接通門(mén)鎖開(kāi)關(guān)的時(shí)間與電動(dòng)機(jī)鎖止門(mén)接通門(mén)鎖開(kāi)關(guān)的時(shí)間與電動(dòng)機(jī)鎖止門(mén) 鎖所需的時(shí)間不可能相等，往往開(kāi)關(guān)接通鎖所需的時(shí)間不可能相等，往往開(kāi)關(guān)接通 電路時(shí)間較長(zhǎng)，因此多會(huì)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)載電路時(shí)間較長(zhǎng)，因此多會(huì)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)載 而損壞門(mén)鎖的機(jī)械傳動(dòng)裝置或電氣設(shè)備。而損壞門(mén)鎖的機(jī)械傳動(dòng)

10、裝置或電氣設(shè)備。 于是在此電路中根據(jù)其特點(diǎn)設(shè)有定時(shí)裝置，于是在此電路中根據(jù)其特點(diǎn)設(shè)有定時(shí)裝置， 來(lái)設(shè)定門(mén)鎖的鎖止或開(kāi)啟所需的時(shí)間，以來(lái)設(shè)定門(mén)鎖的鎖止或開(kāi)啟所需的時(shí)間，以 防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)載。防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)載。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 定時(shí)裝置的基本原理是利用電容器定時(shí)裝置的基本原理是利用電容器 的充放電特性，來(lái)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的通的充放電特性，來(lái)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的通 電時(shí)間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)鎖止或開(kāi)啟，電電時(shí)間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)鎖止或開(kāi)啟，電 容器的電恰好放完，繼電器的電流中容器的電恰好放完，繼電器的電流中 斷而喪失吸力則觸點(diǎn)斷開(kāi)。斷而喪失吸力則觸點(diǎn)斷開(kāi)。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 （3）繼電器）繼電器 在定時(shí)裝

11、置的控制作用下，接通在定時(shí)裝置的控制作用下，接通 或斷開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電路。或斷開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電路。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 2中央門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)中央門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu) 中央門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用是，執(zhí)中央門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用是，執(zhí) 行駕駛員的指令，將門(mén)鎖鎖止或開(kāi)啟。行駕駛員的指令，將門(mén)鎖鎖止或開(kāi)啟。 門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的有電磁線圈式、門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的有電磁線圈式、 電動(dòng)機(jī)式和永磁型電動(dòng)機(jī)式。電動(dòng)機(jī)式和永磁型電動(dòng)機(jī)式。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 如圖如圖5-11所示，電磁線所示，電磁線 圈通電后產(chǎn)生電磁力吸動(dòng)圈通電后產(chǎn)生電磁力吸動(dòng) 引鐵軸向移動(dòng)，引鐵通過(guò)引鐵軸向移動(dòng)，引鐵通過(guò) 連接桿將門(mén)鎖鎖扣鎖止。連接桿將門(mén)鎖

12、鎖扣鎖止。 一般電磁線圈式執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般電磁線圈式執(zhí)行機(jī)構(gòu) 有兩個(gè)電磁線圈，其繞制有兩個(gè)電磁線圈，其繞制 方向相反，以便改變電流方向相反，以便改變電流 方向使執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行開(kāi)啟方向使執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行開(kāi)啟 或鎖止?；蜴i止。 （1）電磁線圈式）電磁線圈式 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 （2）電動(dòng)機(jī)式）電動(dòng)機(jī)式 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 3）永磁型電動(dòng)機(jī)式）永磁型電動(dòng)機(jī)式 永磁型電動(dòng)機(jī)多是指永磁型步進(jìn)電動(dòng)永磁型電動(dòng)機(jī)多是指永磁型步進(jìn)電動(dòng) 機(jī)。它的作用與前述相同，但結(jié)構(gòu)差異較機(jī)。它的作用與前述相同，但結(jié)構(gòu)差異較 大。大。 轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向 間隙小而磁通量大。定子上帶

13、有軸向均布間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布 的多個(gè)電磁極，而每個(gè)電磁極上的電磁線的多個(gè)電磁極，而每個(gè)電磁極上的電磁線 圈按徑向布置。圈按徑向布置。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 定子周布鐵芯，每個(gè)鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電定子周布鐵芯，每個(gè)鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電 流通過(guò)某一相位的線圈時(shí)，該線圈的鐵心產(chǎn)生流通過(guò)某一相位的線圈時(shí)，該線圈的鐵心產(chǎn)生 吸力吸動(dòng)轉(zhuǎn)子上的凸齒對(duì)準(zhǔn)定子線圈的磁極，吸力吸動(dòng)轉(zhuǎn)子上的凸齒對(duì)準(zhǔn)定子線圈的磁極， 轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動(dòng)到最小的磁通處，即是一步進(jìn)位置。轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動(dòng)到最小的磁通處，即是一步進(jìn)位置。 要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn) 動(dòng)方向向下一

