物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)（完整版）

1、 摘要傳統(tǒng)的物流管理是通過手工方式開展的，數(shù)據(jù)建立在紙面單據(jù)和手工報(bào)表上，信息獲取滯后，物流過程的準(zhǔn)確性和執(zhí)行性都很差，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)效率低下、庫(kù)存積壓嚴(yán)重影響經(jīng)營(yíng)效益。針對(duì)生產(chǎn)管理的效率和規(guī)范性問題，迫切需要在生產(chǎn)物流管理中實(shí)施信息化系統(tǒng)，創(chuàng)造更好的效益。本論文對(duì)生產(chǎn)物流管理模式、信息技術(shù)在企業(yè)生產(chǎn)物流管理中的應(yīng)用進(jìn)行研究。在對(duì)電機(jī)企業(yè)充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析其功能性需求和非功能性需求，運(yùn)用建模的方式進(jìn)行了信息化系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)，包括體系架構(gòu)設(shè)計(jì)、功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湓O(shè)計(jì)、非功能性設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。并通過多種測(cè)試方法對(duì)系統(tǒng)的功能和性能進(jìn)行測(cè)試，系統(tǒng)測(cè)試效果良好，最后組織了系統(tǒng)的上線實(shí)施工作。信息

2、化系統(tǒng)的實(shí)施應(yīng)用，使物流活動(dòng)對(duì)企業(yè)管理需求作出快速響應(yīng)，大大提高了生產(chǎn)效率。而且，根據(jù)信息技術(shù)特點(diǎn)，對(duì)供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)管理、企業(yè)內(nèi)部的物流管理進(jìn)行了重新的思考、調(diào)整和優(yōu)化，部門內(nèi)部和部門之間的工作更加規(guī)范、協(xié)調(diào)、有序，工作績(jī)效考核機(jī)制有效的開展，全面提升了企業(yè)的整體管理水平和經(jīng)營(yíng)效益。而且這種模式和經(jīng)驗(yàn)在我國(guó)中小型制造企業(yè)間應(yīng)用和傳播，將對(duì)我國(guó)制造業(yè)改善環(huán)境，提升水平，成為真正意義上的制造大國(guó)有著深遠(yuǎn)的意義。關(guān)鍵詞：生產(chǎn)物流信息化快速響應(yīng)企業(yè)應(yīng)用 AbstractThe traditional production logistics management is carried out by

3、manual methods, allthe data based on paper documents and manual reports, access to information lag, accuracyand execution of logistics processes are very poor, resulting in inefficient production,inventory backlog, seriously affecting operating efficiency. For efficiency and standardabilityof produc

4、tion management, and the urgent need is the implementation of information systemsin production logistics management, in order to achieve the integration and sharing ofproduction logistics information, improve production efficiency, coordinate, standardizeproduction order to create better efficiency.

5、This paper researched on the mode of production logistics management, and theapplication of information technology in enterprise production logistics management. Basedon full investigation of the motor enterprises, analyzed the functional requirements andnon-functional requirements, designed the gen

6、eral information system by model, includingsystem architecture design, functional design , network topology design, non-functionaldesign and database design . The system functionality and performance testing is going well,on-line system implementation is organized by writer at last.As the informatio

7、n systems is running in the production logistics management, theresponse of logistics activities to the needs of enterprise is very quickly, the productionefficiency is greatly improved. Moreover, according to the characteristics of informationtechnology, implementing the production logistics inform

8、ation, can supply re-thinking,adjustment and optimizations for chain management, production management, logisticsmanagement, can enable the work within the department and between departments be morestandardized, coordinated , and orderly. The effective development of job performanceevaluation mechan

9、ism can enhance the overall management level. The application anddiffusion of modes and experiences between small and medium manufacturing enterprises, isbenefit to improve the Chinas manufacturing industry environment, enhance the level and issignificant to become a manufacturing country in the tru

