除塵器空壓機(jī)冷干機(jī)運(yùn)行操作規(guī)程

1、電除塵運(yùn)行操作概述電除塵器是一種適應(yīng)性強(qiáng)、用途廣泛，處理能力大，可靠性好，效率高的除塵設(shè)備。它可以捕集到1微米以下的粉塵，這是機(jī)械式除塵器望塵莫及的。它一般的大修為十年，服役年限可長(zhǎng)達(dá)三、四十年。它的除塵效率均在98%以上。由于它有以上這們明顯的優(yōu)勢(shì)，且具有阻力損耗小，維修量小、運(yùn)行費(fèi)用低，所以盡管它的耗鋼量較大，一次投資較大。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀點(diǎn)看電除塵器仍然是一種防止大氣污染的理想設(shè)備。 設(shè)備機(jī)械本體部分一、 殼體電除塵器的外殼是一個(gè)有一定氣密性要求，能夠承受一定壓力和在一定溫度條件下工作的容器。由鋼結(jié)構(gòu)組成。1、主要功能：a. 保證所處理煙氣從其間通過，外部空氣盡可能少的進(jìn)入電除塵器內(nèi)部。b.

2、承受陽極部分、陰極部分、卸灰系統(tǒng)和進(jìn)出口變徑管的重力載荷以及振打過程中產(chǎn)生的較小的沖擊載荷。c. 能夠承受一定的風(fēng)荷載，雪荷！經(jīng)受一定的地震裂度。2、結(jié)構(gòu)形式為滿足其功能，外殼主要由支座、底部梁、立柱、頂部梁、側(cè)板、頂部蓋板、柱間支撐等部件組成。2.1支座支座是連接設(shè)備基礎(chǔ)和設(shè)備本體的部體。根據(jù)下部支柱的數(shù)量確定支座的個(gè)數(shù)。在諸多支座中除一個(gè)為固定支座外，其余均為多向或單向活動(dòng)支座。兩種支座都必須能夠承受設(shè)備自重和各種附加載荷作用于其上的重力?；顒?dòng)支座的活動(dòng)必須滿足由于溫度變化而引起的設(shè)備物件在水平方向的伸縮量。a. 固定支座是上下兩部分為一整體的，不可以產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的支座，是使電除塵器和基礎(chǔ)

3、牢固連接在一起的部件。b. 活動(dòng)支座是上下兩部份分開，中間夾以磨擦板或滾珠的平面軸承。根據(jù)安裝位置又分為多向和單向活動(dòng)支座。多向活動(dòng)支座可在平面內(nèi)任意方向活動(dòng)；單向活動(dòng)支座只能在平面內(nèi)一個(gè)方向左右活動(dòng)。2.2底部梁底部梁通過梁座或直接與支座連接在一起，一般由焊接“h”型鋼或箱型梁組成。它的主要作用是承受灰斗和其中存灰的重量，因此也稱灰斗梁。同時(shí)相當(dāng)于建筑結(jié)構(gòu)的底部圈梁，增加了整個(gè)構(gòu)筑物的整體性。橫向底梁還起到支撐內(nèi)部檢修平臺(tái)和陰極振打裝置的作用。2.3 立柱立柱垂直安裝于底梁之上，可分為單立柱和雙立柱兩種，型式上分為焊接“h”型鋼或格構(gòu)式。主要承受頂部壓力和側(cè)面的推力。頂部梁自重、陰極部分、陽

4、極部分、頂部蓋板等及其上所載荷全部通過頂部梁加之在立柱上。2.4 頂部梁頂部梁為一箱形結(jié)構(gòu)。它須承受陽極部分（振打機(jī)構(gòu)除外），陰極部分和頂部蓋板的重量及頂蓋所承受的壓力。除滿足受力要求外，還須滿足檢修空間要求。2.5 側(cè)板側(cè)板由平板加筋組成，為板殼類結(jié)構(gòu)。安裝于電除塵器兩側(cè)，與立柱和立柱間支撐焊接在一起，主要使電除塵器成為一個(gè)密閉容器，用來承受電除塵器的工作壓力。2.6頂部蓋板安裝于電除塵器上部，其作用同側(cè)板。一般為無檁條屋面板結(jié)構(gòu)，根據(jù)設(shè)備工作條件其中間填加保溫材料。2.7 柱間支撐柱間支撐使柱梁之間形成一個(gè)框架結(jié)構(gòu)，增加整體鋼度，可以增加支柱的抗彎能力。減小柱子截面，節(jié)省鋼材，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。側(cè)

5、面支撐是承受電除塵器內(nèi)部壓力的主要受力構(gòu)件。電場(chǎng)內(nèi)柱間支撐兼作陰極振打檢修走臺(tái)。殼體除以上部件外，其外部為檢修方便，分層設(shè)有走臺(tái)及連接走臺(tái)的梯子，頂部周圍設(shè)有護(hù)欄。二、 陽極（收塵極）陰極部分主要由收塵極板、收塵極振打兩部分組成。1、收塵極板陽極板由鋼板冷軋成形，為“c”形。連接方式為凹凸套固定連接吊掛。下部撞擊桿兩端裝有振打砧，供振打極板之用。排片順氣流方向垂直于電場(chǎng)中。兩陽極板之間形成一個(gè)流通道，中間吊掛一組陰極線。同極之間的距離稱為同極間距。電除塵器同極間距為400mm，這樣能形成更強(qiáng)電場(chǎng)，有利于粉塵荷電，適用于比電阻較高的粉塵的捕集。2、 陽極振打振打機(jī)構(gòu)由減速機(jī)帶動(dòng)一根振打軸。與收塵

6、極板間距相等且同數(shù)量的振打錘成一定角度裝于軸上，軸在電場(chǎng)中由塵中軸承支承。振打軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，錘頭依次靠重力落下敲擊振打砧，將粉塵震落。三、陰極（放電極）由吊掛裝置、陰極吊架、陰極小框架、電暈極線、陰極振打五部分組成。陰極型式框架、重錘式結(jié)構(gòu)。1、框架式結(jié)構(gòu)框架式結(jié)構(gòu)由吊掛裝置、陰極吊架、陰極小框吊、電暈極線、陰極振打五部分組成。a. 吊掛裝置裝于頂部梁（兼保溫箱）中，每一吊點(diǎn)由兩只或四只電瓷支柱將陰極部分托起，吊桿上下均有螺紋供調(diào)整吊架高度。吊桿上部與吊掛梁連接，下部與吊架連接，中間通過絕緣套管。絕緣套管必須保持清潔、干燥，下部設(shè)有防塵管。外部有管狀加熱器。b陰極吊架根據(jù)電場(chǎng)高度平分為多層（1、2

7、、3#爐為2層，4#爐為3層）。由型鋼組成架式結(jié)構(gòu)，平面與氣流方向垂直。c. 陰極小框架小框架與數(shù)根極線組成陰極排片，與陽極排片相間地、均勻地放在電場(chǎng)中，有好的平面內(nèi)鋼度，防止變形。d. 電暈極線電暈極線采用管狀芒刺線。管狀芒刺線與陽極板一對(duì)一配置。電暈極線要求堅(jiān)固，有好的放電性能，起暈電壓要求低，擊穿電壓要求高，也就是工作段電壓區(qū)要寬。e. 電暈極振打機(jī)構(gòu)根據(jù)小框架層數(shù)為單層或雙層振打。電場(chǎng)外部有一磁軸箱，減速機(jī)通過磁軸箱帶動(dòng)金屬振軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使安裝于軸上的振打錘依次敲擊小框架側(cè)部的振打砧，型式與陽級(jí)振打相似。磁軸是隔絕陰極和陽極的重要部件，同樣要求保持清潔，干燥，否則電除塵器將不能正常工作。四

