成立年產(chǎn)xxx萬(wàn)件緊固件公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)（模板）

1、泓域咨詢(xún) /成立年產(chǎn)xxx萬(wàn)件緊固件公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)成立年產(chǎn)xxx萬(wàn)件緊固件公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)xxx有限責(zé)任公司目錄第一章 籌建公司基本信息8一、 公司名稱(chēng)8二、 注冊(cè)資本8三、 注冊(cè)地址8四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍8五、 主要股東8六、 項(xiàng)目概況11第二章 背景及必要性15一、 全球汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展概況15二、 全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況16第三章 行業(yè)、市場(chǎng)分析18一、 汽車(chē)緊固件市場(chǎng)需求及發(fā)展趨勢(shì)18二、 汽車(chē)緊固件市場(chǎng)需求及發(fā)展趨勢(shì)22三、 中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展概況27第四章 公司籌建方案29一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨29二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)29三、 公司組建方式30四、 公司管理體制30五、 部門(mén)職責(zé)

2、及權(quán)限31六、 核心人員介紹35七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度36第五章 發(fā)展規(guī)劃分析42一、 公司發(fā)展規(guī)劃42二、 保障措施48第六章 法人治理50一、 股東權(quán)利及義務(wù)50二、 董事54三、 高級(jí)管理人員59四、 監(jiān)事61第七章 選址方案分析64一、 項(xiàng)目選址原則64二、 建設(shè)區(qū)基本情況64三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展67四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)67五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向68六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)69第八章 環(huán)保分析70一、 編制依據(jù)70二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析71三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析74四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析74五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析75六、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響76七、 環(huán)境管理分析77八、 結(jié)

3、論81九、 建議81第九章 風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施83一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析83二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策85第十章 投資方案分析88一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明88二、 建設(shè)投資估算89三、 建設(shè)期利息91四、 流動(dòng)資金92五、 總投資93六、 資金籌措與投資計(jì)劃94第十一章 進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃96一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排96二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施96第十二章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益98一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算98二、 項(xiàng)目盈利能力分析103三、 償債能力分析105第十三章 總結(jié)評(píng)價(jià)說(shuō)明108第十四章 附表109報(bào)告說(shuō)明xxx有限責(zé)任公司主要由xx有限責(zé)任公司和xx（集團(tuán)）有限公司共同出資成立。其中：xx有限責(zé)任公司出資67.00萬(wàn)

4、元，占xxx有限責(zé)任公司10%股份；xx（集團(tuán)）有限公司出資603萬(wàn)元，占xxx有限責(zé)任公司90%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資7292.06萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資5656.76萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.57%；建設(shè)期利息79.71萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.09%；流動(dòng)資金1555.59萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的21.33%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入15900.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用12286.31萬(wàn)元，凈利潤(rùn)2646.97萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率29.56%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值6465.91萬(wàn)元，全部投資回收期4.81年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。自二十世紀(jì)90年代以

5、來(lái)的20多年間，全球汽車(chē)工業(yè)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生重大變革，大部分汽車(chē)整車(chē)制造廠(chǎng)商的經(jīng)營(yíng)模式由全產(chǎn)業(yè)鏈模式逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐云?chē)整車(chē)組裝與技術(shù)研發(fā)為主、零部件生產(chǎn)外包的模式，從而逐漸降低了汽車(chē)整車(chē)制造商零部件的自產(chǎn)率，推動(dòng)了全球汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展壯大。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 籌建公司基本信息一、 公司名稱(chēng)xxx有限責(zé)任公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本670萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍：從事緊

6、固件相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）五、 主要股東xxx有限責(zé)任公司主要由xx有限責(zé)任公司和xx（集團(tuán)）有限公司發(fā)起成立。（一）xx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過(guò)信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺(tái)，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價(jià)值鏈，促進(jìn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。公司在“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、社會(huì)

7、參與”的總體原則基礎(chǔ)上，堅(jiān)持優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提質(zhì)增效。不斷促進(jìn)企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式，補(bǔ)齊生態(tài)環(huán)境保護(hù)不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的短板，走綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展道路，不斷優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，提高發(fā)展質(zhì)量和效益。牢固樹(shù)立并切實(shí)貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念，以提質(zhì)增效為中心，以提升創(chuàng)新能力為主線(xiàn)，降成本、補(bǔ)短板，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表格題目公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日資產(chǎn)總額3100.462480.372325.352201.33負(fù)債總額1368.991095.191026.74971

8、.98股東權(quán)益合計(jì)1731.471385.181298.601229.34表格題目公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度2017年度營(yíng)業(yè)收入7836.676269.345877.505564.04營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1480.931184.741110.701051.46利潤(rùn)總額1329.761063.81997.32944.13凈利潤(rùn)997.32777.91718.07678.18歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)997.32777.91718.07678.18（二）xx（集團(tuán)）有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶(hù)第一”的原則為廣大客戶(hù)提供優(yōu)

9、質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛(ài)心”的服務(wù)理念，將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)?！皾M(mǎn)足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀(guān)念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車(chē)道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。公司將依法合規(guī)作為新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障，堅(jiān)持合規(guī)是底線(xiàn)、合規(guī)高于經(jīng)濟(jì)利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進(jìn)一步明確了全面合規(guī)管理責(zé)任。公司不斷強(qiáng)化重大決策、重大事項(xiàng)的合規(guī)論證審查，加強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控，確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強(qiáng)化，各部門(mén)分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的大合規(guī)管理格局逐

