Q-FDA010-2016汽車(chē)轉(zhuǎn)向橫拉桿總成性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法(最終版本)修訂20160121——A分析

1、ICS點(diǎn)擊此處添加中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類(lèi)號(hào)Q/FD北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/FD XXXXJ XXXX汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng)橫拉桿總成結(jié)構(gòu)、 性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法點(diǎn)擊此處添加標(biāo)準(zhǔn)英文譯名點(diǎn)擊此處添加與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識(shí)文稿版次選擇2016 - XX- XX實(shí)施2016 - XX- XX發(fā)布北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司Q/FD XXXXX XXXXI目錄III前言汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng)橫拉桿總成結(jié)構(gòu)、性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法 11 范圍 12 規(guī)范性引用文件 13 術(shù)語(yǔ)和定義 14 橫拉桿零部件尺寸及結(jié)構(gòu)要求 34.1 球接頭總成尺寸及螺紋 34.2 橫拉桿與球接頭總成螺紋連接精度 34.3 橫拉桿總

2、成緊固裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)要求 34.4 轉(zhuǎn)向橫拉桿卡箍螺栓螺母技術(shù)要求 45 轉(zhuǎn)向橫拉桿總成裝配技術(shù)要求 45.1 裝配技術(shù)要求 45.2 橫拉桿球頭防塵罩裝配密封要求 45.3 橫拉桿總成潤(rùn)滑介質(zhì)要求 45.4 外觀及防護(hù)要求 46 臺(tái)架試驗(yàn)項(xiàng)目 57 臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備及條件 68 臺(tái)架試驗(yàn)方法 68.1 球接頭相關(guān)試驗(yàn) 68.1.1 球接頭總成最大擺角測(cè)定 68.1.2 球接頭總成擺動(dòng)力矩 T1 測(cè)定 68.1.3 球接頭總成旋轉(zhuǎn)力矩 T2 測(cè)定 78.1.4 最大軸向位移量出測(cè)定88.1.5 最大徑向位移量 82測(cè)定 88.1.6 球銷(xiāo)錐面配合面積檢測(cè) 98.1.7 球接頭總成球銷(xiāo)拔出力 98.1

3、.8 球接頭總成球銷(xiāo)壓出力 98.1.9 球接頭總成常溫耐久性試驗(yàn) 108.1.10 球接頭總成高溫耐久性試驗(yàn) 108.1.11 球接頭總成低溫耐久性試驗(yàn) 118.1.12 球接頭總成泥水環(huán)境耐久性試驗(yàn) 118.1.13 球接頭防塵罩泥水環(huán)境耐久性試驗(yàn) 128.1.14 球接頭防塵罩臭氧環(huán)境耐久性試驗(yàn) 138.1.15 球接頭總成球銷(xiāo)彎曲疲勞 148.1.16 球接頭總成鹽霧試驗(yàn) 148.2 轉(zhuǎn)向直拉桿臂與轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞試驗(yàn) 148.2.1 轉(zhuǎn)向直拉桿臂疲勞試驗(yàn) 148.2.2 轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞試驗(yàn) 15Q/FD XXXX XXXX188.3轉(zhuǎn)向橫拉桿總成相關(guān)試驗(yàn) 168.3.1 轉(zhuǎn)向橫拉桿

4、總成抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) 16832 轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗壓試驗(yàn) 16833 轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗拉試驗(yàn) 178.3.4 轉(zhuǎn)向橫拉桿總成拉壓疲勞試驗(yàn) 178.4 前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn) 178.4.1前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向阻滯力檢測(cè)試驗(yàn) 178.4.2前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)綜合疲勞試驗(yàn)（等原順?lè)ǎ?9臺(tái)架試驗(yàn)損壞判定標(biāo)準(zhǔn) 1910轉(zhuǎn)向橫拉桿計(jì)算 1910.1轉(zhuǎn)向橫拉桿強(qiáng)度計(jì)算 1910.2轉(zhuǎn)向橫拉桿穩(wěn)定性計(jì)算 19#Q/FD XXXX XXXX本標(biāo)準(zhǔn)是結(jié)合北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司中重卡研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向橫拉桿總成及其相關(guān)零部件的臺(tái)架試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、性能要求以及轉(zhuǎn)向橫拉桿計(jì)算方法進(jìn)行明確規(guī)定而編寫(xiě)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)

5、適用于北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司生產(chǎn)和采購(gòu)的車(chē)橋總成以及轉(zhuǎn)向橫拉桿總成的檢驗(yàn)和 要求。本標(biāo)準(zhǔn)由北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司技術(shù)中心提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司技術(shù)中心底盤(pán)所本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：于珊珊、原順?lè)?、姚福家、周?chē)?guó)勝I(mǎi)IIQ/FD XXXX XXXX汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng)橫拉桿總成結(jié)構(gòu)、性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法1范圍汽車(chē)轉(zhuǎn)向系是通過(guò)左、右轉(zhuǎn)向車(chē)輪不同角度之間匹配來(lái)保證汽車(chē)能沿著設(shè)想的運(yùn)動(dòng)軌跡運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、 轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向直拉桿臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿臂以及轉(zhuǎn)向橫拉桿等。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的轉(zhuǎn)向橋上與轉(zhuǎn)向有關(guān)

