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1、連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)先進(jìn)事跡經(jīng)驗(yàn)近日,“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的先進(jìn)事跡在網(wǎng)上引起熱議,大家如何看待時(shí)代模范連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的事跡?“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”成員李、李波表示,這是根植于血液的港人精神。他們用了2個(gè)月時(shí)間,橋式起重機(jī)單機(jī)效率從26個(gè)自然箱提高到30個(gè),又花了3個(gè)月時(shí)間突破35個(gè)自然箱。4月15日,他們創(chuàng)造了單鶴每小時(shí)44.6個(gè)自然箱的新世界紀(jì)錄。建設(shè)“世界港口”的追求和夢(mèng)想,解決世界問(wèn)題的成就和舉措,是什么力量支撐他們創(chuàng)造奇跡。小女孩說(shuō):“沒(méi)有,現(xiàn)在覺(jué)得來(lái)自動(dòng)化終端不容易,我為媽媽驕傲?!睆埖钠拮诱f(shuō):“碼頭已經(jīng)成為他生活中不可缺少的一部分。我支持他,尊重他?!钡谝淮问盏狡拮铀偷幕?,張有點(diǎn)激動(dòng),以送花的方式表
2、達(dá)了對(duì)妻子的感謝?!敖ㄒ粋€(gè)自動(dòng)化終端,我們的功勞不是一半一半,我只占一小部分,剩下的歸她?!睆垖?duì)說(shuō)道?!拔蚁胂雀嬖V你一個(gè)數(shù)字,3000。你知道3000代表什么嗎全自動(dòng)碼頭是集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動(dòng)控制等技術(shù)于一體的復(fù)雜系統(tǒng)工程。它被稱為“大國(guó)和重武器”,也被稱為“貴族碼頭”。xxxx年10月,青島港經(jīng)多次選拔,任命具有專業(yè)技術(shù)和一線實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的張為“自動(dòng)化碼頭準(zhǔn)備組”組長(zhǎng)?!拔?3歲大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入青島港,在碼頭上爬行了37年。建一個(gè)全自動(dòng)化的碼頭是我多年的夢(mèng)想,這一天終于到來(lái)了!”任命時(shí),因肺癌手術(shù)仍在家中休養(yǎng)的張,激動(dòng)得像個(gè)孩子。xxxx年10月,青島港自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目組吹響了“組裝號(hào)”。
3、8名核心成員,包括李、李博、張偉、呂向東、周兆軍、潘、修、王彥春,加上其他25名骨干,包括21名黨員,組成了一個(gè)研究小組。在張的帶領(lǐng)下,他們開(kāi)始沖擊世界港口科技的制高點(diǎn).在項(xiàng)目開(kāi)始時(shí),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員甚至從未見(jiàn)過(guò)自動(dòng)化碼頭是什么樣的。以虛心求教的態(tài)度,張帶領(lǐng)大家到荷蘭、英國(guó)、德國(guó)等國(guó)外自動(dòng)化碼頭參觀學(xué)習(xí)。但是國(guó)外同行“蓋著蓋子”,技術(shù)壁壘讓項(xiàng)目組吃了苦頭:不下車,不拍照,不提供任何數(shù)據(jù)?!八麄冋f(shuō)以我們現(xiàn)在的技術(shù),我們做這個(gè)終端至少10年了,建議直接買他們成熟的技術(shù)!”隨行的翻譯板著臉小聲對(duì)張說(shuō)?!爸皇歉劭跇I(yè)務(wù)的一個(gè)小模塊,國(guó)外供應(yīng)商報(bào)了5000個(gè)工時(shí),折合人民幣780萬(wàn)。如果全部使用國(guó)外的程序,總
4、成本是無(wú)法想象的?!痹搱F(tuán)隊(duì)的信息技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人徐永寧回憶說(shuō)。跑來(lái)跑去,沒(méi)有拿到“真經(jīng)”,卻讓項(xiàng)目組清醒地認(rèn)識(shí)到,核心技術(shù)是買不到的,要靠自己。自動(dòng)化終端的核心技術(shù)是ECS系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)全球自動(dòng)化終端設(shè)備控制系統(tǒng)唯一的供應(yīng)商是荷蘭TBA,不僅技術(shù)不開(kāi)放,還存在捆綁銷售等問(wèn)題。別人的東西你付錢(qián),只能用,不能動(dòng)。生病的時(shí)候,你不知道該怎么辦。張決定擺脫壟斷,與上海振華共同開(kāi)發(fā)ECS系統(tǒng)?!白罾щy的時(shí)候是我們對(duì)ECS R&D進(jìn)行了階段評(píng)估后,發(fā)現(xiàn)功能根本無(wú)法滿足需求,幾十億的投資可能無(wú)法轉(zhuǎn)移,啟動(dòng)時(shí)間要推遲幾年?!眻F(tuán)隊(duì)IT組負(fù)責(zé)人李告訴記者,當(dāng)天會(huì)議室一片寂靜。最后,張打破了沉默:“如果我們做得不好,我們
