遂寧物流港道路施工組織設(shè)計方案范本

1、目 錄第一章 綜合說明1.1編制說明1.2施工注意事項第二章 總體安排2.1.施工總體目標(biāo)2.2.施工準(zhǔn)備2.3.臨時設(shè)施建設(shè)第三章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法3.1.設(shè)備、人員動員周期3.2.設(shè)備、人員和材料運到現(xiàn)場的方法3.3.后方保障支持系統(tǒng)第四章 施工方案與技術(shù)措施4.1.總體施工方案4.2.拌和場的建設(shè)4.3. 清理與掘除4.4. 路基土石方4.5. 土工格柵4.6. 換填砂礫石4.7. 級配碎石墊層4.8.水泥穩(wěn)定碎石底基層(基層)4.9.路沿石4.10.瀝青混凝土路面4.11.橋梁4.12.排水管網(wǎng)工程第五章 質(zhì)量管理體系與措施5.1.質(zhì)量保證管理體系5.

2、2.確保工程質(zhì)量的措施第六章 安全管理體系與措施6.1.安全保證體系6.2.安全獎罰制度6.3.安全保證措施第七章 環(huán)境保護、文明施工及文物保護管理體系與措施7.1.環(huán)境保護7.2 文明施工措施7.3 文物保護措施第八章 工程進度計劃與措施8.1.工程進度安排8.2.總體施工進度計劃8.3.確保工期的措施8.4.保證工期的技術(shù)措施第九章 資源配備計劃9.1施工組織機構(gòu)及人員配置9.2.后勤保障第十章 冬季和雨季及節(jié)假日的施工安排第十一章 地下管線及其他半成品、成品的保護加固措施第十二章 民工工資支付保證措施第十三章 交通疏導(dǎo)與保通措施第一章 綜合說明1.1.編制說明1.1.1編制依據(jù)及技術(shù)規(guī)范

3、一、編制依據(jù)1、物流港東側(cè)支路工程投融資建設(shè)招標(biāo)文件。2、招標(biāo)文件提供的設(shè)計圖紙、工程量清單、補遺書等有關(guān)資料。3、國家及行業(yè)現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。4、招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來往的函件資料。5、我公司對施工現(xiàn)場的實地勘察、調(diào)查資料。6、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。7、我公司可調(diào)用到本程的各類資源。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求1、 (CJJ 37-2020)；2、(GB50763-2020)；3、(CJJ1-2020)；4、(JTG B012020)；5、(JTG D50-2020)；6、(JTGD30-2020)；7、(JTG F40-20

4、20)；8、 (CJJ-152 2020)；道路類別XX市次干路 設(shè)計車速:30Km/h 路面等級:高級路面 設(shè)計年限:10年 交通等級:中等交通 橋涵設(shè)計荷載XX市-A 地震設(shè)防烈度:6度1.1.2.工程概況擬建道路位于XX市中國西部現(xiàn)代物流港,北起開發(fā)區(qū)1號路,南接玫瑰大道(G318線),道路全長1107.533m,寬37.0 m；橫斷面組成為:37m=3m人行道+14m車行道+3m綠化帶+14m車行道+3m人行道。道路起點樁號K0+000,接現(xiàn)有道路開發(fā)區(qū)1號路,設(shè)計終點樁號K1+107.533,終止于玫瑰大道(G318線)。道路樁號K0+2020K0+515有一座長31m的簡支小箱梁橋

5、,寬37m。另外,修建跨開善河的東側(cè)支路橋,該橋位于物流園東側(cè)支路與已建的遂安路之間,為單跨35m簡支小箱梁橋,寬37m。1.2.施工注意事項1.2.1.科學(xué)管理,確保施工安全針對本合同施工條件,采取切實可行的科學(xué)的管理辦法,制定嚴(yán)格的施工操作規(guī)程,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況狠抓落實,確保施工安全,確保工程進展順利。根據(jù)地形條件,必須特別注意安全生產(chǎn)和日常行車安全。擬定醫(yī)療應(yīng)急預(yù)案,并及早與當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門建立協(xié)作關(guān)系,對于突發(fā)急病的人員,如果現(xiàn)場無必需的醫(yī)療條件,可安排救護車及時轉(zhuǎn)送地方醫(yī)院。1.2.2.減少干擾,突擊備料根據(jù)本項目施工安排,采取突擊備料、分段施工、分段儲備的原則,開工初期集中車輛

6、運輸物資、材料,按施工區(qū)域分段儲備,減少相互干擾,加快施工進度。對于本工程在道路交通上的相互干擾,本著互諒互讓、協(xié)商解決的原則,可由雙方自行解決或由業(yè)主協(xié)調(diào)處理。1.2.3.統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置針對本工程實際情況,統(tǒng)籌規(guī)劃,合理布置。1.2.4.調(diào)集精干人員、精良設(shè)備、多點施工、確保工期根據(jù)工程實際,人員、設(shè)備一旦進場,無特殊情況不允許撤出,所以,上場人員及設(shè)備必須精干、精良,能夠確保順利完成工程施工任務(wù)。加大人力和機械設(shè)備投入,多開工作面,實現(xiàn)快速施工,是確保工期的關(guān)鍵。由于本項目施工環(huán)境較差,除保證人員精干、設(shè)備精良外,在施工安排上,按照結(jié)構(gòu)物和工程量的分布情況,分區(qū)段同時進行多點施工、平行

7、作業(yè),減少施工干擾、加快工程進度,確保業(yè)主要求的工期。第二章 總體安排2.1.施工總體目標(biāo)2.1.1.安全目標(biāo)實現(xiàn)“六杜絕、三消滅、二控制、一創(chuàng)建”。六杜絕:杜絕職工因工或非因工重大亡人事故；杜絕多人重傷事故；杜絕重大機械設(shè)備事故；杜絕因我方責(zé)任造成的交通傷亡事故；杜絕重大水災(zāi)、火災(zāi)事故；杜絕危爆物品爆炸事故。三消滅:消滅違章指揮,消滅違章作業(yè),消滅慣性事故。二控制:年重傷率控制在0.5以下,年負傷率控制在6。一創(chuàng)建:創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地。2.1.2.質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格。2.1.3.工期目標(biāo) 本項目工程總工期計劃為:計劃工期180日歷天,計劃開工日期2020 年10月,計劃完工日期2

8、020 年4月(具體開工時間以監(jiān)理工程師開工令為準(zhǔn))。2.1.4.文明施工目標(biāo)結(jié)合本合同工程特點,施工過程中制定詳細的文明施工管理規(guī)定,成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,加強對施工現(xiàn)場布置及安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。嚴(yán)格遵守XX省及相關(guān)行業(yè)主管部門的有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合我單位以往現(xiàn)場管理的成功經(jīng)驗,按現(xiàn)代化施工管理要求,堅持文明施工、規(guī)范作業(yè),使施工現(xiàn)場始終保持良好的環(huán)境和秩序。2.1.5.環(huán)境保護目標(biāo)遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)章,施工過程中制定完善的環(huán)保、水保措施,確保因施工活動產(chǎn)生的氣體排放、地面排水及排污等,不超過技術(shù)規(guī)范規(guī)定的數(shù)值,也不超過適用法律規(guī)定的數(shù)值,采取各種措施,減少由于施工作