14、個(gè)相位的定子線圈輸入一個(gè)脈沖動(dòng)方向向下一個(gè)相位的定子線圈輸入一個(gè)脈沖 電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連桿電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連桿 使門(mén)鎖鎖扣鎖止。使門(mén)鎖鎖扣鎖止。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 （二）中央門(mén)鎖電路及工作原理（二）中央門(mén)鎖電路及工作原理 開(kāi)、鎖開(kāi)、鎖 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 （三）帶有車(chē)速感應(yīng)式中央門(mén)鎖 當(dāng)汽車(chē)行駛速度超過(guò)規(guī)定速度時(shí)，為確保行當(dāng)汽車(chē)行駛速度超過(guò)規(guī)定速度時(shí)，為確保行 車(chē)安全以防發(fā)生意外，有的中央門(mén)鎖還受車(chē)速車(chē)安全以防發(fā)生意外，有的中央門(mén)鎖還受車(chē)速 控制。它是在原中央門(mén)鎖的基礎(chǔ)上加設(shè)了車(chē)速控制。它是在原中央門(mén)鎖的基礎(chǔ)上加設(shè)了車(chē)速 控制電路，車(chē)速控制

15、開(kāi)關(guān)設(shè)在車(chē)速表內(nèi)。當(dāng)汽控制電路，車(chē)速控制開(kāi)關(guān)設(shè)在車(chē)速表內(nèi)。當(dāng)汽 車(chē)行駛速度高時(shí)，車(chē)速傳感器自動(dòng)接通門(mén)鎖鎖車(chē)行駛速度高時(shí)，車(chē)速傳感器自動(dòng)接通門(mén)鎖鎖 止電路將門(mén)鎖鎖止，這種靠車(chē)速控制的門(mén)鎖稱(chēng)止電路將門(mén)鎖鎖止，這種靠車(chē)速控制的門(mén)鎖稱(chēng) 車(chē)速感應(yīng)式門(mén)鎖。車(chē)速感應(yīng)式門(mén)鎖。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 圖圖5-14所示為車(chē)速感應(yīng)式電磁中央門(mén)鎖所示為車(chē)速感應(yīng)式電磁中央門(mén)鎖 電路電路 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 三、電子式防盜系統(tǒng) 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在轎車(chē)上電子門(mén)鎖應(yīng)用也越來(lái)隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在轎車(chē)上電子門(mén)鎖應(yīng)用也越來(lái) 越廣泛。越廣泛。 汽車(chē)電子防盜系統(tǒng)是在原有中央門(mén)鎖的基礎(chǔ)上加設(shè)了汽車(chē)電子防盜系統(tǒng)是在原有中央

16、門(mén)鎖的基礎(chǔ)上加設(shè)了 防盜系統(tǒng)的控制電路，以控制汽車(chē)移動(dòng)的同時(shí)并報(bào)警。防盜系統(tǒng)的控制電路，以控制汽車(chē)移動(dòng)的同時(shí)并報(bào)警。 電子防盜是目前較為理想的防盜裝置。如果有行竊者盜電子防盜是目前較為理想的防盜裝置。如果有行竊者盜 竊汽車(chē)或汽車(chē)上的物品，防盜系統(tǒng)不僅具有切斷起動(dòng)電竊汽車(chē)或汽車(chē)上的物品，防盜系統(tǒng)不僅具有切斷起動(dòng)電 路、點(diǎn)火電路、噴油電路、供油電路和變速電路、將制路、點(diǎn)火電路、噴油電路、供油電路和變速電路、將制 動(dòng)鎖死等的功能，同時(shí)，還會(huì)發(fā)出不同的求救的聲光信動(dòng)鎖死等的功能，同時(shí)，還會(huì)發(fā)出不同的求救的聲光信 號(hào)，給竊賊一個(gè)精神上的打擊，以阻止竊賊行竊。號(hào)，給竊賊一個(gè)精神上的打擊，以阻止竊賊行竊。