10、e sense.Keywords: production logistics information technology quickly responseapplication in business 目錄第一章緒論 .51.1研究背景及研究意義 .51.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 .61.3本文研究目標(biāo)和研究?jī)?nèi)容及方法 .71.3.1研究目標(biāo) .71.3.2主要內(nèi)容 .71.3.3研究方法 .81.4本文創(chuàng)新點(diǎn) .81.5本文組織結(jié)構(gòu) .9第二章系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)介紹 . 112.1 B/S的開發(fā)模式 .112.2 UML技術(shù) .122.3 Microsoft SQL Server 2008.122.4計(jì)

11、算機(jī)網(wǎng)絡(luò)新技術(shù) .132.5本章小結(jié) .14第三章物流管理信息系統(tǒng)需求分析 . 153.1系統(tǒng)概述 .153.2系統(tǒng)功能需求分析 .153.2.1計(jì)劃管理需求分析 .153.2.2作業(yè)管理需求分析 .163.2.3產(chǎn)品管理需求分析 .173.2.4供應(yīng)管理需求分析 .183.2.5倉(cāng)儲(chǔ)管理需求分析 .193.2.6基礎(chǔ)信息需求分析 .203.3系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程分析 .223.3.1計(jì)劃管理業(yè)務(wù)流程分析 .223.3.2作業(yè)管理業(yè)務(wù)流程分析 .233.3.3產(chǎn)品管理業(yè)務(wù)流程分析 .243.2.4供應(yīng)管理業(yè)務(wù)流程分析 .253.2.5倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)流程分析 .263.4系統(tǒng)非功能性需求分析 .273.5

12、本章小結(jié) .28 第四章物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì) . 294.1設(shè)計(jì)原則 .294.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法創(chuàng)新 .294.3系統(tǒng)體系架構(gòu)設(shè)計(jì) .304.4系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .324.4.1計(jì)劃管理子系統(tǒng) .324.4.2作業(yè)管理子系統(tǒng) .334.4.3產(chǎn)品管理子系統(tǒng) .344.4.4供應(yīng)管理子系統(tǒng) .344.4.5倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng) .344.3.6基礎(chǔ)信息管理子系統(tǒng) .354.5系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湓O(shè)計(jì) .354.7系統(tǒng)非功能性設(shè)計(jì) .364.8系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) .374.8.1概念設(shè)計(jì) .384.8.2邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .394.8.2數(shù)據(jù)字典設(shè)計(jì) .414.9本章總結(jié) .44第五章遺傳算法優(yōu)化在物流管理的應(yīng)用研究

13、. 455.1遺傳算法概念 .455.1.1遺傳發(fā)算法基本思想 .455.1.2遺傳算法的基本操作 .465.1.3遺傳算法的算法描述 .475.2物流管理中車輛調(diào)度問題 .485.2.1問題描述 .485.2.2問題分析 .495.3針對(duì)物流配送車最優(yōu)路徑問題的遺傳算法優(yōu)化 .495.3.1物流系統(tǒng)遺傳算法的設(shè)計(jì) .495.3.2車輛路徑模型構(gòu)建與優(yōu)化 .505.4本章小結(jié) .52第六章物流管理信息系統(tǒng)實(shí)施 . 536.1實(shí)施概述 .536.2實(shí)施計(jì)劃和用戶培訓(xùn) .536.2.1實(shí)施計(jì)劃 .536.2.2用戶培訓(xùn) .546.3實(shí)施環(huán)境 .556.4數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 .55 6.5系統(tǒng)并行與切換 .5

14、56.6實(shí)施效果評(píng)估 .565.7本章小結(jié) .63第七章系統(tǒng)測(cè)試 . 647.1測(cè)試概述 .647.1.1測(cè)試環(huán)境 .647.1.3系統(tǒng)測(cè)試方法 .657.2測(cè)試目的 .657.3測(cè)試工具及測(cè)試環(huán)境 .657.3.1測(cè)試工具 .657.3.2測(cè)試環(huán)境 .667.4測(cè)試流程 .667.5功能測(cè)試用例 .677.6系統(tǒng)性能測(cè)試 .707.7測(cè)試結(jié)果分析 .737.8本章小結(jié) .74第八章總結(jié)與展望 . 758.1總結(jié) .758.2展望 .76參考文獻(xiàn) . 77致謝 . 80 第一章緒論1.1研究背景及研究意義隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化和企業(yè)發(fā)展的需要，企業(yè)銷售定位由純粹的出口導(dǎo)向向出口、內(nèi)銷并重的方向發(fā)展

