焊軌建筑施工組織

1、精心整理附件3在線路上焊接鋼軌施工單項施工組織設(shè)計（主體）安達線路車間2016年7月27日單項施工組織設(shè)計審批單（主體）工程名稱在線路上焊接鋼軌施工主體施工單位：大慶工務(wù)段-_- r編制：施工負責(zé)人審批：孫文君（公章）-配合單位：齊齊哈爾電務(wù)段意見：簽字：（公章）1. 1配合單位:!意見：簽字：（公章）11羊草-安達K0123+450-K0123+850施工組織設(shè)計（主體）、編制依據(jù)1. 關(guān)于公布2016年8月營業(yè)線施工計劃的通知精心整理2. 哈爾濱鐵路局普速鐵路營業(yè)線安全管理實施細則；哈爾濱鐵路局工電配合施工組織辦法（試行）。二、工程概況1. 工程類別：線路維修2. 工程名稱：在線路上焊接（

2、膠粘）鋼軌3.工程地點：下行 羊草-安達K0123+450-K0123+8504.工程條件：溫度適宜的條件下施工。5.工程內(nèi)容（1 ）工務(wù)段：擔(dān)當(dāng)施工主體，負責(zé)焊軌、改正各部分幾何尺寸等，負責(zé)施工后整理，包括回填道床、回檢各部尺寸等。（2 ）電務(wù):配合施工，負責(zé)拆除、安裝導(dǎo)線；施工過程中的電纜看護等設(shè)備安全監(jiān)控。6.工程數(shù)量:焊軌4 口。7.工程特點:無縫線路區(qū)段，濱洲線天窗時間短，列車密度大，施工干擾大，施工安全隱患多,8.質(zhì)量要求:施工難度大。在線路上焊接（膠粘）鋼軌后不改變既有線路，線路幾何尺寸達到修規(guī)要求,道床恢復(fù)原有質(zhì)量狀態(tài)。9.工期要求：2016 年 8 月 2 日，00:30 0

3、3:50三、施工組織 管理體系 施工負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)施工主體隊伍及電務(wù)段配合施工隊伍（1）技術(shù)質(zhì)量組：由施工負責(zé)人、車間技術(shù)員負責(zé)施工現(xiàn)場前期調(diào)查、聯(lián)系配合單位編制施工方案（施工組織設(shè)計）及施工技術(shù)方案和質(zhì)量控制措施的制定；負責(zé)施工質(zhì)量的控制；負責(zé)路料使用計劃的提報工作；負責(zé)有關(guān)協(xié)調(diào)工作。(2) 安全控制組：由車間主管安全副主任負責(zé)主體和配合施工(結(jié)合部)安全風(fēng)險研判、確定風(fēng)險點、制定安全風(fēng)險控制措施；負責(zé)現(xiàn)場安全檢查與監(jiān)控；負責(zé)審核監(jiān)控干部資質(zhì)并安排監(jiān)控人員；負責(zé)安全有關(guān)協(xié)調(diào)工作。(3) 設(shè)備、材料、后勤組：由車間主管副主任、技術(shù)員負責(zé)設(shè)備使用、材料供給。2.施工隊伍安排:(1) 施工負責(zé)人：車間

4、副主任孫文君任施工負責(zé)人，負責(zé)現(xiàn)場施工組織和安全控制的全面工作。(2) 主體施工隊伍：維修二工隊8人參加施工作業(yè)，段焊軌組8人參加。勞力組織:維修二工隊駐站防護員陳文輝，及派現(xiàn)場及兩側(cè)防護(現(xiàn)場：李超，哈側(cè)：劉可欣，滿側(cè):劉軍)，現(xiàn)場防護員李超負責(zé)現(xiàn)場安全繩的設(shè)置，兩側(cè)防護員劉可欣和劉軍并認(rèn)真按照施工負責(zé)人的指令設(shè)置與撤除停車標(biāo)防護。涉及焊軌相關(guān)作業(yè)由綜合維修車間焊軌組負責(zé)，其他作業(yè)均由安達工區(qū)負責(zé)。(3) 電務(wù)配合施工隊伍：由齊電配合焊接過程中的拆除、安裝導(dǎo)線等工作，配合負責(zé)人 1人,配合人員2人(1人作業(yè)，1人監(jiān)控和防護)。I3.機具設(shè)備配置:順號工機具名稱單位每作業(yè)組數(shù)量順號工機具名稱單

5、位每作業(yè)組數(shù)量1鋁熱焊工具套根據(jù)工作量11液壓起撥道器臺22仿形打磨機臺-212電動搬手臺13鉗子把213內(nèi)燃接頭搬手臺14大活口扳子把214鋼尺把15螺絲把(加力)把315支距尺把16石碴叉子把216齒條壓機臺17耙子把217角磨機臺28道釘錘把318內(nèi)燃搗鎬臺29撬棍、翻軌器根619道尺把120滾筒根10防護備品：紅、黃旗、喇叭、錄音手持對講機、普通手持對講機、移動停車信號牌、防護服裝標(biāo)牌。四、施工方案1. 施工方法：封鎖施工，更換軌件后進行焊接、改正各部分幾何尺寸、更換各部連接零件、外觀整形等。2. 施工工藝：施工圭寸鎖f電務(wù)拆除設(shè)備f工務(wù)與電務(wù)辦理設(shè)備拆除完畢節(jié)點交接（記錄時間）-工務(wù)

