跨京杭運(yùn)河旅游區(qū)景觀橋鋼結(jié)構(gòu)施工方案范本

1、目 錄第一章 概況31工程概況32.設(shè)計(jì)依據(jù)53.場(chǎng)地工程地質(zhì)條件5第二章 編制依據(jù)11第三章 技術(shù)準(zhǔn)備121.設(shè)計(jì)圖紙工藝性審查122加工圖繪制15第四章 施工計(jì)劃及準(zhǔn)備161.材料準(zhǔn)備162.生產(chǎn)準(zhǔn)備203.焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)204.火焰切割工藝評(píng)定試驗(yàn)225.涂裝工藝試驗(yàn)23第五章 鋼構(gòu)件加工工藝241原材料242下料253焊接要求264.裝配315鋼拱預(yù)拼裝方案396鋼結(jié)構(gòu)涂裝41第六章 施工工藝421.懸掛拱、橋面拱安裝分段422.整體安裝思路443.臨時(shí)航道設(shè)置494.鋼平臺(tái)、中心支架平臺(tái)、支撐胎架施工565.鋼構(gòu)件運(yùn)輸626.安裝機(jī)械667.施工場(chǎng)地布置778.安裝流程圖799.安

2、裝技術(shù)措施9810.臨時(shí)胎架安拆要點(diǎn)9911.施工監(jiān)控測(cè)量100第七章 安全文明施工保證措施1051安全文明施工目標(biāo)1052公司安全施工管理體系1053項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)及監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)1054本工程的主要安全隱患及應(yīng)對(duì)方法1085鋼結(jié)構(gòu)施工危險(xiǎn)性分析1096安全施工組織措施1127安全施工管理措施1168技術(shù)措施1199安全施工專項(xiàng)方案12110 應(yīng)急救援措施123第八章 冬季雨季施工措施1291冬期施工措施1292.雨季施工措施132第九章 質(zhì)量控制方案和保證措施1381質(zhì)量控制1382.制作各階段的質(zhì)量保證措施145第十章 進(jìn)度計(jì)劃及保證措施1521進(jìn)度計(jì)劃安排1522進(jìn)度計(jì)劃保證措施152第十一章

3、 勞動(dòng)力組織及勞動(dòng)衛(wèi)生保障措施1541勞動(dòng)力組織計(jì)劃1542勞動(dòng)衛(wèi)生保障措施154第十二章 擬用設(shè)備155附件一:.澹臺(tái)湖景觀橋施工計(jì)算書附件二:.澹臺(tái)湖景觀橋焊評(píng)方案附件三:.澹臺(tái)湖景觀橋柱腳加工工藝附件四:.澹臺(tái)湖景觀橋加工工藝附件五:.澹臺(tái)湖景觀橋預(yù)拼裝方案附件六:.澹臺(tái)湖景觀橋運(yùn)輸方案附件6-1:.運(yùn)輸船證件附件七:.浮吊證件附件八:.支撐胎架 鋼平臺(tái)施工圖第一章 概況1工程概況寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)位于蘇州吳中區(qū)中心城區(qū),是“兩河一江吳中段”重要組成部分,與京杭大運(yùn)河風(fēng)光帶共同構(gòu)成吳中中心城區(qū)的濱水景觀休閑核心區(qū)及度假游覽區(qū)。 寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)水面面積約50公頃,國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位寶

4、帶橋位于其中,素有“寶帶串月”之美景。為推動(dòng)寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)的建設(shè), 提高區(qū)域的景觀空間承載力,提升吳中中心城XX市功能品位,促XX市生態(tài)文明建設(shè),吳中區(qū)寶帶橋文化旅游發(fā)展有限公司擬對(duì)該區(qū)域進(jìn)行全面整治與開發(fā),重塑寶帶橋區(qū)域往昔輝煌,建設(shè)古今交融、歷史文化與旅游休閑并重的生態(tài)濱水景觀區(qū)。寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)位置圖98鋼橋平面圖鋼橋立面 2.設(shè)計(jì)依據(jù)1、設(shè)計(jì)項(xiàng)目委托書(XX市寶帶文化旅游發(fā)展有限公司)； 2、吳中中心城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃、兩河一江吳中XX市設(shè)計(jì)、運(yùn)河風(fēng)光帶景觀設(shè)計(jì)、澹臺(tái)湖地XX市設(shè)計(jì)等其他現(xiàn)有的相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)成果。3、寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)綠化景觀與配套設(shè)施修建性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)(一標(biāo)段)中

5、標(biāo)文件4、寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)綠化景觀與配套設(shè)施修建性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)(二標(biāo)段)中標(biāo)文件5、蘇南運(yùn)河XX市區(qū)段三級(jí)航道整治工程吳中區(qū)段施工圖設(shè)計(jì)(XX省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司,2020.10)6XX省交通運(yùn)輸廳航道局關(guān)于蘇州寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)景觀橋跨蘇南運(yùn)河橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函2020.4.167、XX市寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)景觀橋(XX市城市建筑設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司)2020.1.98、其他的現(xiàn)行的國(guó)家、XX省地方規(guī)定和建設(shè)單位要求3.場(chǎng)地工程地質(zhì)條件3.1 地形與地貌擬建場(chǎng)地位于XX市吳中區(qū)澹臺(tái)湖北側(cè),擬建運(yùn)河南側(cè)橋頭場(chǎng)地較為平坦空曠,運(yùn)河北側(cè)橋頭場(chǎng)地內(nèi)局部為土坡。實(shí)測(cè)跨橋位置,運(yùn)河寬度為100米左右。

6、設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)難度一般。本場(chǎng)地位于長(zhǎng)江三角洲沖積平原,本區(qū)第四紀(jì)以來以沉降為主,廣泛接受沉積,上部廣泛覆蓋第四紀(jì)地層。3.2土層分布及特征根據(jù)勘察資料揭示,擬建場(chǎng)地在勘察深度范圍內(nèi),自上而下可分為12個(gè)工程地質(zhì)層,各土層分布及狀態(tài)詳述如下:層:素填土,青灰色,以粘性土為主,含植物根莖,偶夾腐殖質(zhì)、生活及建筑垃圾等,局部含淤泥質(zhì),搖振無反應(yīng),稍有光澤,干強(qiáng)度中等,均勻性差,工程性能差。填土年限大于10年。層:粉質(zhì)粘土,灰黃色,可-軟塑,稍有光澤,搖振無反應(yīng),干強(qiáng)度中等,韌性中等,屬中等壓縮性土。工程性能中等。層:粉砂夾粉土,灰色,很濕,稍-中密,具層理,礦物成分含石英、長(zhǎng)石等,含云母碎片,夾有貝殼,