9、業(yè)引起的污染、噪音和其他后果對公眾和財產(chǎn)造成的損害與妨害。2.2.施工準(zhǔn)備2.2.1.物資材料儲備根據(jù)工程要求和現(xiàn)場施工的實際情況,開工初期必須突擊運輸一個月的施工材料,以保證施工所需,在工程沿線設(shè)立臨時材料儲存點,多點分散儲存,備足備好施工材料。2.2.2.深入調(diào)查施工環(huán)境為進一步熟悉現(xiàn)場環(huán)境,優(yōu)化實施性施工組織設(shè)計,在投標(biāo)考察現(xiàn)場的基礎(chǔ)上,還要深入調(diào)查有關(guān)工程特征與施工要求的資料；調(diào)查線路所在地區(qū)自然條件資料；調(diào)查施工地區(qū)的經(jīng)濟技術(shù)條件；了解當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸能力及交通運輸狀況；調(diào)查當(dāng)?shù)氐夭纳a(chǎn)供應(yīng)能力與價格；了解當(dāng)?shù)孛袼?、風(fēng)土人情；調(diào)查當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫情況,調(diào)查其它有可能對施工產(chǎn)生影響的各種因素。

10、2.2.3.規(guī)劃安排編制實施性施工組織設(shè)計和施工計劃安排；做好施工機械設(shè)備及主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備的配置；做好施工任務(wù)劃分。2.2.4.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備確定臨時占地計劃；搞好生產(chǎn)設(shè)施及施工營地建設(shè)；根據(jù)預(yù)定方案進行施工便道、便橋的施工,解決工程現(xiàn)場的通行問題,為施工生產(chǎn)創(chuàng)造條件。2.2.5.作業(yè)條件準(zhǔn)備組織物資的采購、進貨與管理；編制施工成本控制計劃；雨季、冬季等季節(jié)性施工的特殊準(zhǔn)備；組織施工設(shè)備機械進場；組織施工隊伍進場。2.2.6.技術(shù)準(zhǔn)備會審設(shè)計圖紙；進行測量樁交接,并布置施工階段的測量控制網(wǎng)；線路及構(gòu)造物位置的施工放樣；對施工隊進行開工前技術(shù)交底和培訓(xùn)；組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)文件

11、并進行安全和環(huán)境保護教育；對原材料進行各項檢測試驗；選定施工所用的各種配合比。收集施工技術(shù)資料；組織有關(guān)部門對開工前的工程技術(shù)資料進行收集、整理、分類、成冊,做到資料齊全,準(zhǔn)備充分。對下列項目進行重點審核:項目說明書、工程數(shù)量、設(shè)備及主要材料規(guī)格數(shù)量是否與設(shè)計圖紙相符,設(shè)計圖紙是否齊全。2.3.臨時設(shè)施建設(shè)臨時工程安排的合理性和完成的速度直接影響整個工期。在臨時設(shè)施的布置上本著“因地置宜、便于施工、安全渡汛、有利環(huán)?！钡脑瓌t,結(jié)合本合同路線里程,施工場地,結(jié)構(gòu)物、等實際要求,進行臨時設(shè)施的設(shè)置。2.3.1.項目經(jīng)理部根據(jù)為便于施工管理和方便對外聯(lián)系,項目經(jīng)理部采用雙層活動板房。項目經(jīng)理部設(shè)各職

12、能部門辦公室、醫(yī)療室、會議室、食堂、餐廳、員工宿舍等。具體布置位置詳見施工總平面圖。2.3.2.施工隊伍營地施工隊伍營地根據(jù)施工實際情況布置在本工程中間位置。2.3.3.施工用電本合同施工用電采用永臨結(jié)合,各生活區(qū)配發(fā)電機可就近接線,具體詳見擬投入本合同的主要施工設(shè)備表。2.3.4.施工通訊本工程施工通訊采用對講機,對外聯(lián)絡(luò)采用大功率無線對講系統(tǒng)或配備移動電話。2.3.5.施工及生活用水施工用水和生活用水可采用附近河水,經(jīng)過濾化驗合格后使用。第三章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法3.1.設(shè)備、人員動員周期我公司接到中標(biāo)通知書后,將立即組織項目經(jīng)理部人員和機械設(shè)備的上場。簽定

13、合同后,7天內(nèi)由項目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù)、安全、質(zhì)量、計劃、財務(wù)、設(shè)備物資、辦公室等部室人員組成先遣組進入現(xiàn)場迅速展開工作。并且在7天內(nèi)調(diào)配急需的施工人員及機械設(shè)備進入現(xiàn)場。項目經(jīng)理部其余人員7天內(nèi)全部到達現(xiàn)場,其他機械設(shè)備、人員根據(jù)工程進度安排,陸續(xù)上場,確保滿足施工需要。3.2.設(shè)備、人員和材料運到現(xiàn)場的方法3.2.1.設(shè)備、人員運到現(xiàn)場的方法為本合同調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過公路運至工地。施工主要設(shè)備將從公司通過汽車直接運至施工現(xiàn)場；部分設(shè)備就近購買或租用。3.2.2.主要施工材料的采購及運到現(xiàn)場的方法3.2.2.1水泥、油料等本合同工程所用的水泥、油料等材料須外購,水泥、油料等外購料用汽車運輸

14、至現(xiàn)場。3.2.2.2.砂石料、水、電(1)砂石料:本工程砂石料均按計劃從附近料場采購。(2)水:主要采用自來水,也可抽取附近河水,經(jīng)沉淀消毒處理合格后使用。(3)電:采用就近接入和自發(fā)電。3.3.后方保障支持系統(tǒng)鑒于該工程的特殊環(huán)境和施工條件,要確保按期完成該項目施工,除了前方項目經(jīng)理部依靠業(yè)主和監(jiān)理,科學(xué)組織,精心指揮,全面履行項目部的各項職能以外,還必須有一個堅強有力的后方支持保障系統(tǒng)。主要有如下幾點:3.3.1.人員保障根據(jù)工程需要,在我公司后方基地按一定比例準(zhǔn)備施工所需的后備人員,一旦施工需要,及時上場施工。3.3.2.設(shè)備保障按照工程類型和施工方法,我公司將在本工程周邊地區(qū)施工的工

