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文檔簡介
1、目錄一、編制依據(jù) 0二、施工場地現(xiàn)狀 0三、安全通道的搭設(shè) 11、安全通道設(shè)計(jì) 12、安全通道基礎(chǔ) 13、立桿搭設(shè) 14、橫桿搭設(shè) 25、剪刀撐 26、頂棚橫桿 27、排架斜桿 38、第一層防護(hù) 39、第二層防護(hù) 4四、搭設(shè)注意事項(xiàng) 4五、通道的安全措施 5六、成品保護(hù) 5七、安全生產(chǎn)與文明施工 6八、安全通道的拆除 6X#樓安全通道防護(hù)棚搭設(shè)施工方案一、編制依據(jù)編制依據(jù)主要有以下規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn):建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 ( JGJ130-2011) 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ80-91) 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) ( JGJ59-99)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 ( GB50007
2、-2002) 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 (GB50009-2001) 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例福泉麒龍國際城一號(hào)地塊X#樓施工圖紙二、施工場地現(xiàn)狀X#樓東側(cè)正對(duì)著專業(yè)市場,X#樓與專業(yè)市場之間有一條米寬的車行道, 油面已鋪裝完成。專業(yè)市場商家正在進(jìn)行裝修施工,人員、車輛密集,流 量較大。X#樓正準(zhǔn)備進(jìn)行外墻抹灰及剩余砌體施工。 為防止物體打擊、高空 墜落等安全意外事故的發(fā)生,保證過往行人及車輛安全,將X#樓與專業(yè)市場之間通道進(jìn)行全封閉防護(hù),搭設(shè)安全通道防護(hù)棚。三、安全通道的搭設(shè)1、安全通道設(shè)計(jì)X#樓塔樓長度約70米,搭設(shè)時(shí)每邊加寬5米,搭設(shè)總長度80米。綜合 現(xiàn)場情況,確定采用鋼管腳手架搭設(shè)。搭設(shè)高度
3、 5m,寬度為x#樓與專業(yè)市 場之間全封閉,中間留4m寬的安全通道。側(cè)面靠專業(yè)市場每一門面處留X 的洞口安全通道棚頂共分上下兩層,間距為,每層均滿鋪腳手板及安全網(wǎng), 且通道兩側(cè)滿掛密目網(wǎng)。2、安全通道基礎(chǔ)x#樓與專業(yè)市場之間有一條米寬的車行道,油面已鋪裝完成,車行道兩側(cè)是人行道,已鋪地磚。因此基礎(chǔ)無需處理,只需在立桿底部設(shè)置墊板。因 5#樓有一懸挑遮住人行道,搭設(shè)寬度為專業(yè)市場的人行道加中間的車行 道寬度。3、立桿搭設(shè)立桿采用 48X鋼管,沿通道長度方向以 1200mm的間距進(jìn)行搭設(shè), 橫距1200mm;立桿上設(shè)置縱向掃地桿(即第一道大橫桿),并用直角扣件 固定在距地面200mm處的立桿上,立
4、桿的垂直偏差不得大于架高的1/300, 同時(shí)其絕對(duì)偏差不大于75mm。在豎立桿時(shí),用單支6m的鋼管,不得采用對(duì) 接鋼管 ,立桿縱距米。禁止使用彎曲鋼管。4、橫桿搭設(shè)(1)大橫桿大橫桿步距為1500mm,長度不宜小于三跨立桿,大橫桿置于雙排立柱 內(nèi)側(cè),與立桿必須用直角扣件扣緊。大橫桿采用對(duì)接扣件連接,接頭與相鄰立桿距離不大于500m m。同一平面內(nèi)側(cè)和外側(cè)、上步和下步相鄰的兩根大橫桿的接頭均勻相互錯(cuò)開,不 得出現(xiàn)在同一跨間內(nèi),水平間距不小于 500m m。同一排大橫桿水平偏差不 大于該通道總長度的1/250且不得大于50mm。大橫桿接頭與相鄰立桿距離 不大于立桿縱距的 1/3。同一水平和豎向相鄰
5、的兩根大橫桿的接頭均應(yīng)相互錯(cuò)開,不得出現(xiàn)在同一跨間內(nèi),相鄰的水平間距不小于500mm。(2)小橫桿小橫桿采用 48X鋼管,對(duì)立桿與大橫桿起約束作用,沿通道長度、 寬度方向進(jìn)行搭設(shè),緊貼立桿并用直角扣件扣緊在大橫桿上。5、剪刀撐 剪刀撐沿通道架高及通道長度方向連續(xù)布置,桿件搭接長度不小于 1000mm,并用不少于三個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件等間距扣牢,端部扣件蓋板的邊緣至桿 端距離不小于 200mm。6、頂棚橫桿(1)橫向水平桿間距 600,用扣件將其與兩側(cè)的縱向水平鋼管扣接。 ( 2)縱向水平桿間距 600,用扣件將其與橫向水平鋼管扣接。(3)頂棚高低變化處立桿采用搭接連接,使頂棚高低變化處能平緩過 渡。7、