17、汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 （一）電子防盜系統(tǒng)類(lèi)型 1電子防盜系統(tǒng)類(lèi)型電子防盜系統(tǒng)類(lèi)型 根據(jù)電子技術(shù)先進(jìn)程度、汽車(chē)豪華程度和生根據(jù)電子技術(shù)先進(jìn)程度、汽車(chē)豪華程度和生 產(chǎn)條件等的不同，防盜系統(tǒng)的種類(lèi)繁多。產(chǎn)條件等的不同，防盜系統(tǒng)的種類(lèi)繁多。 按駕駛員控制方式分有鑰匙式和遙控式。按駕駛員控制方式分有鑰匙式和遙控式。 按防盜功能和防盜的程度的不同分，防盜系統(tǒng)按防盜功能和防盜的程度的不同分，防盜系統(tǒng) 又可分為報(bào)警和防止汽車(chē)移動(dòng)、衛(wèi)星跟蹤全球又可分為報(bào)警和防止汽車(chē)移動(dòng)、衛(wèi)星跟蹤全球 定位防盜系統(tǒng)等。定位防盜系統(tǒng)等。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 2電子防盜系統(tǒng)類(lèi)型的選擇電子防盜系統(tǒng)類(lèi)型的選擇 （1）鑰匙控制式

18、）鑰匙控制式 通過(guò)用鑰匙將門(mén)鎖打開(kāi)或鎖止，同時(shí)將防盜系通過(guò)用鑰匙將門(mén)鎖打開(kāi)或鎖止，同時(shí)將防盜系 統(tǒng)設(shè)置或解除。統(tǒng)設(shè)置或解除。 （2）遙控式）遙控式 防盜系統(tǒng)能夠遠(yuǎn)距離控制門(mén)鎖打開(kāi)或鎖止，也防盜系統(tǒng)能夠遠(yuǎn)距離控制門(mén)鎖打開(kāi)或鎖止，也 就是遠(yuǎn)距離控制汽車(chē)防盜系統(tǒng)的防盜或解除。就是遠(yuǎn)距離控制汽車(chē)防盜系統(tǒng)的防盜或解除。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 （3）報(bào)警式）報(bào)警式 防盜系統(tǒng)遇有汽車(chē)被盜竊時(shí)，只是報(bào)警但無(wú)防盜系統(tǒng)遇有汽車(chē)被盜竊時(shí)，只是報(bào)警但無(wú) 防止汽車(chē)移動(dòng)功能。防止汽車(chē)移動(dòng)功能。 （4）具有防盜報(bào)警和防止車(chē)輛移動(dòng)式的防盜）具有防盜報(bào)警和防止車(chē)輛移動(dòng)式的防盜 系統(tǒng)系統(tǒng) 當(dāng)遇有竊車(chē)時(shí)，除音響信號(hào)報(bào)警外，還要

19、切當(dāng)遇有竊車(chē)時(shí)，除音響信號(hào)報(bào)警外，還要切 斷汽車(chē)的起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路或油路等，起到斷汽車(chē)的起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路或油路等，起到 防止汽車(chē)移動(dòng)的作用。防止汽車(chē)移動(dòng)的作用。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 （5）電子跟蹤防盜系統(tǒng)）電子跟蹤防盜系統(tǒng) 該系統(tǒng)分為衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)該系統(tǒng)分為衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)GPS）和利用對(duì)）和利用對(duì) 講機(jī)通過(guò)中央控制中心定位監(jiān)控系統(tǒng)。講機(jī)通過(guò)中央控制中心定位監(jiān)控系統(tǒng)。 這些系統(tǒng)要構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，消除盲區(qū)，而且要有政府配合，這些系統(tǒng)要構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，消除盲區(qū)，而且要有政府配合， 公安部門(mén)設(shè)立監(jiān)控中心。公安部門(mén)設(shè)立監(jiān)控中心。 電子跟蹤定位監(jiān)控防盜系統(tǒng)是利用電波在波朗管地圖電子跟蹤定位監(jiān)

20、控防盜系統(tǒng)是利用電波在波朗管地圖 上顯示被盜車(chē)位置并向警方報(bào)警的追蹤裝置。設(shè)跟蹤定上顯示被盜車(chē)位置并向警方報(bào)警的追蹤裝置。設(shè)跟蹤定 位監(jiān)控防盜系統(tǒng)，需有關(guān)單位專(zhuān)門(mén)設(shè)立這樣一套機(jī)構(gòu)和位監(jiān)控防盜系統(tǒng)，需有關(guān)單位專(zhuān)門(mén)設(shè)立這樣一套機(jī)構(gòu)和 一套專(zhuān)用的設(shè)備，并需一套專(zhuān)用的設(shè)備，并需24小時(shí)不間斷地監(jiān)視，否則，即小時(shí)不間斷地監(jiān)視，否則，即 使按裝了電子跟蹤定位監(jiān)控防盜系統(tǒng)還是起不到防盜作使按裝了電子跟蹤定位監(jiān)控防盜系統(tǒng)還是起不到防盜作 用。用。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 目前采用較多的是非跟蹤防盜系統(tǒng)。目前采用較多的是非跟蹤防盜系統(tǒng)。 近年來(lái)隨著盜竊汽車(chē)案件不斷增加，加之近年來(lái)隨著盜竊汽車(chē)案件不斷增加，加之