15、點儲備適當(dāng)?shù)耐愋褪┕C械設(shè)備,在本工程施工高峰期或出現(xiàn)意外情況需要增加設(shè)備時快速投入施工。3.3.3.技術(shù)保障在我公司后方基地,成立針對本工程的專家組,針對施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題,提出解決方案和施工方法。3.3.4.資金保障公司總部從財力上對本工程予以大力支持,準(zhǔn)備?？钍褂?在施工期間確保資金使用。3.3.5 施工組織與管理布署本工程施工實行項目管理,建立以項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部,展開方針目標(biāo)管理,對工程質(zhì)量、進度、安全、文明施工、環(huán)保等各方面采取有效措施進行科學(xué)管理。單位對項目經(jīng)理部進行直接管理的同時賦予項目部更多的自主權(quán)和最強的施工力量,使其能有效開展開展工作。一、項目組織機構(gòu)在單位項目

16、主管的直接領(lǐng)導(dǎo)下,現(xiàn)場項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理1人,項目技術(shù)負責(zé)1人,現(xiàn)場負責(zé)人1人等組成現(xiàn)場項目領(lǐng)導(dǎo)班子,下設(shè)六個職能部門:辦公室、工程部、技術(shù)部、材設(shè)部、財務(wù)部、質(zhì)安部。各部門均由各專業(yè)技術(shù)人員組成,在施工中全體人員職責(zé)分明,相互協(xié)調(diào),各司其職。施工組織機構(gòu)。技術(shù)部分別由多名工程師組成,分別負責(zé)各專業(yè)施工中的技術(shù)和質(zhì)量問題。二、各職能部門職責(zé)辦公室:負責(zé)與相關(guān)單位、部門進行聯(lián)系、協(xié)調(diào)、保證施工順利進行,做好內(nèi)部行政、后勤和保衛(wèi)工作；抓好現(xiàn)場人力資源管理和計劃生育工作。工程部:按照工程進度要求組織施工生產(chǎn),負責(zé)生產(chǎn)調(diào)度和協(xié)調(diào)控制,確保施工目標(biāo)的完成。技術(shù)部:編制施工方案,解決施工問題,整理技術(shù)資

17、料,做好各類現(xiàn)場試驗,負責(zé)新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用。材設(shè)部:編制設(shè)備、材料購需計劃,負責(zé)設(shè)備、材料的采購、保管、運輸、發(fā)放、維護及使用管理。財務(wù)部:負責(zé)預(yù)決算工作,往來資金管理及請款,編制月需資金計劃表和成本控制計劃,控制施工成本。質(zhì)安部:現(xiàn)場監(jiān)督各施工工藝的實施,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān),保證施工質(zhì)量、施工安全及現(xiàn)場人員、設(shè)備的安全。現(xiàn)場實驗室:完成現(xiàn)場施工材料的技術(shù)檢驗工作,保證施工材料的檢驗質(zhì)量。第四章 施工方案與技術(shù)措施4.1總體施工方案根據(jù)本工程工作量的情況、特點和招標(biāo)文件的工期要求,工程施工必須 “加大資源投入,上足勞動力和機械設(shè)備,進場道路施工前備足足夠的工程材料和物資、備足機械設(shè)備配

18、件和人員生活給養(yǎng)”。施工組織安排上采用“多點推進,全面展開,確保重點、主攻難點,統(tǒng)一協(xié)調(diào)、銜接有序”的基本原則。高度重視前期施工準(zhǔn)備工作,以道路工程施工為主線,其它工程穿插施工。4.2拌和場的建設(shè)4.2.1. 拌和場安裝、調(diào)試及相關(guān)安全要求一、拌和站建站規(guī)劃1、選擇拌和站的位置,主要就考慮水穩(wěn)混合料和瀝青混合料生產(chǎn)量,盡量使混合料平均運距最小,即使拌和站靠近所施工路段合適位置,同時要考慮石料運輸?shù)缆?、運距、附近是否有大型工程爭奪料源,要兼顧動力電架線距離及電壓降、地勢高低等因素。2、拌和場的設(shè)置應(yīng)遠離居民區(qū),且在居民區(qū)的下風(fēng)向,地理位置較高,有利于排水。根據(jù)施工實際情況、料場大小和布局應(yīng)提前擬

19、定草圖,對施工區(qū)、管理人員生活區(qū)、材料堆放區(qū)、蓄水池、配電室、廢料回收區(qū)、運輸?shù)缆返群侠硪?guī)劃,保證料場整潔有序。特別是材料堆放區(qū),在規(guī)劃前應(yīng)根據(jù)工程量計算出所需各種材料數(shù)量,然后規(guī)劃出各種材料堆放區(qū)的場地大小,避免因材料堆放區(qū)規(guī)劃不合理而造成材料堆放不下或場地浪費。3、拌和場的布置拌和場建成后,應(yīng)對拌和場進行安全環(huán)保等方面的布置。原材料應(yīng)分類堆放,并用醒目的標(biāo)識明確,各種原材料不得混合堆放；蓄水池應(yīng)設(shè)置安全護欄,并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌；變壓器配電室附近應(yīng)采取安全防范措施,禁止人員靠近、攀登,避免觸電事故的發(fā)生。料場管理人員生活區(qū)應(yīng)保持清潔、衛(wèi)生,宿舍、磅房、倉庫等應(yīng)編號識別,達到美觀、大方、適

20、用的效果。倉庫貨物應(yīng)分類,最好在倉庫內(nèi)砌筑貨架,各類物資分開存放,避免存在物資混合堆放造成事故。二、拌和站動力配置每套拌和站的動力電配置為1臺400KVA變壓器。三、拌和站安裝施工及相關(guān)安全要求1、拌和設(shè)備的安裝和調(diào)試1)設(shè)備基礎(chǔ)的施工:設(shè)備基礎(chǔ)在選定場地后根據(jù)地基承載能力來設(shè)計。設(shè)備基礎(chǔ)施工要特別注意軸線定位尺寸。宜選用地腳螺栓孔預(yù)留方式。在設(shè)備底座就位并找正后再進行二次灌漿?；A(chǔ)要在設(shè)備運到前一個月前完成。由設(shè)備員按照基礎(chǔ)圖紙復(fù)檢,每個主體設(shè)備的中心軸線和中心點要用明顯穩(wěn)固的標(biāo)樁落地,以便在安裝設(shè)備時用以找正設(shè)備位置。同時要將基礎(chǔ)上每一個地腳螺栓孔打上中心十字線,便于安裝時每個柱腳的找正。