10、步建立，廣大員工合規(guī)意識(shí)普遍增強(qiáng)，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表格題目公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日資產(chǎn)總額3100.462480.372325.352201.33負(fù)債總額1368.991095.191026.74971.98股東權(quán)益合計(jì)1731.471385.181298.601229.34表格題目公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度2017年度營(yíng)業(yè)收入7836.676269.345877.505564.04營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1480.931184.741110.701051.4

11、6利潤(rùn)總額1329.761063.81997.32944.13凈利潤(rùn)997.32777.91718.07678.18歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)997.32777.91718.07678.18六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xxx有限責(zé)任公司主要從事成立年產(chǎn)xxx萬(wàn)件緊固件公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，根據(jù)美國(guó)商務(wù)部公布數(shù)據(jù)顯示，2019年Q1美國(guó)GDP同比下滑4.8%，為2008年Q4以來(lái)最低水平，全球經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)正不斷增加。受此影響，居民收入增速放緩將帶來(lái)消費(fèi)信心不足，從而抑制汽車(chē)消費(fèi)。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展

12、形勢(shì)總體向好有利，將通過(guò)全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約14.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)1000萬(wàn)件緊固件的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積17491.39，其中：生產(chǎn)工程11159.27，倉(cāng)儲(chǔ)工程3900.83，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施1286.69，公共工程1144.60。（六）項(xiàng)目投

13、資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資7292.06萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資5656.76萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.57%；建設(shè)期利息79.71萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.09%；流動(dòng)資金1555.59萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的21.33%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：15900.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：12286.31萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：2646.97萬(wàn)元。4、全部投資回收期（Pt）：4.81年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：29.56%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：6465.91萬(wàn)元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確

14、，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。第二章 背景及必要性一、 全球汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展概況自二十世紀(jì)90年代以來(lái)的20多年間，全球汽車(chē)工業(yè)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生重大變革，大部分汽車(chē)整車(chē)制造廠(chǎng)商的經(jīng)營(yíng)模式由全產(chǎn)業(yè)鏈模式逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐云?chē)整車(chē)組裝與技術(shù)研發(fā)為主、零部件生產(chǎn)外包的模式，從而逐漸降低了汽車(chē)整車(chē)制造商零部件的自產(chǎn)率，推動(dòng)了全球汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展壯大。當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成了由整車(chē)制造商控制的“金字塔型”多層級(jí)零部件供應(yīng)體系。整車(chē)廠(chǎng)商一般只向一級(jí)供應(yīng)商采購(gòu)零部件，一級(jí)供應(yīng)商通常是總成系統(tǒng)、模塊供應(yīng)商，具有較強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力。一級(jí)供應(yīng)

15、商數(shù)量較少，一級(jí)供應(yīng)商與二級(jí)供應(yīng)商有協(xié)作配套關(guān)系，二級(jí)供應(yīng)商再與三級(jí)供應(yīng)商產(chǎn)生協(xié)作配套關(guān)系，供應(yīng)商數(shù)量逐級(jí)增多，這樣就形成了類(lèi)似“金字塔”型的配套體系。汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)商對(duì)一級(jí)供應(yīng)商的要求較高，進(jìn)入汽車(chē)一級(jí)供應(yīng)商體系需要接受整車(chē)廠(chǎng)商的嚴(yán)格驗(yàn)廠(chǎng)并經(jīng)歷整車(chē)廠(chǎng)商復(fù)雜的合格供應(yīng)商核查程序，汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)商與一級(jí)供應(yīng)商合作較為緊密，供應(yīng)采購(gòu)關(guān)系較為穩(wěn)定，從而導(dǎo)致一級(jí)供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)格局也相對(duì)穩(wěn)定，行業(yè)集中度較高。目前，汽車(chē)零部件一級(jí)供應(yīng)商市場(chǎng)仍由國(guó)際巨頭壟斷，主要為歐、美、日、韓跨國(guó)企業(yè)。根據(jù)美國(guó)汽車(chē)新聞（AutomotiveNews）發(fā)布的2019全球汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商最新榜單，博世仍居首位，前十名中八家企業(yè)

16、依然維持去年的排名。而汽車(chē)零部件二級(jí)、三級(jí)配套供應(yīng)商由于缺乏與整車(chē)廠(chǎng)商的穩(wěn)定合作關(guān)系，且市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻相對(duì)較低，相互之間的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，行業(yè)集中度相對(duì)較低。當(dāng)前，中國(guó)、印度等新興汽車(chē)市場(chǎng)逐漸成為全球最具增長(zhǎng)性的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)這些國(guó)家勞動(dòng)力資源豐富、勞動(dòng)力成本較低。隨著全球汽車(chē)及零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，為了開(kāi)拓新興市場(chǎng)、有效降低生產(chǎn)成本，汽車(chē)及零部件企業(yè)開(kāi)始加速向中國(guó)、印度、東南亞等國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前全球主要汽車(chē)零部件巨頭均在中國(guó)設(shè)有多處生產(chǎn)和研發(fā)基地。二、 全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，成為包括美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)在內(nèi)的眾多工

17、業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(OICA)發(fā)布的數(shù)據(jù)，全球汽車(chē)銷(xiāo)量從2001年的5,663萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2019年的9,130萬(wàn)輛，年均復(fù)合增速達(dá)到2.69%。隨著以亞太地區(qū)為代表的發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，全球汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)重心逐漸向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。根據(jù)國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年至2016年，中國(guó)、巴西和印度的汽車(chē)銷(xiāo)量及占比逐年上升，合計(jì)占比由15.94%增長(zhǎng)至35.96%。從全球汽車(chē)前十大市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)仍然以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)保持領(lǐng)先地位，2018年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為2,808.06萬(wàn)輛，占據(jù)全球汽車(chē)銷(xiāo)量的29.37%；排名第二的為美國(guó)，汽車(chē)銷(xiāo)量為1,78

