2012水運監(jiān)理概論小結

1、1、工程項目、工程項目管理的概念 答：工程項目是指在一定的約束條件下，具有完整的組織結構和特定的明確目標的一次 性事業(yè)。工程項目管理是指在一定的約束條件下，為達到項目的目標對項目所實施的計劃、組織、協(xié)調、控 制的過程。2、工程項目管理的模式及特點 答：項目法人責任制、招標投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制。特點：一次性和單件性、 目標性、制約性、時限性、獨特性、不確定性。3、工程項目建設的程序答： 1、根據規(guī)劃，編制項目建議書、 2、根據批準的項目建議書，進行可行性研究，3、編制工程可行性研究報告、 4、根據批準的可行性研究報告， 5、編制初步設計文件、 6、編制施工圖設計文件、 7、編制項目招標

2、文件、組織項目招標投標、8 、根據國家有關規(guī)定，進行征地拆遷等施工前準備工作，并向交通主管部門申報施工許可、 9、根據批準的項目施工許可，組織項目實施、項目完工后，編制竣工圖表、工 程決算和竣工財務決算，辦理項目交峻工驗收、10、竣工驗收合格后，組織項目評價。4、組織設計的概念、設計原則答：所謂組織，就是為了使系統(tǒng)達到它特定的目標，使全體參加者經分工與寫作以及設 置不同層次的權利和責任制度而構成的一種人的組合體。原則：目的、有效管理跨度、集權與分權相結合、 責權力利相匹配、統(tǒng)一指揮、適應性、權責一致、經濟效率等原則。5、組織結構的基本模式、工程監(jiān)理機構的組織模式 答：一級監(jiān)理機構、二級監(jiān)理機構

3、；監(jiān)理組織模式：直線式、智能式、直線智能式、矩 陣式。6、監(jiān)理人員的職責、權利與義務 答：總監(jiān)理工程師職責和權利：對監(jiān)理合同實施全面負責，并定期向監(jiān)理單位報告工作； 明確監(jiān)理機構職能分工和監(jiān)理人員的崗位職責；主持編寫監(jiān)理規(guī)劃，審批監(jiān)理細則；審核承包人的施工組織 設計；組織監(jiān)理工作會議，簽發(fā)監(jiān)理機構有關文件，下達有關指令；參加招標和評標工作；審批承包人申報 的有關申請報告和報審表；組織編制并簽發(fā)監(jiān)理月報；組織審查承包人的交工申請和交工預驗收；組織實施 工程項目保修期的監(jiān)理工作；組織整理監(jiān)理工程竣工資料，對工程項目質量、進度、費用控制進行全面總結， 并編寫監(jiān)理工作總結報告；駐地監(jiān)理工程師職責和權利

4、：編制監(jiān)理實施細則；組織并指導監(jiān)理員工作；審核 承包人的施工方案；檢查承包人測量的控制網點；核實工程材料、設備的采購情況，檢查進場材料、構配件 和設備的質量；組織或參加隱蔽工程和分項、分部工程驗收；檢查工程情況，及時發(fā)現和處理工程問題；進 行工程計量；檢查承包人的施工資料；做好監(jiān)理日記并定期向總監(jiān)理工程師提交監(jiān)理月報和監(jiān)理工作總結。7、工程項目管理中的風險事件及相應的風險管理的原理和方法 答：風險事件：自然及環(huán)境；政治法律；經濟；組織協(xié)調；合同；人員；材料；設備； 資金；社會環(huán)境；新技術等風險；風險管理的方法：風險控制處理、自留、和轉移。8、施工階段的劃分答：施工準備階段；施工階段；交工驗收及

5、缺陷責任期階段9、目標控制中動態(tài)控制、主動控制、被動控制的概念及其在事前、事中、事后監(jiān)理工作中的應用答：動態(tài)控制：是指行為主體為了保證在變化的條件下實現其計劃目標，在實施過程中， 經常性地將實施中發(fā)生的實際值與計劃值進行對比檢查分析監(jiān)督引導糾正，以保證計劃目標得到實現的管理 活動；主動控制：就是預先分析各種風險因素及其導致目標偏離的可能性和程度的基本上擬定和采取有針對 性的預防措施進行控制，從而減少乃至避免目標偏離，以保證計劃目標得以實現的控制方式；被動控制：是 指在項目實施過程中發(fā)現偏差，通過對產生偏差原因的分析，研究制定糾偏措施，及時糾正偏差的控制方式。 10 、 施工準備階段的監(jiān)理主要工

