照明工程專項施工方案(20210307004258)

1、大足區(qū)棠香至玉龍快速通道工程 龍水至玉龍段 照明工程專項施工方案 編制人： 復核人： 審核人： 重慶市公路工程（集團）股份有限公司 大足區(qū)棠香至玉龍快速通道工程龍水至玉龍段項目經(jīng)理部 2016年4月 一、編制依據(jù) 1 二、工程概況 1 三、人員、設(shè)備及組織機構(gòu) 1 四、施工進度計劃及主要工程數(shù)量 3 五、施工圖設(shè)計說明 5 六、照明工程施工方案 10 七、質(zhì)量控制措施 16 八、安全保障措施 17 九、環(huán)境保護措施 19 一、編制依據(jù) （1）由廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院提供的兩階段施工設(shè)計圖。 （2） 城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程CJJ89-2012 （3） 電氣裝置安裝工程電纜線

2、路施工及驗收規(guī)范GB50168-2006 （3） 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范GB50169-2006 （4） 電氣裝置安裝工程低壓電氣施工及驗收規(guī)范GB50254-2006 （5） 1kV以下配線工程施工與驗收規(guī)范GB50575-2010 （6） 建筑物防雷工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范GB50601-2010 （7） 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005 （8）大足區(qū)棠香至玉龍快速通道工程龍水至玉龍段總體施工組織設(shè)計。 二、工程概況 路線起于龍水鎮(zhèn)，經(jīng)廖家院子、雷家院子、長沙村、新院子、余家院子，止于磚房子， 終點接三環(huán)高速大足出口。 龍水湖連接線起于主線K4+467.3，終

3、點接龍水湖酒店大門處龍花路。 雙橋經(jīng)開區(qū)連接線起于主線 K6+409.3，終點接雙橋經(jīng)開區(qū)在建東環(huán)路終點。 主線起止樁號為K0+000-K7+271,全長7.271公里，路基寬度為50.0m；主線照明工 程設(shè)置在兩邊花臺位置，龍水湖連接線止樁號為K0+000-K1+407長1.407公里，路基寬 度為50.0m；雙橋經(jīng)開區(qū)連接線止樁號為 K0+000-K3+211,長3.211公里，路基寬度為44.0m。 沿線城鎮(zhèn)：龍水鎮(zhèn)，玉龍鎮(zhèn)，通橋鎮(zhèn)，龍水湖支線及雙橋支線路燈設(shè)置在人行道邊。 三、人員、設(shè)備及組織機構(gòu) 1、施工主要機械設(shè)備和材料見表 1。 表1施工主要機械設(shè)備和材料 序號 設(shè)備或材料名稱

4、規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 汽車吊 25T 臺 1 2 挖掘機 臺 1 3 小型挖掘機 臺 1 4 電焊機 BX-500 臺 1 5 全站儀 臺 1 2、施工人員組織見表2 表2施工人員組織和分工表 序號 姓名 職務 從事工作內(nèi)容 備注 1 蒲黎明 總工 方案制疋，組織頭施 項目部 2 王長海 工程部長 組織實施，現(xiàn)場指導 項目部 3 張維慶 調(diào)度 協(xié)調(diào)、檢杳 項目部 4 李琦 技術(shù)員 測量放樣 工區(qū) 5 黃偉 技術(shù)員 現(xiàn)場施工 工區(qū) 6 周亞軍 技術(shù)員 現(xiàn)場施工 工區(qū) 3、施工組織機構(gòu)圖 項目經(jīng)理組織機構(gòu)框圖 項目經(jīng)理：蘇文龍 四、施工進度計劃及主要工程數(shù)量 4.1施工進度計劃 1、挖溝埋管

5、及燈桿基礎(chǔ) 雙橋連接線：2016年4月15日2016年4月30日 主 線：2016年5月1日2016年5月20日 龍水湖支線：2016年5月10日2016年5月20日 2、安裝路燈及穿線 龍湖路主線、雙橋連接線、龍水湖支線安裝路燈及穿線進度計劃：2016年5月20日 2016年5月30日 4.1主要工程量 路燈主要材料表（一） 骨口. 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 （一） 地上部分工程量 1 環(huán)網(wǎng)箱式變電站 DXB-10/0.4-100KVA 套 1 2 雙臂路燈 H=12M 套 84 臂長2.5m 3 中桿燈 H=15M 套 12 雙頭 4 LED道路燈 70W 套 84 截光型燈具

