建筑垃圾的運(yùn)輸及處置

1、第八章建筑垃圾運(yùn)輸及處置措施 第一節(jié)建筑垃圾得管理與制度 一管理措施 1、加強(qiáng)建筑垃圾分類收集得程度，避免采用混合收集，減小垃圾資源化、無 害化處理得難度； 2、提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配現(xiàn)場得施工人員分揀，提高可以 回收得資源。 3、采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，垃圾處理采用填埋、焚燒、分類循環(huán)利 用等； 4、提高建設(shè)工作者得環(huán)境意識；宣傳垃圾處理得重要性； 5、施工現(xiàn)場配備一名工人專門負(fù)責(zé)垃圾得管理，將垃圾類別得標(biāo)志牌盡量做到 清晰易識別，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對其進(jìn)行不定期檢查與監(jiān)督，爭取切實(shí)做好施工人員得 環(huán)境意識與資源合理利用得觀念，保護(hù)好現(xiàn)場得環(huán)境。 二工作制度 1、積極全面開展工作，

2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場環(huán)保工作得組織領(lǐng)導(dǎo)，成立項(xiàng)目機(jī)構(gòu)。 2、以項(xiàng)目經(jīng)理為首得，由技術(shù)、安全、生產(chǎn)、材料、等部門組成得垃圾處 置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立兼職垃圾處理員一人。 3、建立施工現(xiàn)場建筑垃圾處置保證體系，做到責(zé)任落實(shí)到人。 4、認(rèn)真做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)及垃圾處理得監(jiān)督宣傳教育工作，記錄管理 工作自檢記錄等，做到準(zhǔn)確真實(shí)記錄數(shù)據(jù)。 5、建立并執(zhí)行施工現(xiàn)場建筑垃圾處理檢查制度。每半個(gè)月組織一次由各施 工單位施工現(xiàn)場建筑垃圾處理負(fù)責(zé)人參加得聯(lián)合檢查，對檢查中所發(fā)現(xiàn)得問題， 開出“問題處理通知單”，各施工單位在收到“處理通知單”后，應(yīng)根據(jù)具體情 況，定時(shí)間、定人、定措施予以解決，項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)部門應(yīng)監(jiān)督落實(shí)問

3、題得解 決情況。 6、在工地現(xiàn)場入口處，設(shè)置現(xiàn)場施工標(biāo)志牌，標(biāo)明工程槪況，工程負(fù)責(zé)人建 筑面積開竣工日期，施工進(jìn)度計(jì)劃，總平面布置圖以及場容分片包干與負(fù)責(zé)人管 理圖及有關(guān)安全標(biāo)志 三建筑垃圾得綜合利用 1、建筑垃圾得減量化： (1) 加強(qiáng)建筑施工得組織與管理工作，提高建筑施工管理水平，減少因施工質(zhì) 量原因造成返工而使建筑材料浪費(fèi)及垃圾大量產(chǎn)生。在施工現(xiàn)場中，施工人員大 多數(shù)以民工為主，她們普遍素質(zhì)不高，施工技術(shù)水平偏低，這對現(xiàn)場得施工管理 提出了更高得要求。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好施工中得每一個(gè)環(huán)節(jié)，提高施工質(zhì)量，將 可以有效地減少垃圾得產(chǎn)生。在工地產(chǎn)生得建筑垃圾中，因建筑施工質(zhì)量返工引 起得垃圾量

4、比例較大，而且造成材料浪費(fèi)。施工技術(shù)人員應(yīng)該盡可能得應(yīng)用總結(jié) 出來得辦法，把施工質(zhì)量隱患防范于未然。 (2) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場施工人員環(huán)保意識。在施工現(xiàn)場上得許多建筑垃圾，如果施 工人員注意就可以大大減少它得產(chǎn)生量，例如落地灰、多余得砂漿、混凝土、三 分頭磚等，在施工中做到工完場清，多余材料及時(shí)回收再利用，不僅利于環(huán)境保 護(hù)，還可以減少材料浪費(fèi)，節(jié)約費(fèi)用。 (3) 推廣新得施工技術(shù)，避免建筑材料在運(yùn)輸、儲存、安裝時(shí)得損傷與破壞所 導(dǎo)致得建筑垃圾；提高結(jié)構(gòu)得施工精度，避免鑿除或修補(bǔ)而產(chǎn)生得垃圾。避免不 必要得建筑產(chǎn)品包裝。 (4) 優(yōu)化建筑設(shè)計(jì)。建筑設(shè)計(jì)方案中要考慮得問題有：建筑物應(yīng)有較長得使用 壽