21、 國(guó)家對(duì)治安的重視，電子跟蹤監(jiān)控防盜系國(guó)家對(duì)治安的重視，電子跟蹤監(jiān)控防盜系 統(tǒng)在大城市使用漸多，這也是防盜的發(fā)展統(tǒng)在大城市使用漸多，這也是防盜的發(fā)展 方向。方向。 以下主要介紹非跟蹤監(jiān)控的電子防盜以下主要介紹非跟蹤監(jiān)控的電子防盜 系統(tǒng)。系統(tǒng)。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 （三）鑰匙控制式防盜系統(tǒng) 鑰匙控制式防盜系統(tǒng)作用是：當(dāng)駕駛員鑰匙控制式防盜系統(tǒng)作用是：當(dāng)駕駛員 將車(chē)門(mén)鎖鎖住的同時(shí)，接通了電子防盜系將車(chē)門(mén)鎖鎖住的同時(shí)，接通了電子防盜系 統(tǒng)電路，從此電子防盜系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)入工作統(tǒng)電路，從此電子防盜系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)入工作 狀態(tài)。一旦有竊賊非法打開(kāi)車(chē)門(mén)，電子防狀態(tài)。一旦有竊賊非法打開(kāi)車(chē)門(mén)，電子防 盜系統(tǒng)一方面

22、用喇叭報(bào)警求救，另一方面盜系統(tǒng)一方面用喇叭報(bào)警求救，另一方面 切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)， 于是起到了防盜報(bào)警的作用。于是起到了防盜報(bào)警的作用。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 （三）鑰匙控制式防盜系統(tǒng) 1組成組成 這種防盜報(bào)警系統(tǒng)這種防盜報(bào)警系統(tǒng) 主要由主要由: 電源、電源、 控制電路控制電路 執(zhí)行部分執(zhí)行部分 等組成。等組成。 2工作原理工作原理 : 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 （四）帶防止點(diǎn)火鑰匙留在車(chē)內(nèi)功能的 電動(dòng)機(jī)式電子門(mén)鎖控制電路 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 （五）電子鑰匙編碼的防盜裝置 電子鑰匙編碼控制裝置，是靠帶編碼的點(diǎn)火電子鑰匙編碼控制裝置，

23、是靠帶編碼的點(diǎn)火 鑰匙來(lái)控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，以達(dá)到防止汽鑰匙來(lái)控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，以達(dá)到防止汽 車(chē)被盜走的目的，其電路如圖車(chē)被盜走的目的，其電路如圖5-17所示。所示。 它主要由身份代碼的點(diǎn)火鑰匙、編碼器構(gòu)成它主要由身份代碼的點(diǎn)火鑰匙、編碼器構(gòu)成 的控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等組成。帶編碼的的控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等組成。帶編碼的 點(diǎn)火鑰匙中鑲有電阻管心，在電阻管心內(nèi)設(shè)有點(diǎn)火鑰匙中鑲有電阻管心，在電阻管心內(nèi)設(shè)有 身份代碼（電阻值）。身份代碼（電阻值）。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 點(diǎn)火鎖筒內(nèi)存儲(chǔ)有代碼，當(dāng)插入的點(diǎn)火鎖筒內(nèi)存儲(chǔ)有代碼，當(dāng)插入的 鑰匙與存儲(chǔ)的代碼不符，即電阻值不符合點(diǎn)火鎖鑰匙與存儲(chǔ)的

24、代碼不符，即電阻值不符合點(diǎn)火鎖 內(nèi)存儲(chǔ)的電阻值，則點(diǎn)火系的電路不能接通，從內(nèi)存儲(chǔ)的電阻值，則點(diǎn)火系的電路不能接通，從 而起到了防盜作用。而起到了防盜作用。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 (六六) 遙控電子防盜系統(tǒng)遙控電子防盜系統(tǒng) 遙控電子防盜系統(tǒng)是利用發(fā)射和遙控電子防盜系統(tǒng)是利用發(fā)射和 接收設(shè)備，并通過(guò)電磁波或紅外線來(lái)接收設(shè)備，并通過(guò)電磁波或紅外線來(lái) 對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行鎖止或開(kāi)啟，也就是控制對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行鎖止或開(kāi)啟，也就是控制 防盜系統(tǒng)進(jìn)行防盜值班或解除。防盜系統(tǒng)進(jìn)行防盜值班或解除。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 遙控電子防盜系統(tǒng)種類(lèi)繁多，常遙控電子防盜系統(tǒng)種類(lèi)繁多，常 見(jiàn)的有電磁波遙控