6、作內容答：包括兩個方面，監(jiān)理機構的自身的準備工作和對施工單位開工前施工準備活動的監(jiān) 理工作：監(jiān)理自身工作：配備試驗室設備、熟悉合同文件、調查施工環(huán)境條件、編制監(jiān)理計劃、編制監(jiān)理細 則；施工單位監(jiān)理工作內容：參加設計交底、審批施工組織設計、檢查保證體系、審核工地試驗室、審批復 測結果、驗收地面線、審批工程劃分、確認場地占用計劃、核算工程量清單、簽發(fā)工程預付款支付證書、召 開監(jiān)理交底會、召開第一次工地會議、簽發(fā)合同工程開工令。11、監(jiān)理計劃及監(jiān)理細則編制的作用、基本內容答：監(jiān)理計劃作用：指導項目監(jiān)理機構全面開展監(jiān)理工作、是主管機關對監(jiān)理單位實施 監(jiān)督管理的依據、是建設單位確認監(jiān)理單位是否履行監(jiān)理合

7、同的主要依據、是施工單位配合監(jiān)理機構開展監(jiān) 理工作的依據、是監(jiān)理單位重要的存檔資料；內容：工程項目概況、監(jiān)理工作依據、監(jiān)理工作范圍、工作內 容、工作目標、項目監(jiān)理機構組織形式、各部門人員崗位職責、人員配備及進退場計劃、工作方法及措施、 工作制度、工作程序及表格、監(jiān)理設施、監(jiān)理設備配備及進退場計劃、其他。監(jiān)理細則作用：監(jiān)理工作實施 的技術依據、監(jiān)理人員職責與分工的依據、監(jiān)理實施的工作計劃；內容：總則、開工審批內容和程序、施工 過程監(jiān)理、質量、安全、環(huán)保、費用和進度監(jiān)理的內容，重點與難點，措施及方法步驟、合同其他事項管理 與信息管理的主要內容，方法及程序、交工驗收及缺陷責任期監(jiān)理工作內容，重點與難

8、點，方法及措施、監(jiān) 理報告與報表格式、其他需要包括的內容。12 、 水云工作施工施工階段質量控制的內容答： 審查或審批分項工程開工前的各項準備工作、審批分項、分部工程開工申請、對分項工程施工過程實施質量監(jiān)理、中間交工驗收、分部工程、單位工程的質量評定。13 、 質量控制的基本程序 答：填報開工申請、填報工序質量檢驗申請單、簽發(fā)工序質量驗收單、填報中間交工報 告、簽發(fā)中間交工證書、簽發(fā)中間計量表。14、進度控制的內容答：15、進度計劃的編制原則和依據 答：原則：必須貫徹合同天條件和技術規(guī)范；真實可靠并符合實際；清楚明了便于管理；表達施工中的 全部活動及其他的相關聯系；反應施工組織及施工方法；充分

9、使用人力和設備；預料可能的施工障礙及變化。 依據：施工合同規(guī)定的合同工期，開工日期及竣工日期、投標書中確認的工程進度計劃和施工方案；主要材 料和設備采購合同及供應計劃；工程現場的特殊環(huán)境及氣候條件；施工人員技術素質及設備能力；以建成的 同類工程實際進度及經濟指標等。16、監(jiān)理工程師在進度控制方面的主要職責 答：審批承包人在開工前提交的總體施工進度計劃、現金流動計劃和總說明以及在施工階段提交的各 種詳細計劃和變更計劃；審批承包人根據總體施工進度計劃編制的年度計劃；在施工過程中檢查和監(jiān)督計劃 的實施，當工程未能按計劃進行時，應要求承包人調整或修改計劃，并通知承包人采取必要的措施加快施工 進度，以使

10、實施施工進度符合施工合同的要求；定期向業(yè)主報告工程進度情況，當施工進度可能導致合同工 期嚴重延誤時，有責任提出中止執(zhí)行施工合同的詳細報告，供業(yè)主采取措施或作出相應的決定。17、工程進度控制的基本方法答：橫道圖法、S曲線法、垂直圖法、網絡計劃圖法。18 、進度計劃的審查程序和內容答：程序：閱讀文件，列出問題進行調查了解；提出問題與承包人進行討論或澄清；對有問題的部分進 行分析，向承包人提出修改意見；審查批準承包人修改后的進度計劃；內容：工期和時間安排的合理性；施 工準備的可靠性；計劃目標與施工能力的適應性；19 、進度進化的調整方法答： 1.工期延期后，應按延期后的合同工期調整計劃，即相當于以原

