校企合作模式下高校物流教學(xué)的創(chuàng)新

1、校企合作模式下高校物流教學(xué)的創(chuàng)新 十九大報(bào)告明確指出， 國家各項(xiàng)事業(yè)中教育是應(yīng)該優(yōu)先發(fā)展 的，在立德樹人、素質(zhì)教育等一系列方針引領(lǐng)下，高校應(yīng)注重內(nèi) 涵式發(fā)展，在職業(yè)教育、培訓(xùn)體系方面，不斷深化產(chǎn)教結(jié)合、校 企合作。校企合作是高校與企業(yè)建立的教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合互利雙 贏的辦學(xué)模式，也是應(yīng)用型高校和應(yīng)用型專業(yè)優(yōu)化人才培養(yǎng)模 式，進(jìn)行教學(xué)改革的好途徑。校企合作模式下，高校教學(xué)體系應(yīng) 更注重實(shí)踐性、可操作性，致力于教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)組織模式、教 學(xué)內(nèi)容的改革創(chuàng)新， 提升專業(yè)的教學(xué)效果。 物流管理專業(yè)是大專 院校為了適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而開設(shè)的專業(yè)， 其目的 是培養(yǎng)有相應(yīng)的工科基礎(chǔ)知識， 熟悉法律法規(guī)

2、， 有現(xiàn)代物流管理 理論和信息技術(shù)應(yīng)用能力， 掌握物流管理規(guī)劃設(shè)計(jì)等實(shí)務(wù)能力的 高級現(xiàn)代物流管理人才， 是操作性很強(qiáng)的一個(gè)專業(yè)。 在校企合作 模式下，物流專業(yè)教學(xué)的創(chuàng)新能夠加強(qiáng)高校與企業(yè)的有效聯(lián)通， 實(shí)現(xiàn)專業(yè)教學(xué)與企業(yè)效益的雙贏。 校企合作教？W的現(xiàn)狀 1. 校企合作的實(shí)踐及其問題 目前，我國校企合作主要有四種合作模式：（1）訂單式人 才培養(yǎng)模式。高校以企業(yè)訂單為主要依據(jù)，實(shí)施人才培養(yǎng)，人才 培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃、課程內(nèi)容等都依據(jù)企業(yè)的需求進(jìn)行，以實(shí) 現(xiàn)“產(chǎn)銷無縫對接”。（ 2）建立實(shí)踐基地合作模式。高校與企 業(yè)簽訂實(shí)踐基地協(xié)議， 有計(jì)劃地安排學(xué)生到企業(yè)參觀、 學(xué)習(xí)或者 頂崗實(shí)習(xí)， 達(dá)成相應(yīng)的教

3、學(xué)目標(biāo)， 這是用實(shí)踐檢驗(yàn)理論的一個(gè)學(xué) 習(xí)過程。（ 3）參股加盟合作模式。為了配合企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模再生 產(chǎn)的需要，高校加盟企業(yè)的生產(chǎn)過程，形成產(chǎn)、學(xué)、研的三方協(xié) 作、互動。高校分擔(dān)企業(yè)發(fā)展經(jīng)營的利益、風(fēng)險(xiǎn)，參與企業(yè)的技 術(shù)開發(fā)與實(shí)踐指導(dǎo)；企業(yè)為高校提供實(shí)踐、應(yīng)用的空間。（4） 企業(yè)管理人員參與教學(xué)的合作模式。 這種合作模式是相對比較簡 單易行的，企業(yè)管理人員有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是學(xué)生職業(yè)技能的師傅。 但是，目前校企合作中也出現(xiàn)了一些問題， 主要表現(xiàn)為：（1） 合作停留在表面， 不夠深入。 （2）企業(yè)參與的積極性不高。 （3） 資源配備的沖突。 校企合作主要涉及三方面的具體問題： 實(shí)踐平 臺、師資和教材。企業(yè)

4、因自身正常生產(chǎn)經(jīng)營的需要，沒有足夠的 資源用于學(xué)生實(shí)踐。 高校教師實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不夠， 而企業(yè)的管理 人員很難有足夠的精力教學(xué)生。 高校傳統(tǒng)教學(xué)中缺乏對“校企合 作”的針對性指導(dǎo)，在企業(yè)實(shí)踐過程也往往沒有成文的教材可 用。（4）管理體系不完善。因此，校企合作教學(xué)過程的科學(xué)性、 系統(tǒng)性有待加強(qiáng)。 2. 物流專業(yè)校企合作的特點(diǎn) （1）物流專業(yè)教學(xué)與企業(yè)運(yùn)營有很大的互補(bǔ)性，適于開展 校企合作。在高校方面，物流專業(yè)教學(xué)有較強(qiáng)的實(shí)踐性，為社會 培養(yǎng)基層、中層的管理人才，使之能夠在制造、服務(wù)及第三物流 等領(lǐng)域從事運(yùn)輸、倉儲、配送或信息管理、組織人員配備等具體 工作。在這樣的教學(xué)目的下， 高校的理論教學(xué)和模擬