6、排架斜桿 排架內(nèi)斜桿與立桿連接,搭設(shè)時(shí)將斜桿的一頭扣在立桿上,另一頭扣在上層頂棚鋼桿中部,中間與下層頂棚鋼桿相交處也用扣件扣緊,間距米, 斜撐與立桿連接點(diǎn)與地面的距離為 4米。8、第一層防護(hù)在通道架高 4400mm 處,先沿通道寬度及長度范圍內(nèi)在頂棚橫桿上鋪 設(shè)木方,木方間距不得大于300mm,并用22號(hào)鐵絲與頂棚橫桿綁扎固定; 然后在木方上滿鋪 15mm 厚膠合模板一層,并與腳手板釘牢固定;最后沿 通道寬度及長度范圍內(nèi)滿鋪密目網(wǎng)。簡圖如下:曰二Bj9、第二層防護(hù)在通道架高 5000mm 處先沿通道寬度及長度范圍內(nèi)在頂棚橫桿上鋪設(shè)木方,木方間距不得大于300mm,并用22號(hào)鐵絲與頂棚橫桿綁扎固
7、定;后在木方上滿鋪 15mm 厚膠合模板一層,并與腳手板釘牢固定;最后沿通 道寬度及長度范圍內(nèi)滿鋪密目網(wǎng)。四、搭設(shè)注意事項(xiàng)安全通道搭設(shè)過程中兩側(cè)拉警戒線,并設(shè)專人看守。若必須有人通過 應(yīng)由看管人員通知上方施工人員,待無隱患后才可通過。通過時(shí)必須佩帶 安全帽,并注意頭頂上方情況。搭設(shè)之前對(duì)進(jìn)場的鋼管以及配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,禁止使用不和規(guī)格 和質(zhì)量不合格的桿配件。搭設(shè)前清掃現(xiàn)場,處理立柱下方墊木部分路面的突出及凹陷。通道的搭設(shè)必須統(tǒng)一交底后作業(yè),必須統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格按上述搭設(shè)程 序進(jìn)行。通道應(yīng)按“一”字形從一端開始并向另一端延伸搭設(shè),搭設(shè)過程中隨 立隨校正后予以固定。剪力撐、斜桿等整體接結(jié)桿件應(yīng)隨搭
8、設(shè)的架子及時(shí)設(shè)置。木方及模板應(yīng)鋪平、鋪穩(wěn),并用鐵絲綁扎固定,防止移動(dòng)。工人在架上進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)時(shí),作業(yè)面上需鋪設(shè)臨時(shí)腳手板并固定,工 人必須戴好安全帽和佩掛安全帶,不得單人進(jìn)行較重桿件和易失衡、脫手、 碰接、滑跌等不安全作業(yè)。在搭設(shè)過程不得隨意改變通道結(jié)構(gòu),減少配件設(shè)置和對(duì)立桿、縱距作100mm以上的構(gòu)架尺寸放大。五、通道的安全措施通道兩側(cè)內(nèi)外均采用密目式安全網(wǎng)全封閉,密目式安全網(wǎng)掛設(shè)在外排 架的外側(cè),內(nèi)排架內(nèi)側(cè)。上、下兩層棚頂腳手板上均設(shè)安全網(wǎng)。通道門口掛置“安全通道”示牌,并懸掛“上面施工危險(xiǎn),請(qǐng)勿在此 停留”警示牌。六、成品保護(hù) 在使用中注意成品保護(hù)。任何人嚴(yán)禁隨意拆除結(jié)構(gòu)桿件,破壞通道結(jié)
9、構(gòu)。過往車輛注意提防刮碰通道結(jié)構(gòu)。本通道限咼 4m,限寬。禁止超咼、 超寬車輛通過。通過較大型車輛時(shí),通道四角派人看守,防止刮碰到通道立柱。 風(fēng)雨后,及時(shí)組織人員對(duì)通道進(jìn)行檢查,若有損壞及時(shí)修繕。七、安全生產(chǎn)與文明施工 通道搭設(shè)過程中四周拉警戒線,搭設(shè)通道的架子工必須持證上崗,按 規(guī)定佩帶安全帽、安全帶。搭設(shè)時(shí)派專人看守,防止人員通過,若必須通過時(shí)應(yīng)有看護(hù)人員通知 施工人員,待無安全隱患時(shí)方可允許人員通過,并必須佩帶安全帽。施工完畢后打掃現(xiàn)場垃圾,收回剩余材料入庫。在通道出入口設(shè)標(biāo)語 牌。禁止人員在通道內(nèi)逗留,通道內(nèi)嚴(yán)禁堆放任何物品。八、安全通道的拆除(1)在安全通道拆除前應(yīng)作好以下工作: 對(duì)
10、安全通道進(jìn)行安全檢查,確認(rèn)不存在嚴(yán)重隱患。如存在影響拆除 安全通道的安全隱患,應(yīng)先對(duì)安全通道進(jìn)行修整和回固,以保證安全通道 的拆除過程中不發(fā)生危險(xiǎn); 在拆除安全通道時(shí),應(yīng)先清除鋪設(shè)層上的垃圾雜物,清除時(shí)嚴(yán)禁高 空向下拋擲,大塊的裝入容器內(nèi)由垂直運(yùn)輸設(shè)備向下運(yùn)送,能用掃帚集中 的集中裝入容器內(nèi)運(yùn)下。 安全通道在拆除前,應(yīng)先明確拆除范圍、數(shù)量、時(shí)間和拆除順序、 方法、拆除的安全措施和警戒區(qū)域。(2)嚴(yán)格遵循拆除順序,由后搭者先拆、先搭者后拆。(3)拆除安全通道時(shí),下部的出入口必須停止使用,對(duì)此除監(jiān)護(hù)人員 要特別注意外,還應(yīng)在出入口處置明顯的停用標(biāo)志和圍欄。(4)在拆除的安全通道周圍,必須有專人監(jiān)護(hù),以保證拆腳手架時(shí)無 其他人員入內(nèi)。(5)安全通道人工拆除,上下運(yùn)輸也為人工
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