6、5 LED道路燈 280W 套 84 截光型燈具 6 LED道路燈 240W 套 24 泛光型燈具 7 智能路燈節(jié)電器 SJD-LD-3*100 套 1 路燈主要材料表（二） 骨口. 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 （一） 地下部分工程量 1 低壓五芯電纜 YJV-0.6/1KV-5*25 km 3.06 2 塑料護套線 RVV-0.5KV-3*2.5 km 2.04 3 絕緣穿刺線夾 JTL-011 個 288 4 雙臂波紋管 PVC110 km 8.46 5 熱鍍鋅鋼管 SC100 m 160 6 排水塑料管 UPVC50 m 200 7 排水塑料管 UPVC75 m 980 8 鍍鋅

7、扁鋼 40*4 km 2.95 9 鍍鋅扁鋼 50*5 m 50 10 鍍鋅鋼管 SC50 m 20 11 手空井 800*800 套 2 12 手孔井 400*400 套 96 13 燈桿基礎(chǔ) 12m燈桿 套 84 14 燈桿基礎(chǔ) 15m燈桿 套 12 15 箱變基礎(chǔ) 套 1 五、施工圖設(shè)計說明 5.1供配電系統(tǒng) 1、照明供電系統(tǒng) （1）本工程道路照明用電均為三級負荷?？紤]低壓供電電纜電壓損失（保證照明燈具 端電壓維持在額定電壓的95%105%、供配電系統(tǒng)經(jīng)濟性、預留負荷以及 70%左右變壓器 負荷率，全線共新建8臺路燈專用箱變，容量均為100kVA箱變進線電源就近接大足區(qū)10kV 城市公共

8、電網(wǎng)或由城市電網(wǎng)環(huán)網(wǎng)供電。戶外箱式變電站防護等級不低于IP54。 （2）龍水至玉龍段共設(shè)置5臺路燈專用箱變： #1箱變位于K0+680,供電范圍K0+000 K1+39Q #2箱變位于K2+170,供電范圍K1+390 K2+92Q #3箱變位于K3+660,供電范圍K2+920 K4+42Q #4箱變位于K5+130,供電范圍K4+420 K5+84Q #5箱變位于K6+580,供電范圍K5+840 K7+27Q （3）龍水湖連接線設(shè)置1臺路燈專用箱變： #6箱變位于K0+720,供電范圍K0+000 K1+40Q （4）雙橋經(jīng)開區(qū)連接線設(shè)置2臺路燈專用箱變: #7箱變位于K0+810,供電

9、范圍K0+000 K1+580 #8箱變位于K2+390,供電范圍K1+580 K3+190 (5) 本次設(shè)計選用高功率因數(shù)的LED道路燈(cosa=0.9 )，故不設(shè)置單燈補償。為補 償景觀和廣告等用電負荷，在箱變內(nèi)設(shè)置低壓電容器組進行集中自動補償，補償后系統(tǒng)的 功率因數(shù)達到0.92以上。 (6) 電能的計量按照不同用電性質(zhì)(照明、廣告、景觀等)實現(xiàn)低壓集中計量。 2、照明配電系統(tǒng) (1) 路燈照明配電線路采用 YJV-0.6/1kV電力電纜低壓供電，380/220V三相四線 制低壓供電，至路燈處采用RVV-0.5-3 X 2.5絕緣護套線分歧引至燈具。為平衡三相負荷， 燈具的接線順序為：L

