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文檔簡介

1、故障代碼】日立 挖掘機(jī)維修故障代碼日立 200-3 240-3 270-3故障代碼: 11100-2 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異 常11101-3發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制旋鈕傳感器高壓異常11101-4 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制旋鈕傳感器低壓異常11200-3 泵 1 輸油壓力傳感器高壓異常11200-4 泵 1 輸油壓力傳感器低壓異常11202-3 泵 2 輸油壓力傳感器高壓異常11202-4 泵 2 輸油壓力傳感器低壓異常11206-3 泵 1 泵控制壓力傳感器高壓異常11206-4 泵 1 泵控制壓力傳感器低高壓異常11208-3 泵 2 泵控制壓力傳感器高壓異常11208-4 泵 2 泵控制壓力傳感器低高壓異常1130

2、1-3 回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力傳感器高壓異常11301-4 回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力傳感器低壓異常11302-3 動(dòng)臂提升先導(dǎo)壓力傳感器高壓異常11302-4 動(dòng)臂提升先導(dǎo)壓力傳感器低壓異常11303-3 斗桿收回先導(dǎo)壓力傳感器高壓異常11303-4 斗桿收回先導(dǎo)壓力傳感器低壓異常11304-3 行走先導(dǎo)壓力傳感器高壓異常11304-4 行走先導(dǎo)壓力傳感器低壓異常11307-3 前端工作裝置先導(dǎo)壓力傳感器高壓異常11307-4 前端工作裝置先導(dǎo)壓力傳感器低壓異常11400-2 泵 2 最大流量限制控制電磁閥電流反饋異常11400-3 泵 2 最大流量限制控制電磁閥反饋高電流異常11400-4 泵 2 最大流量限制控

3、制電磁閥反饋低電流異常11401-2 扭矩控制電磁閥電流反饋異常11401-3 扭矩控制電磁閥反饋高電流異常11401-4 扭矩控制電磁閥反饋低電流異常11402-2電磁閥單元(SF)(挖掘再生)電流反饋異常11402-3電磁閥單元(SF)(挖掘再生)反饋高電流異常11402-4電磁閥單元(SF)(挖掘再生)反饋低電流異常11403-2電磁閥單元(SC)(斗桿再生)電流反饋異常11403-3電磁閥單元(SC)(斗桿再生)反饋高電流異常11403-4電磁閥單元(SC)(斗桿再生)反饋低電流異常11404-2電磁閥單元(SG)(溢流壓力控制)電流反饋異常11404-3電磁閥單兀(SG)(溢流壓力控

4、制) 反饋咼電流異常11404-4電磁閥單元(SG)(溢流壓力控制)反饋低電流異常11405-2電磁閥單元(SI)(行走馬達(dá)快速選擇)電流反饋異 常11405-3電磁閥單元(SI)(行走馬達(dá)快速選擇)反饋高電流 異常11405-4電磁閥單元(SI)(行走馬達(dá)快速選擇)反饋低電流 異常11410-2 泵 1 最大流量限制控制電磁閥(選購)電流反饋異 常11410-3 泵 1 最大流量限制控制電磁閥(選購)反饋高電流 異常11410-4 泵 1 最大流量限制控制電磁閥(選購)反饋低電流 異常11910-2 自 ECM 接收到的實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速11918-2 自監(jiān)控器接收到的工作模式11911-2 自

5、 ECM 接收到的安全信號(hào)11920-2 自 ECM 接收到的燃油流量11914-2 自 ECM 接收到的散熱器冷卻液溫度11901-3 液壓油溫度傳感器高壓11901-4 液壓油溫度傳感器低壓11905-3 動(dòng)臂底部壓力傳感器高壓(選購)異常11905-4 動(dòng)臂底部壓力傳感器低壓(選購)異常 ECM 傳感器系統(tǒng)故障代碼故障 原因636-2 凸輪軸角度傳感器異常 (無信號(hào)) 雖然出現(xiàn)曲柄信號(hào), 但凸輪信號(hào)不出現(xiàn)。匹配723-2 曲柄速度傳感器異常(無信號(hào)) 凸輪信號(hào)不出現(xiàn)。雖然出現(xiàn)曲柄信號(hào),723-2 曲柄速度傳感器異常(信號(hào)異常)凸輪信號(hào)脈沖不匹636-2 凸輪軸角度傳感器異常(信號(hào)異常)凸

6、輪信號(hào)脈沖不636-7 凸輪軸角度傳感器相位不匹配曲柄間隙處右凸輪脈配沖不存在。172-3 進(jìn)氣溫度傳感器異常 (高壓異常)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后 3 分鐘內(nèi)進(jìn)氣溫度傳感器電壓高于 4.95 V172-4 進(jìn)氣溫度傳感器異常(低壓異常) 進(jìn)氣溫度傳感器電 壓低于 0.1 V冷卻液溫度傳感冷卻液溫度傳感110-3 冷卻液溫度傳感器異常(高壓異常) 器電壓高于 4.85 V110-4 冷卻液溫度傳感器異常(低壓異常)器電壓低于 0.1 V 102-4 增壓進(jìn)氣壓力傳感器異常(高壓異常) 增壓進(jìn)氣壓力 傳感器電壓高于 4.9 V102-3 增壓進(jìn)氣壓力傳感器異常(低壓異常) 增壓進(jìn)氣壓力 傳感器電壓低于 0.