5、實(shí)踐教學(xué)很 難滿足真正的實(shí)踐教學(xué)需要， 在實(shí)踐教學(xué)的軟硬件配備上， 高校 遠(yuǎn)不及企業(yè)完善和具體化。 在企業(yè)方面， 由于物流業(yè)的迅猛發(fā)展， 物流人才需求越來越大， 但企業(yè)專業(yè)的管理理論卻明顯不足， 急 需大量的實(shí)踐操作員工和專業(yè)的應(yīng)用型物流管理人才， 以整體提 升員工的物流產(chǎn)業(yè)理論認(rèn)識，解決企業(yè)在管理經(jīng)營方面的問題。 所以，物流專業(yè)的校企合作能夠讓高校獲得大量教學(xué)資源， 增強(qiáng) 實(shí)踐教學(xué)效果，提高教學(xué)質(zhì)量；培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，增加其就 業(yè)機(jī)會； 讓企業(yè)獲得更多的勞動力和理論指導(dǎo)， 能夠帶來校企的 雙贏。 （2）物流專業(yè)校企合作中的問題。盡管各高校都有了校企 合作產(chǎn)學(xué)結(jié)合的意識， 但是在具體的校企合

6、作流程上， 實(shí)踐教學(xué) 的目標(biāo)體系、組織模式、內(nèi)容體系都不夠完善，表現(xiàn)為：缺少 考量標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)踐中，由于剛剛開始考量校企合作模式下的教學(xué)， 在理論教學(xué)和實(shí)踐能力、 專業(yè)適應(yīng)能力的培養(yǎng)等方面的比重分配 不夠合理， 對于學(xué)生專業(yè)技能的發(fā)展目標(biāo)、 層次等都缺乏具體的 考量標(biāo)準(zhǔn)和要求， 不利于學(xué)生的職業(yè)成長。 校企合作的教學(xué)組 織模式單一、僵化。單一模式的校企合作難以調(diào)動學(xué)生實(shí)踐、創(chuàng) 新的積極性， 缺乏培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的實(shí)踐環(huán)節(jié)， 只是單純地讓 學(xué)生按照固定模式操作完成流程。 校企合作的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容不 夠科學(xué)、合理。實(shí)踐教學(xué)是實(shí)施校企合作的重要方面，高校應(yīng)在 專業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容上積極調(diào)整， 與時(shí)俱進(jìn)， 讓

7、企業(yè)在合作過程中 獲得真正能夠用得上的人才， 也讓學(xué)生真正獲得對實(shí)踐教學(xué)的認(rèn) 同。 校企合作模式下高校物流教學(xué)的創(chuàng)新舉措 1. 創(chuàng)新物流專業(yè)教學(xué)目標(biāo)體系 校企合作模式下，高校同樣要秉持以學(xué)生為本的教學(xué)理念， 首先必須滿足以學(xué)生為中心的相關(guān)需求和期待。 實(shí)踐教學(xué)也是以 此設(shè)定基本目標(biāo)， 同時(shí)要兼顧企業(yè)的實(shí)際需求， 平衡教學(xué)目標(biāo)和 企業(yè)實(shí)際利益的關(guān)系。 校企合作對于高校人才培養(yǎng)的最基本優(yōu)勢 就是能夠提升學(xué)生的實(shí)踐能力，增強(qiáng)他們就業(yè)的適應(yīng)性。所以， 就物流專業(yè)來說教學(xué)目標(biāo)體系的創(chuàng)新就是要在實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)中 加強(qiáng)物流管理專業(yè)知識、 職業(yè)技能、 就業(yè)能力這三方面的目標(biāo)指 數(shù)，借校企合作的實(shí)踐重點(diǎn)發(fā)展學(xué)生的

