初三物理綜合能力專題復(fù)習(xí)

1、第17周提高卷 班別：學(xué)號(hào)：姓名： 1、如圖所示是小華做“估測(cè)大氣數(shù)值”的實(shí)驗(yàn)裝置圖主要實(shí)驗(yàn)步驟如下： A. 把注射器的活塞推至注射器筒的底端，然后用橡皮帽封住注射器的小孔; B. 用細(xì)尼龍繩拴住注射器活塞的頸部，繩的另一端與彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤相連，水平向右慢慢 拉動(dòng)注射器筒，當(dāng)注射器的活塞剛開始滑動(dòng)時(shí)，記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F,即大氣對(duì)活 (選填“偏大”或“偏小”) 塞的壓力； C. 讀取注射器的容積V; D. 用刻度尺測(cè)出注射器全部刻度的長(zhǎng)度L; (1) 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)步驟A的目的是 (2) 活塞的橫截面積S=。 (3) 計(jì)算大氣壓強(qiáng)的表達(dá)式為P=。 (4) 注射器漏氣會(huì)導(dǎo)致所測(cè)大氣壓值 2 閱讀短

2、文，回答問題： 風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)同時(shí)安裝了風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池板(如圖所 示),有風(fēng)時(shí)通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電，有陽(yáng)光時(shí)通過太陽(yáng)能電池板發(fā)電，并將 電能儲(chǔ)存至蓄電池中，供路燈照明使用，蓄電池充滿電后不再充電，使用 時(shí)放電至余20%?止電能輸出，可使蓄電池使用壽命更為長(zhǎng)久. 下表為某型號(hào)風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)的部分技術(shù)參數(shù)，其中光電轉(zhuǎn)化效率 是指太陽(yáng)能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能的效率，蓄電池容量是指蓄電池放電 電流與放電總時(shí)間的乘積，最大輸出功率是指風(fēng)速達(dá)到最大限制風(fēng)速時(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功 率. 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 太陽(yáng)能電池板 蓄電池 最小啟動(dòng)風(fēng)速 1.0m / s 電池板的面積0.5 m 2 蓄電池容量 150A

3、h 最小充電風(fēng)速 2.0m / s 光電轉(zhuǎn)化效率16% 額定電壓12V 最大限制風(fēng)速 12.0m / s 最大輸出功率 400 W (1 )能源的種類繁多，人們從不同角度對(duì)能源進(jìn)行分類，太陽(yáng)能和風(fēng)能都屬于. A.二次能源B.可再生能源C .常規(guī)能源 D .非清潔能源 (2) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)是根據(jù) 原理發(fā)電的，利用風(fēng)力發(fā)電時(shí)， 是將能轉(zhuǎn)化 為能. (3) 當(dāng)太陽(yáng)光照射到電池板表面處每平方米的功率為1000W時(shí)，太陽(yáng)能電池板的輸出功率為 W (4) 充滿電的蓄電池以額定電壓對(duì)外供電，輸出功率為100W時(shí)，為使蓄電池的使用壽命更為 長(zhǎng)久，持續(xù)供電的時(shí)間不能超過h . (5) 已知風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率P與

4、風(fēng)速v的三次方成正比，若風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率為50V， 此時(shí)風(fēng)速為 m / s (6) 若假設(shè)該地區(qū)空氣密度為 1.3kg/m3, 臺(tái)風(fēng)車的輪葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)形成面積為600m的圓面。若 風(fēng)速為10m/s，貝U 1s內(nèi)沖擊到風(fēng)車輪葉形成的圓面的空氣質(zhì)量是kg ;已知1kg空氣 以這樣的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)具有的動(dòng)能是 50J ,10臺(tái)這樣的風(fēng)車工作 1s所產(chǎn)生的電能是 。 (發(fā)電效率是80%) 3 .閱讀下面短文并回答問題 即熱式節(jié)能飲水機(jī) 即熱式節(jié)能飲水機(jī)已在地鐵站、學(xué)校、賓館等公共場(chǎng)所廣泛使用，如圖甲為我校教學(xué)樓層 安裝的某品牌即熱式節(jié)能飲水機(jī)，其原理如圖乙所示。燒開的水很燙不能立即飲用，即熱式節(jié)能 飲水機(jī)

5、中的熱交換套管很好地解決了這一問題，它的奧秘在于將進(jìn)水管與出水管貼在一起，利用 進(jìn)水管中的冷水給出水管中的開水降溫，同吋，進(jìn)水管中的冷水被預(yù)熱后送到加熱腔中用電加熱 器燒開。 如圖乙，當(dāng)節(jié)能飲水機(jī)的出水流量為1.9L/min時(shí)，20C的自來水經(jīng)熱交換套管后被預(yù)熱 成85C的熱水流進(jìn)加熱腔， 同時(shí)有相同質(zhì)量的100C的開水從加熱腔流進(jìn)熱交換套管，變成可供 直接飲用的溫開水流出。 即熱式節(jié)能飲水機(jī)喝水無需等待，即按即出，而且具有待機(jī)零功耗，比傳統(tǒng)飲水機(jī)要節(jié)能、 省電，真正倡導(dǎo)了綠色環(huán)保飲水新概念。 甲 加熱腔 竺 熱水熱交換套管 自來水 題23圖 請(qǐng)回答下列問題： (1) 寫出一條即熱式節(jié)能飲水機(jī)