6、的轉(zhuǎn)向直拉桿臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿臂以及轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向橫拉桿總成及其相關(guān)零部件的尺寸和結(jié)構(gòu)要求、總成裝配技術(shù)要求、性能要求、試驗(yàn)項(xiàng)目、臺(tái)架試驗(yàn)方法及計(jì)算方法等。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件， 僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T 5179汽車(chē)轉(zhuǎn)向系術(shù)語(yǔ)和定義GB/T 3730.2道路車(chē)輛質(zhì)量詞匯和代碼GB/T 13604汽車(chē)轉(zhuǎn)向球接頭尺寸GB2828逐批檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于連續(xù)批的檢查）GB2829周期檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定性的檢查）GB15239孤立批計(jì)數(shù)抽

7、樣檢驗(yàn)程序及抽樣表QC/T 304汽車(chē)轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成臺(tái)架試驗(yàn)方法QC/T 522汽車(chē)轉(zhuǎn)向拉桿總成技術(shù)條件QC/T 648汽車(chē)轉(zhuǎn)向拉桿總成性能要求及試驗(yàn)方法QC/T 650汽車(chē)轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷(xiāo)性能要求及試驗(yàn)方法JIS Z 8901工業(yè)試驗(yàn)的塵埃和氣懸體GB 197普通螺紋公差配合3術(shù)語(yǔ)和定義（1 ）最大擺角如圖1所示，沿產(chǎn)品圖樣規(guī)定的方向往復(fù)擺動(dòng)球頭銷(xiāo)，使球接頭總成中的球頭銷(xiāo)通過(guò)球頭銷(xiāo)座中心 從一個(gè)極限位置擺到另一個(gè)極限位置，球頭銷(xiāo)在兩個(gè)極限位置之間的夾角。圖1球接頭總成安裝示意圖（2 ）擺動(dòng)力矩T1球頭銷(xiāo)在最大擺角范圍內(nèi)以一定的頻率，在球接頭總成的對(duì)稱(chēng)平面或設(shè)計(jì)指定的平面內(nèi)往復(fù)連續(xù)擺動(dòng)時(shí)的力矩

8、，單位 N.m。（3 ）轉(zhuǎn)動(dòng)力矩T2球頭銷(xiāo)軸線與球頭銷(xiāo)座孔軸線重合，球頭銷(xiāo)繞軸線勻速往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的力矩，單位N.m。（4 ）軸向間隙球頭銷(xiāo)軸線與球頭銷(xiāo)座孔軸線重合，沿該軸線對(duì)球頭銷(xiāo)施加一定壓力，使總成內(nèi)部除彈性外的其他零件均不發(fā)生變形時(shí)，球銷(xiāo)的最大位移量（mr）。（5 ）徑向間隙球頭銷(xiāo)軸線與球頭銷(xiāo)座孔軸線重合，沿球頭銷(xiāo)座與橫拉桿連接的軸線對(duì)球頭銷(xiāo)施加一定壓力，使總成內(nèi)部除彈性外的其他零件均不發(fā)生變形時(shí)，球銷(xiāo)的最大位移量（mm。（6）最大轉(zhuǎn)向角指汽車(chē)前輪向左或者向右轉(zhuǎn)到極限位置與前輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)中心線所形成的角度。具體數(shù)值按照BFDA前橋圖紙執(zhí)行。（7）載荷平均工作負(fù)荷：對(duì)一般公路用汽車(chē)，取1/4

9、前軸滿載靜載荷；最大設(shè)計(jì)負(fù)荷：對(duì)一般公路用汽車(chē)，取1/2前軸滿載靜載荷。4橫拉桿零部件尺寸及結(jié)構(gòu)要求4.1 球接頭總成尺寸及螺紋球接頭總成主要尺寸按表1執(zhí)行：表1球接頭總成主要尺寸公稱(chēng)球徑SO DA maxBCd1 h9D2MaxD3G 2H minL h11r maxamin3min358130032667M30 X 1.51157530422020409134033074M30 X 1.5120803447注：1）為拉保證錐面的配合良好，錐孔的精度規(guī)定為H8，錐面配合面積不得小于 75%。2）D 3的螺旋方向可為左右旋，用在車(chē)橋左側(cè)為左旋，用在車(chē)橋右側(cè)為右旋。3） a是圖2平面內(nèi)的球頭極限