7、粘粒含量5.46,中偏低壓縮性。工程性能中等。層:粉砂夾粉土,灰色,很濕,中密,具層理,礦物成分含石英、長(zhǎng)石等,含云母碎片,夾有貝殼,粘粒含量6.55,中偏低壓縮性。工程性能中等。層:粉砂,灰色,很濕,中密,礦物成分含石英、長(zhǎng)石等,含云母碎片,夾有貝殼,粘粒含量6.28,中偏低壓縮性。工程性能中等。該層在本場(chǎng)地局部存在。層:粉質(zhì)粘土,灰色,軟塑,切面稍有光澤,夾粉土薄層,搖振反應(yīng)緩慢,干強(qiáng)度中等,韌性偏低,中等壓縮性,工程性能中等。該層在本場(chǎng)地局部缺失。層:粉砂,灰色,很濕,中密-密實(shí),礦物成分含石英、長(zhǎng)石等,含云母碎片,夾有貝殼,粘粒含量5.78,中偏低壓縮性。工程性能較好。層:粉質(zhì)粘土夾粉

8、土,灰色,軟塑,切面稍有光澤,夾粉土薄層,搖振反應(yīng)緩慢,干強(qiáng)度中等,韌性偏低,中等壓縮性,工程性能中等。層:粉質(zhì)粘土夾粉土,灰色,可-軟塑,切面稍有光澤,夾粉土薄層,搖振反應(yīng)緩慢,干強(qiáng)度中等,韌性偏低,中等壓縮性,工程性能中等。層:粉質(zhì)粘土,灰色,可-軟塑,切面稍有光澤,搖振無反應(yīng),干強(qiáng)度中等,韌性中等,中等壓縮性,工程性能中等。層:粉砂,灰色,很濕,密實(shí),礦物成分含石英、長(zhǎng)石等,含云母碎片,夾有貝殼,粘粒含量6.37,中偏低壓縮性。工程性能較好。層:粉質(zhì)粘土,灰色,可塑,切面稍有光澤,搖振無反應(yīng),干強(qiáng)度中等,韌性中等,中等壓縮性,工程性能中等。地基承載力基本容許值fa0及樁基設(shè)計(jì)參數(shù)表層號(hào)及

9、土層名稱基本容許值側(cè)壁摩擦力fa0 (kPa)qik(kPa)2粉質(zhì)粘土140453粉砂夾粉土140504粉砂夾粉土150555粉砂160606粉質(zhì)粘土130457粉砂170658粉質(zhì)粘土夾粉土130/9粉質(zhì)粘土夾粉土120/10粉質(zhì)粘土140/11粉砂180/12粉質(zhì)粘土130/3.3 水文地質(zhì)條件(a)水文氣象XX市氣候溫和濕潤(rùn),雨量充沛,屬長(zhǎng)江下游季風(fēng)溫濕氣候帶。據(jù)XX市氣象臺(tái)統(tǒng)計(jì)資料:年平均降水量為1099.6mm,降水日125天。12月份降水量最少,平均降水量40mm,10月份降水日最少,平均為7.8天。平均日照1965小時(shí),無霜期233天,平均相對(duì)濕度80%,年平均氣溫15.7,極

10、端最高氣溫39.2,極端最低氣溫-9.8。氣候總的特點(diǎn)是:冬季偏北風(fēng)占多,受北方大陸冷空氣侵襲,干燥寒冷,夏季偏南風(fēng)占多,受海洋季風(fēng)的影響,炎熱濕潤(rùn),春夏之交多“梅雨”,夏末秋初有臺(tái)風(fēng),干濕冷暖時(shí)來適量,春夏秋冬季節(jié)分明。(b)地下水類型本次勘察共揭露3種地下水類型,分別為:A孔隙潛水、B微承壓水、C承壓水?？紫稘撍饕植荚谒靥钔恋目紫吨?潛水主要通過大氣降水和地表水補(bǔ)給,通過自然蒸發(fā)排泄；場(chǎng)地內(nèi)微承壓水主要分布在粉砂夾粉土、粉砂夾粉土、粉砂、粉砂層中,主要通過側(cè)向徑流補(bǔ)給,通過側(cè)向徑流排泄；承壓水主要分布在粉砂層中,主要通過側(cè)向徑流補(bǔ)給,通過側(cè)向徑流排泄?？紫稘撍臀⒊袎核畬?duì)本工程有影響

11、。(c)地下水水位本地屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),降水主要集中在每年6、7、8月份,這期間為豐水期,12月至次年2月為枯水期,勘察期間屬于枯水期。潛水含水層的水位測(cè)量:首先在本場(chǎng)地勘探過程中量測(cè)得初見水位為1.0米左右,并鉆入含水層一定深度,然后根據(jù)含水層的滲透性,按巖土工程勘察規(guī)范要求的地下水的穩(wěn)定時(shí)間,量測(cè)得地下水的穩(wěn)定水位為1.1米左右。2、微承壓水含水層量測(cè):鉆入含水層后,采取止水措施,使其與其它含水層隔開,根據(jù)含水層的滲透性,按巖土工程勘察規(guī)范(GB500212020)(2020)要求進(jìn)行分層量測(cè)得微承壓水的穩(wěn)定水位為0.6米左右。(以上水位均為1985國(guó)家高程基準(zhǔn))。承壓水對(duì)本工程建設(shè)無

12、影響,本次勘察未進(jìn)行承壓水水位測(cè)量。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料,本場(chǎng)地附近地下水最高水位一般發(fā)生在每年79月,最低地下水位一般發(fā)生在每年12月至次年2月。XX市河水歷史最高水位為2.49米(1954年)(1999年8月蘇州楓橋站最高水位為2.69米),最低水位0.01米,常年平均水位0.88米；潛水最高水位為2.63米,最低水位為-0.21米,年變化幅度為12米,近35年最高潛水位為2.50米；承壓水歷史最高水位為-2.70米,歷史最低水位為-3.00米,年變化幅度約為0.3米。(以上水位高程均為1985國(guó)家高程基準(zhǔn))。(d)環(huán)境水和土的腐蝕性評(píng)價(jià)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,場(chǎng)地內(nèi)及附近未發(fā)現(xiàn)有污染源,按類環(huán)境類

13、型,根據(jù)水質(zhì)分析成果判定,該場(chǎng)地地下水及地下水位以上的土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性。3.4 不良地質(zhì)作用擬建場(chǎng)地內(nèi)無巖溶、滑坡、崩塌及泥石流等不良地質(zhì)作用,場(chǎng)地穩(wěn)定。3.5場(chǎng)地地震效應(yīng)評(píng)價(jià)3.5.1 飽和粉土粉砂的液化判別擬建場(chǎng)地位于XX市吳中區(qū)澹臺(tái)湖北側(cè),擬建場(chǎng)地屬于可進(jìn)行建設(shè)的一般地段。 按建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB500112020),XX市抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。依據(jù)公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則(JTG/T B02-01-2020)第3.1.1條,本公路橋梁抗震設(shè)防類別為C類。根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2020)