21、 2)設(shè)備主體安裝根據(jù)安裝圖紙順序安裝,設(shè)備基座與支架必須相對應(yīng),根據(jù)混合料出料口的高程,確定料斗、攪拌鍋、輸送帶的位置和高程。散裝水泥儲存罐配置在攪拌鍋附近,要便于水泥運輸車給儲存罐加水泥,還要放置在較高地形上,防止雨水浸入。2、拌和樓安裝安全要求1)安裝時設(shè)置安裝封閉區(qū)域和警示標(biāo)志。安裝時,拌和站站長負責(zé),由專業(yè)人員指導(dǎo)安裝施工,同時施工人員、設(shè)備人員、吊裝人員、電工等崗位統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)作業(yè)。2)安裝時配置安全防護設(shè)施,并做好安裝記錄。3)先設(shè)備安裝；電氣、電源在規(guī)劃位置上最后安裝；消防、排水、避雷裝置在主體完成后自行施工或請專業(yè)人員施工驗收。4)通電時先局部,后整體,先裸機后負荷調(diào)試。5)

22、完成后,申請驗收。四、設(shè)備安裝驗收1、由項目總工、設(shè)備負責(zé)人、拌和站機長和專業(yè)人員組成驗收小組。2、按設(shè)備說明書逐項檢查安裝情況,先分項后總體,直至調(diào)試設(shè)備達到設(shè)計要求。3、設(shè)備負責(zé)人配合項目部將有關(guān)設(shè)備計量、安檢、消防、避雷裝置等資料整理好,以便向業(yè)主或?qū)I(yè)部門申報檢驗。4、所有檢驗完成后,適當(dāng)隔離操作區(qū)域,懸掛安全標(biāo)志,準(zhǔn)備正式施工生產(chǎn)。4.2.2.拌和站安全操作規(guī)程和其他安全要求一、安全操作規(guī)程1、設(shè)備運轉(zhuǎn)前應(yīng)進行檢查,各部裝置應(yīng)完好,螺栓無松動,漏電保護裝置應(yīng)靈敏有效,電氣設(shè)備接地應(yīng)完好,輸送皮帶上、攪拌機內(nèi)無凝固物料。2、作業(yè)時控制室操作人員不得擅自離崗,無關(guān)人員不得進入控制室。3、

23、運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)設(shè)人員巡檢,發(fā)現(xiàn)故障時應(yīng)立即通知控制室操作人員。4、電氣設(shè)備必須裝設(shè)防雨、防潮設(shè)施。電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)應(yīng)由專業(yè)電工進行。5、維修設(shè)備或清理攪拌機內(nèi)、料斗、輸送皮帶上的物料時,應(yīng)停機,并切斷電源,設(shè)專人監(jiān)護。6、作業(yè)后應(yīng)切斷電源,關(guān)閉、鎖好操作室門窗。二、油品管理1、儲油罐管理拌和場內(nèi)應(yīng)設(shè)置儲油罐,為拌和站等各種筑路機械提供燃油。儲油罐附近應(yīng)堆放防火砂,配備滅火器及消防器材,并建立完善的防火報警系統(tǒng)(例如安裝電鈴或廣播),在出現(xiàn)險情時能夠在第一時間通知到現(xiàn)場安全員及消防人員,同時求助于火警。為了避免發(fā)生油品泄露污染環(huán)境現(xiàn)象,必須對儲油罐定期進行檢查,以及在加油過程中注意防漏,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)

24、有油品泄露現(xiàn)象,應(yīng)立即采取措施。油品管理應(yīng)指派專職油料保管員,負責(zé)油品的防火、防盜等工作。專職油品管理員應(yīng)堅守崗位,按時巡查,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即整改。2、機械設(shè)備油品泄露管理拌和等大型設(shè)備,應(yīng)按時進行黨規(guī)檢查,查看輸油系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象,管道連接處有無松動滲油情況等。常規(guī)機械必須對車況進行定期檢查,保證車況良好,油品不外泄。如發(fā)生車輛拋錨,修理人員必須做好防油品外泄措施,比如在需維修部位鋪設(shè)塑料布等,然后對車輛進行維修。發(fā)電機組在安裝、發(fā)電過程應(yīng)注意避免油品泄露,必要時在安裝前采取防滲措施。對于因常規(guī)維修保養(yǎng)而造成某部位不可避免漏油現(xiàn)象發(fā)生時,則應(yīng)在該部位放置油品防滲器具,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有油品流入器具

25、內(nèi),立即處理掉,保證所泄露油品不污染環(huán)境,也要做到防火。如有油品泄露現(xiàn)象發(fā)生,則指派專人將泄露區(qū)的土鏟除,直至露出新土,然后用新土將挖除部分填平。三、固體廢棄物的處理料場內(nèi)產(chǎn)生的固體廢棄物應(yīng)按要求及時處理,堅持保護環(huán)境、無污染的原因。料場內(nèi)產(chǎn)生的生活垃圾傾倒至環(huán)保局的地點,拌和站等排出的廢料應(yīng)及時回收、分類堆放,然后進行篩選,對于無法用篩子篩選的已結(jié)塊的廢料應(yīng)傾倒至環(huán)保局指定的地點,經(jīng)篩選可重新利用的回收粒料則重新利用。料場內(nèi)因維修保養(yǎng)機械設(shè)備而產(chǎn)生的油手套或已廢棄的水泥包裝袋、廢舊電線、鋼筋頭、瀝青桶等應(yīng)作回收處理。四、污水處理1、料場生活區(qū)應(yīng)挖污水處理池,所產(chǎn)生的生活污水全部排入污水池。沉

26、淀處理。2、拌和場應(yīng)挖排水溝,設(shè)主沉淀池,拌和站產(chǎn)生的廢水通過排水溝排往沉淀池做沉淀處理。3、污水池,沉淀池設(shè)置應(yīng)遠離水泥處,并標(biāo)識。五、粉塵排放控制易產(chǎn)生粉塵的材料進場后,避免因刮風(fēng)等造成粉塵,料堆應(yīng)進行覆蓋或采取其他防塵措施。為避免磨細白灰過程中產(chǎn)生大量粉塵,則磨細白灰應(yīng)進行圍連作業(yè)。拌和設(shè)備應(yīng)定期檢查除塵設(shè)備,盡量減少粉塵排放。在粉塵排放嚴(yán)重但沒有更好防塵排放,應(yīng)對工作人員配備防護措施,或采取多班交替工作制。六、交通安全為避免交通事故的發(fā)生,首先應(yīng)對司機進行安全教育,料場限時速15km行駛。料場入口處便道應(yīng)設(shè)置路障和交通管制標(biāo)志牌,提醒機械操作手遵章守紀(jì),限速行駛。在修建料場便道時,根據(jù)

27、料場實際環(huán)境和施工實際需要,應(yīng)考慮設(shè)置進場便道和出場便道,避免車流量大時因會車而阻塞交通或發(fā)生交通事故。在收料期間,應(yīng)指派專人指揮送料車輛,保證車輛有序卸料,有序出場,車輛之間互不影響。七、用電安全料場內(nèi)設(shè)備用電、生活用電線路的布設(shè)必須經(jīng)過專業(yè)電工的設(shè)計、安裝,并安裝電源總開關(guān)一個；拌和站、生活區(qū)等處應(yīng)各設(shè)分階分開關(guān)。料場所用線路必須選用防老化線或其他絕緣電線,并且電線同宿舍、設(shè)備等距離適度,避免電線之間相互磨擦,以防發(fā)生觸電事件。設(shè)備用電必須按規(guī)程操作,遇到故障立即通知料場專職電工進行排除,任何人不得私自改動線路。料場發(fā)電機、變壓器附近應(yīng)配備滅火器等消防器材,遇到緊急情況立即進行應(yīng)急處理。職