10、1，L2，L3, L1，L2, L3的三相跳接順序。燈具分支線與供電干線的 接線方式采用穿刺線夾分線方式。本工程各相線按國家相關(guān)規(guī)范分別采用紅、黃、綠加以 區(qū)分；支線零線采用淺藍色、PE線采用黃綠雙色。 (2) 在每處燈桿及電纜保護管過街處均設(shè)檢查井，用于穿線檢修 (3) 在每一檢查井內(nèi)的電纜應留有 0.5m長的余量。 (4) 檢查井內(nèi)雨水采用UPVC75勺排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系統(tǒng)。 (5) 道路照明供電干線穿PVC管在人行道下埋地敷設(shè)，每回路各穿 1根管。在車行道 下采用玻璃鋼電力護套管埋地敷設(shè)。在相應的埋地管道中，預埋了管道以備廣告和景觀穿 線用。 (6) 照明管線在人行道下

11、埋深不小于 0.5m，在車行道和綠地下埋深不小于 0.7m。 (7) 在路燈管線中預留8#鐵絲，便于后期穿線。 (8) 機械敷設(shè)電纜時，銅芯電纜最大允許牽引強度不宜大于70N/mrri （9）電纜芯線的連接米用壓接，所有的電纜連接必須在檢查井內(nèi)完成，保護管內(nèi)不得 有電纜接頭。 3、照明控制系統(tǒng) 路燈控制采用光控和時控相結(jié)合的方式。前期采用SJD-LD智能照明控制裝置和手動 控制相結(jié)合的方式，并預留遠程控制端口，以備后期統(tǒng)一接入路燈管理處的三遙控制系統(tǒng)。 4、節(jié)能措施 （1）采用SJD-LD智能照明控制新型節(jié)能技術(shù)，根據(jù)電力網(wǎng)負荷及電壓波動情況，實 時調(diào)節(jié)，在上半夜穩(wěn)壓、下半夜降壓減流，要求節(jié)能

12、效率不低于20%保證了燈具的正常 工作，有效延長了燈具使用壽命，根據(jù)當?shù)貙嶋H情況設(shè)置多個時控段，以實現(xiàn)不同車流量 和人流量的不同照度要求，達到節(jié)能的目的，同時均勻度沒有變化。該系統(tǒng)配備完善的遠 程通信接口，具備四遙功能，可供路燈管理單位遠程監(jiān)控。在箱變內(nèi)應預留該設(shè)備的空間。 （2）照明箱變采用高效節(jié)能變壓器。 （3）光源采用高光效、壽命長的高光通 LED燈。 （5）箱變低壓側(cè)設(shè)置集中無功補償電容器組。 （6）本工程照明功率密度值滿足規(guī)范要求。 5.2道路照明系統(tǒng) （1）道路等級為城市主干道，其照明要求如下： 平均亮度 Lav2.0cd/ m2; 平均照度Eav 30lx ; 功率密度值LPDC

13、 1.05W/m2 （雙向六車道） （2）采用常規(guī)低桿照明方式，12m雙臂燈桿雙側(cè)對稱布置。燈桿臂長2.5m,配 180W+100VV或70W的LED道路燈，半截光型燈具，其中180V用于車行道照明，100V用于 非機動車道和人行道（70W用于人行道照明）。車行道側(cè)燈具仰角10，非機動車道和人 行道側(cè)燈具仰角為8。燈桿間距約為30m 在交匯區(qū)域、曲線路段（Rv 1000m）及加寬段加大車行道側(cè)LED光源功率至215W，燈 具仰角為15。在道路交匯大型路中設(shè)置15m中桿燈配2*240W勺LED光源，泛光型燈具。詳 見“照明平面圖”。 （3） 在每個單燈回路相線設(shè)置單相熔斷器對支線短路故障予以保護

14、，可采用4A熔絲， 安裝在供電的進電側(cè)。 5.3光源、燈具及燈桿選擇 （1）光源選擇：選擇優(yōu)質(zhì)LED光源，光源光效105Lm/Vy整燈光效80Lm/Vy顯色 指數(shù)Ra70，LED光源色溫 Tcp=2700 K-3300K，年光衰v 3% 壽命50000h。 燈具選擇半截光型路燈，防護等級不低于IP65，燈具效率不低于90% （不含電器）。 燈具額定自然功率因數(shù)0.95。 （2）LED丁具技術(shù)要求： 1、燈具工作電壓范圍：90V305V。 2、 采用鋁合金散熱外器，要求燈具自潔性好，光學材料為高強度、高透明PC （透光 率90%。 3、 要求燈具具有有效的對流散熱措施，50000小時的光通維持率