11、來計劃為參考重新編制符合新合同 工期的計劃； 2.延誤工期缺無權獲得工期，因此需要調整原計劃的工作內容改變或縮短以符合合同工期。即 在原計劃基礎上壓縮后續(xù)計劃的工期，使后續(xù)工作的計劃工期符合合同工期。壓縮工期有兩種方法：1.改變原計劃中各項關鍵工作之間的邏輯關系； 2.壓縮關鍵工作的持續(xù)時間。20 、工程費用的概念及組成答： 一般指修建工程項目所投入的建設資金， 它是工程建設項目在施工過程中形成的工程價值的貨幣表現 形式，可分為預算工程費用和實際工程費用。建安工程費：直接工程費、間接費、計劃利潤、稅金。22、費用控制的基本方法答：事后控制、事前控制、事中控制。23、工程支付的分類、依據、程序及

12、內容答：按時間：前期、期中、交工及最終支付；按支付內容：清單支付和合同支付；按工程內容支付:路基土石方、路面、橋梁、隧道、排水、防護等；按合同執(zhí)行情況：正常支付和合同終止支付；程序：期中支 付：承包人提出進度付款申請單；監(jiān)理工程師核查進度付款申請單；向承包人出具進度付款證書；向承包人 支付進度款；最終結清支付程序：承包人提出清單申請； ；監(jiān)理工程師核查最終支付款申請；向承包人出具最 終結清證書；向承包人支付最終結清款；內容：以物理單位計量支付項目；以自然單位計量支付項目；暫列 金額；計日工。依據：以合同、圖紙、規(guī)范及日常記錄。24、監(jiān)理工程師在費用控制方面的組要職責與權限答：簽發(fā)動員預付款支付

13、證書；按施工合同的規(guī)定，現場計量核實合同工程量清單規(guī)定的任何已完工程 的數量和價值；按合同規(guī)定審查、簽發(fā)中期支付證書及合同中止后任何款項的支付在證書，對不符合合同文 件要求的工程項目和施工活動，有權暫拒支付，直到上述項目和施工活動達到要求；按施工合同文件規(guī)定， 對合同執(zhí)行期間由于國家（省或自治區(qū)、直轄市）頒布的法律、法令、法規(guī)等致使工程費用發(fā)生的增減和其 它事項價格的漲落（人工、材料等）而引起的工程費用的變化，監(jiān)理工程師在與業(yè)主和承包人協(xié)商后，計算 確定新的合同價格或調整幅度，予以簽認。25、工程量清單及費用構成 答：工程量清單：工程清單說明、投標報價說明、計日工說明、其他說明、工程量清單各項

14、表格；費用 構成：直接費、間接費、利潤、稅金。26、工程計量的原則、依據、方式和程序 答：原則：合同原則、公正原則、時效性原則、程序原則；依據：質量合格證書、工程量清單、技術規(guī) 范、合同條件、設計圖紙、工程變更令及修訂的工程量清單、有關計量補充協(xié)議、測量數據；方式：斷面法、 圖紙法、鉆孔取樣法、分項計量法、均攤法、憑證法、估價法；程序：提交計量申請、發(fā)出計量通知、進行 工程計量、復核工程計量結果。27、監(jiān)理記錄、監(jiān)理月報、監(jiān)理工作總結的主要內容28、第一次工地例會的目的、作用和內容 答：在于監(jiān)理工程師對開工前的各項準備工作進行全面檢查，確保工程實施有一個良好的開端，并為開 工令下達提供條件；作

15、用：檢查、督促合同各方對合同執(zhí)行情況，協(xié)調各方關系，促進工程項目順利進行； 內容：各方人員介紹，組織機構、職責范圍及聯系方式。建設單位應宣布對監(jiān)理工程師的授權，總監(jiān)理工程 師應宣布對駐地監(jiān)理工程師的授權，施工單位應書面提交對項目經理的授權書；施工單位應陳述開工的準備 情況，監(jiān)理工程師應就施工準備以及安全、環(huán)保等予以評述；建設單位應就工程占地、臨時用地、拆遷、工 程支付擔保情況以及其他與開工條件有關的內容及事項進行說明；監(jiān)理單位就監(jiān)理工作準備情況以及有關事 項說明；監(jiān)理工程師應就監(jiān)理程序、質量和安全事故報告程序、報表格式、函件往來程序、工地例會等進行 說明；總監(jiān)理工程師應進行會議小結，明確施工準