14、第4.3.1條:飽和砂土和粉土液化判別和地基處理,6度時(shí),一般情況下可不進(jìn)行判別和處理。XX市抗震設(shè)防烈度為6度,本場(chǎng)地位于XX市吳中區(qū),所以擬建工程對(duì)飽和粉土可不作液化判別。3.5.2 建筑場(chǎng)地類別根據(jù)本場(chǎng)地波速試驗(yàn)報(bào)告,本場(chǎng)地深2020圍內(nèi)各土層等效剪切波速為 se=175m/s左右,根據(jù)本次勘察成果,場(chǎng)地內(nèi)第四紀(jì)覆蓋層厚度大于50米,所以建筑的場(chǎng)地類別為類,波速測(cè)試情況詳見所附波速測(cè)試報(bào)告。依據(jù)波速測(cè)試資料,結(jié)合擬建場(chǎng)地地質(zhì)情況,得出擬建場(chǎng)地地面以下2020度范圍內(nèi)各土層的波速值,結(jié)果見下表地層編號(hào)地層名稱剪切波速值(m/s)素填土124粉質(zhì)粘土176粉砂夾粉土190粉砂夾粉土200粉砂

15、213粉質(zhì)粘土177按建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2020)第5.1.4條,本場(chǎng)地的設(shè)計(jì)特征周期值為0.45s。3.6橋梁總體介紹3.6.1 工程名稱:XX市寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)景觀橋。3.6.2建設(shè)地點(diǎn):XX省XX市。3.6.3 主體橋面的一端與運(yùn)河中心島相連,一端與運(yùn)河公園相連。3.6.4本橋型是基于回環(huán)體系的空間異形格構(gòu)式組合斜拉鋼結(jié)構(gòu)拱橋,橋梁設(shè)計(jì)中心線與京杭運(yùn)河正交,主體橋梁全長(zhǎng)174.0m。橋面與橋體主拱綿延連續(xù),形成8字形的整體結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)通過三角形支撐與基礎(chǔ)相連,連接方式采用剛接。3.6.5計(jì)算跨徑組合為29+110+29m,橋面凈寬為6.0米,橋面拱的矢高為9.5米,懸

16、掛拱的矢高為25.0米,寬度約為3.6米至6.0米。3.6.6 懸掛拱的結(jié)構(gòu)采用倒三角形空腹剛架結(jié)構(gòu),上弦采用梯形焊接截面,下弦采用鋼管,其間的腹桿采用矩形方管。3.6.7 橋面邊梁和懸掛拱下弦之間采用高強(qiáng)鋼索交叉拉接,使得橋面結(jié)構(gòu)和懸掛拱結(jié)構(gòu)整體協(xié)同工作,并使人行天橋更加突顯時(shí)代感和現(xiàn)代感,使之更具地標(biāo)建筑的特征；考慮索的近景視覺效果,鋼索采用高釩索。3.6.8 考慮橋體結(jié)構(gòu)的整體美觀,橋面箱形邊梁和懸掛拱上弦的外側(cè)均設(shè)置100毫米寬的線腳。3.6.9 景觀橋主體承重結(jié)構(gòu)為橋面拱和倒三角形空腹剛架懸掛拱。3.6.10 本工程地震基本烈度為6度,橋梁抗震措施應(yīng)符合本地區(qū)地震基本烈度提高一度的要

17、求。3.6.11 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年。3.7本合同段主要工程內(nèi)容及重點(diǎn)難點(diǎn)分析3.7.1.橋梁工程 主體橋梁全長(zhǎng)174.0m。計(jì)算跨徑組合為29+110+29m,橋面凈寬為6.0米,橋面拱的矢高為9.5米,懸掛拱的矢高為25.0米,寬帶約為3.6米至6.0米。主要工程量: 拱結(jié)構(gòu)Q345qD:1642t,橋面鋪裝Q345B:148.8t,1670Mpa高釩索:12t,下部構(gòu)造HRB400鋼筋:691.t,HPB300鋼筋:32.3t,下部構(gòu)造承臺(tái)C40砼:4403.2m2,筏板基礎(chǔ)C40砼:1047.3m2,樁基礎(chǔ)C40砼:4249.6 m2。3.7.2.重點(diǎn)難點(diǎn)分析(1)承臺(tái)尺寸

18、較大,埋置較深,且臨水,基坑施工的難度較大。(2)南岸、北岸車輛無法駛?cè)?機(jī)械設(shè)備只能靠駁船運(yùn)輸上島,混凝土、鋼材等所有材料均需要駁船運(yùn)輸,施工組織難度大,需要海事部門協(xié)調(diào)。(3)運(yùn)輸?shù)?、裝過程的安全風(fēng)險(xiǎn)高,現(xiàn)場(chǎng)拼裝胎架、臨時(shí)墩的設(shè)置必須考慮對(duì)河道的影響,其本身必須做好必要的防撞措施。(4)制作和焊接難度大 本工程橋拱與橋面均為異性扭曲箱型梁加工難度非常大,且橋梁架設(shè)時(shí)易產(chǎn)生彈性壓縮變形及環(huán)縫焊接收縮變形,影響拱肋成型曲線和拱肋的平面度,因此對(duì)構(gòu)件的制作精度以及橋梁安裝線形控制以及橋梁熔透焊接順序和工藝要求都相當(dāng)?shù)母摺?6)安裝及變形位移觀測(cè)難度高本工程跨度大、自重大、截面小、重心高而對(duì)平面定

19、位、豎向定位精度的要求又非常的高,施工過程中需要采取大量的臨時(shí)支撐等固定措施,防止變形及移位。 (7)吊桿應(yīng)力張拉為了施工過程能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)意圖,施工過程鋼吊桿的張拉順序和預(yù)應(yīng)力值的控制是本工程的重點(diǎn)之一。鋼吊桿應(yīng)通過理論分析以確定張拉順序、張拉分級(jí)、超張拉、張拉補(bǔ)償方案,使預(yù)應(yīng)力損失最小和張力補(bǔ)償次數(shù)最少。張拉力測(cè)控與結(jié)構(gòu)變形測(cè)量是保證結(jié)構(gòu)性能的關(guān)鍵因素(1670Mpa高釩索安裝時(shí)需提交專項(xiàng)方案)。第二章 編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2020)公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程(JTG/T F81-012020)XX市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ2-2020)工程建設(shè)標(biāo)

20、準(zhǔn)強(qiáng)制性條文XX市建設(shè)部分)(2020年)建筑結(jié)構(gòu)可靠度統(tǒng)一設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(GB50068-2020)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 (GB50009-2020)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50011-2020) 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(CECS24-1990)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB5020202020)公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件(JTT 722-2020)鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料供貨技術(shù)條件(TB/T 1527-2020)合金結(jié)構(gòu)鋼(GB/T 3077-1999)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T 1591-2020)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T 700-2020)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81-2020)第

