關(guān)于交通安全的調(diào)查報(bào)告

1、關(guān)于交通安全的調(diào)查研究報(bào)告一課題組長：羅瓊妹（組織并協(xié)助各個(gè)同學(xué)完成各相工作）組 員 ：陳基輝（負(fù)責(zé)到圖書館或通過上網(wǎng)等途徑收集材料） 周姿宇（電腦排版與編輯） 王 雨（采訪及問卷分析） 王仁奮（分發(fā)問卷及采訪） 曾慶祥（分發(fā)問卷及采訪）調(diào)查過程：2010年4月17日到瓊海市相關(guān)部門采訪相關(guān)人員及進(jìn)行街頭采訪；2010年4月18日于瓊海市街頭，各個(gè)商店，居民區(qū)及校園內(nèi)分發(fā)調(diào)查問卷；2010年4月19日在校園內(nèi)采訪老師及同學(xué)；2010年4月20日分析問卷及整合收集到的資料；2010年4月21日電腦排版及編輯。二引言 各種各樣的交通事故在我們身邊屢見不鮮，而這也正是危及人們生命財(cái)產(chǎn)安全的重要源頭，

2、仍有一些人的交通安全意識不強(qiáng)。因此希望通過本次調(diào)查報(bào)告能引起廣大市民對遵守交通規(guī)則的重視，同時(shí)也希望能給政府及相關(guān)部門提一些有建設(shè)性的建議.三采訪采訪交警1. 現(xiàn)階段公民交通安全意識如何？是否能自覺遵守交通規(guī)則？ 答：現(xiàn)階段能自覺遵守交通規(guī)則的人還是占了大部分，但人又少部分人交通安全意識很低，闖紅燈的事情還是會時(shí)常發(fā)生。2.中學(xué)生發(fā)生交通安全事故的比例如何？答：近幾年中學(xué)生發(fā)生交通安全事故的比例還是比較高的，尤其是在節(jié)假日，一些同學(xué)無證駕駛或者是騎摩托車載三四個(gè)人，發(fā)生傷亡事故的頻率很高。3.交通部門應(yīng)如何開展交通安全教育？答：開展交通安全教育是我們交通部門一項(xiàng)重要的工作，通過電臺，報(bào)紙，網(wǎng)絡(luò)

3、等媒體進(jìn)行宣傳，利用各種案例到農(nóng)村，學(xué)校，社區(qū)開展講座。四.問卷及分析調(diào)查問卷1、您認(rèn)為我市市區(qū)交通秩序如何？ a、比較好 b、一般 c、不好2、您認(rèn)為當(dāng)前市區(qū)交通存在哪些問題？a、道路擁堵 b、停車難 c、秩序混亂3、您認(rèn)為造成當(dāng)前市區(qū)交通擁堵的主要原因是什么a、汽車數(shù)量增長 b、上下班時(shí)間過于集中 c、 遵守交通法規(guī)的意識不強(qiáng)4、您認(rèn)為機(jī)動車哪些行為對交通安全影響較大 a、亂闖紅燈 b、搶行搶道 c、車輛亂?？?、您認(rèn)為行人及非機(jī)動車的哪些行為對交通安全影響較大a.、亂穿馬路 b、亂闖紅燈 c、非機(jī)動車駛?cè)霗C(jī)動車道6、哪類車輛交通違章行為比較突出a、出租車 b、摩托車 c、電動車 7、您認(rèn)