10、運(yùn)動(dòng)角，B是垂直于圖2平面內(nèi)的球頭極限運(yùn)動(dòng)角?？筛鶕?jù)需要 規(guī)疋不冋的a和B值，但取小值不得小于表中規(guī)疋值。圖2球接頭總成主要尺寸4.2 橫拉桿與球接頭總成螺紋連接精度轉(zhuǎn)向橫拉桿總成的轉(zhuǎn)向橫拉桿與球接頭總成的螺紋連接應(yīng)可靠，在正常使用條件下，不允許發(fā)生松動(dòng)和脫扣，對(duì)于長(zhǎng)旋合長(zhǎng)度連接螺紋的精度應(yīng)不低于7H/6e,按GB 197普通螺紋公差配合，應(yīng)保證在螺紋的全長(zhǎng)范圍內(nèi)的旋合性，零件能完全互換并能自由調(diào)整。4.3 橫拉桿總成緊固裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)要求為了確保轉(zhuǎn)向拉桿總成緊固機(jī)構(gòu)的可靠性，針對(duì)球頭與桿身螺紋連接橫拉桿，轉(zhuǎn)向拉桿總成裝車(chē)調(diào)整位置和尺寸后，緊固夾開(kāi)口方向應(yīng)與桿身開(kāi)口方向一致，對(duì)正后將螺母鎖緊。按

11、規(guī)定擰緊力矩打緊后，卡箍（或接頭）處螺栓外露長(zhǎng)度需保證46mm其開(kāi)口處間隙不小于 5mm注：緊固結(jié)構(gòu)改進(jìn)需要在總成設(shè)計(jì)時(shí)必須明確裝車(chē)位置，以避免干涉。橫拉桿左右各 一個(gè)幵口心圖3球頭銷(xiāo)總成與桿身緊固示意圖4.4轉(zhuǎn)向橫拉桿卡箍螺栓螺母技術(shù)要求車(chē)橋平臺(tái)卡箍螺栓螺紋規(guī)格螺紋等級(jí)螺母(法蘭)扭矩4.2TQ151B1460M14X1.5-6g10.9Q330148016N4.5TQ151B1265M12X1.5-6g10.9Q330128016N5TQ151B1465M14X1.5-6g10.9Q330148016N6.5TQ151B1465M14X1.5-6g10.9Q330148016N7.5TQ1

12、51B1265M12X1.5-6g10.9Q330128016N9TQ150B1270M12X1.5-6g10.9Q330128016N5轉(zhuǎn)向橫拉桿總成裝配技術(shù)要求5.1 裝配技術(shù)要求無(wú)論轉(zhuǎn)向拉桿總成桿身結(jié)構(gòu)及彎曲形狀如何變化，在轉(zhuǎn)向拉桿總成設(shè)計(jì)時(shí)， 應(yīng)綜合考慮整車(chē)安裝的可靠性。從橫拉桿總成結(jié)構(gòu)分析， 裝車(chē)后初始最佳布置狀態(tài)應(yīng)使兩端球銷(xiāo)始終處于中間位置，即球銷(xiāo)軸心線與接頭桿部軸心線垂直。5.2 橫拉桿球頭防塵罩裝配密封要求轉(zhuǎn)向橫拉桿臂錐孔大端平面與防塵罩外上部唇口形成密封面；防塵罩經(jīng)轉(zhuǎn)向橫拉桿臂壓縮下行，防塵罩口部與球銷(xiāo)錐度緊密配合，形成密封面；防塵罩經(jīng)轉(zhuǎn)向橫拉桿臂壓縮下行，護(hù)罩上端面支撐防塵

13、罩內(nèi)平面，緊密貼合，形成密封面。5.3 橫拉桿總成潤(rùn)滑介質(zhì)要求采用由無(wú)機(jī)稠化劑稠化酯類(lèi)合成油，并加有二硫化鉬固體潤(rùn)滑劑和抗氧化、防銹蝕等多種添加劑精制而成的二硫化鉬極壓潤(rùn)滑脂。適用溫度-40 C150 C,滿足高負(fù)荷/沖擊負(fù)荷等環(huán)境下的潤(rùn)滑要求。良好的耐水沖刷性能和耐腐蝕性能、抗氧化性能；具有良好的機(jī)械安定性和膠體安定性。5.4 外觀及防護(hù)要求(1) 橫拉桿總成的各零件表面應(yīng)無(wú)裂紋、毛刺和銳邊，加工部位不得有凹陷、明顯的碰痕；非加工 部位應(yīng)無(wú)折迭、氧化皮和銹蝕等缺陷；(2) 潤(rùn)滑脂嘴需進(jìn)行防護(hù)， 可參照?qǐng)D圖4執(zhí)行，對(duì)于采用免維護(hù)技術(shù)的球銷(xiāo)接頭，允許球銷(xiāo)座無(wú)潤(rùn)滑脂嘴；(3) 供貨時(shí)兩端球接頭防塵