8、、卸灰系統(tǒng)卸灰系統(tǒng)主要由除塵器下部灰斗、手動(dòng)進(jìn)料閥、和倉泵輸灰系統(tǒng)組成。五、進(jìn)出口變徑管a. 進(jìn)口變徑管進(jìn)口變徑管為板殼類結(jié)構(gòu)，為滿足工藝要求，進(jìn)口變徑管可設(shè)計(jì)成多種形式。因工藝管道不同，造成氣流分布不均勻。因此，在變徑管內(nèi)設(shè)氣流分布板。b. 出口變徑管結(jié)構(gòu)同進(jìn)口變徑管，是凈化后煙氣與管道的聯(lián)結(jié)段。六、保溫層根據(jù)電場(chǎng)工作溫度及煙氣條件，電除塵器須設(shè)外保溫，其目的在于使設(shè)備始終高于露點(diǎn)溫度運(yùn)行，以防結(jié)露后對(duì)設(shè)備造成腐蝕。電除塵器運(yùn)行操作規(guī)程一、投運(yùn)前的檢查：(驗(yàn)收檢查)1. 檢查各部焊縫是否牢固可靠，是否有漏焊錯(cuò)焊。殼體、灰斗、進(jìn)出口變徑管等氣密性是否良好。2. 檢查陰極、陽極 (包括各振打系統(tǒng)

9、、吊掛裝置)螺栓是否擰緊和焊牢。3. 消除陰、陽極各部位的尖角毛刺和焊渣。4. 檢查陰、陽極、分布極振打裝置、排灰裝置轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。5. 檢查所有減速機(jī)、卸灰閥等是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)部位的注油情況。6. 檢查各電瓷支柱接觸是否平穩(wěn)，受力是否均勻。7. 檢查同極距和異極距同極距35010mm，異極距15010mm。檢查部位：每個(gè)通道在電場(chǎng)的前后兩端均作檢查，檢查點(diǎn)位是在調(diào)試方向上檢查57個(gè)點(diǎn)。即是懸掛梁下面上點(diǎn)，中間部位一點(diǎn)，撞擊桿上面一點(diǎn)是必須檢查的，在懸掛梁與中部之間檢查12點(diǎn)。在撞擊桿與中部之間12點(diǎn)(均布)，檢查后不合格的部位要重新調(diào)整和返修，以每個(gè)通道前后兩端檢查后的部位為基準(zhǔn)調(diào)整中間不

10、合格的部位，使其達(dá)到要求。檢查及調(diào)整結(jié)果作好記錄，并由檢驗(yàn)人員、施工單位及制造廠的施工代表在記錄上簽字。8. 檢查除塵器內(nèi)部，有無安裝或返修用過的工具或其它物品，以及有無異物勾掛在陰、陽極上，灰斗底部卸灰閥內(nèi)是否有異物。所有異物必須清理干凈。9. 檢查各入孔門。檢修門的氣密性是否良好。10. 測(cè)量本體接地電阻，要求小于4歐姆。11. 用2500伏兆表檢查電場(chǎng)及高壓供電系統(tǒng)的絕緣電阻不低于1000兆歐。12用1000伏兆歐表檢查振打電機(jī)、排灰電機(jī)及其電纜絕緣情況，其它絕緣電阻不低于0.5兆歐。13除塵器外殼及高壓整流變壓器接地電纜應(yīng)完好并緊固。14高壓隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)靈活，位置準(zhǔn)確。15檢查高低

11、壓電源設(shè)備接線是否準(zhǔn)確無誤。16檢查硅整流變壓器安裝是否平穩(wěn)，絕緣油質(zhì)是否合乎要求。17檢查各顯示裝置、報(bào)警裝置和安全聯(lián)鎖裝置是否靈敏可靠。18對(duì)照?qǐng)D紙檢查是否有錯(cuò)裝或漏裝的零部件。二、投運(yùn)前的試運(yùn)行在電除塵器投入運(yùn)行之前，先對(duì)各個(gè)部分進(jìn)行試運(yùn)行，以便發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)排除。1. 高壓電纜接頭的耐壓試驗(yàn)（指戶內(nèi)式）按其試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行。2. 保溫箱溫度控制系統(tǒng)的調(diào)整：調(diào)整溫度繼電器，使保溫箱溫度控制在高于煙氣露點(diǎn)30。（露點(diǎn)溫度5580）3. 保溫箱內(nèi)的電加熱器加溫試驗(yàn)：開啟保溫箱的電熱器，檢查溫度繼電器調(diào)整系統(tǒng)是否靈敏，準(zhǔn)確。4. 輸灰系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)：?jiǎn)?dòng)倉泵，檢查各氣動(dòng)閥門手動(dòng)控制是否靈活，自動(dòng)輸灰

12、是否正常，各接頭是否漏氣。5. 陰、陽極振打機(jī)構(gòu)的試運(yùn)轉(zhuǎn)：a 不裝保險(xiǎn)片或保險(xiǎn)銷，用手轉(zhuǎn)動(dòng)陰、陽極振打軸，檢查振打軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，振打錘是否靈活，錘頭與振打砧接觸點(diǎn)位置是否符合要求。b 不裝保險(xiǎn)片或保險(xiǎn)銷，接通電流，啟動(dòng)陰、陽極振打減速機(jī)，檢查轉(zhuǎn)向是否正確，聲音是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)90分鐘后檢查電機(jī)和減速機(jī)是否發(fā)熱。c 裝上保險(xiǎn)片或保險(xiǎn)銷，啟動(dòng)振打電機(jī)，使其帶動(dòng)軸、錘運(yùn)轉(zhuǎn)60分鐘，檢查振打是否正常，電機(jī)是否發(fā)熱。d 核定振打周期是否準(zhǔn)確。6、料位檢測(cè)裝置，待運(yùn)行時(shí)再檢查調(diào)試。7、高壓電源設(shè)備空負(fù)荷運(yùn)行：由安裝單位、電源設(shè)備制造廠、除塵器制造廠和用戶共同進(jìn)行。a. 送電前將陰極懸吊瓷支柱、瓷套管、陰極

13、傳動(dòng)的電瓷轉(zhuǎn)軸、電纜終端盒，阻尼電阻、聚四氟乙烯板等處擦拭干凈，（最好用無水乙醇擦洗），同時(shí)把保溫箱、瓷軸箱內(nèi)部清理干凈。b. 對(duì)單臺(tái)設(shè)備進(jìn)行二次電壓的調(diào)整（空負(fù)荷過載電壓和欠電壓保護(hù)）及二次電流的過流保護(hù)調(diào)整。c. 將兩臺(tái)電源設(shè)備并聯(lián)，分別對(duì)各電場(chǎng)作空負(fù)荷升壓試驗(yàn)，邊試驗(yàn)邊觀察（觀察時(shí)人員應(yīng)離開放電極2米以上）。對(duì)局部頻繁閃絡(luò)部位進(jìn)行調(diào)整，處理。（調(diào)整時(shí)必須切斷電源后進(jìn)行，同時(shí)采取安全措施），直到達(dá)到額定或設(shè)計(jì)規(guī)定的電壓值為止。各電場(chǎng)作完升壓試驗(yàn)。且電壓達(dá)到要求值后，分別用兩臺(tái)電源設(shè)備帶一個(gè)電場(chǎng)，作冷態(tài)伏安特性試驗(yàn)。同時(shí)記錄各電場(chǎng)的一次電壓、電流及二次電壓、電流數(shù)值。三、啟動(dòng)投運(yùn)程序檢查和試

14、運(yùn)行合格后，就可開始啟動(dòng)運(yùn)行。1. 在設(shè)備投運(yùn)前24小時(shí)向保溫箱（也稱絕緣子室）加熱送電，并投入溫度繼電器和巡測(cè)裝置，實(shí)行電加熱自控。2. 啟動(dòng)陰、陽極振打裝置。3. 啟動(dòng)輸灰裝置，同時(shí)啟動(dòng)料位監(jiān)測(cè)控制裝置。4. 灰斗加熱裝置要在設(shè)備投入前24小時(shí)投入。5. 投運(yùn)前設(shè)備本體需通煙氣預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間可根據(jù)電場(chǎng)內(nèi)溫度而定，電場(chǎng)溫度達(dá)露點(diǎn)20以上即可。6. 啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥門由小逐漸調(diào)大，調(diào)到需要值。7. 燃油時(shí)不能供電，油槍撤出30分鐘后才能供電。8. 符合要求后，可將電源設(shè)備投入運(yùn)行，送電程序如下：1. 將高壓隔離開關(guān)轉(zhuǎn)到工作位置。2. 給高壓整流變壓器低壓送電，送上空氣開關(guān)。3. 調(diào)電壓調(diào)節(jié)