16、備工作還存在的主要問題及解決措施。29、交工證書的簽發(fā)程序和內容 答：程序：合同約定的各項內容已完成；施工單位按交通部制定的評定標準及相關規(guī)定要求對工程質量自 檢合格；監(jiān)理工程師對工程質量評定合格；質量監(jiān)督機構按交通部規(guī)定的公路質量鑒定辦法對工程質量進行 檢測，并出具檢測意見；竣工文件已按交通部規(guī)定的內容編制完成；施工單位、監(jiān)理單位以完成合同段的總 結工作；內容：檢查合同執(zhí)行情況；檢查施工自檢報告，施工總結報告及施工資料；檢查監(jiān)理單位獨立抽檢 資料、監(jiān)理工作報告及質量評定資料；檢查工程實體，審查有關資料，包括主要產品的質量抽檢報告；核查 工程完工數量是否與批準的設計文件相符，是否與工程計量數量

17、一致；對合同是否全面執(zhí)行、工程質量是否 合格作出結論，按交通主管部門規(guī)定格式簽署合同段交工驗收證書；按交通部規(guī)定的辦法回設計單位、監(jiān)理 單位、施工單位的工作進行初步評價。30、安全監(jiān)理程序和主要內容答：內容： 審查施工組織設計或專項施工方案； 審查工程分包、 加強對工程施工現場的巡視、 旁站和檢查； 監(jiān)督施工單位安全生產自查工作；建立施工監(jiān)理安全臺賬；程序：發(fā)出口頭通知；簽發(fā)書面通知、指令；召 開專題監(jiān)理會；簽發(fā)工程暫停令；向建設主管部門報告。31、施工準備階段監(jiān)理工作的內容： 答：監(jiān)理機構自身的工作：配備試驗室設備、熟悉合同文件、調查施工環(huán)境條件、編制監(jiān)理計劃、編制監(jiān) 理細則；監(jiān)理工作內容：

18、參加設計交底、審批施工組織設計、檢查保證體系、審核工地試驗室、審批復測結 果、驗收地面線、審批工程劃分、確認場地占用計劃、核算工程量清單、簽發(fā)開工預付款證書、召開監(jiān)理交 底會、召開第一次工地例會、簽發(fā)合同工程開工令。32、交工及缺陷責任期階段監(jiān)理內容 答：審查交工驗收申請、評定工程質量與編制監(jiān)理工作報告、參加交工驗收、簽認交工結賬證書、進行缺 陷責任期的監(jiān)理、簽發(fā)缺陷責任期終止證書、簽認最后支付證書、參加工程竣工驗收；缺陷責任期監(jiān)理的主 要內容：檢查施工單位剩余工程的實際情況、巡視檢查已完工程、記錄發(fā)生的工程缺陷，指示施工單位進行 修復，并對工程缺陷發(fā)生的原因，責任及修復的費用進行檢查確認、督

19、促施工單位按合同規(guī)定完成竣工資料。1、組織結構可歸納為哪些基本模式 ?各有何特點 ?適用于何種情況 ? 答案 組織結構可歸納為以下幾種基本模式：(1) 直線式又稱軍隊式，權力自上而下按垂直系統(tǒng)直線排列，一級服從一級，下級只對其頂頭上司負 責。優(yōu)點是結構簡單，權力集中，命令統(tǒng)一，決策迅速，指揮靈便。缺點是結構呆板，專業(yè)分工差，橫向聯 系困難等，適用于技術較簡單、專業(yè)分工不細密的中小型項目或大型項目的分級管理。(2) 職能式將職能授予各專業(yè)部門， 各部門對下級擁有指揮權， 可直接命令和指導其下屬部門和人員。 優(yōu)點是能發(fā)揮各職能部門的專長，有利于生產專業(yè)化和人才的培養(yǎng)，缺點是易造成政出多門、責任不清

20、、互 相矛盾、協(xié)調困難。適用于工作內容多、技術專業(yè)化強、管理分工較細的企業(yè)組織。(3) 直線職能式又稱直線參謀式，是上述兩種模式的組合，系統(tǒng)內并存兩套系統(tǒng)，一是按命令統(tǒng)一原 則設置的指揮系統(tǒng)，二是按專業(yè)化原則設置的職能系統(tǒng)，他們作為指揮人員的參謀，可對下級進行業(yè)務指導 以協(xié)助貫徹指揮人員的命令，但不能對下級發(fā)號施令。這種模式綜合了直線式和職能式的優(yōu)點，集中領導， 統(tǒng)一指揮，便于資源調配，且分工明確，高效有序。缺點是信息系統(tǒng)較差，各部門之間、職能人員與指揮人 員之間易產生矛盾，應注意協(xié)調，此種模式在社會上被廣泛應用。(4) 矩陣式是在直線職能式的基礎上增加橫向項目機構而成的形如數學矩陣的結構 模

