混凝土道路工程監(jiān)理細則m

1、工程監(jiān)理細則一、工程簡況針對該混凝土路面分部工程及其分項工程、專業(yè)工程地質(zhì)量控制、進度控 制、 投資控制情作簡要介紹，特別要寫岀工程地特點、難點和特殊要求.二、范圉和目標1、范用：工程地施工階段監(jiān)理2、目標：合格工程及其要求.三、編寫依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-892、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-933、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-954、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ071-945、市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ1-906、市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ2-907、設(shè)計圖紙及其編號8、合同及其編號：四、監(jiān)理控制要點：（-）事前監(jiān)理控制要點與方法：1、組織

2、監(jiān)理人員進行設(shè)計圖紙、合同、標準規(guī)范、文件地學習，要求熟悉工程 工程地監(jiān)理要求，監(jiān)理地三控制目標.2、組織各方進行圖紙會審、施工組織設(shè)計審核，要求施工單位嚴格按照審核后 地設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計進行施工.3、要求施工單位呈報其企業(yè)資質(zhì)、業(yè)績，質(zhì)保體系（包括專業(yè)技術(shù)人員上 崗 證）及質(zhì)保制度.4、嚴格按照規(guī)范、規(guī)定要求對進場材料、設(shè)備進行檢驗.5、檢查機械設(shè)備人員配備是否能保證日進度要求.一般工地必備拌和機、發(fā)電設(shè)備、振搗器（平板式、插入式）、振搗梁，運輸 機具及一些專用機具（抹面用長柄抹、大鐵滾筒，路面成型板工作橋（腳手 板）、磅秤、搗釬、噴水壺、刻槽器、拉毛鋼絲耙、棕刷耙等）重點是拌和機械

3、和計量系統(tǒng).6、檢查測量放樣是否準確：測量放樣包括根據(jù)圖紙放岀中心線及路邊線（每20m樁、脹縫樁、曲線起迄點樁、縱坡轉(zhuǎn)折點樁）、基底標高、路拱橫坡 及沿線每lOOnrni左右設(shè)一個臨時水準點監(jiān)理工程師主要檢查中心標高，邊緣 標高 地準確性.7、檢驗水泥混凝土材料配合設(shè)計關(guān)鍵是選好水灰比、用水量、砂率三個參數(shù) 承包人自檢與監(jiān)理抽檢28天抗壓、抗折強度.8、檢查模板安裝：主要是模板地平面位置、高程要符合設(shè)計要求，支撐要準確 牢固、接頭要緊密平順、不得有離縫、前后錯茬和高低不平，不得漏漿.9、攤鋪混凝土前還應(yīng)對模板地間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況基底地平整、 潤濕、鋼筋位置傳力桿裝置等進行全面檢查.

4、10、地下管線等檢查.11、按規(guī)定頻率檢查驗收原材料地質(zhì)量，并應(yīng)做好記錄（包括水泥、砂、碎 礫石、水、外摻劑和鋼筋等）（1）水泥：路面用水泥期望具有抗拉強度高、收縮小、抗磨性耐久性好以及彈性模量 低等技術(shù)品質(zhì)U前路面用水泥應(yīng)釆用硅酸鹽水泥，其標號不應(yīng)低于425號，當條件受限制時, 對于不同等級地公路建議釆用下表之品種與標號建 議釆用水泥品種與標號：公路等級水泥品種備注咼速公路2525G備注一級公路M525G, 525PG代表硅酸鹽水泥P代表 普通水泥K代表初渣水泥二級公路M425P, 525K三級公路M425P, 425K（2）細集料：粒徑為0. 165mm地集料為細集料包括天然砂一河砂、海砂

5、或山砂及人工砂通常用 細度模數(shù)Mf評價砂地粗細度,Mf =3. 1-3. 7為粗砂，Mf二2.3-3. 0為中砂,Mf=l. 6-2. 2為細砂，混 凝土用砂希望具有高地密度和小地 比面選用砂應(yīng)符合下表級配要求，集料中地有害雜質(zhì)含量不得超 過下表之規(guī)定.砂地級配范圍級配分區(qū)篩孔尺寸（mm）1052. 51.250. 630. 3150. 16通過率（）I （粗砂）10090-10065-9535-6515-295-200-10II （中砂）10090-10075-10050-9030-598-300-10III （細砂）10090-10085-10075-10060-8415-450-10（3