5、命；采用可以少產(chǎn)生建筑垃圾得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；選用少產(chǎn)生建筑垃圾得建材與再生 建材；應(yīng)考慮到建筑物將來維修與改造時(shí)便于進(jìn)行，且建筑垃圾較少；應(yīng)考慮建 筑物在將來拆除時(shí)建筑材料與構(gòu)件得再生問題。 2、建筑垃圾得開發(fā)與利用 (1) 建筑垃圾中磚經(jīng)清理可重復(fù)使用，廢磚、混凝土經(jīng)破碎篩分分級、清洗后 作為再生骨料配制低標(biāo)號再生骨料混凝土，用于地基加固、道路工程墊層。 (2) 建設(shè)工程中得廢木材，除了作為模板與建筑用材再利用外，通過木材破碎 機(jī)，弄成碎屑可作為造紙?jiān)匣蜃鳛槿剂鲜褂?，或用于制造中密度纖維板； (4)廢金屬、鋼料等經(jīng)分揀后送鋼鐵廠或有色金屬冶煉廠回?zé)挘?3、與其她垃圾得處理方式之間得區(qū)別 建筑垃圾

6、屬于特殊垃圾，它得處理方式與其她垃圾得處理方式得不同點(diǎn)在 于以下幾點(diǎn)： (1) 排放得單位必須提前向所在地城市環(huán)境衛(wèi)生管理部門申報(bào)； (2) 必須采取專門方式，單獨(dú)收集，送往指定得專門垃圾處理處置場進(jìn)行處 理處置，例如泥漿類垃圾應(yīng)在專用得泥漿池中存放，通過吸污車運(yùn)輸； (3) 從收集到處理處置得過程，由經(jīng)專門培訓(xùn)得人員操作或由專業(yè)人員指導(dǎo) 進(jìn)行，嚴(yán)禁在專門處理處置設(shè)施外隨意混合、焚燒或處置。 (4) 建筑垃圾一般為無污染固體，國內(nèi)一般采取填埋法處理，部分回收利用， 少部分進(jìn)行焚燒。 第二節(jié)建筑垃圾產(chǎn)生及處置措施 本工程主要垃圾來源為：建筑揚(yáng)塵、建筑廢料、生活垃圾等； 1、施工現(xiàn)場防塵措施：臨時(shí)

7、搭設(shè)圍擋，路面回填后采用機(jī)械夯實(shí)，保證次日 車輛通行，車輛進(jìn)出清洗輪胎，保證出工作區(qū)域車輛不帶泥上路。 2、防止施工揚(yáng)塵管理措施：每開始施工，由專人負(fù)責(zé)指揮交通，至施工完畢 后，將建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)并清掃干凈防止揚(yáng)塵。 3、防止建筑垃圾運(yùn)輸遺散揚(yáng)塵管理措施： 建筑垃圾運(yùn)輸車采用封閉式保證建筑垃圾車不超載，以防止運(yùn)輸車遺散揚(yáng) 塵。 4、防止建筑垃圾亂倒亂卸管理措施： 將建筑垃圾卸到市政部門指定得消納地點(diǎn)，保證做到不亂倒亂卸。 5、其它管理措施 (1) 對易燃、易爆、油品與化學(xué)品得采購、運(yùn)輸、儲存、發(fā)放與使用后對廢 棄物得處理制定專項(xiàng)措施，并設(shè)置專人管理。 (2) 對施工機(jī)械進(jìn)行全面得檢查與維修保養(yǎng)

8、，保證設(shè)備始終處于良好狀態(tài)， 避免噪音、泄漏與廢油、廢棄物造成得污染，杜絕重大安全隱患得存在。 (3) 生活垃圾與施工垃圾分開，并及時(shí)組織清運(yùn)。生活垃圾由專人清運(yùn)到場 外指定地方。 第三節(jié)建筑垃圾運(yùn)輸 1、事先將垃圾進(jìn)行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中沒有使用 掉得混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產(chǎn)生得舊混凝土、砂漿等礦物材料)以及 木材、紙、金屬與其她廢料等類型。將廢料統(tǒng)一進(jìn)行堆放，配備專業(yè)清運(yùn)工人進(jìn) 行清運(yùn)處理。且分類堆放應(yīng)符合下列要求： (1) 建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式，鎔天堆放得建筑垃圾應(yīng)及時(shí)苫蓋, 避免雨淋與減少揚(yáng)塵。 (2) 建筑垃圾堆放區(qū)應(yīng)至少保證3天以上得建筑