15、旋鈕處于“零”位，并按“復(fù)位”按鈕，控制器應(yīng)顯示8位“h”。4. 按下控制器面板上的“運(yùn)行/停機(jī)”鍵自動(dòng)升壓。5. 將振打電機(jī)調(diào)到周期振打位置。9、設(shè)備投入運(yùn)行后的檢查：1. 檢查各部位的溫度控制是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。2. 檢查振打情況是否良好，無異常，振打周期是否符合要求。3. 檢查卸灰情況是否正常，料位檢測(cè)裝置是否靈敏可靠。4. 記錄起暈和閃絡(luò)時(shí)的一次電壓，電流值及二次電壓、電流值和閃絡(luò)次數(shù)。四、運(yùn)行1. 投運(yùn)合格后，可投入正式運(yùn)行。2. 在運(yùn)行中操作人員應(yīng)監(jiān)視各高壓整流控制柜、集控盤及控制臺(tái)儀表及指示燈有無異常。3. 操作人員一定要注意電壓、電流的變化，特別是二次電壓和二次電流，借此來了解

16、電除塵器性能改變，是否有設(shè)備結(jié)構(gòu)上的故障，以及是否煙氣性質(zhì)有了變化。閃絡(luò)次數(shù)過于頻繁時(shí)可適當(dāng)調(diào)低二次電壓。記錄起暈和閃絡(luò)時(shí)的一次電壓、電流值及二次電壓、電流值和閃絡(luò)次數(shù)。4. 電除塵器要保持高壓下運(yùn)行才獲得最佳的除塵效果。在運(yùn)行過程中操作人員要掌握電場(chǎng)的放電情況。使其火花放電不得過于頻繁，最好控制在5060次/分范圍內(nèi)，不妥時(shí)可進(jìn)行調(diào)整，使之實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤。5. 根據(jù)運(yùn)行情況，適當(dāng)調(diào)整振打周期，振打周期盡量調(diào)節(jié)長(zhǎng)些，調(diào)節(jié)到即可保持電極清潔又盡量減少二次飛揚(yáng)，調(diào)節(jié)時(shí)注意各電場(chǎng)應(yīng)交叉振打。6. 在運(yùn)行過程中必須保持保溫箱內(nèi)溫度在煙氣露點(diǎn)溫度20以上避免由于煙氣中的水蒸氣，酸霧粉塵冷凝于瓷支柱、瓷套管

17、（或石英管）表面上，造成爬電擊穿。五、停運(yùn)程序1. 鍋爐壓火后、停爐后方可停運(yùn)電場(chǎng)。停運(yùn)順序與啟動(dòng)順序相反。2. 陰、陽極振打及分布板振打系統(tǒng)。在切斷電場(chǎng)高壓電源后，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)810小時(shí)。排灰及輸灰系統(tǒng)也應(yīng)同時(shí)運(yùn)行1216小時(shí)。3. 設(shè)備本體停運(yùn)8小時(shí)后方可開啟人孔門、檢修門。如因內(nèi)部臨時(shí)檢查需要，可在停運(yùn)4小時(shí)后開啟人孔門進(jìn)行冷卻。4. 停運(yùn)期間，取下操作盤和動(dòng)力盤上的保險(xiǎn)，把寫有“不準(zhǔn)合閘”字樣的警告牌掛在操作盤和高壓隔離開關(guān)輪上。電除塵器的維護(hù)、保養(yǎng)與檢修一、運(yùn)行中維護(hù)與保養(yǎng)。1. 振打電機(jī)、卸灰輸灰電機(jī)溫度。潤滑是否正常。2. 振打傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，要特別注意是否有停打和周期不對(duì)的現(xiàn)

18、象。3. 灰斗存灰情況，是否有堵灰現(xiàn)象。4. 保溫箱內(nèi)加熱裝置及溫度控制裝置是否靈敏正常。5. 保溫箱內(nèi)阻尼電阻無明顯放電現(xiàn)象。6. 各人孔門、檢修門、卸灰系統(tǒng)、穿墻密封套等處嚴(yán)密不漏風(fēng)。7. 檢查低壓配電室設(shè)備應(yīng)無過熱，變色、焦味、無異響、無滲漏油現(xiàn)象。8. 整流變壓器油位正常。油溫最高不超過允許值。9. 高壓整流控制柜內(nèi)溫度不超過30，超過時(shí)可啟動(dòng)可控硅的散熱風(fēng)扇，進(jìn)行通風(fēng)降溫。10. 運(yùn)行中每班對(duì)設(shè)備巡視12次。兩小時(shí)記錄一次各電場(chǎng)的一次、二次電壓、電流以及其它運(yùn)行參數(shù)。11. 操作人員對(duì)各自控系統(tǒng)發(fā)出的顯示和警報(bào)以及設(shè)備發(fā)生的各類事故及時(shí)分析和排除，重大問題可及時(shí)報(bào)告上級(jí)部門，并作好記

19、錄。12. 絕緣瓷支柱、絕緣套管、電瓷轉(zhuǎn)軸、聚四氟乙烯板等絕緣件的內(nèi)外表面，要利用各種機(jī)會(huì)進(jìn)行檢查擦拭干凈，（最好每?jī)蓚€(gè)月?lián)Q洗一次），保溫箱，瓷軸箱必須保持清潔。二、設(shè)備長(zhǎng)期停用的維護(hù)設(shè)備長(zhǎng)期停用應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，否則會(huì)減少設(shè)備的壽命尤其是極板、極線的壽命還會(huì)影響傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)的質(zhì)量。停運(yùn)后應(yīng)定期維護(hù)。1清理積灰（板、線上的積灰必須清理干凈），清理電場(chǎng)內(nèi)部。2所有的人孔門檢修門關(guān)緊，有條件的通熱風(fēng)保養(yǎng)。3每周開啟一次各閥門46小時(shí)，以免銹蝕卡塞。4操作室內(nèi)應(yīng)保持干凈，不可亂放雜物。電除塵器運(yùn)行中的故障處理由于各種原因造成電除塵器運(yùn)行中的各種故障，致使電壓電流非正常下降，除塵器效率降低，有的甚

20、至電除塵器停運(yùn)。對(duì)發(fā)生的故障必須及時(shí)處理才能確保設(shè)備的高效安全運(yùn)行。一、機(jī)械設(shè)備的故障1、電場(chǎng)內(nèi)異極間距變化，超過公差要求范圍，致使電場(chǎng)的電壓不能升高，影響設(shè)備良好運(yùn)行，其主要問題是：a. 陽極板排下部留出的熱脹間隙不夠，將極板頂彎，極距變小。b. 陰極線或小框架熱變形大造成異極距變小。c. 陽極板下部的限位板與撞擊桿兩側(cè)面間隙過小，受熱后陽極板排不能自由伸長(zhǎng)致極板變彎，極距變小。2、收塵極故障：a. 懸掛梁兩端留出的熱脹量不夠受熱時(shí)，造成懸掛梁頂彎，極距變化。b. 收塵板因振打力不夠或振打錘脫落得不到振打使板面積灰過厚，致使電壓下降，效率降低。c. 極板的聯(lián)接螺栓未焊或虛焊，經(jīng)長(zhǎng)期振動(dòng)造成螺