21、三章 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)部門認(rèn)真研究業(yè)主提供的設(shè)計(jì)文件(結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)要求等),邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院對(duì)工廠進(jìn)行設(shè)計(jì)交底,經(jīng)技術(shù)部門消化理解后,編制澹臺(tái)湖景觀橋施工組織設(shè)計(jì)方案,完成施工圖深化設(shè)計(jì)、焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)、火焰切割工藝評(píng)定試驗(yàn)、涂裝工藝評(píng)定試驗(yàn)、工藝文件編制、工裝設(shè)計(jì)和精度控制標(biāo)準(zhǔn)以及焊工、檢驗(yàn)人員培訓(xùn)等技術(shù)準(zhǔn)備工作。1.設(shè)計(jì)圖紙工藝性審查 1.1工藝性審查的目的一般設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙無法直接用來進(jìn)行鋼構(gòu)件的加工制作,需要先將其轉(zhuǎn)化成鋼構(gòu)件深化詳圖,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行深化設(shè)計(jì)之前應(yīng)先進(jìn)行工藝可行性審查,通過工藝性審查,及時(shí)調(diào)整和解決工藝性方面的問題,加快工藝技術(shù)文件編制的速度,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)

22、準(zhǔn)備周期,提前安排定貨和設(shè)計(jì)關(guān)鍵零件或關(guān)鍵加工工序所需的設(shè)備和工裝,減少或避免在生產(chǎn)過程中發(fā)生重大技術(shù)問題。1.2工藝性審查的內(nèi)容序號(hào)審查類別工藝性審查內(nèi)容1圖紙審核設(shè)計(jì)文件是否齊全,設(shè)計(jì)文件包括設(shè)計(jì)圖、施工圖、圖紙說明和設(shè)計(jì)變更通知單等2結(jié)構(gòu)的幾何尺寸標(biāo)注是否齊全、正確3材料表內(nèi)材料的規(guī)格、數(shù)量、材質(zhì)是否正確4全橋縱向線型是否合理5加工符號(hào)、焊接符號(hào)是否齊全6結(jié)合本單位的技術(shù)和設(shè)備條件考慮,能否滿足圖紙上的技術(shù)要求7技術(shù)要求查看了解相關(guān)材質(zhì)、制作、焊接、涂裝等技術(shù)信息從材料采購(gòu)、復(fù)驗(yàn)、加工、運(yùn)輸?shù)确矫嫣岢龊侠砘ㄗh,并結(jié)合具體的生產(chǎn)條件來考慮整個(gè)生產(chǎn)工藝能否適應(yīng)產(chǎn)品制作的技術(shù)要求8結(jié)構(gòu)合理性

23、盡量避免焊縫過于集中盡量避免構(gòu)件截面的突變。在截面變化的地方必須采用圓滑過渡或平緩過渡,不要形成尖角。盡可能地減少結(jié)構(gòu)上的焊縫數(shù)量和焊縫的填充金屬量。盡可能地選用對(duì)稱的構(gòu)件截面和焊縫位置。使焊縫位置對(duì)稱于構(gòu)件截面的中性軸或焊縫接近中性軸,在焊后能得到較小的彎曲變形。采用合理的裝配焊接順序。對(duì)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)應(yīng)采用分部件裝配法,盡量減少總裝焊縫數(shù)量并使之分布合理,這樣能大大減少結(jié)構(gòu)的變形。盡量避免各條焊縫重疊。9工藝可行性分析結(jié)合企業(yè)加工能力、設(shè)備和場(chǎng)地等條件,從下料、成型、裝配、焊接及涂裝等方面深入分析制作工藝是否可行。10經(jīng)濟(jì)性分析從節(jié)約材料、縮短焊接時(shí)間、裝配復(fù)雜程度、吊運(yùn)便利性等方面考慮。2加

24、工圖繪制制作前需進(jìn)行車間加工圖的放樣,放樣必須構(gòu)建三維立體模型,為確保模型的準(zhǔn)確無誤,下部混凝土結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)及地腳螺栓和埋件等必須一道建入整體模型,只有在三維整體模型經(jīng)設(shè)計(jì)院相關(guān)專業(yè)確認(rèn)無誤后方可拆繪構(gòu)件加工圖。特別注明:彎扭構(gòu)件根據(jù)TEKLA三維模型提供所有裝配控制點(diǎn)位置三維坐標(biāo),彎扭構(gòu)件需提供零件展圖。第四章 施工計(jì)劃及準(zhǔn)備1.材料準(zhǔn)備1.1 材料采購(gòu)及管理(1)材料的采購(gòu)流程本公司具有嚴(yán)格的材料采購(gòu)流程,主要原材料(鋼材、焊材、油漆、剪力釘?shù)?嚴(yán)格按照工藝下發(fā)的采購(gòu)清單以及技術(shù)條件進(jìn)行采購(gòu)。根據(jù)采購(gòu)種類劃分限價(jià)采購(gòu)與招標(biāo)采購(gòu)。主要原材料具體的采購(gòu)流程下圖:(2)材料進(jìn)廠驗(yàn)收及管理材料的倉(cāng)儲(chǔ)

25、管理是物資管理的重要內(nèi)容,是確保項(xiàng)目工期、質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一。主要體現(xiàn)在材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收管理、材料庫(kù)存管理、材料發(fā)放管理三個(gè)方面。做好材料倉(cāng)儲(chǔ)管理工作,能保證材料賬物相符,隨時(shí)了解庫(kù)存材料動(dòng)態(tài),滿足車間的生產(chǎn),確保材料規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)無差異,保證構(gòu)件加工質(zhì)量及交貨期。1.2材料驗(yàn)收管理a.驗(yàn)收方式針對(duì)本工程的重要性材料種類多、要求高等特點(diǎn),本公司對(duì)本工程材料擬采取聯(lián)合驗(yàn)收的方式,即物資管理人員在材料進(jìn)場(chǎng)后會(huì)在第一時(shí)間組織質(zhì)量、安全、車間、檢測(cè)中心等相關(guān)人員對(duì)材料進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收工作。b.驗(yàn)收內(nèi)容及過程鋼材:鋼材的規(guī)格型號(hào)應(yīng)與合同相符、質(zhì)量應(yīng)符合合同、設(shè)計(jì)提出的交貨要求、送貨清單應(yīng)與實(shí)物相符、材質(zhì)證明書

26、應(yīng)齊全、材料外觀應(yīng)無缺陷等。焊材:焊材的包裝應(yīng)完好無損,送貨清單及材質(zhì)證明書應(yīng)與實(shí)物相符,焊材無外觀缺陷,其包裝運(yùn)輸均應(yīng)符合安全與環(huán)境的相關(guān)條例。焊劑的各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范的要求。 油漆:油漆應(yīng)具有質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)注及檢驗(yàn)報(bào)告,防腐涂料型號(hào)、名稱、顏色及有效期應(yīng)與其質(zhì)量證明文件相符,開啟后油漆不應(yīng)存在結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象。所送油漆的種類應(yīng)與送貨清單一致,油漆的運(yùn)輸裝載應(yīng)符合安全及環(huán)境的相關(guān)規(guī)定。材料入庫(kù):材料經(jīng)物資、質(zhì)量、安全等相關(guān)部門人員檢查后,由物資人員填寫材料驗(yàn)收記錄表,對(duì)材料的規(guī)格、材質(zhì)、生產(chǎn)廠家、工程名稱等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,其他驗(yàn)收人員進(jìn)行簽字確認(rèn)。材料相關(guān)資料經(jīng)