21、式，矩陣中每 個成員都受職能部門和項目組織的雙重領導，同時發(fā)揮縱向職能部門的專業(yè)優(yōu)勢和橫向項目組織的綜合管理 優(yōu)勢。其最大優(yōu)點是具有充分的彈性，能充分適應資源在時間和空間上需求的不均衡性，靈活調配，充分利 用有限資源，提高效率。缺點是縱橫雙方難免出現矛盾，對整個企業(yè)組織和項目組織的管理水平、協(xié)調能力 和工作效率要求較高。此種組織適用于現代大型復雜項目或多個同時進行的項目。2、交通部規(guī)定公路工程施工監(jiān)理有哪幾種監(jiān)理機構?分別適用于什么情況 ? 答案 有三種監(jiān)理機構，即：(1) 一級監(jiān)理機構只設總監(jiān)理工程師辦公室 ( 簡稱總監(jiān)辦 ) ，由其直接管理現場， 適用于工程較集中的 特大橋、隧道等。(2)

22、 二級監(jiān)理機構設總監(jiān)辦和高級駐地監(jiān)理工程師辦公室 ( 簡稱駐地辦 ) ，適用于省、 市以內的一條 公路項目。(3) 三級監(jiān)理機構在總監(jiān)辦和駐地辦之間設置項目監(jiān)理部。 適用于當工程項目為兩 個以上獨立工程 項目或跨省、區(qū)的工程項目。3、監(jiān)理工程師應有哪些方面的職權 ?業(yè)主應授予監(jiān)理工程師哪些權力 ? 答案 根據規(guī)范所列，監(jiān)理工程師有四個方面的職責及其相應的權限，即工程質量監(jiān)理方面的職 責與權限、 工程進度監(jiān)理方面的職責與權限、 工程費用監(jiān)理方面的職責與權限和合同管理方面的職責與權限。為了充分發(fā)揮監(jiān)理的作用，業(yè)及應該授予監(jiān)理以下五種權力：(1) 技術上的核定權； (2) 組織協(xié)調的主持權；(3)

23、材料、設備與工程質量的確認與否決權； (4) 工程進度上的確認與否決權； (5) 工程款支付與結算上的 確認與否決權 (這項權力最為重要，是有效行使其他各種權力的保證) 。4、試述社會監(jiān)理的性質及其執(zhí)行監(jiān)理任務的直接依據。 答案 社會監(jiān)理具有下列性質：(1) 獨立性體現在組織關系、經濟關系、人際關系和業(yè)務關系獨立。組織關系獨立： 是指監(jiān)理單位與建設單位是平等的合同關系而非其下屬機構， 在執(zhí)行監(jiān)理的過程中處于甲、 乙兩方之間的獨立一方，依法行使合同確認的職權，而不是以建設單位的名義，作為建設單位的代表行使職 權。經濟關系獨立： 是指監(jiān)理單位不與工程建設的其他各方發(fā)生利益分享關系， 其惟一的收入就

24、是合同約定的服 務酬金，不得接受合同規(guī)定之外的報酬。人際關系獨立：是指監(jiān)理單位不與工程建設的有關各方以及政府部門發(fā)生人事上的連帶 關系或經營性的合 作關系、隸屬關系。業(yè)務關系獨立：是指監(jiān)理工程師按簽訂的服務合同授予的職權進行工程項目的管理，業(yè)主不能干涉監(jiān)理工程 師的正常工作，更不能直接向承包人發(fā)號施令。（2）公正性主要指監(jiān)理工程師在處理承包合同甲、乙雙方利益關系中，必須以第三者的立場，以法律責任 和職業(yè)道德責任的準繩，根據合同實事求是地分辨是非，既維護業(yè)主的利益，也要維護承包人的合法權益， 不偏袒或串通一方侵害另一方。（3）服務性監(jiān)理單位是智力密集型的組織，是服務性行業(yè)，本身不生產或經營建筑產

25、品，而是為建設單位 提供工程建設方面的智力服務， 也就是有監(jiān)督管理權力的咨詢服務 （ 關于服務性的有關認識， 詳見綜合分析題 部分 ） 。（4）科學性監(jiān)理單位必須具有足夠的科學技術能力， 能夠發(fā)現和解決工程建設中存在的技術和管理上的問 題，提供高水平的專業(yè)服務，這是它區(qū)別于其他服務性組織的重要特征，也是其賴以生存的重要條件。社會監(jiān)理 （ 施工監(jiān)理 ）的直接依據有以下幾項：（1）業(yè)主和承包商簽訂的施工合同文件；（2）監(jiān)理單位與業(yè)主簽訂的委托合同；（3）在合同執(zhí)行期間凡是監(jiān)理工程師和承包人圍繞工程實施的有關會議記錄、 電函和其他文字記載， 以及經監(jiān) 理工程批準的所有圖紙、監(jiān)理工程師發(fā)布的所有指令等

