城市交通規(guī)劃考試試卷

1、精品文檔繼續(xù)教育學院考試試卷試卷編號：卷課程名稱：城市交通規(guī)劃考試類型：開卷（只限教材）考試日期:題號-一一二三四五六七八九十總分累分人 簽名題分152010202015得分考生注意事項：1、本試卷共 4 頁，總分 100 分，考試時間 120 分鐘。2、考試結(jié)束后，考生不得將試卷、答題紙和草稿紙帶出考場。一、填空題（共8小題，每空0.5分，共15分）1、城市交通系統(tǒng)是由、和組成的。2、城市交通規(guī)劃的過程分為、和等方面。3、城市客運樞紐服務城市內(nèi)部交通與對外交通的、與主城之間交通轉(zhuǎn)換。；4、目前常用的城市道路系統(tǒng)網(wǎng)絡布局結(jié)構有：和。5、 城市道路按骨架分類，可分為 、和四類。I；6、城市交通發(fā)

2、展戰(zhàn)略規(guī)劃的特點具有： 、I號! 7、引道延誤為引道 與引道時間只差。學 &城市公共交通可分為 、和三類。I二、單項選擇題（共10小題，每小題2分，共20分）I!1、城市總體規(guī)劃中近期規(guī)劃的期限一般為（）。IA、2 年B、5 年C、10 年D、20 年:2、下列那種現(xiàn)象產(chǎn)生的需求不屬于交通的范疇（）。jA、業(yè)務B、泥石流C、工作 D、旅行I；3、下面哪一個不是影響出行方式選擇的因素（）。I級A、出行者特性B、出行特性 C、交通設施特性D、交通調(diào)查特性班4、城市交通面臨的主要問題是（）。I；A、交通線路擁堵B、交通工具發(fā)展滯后I；C、交通設施比較陳舊D、城市交通空間不夠:5、城市道路多為高級路面

3、，根據(jù)路面自然排水的要求，希望縱坡控制在（）以上。IA、0.2%0.3%B、0.4%C、0.5%D、2.5%I6、 城市鐵路客運站的位置在大城市必須深入城市，宜布置在（）位置。A、距城市邊緣23公里處B、城市邊緣C、城市中心邊緣D、城市中心內(nèi)7、在交通分配中，最簡單的分配方法是（）。A、用戶最優(yōu)分配方法B、全有全無分配方法C、系統(tǒng)最優(yōu)分配方法D、增量加載分配方法&城市設計的含義可以概括為（）。A、對城市形體及三維空間環(huán)境的設計B、對城市總體規(guī)劃的實施設計C、對區(qū)域規(guī)劃的實施設計D、對詳細規(guī)劃的具體設計9、下面不屬于城市軌道交通系統(tǒng)運營指標中數(shù)量指標的是（）。A、客運量B、運用車輛數(shù)C、客運密度

4、D、運營里程10、 對于方格網(wǎng)式交通網(wǎng)絡的特點描述錯誤的是（）。A、各部分可達性均等B、網(wǎng)絡可靠性較低C、網(wǎng)絡空間行駛簡單D、不利于城市用地的劃分三、名詞解釋（共5小題，每小題2分，共10分）1、城市交通規(guī)劃2、城市道路網(wǎng)密度3、視距三角形4、居民OD調(diào)查5、交通需求預測四、簡答題（共4小題，每小題5分，共20 分）1、城市道路分為哪幾個層級，其主要功能是什么？2、簡述城市道路網(wǎng)的基本類型的優(yōu)缺點及其適用情況。3、試簡要分析影響城市軌道交通系統(tǒng)列車運行過程的因素。4、簡述出行終點（端點）方式選擇模型和出行換乘方式選擇模型的區(qū)別是什么?五、計算題（共2小題，每小題10分，共20分）1、某大城市遠

5、期規(guī)劃常住人口200萬人，推測人均出行次數(shù)可達 2.7次，乘車率為60%，步行率為40%，在乘車次數(shù)中，公共交通的分擔率占5%，個體交通站50%。該市遠期規(guī)劃流動人口為50萬人，其出行次數(shù)和乘車高于常住人口，據(jù)調(diào)查人均日出行次數(shù)為3.5次，乘車率為80%，其中乘公共交通的占80%。如果車輛配置為100000萬人次/年的客運周轉(zhuǎn)量，問是否能夠滿足遠期規(guī)劃人口的需求？2、已知某居住小區(qū)規(guī)劃用地面積為 50公頃，規(guī)劃建設高層、小高層、多層住宅和配套設施等，規(guī)劃住 宅建筑面積約為 49萬m2，公共建筑4.2萬m2。計劃各類建筑及其控制指標如下表所示。求平均層數(shù)、住 宅用地控制面積、住宅面積凈密度、住宅面積毛密度和容積率。建筑類型總建筑面積（m2）住宅建筑凈密度控制指標（%）住宅面積凈密度最大控制指標（萬m2/ha）6層住宅120000251.609層小高層住宅2700