15、70%（提供國家權(quán) 威機構(gòu)出具10000小時光通維持率、10000小時光衰不大于5%實驗報告）。 4、燈具系統(tǒng)具有優(yōu)良的環(huán)境適應性，在環(huán)境溫度-40C+50C下正常工作 5、要求燈具配光性能良好，眩光值 TI V 10、縱向亮度均勻度0.9，廠家出具書面照 度計算書。 6螺絲、螺母及相關(guān)附件要求采用不銹鋼材質(zhì)（不銹鋼304）。 7、內(nèi)部導線要求采用耐高溫導線，防火等級為 UL-94 V0級。 8、要求驅(qū)動電源內(nèi)置在燈具里，與光源模組間連接可靠，便于維護，整體美觀。 9、燈具必須具有防雷保護功能，防雷等級不低于 10KV 10、電器元件均符合GB1404電器元件國標要求。 11、燈具接口接60m

16、燈臂。 12、燈具防護等級為IP65。防護性能采用硅橡膠密封圈實現(xiàn)，不能使用膠水密封。 13、電器絕緣等級：Classi 。 14、燈具的設(shè)計應確保電源和LED莫組能在現(xiàn)場的燈桿上替換，內(nèi)部接線使用快接插 頭；燈具的殼體（上框和下蓋）開閉緊固應設(shè)計成旋鈕式進行緊固以確保日常維護的方便, 實現(xiàn)無需專用工具維護。 （3）燈桿采用圓錐型，并做熱浸鋅噴塑防腐處理。具體樣式、顏色由區(qū)規(guī)委會和區(qū) 市政園林管理局確定。燈桿錐度為 12%o，壁厚為5mm其他基本要求如下： a燈體，燈臂、燈桿采用區(qū)規(guī)委會和區(qū)市政園林管理局、路燈管理所確定的顏色和造 型樣式。 b燈體壓鑄鋁，經(jīng)噴砂彈丸處理后，表面靜電噴塑。 c

17、LED路燈表面應無劃傷、燈體內(nèi)外應無危及生產(chǎn)、運輸、安裝及使用人員的尖角和 毛刺 d噴涂件表面色澤應均勻一致、涂膜光滑、厚度均勻，無流掛、堆積、露底、皺紋等 影響外觀的缺陷。 e焊接部位應平整、牢固，無焊穿、虛焊、飛濺等現(xiàn)象。 六、照明工程施工方案 根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)條件，燈基礎(chǔ)土方采用人工配合挖機施工方案， 燈桿基礎(chǔ)采用木模 基礎(chǔ)頂標高為該處路緣石標高齊平，根據(jù)現(xiàn)場維護情況和路燈施工工期安排，結(jié)合我單位 施工技術(shù)水平和現(xiàn)有設(shè)備、人員情況，可以滿足全面開展。施工工藝流程詳見下圖： 1、路基開挖 與各管線所屬部門聯(lián)系，掌握大概分布資料，通過開挖探槽了解地下管線詳細分部情 況，要求有序地開挖，并施作

18、雨天臨時排水溝，開挖時應有測量配合指導，切勿超挖、欠 人彳J道：隸化背） 人彳丁道路燈3扎P冗祓紋管斷血圖 2、測量定位 根據(jù)監(jiān)理工程師審批后的控制點進行現(xiàn)場加設(shè)控制點工作，采用全站儀按坐標法測設(shè) 基礎(chǔ)的位置，用水準儀測出地面標高。基礎(chǔ)定位后經(jīng)復核無誤，增設(shè)護樁指導施工。 3、基礎(chǔ)土方開挖 采用挖土機對基坑的大概深、長、寬度土方進行開挖，而后人工按圖示尺寸修邊到設(shè) 計標高，若出現(xiàn)超挖，不得使用棄土就地回填，應采用級配碎石或砂回填到設(shè)計值。 4、基坑報檢 根據(jù)監(jiān)理程序要求，將填報隱蔽工程基礎(chǔ)開挖資料，具體檢測內(nèi)容參見相關(guān)驗收規(guī)范 標準。 5、手孔井及燈桿基礎(chǔ) 路燈手孔井井蓋類別定為 D400,試