6、開始作業(yè)-作業(yè)后質(zhì)量檢查驗收-工務(wù)與電務(wù)辦理作業(yè)地點節(jié)點交接（記錄時間）T電務(wù)安裝設(shè)備f電務(wù)調(diào)試設(shè)備f工務(wù)與電務(wù)確認(rèn)開通條件f開通。3. 施工計劃:施工日期：8月2日 施工天窗時間安排：200分鐘;限速要求：無限速。施工等級：m級。施工影響范圍:1.在施工地點須封鎖作業(yè)。2.施工內(nèi)容：單根更換鋼軌、焊接（膠粘）鋼軌、起撥改搗作業(yè)、整理零配件及道床。3. 施工封鎖后，前15分鐘電務(wù)拆除設(shè)備;開通前20分鐘為電務(wù)恢復(fù)設(shè)備時間。（6）配合單位：齊齊哈爾電務(wù)段。4. 施工流程及標(biāo)準(zhǔn)（1）施工組織工序流程線上焊接鋼軌施工安全風(fēng)險卡控表，見附件。線上焊接鋼軌施工作業(yè)工序流程圖，見附件。（2）各單位（主體、

7、配合）時間節(jié)點劃分 封鎖時間內(nèi)前10分鐘：以電務(wù)拆除設(shè)備作業(yè)為主。開通前15分鐘為電務(wù)恢復(fù)設(shè)備時間。封鎖時間內(nèi)第10分鐘后至開通前15分鐘：以工務(wù)作業(yè)為主，電務(wù)不能進行影響工務(wù)作業(yè)的項目;工區(qū)作業(yè)結(jié)束后，及時安排電務(wù)進行調(diào)試，減少后期對電務(wù)作業(yè)影響。封鎖時間內(nèi)平行作業(yè)：電務(wù)拆（裝）設(shè)備的同時，工務(wù)可進行回填碎石及整理道床的平行作業(yè)；在規(guī)定電務(wù)時間（前10分鐘、后15分鐘）夕卜，電務(wù)在不破壞徑路的情況下，可進行電纜敷設(shè)、 絕緣安裝的平行作業(yè)；電務(wù)在聯(lián)鎖調(diào)試時間內(nèi)，工務(wù)可進行回填碎石及整理道床的平行作業(yè)。五、技術(shù)質(zhì)量控制1.現(xiàn)場設(shè)立技術(shù)質(zhì)量控制小組由施工負責(zé)人孫文君任組長，車間技術(shù)員配合質(zhì)量監(jiān)控，

8、并在單項施工技術(shù)組織措施中明確。負責(zé)技術(shù)質(zhì)量控制和協(xié)調(diào)配合單位（電務(wù)段）解決施工技術(shù)質(zhì)量問題。2.技術(shù)質(zhì)量控制項點及措施:（1 ）施工調(diào)查。施工前施工負責(zé)人進行現(xiàn)場調(diào)查，對焊接位置、插入鋼軌長度、幾何尺寸不良、軌件傷損等進行詳細調(diào)查。（2）質(zhì)量控制。在線上進行鋁熱焊焊接鋼軌時，應(yīng)保證焊縫兩端鋼軌材質(zhì)復(fù)核焊接要求，軌溫應(yīng)不低于5C, 放行列車時，焊縫處軌溫應(yīng)降至300 C以下。在軌溫低于15度的情況下，要用預(yù)熱槍烘烤鋼軌到37度以上。焊軌除銹去污時，軌頂和作用邊除銹 500毫米，其他部位距離軌端50mm范圍內(nèi)，用鋼絲刷或角磨機清除鋼軌表面的油污、銹蝕。打磨完成后須將軌頂邊緣倒角1X45 0焊軌對

9、軌時以軌腳邊為基準(zhǔn)，控制軌縫寬度達到工藝范圍。尖點對正：用一米直尺的中點與焊縫中點重合，用對軌架進行高度調(diào)節(jié)，焊縫兩側(cè)各0.5米處鋼軌行車面與直尺的間隙達到工藝范 圍。水平對正：用一米直尺分別檢查焊縫兩端鋼軌軌頭、軌腰、軌底是否平直，如有誤差，用對軌架進 行調(diào)節(jié)。焊軌結(jié)束后打磨標(biāo)準(zhǔn)，軌頂面垂直方向最大偏差0.4mm（不允許低于鋼軌母材軌頂基準(zhǔn)面）軌 頭側(cè)面工作邊水平方向最大偏差0.4mm。無縫線路進行焊軌時，應(yīng)保持無縫線路鎖定軌溫不變，并如實記錄兩標(biāo)記間鋼軌長度在焊接 前后的變化量。軌枕間距均勻，鋁熱焊縫距軌枕邊緣不得小于 40mm，左右兩股軌端相錯量不大于40mm ;1mm，扣件螺栓扭矩保持