6、）粗集料：用于路面地粗集料（碎礫石）必須具有一定地強度耐磨性、堅固性及良 好地級配強度應(yīng)不低于3級或混凝土標號地2倍，磨耗率不大于4%,要求在硫酸溶液中浸濕和 烘干5次循環(huán)重量損失小于5% （寒冷地區(qū)）或3% （嚴寒地區(qū)）粗集料地粒狀以接近正方形 為佳，針狀（長大于平均粒徑2. 4倍）及片狀（厚度小于平均粒徑地0. 4倍）總含量不大于 15%,有害雜質(zhì)含量不大于下表規(guī)定.碎石礫石累計師余量（）306505053065759075909510095100匚程砂碎、礫石含泥量（塵屑、淤泥、粘土）%W3W1硫化物和硫酸鹽含量（折算為S03） %W1W1有機物質(zhì)含量（比色法）不得深于標準色云母含量W2

7、輕物質(zhì)含量W1粗集料地級配范聞應(yīng)符合下表規(guī)定工程篩孔尺寸（mm）（圓孔篩）有害雜質(zhì)含量允許值4010520（4）水：拌和用水不得含有影響水泥正常凝結(jié)和硬化地有害雜質(zhì)、油、酸、鹽類等工業(yè)廢水、污水、沼澤水、PH值小于4地酸性水、硫酸鹽含量（按S03計）超過 水重1%地水，均不得使用凡能飲用地自來水和清潔天然 水，一般可釆用.（5）外摻劑：為了改善新拌或硬化混凝土地某些性質(zhì)、有時在制配混凝土過程中摻入不超過水泥重量地5%外摻劑外摻劑地質(zhì)量必須符合國家標準(GB8076-87)地規(guī)定，并應(yīng)實地 實驗后使用使用時要特別小心配量準確，拌和要均勻.(二)事中過程監(jiān)理控制要點與方法：1、混凝土路面工程質(zhì)量監(jiān)

8、理工作流程：2、混凝土路面工程監(jiān)理工作要點：2J水泥混凝土路面基層質(zhì)量檢查基層完工后，承包人應(yīng)檢查其強度與質(zhì)量，監(jiān)理應(yīng)按10%- 20%抽檢強度 以基層頂面地當 量回彈模量值或以標準汽車測定地計算回彈模量值為檢查指標，其值不得低于設(shè)訃值，公 路、城市道路、廠礦道路基層質(zhì)量檢查頻率、方 法、允許誤差應(yīng)符合下表1地規(guī)定，民航機 場道面、高速公路基層質(zhì)量檢查頻率、方法、允許誤差應(yīng)符合下表2地規(guī)定.公路、城市道路廠礦道路基層質(zhì)量檢査允許誤差表匚程允許誤差檢驗要求檢驗方法監(jiān)理抽檢頻 率 (%)范圍點數(shù)當量回彈模量值或 計算回彈彎沉值不小于設(shè)計要求50m2現(xiàn)場實測共同檢測壓實度不小于規(guī)定要求1000 m3

9、1無骨料：用環(huán)刀法測定 有骨料：用灌砂法測定1020厚度10%50m1用尺量1020平整度10mm50m1用3m尺量1020寬度不小于設(shè)計要求50m1用直尺1020縱坡高程土 10mm20m1用水準儀測量1020橫坡路面寬v9m 1%100m3用水準儀測量1020路面寬9-15m 1%100m5用水準儀測量1020路面寬15m 1%100m7用水準儀測量1020注：壓實度(單位重)以重型擊實標準實驗確定，石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣類為93%；級配碎(礫)石摻石灰和水泥穩(wěn)定砂礫為97%.民航機場道面高速公路基層質(zhì)量檢驗方法與標準檢驗要求工程允許誤差檢測要求檢驗方法監(jiān)理抽檢 頻率 (%)范圍點數(shù)當量回彈

10、模量值或計算 回彈彎沉度不小于設(shè)計要求50m2現(xiàn)場實測共同檢驗壓實度不小于規(guī)定要求500 ma1無骨料：用環(huán)刀法測 足1020有骨料：用灌砂法 測 定厚度10%200 m11用尺量1020平整度10mm10002 m1用3m直尺1020寬度不小于設(shè)計規(guī)定50m1用尺量1020縱坡高程5mm10m1用水準儀測量1020橫坡0. 5%用水準儀測量1020注：壓實度（單位重）以重型擊實標準實驗確定，石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣類為93%；級配碎（礫）石摻 石 灰 和 水 泥 穩(wěn) 定 砂 礫 為 97% 民航機場道面基層頂面，應(yīng)鋪墊石屑或中粗砂等堅碩材料找平層. 橫坡檢驗要求，民航機場道面：每10m長測一斷面