4、為造成交通安全意識差的原因有哪些？（1）缺乏交通安全意識（2）缺乏交通安全知識（3）缺乏交通安全責(zé)任感(4)存在麻痹思想(5)存在僥幸心理(6)關(guān)于懲處違法行為的力度不夠，交通法律還不完善(7)沒有交警的監(jiān)督。8、針對這些問題，您有哪些建議？ （1）對交通部門的建議加強(qiáng)對交通的管理嚴(yán)厲打擊違反交通規(guī)則的駕駛加強(qiáng)交通監(jiān)控設(shè)備的改進(jìn)大力宣傳交通法規(guī)（2）對市民的建議：遵守交通規(guī)則，珍惜生命駕車時(shí)，請保持車距堅(jiān)持與違法交通規(guī)則做斗爭（3）對未成年人的建議：不駕駛機(jī)動車，愛惜自己生命積極參與社會交通規(guī)則的教育調(diào)查結(jié)果分析一、近五成的市民認(rèn)為目前市區(qū)交通秩序一般 調(diào)查顯示，只有4.4%的市民認(rèn)為目前我市

5、市區(qū)交通秩序好，15.4%的市民認(rèn)為比較好，兩者合計(jì)為19.8%。認(rèn)為市區(qū)交通秩序一般的市民占到了45.6%，認(rèn)為不太好的占17.1%，認(rèn)為不好的占16.4%，三者合計(jì)為79.1%，另有1.1%的市民表示不清楚。 二、市區(qū)交通存在的三個(gè)比較突出的問題 在問及“您認(rèn)為當(dāng)前市區(qū)交通存在哪些問題”時(shí)，市民集中反映了三個(gè)問題：一是道路擁堵，認(rèn)同率為68.7%。人們普遍反映，擁堵的時(shí)間段、路段比過去明顯增多。二是停車難，認(rèn)同率為63.8%。無論是街道，還是小區(qū)，停車難越來越成為一個(gè)問題。三是秩序混亂，認(rèn)同率為56.7%。不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象比較突出。 三、在問及“您認(rèn)為造成當(dāng)前市區(qū)交通擁堵的主要原因是什

6、么”時(shí)，排在第一位的是認(rèn)為汽車數(shù)量迅猛增長，認(rèn)同率為75.8%；排在第二位的是認(rèn)為上下班時(shí)間過于集中，認(rèn)同率為58.0%；排在第三位的是認(rèn)為市民遵守交通法規(guī)的意識不強(qiáng)，認(rèn)同率為54.9%；道路設(shè)施建設(shè)規(guī)劃不合理排在第四位，認(rèn)同率為48.9%。四、交通違章是影響交通安全的主要原因 在問及“您認(rèn)為機(jī)動車哪些行為對交通安全影響較大”時(shí)，排在首位的是亂闖紅燈，認(rèn)同率為66.2%；排在第二位的是搶行搶道，包括臨時(shí)變更車道、強(qiáng)行超車、亂插隊(duì)等，認(rèn)同率為57.1%；車輛亂停靠排在第三位，認(rèn)同率為49.3%；以下依次是超速駕駛（認(rèn)同率為48.4%）、酒后駕車(40.9%)、超載行駛（30.4%）、疲勞駕駛（2

7、3.6%）。另外，市民還反映了諸如開車打電話、亂按喇叭等行為也對交通安全造成了一定的影響。 五、在問及“您認(rèn)為行人及非機(jī)動車的哪些行為對交通安全影響較大”時(shí)，市民主要反映了以下三種行為：一是亂穿馬路，認(rèn)同率為70.4%；二是亂闖紅燈，認(rèn)同率為70.2%；三是非機(jī)動車駛?cè)霗C(jī)動車道，認(rèn)同率為65.6%。另外，一些行人隨意翻越護(hù)欄的行為既不安全，也影響了正常的交通秩序。六、在問及“哪幾類車輛交通違章行為比較突出”時(shí)，排在首位的是出租車，認(rèn)同率為66.7%。市民反映，在沒有探頭監(jiān)控的路口出租車經(jīng)常闖紅燈，另外像超速超車、亂變更車道、路邊隨意?？可舷驴偷刃袨橐彩菍乙姴货r，這些都影響了正常的交通秩序，造成