10、在彈條扣件的彈條中部前端下顎應(yīng)靠貼擋板，離縫不大于 80-150N.m ；其他由于施工作業(yè)造成的軌道幾何尺寸偏差符合修規(guī)要求。六、安全措施（一）安全風(fēng)險控制體系1.安全監(jiān)控組現(xiàn)場成立由施工負責(zé)人孫文君任組長，技術(shù)員配合，負責(zé)安全檢查、控制和協(xié)調(diào)配合單位（電務(wù)段）解決施工安全問題。施工負責(zé)人孫文君對施工安全關(guān)鍵風(fēng)險點每天要親自進行檢查。組員分工負責(zé)對各關(guān)鍵安全風(fēng)險點進行分項檢查、控制。2.施工監(jiān)控人員由段安全控制組指派，獨立于施工負責(zé)人，主體和配合施工單位施工監(jiān)控人員每天負責(zé)對安全 關(guān)鍵風(fēng)險點親自進行檢查確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問題向本單位負責(zé)人反饋的同時，要直接向施工負責(zé)人反饋, 并有權(quán)停止施工。（二）安全

11、風(fēng)險研判及控制1.勞動安全:（1）責(zé)任單位：工務(wù)段、電務(wù)段。（2）責(zé)任人：孫文君、楊興慧?？刂拼胧? 現(xiàn)場所有參與施工的人員必須全部納入監(jiān)控、管理范圍，包括管理人員、監(jiān)控人員及臨時到現(xiàn)場檢查工作的各級領(lǐng)導(dǎo)和管理人員等。 原則上各單位必須各自安排防護人員負責(zé)本單位人員的防護工作，工務(wù)段負責(zé)對作業(yè)范圍內(nèi)的所有人員進行防護。 工務(wù)段必須按防護管理辦法規(guī)定配齊、配足防護人員，提前調(diào)查確認(rèn)防護地點，安排防護人員站位，明確各防護人員的防護范圍，現(xiàn)場下發(fā)防護示意圖和防護交底以及防護人員走行路徑圖。各防護人員必須嚴(yán)格按防護管理辦法規(guī)定執(zhí)行防護工作。 臨時到達現(xiàn)場的各級檢查人員，現(xiàn)場要安排專職防護人員跟隨防護，

12、無專職防護人員時,要安排兼職防護人員防護，并通知現(xiàn)場所有防護人員納入現(xiàn)場整體防護體系中。 現(xiàn)場所有人員必須按規(guī)定著用防護用品和勞動保護用品。 現(xiàn)場作業(yè)人員要保持距離作業(yè)機械5米的安全距離，避免機械作業(yè)刮傷人員以及設(shè)備故障時碰傷人員。 施工封鎖前和封鎖開通后，嚴(yán)禁人員上道作業(yè)。 現(xiàn)場要制定人員傷害的應(yīng)急處置措施，提前聯(lián)系有關(guān)醫(yī)療單位，保證人員傷害能得到及時救治。3.施工延時:(1)責(zé)任單位：工務(wù)段、電務(wù)段。(2)責(zé)任人：孫文君、楊興慧。控制措施: 制定措施：各單位要根據(jù)本單位承擔(dān)的作業(yè)內(nèi)容和時間節(jié)點安排制定保正點的安全控制措施，編制工序流程圖。 信息反饋：各單位在規(guī)定時間內(nèi)無法完成作業(yè)內(nèi)容，需要

13、延時時，配合負責(zé)人要第一時間向施工負責(zé)人匯報，施工負責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場的實際作業(yè)情況，調(diào)整施工作業(yè)組織安排。 施工負責(zé)人必須總體掌握施工進度情況，需要延時時，必須提前35分鐘向列車調(diào)度員請求 下達延時命令，并將延時情況及時傳達給各配合單位，同時匯報安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。七、配合施工管理范圍及職責(zé)以電務(wù)撤除設(shè)備完畢為節(jié)點，作業(yè)界面是線路、轉(zhuǎn)轍部分，封鎖時間內(nèi)前10分鐘時間。電務(wù) 撤除設(shè)備后電務(wù)配合負責(zé)人與施工負責(zé)人確認(rèn)并與工務(wù)簽認(rèn)時間交接記錄后，移交工務(wù)作業(yè)。封鎖開通前15分鐘時間。工務(wù)施工結(jié)束后負責(zé)人與配合單位電務(wù)負責(zé)人確認(rèn)并簽認(rèn)時間交接記錄后, 移交電務(wù)作業(yè)。八、施工聯(lián)系1.聯(lián)系人順號職名姓名聯(lián)系電話對講機頻點備注1慶工施工負責(zé)人孫文君14頻道2齊電電監(jiān)控人員趙德祥專用頻道3齊電現(xiàn)場負責(zé)人楊興慧專用頻道T14慶工焊軌組負責(zé)人*4頻道2.聯(lián)系方式:(1)逐級匯報：按照逐級負責(zé)的原則，不能解