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1、松崗站圍護結(jié)構(gòu)堵漏施工方案目錄1、編制依據(jù) 12、工程概況 12.1、地理位置 12.2、設(shè)計概況 12.3、工程地質(zhì)條件 22.4、水文地質(zhì) 23、堵漏施工方案 33.1基坑施工風(fēng)險分析 33.2地下連續(xù)墻堵漏達到的技術(shù)要求 43.3地下連續(xù)墻墻面及接縫發(fā)生滲漏(流)的處理措施 44、突發(fā)較大滲漏事故救援組織及管理 94.1編制目的 94.2組織機構(gòu)及職責(zé) 95、應(yīng)急搶險材料及設(shè)備 11中國中鐵深圳地鐵 11號線11306標項目經(jīng)理部101、編制依據(jù)深圳地鐵一號線11306標工程施工設(shè)計圖、巖土工程勘察報告、物 探報告等文件及相關(guān)參考資料;地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50208-2011 ;
2、地下工程防水技術(shù)規(guī)范 GB50108-2008 ;本單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、管理水平、施工資源及類似工程的堵漏施工 經(jīng)驗。2、工程概況2.1、地理位置松崗站車站位設(shè)置于寶安大道與沙江路交叉路口,沿寶安大道呈南北向 布置。車站周邊居民小區(qū)較多,車站北側(cè)為沙浦圍村,東南側(cè)為松崗派出所, 西側(cè)為朗下村等。松崗派出所建筑距離基坑最近距離約 7m。2.2、設(shè)計概況車站總長約494m,標準段總寬23.3m ,11號線主體結(jié)構(gòu)為地下二層結(jié) 構(gòu),與6號線換乘節(jié)點為地下三層結(jié)構(gòu),換乘節(jié)點采用蓋挖逆筑法,蓋挖段 長92.2米,寬78.2米,地下一層為八邊形,地下二層為“十”字形,地下三層 為“一”字型車站兩層段底板埋
3、深約17.720.6m,三層段底板埋深約25.5m 車站主體采用地下連續(xù)墻圍護體系,墻厚800mm ,并采用H型鋼板接頭以有效防止連續(xù)墻接頭滲漏水;采用內(nèi)支撐方式,豎向設(shè)置四道支撐,其中第 一道支撐采用鋼筋混凝土支撐,縱向間距8m左右。第二、三、四道采用609mm (壁厚16mm )鋼管橫撐,縱向間距 3m。車站南、北端頭均接盾構(gòu) 區(qū)間,其中北端設(shè)置盾構(gòu)始發(fā)井和盾構(gòu)吊出井,南端設(shè)置盾構(gòu)吊出井,盾構(gòu)區(qū)間施工待車站主體結(jié)構(gòu)施工完成后進行。2.3、工程地質(zhì)條件本工程揭露地層自上向下分別為素填土,海陸交互相淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、 含有機質(zhì)砂,第四系上更新統(tǒng)沖洪積粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂、粗砂、礫砂, 殘積砂質(zhì)粘
4、性土、全微風(fēng)化片麻狀混合花崗巖。車站底板為沖洪積砂層、 殘積土,基坑開挖深度分布有素填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粘土及砂層,局部 為殘積土。2.4、水文地質(zhì)沿線地下水根據(jù)其賦存介質(zhì)的類型,主要有二種類型:一是第四系地層 中的上層滯水和松散巖類孔隙潛水,另一類為基巖裂隙(構(gòu)造裂隙)水。上 層滯水賦存于第四系人工填土(填石)層中,孔隙潛水主要賦存于沖洪積砂 土層中,因受上下相對隔水層的阻隔,略具承壓性;基巖裂隙水主要賦存于 強、中等風(fēng)化帶及斷裂構(gòu)造裂隙中,具有微承壓性。淤泥、淤泥質(zhì)粘土、淤 泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及粘土層屬隔水層,其余各地層屬弱含水弱透水性地層或相 對隔水層。本次勘察期間測得穩(wěn)定地下水位埋深1.4