11、，橫向測點vlOm：高速公 路；每100m長測一斷面，路面寬V9m,橫向測3點；路面寬15m,橫向測5點；路面寬15im 橫向測7點.2. 2混凝土拌和物地攪拌和運輸控制：（1）混凝土拌和物地攪拌應(yīng)采用機械攪拌、所用地砂、石料必須過秤，磅 秤使用前 應(yīng)檢查校正；散裝水泥必須過秤，袋裝水泥以袋計量時應(yīng)抽查其準確性；要嚴格控制加水 量；每班開工前，實測砂、石料地含水量，根據(jù)天氣變化，由工地實驗室確定配合比.（2）混凝土原材料按質(zhì)量計地允許誤差：水泥、水為1%；粗細骨料為3%；外摻 劑為2%.（3）攪拌機裝料順序宜為砂水泥、碎（礫）石或碎（礫）石、水泥、砂，進料后 邊攪邊加水.（4）攪拌時間：應(yīng)根據(jù)

12、攪拌機地性能和拌和物地和易性確定，每批攪拌最 短時間 （從材料全部裝入起至開始出料止）應(yīng)符合下表規(guī)定，最長時間不得超 過最短時間地三倍.混凝土拌和物最短攪拌時間攪拌機容量轉(zhuǎn)速次/分鐘攪拌時間（秒）低流動性混凝土干硬性混凝土自由式40014105210強制式375L38901001500L20180240（5）混凝土拌和物地運輸應(yīng)保證不得漏漿和不出現(xiàn)離析，夏、冬季必須有 遮蓋或保溫措施，卸料高 度不得超過15m,當有明顯離析時，應(yīng)在澆筑時重新 拌勻混凝土拌和物自攪拌機岀料到澆筑完畢 地允許最長時間，山實驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表地規(guī)定.混凝土拌和物

13、自出料到澆筑完畢地允許最長時間施工氣溫允許最長時間（小時）510 C2. 01020 C1. 52030 C1. 03035 C0. 752. 3混凝土澆筑質(zhì)量控制:（1）振搗： 對于厚度不大于22cm地混凝土板，靠近邊角處應(yīng)先用插入式 振搗器順序振搗，再用 功率不大于2. 2kw地平板振搗器縱橫交錯全面 振搗縱橫振搗時應(yīng)重疊10-20cm,然后用振搗 梁拖平，振搗時應(yīng)防止鋼筋變位. 振搗器在每一處振搗地時間，應(yīng)以拌和物停止下沉不再冒氣泡為準且當水灰比小于 0.45時，不宜少于30秒，用插入式振搗器時不宜小于20秒. 當使用插入式、平板式振搗器配合使用時、應(yīng)先插入式后平板式，分兩 次攤鋪地，

14、振搗上層混凝土時，插入式應(yīng)插入下層混凝土 5cg層混凝土振搗必須在下層混凝土初凝 前完成，插入式振搗器地移動間距不宜大于其作用半徑 地0. 5倍并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋. 振搗時應(yīng)輔以人工找平，并隨時檢查模板，如有下沉變形或松動應(yīng)及時糾正. 干硬性混凝土攪拌時可以先增大水灰比，澆筑后再采用真空吸水工藝將 水灰比降 低、以提高混凝土未凝結(jié)硬化前地表層結(jié)構(gòu)強度.（2）刮平：應(yīng)根據(jù)坍落度保證刮平后地平整度符合要求，整平填補板面應(yīng)用較細骨料 地混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿填補找平經(jīng)振搗梁整平后，可再用 鐵滾筒進一步整平，設(shè) 有路拱時，必須用路拱成型板整平時要求頂面整潔，接縫處板面平整.（3）做面：做面應(yīng)符

15、合下列要求： 做面前應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊，缺角做面嚴禁在面板上灑水、灑水 泥粉. 做面宜分兩次抹平先找平抹平，待混凝土表面無泌水時，再作第二遍，抹平后地混 凝土板面應(yīng)平整、密實. 抹平后沿橫坡方向拉毛或釆用機具壓槽公路與城市道路地拉毛和壓槽深度應(yīng)為1- 2mm （填砂法）；跑道、高速出口滑行道不得小于0.8mm；停機坪 不得小于04mm（4）接縫施工 縱向縫：IJ前主要以平縫加拉桿或企口加拉桿形式，要求檢查安裝地準確度、尺寸. 縮縫：U前主要用切縫、圧縫形式，切縫要特別注意掌握好時間切得過 早山于混土 強度不足會引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊地縫切得過遲 則山于混凝土干燥收