8、職業(yè)技能和水平， 加強(qiáng)他 們的就業(yè)能力，注重對學(xué)生綜合素質(zhì)、能力的考評。 2. 創(chuàng)新物流專業(yè)教學(xué)組織模式 為了切實(shí)在校企合作模式下達(dá)成物流專業(yè)的教學(xué)效果， 高校 應(yīng)成立專業(yè)的校企合作指導(dǎo)中心， 對物流專業(yè)與企業(yè)的合作進(jìn)行 戰(zhàn)略規(guī)劃。實(shí)踐教學(xué)的順利展開需要科學(xué)的組織模式和現(xiàn)代化的 教學(xué)模式，物流專業(yè)有很強(qiáng)的實(shí)踐性、操作性，因而隨著行業(yè)的 發(fā)展其教學(xué)組織形式的改進(jìn)和更新是必不可少的。 校企合作模式 下的物流專業(yè)教學(xué)應(yīng)該結(jié)合校企合作的基本特點(diǎn)對教學(xué)活動進(jìn) 行合理安排， 對于通識知識、 基本能力的教學(xué)應(yīng)采用集體教學(xué)模 式，以達(dá)成基本的教學(xué)目標(biāo)； 對于具體的物流實(shí)踐操作環(huán)節(jié)教學(xué)， 可依據(jù)不同潛力學(xué)生的需

9、要，將其分配到企業(yè)相應(yīng)的工作崗位， 針對性地進(jìn)行實(shí)踐活動。 這樣做不但減輕了企業(yè)指導(dǎo)實(shí)習(xí)學(xué)員的 壓力，而且可以針對性地提升學(xué)生具體的專業(yè)知識、技能，便于 學(xué)生發(fā)揮特長， 促進(jìn)其個(gè)性化發(fā)展。 對于特別有創(chuàng)新思想和創(chuàng)新 意識的學(xué)生， 還可以分配到能夠激發(fā)他們創(chuàng)造能力的崗位， 進(jìn)行 差異性、特異性教學(xué)， 以培養(yǎng)物流專業(yè)理論與實(shí)踐兩方面共同發(fā) 展的創(chuàng)造型人才。 3. 創(chuàng)新物流專業(yè)教學(xué)內(nèi)容 教學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新和發(fā)展是高校各專業(yè)持續(xù)發(fā)展的不竭動力， 在高校物流專業(yè)的教學(xué)創(chuàng)新過程中，內(nèi)容的調(diào)整和變革不可或 缺。校企合作模式下， 高校物流專業(yè)應(yīng)把握良機(jī)整合實(shí)踐教學(xué)內(nèi) 容，讓物流專業(yè)學(xué)生充分接受包含認(rèn)識、學(xué)習(xí)、模式

10、、實(shí)訓(xùn)、實(shí) 習(xí)、頂崗等多方面的教學(xué)內(nèi)容，幫助他們建立起系統(tǒng)、科學(xué)的物 流專業(yè)知識體系， 形成理論與實(shí)踐結(jié)合的物流專業(yè)綜合素質(zhì)， 從 而更好地應(yīng)對未來的工作。同時(shí)，還要注重教學(xué)內(nèi)容與企 ?I 實(shí) 際需要的融合，增強(qiáng)教學(xué)內(nèi)容與校企合作模式的融合度，科學(xué)、 合理地覆蓋理論與實(shí)踐、 學(xué)校教育與企業(yè)實(shí)訓(xùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)， 以達(dá) 到高校、企業(yè)和學(xué)生三方共贏的效果。 4. 創(chuàng)新物流專業(yè)教學(xué)階段劃分 物流專業(yè)非常重視教學(xué)、 實(shí)踐的階段性和持續(xù)性， 校企合作 模式下， 高校要把握機(jī)遇科學(xué)合理地規(guī)劃專業(yè)教學(xué)、 實(shí)踐教學(xué)的 階段，以達(dá)到理想的教學(xué)效果。 要依據(jù)校企合作平臺的具體情況， 調(diào)整實(shí)踐教學(xué)的時(shí)間和階段， 并根據(jù)人才培養(yǎng)的科學(xué)規(guī)律， 確定 校企密切合作的實(shí)踐教學(xué)階段。比如，科學(xué)設(shè)定基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段、 工作模擬階段、生產(chǎn)實(shí)踐階段、頂崗實(shí)踐階段等，這樣的劃分能 夠讓校企合作更合理，學(xué)生可以在企業(yè)累積足夠豐富的實(shí)踐經(jīng) 驗(yàn)，并循序漸進(jìn)地發(fā)展業(yè)務(wù)能力、就業(yè)能力，提升競爭能力。 5. 創(chuàng)新物流專業(yè)教學(xué)的溝通、評價(jià)、反饋機(jī)制 校企合作模式下，教學(xué)情況的溝通、評價(jià)、反饋也是重要的 方面，所以合作雙方應(yīng)專門安排負(fù)責(zé)這些方面的人員， 建立校企 間的密切聯(lián)系，把控教師、學(xué)生、資源配置、教學(xué)過程等方面的