27、物資管理人員整理后移交質(zhì)量部,由質(zhì)檢部門在駐廠監(jiān)理的配合下按有關(guān)規(guī)定取樣復(fù)驗(yàn),復(fù)試合格后才能發(fā)放使用。c.材料驗(yàn)收流程圖1.3材料庫(kù)存管理庫(kù)存管理主要目的是在保證材料的安全性、材料信息準(zhǔn)確性、賬物相符性等方面,確保生產(chǎn)需要。鋼材應(yīng)按工程、按規(guī)格、按材質(zhì)堆垛,堆碼時(shí)地下必須墊放枕木保證離地高度在100mm以上。鋼材出庫(kù)時(shí)采取先進(jìn)先出原則,盡量減少鋼材的庫(kù)存時(shí)間。鋼材應(yīng)堆碼整齊,在堆垛時(shí)注意防止薄板的壓彎,鋼板側(cè)部應(yīng)噴漆記錄鋼材規(guī)格、材質(zhì)及工程名稱。此外,倉(cāng)庫(kù)管理人員應(yīng)定期盤點(diǎn),做好賬物相符。焊材必須在干燥通風(fēng)性良好的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)中堆放,焊材庫(kù)房?jī)?nèi)不允許放置有害氣體及腐蝕性介質(zhì),室內(nèi)應(yīng)保持清潔。焊條應(yīng)

28、擺放在貨架上,距離地面高度不低于300mm,離墻壁距離不小于300mm。堆放時(shí)應(yīng)按種類、牌號(hào)、批次、規(guī)格及入庫(kù)時(shí)間分類堆放,每跺均應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚,避免混亂。焊條貯存庫(kù)內(nèi)應(yīng)置溫度計(jì)濕度計(jì)。低氫型焊條室內(nèi)溫度不低于5,相對(duì)空氣濕度低于60%。油漆庫(kù)房應(yīng)加強(qiáng)明火管理,應(yīng)有“禁止煙火”或“禁帶火種”等明顯標(biāo)志,并備用相應(yīng)的消防器材。油漆庫(kù)房?jī)?nèi)應(yīng)干燥、陰涼、通風(fēng),防止烈日、爆曬。庫(kù)房?jī)?nèi)溫度一般保持在1825,相對(duì)濕度55%75%。在使用時(shí)應(yīng)做到先進(jìn)先出,確保油漆均能在有效期內(nèi)使用。1.4材料發(fā)放管理材料的發(fā)放先由技術(shù)部依據(jù)圖紙、生產(chǎn)計(jì)劃、鋼材預(yù)排版計(jì)劃等編制材料領(lǐng)料通知單,經(jīng)技術(shù)部門負(fù)責(zé)人審核并加蓋工藝技術(shù)

29、專用章后交生產(chǎn)車間,由生產(chǎn)車間在領(lǐng)用前交物資倉(cāng)庫(kù)。物資人員按照材料領(lǐng)料通知單核對(duì)實(shí)物材料規(guī)格、型號(hào),核對(duì)無誤后將材料移交給車間并由車間領(lǐng)料人員在領(lǐng)料通知單上簽字確認(rèn)已經(jīng)收到對(duì)應(yīng)的材料。材料發(fā)放完畢后,材料管理員進(jìn)行領(lǐng)料單存檔,填寫材料收發(fā)存臺(tái)賬并及時(shí)更新材料碼單。下圖為材料發(fā)放流程圖:為保證橋梁的物資管理到位,本公司將針對(duì)性地打造供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng),覆蓋材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、庫(kù)存管理、材料發(fā)放全過程。高效的供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng),可以確保本項(xiàng)目物資信息全面、準(zhǔn)確、無誤,將極大地促進(jìn)本項(xiàng)目進(jìn)度及質(zhì)量保證。2.生產(chǎn)準(zhǔn)備序號(hào)準(zhǔn)備事項(xiàng)內(nèi)容1作業(yè)人員對(duì)各技術(shù)工種工人的配備、工作輪班的安排、各班組及工地工人的臨時(shí)調(diào)配等,都要按

30、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的要求作好安排2原材料準(zhǔn)備原材料應(yīng)在規(guī)格、品種、數(shù)量、質(zhì)量、到貨期等方面滿足和保證生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的需要3機(jī)械設(shè)備設(shè)備類型、數(shù)量及正常運(yùn)轉(zhuǎn)是完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的重要保證。在制定作業(yè)計(jì)劃時(shí),要考慮設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、檢查、修理等需要,貫徹設(shè)備預(yù)修制度,準(zhǔn)備好易損備件,保證設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)4動(dòng)力和運(yùn)輸動(dòng)力供應(yīng)和物資運(yùn)輸都是正常生產(chǎn)的基本條件。動(dòng)力供應(yīng)需備好燃料,維護(hù)好輸變電設(shè)備,使其保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。物資運(yùn)輸準(zhǔn)備需做好運(yùn)輸車輛、設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng),合理安排運(yùn)輸路線5場(chǎng)地準(zhǔn)備根據(jù)各工序流水順序安排生產(chǎn)場(chǎng)地,避免倒流水,盡量減少車間倒運(yùn)工作量。場(chǎng)地安排時(shí)應(yīng)考慮留有一定間距,以便操作和零件堆放,保證成品能

31、順利運(yùn)出。3.焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)3.1焊接工藝評(píng)定規(guī)則序號(hào)類別規(guī)則要求1不同焊接方法的評(píng)定結(jié)果不得互相代替2不同類別鋼材的評(píng)定結(jié)果不得互相代替3、類同類別鋼材中當(dāng)強(qiáng)度和沖擊韌性級(jí)別發(fā)生變化時(shí)高級(jí)別鋼材的焊接工藝評(píng)定結(jié)果可以代替低級(jí)別鋼材4、類同類別鋼材中的焊接工藝評(píng)定結(jié)果不得互相代替5除、類別鋼材外,不同類別的鋼材組合焊接時(shí)重新評(píng)定,不得用單類鋼材的評(píng)定結(jié)果代替6接頭形式變化時(shí)應(yīng)重新評(píng)定,十字形接頭評(píng)定結(jié)果可替代T形接頭,全焊透或部分焊透的T形或十字形接頭對(duì)接與角接組合焊縫評(píng)定結(jié)果可替代角焊縫。7評(píng)定試件的焊后熱處理?xiàng)l件應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝焊接中實(shí)際采用的焊后熱處理?xiàng)l件基本相同8焊接工藝評(píng)定結(jié)果