21、母松動(dòng)或脫落，致使極板擺動(dòng)和振打力衰減變色。3、放電極故障a. 由于安裝不當(dāng)，在運(yùn)行中極線頻繁擺動(dòng)（擺動(dòng)過度），最后疲勞斷裂，造成斷線或脫線。b. 由于局部地方極線與極板較近，產(chǎn)生集中火花放電，把極線燒斷。c. 極線與框架的聯(lián)接螺栓未焊或虛焊，造成螺母松動(dòng)后極線擺動(dòng)，甚至整個(gè)螺栓脫落，致使極線一端脫落后靠在極板上面短路。4、振打系統(tǒng)故障a. 由于安裝振打軸時(shí)，軸的同心度超過公差范圍，致使保險(xiǎn)銷或保險(xiǎn)片經(jīng)常斷裂，造成振打軸停轉(zhuǎn)，導(dǎo)致板、線積灰，電壓下降，除塵效率降低。b. 振打錘的聯(lián)接螺栓未焊或虛焊，致使錘頭脫落。c. 振打錘頭與錘臂、間隙過小，在運(yùn)行中轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，造成振打無力或不振打。d. 陰

22、、陽極振打的中心塵中軸承套固定不緊，在長(zhǎng)期振打中振打軸軸向位移，致使錘頭擊偏。5、輸灰系統(tǒng)故障a) 倉泵無法自動(dòng)輸灰時(shí)的故障分析判定與處理：1.自動(dòng)輸灰時(shí)倉泵壓力上不去：倉泵切手動(dòng)，關(guān)閉氣動(dòng)進(jìn)料閥、氣動(dòng)出料閥、回風(fēng)閥、進(jìn)氣閥。關(guān)閉手動(dòng)進(jìn)料閥后打開進(jìn)氣閥觀察，如果壓力能上可判定為氣動(dòng)進(jìn)料閥內(nèi)漏，如果壓力還是上不來，可到氣動(dòng)出料閥和回風(fēng)閥處聽，如有氣體流動(dòng)的聲音，則可先判定為此閥門內(nèi)漏。（手動(dòng)進(jìn)料閥為運(yùn)行時(shí)常開閥門，內(nèi)漏可能性很小）。2.自動(dòng)輸灰時(shí)倉泵壓力下不來：此時(shí)先停止無法自動(dòng)輸灰的倉泵，開啟第二臺(tái)倉泵自動(dòng)輸灰，如果第二臺(tái)倉泵能順利輸灰，可判定為無法輸灰的倉泵氣動(dòng)出料閥損壞或者流化盤破損。如第

23、二臺(tái)倉壓力也下不來則可判定為輸灰總管堵塞，要立即進(jìn)行疏通。3.輸灰管堵塞的疏通方法：先停運(yùn)此輸灰管所對(duì)應(yīng)的所有倉泵，先打開最后一道輸灰管吹掃閥（1#爐有3道吹掃閥，2#3#4#爐有兩道吹掃閥）對(duì)輸灰管進(jìn)行吹掃，到灰?guī)炫赃叺妮敾夜苌仙芏翁幥脫?，直到此管段有空氣流?dòng)的聲音為止，然后再打開前一級(jí)輸灰管吹掃閥進(jìn)行吹掃，待所有管段吹通后再關(guān)閉所有吹掃閥。（輸灰管吹掃疏通的順序?yàn)閺淖詈笠患?jí)吹掃閥向前吹掃）b) 倉泵自動(dòng)輸灰系統(tǒng)失靈時(shí)手動(dòng)輸灰方法：倉泵切手動(dòng)（此時(shí)氣動(dòng)進(jìn)料閥、氣動(dòng)出料閥、回風(fēng)閥、進(jìn)氣閥均為關(guān)閉狀態(tài)）打開進(jìn)氣閥待氣壓上升到0.2mpa時(shí)打開氣動(dòng)出料閥開始輸灰，待氣壓降到0.020.05mpa

24、壓力表指針穩(wěn)住后再等待30秒，讓灰管里的灰被壓縮空氣完全吹進(jìn)灰?guī)旌箨P(guān)閉進(jìn)氣閥完成一輪輸灰操作。c) 4#爐1#倉泵灰取樣操作流程：倉泵切手動(dòng)（此時(shí)氣動(dòng)進(jìn)料閥、氣動(dòng)出料閥、回風(fēng)閥、進(jìn)氣閥均為關(guān)閉狀態(tài)）打開灰取樣閥進(jìn)行取樣，取樣結(jié)束后關(guān)閉取樣閥，打開氣動(dòng)進(jìn)料閥、回風(fēng)閥后再打開灰取樣閥，此時(shí)除塵器里的負(fù)壓會(huì)將取樣管里的積灰重新吸進(jìn)倉泵，避免取樣灰管的堵塞。一旦灰管堵塞可在上述狀態(tài)下輕輕敲打灰取樣管使灰松動(dòng)，疏通。d) 除塵器灰斗內(nèi)存灰堵塞的反沖方法：倉泵切手動(dòng)（此時(shí)氣動(dòng)進(jìn)料閥、氣動(dòng)出料閥、回風(fēng)閥、進(jìn)氣閥均為關(guān)閉狀態(tài)）打開進(jìn)氣閥使倉泵氣壓升至0.3mpa左右打開氣動(dòng)進(jìn)料閥，隨后緊接著關(guān)閉進(jìn)氣閥并打開回

25、風(fēng)閥。用器具敲擊倉泵罐體聽聲音辨別是否有灰進(jìn)入罐體，并用手觸摸進(jìn)灰管是否發(fā)熱。二、 一般故障及處理方法故障現(xiàn)象可能原因處理方法二次電壓低，二次電流大1、 陰極、陽極之間間距局部變??；2、 電場(chǎng)內(nèi)有異物；3、 電瓷套管（或石英管）內(nèi)壁結(jié)露，造成高壓對(duì)地短路；4、 高壓部分絕緣不良。1、 調(diào)整異極間距；2、 清除異物；3、 將套管擦洗干凈，提高保溫箱內(nèi)溫度（高于露點(diǎn)2030）4、 用搖表測(cè)。二次電壓正常，二次電流下降1、 電暈極肥大，放電不良；2、 收塵板或電暈線上積灰太厚；3、 陰、陽極振打未開或失靈。1、 調(diào)整陰極振打力，或振打周期。2、 清理積灰；3、 排除振打故障。二次電流等于零，二次電壓

26、升高1、 高壓隔離開關(guān)未到位；2、 阻尼電阻燒斷；3、 變電器接地線斷開。1、 調(diào)節(jié)高壓隔離開關(guān)；2、 更換阻尼電阻。3、 重新安裝二次電流不規(guī)則擺動(dòng)1、 板、線積灰過厚造成間距變小，產(chǎn)生電火花放電；2、 陰、陽極局部變形。1、 清除積灰；2、 清除變形。二次電流周期性擺動(dòng)1、 極線或陰極框架松動(dòng)后擺動(dòng)；2、 極線松斷后，殘余部分在陰框極架上晃動(dòng)。1、 消除擺動(dòng)；2、 剪掉斷線。二次電流激烈擺動(dòng)1、 陰極、陽極彎曲，造成局部間距變??；2、 高壓電纜對(duì)地?fù)舸?、 整理彎曲部份；2、修理擊穿部位。整流電壓和一次電流正常二次電流的毫安表無讀數(shù)1、安表并聯(lián)的保險(xiǎn)器擊穿造成短路；2、 變壓器至毫安表連

27、接導(dǎo)線在某處斷線；3、 毫安表并聯(lián)的電容器損壞，造成短路；4、 毫安表指針卡住。查清原因，消除故障。整流電壓正常而整流電流很小，毫安表讀數(shù)比平時(shí)大大下降。1. 陽極板或陰極線上積灰太多；2. 陽極或陰極振打未開，或振打裝置失靈；3. 煙氣中粉塵濃度高，出現(xiàn)電暈封閉；4. 電暈極肥大，放電不良；5. 高壓回路循環(huán)不良，或高壓輸出與電場(chǎng)接觸不良。1、 清除積灰；2、 檢查修理振打裝置；3、 降低煙氣中粉塵濃度；4、 找出肥大原因并予以解決；5、 查清原因排除故障。進(jìn)出口溫差大1、 人孔門、檢修門、振打軸穿墻等處漏風(fēng)嚴(yán)重；2、 殼體漏焊；3、 保溫層性能差，或保溫層脫落過多。1、 更換門、孔的密封材