18、2.51萬(wàn)輛，占據(jù)全球汽車(chē)銷(xiāo)量的18.65%；排名第三、第四的分別為日本和印度，汽車(chē)銷(xiāo)量分別為526.4萬(wàn)輛和439.99萬(wàn)輛。近年來(lái)隨著印度經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，印度汽車(chē)銷(xiāo)量增速迅猛，在2018年全球汽車(chē)銷(xiāo)量回落的情況下，依然保持9.48%的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，印度已經(jīng)逐漸開(kāi)始追趕日本，即將成為全球第三大汽車(chē)市場(chǎng)。第三章 行業(yè)、市場(chǎng)分析一、 汽車(chē)緊固件市場(chǎng)需求及發(fā)展趨勢(shì)汽車(chē)緊固件數(shù)量多、種類(lèi)多，包括螺栓、螺柱、螺釘、墊圈、擋圈、銷(xiāo)、鉚釘、焊釘及組合件和連接副等。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)緊固件的需求約占整個(gè)緊固件行業(yè)總銷(xiāo)量的23%左右，行業(yè)占比最高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛輕型車(chē)或乘用車(chē)需緊固件約580種規(guī)格、50k

19、g、5,000件左右；而一輛中型或重卡商用車(chē)需緊固件約5,710件、質(zhì)量90kg。2018年，我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量達(dá)到2,352.9萬(wàn)輛、商用車(chē)產(chǎn)量達(dá)到428萬(wàn)輛，以此測(cè)算，我國(guó)汽車(chē)緊固件市場(chǎng)規(guī)模為156.2萬(wàn)噸。汽車(chē)整車(chē)通常由內(nèi)外飾、電子電器、底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)及白車(chē)身等零件組成，緊固件只占其中很小的一部分，但其作為機(jī)械基礎(chǔ)零件卻起著重要的作用。汽車(chē)緊固件作為主機(jī)與部件之間或部件與零件之間的重要連接件，隨主機(jī)一起在各種惡劣的服役環(huán)境中接受考驗(yàn)，應(yīng)用于高溫、高壓、低溫、振動(dòng)、腐蝕、重載、交變應(yīng)力、抗剪切抗扭轉(zhuǎn)的各種場(chǎng)合，緊固件的失效和損壞會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，因此，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)緊固件的品質(zhì)和穩(wěn)定性要求很

20、高。汽車(chē)緊固件常用材料有鋼、鋁、鈦合金、尼龍和其他金屬非金屬材料。鋼材是汽車(chē)緊固件最常用的材料，汽車(chē)緊固件用鋼按照其產(chǎn)品特點(diǎn)可以分為4類(lèi)：非熱處理型，主要是低碳鋼系列，加工的成品等級(jí)是3.66.8級(jí)。調(diào)質(zhì)型，主要是中碳鋼、低合金鋼、合金鋼系列，加工成品等級(jí)是8.812.9級(jí)。12.9級(jí)螺栓主要使用35CrMo、42CrMo、SCM435鋼。表面硬化型，以ML18Mn、ML22Mn、ML20Cr為代表，主要加工的成品為自攻螺釘、自攻自鉆螺釘和其他要求表面滲碳型產(chǎn)品。非調(diào)質(zhì)鋼，也稱(chēng)微合金非調(diào)質(zhì)鋼。緊固件用非調(diào)質(zhì)鋼主要是冷作硬化型非調(diào)質(zhì)鋼，牌號(hào)前常冠以字母-LF，加工的成品等級(jí)主要是8.8級(jí)和10.

21、9級(jí)的高強(qiáng)度緊固件。汽車(chē)緊固件用鋼材的國(guó)內(nèi)供應(yīng)商以寶鋼為主，其在國(guó)內(nèi)轎車(chē)、商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等特種高強(qiáng)度緊固件的市場(chǎng)占有率較高，寶鋼公司已成為一汽、東風(fēng)、上汽等公司特殊標(biāo)準(zhǔn)件用鋼的指定廠(chǎng)家。緊固件用進(jìn)口鋼材主要來(lái)自日本神戶(hù)制鋼、韓國(guó)浦項(xiàng)等公司，進(jìn)口材料淬透性好、純凈度高，裝配穩(wěn)定。常見(jiàn)的中國(guó)汽車(chē)高強(qiáng)度螺栓共有四個(gè)性能等級(jí)，分別是8.8、9.8、10.9和12.9級(jí)，高強(qiáng)度（8.8級(jí)以上）螺栓需要承受較大的載荷，且受力狀態(tài)非常復(fù)雜，所以這類(lèi)螺栓多采用中碳或中碳合金鋼制造，在緊固件成型之后，還需經(jīng)過(guò)熱處理和表面處理以達(dá)到較好的淬透性、回火穩(wěn)定性和良好的綜合力學(xué)性能以及較高的耐腐蝕性能。當(dāng)前，節(jié)能減排是未