6、具有的優(yōu)點(diǎn)： 。 (2) 若在熱交換套管內(nèi)進(jìn)行熱交換過程中，自來水吸收的熱量與等質(zhì)量的開水放出的熱量相等， 則可供直接飲用的溫開水的溫度是 C。 (3) 每分鐘節(jié)能飲水機(jī)流出水的質(zhì)量為 kg,每分鐘預(yù)熱后的熱水進(jìn)入加熱腔加熱成開 水的過程中吸收的熱量是 J。 333 (P 水=1.0 x io kg/m、Ck = 4.2 x 10 J/(kg ) (4) 若電加熱器的效率為95%則電加熱器的電阻約為 Q (結(jié)果保留整數(shù))。 4. ( 6分)閱讀短文，回答問題： 汽車的再生制動(dòng)器 目前大多數(shù)汽車剎車時(shí)均采用油壓制動(dòng)。油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能釋放掉，形 成了能源的浪費(fèi)。而現(xiàn)在的混合動(dòng)力汽

7、車采用再生制動(dòng)器，它能把汽車剎車制動(dòng)時(shí)消耗的動(dòng) 能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，同時(shí)產(chǎn)生汽車所需的制動(dòng)力，從而有效地減少了汽車的燃油消耗、 污染物排放和制動(dòng)器摩擦片的磨損。 汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器是無法提供足夠的剎車阻力，仍需要與油壓制動(dòng)器配合使用，產(chǎn)生恒 定的剎車阻力來滿足剎車要求。若某汽車以72 km/h的速度行駛，剎車時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的 4 阻力隨時(shí)間變化的關(guān)系如下表: 時(shí)間t/s 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 3 再生剎車阻力f/ X 10 N 8.0 8.1 8.4 9.0 10.0 10.0 10.0 7.5 5.0 再生制動(dòng)器只會(huì)把一部分的動(dòng)能再生使用，

8、其余的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。汽車正常行駛時(shí)，將發(fā) 動(dòng)機(jī)關(guān)閉直至汽車停止的過程中，通過再生制動(dòng)器將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率稱為儲(chǔ)能效率。 儲(chǔ)能效率根據(jù)不同的使用環(huán)境有所不同。 (1) 從能量轉(zhuǎn)化的角度看，汽車再生制動(dòng)器相當(dāng)于 。 A.電動(dòng)機(jī)B.發(fā)電機(jī)C.汽油機(jī) (2) 汽車剎車時(shí)，再生制動(dòng)器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時(shí)間的變化情況是。 A.逐漸增大B.先增大后不變 C.先增大后減小D.先增大，后不變，再減小 (3) 在甲圖中畫出汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器0-0.8 s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時(shí)間變化的圖象。 (4) 如果汽車制動(dòng)時(shí)需要產(chǎn)生恒 定的剎車阻力為1X 104 N,由你畫出的 圖象可知t=0.5 s時(shí)，油壓制動(dòng)器

9、 還 需產(chǎn)生N的剎車阻力。 (5) 某次測(cè)試中，先讓汽車正常 行駛，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，分別測(cè) 出開啟和關(guān)閉再生制動(dòng)器兩種情 況下，汽車通過的路程 s與對(duì)應(yīng) 的速度大小v，計(jì)算出動(dòng)能 云，畫出了對(duì)應(yīng)的 E- s圖象如乙圖所示。由圖象可以求出此次 測(cè)試中的儲(chǔ)能效率為 A. 40%B . 60% C . 66.7% D . 90% 5. 如圖1所示，請(qǐng)你在上幾根導(dǎo)線，讓它構(gòu)成一個(gè)沒有鈴?fù)敕澍Q器(開關(guān)閉合后能發(fā)出蜂鳴聲) 6. 給你以下器材：紅綠燈各一個(gè)(均為“ 6V8W ),電流表一只，滑動(dòng)變阻器一只(最大電阻 20Q)，干電池1.5V，蓄電池6V,按下列要求連接圖 2電路圖： (1) 蓄電池作為工作

10、電路電源，開關(guān)是控制電路開關(guān)，開關(guān)閉合，綠燈亮；開關(guān)斷開，紅燈亮。 (2) 干電池作為控制電路電源，用滑變器改變控制電路電流并用電流表進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 * ft 7、某興趣小組設(shè)計(jì)了如圖 1所示的多功能水位報(bào)警電路，當(dāng)水面上升到警戒水位時(shí)，a、b兩點(diǎn) 接通控制開關(guān)連接 2、3兩觸點(diǎn)時(shí)電鈴發(fā)出忽強(qiáng)忽弱的報(bào)警聲，控制開關(guān)連接 3、4兩觸點(diǎn)電鈴 報(bào)警同時(shí)電燈會(huì)亮、暗交替閃爍發(fā)光，控制開關(guān)連接4、5兩觸點(diǎn)時(shí)僅有燈泡閃爍發(fā)光電路中 電源電壓恒為6V，燈泡規(guī)格為 “6V3W, R0為定值電阻，電磁鐵線圈及銜鐵的阻值忽略不計(jì). (1)請(qǐng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求在虛線框中將電路連接完整. (2) 控制開關(guān)連接4、5兩觸點(diǎn)燈泡亮暗交替發(fā)光時(shí)，燈泡變亮的原因是： (3) 當(dāng)控制開關(guān)與觸點(diǎn)“4和5”接通時(shí)，燈泡兩端實(shí)際電壓變化規(guī)律如圖2所示.已知當(dāng)燈泡微 弱發(fā)光時(shí)，其兩端實(shí)際電壓為U實(shí)，消耗的實(shí)際功率為額定功率的1/25 則： 燈泡閃爍交替工作 60s消耗的電能是 J。 定值電阻R0的阻值是Qo (燈泡的電阻不變) 答案