28、料，排除漏風(fēng)；2、 補(bǔ)好漏焊；3、 修理保溫。棚灰1、 有異物將出炊器堵死；2、 卸灰閥失靈；3、 灰溫降低，灰結(jié)露而形成塊狀。1、 取出異物；2、 保證卸灰閥正常運(yùn)轉(zhuǎn)；3、 加強(qiáng)灰斗保溫或在灰斗壁上加蒸氣盤管加熱。荷電異常，收塵效率下降1、 除塵器本體及入口前煙道漏風(fēng)率大；2、 高壓直流回路接觸不良（包括設(shè)備接地線）；3、 陰、陽極振打裝置故障；4、 高壓直流絕緣件污染造成頻繁放電；5、 陰、陽極變形，異極間距超差過大；6、 煙氣溫度下降，使塵粒荷電性能轉(zhuǎn)弱；7、 氣流分布不均勻，分布板有堵塞；8、 灰斗存灰過滿，灰塵與陰極發(fā)生短路；9、 進(jìn)入電除塵器的煙氣不符合本設(shè)備的使用條件。1、 排除

29、漏風(fēng)故障，使漏風(fēng)率小于5%；2、 檢修高壓直流回路；3、 排除振打故障；4、 清洗絕緣件，并查出原因采取措施；5、 調(diào)整異極距，使誤差在規(guī)定范圍內(nèi)；6、 保證煙氣溫度；7、 修整分布板；8、 保證灰斗存灰正常；9、 應(yīng)使煙氣成份符合原設(shè)計(jì)要求。電除塵器在運(yùn)行、維護(hù)中應(yīng)注意的事項(xiàng)一、 運(yùn)行維護(hù)人員必須注意下列安全事項(xiàng)：1 除塵器供電時(shí)不能打開入孔門、檢修門。2 絕緣子加熱器工作時(shí)，不能進(jìn)入保溫箱。3 設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要接觸轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械。4 高壓帶電設(shè)備在剛斷開電源時(shí)，必須進(jìn)行放電。如進(jìn)入電場(chǎng)，則陰極必須接地一段時(shí)間后方能進(jìn)入。5 除塵器內(nèi)部檢查或修理時(shí)，在控制盤上掛上“嚴(yán)禁合閘”的警告牌，防止其他人員

30、操作開關(guān)。在電場(chǎng)的人孔門上掛上“嚴(yán)禁關(guān)閉”的牌子。6 檢查或修理電場(chǎng)內(nèi)，上部或中部時(shí)應(yīng)有安全保護(hù)措施。7 檢查、修理或清理電場(chǎng)及高壓設(shè)備時(shí)，工作地點(diǎn)的照明燈用電電壓不得超過36伏。8 在高壓帶電設(shè)備附近進(jìn)行操作時(shí)，必須采取安全保護(hù)措施。9 離開除塵器內(nèi)部前，需經(jīng)詳細(xì)檢查，確認(rèn)沒有東西遺忘在里面。然后確證無人一方可將所有和孔門，檢修門關(guān)緊。切斷電源全部主電源切斷人孔門打開后測(cè)接地良好，存溫溫度不高（不會(huì)燙傷人）陰極對(duì)地短路全部控制電源切斷輔助裝置開關(guān)全部切斷二、在安全裝置方面應(yīng)注意的事項(xiàng)：1 各機(jī)械傳動(dòng)部分（除塵器外部）均應(yīng)裝設(shè)安全防護(hù)罩。2 除塵器頂部、梯子、走臺(tái)等處的欄桿必須安全可靠。3 除

31、塵器本體，高壓控制柜，高壓電纜及電纜頭應(yīng)有良好接地，接地電阻保持在4歐姆以下。4 電除塵器的人孔門、檢修門處應(yīng)加鎖。有條件的可裝上機(jī)械電氣聯(lián)鎖裝置。螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)流程及零件功能簡(jiǎn)介一、空氣系統(tǒng)流程1、 空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后，經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)進(jìn)行壓縮，并與潤滑油混合。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶，經(jīng)油氣桶和油細(xì)分離器去除油分后，純凈的空氣經(jīng)壓力維持閥、后部冷卻器，送入使用系統(tǒng)。2、 氣路中各組件功能說明： （1）空氣濾清器空氣濾清器濾芯為一干式紙質(zhì)過濾濾芯，其主要功能是過濾空氣中的塵埃。當(dāng)控制面板上空氣濾清器阻塞指示燈亮?xí)r，表示空氣濾清器濾芯必須清潔或更換，但壓縮機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

32、空氣濾清器外殼為鐵質(zhì)或塑料，內(nèi)裝旋風(fēng)除塵裝置，可去除絕大部分灰塵，大大延長(zhǎng)空濾芯的壽命。（2）進(jìn)氣閥進(jìn)氣閥是整個(gè)空壓機(jī)空氣流程及控制系統(tǒng)中核心元件之一。進(jìn)氣閥的打開或關(guān)閉的動(dòng)作對(duì)應(yīng)著空壓機(jī)的兩種運(yùn)行狀態(tài)：（進(jìn)氣閥的打開或關(guān)閉是針對(duì)閥內(nèi)的進(jìn)氣口而言，進(jìn)氣閥打開即進(jìn)氣口打開）重車：進(jìn)氣閥全開，空壓機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)全氣量輸出?？哲嚕哼M(jìn)氣閥全關(guān)，空壓機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，無壓縮空氣輸出。容調(diào)：進(jìn)氣閥部分打開，空壓機(jī)部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮空氣輸出量在0100之間。55kw及以上機(jī)型采用蝶式進(jìn)氣閥結(jié)構(gòu)如圖5-2所示，（本廠空壓機(jī)為3臺(tái)55kw 1臺(tái)75kw）主要由碟片、單擺式止回閥、伺服氣缸、殼體等部分組成。伺服氣

33、缸內(nèi)的活塞上下運(yùn)動(dòng)推動(dòng)碟片軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)碟片打開或關(guān)閉進(jìn)氣口。碟片自然狀態(tài)是關(guān)閉的，這使得空壓機(jī)起動(dòng)時(shí)不帶負(fù)荷啟動(dòng)。 當(dāng)管口1有壓力輸入，且此壓力能克服伺服氣缸 內(nèi)彈簧力時(shí)，此氣壓力將推動(dòng)伺服氣缸內(nèi)活塞向上運(yùn)動(dòng)，則活塞上的頂桿使蝶片繞其中間的軸旋轉(zhuǎn)。這時(shí)進(jìn)氣閥打開，空壓機(jī)重車。當(dāng)管口1 的壓力泄放掉后，伺服氣缸的活塞在彈簧力作用下恢復(fù)到平常處置。蝶片也在其帶動(dòng)下復(fù)位，則進(jìn)氣口關(guān)閉，空壓機(jī)空車。當(dāng)管口1有壓力輸入但不足以完全克服彈簧力時(shí)，活塞會(huì)在中間某位置保持平衡，相應(yīng)蝶片也會(huì)穩(wěn)定在某一角度，使進(jìn)氣閥保持部分打開，空壓機(jī)容調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。管口1的輸入壓力由三向電磁閥和反比例閥控制。進(jìn)氣閥的碟片下方還設(shè)

34、有單擺式止回閥。當(dāng)緊急停機(jī)時(shí)止回閥可防止系統(tǒng)內(nèi)高壓的油氣反沖噴出進(jìn)氣閥外。需要說明的是:空車時(shí)仍有少量的空氣被機(jī)體吸入（蝶式進(jìn)氣閥從蝶片上的防真空孔吸入，活塞式進(jìn)氣閥從系統(tǒng)中的防真空管路吸入），吸入的空氣被壓縮后通過泄放電磁閥泄放，因?yàn)橛行狗殴?jié)流，使吸入的氣體與泄放的氣體達(dá)到平衡，系統(tǒng)內(nèi)的壓力維持在0.20.3mpa，以保證潤滑油的正常循環(huán)。圖 5-2（3）膨脹接頭膨脹接頭安裝于機(jī)體排氣端至油氣桶進(jìn)氣口之間的管路上，用于補(bǔ)償管路因熱膨脹產(chǎn)生的變形及機(jī)組振動(dòng)引起的變形。 （4）油氣桶 油氣桶的作用有兩個(gè)：儲(chǔ)存潤滑油及油氣第一次分離。壓縮機(jī)體排出的油氣混合氣首先排至油氣桶，經(jīng)油氣桶第一次分離，絕大