22、來(lái)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的主攻方向，減輕汽車(chē)重量、降低能源消耗正成為汽車(chē)工業(yè)日益緊迫的任務(wù)之一。汽車(chē)輕量化的途徑包括提高材料強(qiáng)度、新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及采取輕質(zhì)金屬等措施，汽車(chē)緊固件的發(fā)展必然也要隨之向著輕量化、高強(qiáng)度化方向發(fā)展。1、輕量化材料的應(yīng)用汽車(chē)設(shè)計(jì)制造中越來(lái)越多的使用鎂鋁合金等輕量化材料，鋼和鎂鋁合金之間由于存在嚴(yán)重的電位差會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的電解腐蝕，鋼和鎂鋁合金之間的熱膨脹系數(shù)差異較大也會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的預(yù)緊力變化，造成連接處明顯松弛，而采用高抗拉強(qiáng)度的鋁合金材料緊固件則能克服這些問(wèn)題。2、高強(qiáng)度螺栓與耐熱螺栓的應(yīng)用國(guó)內(nèi)目前通常采用40Cr和42CrMo鋼材生產(chǎn)汽車(chē)高強(qiáng)度螺栓，其最高強(qiáng)度級(jí)別為1,200Mpa級(jí)

23、(12.9級(jí))。在汽車(chē)輕量化趨勢(shì)下，動(dòng)力總成系統(tǒng)一方面面臨著功率密度不斷提升的要求，另一方面又面臨越來(lái)越嚴(yán)格的排放要求。高功率密度必然帶來(lái)壓力提高、溫度上升、負(fù)荷增加，而嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)又要求減輕重量和減少內(nèi)部摩擦。因此，對(duì)于高強(qiáng)度螺栓以及高溫環(huán)境下的耐熱螺栓研發(fā)應(yīng)運(yùn)而生。高強(qiáng)度的緊固件能夠提供更高的夾緊力，減小緊固件尺寸，降低自身重量，從而滿(mǎn)足輕量化需求，同時(shí)，高強(qiáng)度緊固件還有利于其他結(jié)構(gòu)的緊湊化，從而改善散熱和內(nèi)部摩擦；耐熱螺栓用于解決高溫環(huán)境下連接失效問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣環(huán)境溫度上升會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的機(jī)械性能發(fā)生變化，如抗拉強(qiáng)度、硬度的降低產(chǎn)生蠕變或金相組織產(chǎn)生變化導(dǎo)致連接失效。作為金屬零部件的重要

24、成型技術(shù)，冷鐓成型技術(shù)也在迅速發(fā)展，總體上是向著產(chǎn)品復(fù)雜化、應(yīng)用多樣化、工藝設(shè)計(jì)創(chuàng)新、與數(shù)值模擬技術(shù)結(jié)合的趨勢(shì)發(fā)展。冷鐓成型技術(shù)具備自動(dòng)化生產(chǎn)的高效特征，材料利用率高，另外材料受冷擠壓而產(chǎn)生冷作硬化，機(jī)械性能好，大批量生產(chǎn)的質(zhì)量穩(wěn)定性高，未來(lái)冷鐓成型技術(shù)將會(huì)在制造業(yè)領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用。3、冷鐓產(chǎn)品形狀復(fù)雜化冷鐓產(chǎn)品的形狀越來(lái)越趨于復(fù)雜，由最初的階梯軸、螺釘、螺母和導(dǎo)管等發(fā)展到花鍵軸、花鍵套、錐齒輪等形狀復(fù)雜的零件，以花鍵軸為例，典型工藝為：正擠壓桿部鐓粗中間頭部分?jǐn)D壓花鍵。除黑色金屬外，冷鐓技術(shù)在銅合金、鎂合金、鋁合金以及耐熱耐高溫材料上的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。4、持續(xù)不斷的工藝創(chuàng)新冷鐓成型技術(shù)

25、是一種近凈成型工藝，采用該方法成型的零件強(qiáng)度和精度高，表面質(zhì)量好，同時(shí)可以省去絕大部分切削加工，與其高效的生產(chǎn)效率相結(jié)合，成本大幅度降低，具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。冷鐓成型技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是開(kāi)發(fā)高附加值的產(chǎn)品，同時(shí)降低生產(chǎn)成本，目前正在不斷地向切削、粉末冶金、鑄造、熱鍛、板料成形工藝等其他生產(chǎn)工藝領(lǐng)域滲透并形成部分替代，也可以和這些工藝相結(jié)合構(gòu)成復(fù)合工藝。5、數(shù)值模擬技術(shù)的應(yīng)用通過(guò)冷鐓工藝成型時(shí)，由于金屬在冷態(tài)下發(fā)生塑性變形，其變形抗力很大，因此，零件的成型比較困難，成型過(guò)程中容易出現(xiàn)金屬填充不滿(mǎn)、鍛件出現(xiàn)裂紋等缺陷。同時(shí)，過(guò)大的變形抗力也會(huì)降低模具的使用壽命。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)塑性成型的工藝設(shè)計(jì)和模具設(shè)

26、計(jì)一直采用傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)方法，這種設(shè)計(jì)方法難以滿(mǎn)足近凈成型制造工藝的要求。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和塑性有限元理論的發(fā)展，許多塑性成型過(guò)程中難以求解的問(wèn)題可以用有限元方法求解。有限元數(shù)值模擬技術(shù)可用于檢驗(yàn)工藝和模具設(shè)計(jì)的合理性，在冷鐓成型工藝領(lǐng)域，通過(guò)建模和合適的邊界條件的確定，利用有限元數(shù)值模擬技術(shù)可以直觀(guān)地得到金屬流動(dòng)過(guò)程的應(yīng)力、應(yīng)變、模具受力、模具失效情況及產(chǎn)品可能出現(xiàn)的缺陷情況，這些重要數(shù)據(jù)的獲得對(duì)合理設(shè)計(jì)模具結(jié)構(gòu)、模具的選材、熱處理及成型工藝方案的最終確定有著重要的指導(dǎo)意義。二、 汽車(chē)緊固件市場(chǎng)需求及發(fā)展趨勢(shì)汽車(chē)緊固件數(shù)量多、種類(lèi)多，包括螺栓、螺柱、螺釘、墊圈、擋圈、銷(xiāo)、鉚釘、焊釘及組合件和