16、縮（水份減少）、化學收縮（溫度降低）導致早期開裂合 適地切縫時間應(yīng)控制在混凝土 獲得足夠強度（25 -30%）而收縮力未超出其強度范圉內(nèi)時，通常山施工人員根據(jù)經(jīng)驗試切 后決定，下表可供參考.經(jīng)驗切縫時間晝夜平均溫度（ C）常規(guī)施工方法（小時）真空脫水作業(yè)（小時）5455040-5103Q4525301522261822201821121525151881130131557無泌水為止，收水抹面地各遍間隔時間可參考下表.收水抹面間隔時間水泥品種施工溫度（ C）間隔時間（分鐘）水泥品種施工溫度 （ C）間隔時間（分鐘）普通水泥03545礦 渣水泥055701030351040552015252025

17、40301015301525（2）拆模：模板1斥除應(yīng)符合下列披定：拆模時間：拆模時間視氣溫與混凝土強度增長情況而定半用普通水泥時 一般允許拆模時間應(yīng)符合下表規(guī)定拆模要仔細，不得損壞混凝土板邊角.混凝土板允許拆模時間晝夜平均溫度（ C）允許拆模時間（小時）572104815362030252430以上18注：1、允許拆模時間從混凝土成型后至開始拆模時計算2、使用礦砂水泥時，允許拆模時間宜延長50-100%養(yǎng)護：酸鹽水泥約為21天.2. 5水泥混凝土路面與其它構(gòu)造物相接處處理檢查：混凝土表面修整完后要進行養(yǎng)生，養(yǎng)護時間要保證，防止混凝土水分蒸發(fā) 產(chǎn)生龜裂養(yǎng) 護方式有定期灑水草袋覆蓋等，每天灑水2-

18、3次，當混凝土表面 泌水消失后可在其表面灑布 薄膜養(yǎng)生劑養(yǎng)生時間長短按混凝土抗彎強度達到35Mpa以上地要求實驗確定通常使用硅 酸鹽水泥約為14天，使用早強水泥約 為7天，使用不發(fā)熱硅設(shè)計強度達到80%以上時，方 允許開放交通但車輛荷載 不得超過設(shè)計荷載，設(shè)計強度達40%時可以行人水泥混凝土路面 與其它構(gòu)造物 相接處應(yīng)根據(jù)不同情況采取不同措施，不可忽視如：（1）與橋梁正交時，設(shè)搭板與脹縫23塊（條）；（2）與橋梁斜交時，宜設(shè)鋼筋混凝土漸變搭板，塊數(shù)視斜交角度而異；（3）當構(gòu)造物穿越公路時，可在構(gòu)造物頂部及其兩側(cè)適當范圍內(nèi)地混凝土板內(nèi)放置 鋼筋網(wǎng)加強，或采用鋼筋混凝土板；（4）交義口接縫處理：交

19、義口接縫布置，應(yīng)與交通流向相適應(yīng)，并易于 排水和整齊 美觀，施工方便混凝土板角不宜小于90。，出現(xiàn)銳角時，應(yīng)將其放 在非主要行車部位接縫 邊長不應(yīng)小于hn當接縫為曲線時，不宜過長，各縫應(yīng)相對應(yīng)，一般不得出現(xiàn)錯縫.2. 6水泥混凝土路面質(zhì)量驗收評定：（1）鋼筋混凝土板地鋼筋網(wǎng)片允許誤差，應(yīng)符合下表規(guī)定.鋼筋網(wǎng)地允許誤差工程允許誤差（mm）檢查方法鋼筋網(wǎng)片長度，寬度10川尺量鋼筋網(wǎng)眼尺寸亠1()用尺量上下兩片地高度5用水準儀檢查墊塊和鋼筋表 面上下兩表面地保護層厚度5用尺量鋼筋網(wǎng)片地平整度土 10拉線用尺檢查（2）檢查混凝土地抗折強度.混凝土地抗折強度是檢查地重點，監(jiān)理應(yīng)按20%地頻率抽檢，并應(yīng)以28天齡期地計算 強度為準，同時應(yīng)符合下列規(guī)定： 應(yīng)用正在攤鋪地混凝土拌和物制作試件，試件地養(yǎng)護條件與現(xiàn)場混凝土板養(yǎng)護條件 相同. 每天或鋪筑200m 3混凝土（機場為400m 3）應(yīng)同時制作2組試件，齡 期應(yīng)分別為 7天和28天；每鋪筑1000-2000m 3混凝土應(yīng)增做一組試件，用于檢查后期強度，齡期不應(yīng) 小于90天. 當普通水泥混凝土 7天強度達不到28天強度地60% （礦磴水泥為50%）時，應(yīng)分 析原因，并應(yīng)對混凝土地配合比做適當修正. 澆注完成地混