25、電子防盜系統(tǒng)和紅見(jiàn)的有電磁波遙控電子防盜系統(tǒng)和紅 外線控制防盜系統(tǒng)。遙控電子防盜系外線控制防盜系統(tǒng)。遙控電子防盜系 統(tǒng)在夜間無(wú)需燈光幫助就能方便快捷統(tǒng)在夜間無(wú)需燈光幫助就能方便快捷 的將門(mén)鎖鎖止或開(kāi)啟。的將門(mén)鎖鎖止或開(kāi)啟。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 1搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能 下面簡(jiǎn)單介紹搖控防盜系統(tǒng)的組成、功下面簡(jiǎn)單介紹搖控防盜系統(tǒng)的組成、功 能和特點(diǎn)（以小紅旗轎車(chē)為例）。能和特點(diǎn)（以小紅旗轎車(chē)為例）。 1搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能 該系統(tǒng)由遙控器、防盜控制器、遙控該系統(tǒng)由遙控器、防盜控制器、遙控 電動(dòng)中央門(mén)鎖控制器、五個(gè)電動(dòng)鎖、指示電動(dòng)中央門(mén)鎖控制器、五個(gè)電動(dòng)鎖、指示

26、 發(fā)光二極管和防盜解除開(kāi)關(guān)等組成。發(fā)光二極管和防盜解除開(kāi)關(guān)等組成。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 1搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能 （1）遙控器）遙控器 遙控器上設(shè)有一個(gè)大鍵和一個(gè)小鍵，遙控器上設(shè)有一個(gè)大鍵和一個(gè)小鍵， 遙控器上的指示燈在操作大小鍵時(shí)進(jìn)行閃遙控器上的指示燈在操作大小鍵時(shí)進(jìn)行閃 爍，以顯示控制器的使用狀態(tài)。爍，以顯示控制器的使用狀態(tài)。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 1搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能 （2）防盜控制器和電動(dòng)中央門(mén)鎖控制器）防盜控制器和電動(dòng)中央門(mén)鎖控制器 這兩個(gè)控制器安裝在駕駛員側(cè)、儀表板下這兩個(gè)控制器安裝在駕駛員側(cè)、儀表板下T形形 支架上。在使用遙控電動(dòng)中央門(mén)鎖防盜系統(tǒng)時(shí)支架上。在使用

27、遙控電動(dòng)中央門(mén)鎖防盜系統(tǒng)時(shí) 必須配置這兩個(gè)控制器。這兩個(gè)控制器在防盜必須配置這兩個(gè)控制器。這兩個(gè)控制器在防盜 設(shè)定和解除時(shí)，電動(dòng)鎖必須與其同步動(dòng)作，因設(shè)定和解除時(shí)，電動(dòng)鎖必須與其同步動(dòng)作，因 此在線路連接上將兩個(gè)控制器聯(lián)系起來(lái)，使系此在線路連接上將兩個(gè)控制器聯(lián)系起來(lái)，使系 統(tǒng)做到：在防盜設(shè)定時(shí)電動(dòng)鎖關(guān)門(mén)，防盜解除統(tǒng)做到：在防盜設(shè)定時(shí)電動(dòng)鎖關(guān)門(mén)，防盜解除 時(shí)電動(dòng)鎖開(kāi)門(mén)。時(shí)電動(dòng)鎖開(kāi)門(mén)。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 電動(dòng)中央門(mén)鎖和遙控中央門(mén)鎖兩套電動(dòng)中央門(mén)鎖和遙控中央門(mén)鎖兩套 控制系統(tǒng)各有一個(gè)控制器支持系統(tǒng)工控制系統(tǒng)各有一個(gè)控制器支持系統(tǒng)工 作。駕駛員只要選擇不同的控制器即作。駕駛員只要選擇不同的控制