27、連接副等。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)緊固件的需求約占整個(gè)緊固件行業(yè)總銷(xiāo)量的23%左右，行業(yè)占比最高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛輕型車(chē)或乘用車(chē)需緊固件約580種規(guī)格、50kg、5,000件左右；而一輛中型或重卡商用車(chē)需緊固件約5,710件、質(zhì)量90kg。2018年，我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量達(dá)到2,352.9萬(wàn)輛、商用車(chē)產(chǎn)量達(dá)到428萬(wàn)輛，以此測(cè)算，我國(guó)汽車(chē)緊固件市場(chǎng)規(guī)模為156.2萬(wàn)噸。汽車(chē)整車(chē)通常由內(nèi)外飾、電子電器、底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)及白車(chē)身等零件組成，緊固件只占其中很小的一部分，但其作為機(jī)械基礎(chǔ)零件卻起著重要的作用。汽車(chē)緊固件作為主機(jī)與部件之間或部件與零件之間的重要連接件，隨主機(jī)一起在各種惡劣的服役環(huán)境中接受考驗(yàn)，應(yīng)

28、用于高溫、高壓、低溫、振動(dòng)、腐蝕、重載、交變應(yīng)力、抗剪切抗扭轉(zhuǎn)的各種場(chǎng)合，緊固件的失效和損壞會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，因此，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)緊固件的品質(zhì)和穩(wěn)定性要求很高。汽車(chē)緊固件常用材料有鋼、鋁、鈦合金、尼龍和其他金屬非金屬材料。鋼材是汽車(chē)緊固件最常用的材料，汽車(chē)緊固件用鋼按照其產(chǎn)品特點(diǎn)可以分為4類(lèi)：非熱處理型，主要是低碳鋼系列，加工的成品等級(jí)是3.66.8級(jí)。調(diào)質(zhì)型，主要是中碳鋼、低合金鋼、合金鋼系列，加工成品等級(jí)是8.812.9級(jí)。12.9級(jí)螺栓主要使用35CrMo、42CrMo、SCM435鋼。表面硬化型，以ML18Mn、ML22Mn、ML20Cr為代表，主要加工的成品為自攻螺釘、自攻自鉆螺釘

29、和其他要求表面滲碳型產(chǎn)品。非調(diào)質(zhì)鋼，也稱(chēng)微合金非調(diào)質(zhì)鋼。緊固件用非調(diào)質(zhì)鋼主要是冷作硬化型非調(diào)質(zhì)鋼，牌號(hào)前常冠以字母-LF，加工的成品等級(jí)主要是8.8級(jí)和10.9級(jí)的高強(qiáng)度緊固件。汽車(chē)緊固件用鋼材的國(guó)內(nèi)供應(yīng)商以寶鋼為主，其在國(guó)內(nèi)轎車(chē)、商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等特種高強(qiáng)度緊固件的市場(chǎng)占有率較高，寶鋼公司已成為一汽、東風(fēng)、上汽等公司特殊標(biāo)準(zhǔn)件用鋼的指定廠(chǎng)家。緊固件用進(jìn)口鋼材主要來(lái)自日本神戶(hù)制鋼、韓國(guó)浦項(xiàng)等公司，進(jìn)口材料淬透性好、純凈度高，裝配穩(wěn)定。常見(jiàn)的中國(guó)汽車(chē)高強(qiáng)度螺栓共有四個(gè)性能等級(jí)，分別是8.8、9.8、10.9和12.9級(jí)，高強(qiáng)度（8.8級(jí)以上）螺栓需要承受較大的載荷，且受力狀態(tài)非常復(fù)雜，所以這類(lèi)螺栓多

30、采用中碳或中碳合金鋼制造，在緊固件成型之后，還需經(jīng)過(guò)熱處理和表面處理以達(dá)到較好的淬透性、回火穩(wěn)定性和良好的綜合力學(xué)性能以及較高的耐腐蝕性能。當(dāng)前，節(jié)能減排是未來(lái)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的主攻方向，減輕汽車(chē)重量、降低能源消耗正成為汽車(chē)工業(yè)日益緊迫的任務(wù)之一。汽車(chē)輕量化的途徑包括提高材料強(qiáng)度、新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及采取輕質(zhì)金屬等措施，汽車(chē)緊固件的發(fā)展必然也要隨之向著輕量化、高強(qiáng)度化方向發(fā)展。1、輕量化材料的應(yīng)用汽車(chē)設(shè)計(jì)制造中越來(lái)越多的使用鎂鋁合金等輕量化材料，鋼和鎂鋁合金之間由于存在嚴(yán)重的電位差會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的電解腐蝕，鋼和鎂鋁合金之間的熱膨脹系數(shù)差異較大也會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的預(yù)緊力變化，造成連接處明顯松弛，而采用高抗拉強(qiáng)度的鋁