7、1 V 10001-3 EGR 位置異常(無電刷規(guī)格) EGR 位置輸出信號(hào) 條件不能出現(xiàn)108-4 大氣壓力傳感器異常(高壓異常) 壓高于 3.8 V大氣壓力傳感器電大氣壓力傳感器電174-3 燃油溫度傳感器異常 (高壓異常)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后 3 分鐘內(nèi)燃油溫度傳感器電壓高于 4.85 V174-4 燃油溫度傳感器異常(低壓異常) 壓低于 0.1 V157-3 共軌壓力傳感器異常(高壓異常)壓高于 4.5 V157-3 共軌壓力傳感器異常(低壓異常) 壓低于 0.7 V100-4 機(jī)油壓力傳感器異常(高壓異常)壓高于 4.85 V100-3 機(jī)油壓力傳感器異常(低壓異常)壓低于 0.1 V燃油溫

8、度傳感器電共軌壓力傳感器電 共軌壓力傳感器電 機(jī)油壓力傳感器電 機(jī)油壓力傳感器電105-3 增壓進(jìn)氣溫度傳感器異常(高壓異常) 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后5 分鐘以上的時(shí)間內(nèi)或冷卻液溫度超過50 C ( 122 F)時(shí),增壓進(jìn)氣溫度傳感器電壓高于4.95V 105-4 增壓進(jìn)氣溫度傳感器異常(低壓異常) 增壓進(jìn)氣溫度 傳感器電壓低于 0.1 V636-2 凸輪軸角度傳感器異常 (無信號(hào)) O O108-3 大氣壓力傳感器異常(低壓異常) 壓低于 0.5 V636-2 凸輪軸角度傳感器異常(信號(hào)異常) 操作時(shí)不受影響。停機(jī)后不能重新起動(dòng)o o723-2曲柄速度傳感器異常(無信號(hào))O723-2 曲柄速度傳感器異

9、常(信號(hào)異常)輸出功率不下降o636-7 凸輪軸角度傳感器相位不匹配 操作時(shí)不受影響 停機(jī)后不能重新起動(dòng) o o172-3 進(jìn)氣溫度傳感器異常(高壓異常) o172-4 進(jìn)氣溫度傳感器異常(低壓異常)輸出功率不下降o110-3 冷卻液溫度傳感器異常(高壓異常)o110-4 冷卻液溫度傳感器異常(低壓異常)輸出功率不下降o102-4 增壓進(jìn)氣壓力傳感器異常(高壓異常)o102-3 增壓進(jìn)氣壓力傳感器異常(低壓異常)輸出功率不下降o10001-3 EGR 位置異常(無電刷規(guī)格)輸出功率不下降 o108-4 大氣壓力傳感器異常(高壓異常)o108-3 大氣壓力傳感器異常(低壓異常)輸出功率不下降o1

10、74-3 燃油溫度傳感器異常(高壓異常)o174-4 燃油溫度傳感器異常(低壓異常)輸出功率不下降o157-3 共軌壓力傳感器異常(高壓異常)o157-4 共軌壓力傳感器異常(低壓異常)輸出功率下降: 70%o100-4 機(jī)油壓力傳感器異常(高壓異常)o100-3 機(jī)油壓力傳感器異常 (低壓異常)105-3 增壓進(jìn)氣溫度傳感器異常(高壓異常) o105-4 增壓進(jìn)氣溫度傳感器異常 (低壓異常) 10002-2 EGR 閥 控制異常 閥目標(biāo)提升位置和實(shí)際提升位置差超過 20% 1347-0 吸油控制閥驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開路, +B 或接地短路吸油控制閥驅(qū)動(dòng)電流高于 2400 mA或低于50 mA?;蛘吣繕?biāo)

11、 電流和實(shí)際電流差為 1000 mA 或以上651-3噴嘴 #1驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開路噴油器監(jiān)控器無輸入信號(hào)652-3噴嘴 #2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開路噴油器監(jiān)控器無輸入信號(hào)653-3噴嘴 #3驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開路噴油器監(jiān)控器無輸入信號(hào)654-3噴嘴 #4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開路噴油器監(jiān)控器無輸入信號(hào)655-3噴嘴 #5驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開路噴油器監(jiān)控器無輸入信號(hào)656-3噴嘴 #6驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開路噴油器監(jiān)控器無輸入信號(hào)157-0 共用油槽壓力異常 (一級(jí)) 共用油槽壓力超過 185 MPa157-0 共用油槽壓力異常(二級(jí)) 一級(jí)“共用油槽壓力異 ?!?,且共用油槽壓力超過 190 MPa157-2 共用油槽壓力異常(泵超壓) 當(dāng)吸油控制閥功率為40 %或以上時(shí),或當(dāng)吸油控制閥目標(biāo)壓力為90 mm3/sec 或以下時(shí),實(shí)際油槽壓力比目標(biāo)油槽壓力高40MP(a 410 kg/cm2, 5820 psi)633-7 壓力限制器打開 壓力限制器打開1240-1 無壓力輸送到泵(燃油泄漏) 當(dāng)吸油控制閥功率為33 %或以下時(shí),或當(dāng)輸送到吸油控制閥的

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