32、不合格時(shí),應(yīng)分析原因,制訂新的評(píng)定方案,按原步驟重新評(píng)定,直到合格為止。9施工企業(yè)已具有同等條件焊接工藝評(píng)定資料時(shí),可不必重新進(jìn)行相應(yīng)項(xiàng)目評(píng)定附注:采用鋼材的分類如下表所示:類別號(hào)標(biāo)稱屈服強(qiáng)度鋼材牌號(hào)舉例對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)295MPaQ195、Q215、Q235、Q275GB/T 700295Mpa且370MPaQ345GB/T 1591Q345q、Q370qGB/T 7143.2焊接工藝評(píng)定流程3.3焊接工藝評(píng)定根據(jù)鐵路鋼橋制造規(guī)范(TB10212-2020)有關(guān)條款的規(guī)定及招標(biāo)文件中對(duì)焊接工藝評(píng)定的相關(guān)要求,結(jié)合本工程構(gòu)件材質(zhì)及接頭特點(diǎn),在工廠正式進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)制作加工前,進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。4.火焰切

33、割工藝評(píng)定試驗(yàn)1)在產(chǎn)品加工制作前,根據(jù)材料的使用情況選用有代表性的試件進(jìn)行火焰切割工藝評(píng)定,對(duì)于切割前已經(jīng)過拋丸處理預(yù)處理并涂裝底漆的鋼材,進(jìn)行切割工藝評(píng)定時(shí),試件也必須涂上同樣的底漆和底漆厚度。2)進(jìn)行火焰切割工藝評(píng)定的試件,當(dāng)試件厚度為2020時(shí),其工藝評(píng)定的結(jié)果適用于小于2020的各種厚度的鋼材,當(dāng)試件厚度為40mm時(shí),其工藝評(píng)定的結(jié)果適用于大于2020而小于40mm的各種厚度的鋼材,當(dāng)厚度大于40mm時(shí),按每增加10mm厚分別進(jìn)行工藝評(píng)定。3)通過火焰切割工藝評(píng)定試驗(yàn),應(yīng)驗(yàn)證熱量控制技術(shù)并達(dá)到以下切割質(zhì)量目的和要求:表面粗糙度:25m；切割端面無裂紋；切割面垂直度:0.05t(t為板

34、厚),且不大于1.5mm；切割面的硬度:350HV；塌角:圓角半徑0.5mm；崩坑:不允許；不得出現(xiàn)其它危害永久性結(jié)構(gòu)使用性能的缺陷；確定不同板厚的熔化寬度。5.涂裝工藝試驗(yàn)1)對(duì)防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行車間和現(xiàn)場(chǎng)的涂裝工藝試驗(yàn),試驗(yàn)方案必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能實(shí)施,涂裝工藝試驗(yàn)至少在正式涂裝施工前10天完成,試驗(yàn)時(shí)必須以實(shí)際施工時(shí)相同的設(shè)備和人員進(jìn)行。2)試件從2平方米到10平方米的鋼材中取樣以代表主要鋼構(gòu)件,主要鋼構(gòu)件的金屬噴涂和油漆,只能在監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能在車間或現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。3)通過涂裝工藝試驗(yàn)以證明有能力用噴砂和電動(dòng)輔助工具來進(jìn)行表面預(yù)處理,有能力施敷所選用的金屬噴涂層和漆層。4)除非經(jīng)監(jiān)理工

35、程師同意,當(dāng)替換涂裝設(shè)備或替換熟練技工時(shí),應(yīng)再次進(jìn)行涂裝工藝試驗(yàn)。6.管理、技術(shù)、檢驗(yàn)人員及焊工的培訓(xùn)為達(dá)到優(yōu)良的制作質(zhì)量,使業(yè)主、設(shè)計(jì)單位滿意,本公司決定,對(duì)參加橋梁鋼橋制作的管理人員、技術(shù)人員和焊工進(jìn)行上崗前全員技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量意識(shí)教育、技術(shù)交底和應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育,對(duì)于主要工種,如焊工、涂裝工、組裝工、劃線工、檢查工等進(jìn)行特殊培訓(xùn)和考試,實(shí)行持證上崗制度。其中,電焊工按焊接方法、焊接位置分別進(jìn)行考試,合格者發(fā)給相應(yīng)范圍的合格證書,不得超越證書范圍作業(yè)。第五章 鋼構(gòu)件加工工藝1原材料1.1鋼材a.主體承重結(jié)構(gòu)均及相關(guān)節(jié)點(diǎn)板采用Q345qD,橋面鋼板Q345B；b.橋面加勁肋和角鋼等連接配件采用Q2

36、35B；c.拉索采用1670MPa高釩索；d.拉索配件鑄鋼件采用G20205QT；e.銷軸采用40Cr；f.以上所有材料的物理及化學(xué)性能均應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之要求；應(yīng)具有抗拉強(qiáng)度,伸長(zhǎng)率,屈服強(qiáng)度,冷彎試驗(yàn)以及碳、硫、磷含量的合格保證,并有良好的可焊性和合格的沖擊韌性。1.2連接材料:a.手工電弧鋼種焊條型號(hào)Q235BE43Q345B Q345qDE5015, E5016, E5018b. 自動(dòng)焊接及板自動(dòng)焊接鋼 種埋弧焊CO2保護(hù)焊實(shí)心焊絲焊劑焊絲Q235BF4A0H08AER49-1Q345B Q345qDF5014, F5011H08MnA, H10Mn2,ER50-6c. 上表所列焊條

37、、焊劑及焊絲牌號(hào)均為選配建議,焊條、焊劑及焊絲最終應(yīng)根據(jù)焊接工藝評(píng)定確定,焊縫強(qiáng)度不應(yīng)低于母材的強(qiáng)度,焊縫及熱影響區(qū)沖擊韌性要求同母材。d. 用于鋼結(jié)構(gòu)的焊條、焊絲、焊劑均應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng),當(dāng)不同強(qiáng)度的鋼材焊接時(shí),可采用與低強(qiáng)度鋼材相適應(yīng)的焊接材料。由焊接材料及焊接工序所形成之焊縫,其機(jī)械性能應(yīng)不低于原構(gòu)件的等級(jí)。f. 抗剪栓釘?shù)馁|(zhì)量應(yīng)符合圓柱頭焊釘(GB/T 10433)中的規(guī)定,屈服強(qiáng)度為240N/mm2,極限抗拉強(qiáng)度400N/mm2,抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為215N/mm2。2下料2.1操作人員應(yīng)熟悉圖樣、技術(shù)要求及工藝文件內(nèi)容,并熟悉所用設(shè)備、工具的使用性能,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和設(shè)

38、備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則。數(shù)控切割應(yīng)預(yù)先輸入圖形或編制程序。2.2對(duì)箱型的翼板、腹板不規(guī)則件采用數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行下料,方板采用剪板機(jī)、直條切割機(jī)兩面同時(shí)垂直下料,應(yīng)注意對(duì)首件進(jìn)行跟蹤檢查；切割質(zhì)量應(yīng)符合切割工藝標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的規(guī)定。 2.3對(duì)箱型的翼板、腹板其長(zhǎng)度放10mm,寬度根據(jù)焊接要求加放余量；在深化的下料圖中,其尺寸標(biāo)注按凈尺寸標(biāo)注,但應(yīng)在圖紙中做說明,“本圖中尺寸不含任何余量”,準(zhǔn)備車間下料時(shí)應(yīng)按工藝要求加放余量。2.4當(dāng)箱型主體因鋼板長(zhǎng)度不夠而需對(duì)接時(shí),應(yīng)大于兩倍板寬且最小長(zhǎng)度應(yīng)在600mm以上,同一零件中接頭的數(shù)量不超過2個(gè)；同時(shí),在進(jìn)行套料時(shí)必須注意保證腹板與翼板的對(duì)接焊縫錯(cuò)開距離滿足202