14、罩、球銷(xiāo)錐面處需采取防護(hù)措施，可參考圖5執(zhí)行。圖4防護(hù)帽示意圖圖5球銷(xiāo)防護(hù)圖(紅色為防護(hù)套示意圖)6臺(tái)架試驗(yàn)項(xiàng)目表2 臺(tái)架試驗(yàn)項(xiàng)目測(cè)試部件試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)章節(jié)球接頭總成最大擺角測(cè)定8.1.1擺動(dòng)力矩T1測(cè)定8.1.2旋轉(zhuǎn)力矩T2測(cè)定8.1.3最大軸向位移量5 1的測(cè)定8.1.4最大徑向位移量52的測(cè)定8.1.5球銷(xiāo)錐面配合面積檢測(cè)8.1.6球銷(xiāo)拔岀力8.1.7球銷(xiāo)壓岀力8.1.8常溫耐久性8.1.9高溫耐久性8.1.10低溫耐久性8.1.11泥水環(huán)境耐久性8.1.12防塵罩耐泥水環(huán)境久性8.1.13防塵罩耐臭氧老化8.1.145Q/FD XXXX XXXX測(cè)試部件試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)章節(jié)球銷(xiāo)彎曲疲勞8.1

15、.15鹽霧試驗(yàn)8.1.16轉(zhuǎn)向直拉桿臂疲勞8.2.1轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞8.2.2轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)8.3.1抗壓試驗(yàn)8.3.2抗拉試驗(yàn)8.3.3拉壓疲勞試驗(yàn)8.3.4前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向阻滯力檢測(cè)8.4.1綜合疲勞試驗(yàn)疲勞8.4.27臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備及條件試驗(yàn)所用設(shè)備必須滿足相關(guān)項(xiàng)目試驗(yàn)條件要求，不得對(duì)試驗(yàn)樣品功能產(chǎn)生不利的影響。測(cè)試中所有記錄各參數(shù)的儀器或儀表，其精度等級(jí)應(yīng)不低于1%除另有規(guī)定外，所有試驗(yàn)的環(huán)境溫度為常溫，溫度范圍25 C i5C。試驗(yàn)樣品應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)制造，其材料、尺寸、熱處理及裝配狀態(tài)應(yīng)符合圖樣和技術(shù)文件規(guī)定。每項(xiàng)試驗(yàn)樣品數(shù)量不少于3件。8臺(tái)架試驗(yàn)方法8.1

16、 球接頭相關(guān)試驗(yàn)8.1.1 球接頭總成最大擺角測(cè)定8.1.1.1 試驗(yàn)程序如圖1所示，把球接頭安裝在試驗(yàn)夾具上，使球頭銷(xiāo)軸線與球頭銷(xiāo)座軸線重合，沿A方向和與A向垂直的B方向進(jìn)行測(cè)量。利用圖6所示測(cè)量?jī)x器確定擺角，記下擺角數(shù)值，并計(jì)算3次測(cè)試結(jié)果的均值。8.1.1.2 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)a最小值不得小于20 ,3最小值不得小于208.1.2 球接頭總成擺動(dòng)力矩 T1測(cè)定8.1.2.1 試驗(yàn)程序(1) 測(cè)試前拆除球接頭總成的防塵裝置。(2) 向總成內(nèi)注滿規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。(3) 如圖7所示，把球接頭總成安裝在試驗(yàn)夾具上，固定時(shí)應(yīng)保證安裝尺寸盡量與實(shí)車(chē)一致。(4) 如圖8所示，以滿幅轉(zhuǎn)角正負(fù)各轉(zhuǎn)動(dòng)5次(或

17、實(shí)車(chē)使用的轉(zhuǎn)角)，在零位停留30秒后以試驗(yàn)速度：4-6r/min 轉(zhuǎn)動(dòng)1個(gè)循環(huán)，記錄所測(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩值T1，并計(jì)算5次測(cè)試結(jié)果的均值。初始常溫狀態(tài)：球銷(xiāo) S35-40 5-10N.m常溫或高低溫耐久試驗(yàn)后狀態(tài)：球銷(xiāo)S35-40 2N.m8.1.3 球接頭總成旋轉(zhuǎn)力矩T2測(cè)定8.1.3.1 試驗(yàn)程序(1) 測(cè)試前拆除球接頭總成的防塵裝置。(2) 向總成內(nèi)注滿規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。(3) 如圖7所示，把球接頭總成安裝在試驗(yàn)夾具上，固定時(shí)應(yīng)保證安裝尺寸盡量與實(shí)車(chē)一致，使球 頭銷(xiāo)處于球頭銷(xiāo)座孔軸線重合。(4) 如圖8所示，從零位置開(kāi)始，沿圓周方向正反各轉(zhuǎn)動(dòng) 360 , 5次后在零位置放置24小時(shí)，然后 以試

18、驗(yàn)速度：4-6r/min的速度使其第一次從零位置轉(zhuǎn)動(dòng) 1個(gè)循環(huán)，記錄最大的力矩值 T2,并計(jì)算5次測(cè)試 結(jié)果的均值。8.1.3.2 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)初始常溫狀態(tài)：球銷(xiāo) S35-40 2N.m圖6球接頭總成最大擺角測(cè)量示意圖圖7球接頭總成安裝示意圖9圖8球接頭總成擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)力矩測(cè)量等示意圖8.1.4 最大軸向位移量31測(cè)定8.141測(cè)試裝置工作原理見(jiàn)示意圖9。3B圖9最大軸向位移量31測(cè)定測(cè)試裝置的工作原理1被測(cè)球接頭總成2位移傳感器3加載機(jī)構(gòu) 4 顯示儀器8.1.4.2 試驗(yàn)程序(1) 測(cè)試前拆除總成的防塵裝置。(2) 拆去球頭銷(xiāo)螺母，必要時(shí)，應(yīng)將球頭銷(xiāo)的加載面修平，以免加載時(shí)局部擠壓、力線歪斜。