26、都是施工監(jiān)理的依據。4 、工程施工監(jiān)理制度是一種什么樣的管理模式?它與國內傳統(tǒng)的管理體制比較有什么優(yōu)點? 答案 工程施工監(jiān)理制度，是以國際通用的 FIDIC 土木合工程合同為基礎，形成建設單位、承建單位、 監(jiān)理單位三方互相制約，以監(jiān)理單位為核心的管理模式。它與國內傳統(tǒng)的做法比較有以下優(yōu)點：（1）使建設各方的權利、義務、責任更為明確合理，有利于建設各方克服隨意性，增強合同意識，同時由 于賦予監(jiān)理工程師在各階段的全面監(jiān)督管理權限，特別是財務支付的簽認與否決權，使施工單位的各項工作 質量都與其經濟利益直接掛鉤，從而能真正起到監(jiān)控作用，促進工程項目三大目標優(yōu)化實現。（2）由技術密集型的專家集團作為監(jiān)理

27、工程師行使權力，有利于提高管理水平，有利于積累經驗，促進建 設項目管理向專業(yè)化、社會化轉變。（3）新體制有助于轉變各級政府主管部門的職能， 使其由事無巨細一手抓的狀況中解脫出來， 增強其宏觀 調控作用。（4）由于突出了監(jiān)理單位的管理和協(xié)調作用，從而有利于減少甲、乙雙方的糾紛，促使建設活動順暢進行。5、 某承包人在1月份完成了 3座涵洞和500m3土方，但是涵洞洞身混凝土試件的 7天抗壓強度試驗結果未達 到設計要求，問監(jiān)理工程師是否同意承包人申報 1 月份的工程計量？ 答：按照工程計量的依據，計量的基本條件和前提是質量合格，質量不合格部分不予以計量（2 分） 。因此，計量工程師在進行計量時，一定

28、要同質量監(jiān)理工程師密切配合，只有監(jiān)理工程師簽發(fā)了質量合格證書的工程 內容，才能計量 （1 分）。項目的分項工程計量如資料不齊全時，應不予計量（1 分）。上述問題，必須等結構物28天強度報告出來，只有在認證合格后才予以計量，不合格應進行處理（2分）。500m3土方暫不暫不計量。因其量少且無質量 （壓實度 ）檢測資料（ 4 分）。6、試論述監(jiān)理工程師在質量監(jiān)理、進度監(jiān)理、費用監(jiān)理的職責和權限。答： 1 ）工程質量監(jiān)理的職責和權限：A向承包人書面提供圖紙中的原始基點、基準線和基準高程等資料，進行現場交驗并驗收承包人的施工放樣（ 0.5 分）；B在開工前和施工過程中，檢查用于工程的材料、設備，對于不符

29、合要求的，有權拒絕使用（1分）；C批準各分項工程的開工 （申請）報告，必要時通知承包人暫時停止整個工程或任何部分工程的施工（0.5分）；D對承包人的檢驗、測試工作進行全面監(jiān)理；有權利用承包人或自備的測試儀器設備，對工程質量進行檢驗， 憑數據對工程質量進行監(jiān)理（ 1 分）；E 按施工程序旁站，對每道工序、每個部位進行質量檢查和現場監(jiān)督，對重要工程跟班檢查，對質量符合合 同規(guī)定的部分和全部工程予以簽認；對不符合質量要求的工程，有權要求承包人返工或采取其它補救措施， 以達到合同規(guī)定技術要求（ 1 分）。2）工程進度監(jiān)理的職責和權限：A審批承包人在開工前提交的總體施工進度計劃、現金流動計劃和總說明以及

30、在施工階段提交的各種詳細計 劃和變更計劃（ 1 分）；B審批承包人根據總體施工進度計劃編制的年度計劃（0.5分）；C在施工過程中檢查和監(jiān)督計劃的實施。當工程未能按計劃進行時，應要求承包人調整或修改計劃，并通知 承包人采取必要的措施加快施工進度，以使實際施工進度符合施工合同的要求（1 分）。D定期向業(yè)主報告工程進度情況，當施工進度可能導致合同工期嚴重延誤時，有責任提出中止執(zhí)行施工合同 的詳細報告，供業(yè)主采取措施或作出相應的決定（ 0.5 分）。3）工程費用監(jiān)理職責和權限：A簽發(fā)動員預付支付證書（0.5分）；B按施工合同的規(guī)定，現場計量核實合同工程量清單規(guī)定的任何已完成工程的數量和價值（1分）；C