28、器即 可實(shí)現(xiàn)所需的門(mén)鎖控制方式?？蓪?shí)現(xiàn)所需的門(mén)鎖控制方式。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 1搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能 （3）電動(dòng)鎖）電動(dòng)鎖 該系統(tǒng)共設(shè)置了五把電動(dòng)鎖，分別控制四該系統(tǒng)共設(shè)置了五把電動(dòng)鎖，分別控制四 個(gè)車(chē)門(mén)和行李廂。所有電動(dòng)鎖均采用永磁可逆?zhèn)€車(chē)門(mén)和行李廂。所有電動(dòng)鎖均采用永磁可逆 電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)上帶有安全防護(hù)離合器的蝸輪電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)上帶有安全防護(hù)離合器的蝸輪 蝸桿機(jī)構(gòu)，它具有體積小、耗電少、動(dòng)作迅速蝸桿機(jī)構(gòu)，它具有體積小、耗電少、動(dòng)作迅速 和避免卡死等優(yōu)點(diǎn)。若電動(dòng)鎖出現(xiàn)不能動(dòng)作故和避免卡死等優(yōu)點(diǎn)。若電動(dòng)鎖出現(xiàn)不能動(dòng)作故 障，離合器可將損壞的電動(dòng)機(jī)脫開(kāi)，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)障，離合器可將損壞的電

29、動(dòng)機(jī)脫開(kāi)，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén) 時(shí)，可通過(guò)門(mén)內(nèi)拉鈕或門(mén)鑰匙操縱車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)。時(shí)，可通過(guò)門(mén)內(nèi)拉鈕或門(mén)鑰匙操縱車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 駕駛員和副駕駛員的車(chē)門(mén)的門(mén)鎖為駕駛員和副駕駛員的車(chē)門(mén)的門(mén)鎖為“五線五線 鎖鎖”，其中有兩根線為電動(dòng)機(jī)電源線，三根線，其中有兩根線為電動(dòng)機(jī)電源線，三根線 為微動(dòng)開(kāi)關(guān)的信號(hào)線。其余的三個(gè)門(mén)鎖均只有為微動(dòng)開(kāi)關(guān)的信號(hào)線。其余的三個(gè)門(mén)鎖均只有 電源線。五線電動(dòng)鎖可通過(guò)內(nèi)部的微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸電源線。五線電動(dòng)鎖可通過(guò)內(nèi)部的微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸 點(diǎn)的動(dòng)作將車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)以電信號(hào)的形式反點(diǎn)的動(dòng)作將車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)以電信號(hào)的形式反 饋給控制器，控制器以此信號(hào)去控制其余的聯(lián)饋給控制器，控制器以此信號(hào)去控

30、制其余的聯(lián) 動(dòng)電動(dòng)鎖。使其與發(fā)出信號(hào)的電動(dòng)鎖同步動(dòng)作，動(dòng)電動(dòng)鎖。使其與發(fā)出信號(hào)的電動(dòng)鎖同步動(dòng)作， 即同時(shí)開(kāi)啟四個(gè)車(chē)門(mén)及行李廂或同時(shí)鎖止四個(gè)即同時(shí)開(kāi)啟四個(gè)車(chē)門(mén)及行李廂或同時(shí)鎖止四個(gè) 車(chē)門(mén)及行李廂。車(chē)門(mén)及行李廂。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 1搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能 （4）狀態(tài)指示燈）狀態(tài)指示燈 狀態(tài)指示燈固定在儀表板左側(cè)，其作用是狀態(tài)指示燈固定在儀表板左側(cè)，其作用是 以不同的閃爍頻率和次數(shù)表明防盜系統(tǒng)不同的以不同的閃爍頻率和次數(shù)表明防盜系統(tǒng)不同的 工作狀態(tài)，以此顯示給駕駛員。工作狀態(tài)，以此顯示給駕駛員。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 1搖控防盜系統(tǒng)的組成和功能 （5）防盜解除開(kāi)關(guān)）防盜解除開(kāi)關(guān) 防盜

31、解除開(kāi)關(guān)的作用是解除或開(kāi)啟防盜系防盜解除開(kāi)關(guān)的作用是解除或開(kāi)啟防盜系 統(tǒng)。在解除防盜系統(tǒng)時(shí)將其閉合，正常使用防統(tǒng)。在解除防盜系統(tǒng)時(shí)將其閉合，正常使用防 盜系統(tǒng)時(shí)此開(kāi)關(guān)必須保持?jǐn)嚅_(kāi)狀態(tài)。盜系統(tǒng)時(shí)此開(kāi)關(guān)必須保持?jǐn)嚅_(kāi)狀態(tài)。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 2特點(diǎn)特點(diǎn) 遙控采用了跳動(dòng)編碼控制技術(shù)。控制器中的遙控采用了跳動(dòng)編碼控制技術(shù)?？刂破髦械?解碼系統(tǒng)由解碼系統(tǒng)由PIC系列單片機(jī)及工廠碼、隨機(jī)碼、系列單片機(jī)及工廠碼、隨機(jī)碼、 16位解碼器組成。這種具有防盜系統(tǒng)門(mén)鎖的特位解碼器組成。這種具有防盜系統(tǒng)門(mén)鎖的特 點(diǎn)是：點(diǎn)是： 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 2特點(diǎn) l（1）采用非線性保密算法，不重復(fù)編碼，從）采用非線