15、，由通用型產(chǎn)品向高端客戶定制化產(chǎn)品的方向發(fā)展。這一企業(yè)新的戰(zhàn)略定位，對(duì)營(yíng)銷系統(tǒng)和生產(chǎn)管理提出了更高的要求，尤其是產(chǎn)品和服務(wù)的專業(yè)性、準(zhǔn)時(shí)化是客戶評(píng)估合作、持續(xù)滿意、發(fā)展成長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴的重要因素。而企業(yè)當(dāng)前由于物流管理陳舊落后，還以紙質(zhì)單據(jù)和手工報(bào)表進(jìn)行物流管理顯然與市場(chǎng)和客戶的要求嚴(yán)重脫節(jié)，產(chǎn)生了很多突出的問題這些問題是企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，科學(xué)化管理，提高生產(chǎn)效率、擴(kuò)大產(chǎn)能、提高經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力必須解決的問題。針對(duì)生產(chǎn)效率的問題，很迫切的需要在生產(chǎn)物流管理中實(shí)施信息化管理系統(tǒng)，將傳統(tǒng)手工式的生產(chǎn)物流管理方式改變?yōu)橐詳?shù)據(jù)流驅(qū)動(dòng)的信息化管理方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)物流信息的集成、共享和管控，實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)部門

16、的高效協(xié)作。真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、生產(chǎn)效率的大幅提高、產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，為企業(yè)創(chuàng)造更好的效益。中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的浪河中，有眾多中小型、勞動(dòng)力密集型的制造企業(yè)。他們的生存之本在于制造出質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，滿足國(guó)際市場(chǎng)需求。但在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)漸趨嚴(yán)峻的當(dāng)下，僅僅依賴低廉的勞動(dòng)力成本作為競(jìng)爭(zhēng)要件，不在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)效率、市場(chǎng)營(yíng)銷、品牌塑造等方面進(jìn)行科學(xué)化管理，企業(yè)發(fā)展勢(shì)必失去活力而流于平庸。這其中，產(chǎn)業(yè)制造是基礎(chǔ)性、核心性環(huán)節(jié)。技術(shù)研發(fā)成果依賴于產(chǎn)業(yè)制造轉(zhuǎn)化成銷售和市場(chǎng)份額，并塑造品牌聲譽(yù)，取得企業(yè)利潤(rùn)。本課題研究的意義就在于在企業(yè)的生產(chǎn)物流管理中實(shí)施信息化，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的規(guī)范、精細(xì)、高效的管控。研究生產(chǎn)及其

17、相關(guān)環(huán)節(jié)，如銷售、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)炔块T間的數(shù)據(jù)信息，并對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集、整理、統(tǒng)計(jì)、分析，共享，來指導(dǎo)生產(chǎn)活動(dòng)，提高生產(chǎn)效率和規(guī)范程度，同時(shí)也為企業(yè)高級(jí)管理人員提供戰(zhàn)略決策的分析支持。這一課題不僅在生產(chǎn)物流企業(yè)應(yīng)用，類似的中小型物流企業(yè)，都可借鑒應(yīng)用。為這類企業(yè)提供了更加務(wù)實(shí)和富有針對(duì)性的生產(chǎn)物流信息化管理模式和解決方案，整體企業(yè)物流管理水平的提升，產(chǎn)值的提高，增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力，振興民族工業(yè)。從而實(shí)現(xiàn) 1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀企業(yè)的生產(chǎn)管理已由傳統(tǒng)的部門間紙質(zhì)文件的傳遞， 管理人員現(xiàn)場(chǎng)安排發(fā)展到信息化的系統(tǒng)性管理。這一變化，外部源于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈、客戶需求更加的復(fù)雜多變。隨著信息技術(shù)的發(fā)展大