31、按合同規(guī)定審定、簽發(fā)中期支付證書及合同中止后任何款項的支付證書。對不符合合同文件要求的工程項 目和施工活動，有權暫拒支付，直到上述項目和施工活動達到要求（1 分）；D按施工合同文件規(guī)定，對合同執(zhí)行期間由于國家（省或自治區(qū)、直轄市）頒布的法律、法令、法規(guī)等致使 工程費用發(fā)生的增減和其它事項價格的漲落（人工、材料等）而引起的工程費用的變化，監(jiān)理工程師在與業(yè) 主和承包人協(xié)商后，計算確定新的合同價格或調整幅度，予以簽認（0.5 分）。7、公路工程建設中為什么要實行監(jiān)理制度？ 答：重要性： 1、建國后，前 30年高度集中的計劃經濟體制下集中力量搞建設曾起到過重要作用，但也存在 許多問題，在新形勢下必須改

32、革。2、十一屆三中全會后，改革開放，投資主體發(fā)生了變化，成為多元化。尤其是外資引進后，按國際慣例實行監(jiān)理制度十分必要。3、推行社會主義市場經濟更應推行建設監(jiān)理制度。綜上所述，實行監(jiān)理制度，是深化公路建設領域改革的需要，是堅持對外開放，加強國際交流與合作，發(fā)展我 國對外承包工程和勞務合作的需要。必要性： 實際建設監(jiān)理制是我國三十多年經驗教訓得出的結論。實際建設監(jiān)理制是商品經濟發(fā)展的產物。它是加強市場管理的需要。實行監(jiān)理制才能適應對外開放的需要。實行之才能和實行工程招標承包制 等一系列建設工程管理改革措施相配套。8、論述當前業(yè)主和監(jiān)理工程師（單位）的合理分工。答：按照國際慣例和我國的現實情況，業(yè)主

33、把工程項目委托給監(jiān)理單位監(jiān)理之后，主要精力應放在積極 創(chuàng)造實施工程項目基本條件和外部環(huán)境方面去，如組織建設投資到位，申請辦理征地拆遷，聯系水電供應及 對外交通協(xié)調地方關系等內容。監(jiān)理單位的主要精力應放在搞好項目管理上，如協(xié)助業(yè)主選擇承包商，簽訂工程承包合同，督促業(yè)主、承包 商履行合同，審核施工圖紙等，做好質量、費用、進度控制，合同管理、風險管理、信息管理，組織協(xié)調等。12、 背景 某橋梁工程項目建設的承建商提供給監(jiān)理工程師的施工網絡計劃如圖所示。監(jiān)理工程師審核中發(fā) 現施工計劃安排不能滿足施工總進度計劃對該橋施工工期的要求（施工總進度計劃要求 Tr=60 天）. 監(jiān)理工程師向承包商提出置疑時，承

34、包商解釋說，由于該計劃中的每項工作作業(yè)時間均不能夠壓縮，且工地施工橋臺 的鋼摸板只有一套，兩個橋臺只能順序施工，若一定要壓縮工作時間，可將西側橋臺基礎的擴孔樁改為預制 樁，但要修改設計，且需增加12萬元的費用。監(jiān)理工程師提出不同的看法。經監(jiān)理工程師審查確認， 該橋的基礎工程分包給了某專業(yè)基礎工程公司。 在東側橋臺的擴大基礎施工時， 基礎工程公司發(fā)現地下有污水管道，但設計文件和勘測資料中均未有說明。由于處理地下污水管道，使東側 橋臺的擴大基礎施工時間由原計劃的 10 天延長到 13 天?；A工程公司根據監(jiān)理工程師簽證的處理地下污水 管道增加的工程量，向監(jiān)理工程師提出增加分包合同外工作量費用和延長

35、工期 3 天的索賠要求。 問題 1） 監(jiān)理工程師應對該橋的施工網絡計劃提出什么建議 ?2） 監(jiān)理工程師應如何處理上述的索賠要求 ? 參考答案 1） 監(jiān)理工程師應建議：在橋臺的施工摸板僅有套的條件下，合理組織施工。因為西側橋臺基礎為樁基， 施 工時間長 （25 天） ，而東側橋臺為擴大基礎， 施工時間短 （10 天） 故應將原施工網絡計劃中西側橋臺和東側橋臺 基礎施工完畢后再施工東側橋臺的施工組織方案改為在東側橋臺和西側橋臺基礎施工完畢后，再組織施工西 側橋臺，這樣改變一下施工組織方式，可以將該施工網絡計劃的計劃工期縮短到 55 天，小于要求工期 60天， 也不需要增加費用。調整后網絡圖如下。2

