地鐵車站施工腳手架支撐-安全措施范本

1、整體解決方案系列地鐵車站施工腳手架支撐：安全措施（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實用、可修改）編號：FS-QG-69844地鐵車站施工腳手架支撐：安全措施Metro stati on con struct! on scaffoldi ng support: safety measures說明：為明確各負(fù)責(zé)人職責(zé)，充分調(diào)用工作積極性，使人員隊伍與目標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，特此制定(1) 鋼管支架和腳手架的立柱鋼管加墊座，用堅實的厚木塊墊好。(2) 支架和腳手架的立柱要求垂直，其中轉(zhuǎn)角立柱的垂直誤差不得超過0.5%,其中立柱不得超過1%承重的縱向水平桿，必須支承于橫桿之上，禁用不合格材料。(3) 支架搭設(shè)分段

2、完成后，經(jīng)驗收合格后方可使用，并按規(guī)定辦理驗收手續(xù)。(4) 凡參加搭、拆支架和腳手架的操作人員，必須戴安全帽、工具袋，懸空、臨空危險作業(yè)必須配帶安全帶，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳或硬底 鞋上架操作，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。拆卸架前要檢查橋架上是否有雜物、電線水管等臨時設(shè)施，必須先清除干凈后拆除。拆架時，拆下材料堆放在架上或平臺不得超載，拆除F來的螺栓要放入工具袋，小構(gòu)件要放入工具袋內(nèi)，拆下來鋼管、橋板、傳遞 人員位置要錯開，不允許在同一線上操作，短料、橋板、構(gòu)件、螺栓等可放入 上落籠內(nèi)降下，停臺裝料時要打信號降落，嚴(yán)禁從高處拋擲料具落地。(7) 拆架時，應(yīng)按順序進(jìn)行，應(yīng)由上而下，不準(zhǔn)上下同時作業(yè)，在拆架前會同工地

3、負(fù)責(zé)人制定拆卸防范措施。(8) 平放在橫桿上的腳手板，必須與腳手架連接牢靠，可適當(dāng)加設(shè)間橫桿，腳手板探頭長度應(yīng)小于150mm(9) 最外排腳手架必須設(shè)置聯(lián)通的縱、橫向剪刀撐，使支架體系閉合。(10) 作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載，不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物料。遇雨雪、大霧天氣時應(yīng)停止腳手 架的搭設(shè)與拆除作業(yè)。(11) 架子必須持有特種作業(yè)人員操作證的專業(yè)架子工進(jìn)行，上崗前必須進(jìn)行安全教育考試，合格后方可上崗(12) 在腳手架上作業(yè)人員必須穿防滑鞋，正確佩戴使用安全帶，著裝靈便；(13) 登高(2米以上)作業(yè)時必須系合格的安全帶，系掛固，咼掛低用；(14) 腳手板必須鋪嚴(yán)

4、、實、平穩(wěn)。不得有探頭板，要與架體拴牢；(15) 架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工、配合，傳遞桿件應(yīng)把握好重心，平穩(wěn)傳遞；(16) 作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋，不要將工具放在架子上，以免掉落傷人；(17) 架設(shè)材料要隨上隨用，以免放置不當(dāng)?shù)袈鋫?18) 在搭設(shè)作業(yè)中，地面上配合人員應(yīng)避開可能落物的區(qū)域；(19) 搭拆腳手架時，要有專人協(xié)調(diào)指揮，地面應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，要有旁站人員看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)(20) 架子在使用期間，嚴(yán)禁拆除與架子有關(guān)的任何桿件，必須拆除時，應(yīng)經(jīng)項目部主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)(21) 架子每步距均設(shè)一層水平安全網(wǎng)(隨層)，以后每四層設(shè)一道；(22) 腳手架基礎(chǔ)必須平整夯實，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性，立桿下必須放置墊座和通板，有暢通的排水設(shè)施(23) 腳手架作業(yè)面外立面設(shè)擋腳板加兩道護(hù)身欄桿，掛 滿立網(wǎng)；(24) 架子搭設(shè)完后，要經(jīng)有關(guān)人員驗收，填寫驗收合格 單后方可投入使用；(25) 腳手架必