8、很大的安全隱患。排在第二、第三位的分別是電動車（認(rèn)同率為40.4%）和摩托車（認(rèn)同率為27.1%），這兩類車輛常有亂穿馬路、亂闖紅燈、逆向行駛等情況，影響了機(jī)動車的安全行駛。另外市民認(rèn)同率比較高的還有大貨車和工程車（認(rèn)同率為22.7%），這類車輛往往是因?yàn)槌d導(dǎo)致貨物沿路灑落，威脅到后面車輛的行駛安全。據(jù)調(diào)查，肇事者中，吸煙者比不吸煙者發(fā)生交通事故多50%。調(diào)查人員分析造成肇事的原因，認(rèn)為吸煙的駕駛員在行車中摸煙、拿打火機(jī)點(diǎn)煙、找煙盒及嘴銜香煙，煙霧在眼前繚繞分散了注意力。此外，香煙中含有的尼古丁和焦油能大量消耗人體內(nèi)的維生素b12，而人體缺乏維生素b12，可引起視力減弱。 少量酒精不會對駕車

9、安全構(gòu)成威脅。 酒后駕駛是導(dǎo)致交通事故的原因之一，少許酒精一樣會妨礙駕駛。研究發(fā)現(xiàn)，血中酒精含量由0.5增至1，發(fā)生車禍的可能性便增加5倍。如果增至1.5，可能性再增加6倍。聽刺激性音樂可以消除駕車疲勞。從人體工程學(xué)的觀點(diǎn)考慮，聲樂能調(diào)節(jié)人的感覺和心理，會令人感到舒暢和興奮，從而使人處于最佳工作狀態(tài)。然而，聽刺激性音樂對駕車安全有明顯的危害，駕車時(shí)應(yīng)選擇節(jié)奏舒緩、曲調(diào)輕快音樂。交通安全知識錦集交通標(biāo)線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動車在機(jī)動車

10、道上行駛。非機(jī)動車在非機(jī)動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停 在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。 隔離設(shè)施 交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來保護(hù)行人安全，防止行人橫 馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機(jī)動車與非機(jī)動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn)。 交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的

11、交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當(dāng)你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動車走“機(jī)動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達(dá)特定

12、的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。 安全走路 走路，誰不會呢？其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上

13、，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。 汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少

14、交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。 不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。 汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩

15、只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“倒車，請注意”的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。 汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因?yàn)橛小皟?nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。 注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛 知道了汽

16、車轉(zhuǎn)彎時(shí)會發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們在通過馬路時(shí)，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。 集體外出 集體外出活動時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍，橫列不易超過兩人。行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺遵守紀(jì)律，不隨便離隊(duì)，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響人、車通行。過馬路時(shí)，應(yīng)在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過。如果隊(duì)伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協(xié)助一下通過。 讓特種車輛先行 在馬路上，我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報(bào)呼叫的車輛，這

17、些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特種車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。 所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí)，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。 不吊車 不玩車 有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實(shí)這是十分危險(xiǎn)和不道德的行為。最容易造成事故。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時(shí)，應(yīng)該及時(shí)提醒，大膽勸阻。因?yàn)閿r車和追車時(shí)容易和其它行駛中的車輛相碰撞發(fā)生傷亡事故。吊車時(shí)由于人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財(cái)產(chǎn)和

18、國家財(cái)物的不法行為，應(yīng)嚴(yán)厲禁止；此外容易使車內(nèi)人員受傷，發(fā)生交通事故。 文明乘車 當(dāng)前，城鄉(xiāng)道路上是機(jī)動車、非機(jī)動車、行人混合交通，交通事頻繁發(fā)生。為了乘車時(shí)的安全，我們必須增強(qiáng)交通法制觀念。遵守乘車規(guī)定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，這是我們每個(gè)學(xué)生的應(yīng)盡職責(zé)。 文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時(shí)，應(yīng)在站臺上有秩序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。上車后要主動買票。遇到老弱病殘?jiān)泻蛻驯雰旱娜藨?yīng)主動讓座。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，就做個(gè)