35、部分油被分離出來，沉降于油氣桶底部，參與下次循環(huán)，仍含有少量油份的壓縮空氣將送至油細(xì)分離器。油氣桶側(cè)裝有觀油鏡用于觀察油位，正常的油位是：機(jī)器重車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油位位于油鏡兩條紅線之間。如重車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)油位高于上紅線則油位過高，如重車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)油位低于下紅線則油位過低。建議此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)加油。由于停機(jī)后系統(tǒng)內(nèi)的油回流到油氣桶中，使停機(jī)時(shí)的油位可能位于上紅線上方。油氣桶備有加油口，用于添加潤滑油。底部有泄油口，用于排放冷凝水及換油時(shí)排放潤滑油。（5）安全閥若系統(tǒng)發(fā)生故障使油氣桶內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定排氣壓力1.1倍以上時(shí)，安全閥即會(huì)打開，使壓力降至設(shè)定排氣壓力以下。安全閥在出廠前已調(diào)整好，請(qǐng)勿隨便調(diào)整。安全閥

36、每半年至少測(cè)試一次動(dòng)作是否正常。（6）壓力維持閥壓力維持閥位于油細(xì)分離器出口處，其開啟壓力一般設(shè)定在0.40.5mpa。壓力維持閥之所以這樣設(shè)定是由于：a. 壓縮機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起系統(tǒng)內(nèi)潤滑油循環(huán)所需的最低壓力，確保機(jī)體良好潤滑。b. 當(dāng)油氣桶內(nèi)壓力超過壓力維持閥的設(shè)定開啟壓力時(shí)，壓力維持閥方開啟，允許壓縮空氣排出，這樣就可避免因流過油細(xì)分離器的空氣流速過快而降低其油氣分離效果，也可保護(hù)油細(xì)分離器避免因內(nèi)外壁壓差過大而受損。另外，壓力維持閥還有止回功能。當(dāng)空壓機(jī)空車時(shí)，空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)壓力較低，用戶系統(tǒng)較高的壓力因壓力維持閥的存在而不會(huì)倒流回來。壓力維持閥出廠時(shí)已設(shè)置好，使用中無需調(diào)整。（7）后

37、部冷卻器采用管殼式冷卻器。一支為后部冷卻器用來冷卻壓縮空氣，另一支為油冷卻器用于冷卻噴入機(jī)體前的潤滑油。這種冷卻器是在管殼中平行排布許多薄壁換熱銅管，水走銅管內(nèi)，熱油或熱空氣走銅管外，通過熱交換后，水將油和空氣的熱量帶走。水冷式冷卻器對(duì)環(huán)境溫度條件較不敏感，且較容易控制排氣溫度。但如果冷卻水水質(zhì)太差，則冷卻器容易結(jié)垢阻塞，或被腐蝕，導(dǎo)致維護(hù)成本增加。甚至造成冷卻器嚴(yán)重?fù)p壞而報(bào)廢。建議冷卻水至少應(yīng)達(dá)到以下要求：水壓：需0.2mpa、0.5mpa、進(jìn)口水溫32 oc在水質(zhì)較硬的地區(qū)，必須在循環(huán)水中加入水質(zhì)軟化劑，并定期換水。如水中雜質(zhì)太多，必須在空壓機(jī)冷卻水進(jìn)口管路上加裝水過濾器。 水冷式機(jī)組也會(huì)

38、安裝一個(gè)小型風(fēng)扇，用于機(jī)箱內(nèi)的散熱。二、 油路上各組件功能說明：（1）熱控閥：水分的產(chǎn)生及其對(duì)壓縮機(jī)的危害之前已有敘述。油路中熱控閥能有效地防止冷凝水的大量析出。其功能如下：熱控閥總共有三個(gè)接口：入油口、出油口和旁通口。旁通口接油冷卻器入口，常態(tài)時(shí)關(guān)閉。當(dāng)入油口的油溫較低時(shí)（如冷態(tài)機(jī)組剛起動(dòng)時(shí)），熱控閥不動(dòng)作，油不經(jīng)過冷卻器直接流入油過濾器。當(dāng)油溫漸漸上升到67以上時(shí)，熱控閥開始動(dòng)作，旁通口漸漸打開，出油口漸漸關(guān)閉，一部分油開始進(jìn)入油冷卻器冷卻。當(dāng)油溫繼續(xù)上升至72以上時(shí)，旁通口全部打開，出油口全部關(guān)閉，潤滑油全部流經(jīng)油冷卻器進(jìn)行冷卻。這樣可以保證排氣溫度高于70，從而避免壓縮空氣中的冷凝水在

39、機(jī)組中大量析出。（2）油冷卻器這種冷卻器是在管殼中平行排布許多薄壁換熱銅管，水走銅管內(nèi)，熱油或熱空氣走銅管外，通過熱交換后，水將油和空氣的熱量帶走。水冷式冷卻器對(duì)環(huán)境溫度條件較不敏感，且較容易控制排氣溫度。但如果冷卻水水質(zhì)太差，則冷卻器容易結(jié)垢阻塞，或被腐蝕，導(dǎo)致維護(hù)成本增加。甚至造成冷卻器嚴(yán)重?fù)p壞而報(bào)廢。建議冷卻水至少應(yīng)達(dá)到以下要求：水壓：需0.2mpa、0.5mpa、進(jìn)口水溫32 oc在水質(zhì)較硬的地區(qū)，必須在循環(huán)水中加入水質(zhì)軟化劑，并定期換水。如水中雜質(zhì)太多，必須在空壓機(jī)冷卻水進(jìn)口管路上加裝水過濾器。 水冷式機(jī)組也會(huì)安裝一個(gè)小型風(fēng)扇，用于機(jī)箱內(nèi)的散熱。（3）油過濾器油過濾器是一種紙質(zhì)的過濾

40、器，其功能是除去油中顆粒雜質(zhì)。當(dāng)控制面板上油過濾器壓差指示燈亮?xí)r，表示油過濾器阻塞，必須更換，但壓縮機(jī)仍然繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。新機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)左右的磨合期后即需要更換油過濾器，如更換不及時(shí)，將可能導(dǎo)致進(jìn)油量不足，排氣溫度過高，同時(shí)因油量不足會(huì)影響軸承壽命。（4）油細(xì)分離器油細(xì)分離器是噴油式螺桿壓縮機(jī)的關(guān)鍵元件之一，其芯部是由多層細(xì)密的玻璃纖維制成。外邊有固定用的鐵網(wǎng)保持架以及法蘭、外殼等。經(jīng)油細(xì)分離器分離后壓縮空氣中的含油量可控制在3ppm以下（油細(xì)分離器對(duì)蒸氣狀態(tài)存在于空氣中的油則無能為力，故這部分油會(huì)被空氣帶走）。油細(xì)分離器是一次性使用的部件。正常情況下，油細(xì)分離器芯的壽命可達(dá)4000小時(shí)

41、。但某些因素對(duì)其使用壽命影響很大。如： 潤滑油的潔凈程度。如潤滑油中灰塵等雜質(zhì)很多，油細(xì)分離器芯很快會(huì)被堵塞。故請(qǐng)?zhí)貏e注意環(huán)境的清潔及空氣濾清器的保養(yǎng)。 潤滑油品質(zhì)。如潤滑油品質(zhì)不佳或已變質(zhì)，會(huì)嚴(yán)重影響其壽命。 一般而言，油細(xì)分離器是否損壞可由以下方法判斷： 空氣管路中所含的油份增加。 在油氣桶與油細(xì)分離器間裝有一油細(xì)分離器壓差開關(guān)，當(dāng)油細(xì)分離器前后壓差超過設(shè)定值0.1mpa時(shí)，則壓差指示燈亮，表示油細(xì)分離器已阻塞，應(yīng)立即加以更換了。 檢視油壓是否偏高。 電流是否增加日常操作一、 新機(jī)試車1、 確認(rèn)壓縮機(jī)的安裝及配管滿足所有要求。2、 確認(rèn)供電線路接線無誤，接好接地線。3、 松開防震臺(tái)、支撐架