39、0m以上。2.5主材拼接、型材拼接所有拼板對(duì)接焊縫均為CP一級(jí)焊縫。a 板材厚度不大于30mm,坡口形式如圖3.4-1。b 板材厚度大于30mm,坡口形式如圖3.4-2。 圖1.2-1 t30對(duì)接 圖1.2-2 t30對(duì)接c 不同板厚的鋼板對(duì)接時(shí)(厚度差4mm),需將較厚板的一面或兩面在焊接前加工成斜坡,其坡度最小允許值為1:5。如圖3.4-3和圖3.4-4所示。圖1.2-3板材中心線對(duì)齊,適用腹板 圖1.2-4板材偏心對(duì)齊,適用翼緣板2.6材料矯正 火焰矯正的最高溫度應(yīng)控制在: 材料被加熱的最高溫度不得超過800 呈暗紅色 (Q345) 彎曲加工為常溫加工或熱加工。熱加工時(shí),要在赤熱狀態(tài)(9

40、001000)下進(jìn)行, 當(dāng)Q345在溫度分別降到700和800之前,應(yīng)結(jié)束加工。2.7加工時(shí)的材料識(shí)別 下料加工后的主要構(gòu)件的本體材料應(yīng)按質(zhì)量管理的要求作鋼印移植。3焊接要求3.1焊工資格從事本工程焊接工作的焊工及定位焊工,必須通過現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JGJ81-2020要求考試并取得相應(yīng)資格證書,安排焊工從事的焊接工作均有對(duì)應(yīng)的資格等級(jí),并嚴(yán)格按WPS規(guī)定要求施焊。3.2材料的烘焙和儲(chǔ)存焊接材料在使用前應(yīng)按材料說明是書規(guī)定的溫度和時(shí)間要求進(jìn)行烘焙和儲(chǔ)存；焊條烘焙的次數(shù)不得多于兩次；如材料說明要求不詳,則按下表要求執(zhí)行:焊條或焊劑焊條藥皮或焊劑類型使用前烘焙溫度使用前烘焙時(shí)間使用前存放條件容許在大氣中

41、暴露時(shí)間E5015/SFA5.1 E7015E4315低氫型350-4002小時(shí)1202004小時(shí)SJ101燒結(jié)型300-3502小時(shí)1202004小時(shí)3.3溫度控制預(yù)熱、層間溫度,焊前,母材的最小預(yù)熱溫度和層間溫度應(yīng)按下表要求執(zhí)行。母材厚度母材牌號(hào)t25mm25t4040t6060t80t80mmQ235/6080100Q34506080100140 注:a.接頭的預(yù)熱溫度應(yīng)不小于上表規(guī)定的溫度,層間溫度不得大于230；b.接頭預(yù)熱溫度的選擇以較厚板為基準(zhǔn),應(yīng)注重保證厚板側(cè)的預(yù)熱溫度,嚴(yán)格控制薄板側(cè)的層間溫度；c.預(yù)熱時(shí),焊接部位的表面用火焰或電加熱均勻加熱,加熱區(qū)域?yàn)楸缓附宇^中較厚板的板厚

42、范圍,但不得小于100mm區(qū)域；d.預(yù)熱和層間溫度的測(cè)量應(yīng)采用測(cè)溫表或測(cè)溫筆在焊件反面進(jìn)行測(cè)量；e.當(dāng)環(huán)境溫度(或母材表面溫度)低于0而大于-18時(shí),不需預(yù)熱的焊接接頭應(yīng)將接頭的區(qū)域的母材預(yù)熱至大于21,焊接期間應(yīng)保持上表規(guī)定的最低預(yù)熱溫度以上。f.當(dāng)定位焊焊縫最后被埋弧焊縫重新熔合時(shí),該定位焊焊縫在定位焊焊接時(shí),預(yù)熱不是強(qiáng)制規(guī)定的。3.4焊接環(huán)境當(dāng)焊接處于下述情況時(shí),不應(yīng)進(jìn)行焊接:a.風(fēng)速:氣體保護(hù)焊時(shí)大于2m/s,其它焊接方法大于10m/s;b.相對(duì)溫度大于90%; c.雨雪環(huán)境;d.焊接溫度低于-18。e.焊接操作人員處于惡劣條件下時(shí)。3.5裝焊工藝3.5.1接頭的準(zhǔn)備a采用自動(dòng)或半自動(dòng)

43、方法切割的母材的邊緣應(yīng)是光滑的和無影響焊接的割痕缺口；切割邊緣的粗糙度應(yīng)符合GB5020202020 規(guī)范規(guī)定的要求。b結(jié)構(gòu)的焊接接縫必須在裝配或焊接前進(jìn)行清理,其清理要求如下:接縫清理范圍為拼接端面和沿接縫兩側(cè)各寬20200mm的表面。在接縫的焊前清理范圍內(nèi),必須清除水、銹、氧化物、油污、泥灰、毛刺及熔渣,如果有影響焊接質(zhì)量的涂料,也應(yīng)進(jìn)行清理；焊接拼制件待焊金屬表面的軋制鐵鱗應(yīng)用砂輪打磨清除；c接頭的組裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目名稱示意簡(jiǎn)圖允許公差1坡口角度(a+a1) a+a1-5 a1 +5 a+a1-5 a1 +52坡口鈍邊(f+f1) f+f1有襯板:-1.0 f1 +1.0mm無襯板:-

44、2.0 f1 +2.0mm3-1根部間隙(R+R1)3-1 無襯墊板時(shí): R+R1 1) 手工焊或CO2氣體保護(hù)焊:0 R1 2.0mm2) 埋弧焊: 0 R1 1.0mm3-23-2 有襯墊板時(shí): R+R1-1.0 R1 3.0mm4搭接長(zhǎng)度(L+L1)搭接間隙(e) L+L1 eL15.0mme 1.5mm5對(duì)接錯(cuò)邊量(S) t S t S4t8mm; S1.0mm8 2020; St/10,但3.0mm6裝配間隙(e)6-1 襯墊板間隙 e0 e 1.5mm6-2 T接裝配間隙 ee 1.5mm；當(dāng)超過1.5mm而小于5.0mm時(shí)采用填片或封底焊,并增加焊高尺寸e。(有頂緊要求除外),并