19、文明的小乘客。下來后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。 安全過鐵路道口 鐵路道口比較復(fù)雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設(shè)置了柵欄?；疖噥砼R時(shí)，紅色信號燈閃亮，柵欄關(guān)閉，行人和各種車輛停止前進(jìn)，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險(xiǎn)搶道。通過無人看守的道口時(shí)，須停車，左右仔細(xì)觀看，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過。 四季交通安全 春天 一年四季，氣候特點(diǎn)各不相同，它們跟交通安全關(guān)系十分密切。掌握好每個(gè)季節(jié)交通安全的規(guī)律，才能確保安全。 春天是多雨的季節(jié)，細(xì)雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容

20、易打滑。如果在車輛臨近時(shí)突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時(shí)，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進(jìn)的方向。 夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假里，經(jīng)常外出，更應(yīng)自覺遵守交通規(guī)則，好讓家長放心。 驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學(xué)們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當(dāng)臺風(fēng)暴雨突然來臨時(shí)，不能急奔跑；晚上納涼，不要占據(jù)道路，影響交通。 秋天秋高氣爽，是旅游觀光的好季節(jié)，也是多風(fēng)沙的季節(jié)。外出活動時(shí)，要防止灰沙侵入眼睛。不要 風(fēng)倒著走，要注意安全。 秋天也是放風(fēng)穩(wěn)的好時(shí)光，但不能在城鄉(xiāng)道路上奔來跑去放風(fēng)箏，以免發(fā)生交通

21、事故。 冬天寒風(fēng)凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結(jié)起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時(shí)不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發(fā)生車禍。一年四季氣候不同，同學(xué)們交通安全防范不能放松。 學(xué)騎自行車 自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí)，可千萬要注意騎車安全啊！ 十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車 城市道路復(fù)雜，車輛繁多。由于兒童

22、缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，同時(shí)中華人民共和國道路交通法實(shí)施條例也明確規(guī)定：“不滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”，小朋友們應(yīng)自學(xué)遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。 做到以下幾點(diǎn)：1.各年級、各班要加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育；全體師生要自覺學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力，做遵守交通法規(guī)的模范。 2. 過馬路時(shí)，一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。3. 不在車行道或人行道上追逐、玩耍。4. 禁止學(xué)生駕駛摩托車上路。騎自行車不上機(jī)動車道，不互相攀肩并排行走，不一手抓車把一手撐雨傘，不曲折競駛。 5.自行車靠右

23、走，行人要走人行道，做到文明走路，規(guī)范騎車，主動避讓機(jī)動車輛，不闖紅燈，不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛，轉(zhuǎn)彎要打手勢。6.自行車進(jìn)出校門自覺下車推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通，過馬路要注意力集中，密切注視機(jī)動車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。7.遇到交通事故，保護(hù)現(xiàn)場，撥打122報(bào)警。 老師同學(xué)們，只要我們?nèi)巳俗⒁?，必定能減少或避免交通事故的發(fā)生。我們應(yīng)從自己做起，在保證自己落實(shí)宣傳內(nèi)容的同時(shí)，也要對周圍的人進(jìn)行宣傳，這樣使人人都懂法知法，才能使我們的生活更加幸福。五.活動感想1.王雨 通過這次活動，我收獲到了很多。在活動中我的表達(dá)能力及溝通能力都大大地得到了提高，也讓我深深地感受到只要你想做成一件事，全世界都會幫助你。雖然也會有尷尬或困難的時(shí)候，但更多的是大家對我們的支持及鼓勵(lì)。同時(shí)，也讓我更加深刻地意識到遵守交通安全的重要性。珍愛生命，遵守交通規(guī)則，從我做起，從身邊做起！2.王仁奮 在這次活動中我積極參與，認(rèn)真對待，雖然付出了不少時(shí)間，但我相信我們的收獲是終生受益的，完成這次課題活動，讓我們對交通規(guī)則有了更多了解。盡力去維護(hù)社會交通，需從我做起，遵守交通規(guī)則，同時(shí)幫助他人了解并能遵守交通規(guī)則，