28、工宿舍內(nèi)應(yīng)預(yù)先留出插座,方便職工生活,但不得私自改變線路,避免發(fā)生事故。八、預(yù)防高空墜物安全作業(yè)施工過程中,為了避免拌和站上有石塊或其他物品墜落,而導(dǎo)致誤傷他人,則應(yīng)該在拌和站進料倉處設(shè)護欄或護網(wǎng),并在拌和站附近放置醒目的警告標(biāo)志牌,拌和過程中嚴(yán)禁一切人員靠近拌和站。九、安全環(huán)保宣傳本著節(jié)能降耗、安全環(huán)保的原則,料場內(nèi)應(yīng)進行醒目的標(biāo)語、標(biāo)志宣傳。料場大門應(yīng)按企業(yè)文化要求制作,料場入口出應(yīng)設(shè)置料場平面圖,安全防范領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)圖,拌和設(shè)備、變壓器、儲油罐附近應(yīng)懸掛醒目的安全、環(huán)保標(biāo)語,同時體現(xiàn)運城路橋特色。4.2.3拌和站的搬遷及相關(guān)安全要求一、拌和站的搬遷搬遷這樣的大型設(shè)備,我們要充分發(fā)揮本單位

29、的技術(shù)力量,合理調(diào)配人力、物力,盡量節(jié)約資金。并要在拆裝過程中鍛煉隊伍,使青年員工熟悉設(shè)備構(gòu)造。在拆卸和分解設(shè)備同時,能夠檢查和發(fā)現(xiàn)設(shè)備的內(nèi)部隱患,并進行及時的調(diào)整和修復(fù)。對搬遷工作,在組織上要落實人員,明確責(zé)任,充分協(xié)作。在施工前要落實任務(wù),進行技術(shù)交底,制定政策,規(guī)定工期。在拆裝過程中,要堅持安全第一、質(zhì)量第一的原則,杜絕損壞,確保質(zhì)量。二、搬遷工作的組織1、成立搬遷工作專業(yè)小組,由項目經(jīng)理或委托人負責(zé)檢查各專業(yè)工作效率和工作質(zhì)量。 A.基礎(chǔ)設(shè)施組:辦理拌合站場地征用、用電手續(xù)及增容費用、廠區(qū)規(guī)劃及實施。 B.拆裝作業(yè)組:由拌和站站長擔(dān)任組長。首先集中鉗工、電工、修理工、電氣焊工、架工等有

30、關(guān)工種,一定要求各工種人員數(shù)量充足、素質(zhì)優(yōu)良。該組負責(zé):設(shè)備拆卸及安裝工作,拆裝工具準(zhǔn)備及制作,安全防護用品的準(zhǔn)備,在拆裝過程中檢查設(shè)備隱患,并進行調(diào)整和修復(fù),同時做好記錄。 C.設(shè)備運輸組:組織人員、機械及協(xié)作單位吊車、拖車工作。 D.技術(shù)調(diào)試組:組織機械、電氣工程技術(shù)人員、操作人員參加解決拆裝過程中的技術(shù)問題,針對設(shè)備檢查中出現(xiàn)的隱患制定調(diào)整修復(fù)方案,對需要改動部分的設(shè)計和外委加工,聯(lián)系購置缺損的附件和備件。 2、各專業(yè)作業(yè)組工作日程及工期安排:拌和站站廠區(qū)規(guī)劃和設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計在路面工程進場后即需進行。設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)備搬遷前一個月完成。設(shè)備拆卸約需10天,設(shè)備安裝工期(包括機械部分檢修)202

31、0設(shè)備調(diào)試工期(包括電氣系統(tǒng)檢修)10天。3、拆裝作業(yè)所需附屬設(shè)備、專用機具和消耗材料表(略)。4、拌和設(shè)備拆卸分解作業(yè)程序:1)先切斷總電源。然后將外接的空壓機、避雷裝置、附屬的懸掛物品拆除。2)將料斗、拌合鍋、水泥罐、輸送帶、出料口等位置的連接部分拆除；然后分開組別分別拆除各單元。3)拆除后準(zhǔn)備運輸,最后平整場地。5、主體設(shè)備分解后的運輸1)全部設(shè)備分解后采用汽車拖運公路運輸,拖車大小噸位是配載情況或車況而異。運輸商要有正式營業(yè)執(zhí)照,一般尋找具有合作經(jīng)驗的或有擔(dān)保的正式運輸商運輸。2)主體設(shè)備及附件裝車后要填寫裝車清單,并由裝車負責(zé)人和拖車司機簽字。裝車單要求一式三份,運到目的地后由設(shè)備員

32、按清單驗收。3)根據(jù)需要或?qū)嶋H情況,給運輸貨物申報貨物保險,以便轉(zhuǎn)移由于運輸產(chǎn)生的風(fēng)險。4.3.清理與掘除1、先將公路用地范圍內(nèi)的植被,垃圾和有機雜質(zhì)清除掉,表層土清除到原地面以下2020清除后的棄土堆放指定的地點(棄土場)。 路基填筑高度小于1.0m的地段所有樹木、樹墩、樹根和其它有機雜質(zhì)都清除到路面標(biāo)高以下至少1m,填筑高度1.0m的地段,將樹墩和樹根清除至原地面,所有坑穴填土(石)壓實。2、砍樹挖根,對樹木進行砍挖時,應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定要求進行,對樹木進行統(tǒng)一截鋸、挖根、運輸,對于需要進行移植的樹木,與有關(guān)部門進行聯(lián)系,并配合做好樹木保護工作,結(jié)束后統(tǒng)一運輸至指定地點。4.4.路基土石方一、

33、 施工方法及工藝1、路基填筑工程施工路基填筑施工工藝流程詳見路基填筑施工工藝框圖。(1)施工準(zhǔn)備工作場地清理 A、首先要進行場地的清理, 即挖除表層軟土,抽水清淤等。 B、測量放出路基中心線及邊線樁,根據(jù)測量標(biāo)志沿路線兩側(cè)挖出縱橫向排水溝,放干路線范圍里(水田)的積水,割除表層植物,待曬干表層土后挖除表層種植土,種植土先分別集中堆放在路線兩側(cè),今后做為防護種植用土,對于水塘則利用潛水泵抽排塘水,再用機械或人工挖清淤泥,分層換填符合要求的粘土或砂礫并壓實,對于淤泥深度較大的,且不宜人工挖除處理的,則予以拋石擠淤,從路堤中部向兩側(cè)對稱地拋填,使泥沼軟土向兩側(cè)擠出。待拋石填出水面后,采用較小石屑填塞