19、驗荷載400F/kN,井蓋試驗允許變形值應符合 GB/G 23858-2009表7相關(guān)要求。要求井座底面支承壓強7.5N/mnio 手孔井蓋選用成品復合材料或鋼纖維增強混凝土型井蓋時，應滿足GB/T 23858-2009 要求。 地基應作壓實處理，要求基礎(chǔ)承載力180kPa,燈桿基礎(chǔ)回填土密實度95%管道 回填土密實度90% 燈桿基礎(chǔ)下法蘭盤必須水平安裝，要求燈桿傾斜度w3%。上下法蘭盤采用雙螺帽配 平墊、彈墊固定。燈桿安裝校正后，將螺栓打黃油后用塑料薄膜包扎，澆筑在人行道墊層 內(nèi)。安裝完畢后螺栓多余部分應切除，固定螺帽頂外留10mnSP可。手孔井斷面及平面圖 如下： 6鋼筋、預埋件安裝 根據(jù)

20、規(guī)范要求安裝鋼筋：骨架尺寸、間距、垂直度、保護層設(shè)置、預埋件位置及加固 等嚴格執(zhí)行驗收規(guī)范標準 7、模板安裝 模板采用木模，幾何尺寸不得小于設(shè)計值，加固須滿足剛度、穩(wěn)定性要求，確保澆注 混凝土時模板不跑模、脹模。燈桿基礎(chǔ)施工圖如下: 叮打坍1卩：也： 犬蟲II * 峽 21：蓄 .ir 8、混凝土澆筑 燈桿混凝土采用C25商品混凝土，大足區(qū)朝野商品混凝土公司供應，砼澆注時應對稱、 分層進行，每層厚度控制在 2530cm采用插入式振搗器施工。掌握混凝土的初凝時間， 確?；炷翆用驺暯淤|(zhì)量，實現(xiàn)中間吊模的澆注時不翻漿而且能加高混凝土。 在砼強度達到2.5MPa時才可拆模。灑水養(yǎng)生時應用細水均勻澆養(yǎng)

21、，或采用聚酯薄膜 保濕、保溫養(yǎng)生7d 9、基礎(chǔ)回填 I1 f j i f i .”L II 待基礎(chǔ)混凝土達到設(shè)計強度達 75鳩上時方可進行。確保不碰壞基礎(chǔ)成品，力求對稱、 分層回填，采用沖擊夯壓實。 10、安裝燈桿 使用吊車、特制的鎖扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆卸）、繩，控制吊點（桿高的 1/3處），超過4級風不得安裝。采用干硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找正，立正后 立即安裝地腳螺絲。 11、路燈接地系統(tǒng) (1) 工程照明接地采用TN-S系統(tǒng)，箱變變壓器中性點接地與路燈接地扁鋼聯(lián)通，要 求接地電阻w 1Q。除變壓器中性設(shè)置專用接地極外，采用40X 4熱鍍鋅接地扁鋼沿路燈 配電線路通長埋地敷

22、設(shè)，作為路燈重復接地及連接線，配電線路內(nèi)由同一接地故障保護電 器保護的外露可導電部分，應用 PE線連接至共用的接地極上。 (2) 城市道路照明電氣設(shè)備的下列金屬部分均應接地保護： 變壓器、配電柜(箱、屏)等的金屬底座、外殼和金屬門； 室內(nèi)外配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔； 電力電纜的金屬鎧裝、接線盒和保護管； 鋼燈桿、金屬燈座、I類照明燈具的金屬外殼； 其它因絕緣破壞可能使其帶電的外露導體。 12、施工注意事項 (1) 戶外箱式變配電站屬于大型設(shè)備，為分清責任，其設(shè)備基礎(chǔ)由成套廠配套設(shè)計, 其制作 應符合電力行業(yè)標準的要求，其安裝應符合城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程 CJJ89-2

