交通運輸行業(yè)安全風(fēng)險點及存在的問題

1、從目前交通運輸系統(tǒng)的實際情況看，安全風(fēng)險隱患主要 集中在“兩客一?！避囕v、交通工程建設(shè)等領(lǐng)域，交通運輸 行業(yè)生產(chǎn)安全事故時有發(fā)生，安全生產(chǎn)形勢仍然十分嚴峻。存在的主要問題：一、安全工作認知情況存在不足1.1 對安全風(fēng)險的預(yù)防方面認知不足交通運輸行業(yè)在生產(chǎn)建設(shè)過程中受人、車、道路環(huán)境方 面的影響始終存在，安全風(fēng)險無法完全消除。企業(yè)一味地追 求經(jīng)濟效益，對安全工作的認識側(cè)重于降低安全風(fēng)險經(jīng)濟損 失的事后補救層面，而把事前預(yù)防控制層面做為安全工作的 輔助，沒有真正做到“安全第一、預(yù)防為主”，安全生產(chǎn)日 常管理工作得不到真正重視。1.2 安全生產(chǎn)管理人員的專業(yè)知識水平不足安全生產(chǎn)管理人員缺乏完備的安全

2、管理專業(yè)知識，安全 工作僅僅是根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)、規(guī)范、上級部門安全工作要 求去做。安全生產(chǎn)管理工作的重點缺乏從單位實際存在的根 本性問題上出發(fā)，提出并制定有針對性、有效性的安全生產(chǎn) 工作計劃。日常安全生產(chǎn)管理工作中積極性、主動性不高， 管理人員缺乏自主的安全工作開展情況分析。二、承包（分包）經(jīng)營隱患大不論是在道路運輸還是在交通工程建設(shè)領(lǐng)域，都或多或 少存在承包經(jīng)營活動。由于缺少相應(yīng)的制度來對承包經(jīng)營者 的生產(chǎn)行為進行嚴格規(guī)范，因此許多經(jīng)營者為求經(jīng)濟利益， 不顧企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和各項安全管理規(guī)定，在經(jīng)營活 動中違規(guī)操作等危害極大的不安全行為。三、安全生產(chǎn)管理力度不嚴安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度文件化

3、、形式化，寫在紙上、貼 在墻上。管理力度不嚴，措施落實不到位。主要體現(xiàn)在以下 幾點。（1）責(zé)任落實不到位各單位對于職工、管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任付諸于形 式、層層落實不到位，對安全生產(chǎn)責(zé)任書的要求僅僅在于是 否簽訂，缺乏讓各崗位人員對其應(yīng)當履行安全生產(chǎn)責(zé)任進行 深刻有效認識的措施。（ 2）安全教育走過場現(xiàn)場從業(yè)人員整體素質(zhì)偏低，安全意識淡薄，心存僥 幸心理，易出現(xiàn)群體違章或習(xí)慣性違章現(xiàn)象，是安全隱患產(chǎn) 生的最大根源。加之企業(yè)對所使用的勞務(wù)分包隊伍教育培訓(xùn)不到位，甚 至放任不管 , 招來即用。他們大都未經(jīng)過基本的安全培訓(xùn)， 自我保護意識差，缺乏應(yīng)有的安全知識和防范意識，對施工 中的基本常識特別是安

4、全技術(shù)操作規(guī)程知之甚少，比如，天 熱時就不戴安全帽。這在很大程度上也導(dǎo)致了安全事故的發(fā) 生。再由于項目管理中的三級安全教育執(zhí)行情況大多只體現(xiàn) 在備用檢查的資料上，大多數(shù)是由管理人員統(tǒng)一填寫教育內(nèi) 容，沒有真正集中傳授 , 起不到安全教育的作用。雖然有良好的安全教育培訓(xùn)制度。但在實施過程中，流 于形式，安全教育變成走過場。（3）進一步加強行業(yè)部門監(jiān)管履職。各行業(yè)管理部門 及人員責(zé)任意識參差不齊，安全工作存在層層衰減的現(xiàn)象， 檢查督導(dǎo)走過場，流于形式，打非治違不堅決、違規(guī)違章作 業(yè)等問題屢禁不止，影響了行業(yè)安全穩(wěn)定。四、安全生產(chǎn)管理工作缺乏穩(wěn)定有效的持續(xù)性改進雖然企業(yè)定期對隱患排查治理情況進行了統(tǒng)計分析，但 是安全工作計劃卻未能得到穩(wěn)定有效的開展和落實。尤其在 交通工程