31、合金材料緊固件則能克服這些問(wèn)題。2、高強(qiáng)度螺栓與耐熱螺栓的應(yīng)用國(guó)內(nèi)目前通常采用40Cr和42CrMo鋼材生產(chǎn)汽車(chē)高強(qiáng)度螺栓，其最高強(qiáng)度級(jí)別為1,200Mpa級(jí)(12.9級(jí))。在汽車(chē)輕量化趨勢(shì)下，動(dòng)力總成系統(tǒng)一方面面臨著功率密度不斷提升的要求，另一方面又面臨越來(lái)越嚴(yán)格的排放要求。高功率密度必然帶來(lái)壓力提高、溫度上升、負(fù)荷增加，而嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)又要求減輕重量和減少內(nèi)部摩擦。因此，對(duì)于高強(qiáng)度螺栓以及高溫環(huán)境下的耐熱螺栓研發(fā)應(yīng)運(yùn)而生。高強(qiáng)度的緊固件能夠提供更高的夾緊力，減小緊固件尺寸，降低自身重量，從而滿(mǎn)足輕量化需求，同時(shí)，高強(qiáng)度緊固件還有利于其他結(jié)構(gòu)的緊湊化，從而改善散熱和內(nèi)部摩擦；耐熱螺栓用于解決

32、高溫環(huán)境下連接失效問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣環(huán)境溫度上升會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的機(jī)械性能發(fā)生變化，如抗拉強(qiáng)度、硬度的降低產(chǎn)生蠕變或金相組織產(chǎn)生變化導(dǎo)致連接失效。作為金屬零部件的重要成型技術(shù)，冷鐓成型技術(shù)也在迅速發(fā)展，總體上是向著產(chǎn)品復(fù)雜化、應(yīng)用多樣化、工藝設(shè)計(jì)創(chuàng)新、與數(shù)值模擬技術(shù)結(jié)合的趨勢(shì)發(fā)展。冷鐓成型技術(shù)具備自動(dòng)化生產(chǎn)的高效特征，材料利用率高，另外材料受冷擠壓而產(chǎn)生冷作硬化，機(jī)械性能好，大批量生產(chǎn)的質(zhì)量穩(wěn)定性高，未來(lái)冷鐓成型技術(shù)將會(huì)在制造業(yè)領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用。3、冷鐓產(chǎn)品形狀復(fù)雜化冷鐓產(chǎn)品的形狀越來(lái)越趨于復(fù)雜，由最初的階梯軸、螺釘、螺母和導(dǎo)管等發(fā)展到花鍵軸、花鍵套、錐齒輪等形狀復(fù)雜的零件，以花鍵軸為例，典型工藝

33、為：正擠壓桿部鐓粗中間頭部分?jǐn)D壓花鍵。除黑色金屬外，冷鐓技術(shù)在銅合金、鎂合金、鋁合金以及耐熱耐高溫材料上的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。4、持續(xù)不斷的工藝創(chuàng)新冷鐓成型技術(shù)是一種近凈成型工藝，采用該方法成型的零件強(qiáng)度和精度高，表面質(zhì)量好，同時(shí)可以省去絕大部分切削加工，與其高效的生產(chǎn)效率相結(jié)合，成本大幅度降低，具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。冷鐓成型技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是開(kāi)發(fā)高附加值的產(chǎn)品，同時(shí)降低生產(chǎn)成本，目前正在不斷地向切削、粉末冶金、鑄造、熱鍛、板料成形工藝等其他生產(chǎn)工藝領(lǐng)域滲透并形成部分替代，也可以和這些工藝相結(jié)合構(gòu)成復(fù)合工藝。5、數(shù)值模擬技術(shù)的應(yīng)用通過(guò)冷鐓工藝成型時(shí)，由于金屬在冷態(tài)下發(fā)生塑性變形，其變形抗力很大，因此

34、，零件的成型比較困難，成型過(guò)程中容易出現(xiàn)金屬填充不滿(mǎn)、鍛件出現(xiàn)裂紋等缺陷。同時(shí)，過(guò)大的變形抗力也會(huì)降低模具的使用壽命。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)塑性成型的工藝設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)一直采用傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)方法，這種設(shè)計(jì)方法難以滿(mǎn)足近凈成型制造工藝的要求。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和塑性有限元理論的發(fā)展，許多塑性成型過(guò)程中難以求解的問(wèn)題可以用有限元方法求解。有限元數(shù)值模擬技術(shù)可用于檢驗(yàn)工藝和模具設(shè)計(jì)的合理性，在冷鐓成型工藝領(lǐng)域，通過(guò)建模和合適的邊界條件的確定，利用有限元數(shù)值模擬技術(shù)可以直觀(guān)地得到金屬流動(dòng)過(guò)程的應(yīng)力、應(yīng)變、模具受力、模具失效情況及產(chǎn)品可能出現(xiàn)的缺陷情況，這些重要數(shù)據(jù)的獲得對(duì)合理設(shè)計(jì)模具結(jié)構(gòu)、模具的選材、熱處理及成

35、型工藝方案的最終確定有著重要的指導(dǎo)意義。三、 中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展概況近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)總體規(guī)模迅速擴(kuò)大，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，20112019年，我國(guó)規(guī)模以上汽車(chē)零部件企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入由1.98萬(wàn)億元增加至3.62萬(wàn)億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到7.83%。國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件廠(chǎng)商快速發(fā)展，根據(jù)2017年中國(guó)汽車(chē)零件產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件企業(yè)超過(guò)10萬(wàn)家，其中年產(chǎn)值超過(guò)2000萬(wàn)元的企業(yè)數(shù)量達(dá)到1.3萬(wàn)家。從地域分布來(lái)看，汽車(chē)零部件及配件優(yōu)質(zhì)企業(yè)集中化分布明顯，百?gòu)?qiáng)外資零部件及配件企業(yè)有70%分布在上海、湖北、廣東這三大省份，其中上海占