19、(3) 使球頭銷(xiāo)軸線與球頭銷(xiāo)座孔軸線重合。(4) 使球頭銷(xiāo)加載平面與加載裝置接觸， 按圖9所示方向，從零開(kāi)始以小于100N/S的速率逐漸加載, 直至位移量不再增加，記錄 3 1值。重復(fù)測(cè)試3次，計(jì)算其均值。球銷(xiāo)S35-40，橡膠彈簧類(lèi)產(chǎn)品最大載 荷土 1.5KN(5) 卸載至零，檢查總成裝配尺寸、和T2值。8.1.4.3 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)初始常溫狀態(tài)：球銷(xiāo) S35-40: 0.4mm常溫或高低溫耐久試驗(yàn)后狀態(tài)：球銷(xiāo)S35-40: 0.8mm8.1.5 最大徑向位移量3 2測(cè)定8.1.5.1 測(cè)試裝置工作原理見(jiàn)示意圖10。圖10最大軸向位移量32測(cè)定測(cè)試裝置的工作原理1被測(cè)球接頭總成2 位移傳感器

20、3加載機(jī)構(gòu)4 顯示儀器8.1.5.2 試驗(yàn)程序（1）測(cè)試前拆除總成的防塵裝置。（2）拆去球頭銷(xiāo)螺母，必要時(shí)，應(yīng)將球頭銷(xiāo)的加載面修平，以免加載時(shí)局部擠壓、力線歪斜。（3）使球頭銷(xiāo)軸線與球頭銷(xiāo)座孔軸線重合。（4） 使球頭座加載平面與加載裝置接觸，按圖10所示方向，從零開(kāi)始以小于 100N/S的速率逐漸加 載，直至位移量不再增加，記錄 3 2值。重復(fù)測(cè)試3次，計(jì)算其均值。球銷(xiāo) S35,橡膠彈簧類(lèi)產(chǎn)品最大 載荷土 7KN；球銷(xiāo)S40,橡膠彈簧類(lèi)產(chǎn)品最大載荷土 9KN（5） 卸載至零，檢查總成裝配尺寸、和T2值。8.1.5.3 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)初始常溫狀態(tài)：球銷(xiāo) S35-40: 0.5mm常溫或高低溫耐久試

21、驗(yàn)后狀態(tài)：球銷(xiāo)S35-40: 120kN;球銷(xiāo) S 40 150kN;8.1.8 球接頭總成球銷(xiāo)壓出力Q/FD XXXXX XXXX8.1.8.1試驗(yàn)程序常溫下以1KN/S的加載速度沿產(chǎn)品球銷(xiāo)軸向加載壓力，直至球頭銷(xiāo)從球座底部頂出。8.1.8.2 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)球銷(xiāo) S 35-40: 50kN;8.1.9 球接頭總成常溫耐久性試驗(yàn)試件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)見(jiàn)示意圖11。8.1.9.1 試驗(yàn)條件(1) 球頭銷(xiāo)繞軸線旋轉(zhuǎn)角度土30 40 ，頻率0.5Hz(2) 球頭銷(xiāo)繞軸線擺動(dòng)角度土16,頻率2Hzo(3) 臺(tái)架循環(huán)時(shí)間1Hz8.1.9.2 試驗(yàn)負(fù)荷最大設(shè)計(jì)負(fù)荷：對(duì)一般公路用汽車(chē)，取1/2前軸滿載靜載荷。8.1

22、.9.3 試驗(yàn)程序(1) 將檢查合格的試件一次注滿規(guī)定牌號(hào)的清潔潤(rùn)滑脂。(2) 試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.9.2(2)規(guī)定施加，并啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。(3) 試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)和觀察總成的運(yùn)動(dòng)、溫升、噪音等情況，作好記錄。試件表面的溫度不得 超過(guò)80C。圖11球接頭總成耐久性試驗(yàn)試件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)示意圖(4) 試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)達(dá)到160萬(wàn)次時(shí)或達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壽命，終止試驗(yàn)。(5) 按 8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4、8.1.5 規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，并作記錄。8.1.9.4 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)試驗(yàn)壽命不小于160萬(wàn)次或設(shè)計(jì)給定壽命，樣件不得損毀，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合8.1.10 球接頭總成高溫耐久性試驗(yàn)試件在進(jìn)行完成8