18、規(guī)模信息數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)及處理成為可能，而且信息技術(shù)的普及也使其應(yīng)用成本大幅降低。隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化，客戶需求的個(gè)性化，發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)的物流模式在不斷改進(jìn)?，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)企業(yè)所配備的專屬系統(tǒng)，內(nèi)含的功能數(shù)量較少，而且彼此之間的溝通較少，在信息處理方面的能力或者潛力欠缺。具體來說，大致?lián)碛械闹T如倉(cāng)儲(chǔ)等功能對(duì)口模塊，往往互不聯(lián)系，在融匯切合方面存在困難，嚴(yán)重制約其具體運(yùn)行績(jī)效?，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)在開發(fā)相關(guān)系統(tǒng)的時(shí)候，一般沒有推動(dòng)對(duì)口的調(diào)研環(huán)節(jié)，不了解企業(yè)組織的具體需要，部分企業(yè)基于成本方面的考慮選擇使用過時(shí)的資源，制約了整個(gè)系統(tǒng)功用的充分落實(shí)，在系統(tǒng)有完善必要的時(shí)候也無(wú)法推動(dòng)落實(shí)，被迫以更大的成

19、本耗費(fèi)推動(dòng)系統(tǒng)的徹底更換?，F(xiàn)在，在用的很多系統(tǒng)中沒有針對(duì)宏觀方面的行業(yè)分析的模塊設(shè)置，在加工數(shù)據(jù)方面存在缺陷，很難幫助企業(yè)對(duì)特定時(shí)段的行業(yè)發(fā)展情況做出準(zhǔn)確的分析和判斷，很難推動(dòng)企業(yè)形成持續(xù)發(fā)展能力。盡管現(xiàn)在軟件開發(fā)行業(yè)普遍青睞物流行業(yè)企業(yè)方面的需求，甚至兩者之間開始有企業(yè)主體啟動(dòng)專門合作，而且有了一定的成效。不過，在硬件及軟件兩個(gè)方面來看，相對(duì)于國(guó)際前沿的水準(zhǔn)，都落后很多，亟待在學(xué)習(xí)、借鑒和創(chuàng)新中提升。中國(guó)企業(yè)，尤其是中小型制造企業(yè)要了解和學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)物流管理模式和成功企業(yè)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也要立足本土，根據(jù)實(shí)際需求，考慮周邊環(huán)境及產(chǎn)業(yè)狀態(tài)，有策略的進(jìn)行生產(chǎn)物流管理模式的調(diào)整和實(shí)施信息化管理

20、系統(tǒng)。雖然，現(xiàn)階段信息化管理水平薄弱，阻礙了企業(yè)更高層次的發(fā)展，需要面對(duì)各種復(fù)雜和具體的問題，但通過務(wù)實(shí)的積累，生產(chǎn)物流模式的調(diào)整和信息化實(shí)施一定能夠成為有效指導(dǎo)企業(yè)發(fā)展的武器。本課題中，以一家電機(jī)企業(yè)作為研究對(duì)象，在生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)、實(shí)施應(yīng)用信息化的管理系統(tǒng)，將對(duì)這一類企業(yè)的生產(chǎn)物流信息化建設(shè)和企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用價(jià)值。 1.3本文研究目標(biāo)和研究?jī)?nèi)容及方法1.3.1研究目標(biāo)本課題的研究目標(biāo)是建立一套生產(chǎn)物流管理的信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的流程化、標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化管理。解決如下問題：1、調(diào)整和優(yōu)化生產(chǎn)物流管理模式，提高生產(chǎn)效率、能對(duì)客戶小批量、多品種訂貨的需要快速響應(yīng)，提高客戶滿意度，擴(kuò)大產(chǎn)能