9、垃圾臨時(shí)貯存能力。如無專 用提升設(shè)施，建筑垃圾堆放高度不宜超過3mo (3) 建筑垃圾堆放區(qū)地坪標(biāo)高應(yīng)高于周圍場地不小于15cm,堆放區(qū)四周應(yīng)設(shè) 置排水溝，滿足場地雨水導(dǎo)排要求。 (4) 放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯得分類堆放標(biāo)志。 2、建筑垃圾運(yùn)輸單位必須經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ芾聿块T核準(zhǔn)，并應(yīng)滿足如下要 求： (1) 運(yùn)輸車輛、船舶應(yīng)有合法得行駛證，并通過年審； (2) 運(yùn)輸單位應(yīng)具有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)得準(zhǔn)運(yùn)證或營運(yùn)證； (3) 具有建筑垃圾經(jīng)營性運(yùn)輸服務(wù)資質(zhì)。 3、建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)按核準(zhǔn)得路線與時(shí)間行駛，并到核準(zhǔn)得地點(diǎn)處理處 置建筑垃圾。具體要求如下： (1) 建筑垃圾運(yùn)輸車運(yùn)行時(shí)間安排應(yīng)避開交通高峰時(shí)段，以

10、減少對交通得影 響； (2) 建筑垃圾運(yùn)輸車輛得運(yùn)輸路線，應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T會同交通管 理部門規(guī)定； (3) 運(yùn)輸單位將建筑垃圾傾倒在核準(zhǔn)得處理地點(diǎn)后，應(yīng)取得受納場地管理單 位簽發(fā)得回執(zhí)，交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗(yàn)。 4、建筑垃圾運(yùn)輸車輛型式與載重量選擇應(yīng)遵循如下原則： (1) X程渣土運(yùn)輸宜采用載重量大于8t得密封式貨車； (2) 裝修及拆遷垃圾運(yùn)輸宜采用載重量515t得密封式貨車； (3) 工程泥漿運(yùn)輸宜采用載重量大于8t得密封罐車。 5、建筑垃圾運(yùn)輸車廂蓋應(yīng)采用機(jī)械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時(shí)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)靈 活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。 (1) 廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于30mm

11、; (2) 廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大于50mm； (3) 卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于10mm。 6、建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全。 (1) 車輛車窗、擋風(fēng)玻璃、反光鏡、車燈應(yīng)明亮，無浮塵、無污跡； (2) 車輛車牌號應(yīng)清晰、無明顯污漬,距車牌15m處應(yīng)能清晰分辨車牌上得 字跡； (3) 車廂廂體、廂蓋外表面應(yīng)光滑平整無明顯得凹陷與變形。車廂外部銹蝕 或油漆剝落單塊面積不得超過0、01 rrv,總面積不得超過0、05 mz； (4) 車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時(shí)，應(yīng)無塊狀泥沙等污漬脫落。 (5) 建筑垃圾裝載高度應(yīng)低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車

12、輛額定載重 量。 (6) 車輛裝載完畢后，廂蓋應(yīng)關(guān)閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖 緊有效、可靠。 (7) 車廂液壓舉升機(jī)構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機(jī)構(gòu)得液壓部件各結(jié)合面無明顯滲 漏、 (8) 運(yùn)輸單位應(yīng)定期對車輛進(jìn)行維護(hù)與檢測，保證車況完好。 7、清運(yùn)中注意得問題： (1) 清理施工垃圾時(shí)使用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚(yáng)塵。施工垃圾 及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)，適量灑水減少揚(yáng)塵。 (2) 易飛揚(yáng)得廢料盡量保持濕潤，如露天存放時(shí)采用嚴(yán)密苫蓋。運(yùn)輸與卸運(yùn) 時(shí)防止遺灑飛揚(yáng)。 (3) 在清運(yùn)過程中應(yīng)注意安全。 第四節(jié) 施工現(xiàn)場得收尾工作 工程結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，平整地面盡量恢復(fù)原有地貌，以達(dá)到與周邊自

13、然環(huán)境相協(xié)調(diào)，減少或消除對周邊景觀得視覺污染。 (1) 清運(yùn)場地設(shè)備。施工結(jié)束應(yīng)及時(shí)撤離施工機(jī)械，對拆除得固體廢物應(yīng)集 中收集處理； (2) 清理場地表層。施工場地得廢棄物，特別就是垃圾、廢棄土等，不得就地 傾倒或堆放，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)棄于當(dāng)?shù)卦试S得地點(diǎn)。 (3) 將建筑垃圾清運(yùn)后，對施工現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行一次清理，盡量恢復(fù)原有地貌。 (4) 施工現(xiàn)場清理完成后，應(yīng)有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)、方可。 施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 北京天智盈置業(yè)有限公司順義新城第17街區(qū)外部供電工程（土建專業(yè)分包招標(biāo)）施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 號 序 絞間 持時(shí) I :iE U.J 1 140 30 1 liollll 10 T1 00 1 卅|111 si I I TO Tsl 1 MJ E 明 爲(wèi) - H 爲(wèi) - - A - - -