23、.1.9球接頭總成常溫耐久性試驗(yàn)后繼續(xù)進(jìn)行該試驗(yàn)。試件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)見(jiàn)示意圖11o(1) 球頭銷(xiāo)繞軸線旋轉(zhuǎn)角度土30 40 ，頻率0.5Hz( 2)球頭銷(xiāo)繞軸線擺動(dòng)角度 16，頻率 2Hz。(3)試驗(yàn)前在70 2.5 C環(huán)境下放置72小時(shí),然后在高溫80+5 C環(huán)境下進(jìn)行試驗(yàn)( 4)臺(tái)架循環(huán)時(shí)間 1Hz8.1.10.2 試驗(yàn)負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)荷按 8.1.9.2(2)規(guī)定加載。8.1.10.3 試驗(yàn)程序( 1 )將檢查合格的試件一次注滿規(guī)定牌號(hào)的清潔潤(rùn)滑脂。( 2)試驗(yàn)負(fù)荷按 8.1.9.2(2)規(guī)定施加，并啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。( 3)試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)和觀察總成的運(yùn)動(dòng)、溫升、噪音等情況，作好記錄。( 4)試驗(yàn)循環(huán)

24、次數(shù)達(dá)到 20萬(wàn)次或設(shè)計(jì)給定壽命時(shí)，終止試驗(yàn)。( 5)按 8.1.1 、8.1.2 、8.1.3 、8.1.4 、8.1.5 規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，并作記錄。8.1.10.4 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)試驗(yàn)壽命不小于 20萬(wàn)次或設(shè)計(jì)給定壽命，樣件不得損毀，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合。8.1.11 球接頭總成低溫耐久性試驗(yàn)試件在進(jìn)行完成 8.1.10 球接頭總成高溫耐久性試驗(yàn)后繼續(xù)進(jìn)行該試驗(yàn)。試件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)見(jiàn)示意圖11。8.1.11.1 試驗(yàn)條件( 1)球頭銷(xiāo)繞軸線旋轉(zhuǎn)角度 30 40，頻率 0.5Hz( 2)球頭銷(xiāo)繞軸線擺動(dòng)角度 16，頻率 2Hz。(3)試驗(yàn)前在(-40 2.5 ) C環(huán)境下放置72小時(shí)，然后在低溫-4

25、0-5 C環(huán)境下下進(jìn)行試驗(yàn)( 4)臺(tái)架循環(huán)時(shí)間 1Hz8.1.11.2 試驗(yàn)負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)荷按 8.1.9.2(2)規(guī)定加載。8.1.11.3 試驗(yàn)程序( 1 )將檢查合格的試件一次注滿規(guī)定牌號(hào)的清潔潤(rùn)滑脂。( 2)試驗(yàn)負(fù)荷按 8.1.9.2(2)規(guī)定施加，并啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。( 3)試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)和觀察總成的運(yùn)動(dòng)、溫升、噪音等情況，作好記錄。( 4)試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)達(dá)到 20萬(wàn)次或設(shè)計(jì)給定壽命時(shí)，終止試驗(yàn)。( 5)按 8.1.1 、8.1.2 、8.1.3 、8.1.4 、8.1.5 規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，并作記錄。8.1.11.4 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)試驗(yàn)壽命不小于 20萬(wàn)次或設(shè)計(jì)給定壽命，樣件不得損毀，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺

26、紋能旋合8.1.12 球接頭總成泥水環(huán)境耐久性試驗(yàn)球接頭總成泥水環(huán)境示意圖 見(jiàn)圖12#Q/FD XXXX XXXX4加載方向圖12球接頭總成泥水環(huán)境示意圖8.1.12.1 試驗(yàn)條件(1) 球頭銷(xiāo)繞軸線旋轉(zhuǎn)角度土30 40 ，頻率0.5Hz(2) 球頭銷(xiāo)繞軸線擺動(dòng)角度土16,頻率2Hzo(3) 臺(tái)架循環(huán)時(shí)間1Hz8.1.12.2 試驗(yàn)負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)荷按8.1.9.2(2)規(guī)定加載。8.1.12.3 試驗(yàn)程序(1) 打開(kāi)泥水開(kāi)關(guān)，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程泥水不斷流。泥水：按照J(rèn)IS Z 8901(工業(yè)試驗(yàn)的塵埃和氣懸體)規(guī)定的試驗(yàn)塵埃第 8類(lèi)50克和1升水混合。(2) 以3L/min速度噴灑泥水，每個(gè)噴灑循環(huán)時(shí)間

27、為10分鐘，不噴灑時(shí)間應(yīng)是噴灑時(shí)間的3倍。(3) 試驗(yàn)條件按8.1.12.1規(guī)定施加，試驗(yàn)負(fù)荷按 8.1.12.3，并啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。(4) 試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)和觀察總成的運(yùn)動(dòng)、溫升、噪音等情況，作好記錄。(5) 試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)達(dá)到 40萬(wàn)次或設(shè)計(jì)給定壽命時(shí)，終止試驗(yàn)。(6) 按 8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4、8.1.5 規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，并作記錄。(7) 對(duì)被測(cè)試件全面解體、檢查，并記錄零件的磨損、失效、損壞和主要技術(shù)參數(shù)的變化。8.1.12.4 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)試驗(yàn)壽命不小于40萬(wàn)次或設(shè)計(jì)給定壽命，樣件不得損毀，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合。 防塵罩及底部連接部位密封有效，無(wú)泥水滲入。8.1.1