36、） 索賠處理：（1）基礎工程公司分為分包單位不可直接向監(jiān)理工程師提出索賠要求， 應向總包單位提出， 由總包單位再 向監(jiān)理工程師提出索賠要求。（2）若總包單位向監(jiān)理工程師提出上述索賠要求，監(jiān)理工程師應同意費用補償，不應同意工期索賠，雖然 東側橋臺基礎施工增加 3 天，但此工作在施工網絡計劃中不是關鍵工作，增加了 3 天后也未成為關鍵工作， 故不影響要求工期。（3）由于勘測設計未探明地下障礙物致使費用增加，業(yè)主宜和勘測單位協(xié)商解決，監(jiān)理工程師提供證據材料。13、 背景某工程項目業(yè)主委托一監(jiān)理單位進行施工階段監(jiān)理。在委托監(jiān)理任務之前，業(yè)主與施工單位已經 簽訂了施工合同。監(jiān)理單位在執(zhí)行合同中陸續(xù)遇到了

37、一些問題需要進行處理，若你作為監(jiān)理工程師，對遇到 的下列問題，請?zhí)岢鎏幚硪庖姟?問題 ：（ 1）、在施工招標文件中，按工期定額計算，工期為550 天。但在施工合同中，開工日期為 1997年月日 12 月 15 日，竣工日期為 1999 年 7 月 20 日，日歷天數為 581 天，請問監(jiān)理的工期目標為多少天？為 什么？（2）、施工合同中規(guī)定，業(yè)主給施工隊單位供應圖紙7 套，施工單位在施工中要求業(yè)主再提供 3套圖紙，施工圖紙的費用應由誰來支付？（3）、在基槽開挖土方完成后，施工單位未按施工組織設計對基槽四周進行圍欄防護，業(yè)主代表進入施工現 場不慎于掉入基坑摔傷，由此發(fā)生的醫(yī)療費用應由誰來支付？為

38、什么？（ 4）、在結構施工中， 施工單位需要在夜間澆筑混凝土， 經業(yè)主同意并理了有關手續(xù)。 按地方政府有關規(guī)定， 在晚上 11 點以后一般不得施工，若有特殊需要應給附近居民補貼，此項費用應由誰承擔？（ 5）、在結構施工中，由于業(yè)主供電線路事故原因，造成施工現場連續(xù)停電3 天。停電后施工單位為了減少損失，經過調劑，工人盡量安排其他生產工作。但現場的一臺塔吊，兩臺混凝土攪拌機停止工作，施工單位 按規(guī)定時間就停工情況和經濟損失提出索賠報告，要求索賠工期和費用，監(jiān)理工程師應如何批復？ 參考答案 （1）按照合同文件的解釋順序，協(xié)議條款與招標文件在內容有矛盾時，協(xié)議條款不為準。故監(jiān)理的工期目標 應為 58

39、1 天。（2）合同規(guī)定業(yè)主主供應圖紙 7 套，施工單位再要 3套圖紙，超出合同規(guī)定，故增加的圖紙費用應由施工單 位支付。（3）在基槽土方開挖后，在四周設置圍欄，按合同文件規(guī)定是施工單位的責任。未設圍欄而發(fā)生人員摔傷事 故，所花費的醫(yī)療費應由施工單位支付。（4）夜間施工已經業(yè)主同意，并辦理了有關手續(xù)后應由業(yè)主承擔費用。（5）由于施工單位以外的原因造成連續(xù)停電，在一周內超階級過8 小時。施工單位又按規(guī)定提出索賠，故監(jiān)理工程師應批復工期順延。由于工人已被安排進行其他生產工作，監(jiān)理工程師應批復因改換工作引起的生產 效率降低的費用。造成施工機械停止工作，監(jiān)理工程師視情況可批復機械設備租賃費或折舊費的補償

40、。15、 背景計算下圖工作時間參數，總時差、自由時差，確定總工期（天）和關鍵線路。并簡要說明監(jiān)理工 程師審核承包人進度計劃時應注意哪些事項。如圖：解： 1)計算差數如下圖所示，其中雙箭線所示為關鍵線路。2 )工期和時間安排：總工期與合同工期相符；施工順序符合工藝要求，易受氣候、季節(jié)影響的工作應避 免安排在不適宜的時間內施工；承包人的計劃與業(yè)主提供土地使用權的時間或其他分包人的計劃時間是否協(xié) 調。檢查承包人實行總進度計劃的能力：施工是否安排過緊，機械設備進場準備情況，計劃中關鍵線路的合理性， 與施工有關的準備工作。16、工程項目的風險指的是什么 ?如何表述它的危害程度 ? 答案 工程項目的風險是指那些在項目實施過程中可能出現的災難性事件或不滿