5、0 4.10m,水位高程-0.59 2.54m。根據(jù)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范 (TB10005-2010 )和鐵路工 程地質(zhì)勘察規(guī)范(TB10012-2007 ),鐵路混凝土結(jié)構(gòu)在碳化環(huán)境、氯鹽環(huán)境、 化學(xué)侵蝕環(huán)境、鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境、凍融破壞環(huán)境和磨蝕環(huán)境作用下應(yīng)進行 耐久性設(shè)計。深圳市城市軌道交通11號線工程松崗站設(shè)計使用年限為100年, 其設(shè)計使用年限級別為一級,松崗站混凝土結(jié)構(gòu)所處環(huán)境存在碳化環(huán)境、氯 鹽環(huán)境、化學(xué)侵蝕環(huán)境和鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境四種環(huán)境類別。其中碳化環(huán)境的 作用等級為:干濕交替段為T3,長期在水(土)段為T1 ;氯鹽環(huán)境的作用等 級為:干濕交替段為L2 L3,其它為L1
6、;化學(xué)侵蝕環(huán)境的作用等級為 H1 ; 鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境的作用等級為 Y1Y2。該地區(qū)屬于濕潤區(qū)強透水層,場地環(huán)境類型為H類,環(huán)境類型水對混凝土 結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)在直接臨水或強透水層具弱腐蝕性,在弱透水層具微腐蝕性;對鋼筋混凝土中的鋼筋在長期浸水條件下具微腐蝕性,在干 濕交替的情況下具中等腐蝕性。該地區(qū)屬于濕潤區(qū)強透水層,場地環(huán)境類型為H類,環(huán)境類型土對混凝土 結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。場地地下水以上土對混凝土結(jié)構(gòu)在直接臨水或強透水層具弱腐蝕性,在 弱透水層具微腐蝕性;對鋼筋混凝土中的鋼筋具弱腐蝕性;對鋼結(jié)構(gòu)具微腐 蝕性。3、堵漏施工方案3.1基坑施工風(fēng)險分析本工程基坑開挖最深處 2
7、5.5m,圍護結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,尤其是地下連續(xù)松崗站圍護結(jié)構(gòu)堵漏施工方案 墻的接縫止水性能對基坑開挖安全至關(guān)重要。若達不到止水效果,很容易造 成在基坑開挖過程中產(chǎn)生滲漏(流),繼而演變成涌水涌砂風(fēng)險,若不及時進 行處理,很容易造成周邊地表沉陷,危及周邊環(huán)境及建筑物安全。3.2地下連續(xù)墻堵漏達到的技術(shù)要求松崗站主體結(jié)構(gòu)防水等級要求為一級,堵漏施工完成后地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu) 防水應(yīng)達到二級防水標準,即墻面不允許漏水,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬,總 濕漬面積不大于總防水面積的2/1000,任意100m2防水面積上的濕漬不超過 3處,單個濕漬的最大面積不大于 0.2m2。3.3地下連續(xù)墻墻面及接縫發(fā)生滲漏(流)的處
8、理措施開挖過程中可能出現(xiàn)的現(xiàn)象具體分析如下:(1)地下連續(xù)墻縫(洞)輕微滲、流如果地下連續(xù)墻縫(洞)出現(xiàn)滲流現(xiàn)象,不具有明顯水壓力,可以注聚 氨脂進行封堵,或?qū)Φ叵逻B續(xù)墻面進行剔鑿清理,然后用堵漏靈或快硬水泥 圭寸堵。(2)地下連續(xù)墻縫(洞)輕微管涌如果地下連續(xù)墻縫(洞)出現(xiàn)輕微管涌,具有較明顯的水壓力,可以用以地下連續(xù)墻漏水點kC_導(dǎo)流管封堵材料中國中鐵深圳地鐵 11號線11306標項目經(jīng)理部4松崗站圍護結(jié)構(gòu)堵漏施工方案中國中鐵深圳地鐵 11號線11306標項目經(jīng)理部10下圖3-1所示方法處理:圖3-1輕微管涌處理方法圖處理步驟:剔鑿清理漏水點(滿足設(shè)置導(dǎo)流管和粘連封堵材料即可)。 插設(shè)導(dǎo)流
