市政道路工程服務(wù)承諾書

1、市政道路工程服務(wù)承諾書第一章 XX 大道道路施工組織設(shè)計 6第 1 節(jié) 編制依據(jù)、范圍及原則 61、編制依據(jù) 62、編制范圍 63、編制原則 6第 2 節(jié) 工程概況 8第 3 節(jié) 施工總體部署 91、施工準(zhǔn)備 92、各種臨時工程及臨時設(shè)施、施工措施 103、工期 124、 組織機構(gòu) 13第 4 節(jié) 道路工程的主要施工方法 141、 路基工程 142、 路面工程 2341第 5 節(jié) 擬投入的主要施工機械設(shè)備情況及勞動力計劃1、擬投入的主要施工機械設(shè)備情況 412、 勞動力計劃 42第 6 節(jié) 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 451、質(zhì)量保證體系 452、確保工程質(zhì)量的措施 46第 7 節(jié) 安全生產(chǎn)保

2、證措施 551、 安全保證體系 552、安全生產(chǎn)保證措施 56第 8 節(jié) 環(huán)境保護和文明施工措施 661、 環(huán)境保護措施 662、 文明施工措施 74第 9 節(jié) 工期保證措施 791、 保證工期方案 792、 保證工期的技術(shù)組織措施 793、保證工期的技術(shù)措施 81總之，擁軍優(yōu)屬是我黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，做好“八一”慰問 工作對于保障國防建設(shè)，提高市民國防意識，維護社會安定 團結(jié)有著非常重要的意義。我們將再接再厲，深入開展雙擁 活動，努力開創(chuàng) xx 區(qū)雙擁工作新局面。4、農(nóng)忙季節(jié)及春節(jié)期間的工作安排 83第 10 節(jié) 冬雨季施工技術(shù)措施 831、 雨季施工技術(shù)組織措施 8386第 11 節(jié) 新技術(shù)、新

3、材料、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用第二章 排水工程施工組織設(shè)計 89第 1 節(jié) 概述 891、 工程概況 89基層?；鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)具有足夠的均勻的承載力和剛度，在瀝青類面層下應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性?；鶎硬牧现饕校?、 主要工程數(shù)量 89第 2 節(jié) 編制依據(jù)、原則和范圍 901、 編制依據(jù) 902、 編制原則 90認(rèn)真落實“訂單服務(wù)”事項，隨時了解企業(yè)的困難和需 要解決的問題，當(dāng)場能解決的馬上解決，需向領(lǐng)導(dǎo)反映的立 即反映，確保項目順利推進 ;3、 編制范圍 91第 3 節(jié) 施工進度計劃、進度計劃保證措施 911、 施工進度計劃 912、 進度計劃保證措施 92第 4 節(jié) 勞動力投入計劃及其

4、保證措施 1001、 總體部署 1002、 勞動力投入計劃 1023、 勞動力保證措施 1064、施工方案與技術(shù)措施 106第 5 節(jié) 施工機械設(shè)備投入計劃 106第 6 節(jié) 施工方案與技術(shù)措施 1091、 總體施工方案 109第 7 節(jié) 質(zhì)量保證措施 1351、 質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證體系 1352、 質(zhì)量保證措施 139 本條中，要求對路基施工程序、路基施工要點、填土路 基和挖土路基的特點做一掌握。注意一下挖方路基與填方路 基之間的相同點 , 如機具選擇等內(nèi)容。第 8 節(jié) 安全施工措施及安全操作規(guī)程 1491、 安全施工措施 149澆筑模板：宜用鋼模板，如采用木模版應(yīng)有一定得剛 度，質(zhì)地堅實，

5、 撓度小， 無腐朽， 扭曲，裂紋，裝、拆方便， 使用前須浸泡。直線部分厚度不宜小于5cm。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可采用水泥砂漿填塞。模板應(yīng)穩(wěn)固，搭接 準(zhǔn)確，緊密平順，接頭處不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑。2、安全操作規(guī)程 158第 9 節(jié) 文明施工措施 1591、 文明施工目標(biāo) 1602、 文明施工管理機構(gòu) 1603、現(xiàn)場管理原則 1604、 文明施工方案 161第 10 節(jié) 成品保護措施，保養(yǎng)、使用及維護措施 163第 11 節(jié) 其它各項措施 1641、 環(huán)境保護措施 1642、 文物保護措施 1663、抗洪防汛技術(shù)組織措施及方案 1664、高溫季節(jié)、雨季及夜間施工措施 167XX大道道