23、012 要求。 (2) 路燈手孔井井蓋類別定為 D400，試驗荷載400F/kN,井蓋試驗允許變形值應符 合相關(guān)規(guī)范要求，井座底面支承壓強7.5N/mm2 (3) 手孔井蓋選用成品復合材料或鋼纖維增強混凝土型井蓋時，應滿足 GB/T 23858-2009 要求。 (4) 地基應作壓實處理，要求基礎(chǔ)承載力180kPa,燈桿基礎(chǔ)回填土密實度95% 管道回填土密實度90% (5) 本工程施工采用雙層井蓋防盜手孔井。手孔井蓋、戶外路燈配電柜，均應設(shè)置需 使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置和防盜措施。 (6) 工程所有非砼中鋼質(zhì)材料均需采用熱鍍鋅產(chǎn)品，所有金屬焊接部位均應進行防腐 處理。 (7) 燈桿基礎(chǔ)下

24、法蘭盤必須水平安裝，要求燈桿傾斜度w3%。上下法蘭盤采用雙螺 帽配平墊、彈墊固定。燈桿安裝校正后，將螺栓打黃油后用塑料薄膜包扎，澆筑在人行 道墊層內(nèi)。安裝完畢后 螺栓多余部分應切除，固定螺帽頂外留10mm 七、質(zhì)量控制措施 1、路燈所需的主要材料應符合設(shè)計文件和現(xiàn)行標準要求，并須有出廠合格證，必要 時應作試驗 2、路燈施工嚴格按規(guī)范中要求進行質(zhì)量控制。 并實行工序檢驗，當上道工序合格后, 下道工序方可施工。 3、高程的允許偏差、傾斜率、中心位移等應在規(guī)范要求內(nèi)。 4、強化質(zhì)量意識，嚴格按設(shè)計圖紙，現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則，以及業(yè)主的特殊技術(shù)要 求、監(jiān)理工程師現(xiàn)場指示組織施工，把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)

25、全過程，確保工程質(zhì)量。 5、建立健全各級全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系。制定有效防范措施，提高工程質(zhì)量 水平。 6加強工序質(zhì)量控制，嚴格按質(zhì)量保證體系組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作 標準、工藝標準、檢查標準，對工序標準執(zhí)行情況作好記錄，使各工序銜接有序并實現(xiàn)可 追溯性。 7、強化工程管理，落實技術(shù)責任制，制定有針對性的專項施工方案，認真做好技術(shù) 交底。 8、做好工程測量、試驗及復核工作，確保中線、標高等測量項目符合設(shè)計要求，并 做好相應記錄。 9、特殊工種人員均需持證上崗，并接受崗前培訓教育。 10、在施工中保證每個分項工程以優(yōu)質(zhì)為標準，全部質(zhì)量合格，并樹立樣板項目，以 樣板工程帶動全部工程實

26、施。 八、安全保障措施 安全工作是項目施工管理的重要內(nèi)容，確保施工安全、避免事故發(fā)生是參加施工的全 體職工的重要任務，正確貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全保證體系, 建立安全責任制，開展安全教育，強化安全意識，加強安全監(jiān)督檢查，在確保安全的前提 下，全面完成施工任務。 8.1安全施工管理措施 （1）一般要求 實施過程中，嚴格遵守市政工程施工安全技術(shù)規(guī)程，遵守有關(guān)安全、健康及環(huán)境衛(wèi)生 方面的法規(guī)和規(guī)范，并切實做好彩鋼板圍擋安全裝置、設(shè)備與保護器材及采取其他有效措 施，以保護現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全； （2）安全員 在工程施工期間，現(xiàn)場安全員由已經(jīng)培訓過的具有安全員資格的人員擔任，其工作任 務包括制訂健康保護與事故預防措施和檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實施情況，管理 人員一律佩證上崗。 （3）安全標志 道路施工現(xiàn)場配備、架立并維修必要的標志牌，為工人和現(xiàn)場管理人員提供安全和 防護。 在主車道圍擋端部設(shè)置警示燈，警告與危險標志；安全與控制標志等。 （4）進行安全技術(shù)交底 工程開工之前進行書面安全