34、縫隙,墊平并壓實。 基底壓實處理 A、對于擬鋪路段,均先進行基底壓實處理,壓實方法是, 先采用推土機來回輾壓23遍,再采用壓路機碾壓,壓實遍數(shù)視測試壓實度情況確定。 B、基底的處理后需要先選擇100米左右路段做為試驗段(經(jīng)過監(jiān)理工程師的同意,選定一段作為土方路基試驗段), 得出可能的施工重要參數(shù):壓實遍數(shù)、最大干密度、最佳含水量, 以及機具人數(shù)的最佳配置方式等。路基填筑施工工藝框圖原地面清理施工放樣報告填前壓實壓實度檢查自卸汽車或鏟運機運料至路基內(nèi)推土機推平晾曬或灑水檢查含水量平地機整平振動壓路機靜壓一遍，開始振動碾壓達到要求壓實檢查壓實度并報檢檢查松鋪厚度鋪筑下一層（段）路基填方完工后，填寫

35、分項工程竣工質(zhì)量交驗單監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽驗抽驗合格分項工程竣工交驗軟基處理(2)、路基土方填筑施工順序:基底處理填土平整灑水碾壓壓實度檢查合格。路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”水平分層逐層向上填筑法施工。三階段即:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段即:填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)。八流程即:施工準(zhǔn)備基底處理分層填土攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修。、施工方法A、施工準(zhǔn)備在路基施工前,首先恢復(fù)路基中、邊樁,再進行原地面高程復(fù)測。B、測量放線填前壓實后,測量人員用全站儀放出路基坡角線兩側(cè)各加1m的位置及中樁,并做好標(biāo)志。C、路基填料的鑒定與選擇a、路基填筑前,項目部試驗室對沿線路基

36、土的各種指標(biāo)(天然含水量、天然容重、液限、塑性指數(shù)、篩分及最大干容量、最佳含水量)進行試驗,以便確定能否作為填料。b、路基用土盡量使用天然稠度大于1.1、液限小于40,塑性指數(shù)小于18的土,否則應(yīng)采用措施使其壓實度達到規(guī)范要求。、試驗段施工為保證路基填筑施工質(zhì)量,選定最優(yōu)施工方法和步驟,在路基正式施工前,路基填筑前選擇100m的路基作為填筑試驗段(經(jīng)過監(jiān)理工程師的同意,選定一段作為土方路基試驗段),對有關(guān)數(shù)據(jù)作好詳細記錄,確定采用不同填料進行填筑時所需的機械組合、碾壓遍數(shù)、壓實系數(shù)、最佳含水量、松鋪厚度以及勞動力組織等參數(shù),取得經(jīng)驗數(shù)據(jù),指導(dǎo)整個合同段的路基施工。、分層填土A、當(dāng)原地面橫坡小于

37、1:5時,把表層土翻松平整壓實；原地面橫坡陡于1:5時,填筑前應(yīng)自下而上開挖臺階施工,臺階寬度不小于2m,高度不小于1m,臺階頂面做成2%4%的內(nèi)傾斜坡,并用壓路機壓實臺階,以保證路基的穩(wěn)定。B、路基填筑時畫5m5m方格網(wǎng)布料,掛線攤鋪,不同種類的填料不得混雜填筑。C、路基每層松鋪厚度不大于試驗段所取得的松鋪厚度值。D、路基每一層填土寬度應(yīng)為路基設(shè)計寬度加0.6m以上(每側(cè)必須加寬0.3m),以保證路基邊坡的密實。、攤鋪整平A、填料碾壓前調(diào)整其含水量至最佳含水量2范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時,應(yīng)及時采取灑水措施,加水量可按加水量公式計算,灑水可采用取土處提前灑水悶濕和路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法；當(dāng)填

38、料含水量過大,可采用推土機或平地機機拉松晾曬。B、整平時,先用推土機初平,再用平地機精平。壓實A、按試驗段所取得的壓路機組合方式、碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)碾壓成型。B、碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度及填前含水量進行檢查,符合要求后方可以進行碾壓。C、壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速,最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進退式進行；橫向接頭振動壓路機一般重疊1/2輪寬,前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0m1.5m,應(yīng)達到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。、檢測每層土碾壓成型后,必需進行壓實度的檢測,壓實度檢測采用灌砂法進行檢測,達到設(shè)計壓實度并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后方可

39、進行下一層土的填筑。邊坡整修A、路基填到設(shè)計標(biāo)高后,人工配合機械對填方邊坡進行修整。邊坡修整后達到直線順直、曲線圓滑,坡面平整,刷坡后立即進行路基防護工程施工。B、在邊坡整修前要按圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等,符合圖紙和施工規(guī)范要求后方可以動工。C、在整修需加固的坡面時,應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時,應(yīng)將原邊坡挖成臺階,分層填補,仔細夯實。如填補的厚度很小(100mm2020m),而又是非邊坡加固地段時,可用種草整修的方法以種植土來填補。D、修整的路基表層厚150mm以內(nèi),松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊,應(yīng)從邊坡表面層移走并

40、按規(guī)定填平壓實。、路堤填筑注意事項:A、當(dāng)原地面坡度陡于1:5時,應(yīng)將原地面挖成臺階施工,臺階自下而上開挖,臺階寬度不小于2m,高度不小于1m,臺階頂面做成2%4%的內(nèi)傾斜坡,填筑時由最低一級分層向上填筑壓實。B、土方路基每層松鋪厚度不大于30cm,路基每一層攤鋪寬度左右兩側(cè)分別比設(shè)計加寬30cm以上,以保證邊坡密實。土方路基用推土機初平,平地機精平,同時做出路拱以利于排水。C、整平后的填土層,由兩側(cè)向中心,再由中心向兩側(cè)順次碾壓；先用壓路機自重進行穩(wěn)壓,然后弱振動碾壓,最后強振碾壓；碾壓過程中嚴(yán)格控制行駛速度,盡量保持勻速行駛,前后兩次輪跡重疊二分之一輪寬,直至碾壓后的路基表面無明顯輪跡,即

41、可初步判斷為已達到規(guī)定的密實度,經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)不合格的路段及時補壓。D、填料碾壓前含水量控制在最佳含水量2范圍內(nèi),當(dāng)個別地段填料含水量低時,及時灑水補壓；含水量大出現(xiàn)“彈簧”或翻漿現(xiàn)象時,挖開晾曬,待含水量適中時,重新填筑碾壓。E、不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑,且應(yīng)盡量減少每種填料層總厚不得小于0.5cm的層數(shù)。土方路堤填筑至床頂面最后一層的壓實厚度不得小于0.1m。F、填土路堤分幾個作業(yè)段施工時,兩個相鄰交接處不在同一時間填筑,則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階；如兩個段同時施工,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2m。、雨季施工準(zhǔn)備A、雨季施工前,根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進行雨季施工地段,并編制