32、性保密算法，不重復(fù)編碼，從 而使防盜安全性達(dá)到最佳；而使防盜安全性達(dá)到最佳； l （2）具有學(xué)習(xí)功能，即可廢除舊控制器，又）具有學(xué)習(xí)功能，即可廢除舊控制器，又 可配置新遙控器。為了避免盜配，每次只限兩可配置新遙控器。為了避免盜配，每次只限兩 個(gè)遙控器；個(gè)遙控器； l （3）解碼系統(tǒng)中單片機(jī)與外電路的靈活組合，）解碼系統(tǒng)中單片機(jī)與外電路的靈活組合， 可根據(jù)駕駛員的要求，生產(chǎn)出具有不同功能的可根據(jù)駕駛員的要求，生產(chǎn)出具有不同功能的 防盜系統(tǒng)；防盜系統(tǒng)； 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 2特點(diǎn) （4）具有靜音防盜功能，避免了噪聲，只）具有靜音防盜功能，避免了噪聲，只 有確認(rèn)車(chē)被搶時(shí)，才會(huì)發(fā)出報(bào)警響聲；有確

33、認(rèn)車(chē)被搶時(shí)，才會(huì)發(fā)出報(bào)警響聲； （5）具有接受距離遠(yuǎn)、溫度適應(yīng)性強(qiáng)、瞬）具有接受距離遠(yuǎn)、溫度適應(yīng)性強(qiáng)、瞬 時(shí)過(guò)載能力強(qiáng)、觸發(fā)時(shí)間短、靜態(tài)耗電少等優(yōu)時(shí)過(guò)載能力強(qiáng)、觸發(fā)時(shí)間短、靜態(tài)耗電少等優(yōu) 點(diǎn)。點(diǎn)。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 3遙控電動(dòng)中央門(mén)鎖防盜系統(tǒng)的功能 及操作 l（1）遙控鎖車(chē)及防盜設(shè)定）遙控鎖車(chē)及防盜設(shè)定 l 按遙控器上大鍵，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，示意按遙控器上大鍵，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，示意 駕駛員車(chē)門(mén)及行李廂已上鎖。防盜狀態(tài)指示燈駕駛員車(chē)門(mén)及行李廂已上鎖。防盜狀態(tài)指示燈 不停的慢閃，提示駕駛員車(chē)已進(jìn)入了防盜狀態(tài)。不停的慢閃，提示駕駛員車(chē)已進(jìn)入了防盜狀態(tài)。 此狀態(tài)下起動(dòng)及點(diǎn)火電源均被切斷。

34、此狀態(tài)下起動(dòng)及點(diǎn)火電源均被切斷。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 3遙控電動(dòng)中央門(mén)鎖防盜系統(tǒng)的功能 及操作 l（2）遙控開(kāi)鎖及防盜解除）遙控開(kāi)鎖及防盜解除 l 按遙控器上小鍵，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次，示意按遙控器上小鍵，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次，示意 駕駛員車(chē)門(mén)及行李廂已開(kāi)鎖。防盜狀態(tài)指示燈駕駛員車(chē)門(mén)及行李廂已開(kāi)鎖。防盜狀態(tài)指示燈 熄滅，提示駕駛員車(chē)已解除防盜，起動(dòng)及點(diǎn)火熄滅，提示駕駛員車(chē)已解除防盜，起動(dòng)及點(diǎn)火 電源電路恢復(fù)正常。同時(shí)室內(nèi)燈點(diǎn)亮持續(xù)電源電路恢復(fù)正常。同時(shí)室內(nèi)燈點(diǎn)亮持續(xù)20s， 方便駕駛員及乘員上車(chē)。方便駕駛員及乘員上車(chē)。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 3遙控電動(dòng)中央門(mén)鎖防盜系統(tǒng)的功能 及操作 l（