42、或電機(jī)上運(yùn)輸固定螺栓。4、 檢查油桶內(nèi)油位是否在規(guī)定油位。5、 若交貨很久才試車，應(yīng)從進(jìn)氣閥內(nèi)加入約0.5公升潤滑油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)，防止起動(dòng)時(shí)空壓機(jī)內(nèi)失油燒損，請(qǐng)?zhí)貏e注意不可讓異物掉入壓縮機(jī)體，以免損壞壓縮機(jī)。6、 送電至壓縮機(jī)控制盤。如電源相位不符，液晶屏顯示“電源相序錯(cuò)誤”信息。此時(shí)只需切斷供電電源，將電源線中任意兩相對(duì)調(diào)即可。測(cè)試主電壓是否正確，三相電壓是否平衡。7、 打開壓縮機(jī)空氣出口，確認(rèn)機(jī)組內(nèi)各泄水閥關(guān)閉。水冷式機(jī)型打開冷卻水進(jìn)出口。8、 將配套設(shè)備先開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，如干燥機(jī)、冷卻塔等，并確認(rèn)其運(yùn)轉(zhuǎn)正常。9、 轉(zhuǎn)向測(cè)試：按下“on”鍵，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，立即按“緊急停止按鈕”，確認(rèn)壓縮

43、機(jī)轉(zhuǎn)向。正確轉(zhuǎn)向請(qǐng)參考?jí)嚎s機(jī)體上的箭頭。冷卻風(fēng)扇亦需注意轉(zhuǎn)向。雖然壓縮機(jī)在生產(chǎn)過程已測(cè)試過，轉(zhuǎn)向測(cè)試仍然是新機(jī)試車的重要步驟。10、 起動(dòng)：再按下“on”鍵起動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。11、 觀察顯示儀表及指示燈是否正常，如有異常聲音、振動(dòng)、泄漏，立即按下“緊急停止按鈕”停機(jī)檢修。12、 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度調(diào)整壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)40分鐘后，調(diào)整回水閥開度，控制重車排氣溫度在80上下。調(diào)整時(shí)，逐漸減小回水閥開度，視壓縮機(jī)排氣溫度反應(yīng)后，再行調(diào)整開度。13、 停止：按下“off”鍵，壓縮機(jī)延時(shí)15秒后停止運(yùn)轉(zhuǎn)。14、 壓縮機(jī)的各種保護(hù)功能在出廠前的試機(jī)中已經(jīng)測(cè)試調(diào)整好，故您不必再次測(cè)試，完全可以放心使用。因?yàn)槿绻匦聹y(cè)試這些保

44、護(hù)功能，許多零件需要重新調(diào)整。對(duì)機(jī)組而言，這些測(cè)試不一定是經(jīng)濟(jì)和有益的，例如過載保護(hù)、高溫跳機(jī)保護(hù)、安全閥起跳壓力等的測(cè)試。二、 日常開機(jī)前檢查日常開機(jī)前檢查是壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要工作，請(qǐng)確實(shí)執(zhí)行。1、 油氣桶泄水：打開油氣桶之泄水閥些許，將停機(jī)時(shí)的凝結(jié)水排出，直到有潤滑油流出時(shí)，立刻關(guān)閉。2、 檢查油位：油位應(yīng)在觀油鏡上線附近以保證運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位不至于過低。3、 電氣檢查。電路中松動(dòng)的接頭、破損的電線有時(shí)可能造成意想不到的重大事故，所以電氣檢查必須每?jī)蓚€(gè)月進(jìn)行一次。4、 周邊設(shè)備準(zhǔn)備：送電，冷卻水塔、水泵、打開壓縮機(jī)出口閥，運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮空氣干燥機(jī)。5、 起動(dòng)壓縮機(jī)。三、 運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)1、 當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)

45、中有異音及不平常振動(dòng)應(yīng)立即停機(jī)。2、 在運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常檢查油位，若發(fā)現(xiàn)油位計(jì)上的油位接近下限，應(yīng)及時(shí)停機(jī)補(bǔ)充，不要等到油位過低才加油，因?yàn)橛土坎蛔闳菀讓?dǎo)致高溫跳機(jī)，潤滑油變質(zhì)加快等危害。3、 檢查管路有無泄漏。松動(dòng)的管接頭，破損的o形圈會(huì)造成機(jī)組內(nèi)油、氣的泄露，請(qǐng)每周檢查有無泄露。包括機(jī)組外的各部分管路。4、 運(yùn)轉(zhuǎn)中每8小時(shí)檢查儀表記錄電壓、電流、氣壓、排氣溫度、油位等運(yùn)轉(zhuǎn)資料。技術(shù)人員將從中分析機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，從而給您有益的建議，使您的壓縮機(jī)運(yùn)行更可靠經(jīng)濟(jì)。一旦機(jī)組發(fā)生故障，也可從參考這些記錄分析原因。其中需特別注意排氣溫度的觀察與記錄，排氣溫度正常范圍在70-95，如超出此范圍可通知本公司協(xié)助

46、檢查。5、 壓縮機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)載啟動(dòng)。停機(jī)時(shí)系統(tǒng)內(nèi)（壓力維持閥之前的管路）如果有壓力就構(gòu)成了啟動(dòng)時(shí)電機(jī)的負(fù)載，此時(shí)啟動(dòng)會(huì)造成電機(jī)電流過大，引起線路跳閘或電機(jī)、空壓機(jī)的損壞。故每次停機(jī)后需等一至二分鐘待系統(tǒng)壓力降為零后再啟動(dòng)。如發(fā)現(xiàn)面板上排氣壓力不為零，切不可貿(mào)然啟動(dòng)空壓機(jī)，需查明原因并排除故障。四、 長(zhǎng)期停機(jī)之處理方法停機(jī)2個(gè)月以上視為長(zhǎng)期停機(jī)，應(yīng)仔細(xì)依下列方法處理，特別是在高濕度的季節(jié)或地區(qū)。-控制盤等電氣設(shè)備，用塑膠布或油紙包好，以防濕氣侵入。-將油冷卻器、后部冷卻器內(nèi)的水完全排放干凈。（水冷機(jī)組）-將所有開口封閉，以防濕氣、灰塵進(jìn)入。-建議停用前將潤滑油換新，并運(yùn)轉(zhuǎn)三十分鐘，隔日將油桶及油冷

47、卻器之凝結(jié)水排出。若停用前潤滑油剛換不久，也可不換油，但必須運(yùn)轉(zhuǎn)后隔日放水。-若有任何故障，應(yīng)先排除，以利將來使用。重新開機(jī)程序：-除去保護(hù)塑膠布或油紙。-測(cè)量電動(dòng)機(jī)的對(duì)地絕緣，應(yīng)在1m以上。-依新機(jī)試車步驟重新開機(jī)使用。若停機(jī)時(shí)間在2個(gè)月以內(nèi)，建議不作長(zhǎng)期停機(jī)處理，可每周運(yùn)行機(jī)組一小時(shí)左右，隔日排凈冷凝水。故障排除表項(xiàng) 目故 障 情 形可 能 發(fā) 生 原 因排 除 對(duì) 策(一)無法啟動(dòng)先查看液晶屏故障顯示，再對(duì)癥解決1. 保險(xiǎn)絲燒毀2. 過載保護(hù)器動(dòng)作3. 接線松動(dòng)或接觸不良4. 電壓太低5. 電動(dòng)機(jī)故障6. 機(jī)體故障7. 逆、欠相保護(hù)動(dòng)作1. 請(qǐng)電氣人員檢修更換2. 請(qǐng)電氣人員檢修3. 檢

48、修上緊4. 請(qǐng)電氣人員檢修5. 請(qǐng)電氣人員檢修6. 手動(dòng)機(jī)體，若無法轉(zhuǎn)動(dòng)，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)服務(wù)單位7. 檢查電源線及各接點(diǎn)(二)運(yùn)轉(zhuǎn)電流高，壓縮機(jī)自行停車先查看液晶屏故障顯示，再對(duì)癥解決1. 電壓太低2. 排氣壓力太高3. 電路接點(diǎn)接觸不良4. 潤滑油規(guī)格不正確5. 皮帶傳動(dòng)松6. 油細(xì)分離器堵塞7. 壓縮機(jī)機(jī)體故障1. 請(qǐng)電氣人員檢修2. 檢查壓力開關(guān)或壓力傳感器3. 檢修4. 檢查油號(hào)、更換油品5. 檢查并調(diào)整6. 更換油細(xì)分離器7. 手動(dòng)機(jī)體，若無法轉(zhuǎn)動(dòng)，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)服務(wù)單位(三)運(yùn)轉(zhuǎn)電流低于正常值1. 空氣消耗量太大(壓力在設(shè)定值以下運(yùn)轉(zhuǎn))2. 空氣過濾器堵塞3. 進(jìn)氣閥動(dòng)作不良4. 壓力設(shè)定不當(dāng)1.