6、路施工組織設(shè)計長期咨詢優(yōu)惠服務(wù) ; 對保修期滿的工程，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價 服務(wù)，工程結(jié)束，友誼長存，繼續(xù)與用戶保持聯(lián)系，無償提 供工程咨詢服務(wù)。第一節(jié)編制依據(jù)、范圍及原則編制依據(jù)一、某國家高新區(qū)工業(yè)園 I 期市政工程施工圖。二、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn) 及有關(guān)文件。(2) 學(xué)業(yè)獎學(xué)金 每年 10 月份進行評選，研究生新生按 入學(xué)成績排序后直接發(fā)放。 一等獎： 10%，每人每年 6000 元。 二等獎： 25%，每人每年 4000 元。三等獎： 40%，每人每年 XX元。水是造成路基路面及其沿線構(gòu)造物病害的主要原因。根 據(jù)水源的不同，危害路基路面的水可分為地面水和地下水兩 大類。但

7、影響最大、最持久的是地下水。土中水有固、液、 氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有吸著水、薄膜水、毛細水和重力 水。三、從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。四、我集團公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法 以及多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗。五、我集團公司可供調(diào)用到該工程的各類資源。編制范圍編制范圍為某國家高新區(qū)工業(yè)園 I 期市政道路工程 * 大道，主要包括 * 大道的涵洞、路基、路面基層、面層、附 屬構(gòu)筑物 （ 側(cè)石、人行道、收水井 ） 以及原有道路結(jié)構(gòu)層的拆 除等工程。編制原則一、安全第一的原則在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、 確保安全的原則確定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高

8、 速連接的主干道，亦是工業(yè)園市政的主干道，目前受道路行 車干擾大，必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的前提 下組織施工。二、優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織 設(shè)計中明確承諾的質(zhì)量目標(biāo)， 貫徹執(zhí)行 ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo) 準(zhǔn)，積極推廣和使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目 標(biāo)的實現(xiàn)。施工中強化標(biāo)準(zhǔn)管理，加強內(nèi)部核算管理，降低 工程成本，提高經(jīng)濟效益。三、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的 行動指南，在施工方案的編制中，對路基土方填筑、路床及 基層碾壓、瀝青砼面層施工等關(guān)鍵工序進行多種施工方案的 綜合比選。四、確保工期的原則根據(jù)建

9、設(shè)單位對本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理 的、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好 工序銜接，實施進度監(jiān)控，特別要抓住重點控制工程，確保 實現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。五、科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施 工組織上，施工要素實行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗的管理 人員，組織專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確 保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物設(shè) 備的科學(xué)合理配置。六、合理布局的原則從合理利用臨時占地、便于施工、搞好環(huán)保、實施文明 施工等多角度出發(fā)，合理安排二灰碎石、水泥穩(wěn)定層拌和站 及瀝青拌和站布局。第一節(jié)工程概況一、工程名稱本工程

10、為某工業(yè)園 I 期市政道路工程 （某大道 ）。二、工程概況某大道橫穿蘇橋新區(qū)中心，起于與永兩公路相交處，與A區(qū)NP線相接，（起點坐標(biāo)：X=, 丫=、里程樁號：K0+000） 沿線經(jīng)老虎口水庫，桂柳高速公路，蘇橋小學(xué)，終于桂柳高 速路出口， （終點坐標(biāo)： X=， 丫=、里程樁號： K3+）, 全長。 設(shè)計范圍為 K0+000K3+,全長。（一）城鎮(zhèn)道路的功能是綜合性的，為發(fā)揮其不同功能， 保證城鎮(zhèn)的生產(chǎn)、生活正常進行，交通運輸經(jīng)濟合理，應(yīng)對 城鎮(zhèn)道路進行科學(xué)的分類。道路紅線寬度 60m兩邊再各預(yù)留 5m綠化帶，設(shè)雙向 六車道、兩側(cè)非機動車道和人行道。按城市 II 級主干道設(shè) 計，計算行車速度 40Km/h。道路全程有八處平在交叉，一處立交叉 （ 與桂柳高速路 ） ， 其中重要的交叉口采用信號燈控制或渠化交通。第一節(jié)施工總體部署施工準(zhǔn)備與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況， ， 調(diào)動一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調(diào) 集施工人員做好上場準(zhǔn)備。由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、 安全質(zhì)量部、 物資設(shè)備部、 計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員 10 人進 駐現(xiàn)場，進行前期準(zhǔn)備，其余人員在 10 天內(nèi)調(diào)集完畢，在 最短時間內(nèi)進駐現(xiàn)場。并組織精