36、據(jù)了40%；而在百?gòu)?qiáng)中國(guó)品牌零部件及配件企業(yè)分布區(qū)域中，山東、上海、湖北、浙江的百?gòu)?qiáng)零部件企業(yè)數(shù)量較為集中，占企業(yè)總數(shù)的近47%。國(guó)產(chǎn)零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷提高，部分優(yōu)質(zhì)內(nèi)資企業(yè)已經(jīng)具備了與汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)商同步開(kāi)發(fā)的能力，逐步開(kāi)始進(jìn)入整車(chē)廠(chǎng)商的全球采購(gòu)體系，參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)美國(guó)汽車(chē)新聞（AutomotiveNews）發(fā)布的2019全球汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商最新榜單，前100強(qiáng)中共有7家中國(guó)企業(yè)上榜，分別為延鋒、北京海納川、中信戴卡、德昌電機(jī)、敏實(shí)集團(tuán)、五菱工業(yè)、安徽中鼎。第四章 公司籌建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨公司通過(guò)整合資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化、智能化和平臺(tái)化。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期

37、目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀(guān)調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、緊固件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制

38、定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱(chēng)、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xxx有限責(zé)任公司主要由xx有限責(zé)任公司和xx（集團(tuán)）有限公司共同出資成立。其中：xx有限責(zé)任公司出資67.00萬(wàn)元，占xxx有限責(zé)任公司10%股份；xx（集團(tuán)）有限公司出資603萬(wàn)元，占

39、xxx有限責(zé)任公司90%股份。四、 公司管理體制xxx有限責(zé)任公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門(mén)按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門(mén)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿(mǎn)足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建

40、立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門(mén)和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開(kāi)展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品

41、符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門(mén)，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷(xiāo)售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷(xiāo)售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷(xiāo)售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類(lèi)賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月

42、5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷(xiāo)售部門(mén)做好銷(xiāo)售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買(mǎi)、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選

43、、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷(xiāo)售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷(xiāo)售目標(biāo)和銷(xiāo)售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷(xiāo)售指標(biāo)，明確營(yíng)銷(xiāo)策略，制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃和拓展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷(xiāo)售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷(xiāo)售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪(fǎng)客戶(hù)，整理和歸納客戶(hù)資料，掌握客戶(hù)情況，進(jìn)行有效的

44、客戶(hù)管理。6、制定并組織填寫(xiě)各類(lèi)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線(xiàn)、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開(kāi)支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘

45、、引進(jìn)銷(xiāo)售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷(xiāo)售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、胡xx，1957年出生，大專(zhuān)學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。2、范xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱(chēng)。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。3、呂xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公

46、司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。4、陳xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專(zhuān)學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱(chēng)。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。5、江xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。6、李xx，1974年出生，

47、研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷(xiāo)售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。7、馬xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。8、湯xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、

48、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門(mén)規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶(hù)存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程

49、規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司利潤(rùn)分配政策為：（1）公司應(yīng)重視對(duì)投資者的合理投資回報(bào)，利潤(rùn)分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，公司經(jīng)營(yíng)所得利潤(rùn)將首先滿(mǎn)足公

50、司經(jīng)營(yíng)需要。公司每年根據(jù)經(jīng)營(yíng)情況和市場(chǎng)環(huán)境，充分考慮股東的利益，實(shí)行合理的股利分配方案。（2）董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，并按照公司章程規(guī)定的程序，提出差異化的現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無(wú)重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到40%；公司發(fā)展階段屬成長(zhǎng)期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到20%；公司發(fā)展階段

51、不易區(qū)分但有重大資金支出安排的，可以按照前項(xiàng)規(guī)定處理。（3）在符合現(xiàn)金分紅的條件下，公司優(yōu)先采取現(xiàn)金分紅的股利分配政策，即：公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)盈利，在彌補(bǔ)上一年度的虧損，依法提取法定公積金、任意公積金后進(jìn)行現(xiàn)金分紅，單一以現(xiàn)金方式分配的利潤(rùn)不少于當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%。在公司當(dāng)年未實(shí)現(xiàn)盈利情況下，公司不進(jìn)行現(xiàn)金利潤(rùn)分配，同時(shí)需經(jīng)公司董事會(huì)、股東大會(huì)審議通過(guò)。若公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)快速，并且董事會(huì)認(rèn)為公司公司在制定現(xiàn)金分紅具體方案時(shí)，董事會(huì)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時(shí)機(jī)、條件和最低比例、調(diào)整的條件及其決策程序要求等事宜，獨(dú)立董事應(yīng)當(dāng)發(fā)表明確意見(jiàn)。獨(dú)立董事可以征集中小股東的意見(jiàn)，提出分紅提案，并

52、直接提交董事會(huì)審議。股東大會(huì)對(duì)現(xiàn)金分紅具體方案進(jìn)行審議前，公司應(yīng)當(dāng)通過(guò)多種渠道主動(dòng)與股東特別是中小股東進(jìn)行溝通和交流，充分聽(tīng)取中小股東的意見(jiàn)和訴求，并及時(shí)答復(fù)中小股東關(guān)心的問(wèn)題。董事會(huì)在決策和形成利潤(rùn)分配預(yù)案時(shí)，要詳細(xì)記錄管理層建議、參會(huì)董事的發(fā)言要點(diǎn)、獨(dú)立董事意見(jiàn)、董事會(huì)投票表決情況等內(nèi)容，并形成書(shū)面記錄作為公司檔案妥善保存。公司應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行本章程確定的現(xiàn)金分紅政策以及股東大會(huì)審議批準(zhǔn)的現(xiàn)金分紅具體方案。確有必要對(duì)本章程確定的現(xiàn)金分紅政策進(jìn)行調(diào)整或者變更的，應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足本章程規(guī)定的條件，經(jīng)過(guò)詳細(xì)論證后，履行相應(yīng)的決策程序，并經(jīng)出席股東大會(huì)的股東（包括股東代理人）所持表決權(quán)的2/3以上通過(guò)。（4）