49、 檢查消耗量，必要時(shí)增加壓縮機(jī)2. 清潔或更換3. 拆卸清洗并加潤滑油脂4. 重新調(diào)整設(shè)定壓力項(xiàng) 目故 障 情 形可 能 發(fā) 生 原 因排 除 對(duì) 策(四)排氣溫度低于701. 冷卻水量太大2. 環(huán)境溫度太低3. 空車太久4. 溫度控制元件故障5. 熱控制閥故障1. 調(diào)整冷卻水之出口閥2. 減少冷卻器散熱面積3. 增加空氣消耗量4. 調(diào)整或更換5. 更換熱控制閥(五)排氣溫度高，空壓機(jī)自動(dòng)跳閘1. 潤滑油量不足2. 冷卻水量不足3. 冷卻水溫度高4. 環(huán)境溫度高5. 冷卻器不清潔或堵塞6. 潤滑油規(guī)格不正確或變質(zhì)7. 熱控制閥故障8. 油過濾器堵塞9. 前置過濾器堵塞10. 冷卻風(fēng)扇故障11.

50、 溫度控制元件故障1. 檢查油位，若油量不足，請(qǐng)停車加油2. 檢查進(jìn)出水管溫差3. 檢查進(jìn)水溫度4. 改善環(huán)境，降低室溫5. 檢查進(jìn)出口溫差，正常溫差為58,如低于5，則以低壓空氣清潔或拆下用藥劑清洗6. 檢查油號(hào)，更換油品7. 檢查油是否經(jīng)過油冷卻器冷卻，若無則更換熱控閥8. 更換9. 清潔10. 檢修或更換11. 檢修或更換(六)空氣中含油份高，潤滑油添加周期短1. 油面太高2. 回油管路阻塞3. 回油止回閥損壞4. 排氣壓力太低5. 油細(xì)分離器破損、失效6. 壓力維持閥彈簧疲勞7. 油細(xì)分離器芯管o圈破損1. 檢查油面并適當(dāng)排放2. 拆卸清潔3. 更換4. 調(diào)整檢修壓力控制元件5. 更換

51、新品6. 更新彈簧7. 更換項(xiàng) 目故 障 情 形可 能 發(fā) 生 原 因排 除 對(duì) 策(七)無法全載運(yùn)轉(zhuǎn)1. 壓力控制元件故障2. 電磁閥故障3. 進(jìn)氣閥動(dòng)作不良4. 壓力維持閥動(dòng)作不良5. 控制管路泄漏6. 電氣線路故障1. 檢修或更換2. 檢修或更換3. 拆卸清洗后加注潤滑油脂檢查控制管路是否暢通4. 拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損，如磨損更換5. 檢查泄漏位置并鎖緊6. 檢修或更換(八)無法空車，空車時(shí)壓力仍保持工作壓力或繼續(xù)上升，安全閥動(dòng)作1. 壓力控制元件失效2. 進(jìn)氣閥動(dòng)作不良3. 電磁閥失效或泄放管路阻塞4. 電氣線路故障1. 檢修或更換2. 拆卸清洗后加潤滑油脂3. 檢修或更換

52、4. 檢修或更換(九)壓縮機(jī)風(fēng)量低于正常值1. 進(jìn)氣過濾器堵塞2. 進(jìn)氣閥作動(dòng)不良3. 油細(xì)分離器堵塞4. 泄放電磁閥或管路泄漏1. 清潔或更換2. 拆卸清洗后加潤滑油脂3. 更換4. 檢修，必要時(shí)更換(十)空/重車頻繁1. 管路泄漏2. 壓力控制元件設(shè)定錯(cuò)誤或故障3. 空氣清耗量不穩(wěn)定4. 壓力維持閥泄漏1. 檢查泄漏位置并鎖緊2. 檢修或更換3. 增加儲(chǔ)氣罐容量4. 檢修或更換()停機(jī)時(shí)油霧從空氣過濾器冒出1. 進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)或卡死2. 重車停機(jī)3. 壓力維持閥泄漏4. 泄放電磁閥故障5. 止回閥故障1. 檢查進(jìn)氣閥。如卡住，拆卸清潔后加潤滑油脂2. 避免重車停機(jī)3. 檢修或更換4. 檢修

53、或更換5. 檢修或更換冷干機(jī)使用與維護(hù)1.1冷干機(jī)工作原理 冷凍式壓縮空氣干燥機(jī)是根據(jù)空氣冷凍干燥原理，利用制冷設(shè)備使壓縮空氣冷卻到一定的露點(diǎn)溫度，析出相應(yīng)所含的水份，并通過分離器進(jìn)行氣液分離，再由自動(dòng)排水閥將水排出。從而達(dá)到冷凍除濕的目的。同時(shí)，壓縮空氣中3um及以上的固體塵粒及微油量成份都被濾除，使氣源品質(zhì)達(dá)到清潔、干燥的要求。11.1制冷：利用制冷將壓縮空氣溫度降至10以下，空氣達(dá)到飽和再利用物理碰撞等將水分離。壓縮機(jī)將氣體狀態(tài)的氟利昂進(jìn)行壓縮，得到壓縮機(jī)壓縮的氟利昂狀態(tài)發(fā)生變化，壓縮機(jī)排出的總液態(tài)高溫高壓的氟利昂經(jīng)冷凝器（水冷式）冷卻，而后得到是常溫高壓的液態(tài)氟利昂經(jīng)干燥過濾器過濾出管

54、道內(nèi)產(chǎn)生的污染物或水分，再到達(dá)膨脹閥（作用節(jié)流膨脹），經(jīng)過此時(shí)大量液態(tài)高壓的常溫氟利昂流速加快、體積減少。大量液態(tài)氟利昂瞬間噴發(fā)后會(huì)使液態(tài)氟利昂的狀態(tài)發(fā)生改變，即變生蒸汽狀汽態(tài)，物理原理這時(shí)由液體變成氣體的條件必須要大量的熱能。也就是氣體變液態(tài)吸冷放熱、液體變氣體吸熱放冷，這樣把膨脹后的氟利昂送入蒸發(fā)器與壓縮空氣進(jìn)行冷熱交換，這樣高溫的壓縮空氣得到降溫，然后吸熱的氟利昂變成完全的氣態(tài)儲(chǔ)液器（汽化器）。為了防止有未蒸發(fā)完或少量的液態(tài)氟利昂對(duì)壓縮機(jī)有沖擊的危險(xiǎn)，但只限少量的液休氟利昂液態(tài)沉淀下來，氣態(tài)回到壓縮機(jī)，一周期運(yùn)行完成，擊而復(fù)始形成綿延不斷制冷。1.1.2排污：將分離后的水及時(shí)排出冷干機(jī)制冷效果好水才能分析出來，但冷卻效果越好分析的水越多，如果不能及時(shí)排出的話，后端用氣的水分反而更多，所以及時(shí)檢查排污的性能也是必不可少的1.1.3過濾：冷干機(jī)前后配置的過濾裝置將固體顆粒、油、少量汽態(tài)水過濾后排出冷干機(jī)前后配置的