9、管。 涂抹封堵材料(堵漏靈、快硬水泥)。 封堵導(dǎo)流管。 在地下連續(xù)墻外側(cè)注漿處理或在地下連續(xù)墻內(nèi)側(cè)漏水點下方水 平注漿處理。(3)地下連續(xù)墻縫(洞)嚴重管涌處理基坑開挖過程中,如果地下連續(xù)墻縫(洞)出現(xiàn)嚴重管涌,具有明顯水 壓力,可采用以下圖3-2所示方法處理:XI地下連續(xù)墻封邊材料一膨脹螺栓漏水點閥門導(dǎo)流鋼管圖3-2 嚴重管涌處理方法圖A.處理步驟: 如地下連續(xù)墻面有較明顯突出不平現(xiàn)象,簡單進行剔鑿處理。 把預(yù)先加工好的封堵鋼板貼置于地下連續(xù)墻面上,漏水點與導(dǎo)流鋼管正對,水流通暢。 打入膨脹螺栓,使封堵鋼板固定牢固。 用棉沙拌合油脂材料(粘狀油脂)作為封邊材料,用扁狀鋼釬沿封堵 鋼板四周縫隙
10、打入,使封堵鋼板與地下連續(xù)墻之間縫隙填充密實,然后用堵 漏靈或快硬水泥封堵鋼板周邊。 關(guān)閉閥門。 在地下連續(xù)墻外側(cè)注漿處理,或在地下連續(xù)墻內(nèi)側(cè)漏水點下方1米左右位置處水平注漿處理。B.注意事項 基坑開挖前需加工好封堵鋼板(具體做法如圖示),作為搶險設(shè)備備用。 搶險物資材料應(yīng)包括:棉沙、油脂、鐵錘、扁狀鋼針、電鉆、膨脹螺 栓、堵漏靈。 封堵鋼板與導(dǎo)流鋼管焊接,導(dǎo)流鋼管前端應(yīng)設(shè)置閥門。封堵鋼板四角 位置提前打眼,以備固定膨脹螺栓。封堵鋼板以 800mm WOOmm為宜,不宜 過大,以免過重不宜操作。(4)開挖面陰角部位管涌處理基坑開挖過程中,如地下連續(xù)墻與開挖土體的陰角部位出現(xiàn)管涌,可用 圖3-3
11、方法處理:平面圖剖面圖圖3-3開挖面陰角部位管涌處理A.處理步驟 插入導(dǎo)流管,導(dǎo)流管盡量與地下連續(xù)墻漏水點接觸緊密。 用袋裝水泥筑第一道圍堰,同時筑第二道圍堰。 在第一道圍堰與地下連續(xù)墻形成的空倉內(nèi)填入碎石,然后用木板加蓋, 再在蓋板上用袋裝水泥覆壓。 在第二道圍堰與地下連續(xù)墻形成的空倉內(nèi)澆筑混凝土,邊澆混凝土邊 灌入水玻璃,使之快速凝固;或灌入水泥漿液,邊灌入水泥漿液邊灌入水玻 璃,使之快速凝固。 關(guān)閉閥門,在地下連續(xù)墻外側(cè)注漿處理。B.注意事項 導(dǎo)流管要提前加工好,作為搶險物資備用。管徑不宜小于100 ,且要 加裝閥門。 此方法如未達到預(yù)期效果,則用土方或混凝土大量覆壓封閉。 第一道圍堰內(nèi)
12、的碎石要認真填滿,起到濾砂作用。(5) 流砂及管涌的處理基坑開挖時,如開挖面因鉆探孔密封不好、開挖面局部疏松、降水不到位等原因出現(xiàn)管涌,可以采用以下方法處理,示意圖見圖3-6 :處理方法一:管涌點導(dǎo)流管蓋板/ ,IX I,/7 III1/回填土方 n一 、圍堰導(dǎo)流管管涌點平面圖剖面圖圖3-6 流砂及管涌的處理A.處理步驟: 設(shè)置水平導(dǎo)流管。 用袋裝水泥筑圍堰。 在圍堰內(nèi)填入碎石,在圍堰上用木板加蓋。 回填土方形成操作平臺。 對地基進行注漿處理。B .注意事項 蓋板要有足夠強度,承受上部注漿施工時產(chǎn)生的荷載。 圍堰內(nèi)要填滿碎石,一方面承受上部荷載,另一方面要起到濾砂作用處理方法二:如突涌現(xiàn)象十分
13、嚴重,水量很大,可以用大量混凝土或土方覆壓回填基坑。若回填土方仍不能阻止流砂管涌,則采取向坑內(nèi)灌水的措施穩(wěn)定基坑底 開挖面,首先保證基坑安全,再采取坑外施工兩排三管旋噴樁的止水方案。4. 突發(fā)較大滲漏事故救援組織及管理根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況, 認真的組織對危險源和環(huán)境因 素的識別和評價,制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施,開展應(yīng)急知 識教育和應(yīng)急演練,提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力,減少突發(fā)事件造成的損害 和不良環(huán)境影響。4.1編制目的為確保事故發(fā)生后,能迅速地展開搶救工作,最大限度減少經(jīng)濟損失,特 制定本預(yù)案。適用范圍:本預(yù)案適用于中鐵四局深圳地鐵11號線11306標松崗站。4.