42、實施性的雨季施工組織計劃,提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 B、雨季施工應(yīng)保持現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通。C、低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良的地段的土質(zhì)路基,避開雨季施工。 D、雨季填筑路堤時,按隨挖、隨運、隨填、隨壓進行。每層填土表面應(yīng)筑成2%3%的橫坡,并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。(3)、填石路堤、填石路堤基底處理同填土路堤。、填石路堤的石料強度MU15MPa,用于護坡外層的MU2020a,填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。填石路堤的壓實度檢驗,以通過振動壓路機進行試驗,當(dāng)壓實層項面穩(wěn)定,不再下沉(無輪跡)時,可判為密實狀態(tài)。、填石路堤均采用分層填筑,分層碾壓,分層厚度宜控制在0.5m

43、以內(nèi)。、填石路堤填前,路堤邊坡坡腳用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌,當(dāng)填筑高度小于或等于6m時,其碼砌厚度不小于1m；當(dāng)高度大于6m時,碼砌厚度不小于2m。、逐層填筑時,應(yīng)安排好石料運輸路線,專人指揮,按水平分層,先低后高、先兩側(cè)后中央卸料,并用大型推土機攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細石塊、石屑找平。、當(dāng)石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時,可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂,再以壓力水將砂沖入下部,反復(fù)數(shù)次,使空隙填滿。、人工鋪填粒徑25cm以土石料時,應(yīng)先鋪填大塊石料,大面向下,小面向上,擺平放穩(wěn),再用小石塊找平,石屑塞縫,最后壓實。人工鋪填塊徑25cm以下石料時

44、,可直接分層攤鋪,分層碾壓。、填石路堤的填料如其巖性相差較大,則將不同巖性的填為分層或分段填筑。如路塹或隧道基巖為不同巖種互層,允許使用挖出的混合石料填筑路堤,但石料強度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。、用強風(fēng)化石料或軟質(zhì)石填筑路堤時,應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定先檢驗其CBR值是否符合要求,CBR值不符合要求時不得使用,符合使用要求時應(yīng)按土質(zhì)筑堤的技術(shù)要求施工。、填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實,填料最大粒徑不得大于10cm。(4)、高填方路堤、水稻田或長年積水地帶,用細粒土填筑路堤高度在6m以上,其他地帶填土或填石路堤高度在2020上時,可按本要求施工。、按規(guī)定進行原地

45、面清理后,如地基不符合要求,應(yīng)進行換填處理。、高填方路堤,應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計邊坡填筑,不得缺填。、高填方路堤,每層填筑厚度,根據(jù)所采用的填料,按下列規(guī)定執(zhí)行。A、壓實后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑,應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。B、當(dāng)土石混合填料來自不同路段,其巖性或土石混合比相差較大時,應(yīng)分層或分段填筑。如不能分層或分段填筑,應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面,且石塊不得過分集中或重疊,上面再鋪含軟質(zhì)石料混合料,然后整平碾壓。C、如填料來源不同,其性質(zhì)相差較大時,應(yīng)分層填筑,不應(yīng)分段或縱向分幅填料。D、高填方路堤受水浸淹部分

46、,應(yīng)采用水穩(wěn)性好的填料,邊坡比不宜小于1:2。E、半挖半填的一側(cè)高填方基底為斜坡時,應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺階,并應(yīng)在填方路堤完成后,對設(shè)計邊坡的的松散棄土進行清理。F、根據(jù)本合同段情況,施工時采用三邊形沖擊壓路機,以達到更好的壓實效果,沖動能量25KJ,壓實寬度2100,工作速度為1015km/h,有效壓實厚度1米,壓實影響深度5米。分層沖擊碾壓時根據(jù)不同路段填料組成,粒徑大小等因素,并通過試驗路段的方式予以確定。a、沖碾用于路堤邊坡高度15m的高填路段,或昔格達組泥、頁巖、與碎石層復(fù)合填筑路堤段。在一般分層壓實的基礎(chǔ)上,按設(shè)計要求或每4米填筑厚度采用一次沖擊碾壓,作為檢驗性補壓。路堤邊坡高度15

47、m時,按設(shè)計或監(jiān)理工程師要求在適當(dāng)部位進行檢驗性補壓。b、在沖碾時,沖壓機工作路段外緣與路肩保持1米的距離,沖壓機遇結(jié)構(gòu)物時避開,安全距離為5米。土工格柵、管涵、拱涵頂上填土應(yīng)大于3m,板涵頂上填土大于3米時方可沖碾路主床。在距離橋臺背部小于5m,距涵洞、通道邊小于3m,距涵頂高度小于3m時,不得沖碾。(5)、特殊路基處理、稻田、水塘、魚塘需要換填的地方,進行圍堰,然后進行排水,再挖除里面的污泥,一邊挖除一邊換填砂礫,直至應(yīng)該段路基換填完整,再用壓路機進行碾壓,合格后填方作業(yè),按照路基的施工方法施工。、陡坡路基的處施工:路基施工時當(dāng)?shù)孛嫫露仍?:51:2.5時,包括縱向,橫向；在地面上開挖不小

48、于2M寬的臺階,并設(shè)置倒坡,向內(nèi)傾斜24%,當(dāng)填土達到臺階高度時鋪筑標(biāo)稱GSB60土工格柵,路堤每填筑50CM厚時加鋪一層,設(shè)土工格柵時,接頭過接長度不小于2020,并用12號鋼筋加固處理,土工格柵的規(guī)格要求:每延米雙向抗拉強度60KN/M。雙向抗拉強度下的伸長率 3%,平以緩的地方填筑30CM厚砂礫排水層,及時排除路基內(nèi)部水,以保證路基的質(zhì)量。2、挖方路基施工(1)、路基挖土方施工路基挖方施工工藝流程詳見路基挖方施工工藝框圖。、施工方法A、清理與掘除首先砍除紅線范圍內(nèi)的樹木,并挖除樹根；再用推土機或挖掘機將紅線范圍內(nèi)1030cm的草皮、農(nóng)作物根系、垃圾、有機物殘渣予以清除,并用汽車運送到棄土

49、場內(nèi)。B、測量放線路基清理完成后,測量人員按照設(shè)計圖紙的要求,放出路基中樁及路基的開挖線,并做好標(biāo)志。C、路基土方開挖路基采用縱挖法,利用挖掘機縱向自上而下分層開挖,每層的開挖高度不得超過3m。路基開挖時,應(yīng)將開挖面挖成雙面坡,并在開挖面挖臨時排水溝,開口線外挖截水溝,將路基面水引出施工范圍外。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化或挖方路基面以下發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不良時,應(yīng)及時報監(jiān)理工程師。開挖施工時,嚴(yán)格掏洞取土,開挖出的適用材料與非適用材料分類裝車。D、邊坡修整邊坡修整采用人工,每開挖一層后立即安排人工對邊坡進行修整。修整后的邊坡直線順直、曲線圓滑,坡面平整。(2)石方路基施工、施工方法A、清理與掘除首先砍除