21、；2、以信息化方式實(shí)現(xiàn)信息的收集、整理、加工、分析和共享，替代原有紙質(zhì)單據(jù)和手工報(bào)表的生產(chǎn)管理方式，并規(guī)范生產(chǎn)管理流程，提高管理效率；3、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)管控，生產(chǎn)節(jié)奏緊湊、勻暢，人工生產(chǎn)效率充分發(fā)揮，降低物料和在制品庫(kù)存，提高資金使用效率；1.3.2主要內(nèi)容結(jié)合該生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)有的物流管理現(xiàn)狀，提出建立物流信息化管理系統(tǒng)的必要性。對(duì)物流管理進(jìn)行需求分析，闡述各業(yè)務(wù)模塊的功能，并本著易擴(kuò)展、易維護(hù)、跨平臺(tái)等特性，對(duì)物流管理的信息化系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)施。主要研究?jī)?nèi)容包括：1、物流管理核心業(yè)務(wù)流程梳理針對(duì)企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀和特點(diǎn)提出問題，由問題引出物流管理的需求。2、物流管理的需求分析根據(jù)物流管理業(yè)務(wù)

22、流程的梳理，對(duì)系統(tǒng)的功能需求及非功能需求進(jìn)行分析。3、物流管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在對(duì)物流管理系統(tǒng)的需求細(xì)致分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)管理模式，并借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確定本系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，并考慮系統(tǒng)的安全性、可擴(kuò)展性、易用性、可靠性。4、物流管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)依據(jù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案對(duì)系統(tǒng)模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要包括生產(chǎn)計(jì)劃管理模塊、生產(chǎn)作業(yè)管理模塊、產(chǎn)品管理模塊、供應(yīng)鏈管理模塊、倉(cāng)儲(chǔ)管理模塊的功能實(shí)現(xiàn)。5、物流管理系統(tǒng)的測(cè)試 按照實(shí)施計(jì)劃，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能測(cè)試、性能測(cè)試，測(cè)試通過后進(jìn)行試運(yùn)行，檢驗(yàn)物流管理系統(tǒng)的完整性和合理性。1.3.3研究方法1、調(diào)查法：了解企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃，管理體系，組織結(jié)構(gòu)，管理

23、流程，重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)有的物流管理模式進(jìn)行調(diào)查，提出目前企業(yè)生產(chǎn)流程中存在的影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)能擴(kuò)大的問題，挖掘造成這一問題的深層原因。也調(diào)研企業(yè)信息化技術(shù)應(yīng)用的環(huán)境與現(xiàn)狀。通過實(shí)地考察、調(diào)研，進(jìn)行資料的歸納，分析與詮釋，并與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)診斷報(bào)告內(nèi)容協(xié)商、修正，提出系統(tǒng)性的信息化解決方案，也將方案細(xì)化。2、文獻(xiàn)研究法：通過網(wǎng)絡(luò)、書籍，廣泛收集國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)物流研究的理論性文件，進(jìn)行整理、分析，為本課題研究提供理論基礎(chǔ)。3、例證研究法：集合企業(yè)情況，研究學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外類似的物流管理實(shí)施信息化的案例和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)系統(tǒng)改進(jìn)，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。本課題的寫作，將理論聯(lián)系實(shí)際，根據(jù)企業(yè)物流管理的特點(diǎn)，分析現(xiàn)狀，找出差距，設(shè)計(jì)并實(shí)施物

24、流的信息化管理系統(tǒng)，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，擴(kuò)大企業(yè)的生產(chǎn)能力，以高效生產(chǎn)、規(guī)范管理提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。1.4本文創(chuàng)新點(diǎn)在現(xiàn)代物流中，物流信息技術(shù)是構(gòu)成物流體系的重要組成部分，也是建立科學(xué)合理的物流信息系統(tǒng)以提高現(xiàn)代物流服務(wù)效率的保障。在現(xiàn)代企業(yè)物流信息系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流信息的采集技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、物流信息跟蹤技術(shù)以及運(yùn)籌學(xué)范疇的路徑優(yōu)化技術(shù)等都得到了充分的展現(xiàn)和運(yùn)用。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代通信技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)就是把分布在不同地理區(qū)域的計(jì)算機(jī)與專門的外部設(shè)備用通訊線路互連成一個(gè)規(guī)模大、功能強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，從而使眾多的計(jì)算機(jī)可以方便地互相傳遞信息、共享資