14、2組織機構(gòu)及職責(zé)成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,負責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長:應(yīng)雄副組長:曾偉、吳振元成員:田志強、劉效平、第五亞東、熊學(xué)軍、劉建明、常二鵬具體分工如下: 現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)事故應(yīng)立即上報應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。具體上報程序:現(xiàn)場 第一發(fā)現(xiàn)人-現(xiàn)場值班人員-現(xiàn)場應(yīng)急救援小組-項目部值班人值班人-項目部應(yīng)急救援小組t向上級有關(guān)部門報告。 應(yīng)雄、曾偉、吳振元負責(zé)現(xiàn)場,任務(wù)是掌握了解事故情況,組織現(xiàn)場搶 救。 劉建明負責(zé)聯(lián)絡(luò),任務(wù)是根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組命令,及時布置現(xiàn)場搶救。 劉效平保持與當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。 曾偉負責(zé)維持現(xiàn)場秩序,做好當事人與周圍人員問訊記錄。 田志強、常二鵬負責(zé)妥善處理好善
15、后工作,負責(zé)保持與當?shù)氐膯栍嵱涗洝?第五亞東、劉效平對事故進行原因分析,制定相應(yīng)的整改措施,認真填 寫事故報告和相關(guān)處理報告,并上報公司及上級機關(guān)。為確保正常施工,預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、 不可抗拒的事件發(fā) 生,事前有充足的技術(shù)措施準備、搶險物資的儲備,最大程度地減少人員傷 亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失,必須進行風(fēng)險分析和預(yù)防。應(yīng)急物資的儲備:水泥、方木、編織袋、腳手架鋼管、小導(dǎo)管、注漿機、 抽水機、吊車、醫(yī)用氧氣、擔(dān)架等。應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)建立完善的應(yīng)急施救聯(lián)絡(luò)方式,并在一定范圍內(nèi)發(fā)放、公示。應(yīng)急施救聯(lián) 絡(luò)方式如下:應(yīng)急處理突擊隊隊員:由工區(qū)、項目隊全體員工、勞動協(xié)作隊隊員組成。應(yīng)急機構(gòu)住址:深
16、圳市寶安區(qū)松崗鎮(zhèn)松瑞路暉弘大廈對面中鐵四局經(jīng)理 部。應(yīng)急指揮中心設(shè)在經(jīng)理部辦公室;應(yīng)急機構(gòu)成員聯(lián)系電話一覽表序號姓名職務(wù)聯(lián)系電話1應(yīng)雄一分部項目經(jīng)理186653902032吳振元副經(jīng)理156029961963曾偉總工程號姓名職務(wù)聯(lián)系電話4劉效平安質(zhì)部長156029955515熊學(xué)軍物機部長156029962566劉建明辦公室主任156029962067田志強施工隊長156029958128常二鵬技術(shù)主管186658276969應(yīng)急指揮中心0755-270942105. 應(yīng)急搶險材料及設(shè)備施工現(xiàn)場及庫房主要配備下列應(yīng)急搶險材料設(shè)備(1 )存于現(xiàn)場應(yīng)急材料列表序號材料設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標存放地備注1挖掘機臺2PC-2001方現(xiàn)場2裝載機輛1ZL-40斗容量2m3現(xiàn)場3自卸汽車輛2FC-1現(xiàn)場4汽車吊臺125t現(xiàn)
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