5、就會(huì)排隊(duì)跳海。我是第一個(gè)跳的!”從那天開(kāi)始,項(xiàng)目組辦公室的燈一直到晚上10點(diǎn)才熄滅。十個(gè)月后,G的資深專家西蒙日前,市委、市政府決定向青島港“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”學(xué)習(xí),要求發(fā)揮先進(jìn)典型的引領(lǐng)作用,創(chuàng)新發(fā)揮方式,迅速在全市掀起創(chuàng)新創(chuàng)新的新高潮。該決定指出,動(dòng)員全市學(xué)習(xí)“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”,立足崗位,全面、系統(tǒng)、多樣、深入地開(kāi)展創(chuàng)新創(chuàng)新和創(chuàng)造,充分激發(fā)各行各業(yè)群體的激情和活力,凝聚廣大黨員干部、企業(yè)家、員工和其他干部的創(chuàng)業(yè)力量。它是實(shí)現(xiàn)青島繪畫(huà)的宏偉藍(lán)圖,是立體、全面、全方位、內(nèi)生的“振興”青島決定向“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”學(xué)習(xí),要發(fā)揚(yáng)“動(dòng)思維、敢思考、善于謀劃”的創(chuàng)新精神,放眼全球、立足未來(lái)、放眼今天,點(diǎn)燃全體市
6、民的創(chuàng)作激情,將創(chuàng)意“金點(diǎn)子”從點(diǎn)線面釋放出來(lái),為城市發(fā)展建言獻(xiàn)策、貢獻(xiàn)智慧,讓全市創(chuàng)意熱潮涌動(dòng),形成鼓勵(lì)思想碰撞、倡導(dǎo)創(chuàng)意時(shí)尚的濃厚氛圍。會(huì)議決定,學(xué)習(xí)“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”,要弘揚(yáng)“突破自我、率先垂范”的創(chuàng)新精神,牢牢把握創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一推動(dòng)力,堅(jiān)決摒棄按部就班、因循守舊的思維,堅(jiān)決打擊各種不科學(xué)、低效、不合理的制度流程和機(jī)制,從改革的角度精簡(jiǎn)層級(jí)、破除壁壘、拉出壁壘。特別是解放思想,在“十五大攻勢(shì)”和建設(shè)世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都等關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行大膽創(chuàng)新,以新思路、新邏輯、新玩法、新技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)展工作,有力推動(dòng)青島乘風(fēng)破浪,在開(kāi)放、創(chuàng)新、引領(lǐng)優(yōu)質(zhì)發(fā)展的道路上勇往直前。會(huì)議決定,學(xué)習(xí)“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”,要
7、發(fā)揚(yáng)“抓得快,爭(zhēng)得第一”的創(chuàng)新精神,圍繞城市的重點(diǎn)任務(wù)、重要工作和重大活動(dòng),以改革的“沖擊演練”粉碎前進(jìn)道路上的困難和痛點(diǎn)。通過(guò)運(yùn)用市場(chǎng)的邏輯,調(diào)動(dòng)資本的力量,在平臺(tái)建設(shè)、政策支持、人才引進(jìn)等方面為創(chuàng)業(yè)者提供全方位的支持。激發(fā)創(chuàng)業(yè)者的熱情和精力,形成贏家、贏家、平庸者、失敗者的正確定位,讓青島成為全世界創(chuàng)業(yè)者和創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)造創(chuàng)新的熱帶雨林。據(jù)悉,“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”致力于打造亞洲首個(gè)全自動(dòng)化終端和全球首個(gè)5G智能綠色終端,為全球自動(dòng)化終端建設(shè)提供可復(fù)制推廣的新解決方案。為國(guó)家服務(wù)是科技的不懈追求。它是“振巢精神”的繼承者,榮獲“全國(guó)交通系統(tǒng)勞動(dòng)模范”、“齊魯時(shí)代模范”和全省“創(chuàng)新獎(jiǎng)”。作為青島港“連剛
8、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的核心成員,陸向東是山東港口工作者的代表,是新時(shí)期開(kāi)拓進(jìn)取的典型。他以創(chuàng)新、拼搏、執(zhí)著展示了新時(shí)期山東港口工人的美好。呂向東,49歲,現(xiàn)任山東港青島港工程技術(shù)部副經(jīng)理、軌道起重機(jī)經(jīng)理。他是“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的核心成員之一,參與了自動(dòng)化終端一期和二期項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)。進(jìn)入香港28年以來(lái),陸向東一直從事大型集裝箱機(jī)械設(shè)備的維修和管理工作。他工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。幾十年來(lái),他堅(jiān)持勤奮學(xué)習(xí),追求完美,在技術(shù)上自主創(chuàng)新。他把自己的崗位當(dāng)成責(zé)任,把工作當(dāng)成事業(yè)。曾獲青島港集團(tuán)“自動(dòng)化碼頭建設(shè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“青島港集團(tuán)創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人”、“山東港集團(tuán)先進(jìn)工作者”等榮譽(yù)稱號(hào)。他的成果獲得了2項(xiàng)特別獎(jiǎng)、4項(xiàng)一等
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