25、源。對(duì)于物流業(yè)來說，要完成大量的物流業(yè)務(wù)就必須有一個(gè)通暢的信息流的網(wǎng)絡(luò)作為支撐?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)在企業(yè)內(nèi)部計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和改造中的普及應(yīng)用， 使互聯(lián)網(wǎng)正成為物流的信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。物流管理中的一項(xiàng)基本的工作就是數(shù)據(jù)的采集，物流信息管理系統(tǒng)的一個(gè)重要特點(diǎn)是基于單品管理的進(jìn)銷調(diào)存業(yè)務(wù)會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)， 鍵盤輸入的問題使人力成本和差錯(cuò) 的幾率很高而且無(wú)法滿足業(yè)務(wù)的實(shí)際需求。數(shù)據(jù)采集應(yīng)擺脫人工收集的種種弊端，走向自動(dòng)化的收集，這就與自動(dòng)識(shí)別緊密相關(guān)。建立計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的主要目的是實(shí)現(xiàn)在計(jì)算機(jī)通信基礎(chǔ)的“資源共享”。本設(shè)計(jì)具有如下創(chuàng)新之處：(1)實(shí)現(xiàn)資源共享。是指所有網(wǎng)內(nèi)的用戶均能享受網(wǎng)上計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的全部

26、或部分資源，這些資源包括硬件、軟件、數(shù)據(jù)等。(2)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的集中和綜合處理。將地理上分散的生產(chǎn)單位或業(yè)務(wù)部門通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，把分散在各地的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)資料適時(shí)集中，綜合處理。(3)提高計(jì)算機(jī)的可靠性及可用性。在單機(jī)使用的情況下，計(jì)算機(jī)或某一部件一旦有故障引起停機(jī)，當(dāng)計(jì)算機(jī)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)后，各計(jì)算機(jī)可以通過網(wǎng)絡(luò)互為后備，另外，當(dāng)網(wǎng)中某一計(jì)算機(jī)的負(fù)擔(dān)過重時(shí)，可將新的作業(yè)轉(zhuǎn)至網(wǎng)絡(luò)中另一較空閑的計(jì)算機(jī)去處理，從而均衡各計(jì)算機(jī)的負(fù)擔(dān)。4)能夠進(jìn)行分布處理。對(duì)于綜合性的大型問題采用合適的算法，將任務(wù)分散到不同的計(jì)算機(jī)進(jìn)行分處理。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)還可以將許多小型機(jī)或微型機(jī)聯(lián)成具有高性能的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，

27、使它具有解決復(fù)雜問題的能力。1.5本文組織結(jié)構(gòu)本論文分為六章，具體結(jié)構(gòu)如下：第一章緒論。介紹本課題研究的背景和意義，國(guó)內(nèi)外物流信息化管理的現(xiàn)狀，論文的研究?jī)?nèi)容和方法以及論文的組織結(jié)構(gòu)。第二章系統(tǒng)需求分析。主要介紹企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，指出管理上存在的問題，梳理優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，闡述物流管理的功能性和非功能性需求。第三章系統(tǒng)設(shè)計(jì)。介紹系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則，系統(tǒng)的體系架構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)的功能性、非功能性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湓O(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)。第四章系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。依據(jù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案對(duì)系統(tǒng)模塊進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，主要包括訂單管理模塊、倉(cāng)儲(chǔ)管理模塊、配送管理模塊、運(yùn)輸管理模塊的功能實(shí)現(xiàn)。第五章系統(tǒng)測(cè)試。介紹系統(tǒng)測(cè)試的種類