50、紅線范圍內(nèi)的樹木,并挖除樹根；再用推土機或挖掘機將紅線范圍內(nèi)浮土、草皮、農(nóng)作物根系、垃圾、有機物殘渣予以清除,并用汽車運送到棄土場內(nèi)。B、測量放線路基清理完成后,測量人員按照設(shè)計圖紙的要求,放出路基中樁及路基的開挖線,并做好標(biāo)志。C、石方的爆破石方的爆破施工工藝流程詳見石方爆破施工工藝框圖。石方開挖時,以發(fā)揮巖體的自穩(wěn)能力,保證整體邊坡穩(wěn)定為原則,采取正確的開挖工藝,精心組織,安全施工,有效地發(fā)揮邊坡巖體的自承能力,最大限度地降低加固防護工作量。施工中,對風(fēng)化嚴(yán)重的軟石,采用裂土器松動,自卸汽車運輸。對較硬巖石裂土器松動困難時,根據(jù)本工程的地形特點及業(yè)主對工期、質(zhì)量、安全的要求,結(jié)合我公司以往

51、公路路塹開挖的施工經(jīng)驗,邊坡采用光面爆破,開挖擬采用多排群孔非電毫秒微差爆破技術(shù),為減少大塊率,合理布置炮眼。采用潛孔鉆鉆孔,孔徑按105mm控制,導(dǎo)爆管微差起爆,臨近邊坡處,采用光面爆破。為保護坡腳,禁止爆破孔超深。為確保邊坡穩(wěn)定,施工中嚴(yán)禁采用洞山室拋坍爆破,以松動爆破和小型爆破進行開挖。在邊坡坡腳施工時,嚴(yán)格按設(shè)計臺階坡度及平臺設(shè)計寬度施工,每爆破開挖一層至少放一次邊樁,保證路基應(yīng)有的寬度,確保坡腳穩(wěn)定。a、爆破方式選擇在石方量大且集中的地段采用潛孔鉆高臺階深孔非電毫秒微差爆破；其它地段采用淺孔爆破。邊坡開挖采用光面爆破,在邊坡地段留一定寬度,以便進行光面爆破。對填料粒徑大于15cm的石

52、塊,在爆區(qū)使用明炮二次解小粒徑方案。b、裝運方式每次爆破后應(yīng)及時出渣清理,按調(diào)配方案縱向調(diào)運,作為路基填料或運至業(yè)主指定地點。用推土機配合,挖掘機、裝載機裝車,自卸汽車運輸?shù)姆椒?。石方爆破超挖產(chǎn)生的坑洼地段,設(shè)盲溝與邊溝相連以利排水；坑洼段處理；經(jīng)監(jiān)理同意,用級配砂礫或水泥穩(wěn)定砂礫回填并壓實。在爆破區(qū)域內(nèi),實行多人警界,防止意外事故的發(fā)生。路基挖方施工工藝框圖梯段爆破開挖土方石方施工組織準(zhǔn)備場地清理路基放樣判斷山體穩(wěn)定性截水溝機械開挖邊 坡 修 整錨噴防護邊坡漿砌片塊石、植草護坡路基檢驗合格路槽平整壓實預(yù)加固是否復(fù)測擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗壓實度檢查石方爆破施工工藝框圖炮位設(shè)計及批復(fù)爆破區(qū)及四周環(huán)境調(diào)查，

53、包括管線、建筑物等配備專業(yè)爆破作業(yè)人員和設(shè)備機械或人工清除爆破區(qū)覆蓋層和風(fēng)化巖石根據(jù)爆破設(shè)計方案采用人工或機械打眼爆破器材檢查與試驗布置安全崗哨和施爆區(qū)安全員裝藥并安裝引爆器材炮 孔 堵 塞撤離施爆區(qū)和飛石、強地震影響區(qū)內(nèi)的人、畜、財物等炮孔（或坑道、藥室）檢查與廢渣清理發(fā)出起爆信號，起爆檢查和消除瞎炮，測定爆破效果填挖交界處施工流程圖基底清表處理挖臺階填方、攤鋪整平振動壓路機碾壓（分層）進行下道工序 不合格C、運輸:對爆破的石塊用裝載機或挖掘機裝車,運至施工路基填筑段,做填石路基工程。4.5.土工格柵1、為了減少填挖交界處的差異沉降,對縱橫向填挖交界處的地基進行處理。對填挖交界處挖方路床(8

54、0cm)進行超挖回填碾壓,并在上路堤頂面和底面設(shè)置土工格柵,填方部分路堤除嚴(yán)格按照設(shè)計圖中的技術(shù)要求處理外,其基底上下路堤壓實度相應(yīng)提高1%,即清表處理后地基為90%,下路堤為94%,上路堤為95%,交界面開挖不小于2米寬臺階,并設(shè)置向內(nèi)2%橫坡?？v向填挖交界處填方一端進行強夯處理,處理范圍為2倍填土高度,對挖方一端10米范圍進行超挖回填夯實,并在超挖回填的頂部和底部設(shè)置土工格柵,界面兩側(cè)不小于5米,對填方部分基底采用換填80厘米8%灰土墊層進行處治。2、填挖交界處理施工方法及要點 清除表土:將填方、挖方路段表層不小于30種植土、草皮土、樹根和含有腐圬物質(zhì)的土清出,集中堆放于棄土場。 測量放樣

55、:按批復(fù)的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點恢復(fù)線路中線,釘出中、邊樁,并將邊樁外引至用地紅線樁處加以固定,用水準(zhǔn)儀測量并計算放出縱、橫向下路堤頂、上路堤頂填挖交界線(下層,上層土工格柵中心線),釘樁撒線標(biāo)記,邊線外設(shè)樁固定。 挖臺階:填前碾壓前半填半挖沿路線縱向,填方段與挖方段交界沿橫向用推土機或挖掘機開挖寬度不小于2m的臺階,臺階設(shè)2%-4%向內(nèi)傾斜的橫坡。 填前碾壓:用18T的振動壓路機進行碾壓,碾壓時對交界面(包括臺階)多壓兩遍,壓實度檢測不低于91%。 80厘米厚8%灰土墊層施工:施工要點同高路堤8%灰土墊層相同。只是壓實度檢測不得低于94%。 填方路基施工:填方路基施工填料與施工方法與3%摻灰路基施工相同。只是壓實度檢測不得低于95%。 土工格柵鋪設(shè) 底層土工格柵鋪設(shè):路基填筑至下路堤頂后,開挖填挖交界挖方段臺階時,開挖寬度不小于