28、3 球接頭防塵罩泥水環(huán)境耐久性試驗(yàn)球接頭防塵罩泥水環(huán)境示意圖見(jiàn)圖1313Q/FD XXXX XXXX圖13球接頭總成防塵罩泥水環(huán)境示意圖8.1.13.1 試驗(yàn)條件(1) 球頭銷(xiāo)繞軸線旋轉(zhuǎn)角度土30 40 ，頻率0.5Hz(2) 球頭銷(xiāo)繞軸線擺動(dòng)角度土16,頻率2Hzo8.1.13.2 試驗(yàn)程序(1) 打開(kāi)泥水開(kāi)關(guān)，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程泥水不斷流。泥水：按照J(rèn)IS Z 8901 (工業(yè)試驗(yàn)的塵埃和氣懸 體)規(guī)定的試驗(yàn)塵埃第 8類(lèi)50克和1升水混合。(2) 以3L/min速度噴灑泥水，每個(gè)噴灑循環(huán)時(shí)間為10分鐘，不噴灑時(shí)間應(yīng)是噴灑時(shí)間的3倍。(3) 試驗(yàn)條件按8.1.13.1規(guī)定施加，并啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。(4)

29、 試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)和觀察總成的運(yùn)動(dòng)、溫升、噪音等情況，作好記錄。(5) 試驗(yàn)循環(huán)達(dá)到設(shè)計(jì)給定時(shí)間，終止試驗(yàn)。(6) 對(duì)被測(cè)試件全面解體、檢查，并記錄零件的磨損、失效、損壞和主要技術(shù)參數(shù)的變化。8.1.13.3 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)噴灑1000個(gè)循環(huán)后，防塵罩及底部連接部位密封有效，無(wú)泥水滲入。8.1.14 球接頭防塵罩臭氧環(huán)境耐久性試驗(yàn)8.1.14.1 試驗(yàn)條件(1) 球頭銷(xiāo)繞軸線擺動(dòng)角度土16,頻率2Hzo(2) 臭氧濃度200pphm,相對(duì)濕度65%溫度控制在40 C，試驗(yàn)持續(xù)進(jìn)行72小時(shí)或設(shè)計(jì)給定時(shí)間8.1.14.2 試驗(yàn)程序(1) 將檢查合格的試件一次注滿規(guī)定牌號(hào)的清潔潤(rùn)滑脂。(2) 試驗(yàn)條件

30、按8.1.13.1規(guī)定施加，并啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。(3) 試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)測(cè)和觀察總成的運(yùn)動(dòng)、溫升、噪音等情況，作好記錄。(4) 試驗(yàn)循環(huán)達(dá)到規(guī)定時(shí)間或設(shè)計(jì)給定時(shí)間，終止試驗(yàn)。8.1.14.3 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)防塵罩無(wú)龜裂。8.1.15 球接頭總成球銷(xiāo)彎曲疲勞8.1.15.1 試驗(yàn)條件(1) 將球頭銷(xiāo)按實(shí)際裝車(chē)狀態(tài)安裝到試驗(yàn)臺(tái)上；(2) 球頭銷(xiāo)繞軸線的擺差不大于 0.2 mm ；(3) 球頭銷(xiāo)彎曲頻率不小于 12 Hz。8.1.15.2 試驗(yàn)負(fù)荷為了給球頭銷(xiāo)施加彎矩，在一定距離(力臂)處作用一個(gè)垂直于球頭銷(xiāo)軸線的力。 彎矩由下式確定：M=FL式中：M試驗(yàn)彎矩，Nm；F垂直于球頭銷(xiāo)軸線且通過(guò)球頭中心的作用力，

31、按最大設(shè)計(jì)負(fù)荷進(jìn)行，N;L球頭中心至連接臂中心面的距離，m施加載荷的誤差不超過(guò) 2%。8.1.15.3 試驗(yàn)程序(1) 將球頭銷(xiāo)按圖14固定在試驗(yàn)臺(tái)上(2) 試驗(yàn)負(fù)荷參照?qǐng)D14按8.1.15.2規(guī)定施加，并啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。軾荷圖14球接頭總成球銷(xiāo)彎曲疲勞試驗(yàn)示意圖8.1.15.4 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)240萬(wàn)次無(wú)損壞。8.1.16 球接頭總成鹽霧試驗(yàn)按FD/T B039執(zhí)行8.2 轉(zhuǎn)向直拉桿臂與轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞試驗(yàn)8.2.1 轉(zhuǎn)向直拉桿臂疲勞試驗(yàn)8.2.1.1 試驗(yàn)條件轉(zhuǎn)向直拉桿安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。臺(tái)架循環(huán)動(dòng)作頻率為1Hz。對(duì)稱(chēng)循環(huán)載荷的規(guī)定+F Gm -F Gm式中：F試驗(yàn)拉力Gm 前