45、填報(bào)隱檢記錄。 3.5.2定位焊a定位焊焊縫所采用的焊接材料及焊接工藝要求應(yīng)與正式焊縫的要求相同；b定位焊焊縫的焊接應(yīng)避免在焊縫的起始、結(jié)束和拐角處施焊,弧坑應(yīng)填滿,嚴(yán)禁在焊接區(qū)以外的母材上引弧和熄??；c當(dāng)定位焊焊縫最后被埋弧焊縫重新熔合時(shí),該定位焊焊縫在定位焊焊接時(shí),預(yù)熱不是強(qiáng)制規(guī)定的。d定位焊尺寸參見下表要求執(zhí)行板厚規(guī)格(mm)定位焊焊縫長(zhǎng)度( mm )焊縫間距( mm )手工焊半自動(dòng)、自動(dòng)焊t1940-5050-60300-400193850-6060-70300-400e 定位焊的焊角尺寸不應(yīng)大于焊縫設(shè)計(jì)尺寸的2/3,但不應(yīng)小于4mm；f定位焊焊縫有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷,而最后不是進(jìn)

46、行埋弧焊重熔時(shí),必須清除后重新焊接；但如果最后進(jìn)行埋弧焊時(shí),弧坑、氣孔及夾渣可不必清除。3.5.3引弧和熄弧板重要的對(duì)接接頭和T接接頭的兩端應(yīng)裝焊引弧板和熄弧板,其材料及接頭原則上應(yīng)與母材相同,焊后用氣割割除,磨平割口。3.5.4焊縫清理及處理a多層和多道焊時(shí),在焊接過程中應(yīng)嚴(yán)格清除焊道或焊層間的焊渣、夾渣、氧化物等,可采用砂輪、鑿子及鋼絲刷等工具進(jìn)行清理；b從接頭的兩側(cè)進(jìn)行焊接完全焊透的對(duì)接焊縫時(shí),在反面開始焊接之前,應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆椒?(如碳刨、鑿子等)清理根部至正面完整焊縫金屬為止,清理部分的深度不得大于該部分的寬度；c 每一焊道熔敷金屬的深度或熔敷的最大寬度不應(yīng)超過焊道表面的寬度；d 同

47、一焊縫應(yīng)連續(xù)施焊,一次完成；不能一次完成的焊縫應(yīng)注意焊后的緩冷和重新焊接前的預(yù)熱；e 加筋板、連接板的端部焊接應(yīng)采用不間斷圍角焊,引弧和熄弧點(diǎn)位置應(yīng)距端部大于10mm,弧坑應(yīng)填滿；f 焊接過程中,盡可能采用平焊位置進(jìn)行焊接；盡可能采用自動(dòng)焊、半自動(dòng)焊方法進(jìn)行焊接和蓋面。3.5.6工藝的選用a不同板厚的接頭焊接時(shí),應(yīng)按較厚板的要求選擇焊接工藝；b不同材質(zhì)間的板焊接時(shí),應(yīng)按強(qiáng)度較低材料選用焊接工藝要求,焊接材料的選用應(yīng)按強(qiáng)度較低的材料選用。3.5.7變形的控制a下料、裝配時(shí),根據(jù)制造工藝要求,予留焊接收縮余量,予置焊接反變形；b 裝配前,矯正每一構(gòu)件的變形,保證裝配符合裝配公差表的要求；c使用必要

48、的裝配和焊接胎架、工裝夾具、工藝隔板及撐桿；d在同一構(gòu)件上焊接時(shí),應(yīng)盡可能采用熱量分散,對(duì)稱分布的方式施焊。3.5.8焊后處理a 焊縫焊接完成后,清理焊縫表面的熔碴和金屬飛濺物,焊工自行檢查焊縫的外觀質(zhì)量；如不符合要求,應(yīng)焊補(bǔ)或打磨,修補(bǔ)后的焊縫應(yīng)光滑圓順,不影響原焊縫的外觀質(zhì)量要求；b 對(duì)于重要構(gòu)件或重要節(jié)點(diǎn)焊縫,焊工自行檢查焊縫外觀合格后,在焊縫附近打上焊工的鋼印。3.5.9焊接檢驗(yàn)a焊接H型和箱型截面鋼板材之間的組裝焊縫按下列要求執(zhí)行: (a)節(jié)點(diǎn)區(qū)域及節(jié)點(diǎn)邊緣毗鄰的600mm范圍內(nèi)的組合焊縫為全熔透焊縫,焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)焊縫；(b)當(dāng)腹板厚度14mm時(shí),非節(jié)點(diǎn)區(qū)域采用部分熔透雙面坡口

49、焊縫,非熔透部分的厚度不大于1/4板厚,焊縫坡口焊縫的余高為1/6倍板厚,條件受限時(shí)也可采用單面坡口,坡口到底,焊縫質(zhì)量要求按二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)操作,但不要求超聲波探傷,必要位置采用電渣焊；(c)當(dāng)腹板厚度12mm時(shí),與其它構(gòu)件的連接焊縫采用全熔透坡口焊縫,焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)焊縫；(b)當(dāng)板厚=12mm時(shí),與其它構(gòu)件的連接焊縫采用雙面角焊縫,焊縫高度不小于0.8倍板厚,條件受限時(shí)也可采用單面坡口焊,坡口到底,焊縫余高不小于1/6板厚,焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)焊縫；c 加勁板的連接焊縫按焊接H型和箱型截面鋼板材之間的組裝焊縫的要求執(zhí)行；d 圖中未注明的焊縫長(zhǎng)度均為滿焊；e其他焊縫要求按相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行；4.裝

50、配4.1組裝技術(shù)要求4.1.1組裝前必須熟悉圖紙,仔細(xì)核對(duì)零件的幾何尺寸和零件之間的連接尺寸；核對(duì)零件的編號(hào)、材質(zhì)、數(shù)量等,熟悉相應(yīng)的制造工藝和焊接工藝,以便明確各構(gòu)件的加工精度和焊接要求。4.1.2裝配用的工具(卷尺,角尺等必須事先檢驗(yàn)合格,樣板和樣條在使用前也應(yīng)仔細(xì)核對(duì),組裝用的平臺(tái)和胎架應(yīng)符合構(gòu)件裝配的精度要求(胎具的水平應(yīng)在3mm之間)并具有足夠的強(qiáng)度和剛度,使用前應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門認(rèn)可合格。4.1.3構(gòu)件組裝要按照工藝流程進(jìn)行,零件連接處的焊縫兩則各3050mm范圍以內(nèi)的軋屑、水份、毛刺、氧化皮、油污等應(yīng)清理干凈。4.1.4在加工中發(fā)生了變形時(shí),如該變形量不能確保所定的制品精度,要在無損于材質(zhì)的情況下用加熱法進(jìn)行矯正。常溫加壓矯正可用翼緣矯正機(jī)或800T油壓機(jī):加熱矯正可采用火焰矯正或電加熱矯正,但加熱溫度不得超過900,碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金鋼在溫度分別下降到700之前,應(yīng)當(dāng)結(jié)束加工,低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)自然冷卻。4.1.5本工程BH型鋼、規(guī)則箱梁、彎扭箱梁應(yīng)采用拼裝胎架進(jìn)行拼裝,拼裝后按焊接工藝進(jìn)行焊接和矯正。4.1.