35、3）自動(dòng)防盜設(shè)定）自動(dòng)防盜設(shè)定 l 停車(chē)后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到斷開(kāi)位置，如果任一車(chē)停車(chē)后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到斷開(kāi)位置，如果任一車(chē) 門(mén)打開(kāi)再關(guān)上，延遲門(mén)打開(kāi)再關(guān)上，延遲3s，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈持續(xù)閃爍，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈持續(xù)閃爍 五次后，自動(dòng)進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)。五次后，自動(dòng)進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)。5s內(nèi)再次打內(nèi)再次打 開(kāi)車(chē)門(mén)，則系統(tǒng)停止記時(shí)。當(dāng)又關(guān)上全部車(chē)門(mén)開(kāi)車(chē)門(mén)，則系統(tǒng)停止記時(shí)。當(dāng)又關(guān)上全部車(chē)門(mén) 時(shí)，系統(tǒng)重新開(kāi)始記時(shí)，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈又開(kāi)始閃時(shí)，系統(tǒng)重新開(kāi)始記時(shí)，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈又開(kāi)始閃 爍，爍，5s后再次進(jìn)入防盜系統(tǒng)設(shè)定狀態(tài)。此間如后再次進(jìn)入防盜系統(tǒng)設(shè)定狀態(tài)。此間如 不用鑰匙或遙控器鎖車(chē)，中央控制門(mén)鎖不會(huì)鎖不用鑰匙或遙控器鎖車(chē)，中央控制門(mén)

36、鎖不會(huì)鎖 車(chē)，以防駕駛員或遙控器忘在車(chē)上。車(chē)，以防駕駛員或遙控器忘在車(chē)上。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 3遙控電動(dòng)中央門(mén)鎖防盜系統(tǒng)的功能 及操作 l （4）二次防盜設(shè)定）二次防盜設(shè)定 l 如果誤觸動(dòng)了遙控器的小按鍵，使防盜解除如果誤觸動(dòng)了遙控器的小按鍵，使防盜解除 （此時(shí)室內(nèi)燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮（此時(shí)室內(nèi)燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮20s）；或有意識(shí)的解）；或有意識(shí)的解 除防盜后，除防盜后，30s內(nèi)車(chē)門(mén)沒(méi)有打開(kāi)，系統(tǒng)再次進(jìn)入內(nèi)車(chē)門(mén)沒(méi)有打開(kāi)，系統(tǒng)再次進(jìn)入 防盜設(shè)定狀態(tài)，并將車(chē)門(mén)自動(dòng)鎖上。防盜設(shè)定狀態(tài)，并將車(chē)門(mén)自動(dòng)鎖上。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 3遙控電動(dòng)中央門(mén)鎖防盜系統(tǒng)的功能 及操作 l （5）防竊車(chē)功能）防竊車(chē)功能

37、l 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到行車(chē)檔，汽車(chē)在遙控距離內(nèi)遭搶或強(qiáng)當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到行車(chē)檔，汽車(chē)在遙控距離內(nèi)遭搶或強(qiáng) 行開(kāi)走時(shí)，被搶駕駛員按住大鍵持續(xù)行開(kāi)走時(shí)，被搶駕駛員按住大鍵持續(xù)3s，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈會(huì)，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈會(huì) 不停地閃爍。同時(shí)車(chē)上的喇叭一直鳴叫，以示報(bào)警并警不停地閃爍。同時(shí)車(chē)上的喇叭一直鳴叫，以示報(bào)警并警 告搶車(chē)人停車(chē)。如果搶車(chē)人棄車(chē)逃走，車(chē)在遙控距離內(nèi)，告搶車(chē)人停車(chē)。如果搶車(chē)人棄車(chē)逃走，車(chē)在遙控距離內(nèi)， 駕駛員按下大鍵可解除轉(zhuǎn)向燈的閃爍和喇叭的鳴叫。如駕駛員按下大鍵可解除轉(zhuǎn)向燈的閃爍和喇叭的鳴叫。如 果搶車(chē)人將車(chē)開(kāi)走，即使將車(chē)停下拔出鑰匙，四個(gè)轉(zhuǎn)向果搶車(chē)人將車(chē)開(kāi)走，即使將車(chē)停下拔出鑰匙，四個(gè)轉(zhuǎn)向 燈仍一直閃爍，直至將蓄電池的電能耗完；上車(chē)再起動(dòng)，燈仍一直閃爍，直至將蓄電池的電能耗完；上車(chē)再起動(dòng)， 車(chē)的起動(dòng)及點(diǎn)火電源被切斷，汽車(chē)不能再被開(kāi)走，若鑰車(chē)的起動(dòng)及點(diǎn)火電源被切斷，汽車(chē)不能再被開(kāi)走，若鑰 匙轉(zhuǎn)至點(diǎn)火位置，車(chē)上的喇叭又會(huì)開(kāi)始鳴叫。匙轉(zhuǎn)至點(diǎn)火位置，車(chē)上的喇叭又會(huì)開(kāi)始鳴叫。 汽車(chē)防盜原理汽車(chē)防盜原理 3遙控電動(dòng)中央門(mén)鎖防盜