32、軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車(chē)制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，No821.3 試驗(yàn)程序(1) 將轉(zhuǎn)向直拉桿如圖15所示固定到安裝臺(tái)，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。(2) 沿垂直于橫拉桿軸線方向循環(huán)加載力+F,加載次數(shù)為10萬(wàn)次，加載結(jié)束后，如樣件無(wú)明顯失效,繼續(xù)沿偏轉(zhuǎn)于橫拉桿軸線方向 45的方向循環(huán)加載力-F，加載次數(shù)1000次圖15轉(zhuǎn)向直拉桿臂加載示意圖8.2.1.4 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)樣件無(wú)變形、裂紋及損壞。8.2.2 轉(zhuǎn)向橫拉桿臂疲勞試驗(yàn)8.2.2.1 試驗(yàn)條件轉(zhuǎn)向橫拉桿臂安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。臺(tái)架循環(huán)動(dòng)作頻率為1Hzo8.2.2.2 試驗(yàn)負(fù)荷對(duì)稱(chēng)循環(huán)載荷的規(guī)定+FG

33、n-FGm式中：F試驗(yàn)拉力G m前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車(chē)制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，No8.2.2.3 試驗(yàn)程序(1) 將轉(zhuǎn)向橫拉桿臂如圖16所示固定到安裝臺(tái)，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。(2) 沿垂直于橫拉桿水平軸線方向循環(huán)加載力+F,加載次數(shù)為10萬(wàn)次，加載結(jié)束后，如樣件無(wú)明顯失效，繼續(xù)沿偏轉(zhuǎn)于橫拉桿軸線方向45的方向循環(huán)加載力-F，加載次數(shù)1000次17Q/FD XXXXX XXXX圖16轉(zhuǎn)向橫拉桿臂加載示意圖8.224試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)樣件無(wú)變形、裂紋及損壞。8.3 轉(zhuǎn)向橫拉桿總成相關(guān)試驗(yàn)8.3.1 轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)8.3.1.1 試驗(yàn)條件將轉(zhuǎn)向橫拉桿總成安

34、裝到試驗(yàn)臺(tái)，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。8.3.1.2 試驗(yàn)程序a. 將樣品安裝在試驗(yàn)臺(tái)，開(kāi)始慢慢施加載荷。b. 載荷一直增加到轉(zhuǎn)向橫拉桿屈服為止，記錄最大載荷Fz。c. 對(duì)被測(cè)試件全面解體檢查，記錄零件失效損壞情況。8.3.1.3 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)K=Fz/Gm, K 2.5式中：Gm前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車(chē)制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，No8.3.2 轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗壓試驗(yàn)8.3.2.1 試驗(yàn)條件將轉(zhuǎn)向橫拉桿總成安裝到試驗(yàn)臺(tái)，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。8.3.2.2 試驗(yàn)負(fù)荷壓力的規(guī)定Fk Gm式中：F試驗(yàn)壓力，N;G m前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車(chē)制造廠規(guī)定的極

35、限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，No8.3.2.3 試驗(yàn)程序?qū)悠钒惭b到試驗(yàn)臺(tái)上，對(duì)樣品施加規(guī)定的壓力載荷。8.3.2.4 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)總成在規(guī)定的壓力載荷下，不得損壞，轉(zhuǎn)向拉桿螺紋能旋合。8.3.3 轉(zhuǎn)向橫拉桿總成抗拉試驗(yàn)8.3.3.1 試驗(yàn)條件 將轉(zhuǎn)向橫拉桿總成安裝到試驗(yàn)臺(tái)，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。8.3.3.2 試驗(yàn)負(fù)荷拉力的規(guī)定Fa 2Gm式中：Fa試驗(yàn)拉力，N；G m前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車(chē)制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，No8.3.3.3 試驗(yàn)程序?qū)悠钒惭b到試驗(yàn)臺(tái)上，對(duì)樣品施加規(guī)定的拉力載荷。8.3.3.4 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)在施加規(guī)定負(fù)荷拉力下，樣件不得損壞，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合。8.3.4 轉(zhuǎn)向橫拉桿總成拉壓疲勞試驗(yàn)8.3.4.1 試驗(yàn)條件將轉(zhuǎn)向橫拉桿總成安裝到試驗(yàn)臺(tái)，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。臺(tái)架循環(huán)動(dòng)作頻率為11.5Hz o8.3.4.2 試驗(yàn)負(fù)荷對(duì)稱(chēng)循環(huán)載荷的規(guī)定F=0.5G式中：F對(duì)稱(chēng)循環(huán)載荷，N;G前軸滿載靜負(fù)荷，或者汽車(chē)制造廠規(guī)定的額定負(fù)荷，也可按設(shè)計(jì)者給定值，N8.3.4.3 試驗(yàn)程序 將樣品安裝到試驗(yàn)臺(tái)，按規(guī)定的頻率對(duì)樣品施加規(guī)定的對(duì)稱(chēng)循環(huán)載荷。8.3.4.4 試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)樣件疲勞壽命不小于 40萬(wàn)次，樣件不得損壞，轉(zhuǎn)向橫拉桿螺紋能旋合。