53、股東違規(guī)占用公司資金的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以?xún)斶€其占用的資金。（二）內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度，配備專(zhuān)職審計(jì)人員，對(duì)公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會(huì)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。（三）會(huì)計(jì)師事務(wù)所的聘任1、公司聘用會(huì)計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會(huì)決定，董事會(huì)不得在股東大會(huì)決定前委任會(huì)計(jì)師事務(wù)所。2、公司保證向聘用的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供真實(shí)、完整的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告及其他會(huì)計(jì)資料，不得拒絕、隱匿、謊報(bào)。3、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)費(fèi)用由股東大會(huì)決定。4、公司解聘或者不再續(xù)聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所時(shí)，提前20天事

54、先通知會(huì)計(jì)師事務(wù)所，公司股東大會(huì)就解聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行表決時(shí)，允許會(huì)計(jì)師事務(wù)所陳述意見(jiàn)。會(huì)計(jì)師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會(huì)說(shuō)明公司有無(wú)不當(dāng)情形。第五章 發(fā)展規(guī)劃分析一、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）發(fā)展計(jì)劃1、發(fā)展戰(zhàn)略作為高附加值產(chǎn)業(yè)的重要技術(shù)支撐，正在轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，由“高速增長(zhǎng)階段”向“高質(zhì)量發(fā)展”邁進(jìn)。公司順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，以“科技、創(chuàng)新”為經(jīng)營(yíng)理念，以技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、產(chǎn)品升級(jí)和節(jié)能環(huán)保為重點(diǎn)，致力于構(gòu)造技術(shù)密集、資源節(jié)約、環(huán)境友好、品質(zhì)優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的新型企業(yè)，推進(jìn)公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。2、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)目前，行業(yè)正在從粗放式擴(kuò)張階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，公司將進(jìn)一步擴(kuò)大高端產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，抓住

55、市場(chǎng)機(jī)遇，提高市場(chǎng)占有率；進(jìn)一步加大研發(fā)投入，注重技術(shù)創(chuàng)新，提升公司科技研發(fā)能力；進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，積極開(kāi)發(fā)應(yīng)用節(jié)能減排染整技術(shù)，保持清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；進(jìn)一步完善公司內(nèi)部治理機(jī)制，按照公司治理準(zhǔn)則的要求規(guī)范公司運(yùn)行，提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效益，努力把公司打造成為行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。（二）具體發(fā)展計(jì)劃1、市場(chǎng)開(kāi)拓計(jì)劃公司將在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)基礎(chǔ)上，根據(jù)下游行業(yè)個(gè)性化、多元化的消費(fèi)特點(diǎn)，以新技術(shù)新產(chǎn)品為支撐，加快市場(chǎng)開(kāi)拓步伐。主要計(jì)劃如下：（1）密切跟蹤市場(chǎng)消費(fèi)需求的變化，建立市場(chǎng)、技術(shù)、生產(chǎn)多部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高公司對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)能力； （2）進(jìn)一步完善市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)銷(xiāo)售隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化以營(yíng)

56、銷(xiāo)人員為中心的銷(xiāo)售責(zé)任制，激發(fā)營(yíng)銷(xiāo)人員的工作積極性； （3）加強(qiáng)品牌建設(shè)，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶(hù)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)宣傳途徑，擴(kuò)大公司知名度，增加客戶(hù)及市場(chǎng)對(duì)迎豐品牌的認(rèn)同感； （4）在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)拓新市場(chǎng)，推進(jìn)省內(nèi)外市場(chǎng)的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步提升公司市場(chǎng)占有率。2、技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃公司的技術(shù)開(kāi)發(fā)工作將重點(diǎn)圍繞提升產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面展開(kāi)。公司將在現(xiàn)有專(zhuān)利、商標(biāo)等相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)工作，將技術(shù)研發(fā)成果整理并進(jìn)行相應(yīng)的專(zhuān)利申請(qǐng)，通過(guò)對(duì)公司無(wú)形資產(chǎn)的保護(hù)，切實(shí)做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)的維護(hù)。為保證上述技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃的順利實(shí)施，公司將加大科研投入，強(qiáng)化研發(fā)隊(duì)伍素質(zhì)，創(chuàng)新管理機(jī)制和服務(wù)機(jī)制，積極參加行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，不斷提高企業(yè)的整體技術(shù)開(kāi)發(fā)能力。3、人力資源發(fā)展計(jì)劃培育、擁有一支有事業(yè)心、有創(chuàng)造力的人才隊(duì)伍，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力。隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)人才的需求將更為迫切，人才對(duì)公司發(fā)展的支撐作用將進(jìn)一步顯現(xiàn)。為此，公司將重點(diǎn)做好以下工作：（1）加強(qiáng)人才的培養(yǎng)與引進(jìn)工作，培育優(yōu)秀技術(shù)人才、管理人才；（2）加強(qiáng)與高校間的校企人才合作，充分利用高校的人才優(yōu)勢(shì)和教育資源優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展技術(shù)合作和人才培養(yǎng)，全面提升技術(shù)人員的整體素質(zhì)