28、和方法，對(duì)系統(tǒng)的功能和性能進(jìn)行測(cè)試，并分析測(cè)試結(jié)果。第六章總結(jié)與展望，對(duì)論文工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)接下來的工作內(nèi)容進(jìn)行展望。 第二章系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)介紹了解相關(guān)情況是進(jìn)行深入分析的重要前提，對(duì)于當(dāng)物流管理以及面臨的問題，系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中涉及到的關(guān)鍵技術(shù)如 Java技術(shù)等都應(yīng)該有充分清醒地認(rèn)識(shí)。只有在充分認(rèn)識(shí)這些技術(shù)的基礎(chǔ)上才能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)此必須要引起重視，要從實(shí)際出發(fā)來對(duì)其進(jìn)行科學(xué)分析。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)之前首先就是要做好準(zhǔn)備工作。只有在做好準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上才能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)設(shè)計(jì)。對(duì)此必須要進(jìn)行深入科學(xué)地分析。2.1 B/S的開發(fā)模式B/S（瀏覽器 /服務(wù)器）屬于一個(gè)新興的網(wǎng)絡(luò)框架模式，當(dāng)然，對(duì)于當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)瀏

29、覽網(wǎng)頁(yè)來說， WEB瀏覽器是最常見的一個(gè)運(yùn)用軟件。此方式能夠簡(jiǎn)略系統(tǒng)的研發(fā)流程，增強(qiáng)維護(hù)與運(yùn)行效率，僅需要在客戶機(jī)中裝配一個(gè)瀏覽器軟件就行了，比如微軟著名的瀏覽器 IE（Internet Explorer），服務(wù)器安裝好數(shù)據(jù)庫(kù)軟件，比如 Oracle、Sybase、Informix或 SQL Server，瀏覽器能夠利用 Web Server和信息庫(kù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交流和互動(dòng)。 B/S模式最典型的特征是客戶端的安裝與維護(hù)變得極其簡(jiǎn)單，為需要下載及安裝所需的瀏覽器軟件，即可動(dòng)態(tài)性地實(shí)現(xiàn)智能化的信息庫(kù)訪問，并開展交流與互動(dòng)，以此確保此系統(tǒng)的拓展性能不斷增強(qiáng)。B/S開發(fā)模式具有以下的特點(diǎn)：第一是維護(hù)與升級(jí)路

30、徑極其簡(jiǎn)略，利用B/S模式的軟件和利用 C/S模式的軟件對(duì)比來看，前者更具有明顯的便捷性。 B/S模式的系統(tǒng)僅可以進(jìn)行管理與安裝，全部客戶端均利用瀏覽器來訪問對(duì)于的信息庫(kù)，可實(shí)現(xiàn)零安裝、零維護(hù)的目的。全部運(yùn)作僅需要利用服務(wù)器就可以實(shí)現(xiàn)，假若是異地運(yùn)行的話，那么就將服務(wù)器與專網(wǎng)對(duì)接即可實(shí)現(xiàn)其操作，確保遠(yuǎn)程維護(hù)、資源共享的實(shí)現(xiàn)。第二，服務(wù)器運(yùn)作系統(tǒng)的選擇存在顯著的多樣性，無(wú)論是通過哪類操作體系，即可進(jìn)行服務(wù)器配置，均能夠利用 windows操作系統(tǒng)的顧客都可以利用瀏覽器進(jìn)行信息庫(kù)訪問，不會(huì)受到任何干擾，以此這可以讓比如 Linux運(yùn)作系統(tǒng)等非 windows運(yùn)作系統(tǒng)高速發(fā)展，不過， Linux運(yùn)作

31、系統(tǒng)不單單是免費(fèi)的，同時(shí)，與此系統(tǒng)減弱的其他信息庫(kù)管理軟件也是零成本，這種選擇在如今的互聯(lián)網(wǎng)上是非常盛行的。例如顧客每日瀏覽騰訊新聞，唯有進(jìn)行瀏覽器安裝即可，并沒有必要知道騰訊的服務(wù)器需要下載哪一類運(yùn)作系統(tǒng)， 當(dāng)前一些網(wǎng)站也的確不需要利用 windows運(yùn)作系統(tǒng)，不過對(duì)于很多客戶端計(jì)算機(jī)自身而言，其安裝的運(yùn)作系統(tǒng)主要還是 windows，這對(duì)于 B/S的框架模式是沒有任何影響的。2.2 UML技術(shù)UML是面向?qū)ο箝_發(fā)中一種通用的圖形化建模語(yǔ)言，由世界著名的面向?qū)ο髮＜褿rady Bloch、 James Rumba ugh和 Invar Jacobson合作設(shè)計(jì)。它具有良定義、容易表達(dá)、易于使

32、用和功能強(qiáng)大的特點(diǎn)。在分析業(yè)務(wù)處理流程和建立系統(tǒng)模型方面具有強(qiáng)大的能力，是一種用于利用圖表的方式對(duì)所加工的產(chǎn)品進(jìn)行可視化描述的工具，提供了方便不同使用者之間有效地共享和交流設(shè)計(jì)成果的機(jī)制。UML作為一種標(biāo)準(zhǔn)的建模語(yǔ)，包括從軟件分析、設(shè)計(jì)一直到程序編寫等，逐漸在現(xiàn)代軟件工程環(huán)境中占有重要的地位，承擔(dān)分析與設(shè)計(jì)的功能。UML建模具體是指以模型元素為基礎(chǔ)塑造整個(gè)系統(tǒng)的模型。模型元素涉及到包括類、類和類之間的關(guān)系、類的實(shí)例相互配合實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)行為等等。UML通常使用關(guān)系涉及到依賴、關(guān)聯(lián)以及一般化。依賴關(guān)系作為一種使用關(guān)系，若是特定失誤發(fā)生改變會(huì)映射到使用事物所涉及到的事物；關(guān)聯(lián)用于準(zhǔn)確描述兩個(gè)類之間

33、的聯(lián)系，由兩元關(guān)系與多元關(guān)系所構(gòu)成。兩元關(guān)系是描述一對(duì)一的關(guān)系；多元關(guān)系是映射一對(duì)多或者一對(duì)一的關(guān)系；一般化主要是描述繼承關(guān)系，利用派生類能夠延續(xù)基類的特征和能力，同時(shí)可對(duì)內(nèi)容與內(nèi)涵進(jìn)行更新與添加，構(gòu)成新層次的誕生。靜態(tài)建模機(jī)制與動(dòng)態(tài)建模機(jī)制共同構(gòu)成 UML建模。靜態(tài)建模機(jī)制涉及到例圖、類圖、對(duì)象圖、包、構(gòu)件圖和實(shí)施圖。2.3 Microsoft SQL Server 2008Microsoft SQL Server 2008屬于一個(gè)有效的信息庫(kù)平臺(tái)，它整合的商業(yè)化和智能化的模型 (BI)工具可以明確公司層面的信息管理。 Microsoft SQL Server 2008信息庫(kù)引擎能夠幫助框架型模型與關(guān)系型模型增強(qiáng)一個(gè)高效、穩(wěn)定的儲(chǔ)存性能，讓我們能夠組建與管理用來業(yè)務(wù)的有效性與全面性的信息運(yùn)用程序。 Microsoft SQL Server 2008信息庫(kù)引擎屬于公司信息管理處置策略的主要內(nèi)容。此外Microsoft SQL Server 2008結(jié)合了BI處置策略，讓分析、報(bào)表、集成和通知功能。這讓公司能夠組建和整合高效完善的團(tuán)隊(duì)利用 Dashboard、移動(dòng)工具、記分卡與 Web services把信息運(yùn)用鋪設(shè)至業(yè)務(wù)的整個(gè)環(huán)節(jié)中。與 Microsoft Visual Studio